DE10353403B4 - Adjusting switch arrangement for adjusting a motor vehicle seat, in particular joystick adjustment - Google Patents
Adjusting switch arrangement for adjusting a motor vehicle seat, in particular joystick adjustment Download PDFInfo
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Abstract
Verstellschalteranordnung zur Verstellung eines Kraftfahrzeugsitzes (10) in einem Kraftfahrzeug, der ein Sitzteil (12) sowie ein damit schwenkbar verbundenes Rückenlehnenteil (14) aufweist, wobei Sitzteil (12) und Rückenlehnenteil (14) zum Lageverstellen an einem Sitzträger (18) verstellbar und festlegbar gehalten sind und die Rückenneigung des Rückenlehnenteiles (14) bei einem festgelegten Winkel (α) zwischen Rückenlehnenteil (14) und Sitzteil (12) durch Verschwenken des Sitzteiles (12) relativ zu dem Sitzträger (18) und/oder die Sitzneigung des Sitzteiles (12) bei in Sitzlängsrichtung festgelegtem Anlenkpunkt (42) des Sitzteiles (12) am Sitzträger (18) durch Verschwenken des Sitzteiles (12) unter Veränderung des Winkels (α) relativ zum Rückenlehnenteil (14) durch einen dem Rückenlehnenteil (14) und einen dem Sitzteil (12) zugeordneten ersten und zweiten Stellantrieb (32, 34) verstellbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Verstellung des Kraftfahrzeugsitzes (10) über einen Joystick (60) erfolgt, wobei der Joystick (60) mindestens eine erste Bewegungsrichtung (20) quer zur Fahrtrichtung (62) und eine zweite Bewegungsrichtung (20, 22) längs zur Fahrtrichtung (62) des Kraftfahrzeuges aufweist, die mindestens dem ersten und zweiten Stellantrieb (32, 34) zugeordnet sind.Adjustment switch arrangement for adjusting a motor vehicle seat (10) in a motor vehicle, which has a seat part (12) and a backrest part (14) pivotally connected to it, the seat part (12) and backrest part (14) being adjustable and fixable for position adjustment on a seat support (18) are held and the back inclination of the backrest part (14) at a fixed angle (α) between the backrest part (14) and seat part (12) by pivoting the seat part (12) relative to the seat support (18) and / or the seat inclination of the seat part (12) ) with the articulation point (42) of the seat part (12) on the seat support (18) fixed in the longitudinal direction of the seat by pivoting the seat part (12) while changing the angle (α) relative to the backrest part (14) through one of the backrest part (14) and one of the seat part (12) associated first and second actuator (32, 34) is adjustable, characterized in that the adjustment of the motor vehicle seat (10) via a joystick (60) takes place, wherein the joystick (60) has at least a first direction of movement (20) transverse to the direction of travel (62) and a second direction of movement (20, 22) along the direction of travel (62) of the motor vehicle, which at least the first and second actuator (32, 34) are assigned.
Description
Die Erfindung betrifft eine Verstellschalteranordnung zur Sitzverstellung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit den im Oberbegriff des Anspruchs 1 genannten Merkmalen.The invention relates to an adjustment switch arrangement for seat adjustment, in particular for a motor vehicle, with the features mentioned in the preamble of claim 1.
Es ist bekannt, Sitze, insbesondere Kraftfahrzeugsitze, in verschiedenen Ausführungen einzusetzen und die Kraftfahrzeugsitze entsprechend der damit einhergehenden Verstellmöglichkeiten mit möglichst einfach handhabbaren Bedienmöglichkeiten auszustatten.It is known to use seats, in particular motor vehicle seats, in various designs and to equip the motor vehicle seats in accordance with the adjustment possibilities associated therewith with operating options which are as easy as possible to handle.
Moderne und komfortable Kraftfahrzeuge bieten im Bereich der Vordersitze und Hintersitzanlagen mittlerweile eine Reihe von Verstellmöglichkeiten an.Modern and comfortable motor vehicles now offer a range of adjustment possibilities in the area of the front seats and rear seats.
Derartige Kraftfahrzeugsitze weisen meist ein Sitzteil und ein Rückenlehnenteil auf, die mittels mehrerer Stellantriebe relativ zueinander und relativ zu dem am Fahrzeugboden gehaltenen Sitzträger verstellbar sind.Such motor vehicle seats usually have a seat part and a backrest part, which are adjustable by means of a plurality of actuators relative to each other and relative to the seat carrier held on the vehicle floor.
Bekannte Kraftfahrzeugsitze weisen nach dem heutigen Stand der Technik folgende Verstellmöglichkeiten auf. Das Sitzteil ist beispielsweise mit einer Einrichtung zur Höhenverstellung, Neigungsverstellung, Sitztiefenverstellung und Sitzlängsverstellung ausgestattet. Das Rückenlehnenteil weist beispielsweise eine Einrichtung zur Lehnenverstellung, Lehnenkopfverstellung und einer zum Standard gehörenden Höhenverstellung einer Kopfstütze auf. Ferner ist das Rückenlehnenteil bei modernen und insbesondere aus der Luxus-Klasse bekannten Kraftfahrzeugen mit einer mindestens Vier-Wege-Lordose ausgestattet, die über eine eigene Einrichtung zur Verstellung der Lordose verfügt.Known motor vehicle seats have the following adjustment options according to the current state of the art. The seat part is equipped for example with a device for height adjustment, tilt adjustment, seat depth adjustment and seat length adjustment. The backrest part has, for example, a device for backrest adjustment, backrest head adjustment and a standard height adjustment of a headrest. Furthermore, the backrest part is equipped in modern and known in particular from the luxury class motor vehicles with at least four-way lumbar, which has its own device for adjusting the lumbar.
Zusätzlich sind heute unterschiedliche Konzepte bekannt, die eine besonders an die Komfortwünsche der Kraftfahrzeugbenutzer angepasste Kinematik aufweisen.In addition, different concepts are known today, which have a kinematics particularly adapted to the comfort requirements of the motor vehicle user.
Insbesondere bei Kraftfahrzeugsitzen, bei denen der Sitz – also Sitzteil und Rückenlehnenteil – als Sitzauflage in einem Sitzträger ausgeführt ist, ergeben sich besonders gute, an den Kraftfahrzeugnutzer anpassbare Einstellungsmöglichkeiten.Particularly in the case of motor vehicle seats, in which the seat - that is to say seat part and backrest part - is designed as a seat support in a seat carrier, particularly good setting options which can be adapted to the motor vehicle user result.
Aus der
Die Sitzneigungsverstellung erfolgt durch eine Einrichtung, einen Stellantrieb, der in ein Schwenkgelenk zwischen Sitzfläche und Rückenlehnenteil integriert ist. Eine Sitzneigungsverstellung ist auch durch einen Linear-Stellantrieb ausführbar. Der Linear-Stellantrieb wird bei in Sitzlängsrichtung festgelegtem Anlenkpunkt der Sitzfläche am Sitzträger durch Verschwenken der Sitzfläche relativ zum Rückenlehnenteil verstellt.The seat tilt adjustment is made by a device, an actuator, which is integrated in a pivot joint between the seat and backrest part. A seat tilt adjustment is also executable by a linear actuator. The linear actuator is adjusted relative to the backrest part by pivoting the seat when the pivot point of the seat on the seat support is fixed in the seat longitudinal direction.
Die Rückenneigung des Rückenlehnenteiles erfolgt im Wesentlichen als Zwangsführung bei dem festgelegten Sitzwinkel zwischen Rückenlehnenteil und Sitzfläche durch Verschwenken der Sitzauflage relativ zum Sitzträger.The back tilting of the backrest part essentially takes place as forced guidance at the fixed seat angle between the backrest part and the seat surface by pivoting the seat support relative to the seat support.
Eine ähnliche Sitzverstellung mit zugehörigen Stellantrieben gemäß der
Die Stellantriebe, die die Stellbewegungen erzeugen, sind über einen Freigabeschalter aktivierbar und von Körperpositionsmeldern ansteuerbar.The actuators that generate the actuating movements can be activated via a release switch and controlled by body position detectors.
Die Ansteuerung über Körperpositionsmelder ist jedoch sehr aufwendig und sieht gemäß der Druckschrift
Zu diesen Funktionen gehören ferner abrufbare Memory-Funktionen, welche zumeist einem bestimmten Fahrzeugnutzer zugeordnet werden. Die Memory-Funktionen werden durch Schalter in Bedienanordnungen innerhalb von Verstellschalteranordnungen hergestellt, deren Betätigung eine automatische Einstellung einer zuvor eingespeicherten Sitzposition zur Folge hat. Ein moderner und aufwendig ausgeführter Kraftfahrzeugsitz hat in der Regel mehrere abspeicherbare Sitzpositionen zu Verfügung.These functions also include retrievable memory functions, which are usually assigned to a specific vehicle user. The memory functions are produced by switches in operating arrangements within Verstellschalteranordnungen whose operation has an automatic adjustment of a previously stored seating position result. A modern and elaborately designed motor vehicle seat usually has several storable seating positions available.
Weitere Funktionen sind die Verstellung des Vordersitzes und eines Rücksitzes über ein und dieselbe Bedienanordnung sowie die Integration einer Lordoseeinrichtung.Other functions are the adjustment of the front seat and a rear seat on one and the same control arrangement and the integration of a Lordoseeinrichtung.
Bedienanordnungen, die eine Reihe von Funktionen eines Kraftfahrzeugsitzes realisieren, sind bereits bekannt. So existieren Bedienanordnungen, bei denen die Stellantriebe vom Benutzer getrennt voneinander betätigbar sind. Durch Betätigung der dem Sitzteil zugeordneten Stellantriebe und durch Betätigung der dem Rückenlehnenteil zugeordneten Stellantriebe kann der Benutzer den Kraftfahrzeugsitz derart verstellen, bis ihm die Relativposition von Sitzteil und Rückenlehnenteil komfortabel erscheint. Zum Betätigen der Verstellantriebe sind jedem Fahrzeugsitz mehrere Betätigungsschalter zugeordnet, die vom Benutzer zur Durchführung kontrollierter Stellbewegungen meist nacheinander betätigt werden.Operating arrangements that realize a number of functions of a motor vehicle seat are already known. Thus, operating arrangements exist in which the actuators can be actuated by the user separately from one another. By actuating the actuators associated with the seat part and by actuating the actuators associated with the backrest part, the user can adjust the motor vehicle seat until the relative position of the seat part and the backrest part seems comfortable to him. To actuate the adjustment drives each vehicle seat are associated with a plurality of actuation switch, which are usually operated by the user to carry out controlled positioning movements in succession.
Die vorbekannten Kraftfahrzeugsitze sind insbesondere für ungeübte Benutzer nur mit einem größeren Aufwand zu bedienen.The previously known motor vehicle seats are especially for inexperienced users to operate only with a greater effort.
Es besteht daher die Aufgabe, eine Verstellschalteranordnung für einen Kraftfahrzeugsitz der eingangs erwähnten Art zu schaffen, in der gewünschte Funktionen des Kraftfahrzeugsitzes integrierbar sind und die besonders komfortabel und einfach zu handhaben ist.It is therefore an object to provide an adjustment switch assembly for a motor vehicle seat of the type mentioned above, in the desired functions of the motor vehicle seat can be integrated and is particularly comfortable and easy to handle.
Diese Aufgabe wird durch eine Verstellschalteranordnung mit den im Anspruch 1 genannten Merkmalen gelöst. Dadurch, dass die Verstellung des Kraftfahrzeugsitzes über einen Joystick erfolgt, wobei der Joystick mindestens eine erste Bewegungsrichtung quer zur Fahrtrichtung und eine zweite Bewegungsrichtung längs zur Fahrtrichtung des Kraftfahrzeuges aufweist, die mindestens einem ersten und einem zweiten Stellantrieb zugeordnet sind, ist eine Verstellmöglichkeit geschaffen, bei der die kinematischen Möglichkeiten des Sitzes und die Ansteuerung der zugehörigen Stellantriebe unabhängig von Körperpositionsmeldern oder dergleichen durchführbar sind. Eine Gewichtssensorik zur Ansteuerung der Stellantriebe wird nicht mehr benötigt. Gleichzeitig sind dem Joystick weitere Funktionen zuordbar, die in eine gewichtssensorische gesteuerte Verstellphilosophie nicht integrierbar sind. Die Ansteuerung mittels Joystick ist eine besonders einfache Art der Ansteuerung, durch die auf eine aufwendige Technik zur Körperpositionsbestimmung verzichtet werden kann.This object is achieved by an adjusting switch arrangement with the features mentioned in claim 1. Characterized in that the adjustment of the motor vehicle seat via a joystick, wherein the joystick has at least a first direction of movement transverse to the direction of travel and a second direction of movement along the direction of travel of the motor vehicle, which are associated with at least a first and a second actuator, an adjustment is provided at the kinematic possibilities of the seat and the control of the associated actuators regardless of body position detectors or the like are feasible. A weight sensor for controlling the actuators is no longer needed. At the same time, the joystick can be assigned further functions which can not be integrated into a weight-sensor-controlled adjustment philosophy. Control by joystick is a particularly simple type of control, can be dispensed with a complex technique for body position determination.
In bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung ist dem Joystick mindestens eine erste und zweite Bewegungsrichtung zugeordnet; mindestens eine vorwiegend quer zur Fahrtrichtung ausgeführte erste Bewegung in x-Richtung und eine vorwiegend entlang der Fahrtrichtung des Kraftfahrzeuges in y-Richtung ausführbare zweite Bewegung.In a preferred embodiment of the invention, the joystick is associated with at least one first and second direction of movement; at least one predominantly transversely to the direction of travel executed first movement in the x-direction and a predominantly along the direction of travel of the motor vehicle in the y-direction executable second movement.
Jeder Bewegungsrichtung ist dabei ein Stellantrieb zugeordnet. Es ist durchaus denkbar, dass bei einer Bewegungsrichtung, die zwischen der x- und y-Richtung liegt, beide zugeordneten Stellantriebe gleichzeitig ansteuerbar sind, insoweit eine gleichzeitige Ansteuerung durch die vorhandene angesteuerte Kinematik ausführbar ist und ausführbar sein soll und eine solche Bedienung für den Nutzer sinnvoll ist.Each direction of movement is associated with an actuator. It is quite conceivable that in a direction of movement which lies between the x and y direction, both associated actuators are simultaneously controlled, insofar as a simultaneous control by the existing controlled kinematics is executable and should be executable and such operation for the user makes sense.
Erfindungswesentlich und eine erste Ausgestaltung der Erfindung ist die Ansteuerung des Joysticks in einer im Wesentlichen x-Richtung. Dabei wird der erste Stellantrieb bei einer Bewegung des Joysticks quer zur Fahrtrichtung angesteuert. Die Ansteuerung des ersten Stellantriebes bewirkt, dass die Rückenneigung des Rückenlehnenteiles bei festgelegtem Sitzwinkel α zwischen Rückenlehnenteil und Sitzfläche des Sitzteiles allein durch Verschwenken des Sitzteiles relativ zum Sitzträger verstellbar ist. Dabei verfahren das Sitzteil, insbesondere die Sitzfläche, und das Rückenlehnenteil durch Verschiebung des Sitzteiles in Zwangsführungen, den so genannten Kulissen. Sitzteil und Rückenlehnenteil sind dazu jeweils drehbar und verfahrbar über Anlenkpunkte am Sitzträger gehalten. Der konstante Winkel α wird durch die Fläche des Sitzteiles und der Rückenlehnenteilfläche des Rückenlehnenteiles gebildet.Essential to the invention and a first embodiment of the invention is the control of the joystick in a substantially x-direction. In this case, the first actuator is driven transversely to the direction of travel during a movement of the joystick. The activation of the first actuator causes the back tilt of the backrest part is adjustable relative to the seat support with a fixed seat angle α between the backrest part and the seat surface of the seat part only by pivoting the seat part. In this case, the seat part, in particular the seat, and the backrest part by displacement of the seat part in forced tours, the so-called scenes. Seat part and backrest part are each rotatably and movably held by articulation points on the seat support. The constant angle α is formed by the surface of the seat part and the backrest part surface of the backrest part.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist bei, Ansteuerung des Joysticks in im Wesentlichen y-Richtung, entlang der Fahrtrichtung, der zweite Stellantrieb ansteuerbar. Durch diese Ansteuerung über den Joystick ist die Sitzneigung des Sitzteiles bei einem in Sitzlängsrichtung festgelegten Anlenkpunkt des Sitzteiles am Sitzträger durch Verschwenken der Sitzfläche relativ zum Rückenlehnenteil verstellbar. Dabei lässt sich mit dem Sitz bei vergleichsweise kurzem Verstellweg eine große Rückenneigungsveränderung erreichen. Während das Rückenlehnenteil (Sitzauflage) dazu in seiner Zwangsführung der Kulisse verschoben wird, dreht sich das Sitzteil unter Veränderung des zwischen der Sitzfläche des Sitzteiles und der Rückenlehnenteilfläche eingeschlossenen Sitzwinkels α um seinen in Sitzlängsrichtung festgelegten Anlenkpunkt des Sitzteiles am Sitzträger.In a further embodiment of the invention, when the joystick is actuated in a substantially y-direction along the direction of travel, the second actuator can be actuated. By this control via the joystick, the seat tilt of the seat part is adjustable at a fixed in the seat longitudinal direction of articulation point of the seat part on the seat support by pivoting the seat relative to the backrest part. It can be with the seat at a comparatively short adjustment a large Achieve back slope change. While the backrest part (seat support) is moved to its forced guidance of the gate, the seat part rotates by changing the enclosed between the seat of the seat part and the backrest part surface seat angle α about its fixed in the seat longitudinal direction of articulation of the seat part on the seat support.
In weiterer bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung sind den Bewegungsrichtungen des Joysticks andere Stellantriebe zur Verstellung des Sitzes zuordbar. Dabei bleibt die Zuordnung der ersten Bewegungsrichtungen in x-Richtung beziehungsweise der zweiten Bewegungsrichtung der Verstellschalteranordnung erhalten. Der jeweiligen Bewegungsrichtung werden jedoch durch Umschalter andere Stellantriebe und damit neue Verstellmöglichkeiten zugeordnet.In a further preferred embodiment of the invention, other actuators for adjusting the seat can be assigned to the directions of movement of the joystick. In this case, the assignment of the first directions of movement in the x-direction or the second direction of movement of the adjusting switch arrangement is maintained. However, the respective direction of movement are assigned by other switches actuators and thus new adjustment.
Bevorzugt ist, dass durch einen Umschalter Lordose eine Lordoseeinrichtung aktivierbar wird. Nach der Umschaltung wird bei Bewegung des Joysticks in im Wesentlichen x-Richtung ein Auf und Ab der Lordoseeinrichtung bewirkt. Dazu wird ein dritter Stellantrieb vom Joystick angesteuert. Entsprechend übernimmt ein vierter Stellantrieb ein Vor und Zurück der Lordose der Lordoseeinrichtung bei im Wesentlichen in Fahrtrichtung ausgeführter Bewegung des Joysticks in y-Richtung.It is preferred that a lordosis device can be activated by a lordosis switch. After switching, an upward and downward movement of the lordosis device is effected when the joystick is moved in a substantially x-direction. For this purpose, a third actuator is controlled by the joystick. Correspondingly, a fourth actuator takes on a back and forth of the lordosis of the lordosis device when the joystick is moved substantially in the direction of travel in the y direction.
Zur Ergänzung sind weitere bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung möglich, in denen den Bewegungsrichtungen x und y eine Höhen- und Längsverstellung des gesamten Sitzes zugeordnet werden können. Die Umschaltung erfolgt durch einen Umschalter Höhen-/Längsverstellung Sitz. Der Bewegung des Joysticks logisch folgend, wird in der zweiten Bewegungsrichtung in y-Richtung, die in im Wesentlichen Fahrtrichtung verläuft, die Längsverstellung des Sitzes über einen sechsten Stellantrieb ausgeführt. Die erste Bewegungsrichtung des Joysticks in im Wesentlichen x-Richtung wird entsprechend einer Höhenverstelleinrichtung und damit einem dafür angeordneten fünften Stellantrieb zugeordnet. Selbstverständlich ist diese Zuordnung der Richtungen nicht zwingend, jedoch folgt sie größtmöglich den gleichwirkenden Richtungen von Joystick und auszuführender Bewegung des Sitzes.To supplement other preferred embodiments of the invention are possible in which the movement directions x and y can be assigned a height and length adjustment of the entire seat. The switchover takes place by means of a changeover height / length adjustment seat. Following the movement of the joystick, in the second movement direction in the y direction, which runs in the substantially direction of travel, the longitudinal adjustment of the seat is carried out via a sixth actuator. The first direction of movement of the joystick in a substantially x-direction is assigned in accordance with a height adjustment device and thus a fifth actuator arranged therefor. Of course, this assignment of directions is not mandatory, but it follows as much as possible the same directions of joystick and movement of the seat to be performed.
Ferner ist bevorzugt, der y-Bewegungsrichtung des Joysticks entlang der Fahrtrichtung eine Gelenk-Neigungsverstellung des Rückenlehnenteiles gegenüber dem Sitzteil durch ein angeordnetes Gelenk zwischen Rückenlehnenteil und Sitzteil zuzuordnen. Dazu wird durch die Verstellschalteranordnung zunächst der Umschalter Gelenk-Neigungsverstellung betätigt und anschließend der Joystick in im Wesentlichen y-Richtung vor und zurück bewegt, wodurch sich die Rückenlehne gegenüber dem Sitzteil mittels eines siebenten Stellantriebes, der auf das Gelenk wirkt, verschwenken lässt.Furthermore, it is preferable to associate with the y-movement direction of the joystick along the direction of travel a joint inclination adjustment of the backrest part with respect to the seat part by means of an arranged joint between backrest part and seat part. For this purpose, the change-over switch pivot-tilt adjustment is first actuated by the adjusting switch and then the joystick in substantially y-direction moves back and forth, causing the backrest relative to the seat part by means of a seventh actuator which acts on the joint can pivot.
Letztlich ist es ein erfindungsgemäßes Merkmal der Verstellschalteranordnung, dass sie einen Umschalter Beifahrersitz oder Umschalter Rücksitz aufweist. Dessen Betätigung bewirkt, dass die Bewegungen des Joysticks auf die analog ausgeführten Stellantriebe des Beifahrersitzes oder eines Rücksitzes wirken und dort die gleichen, wie eben beschriebenen Funktionen hervorrufen.Finally, it is an inventive feature of the Verstellschalteranordnung that it has a switch passenger seat or switch rear seat. Its operation causes the movements of the joystick to act on the analog actuators of the passenger seat or a rear seat and there cause the same as just described functions.
Eine Rückverstellung zur Ausgangsfunktion Neigungsverstellung Rückenlehnenteil oder Sitzteil erfolgt durch den Umschalter Neigungsverstellung, wodurch wiederum der erste und zweite Stellantrieb ansteuerbar ist.A return adjustment to the initial function tilt adjustment backrest part or seat part is carried out by the switch tilt adjustment, which in turn the first and second actuator is controlled.
Weitere bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den übrigen, in den Unteransprüchen genannten Merkmalen.Further preferred embodiments of the invention will become apparent from the remaining, mentioned in the dependent claims characteristics.
Die Erfindung wird nachfolgend in Ausführungsbeispielen anhand der zugehörigen Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:The invention will be explained in more detail in embodiments with reference to the accompanying drawings. Show it:
Zum Verstellen des Sitzteiles
Die Rückenneigung des Rückenlehnenteiles
Bei Bewegung des Joysticks
Bei einer Links-/Rechts-Bewegung in x-Richtung quer zur Fahrtrichtung
Der Joystick
Ein solches weiteres Ausführungsbeispiel ist die Bedienung einer Lordose-Verstelleinrichtung
Analog dazu ist durch den Joystick
Das Toleranzfeld innerhalb der Anzeigefläche beziehungsweise der zugehörigen Ansteuerung in x-Richtung
Schließlich ist eine bevorzugte Ausgestaltung auch die Ansteuerung der bekannten Neigungsverstellung des Rückenlehnenteiles
Schließlich ist zur Rückverstellung auf die ursprüngliche Neigungsverstellung mittels erstem und zweitem Stellantrieb
Weitere Umschalter Element sind im Bereich des Joysticks
Zur Vereinfachung einer gewünschten Grundposition des Sitzes ist zudem eine in
Die hier beschriebenen Funktionen, die dem Joystick
Die jeweils angesteuerten Verstellebenen
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 1010
- KraftfahrzeugsitzAutomotive seat
- 1212
- Sitzteil (Sitzauflage)Seat part (seat cushion)
- 1414
- Rückenlehnenteil (Sitzauflage)Backrest part (seat cushion)
- 1616
- Schwenkgelenkpivot
- 1818
- Sitzträgerseat support
- 2020
- erste Bewegungsrichtungfirst direction of movement
- 2222
- zweite Bewegungsrichtungsecond direction of movement
- 2424
- x-Richtungx-direction
- 2626
- y-Richtungy-direction
- 2828
- Neigungsverstellung RückenlehnenteilTilt adjustment backrest part
- 3030
- Neigungsverstellung SitzteilTilt adjustment seat part
- 3232
- erster Stellantriebfirst actuator
- 3434
- zweiter Stellantriebsecond actuator
- 3636
- Höhenverstelleinrichtung SitzHeight adjustment seat
- 3838
- Längsverstelleinrichtung SitzLongitudinal adjustment seat
- 4040
- Lordose-VerstelleinrichtungLordosis-adjusting
- 4242
- Anlenkpunkt SitzteilArticulation point seat part
- 4444
- Anlenkpunkt RückenlehnenteilArticulation point backrest part
- 4646
- Anzeigefläche JoystickDisplay area joystick
- 4848
- Kulisse SitzteilScenery seat part
- 5050
- Kulisse RückenlehnenteilBackdrop backrest part
- 5252
- Drehrichtung Anlenkpunkt SitzteilDirection of rotation Connecting point Seat part
- 5454
- Drehrichtung Anlenkpunkt RückenlehnenteilDirection of rotation Anlenkpunkt backrest part
- 6060
- Joystickjoystick
- 6262
- Fahrtrichtungdirection of travel
- 6464
- dritter Stellantrieb (Lordose auf/ab)third actuator (lordosis up / down)
- 6666
- vierter Stellantrieb (Lordose vor/zurück)fourth actuator (lordosis forward / backward)
- 6868
- fünfter Stellantrieb (Sitz gesamt auf/ab)fifth actuator (seat up / down)
- 7070
- sechster Stellantrieb (Sitz gesamt vor/zurück)sixth actuator (seat in total forward / backward)
- 7272
- siebenter Stellantrieb (Gelenk)seventh actuator (joint)
- 7474
- Umschalter NeigungsverstellungSwitch tilt adjustment
- 7676
- Umschalter LordoseSwitch Lordose
- 7878
- Umschalter Höhen-/Längsverstellung SitzSwitch height / length adjustment seat
- 8080
- Umschalter Gelenk-NeigungsverstellungSwitch joint tilt adjustment
- 8282
- Umschalter BeifahrersitzPassenger seat changeover switch
- AA
- Verschieberichtung SitzMove direction seat
- BB
- Drehachse Anlenkpunkt RückenlehnenteilRotary axle articulation point backrest part
- CC
- Drehachse Anlenkpunkt SitzteilRotary axle articulation point seat part
- DD
- Verschieberichtung RückenlehnenteilMoving direction backrest part
- Ee
- Verschieberichtung SitzteilMoving direction seat part
- FF
- Drehachse Rückenlehnenteil/SitzteilRotary axis backrest part / seat part
- αα
- Sitzwinkel Rückenlehnenteil/SitzteilSeat angle backrest part / seat part
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