DE19708126A1

DE19708126A1 - Mounting for wall panels

Info

Publication number: DE19708126A1
Application number: DE1997108126
Authority: DE
Inventors: Winfried Leiber
Original assignee: MAGE GmbH
Current assignee: Hausprofi Bausysteme GmbH
Priority date: 1997-02-28
Filing date: 1997-02-28
Publication date: 1998-09-10

Abstract

The wall panels are fitted to support rails (1) fastened to the wall. The U-profiled rails have outer flanges (3) to form a flat support for clamping plates (10) which are clipped to the rails by a twist action. Tags (13) under the plates grip under the flanges to secure the plates. Grips (15) on top of the plates secure the wall panels. No separate fasteners or special tools are required. The position of the plates is adjustable. The grips are offset to grip at different longitudinal places on the rails. The plates are secured by inserting them at an angle into the rails and twisting to secure the grips, after adjusting for position. They are released by a twist action in the opposite direction. The plates are secured in a semi permanent fashion by bending down a security tag on one corner of each plate.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Element zum Halten von brett- oder plattenförmigen Verkleidungsteilen an einer Tragschiene, wobei das Halteelement an zwei seitlich vorste henden Längswangen der Tragschiene gehalten ist. The present invention relates to a member for holding of board or plate-shaped cladding parts on one Support rail, the holding element on two laterally protruding the longitudinal cheeks of the mounting rail is held.

Mit Hilfe von Halte- und Verbindungselementen können Wand verkleidungsteile über eine Tragschiene an einer Wand oder einer Decke verankert werden. Das Anbringen der einzelnen Halte- und Verbindungselemente an der meist bereits an der Wand befestigten Tragschiene und vor allem das Anordnen die ser Elemente an einer bestimmten gewünschten Stelle ist häu fig mühsam und zeitaufwendig.With the help of holding and connecting elements can wall cladding parts on a mounting rail on a wall or be anchored to a ceiling. Attaching the individual Holding and connecting elements on the mostly already on the Wall-mounted mounting rail and, above all, arranging the This element at a certain desired location is common fig tedious and time consuming.

Aus der DE 195 06 813 A1 ist bereits eine Unterkonstruktion für eine Wandverkleidung bekannt, bei der die Halte- und Verbindungselemente in eine Innenführung in einer U-förmigen Tragschiene einfügbar und dort in Längsrichtung der Trag schiene verschiebbar geführt sind. Diese Innenführung bilden zwei einander zugewandte Innennuten, die jeweils innerhalb einer seitlich nach außen vorstehenden Längswange der Trag schiene vorgesehen sind und in denen die Längsränder der Halteelemente geführt sind. Das Einfügen der Halte- und Ver bindungselemente in die Innenführung kann aber nur an vorbe stimmten, im Bedarfsfall jeweils zu öffnenden Einschuböff nungen erfolgen. Diese Einschuböffnungen sind an den äußeren Nutflanken der Innenführung als ausbiegbare Stanzlappen aus gebildet, die Randausnehmungen oder Öffnungen zur Bildung einer Soll-Biegestelle oder Ansatzstellen für ein Ausbiege werkzeug aufweisen.DE 195 06 813 A1 is already a substructure known for a wall covering in which the holding and Fasteners in an inner guide in a U-shaped Carrier rail insertable and there in the longitudinal direction of the carrier rail are slidably guided. Form this inner guide two mutually facing inner grooves, each inside a laterally projecting longitudinal cheek of the support Rail are provided and in which the longitudinal edges of the Holding elements are guided. Inserting the hold and ver Binding elements in the inner guide can only be used agreed, if necessary, opening slots made. These slots are on the outside Groove flanks of the inner guide as flexible punching tabs formed, the edge recesses or openings for formation a target bending point or starting points for a bending have tool.

Die bekannte Unterkonstruktion erlaubt das Einschieben der Halte- und Verbindungselemente in die Innenführung nur an den durch die Einschuböffnungen vorgegebenen Stellen. Das Ausbilden der Einschuböffnungen erfordert spezielle Ausbie gewerkzeuge und ist mit hohem zusätzlichen Aufwand für den Benutzer verbunden. Außerdem erhöht die Ausbildung der In nenführung und der ausbiegbaren Stanzlappen jeweils über die gesamte Länge der Tragschiene den Fertigungsaufwand für die Tragschiene beträchtlich.The well-known substructure allows the Holding and connecting elements in the inner guide only the positions specified by the insertion openings. The Forming the insertion openings requires special Ausie tools and is with high additional effort for the Users connected. In addition, the training of the In guide and the bendable punching tab each over the entire length of the mounting rail the manufacturing effort for Carrier rail considerable.

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Halteelement der eingangs genannten Art dahingehend wei terzubilden, daß es mit möglichst wenigen und einfachen Handgriffen an in Längsrichtung beliebiger Position an der Tragschiene angebracht werden kann.The present invention is therefore based on the object a holding element of the type mentioned in white to train that with as few and simple as possible Handles in any longitudinal position on the Carrier rail can be attached.

Diese Aufgabe wird bei einem Halteelement der eingangs ge nannten Art gelöst durch eine untere Anlagefläche, welche zur Anlage an einer ebenen Außenfläche der Tragschiene be stimmt ist, und zwei Klemmeinrichtungen, vorzugsweise Klemm aufnahmen, unterhalb der unteren Anlagefläche, die durch Be wegen des mit seiner unteren Anlagefläche an der Außenfläche anliegenden Halteelements jeweils auf eine Längswange der Tragschiene klemmend aufgeschoben werden können.This task is at the beginning of a holding element ge named type solved by a lower contact surface, which to be on a flat outer surface of the mounting rail is true, and two clamping devices, preferably clamping recordings, below the lower contact surface, which by Be because of the lower contact surface on the outer surface adjacent retaining element each on a longitudinal cheek Carrier rail can be pushed on by clamping.

Dieses erfindungsgemäße Halteelement hat den wesentlichen Vorteil, daß es von außen an beliebiger Stelle mit seiner unteren Anlagefläche an die Tragschiene angesetzt und dann durch Bewegen an der Tragschiene mit Hilfe der Klemmaufnah men festgeklemmt werden kann. Durch eine entgegengesetzt er folgende Bewegung des Halteelements kann die Klemmverbindung wieder gelöst werden, wobei entsprechend der wirkenden Klemmkraft auch eine Feinjustierung des an der Tragschiene festgeklemmten Halteelements durch Verschieben in Längsrich tung der Tragschiene noch möglich sein kann. Durch diese spezielle Ausbildung der Halteelemente kann als Tragschiene z. B. ein gewöhnliches U-Profil mit lediglich zu Längswangen rechtwinklig abgekanteten Profilflanken dienen. This holding element according to the invention has the essential Advantage that it can be placed anywhere with its lower contact surface to the DIN rail and then by moving on the mounting rail with the help of the clamp receptacle men can be clamped. By an opposite he following movement of the holding element can the clamp connection be solved again, according to the acting Clamping force also fine adjustment of the on the mounting rail clamped holding element by moving in the longitudinal direction device of the mounting rail may still be possible. Through this special design of the holding elements can be used as a mounting rail e.g. B. an ordinary U-profile with only longitudinal cheeks serve at right angles.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform sind die Klemmeinrich tungen bezüglich einer Längsmittellinie des Halteelements in Längsrichtung versetzt und gegenüberliegend angeordnet, wo durch an dem festgeklemmten Halteelement angreifende Drehmo mente wirkungsvoller auf die Tragschiene übertragen werden können.In a preferred embodiment, the clamping devices are lines with respect to a longitudinal center line of the holding element in Longitudinally offset and arranged opposite where by torque acting on the clamped holding element elements can be transferred to the mounting rail more effectively can.

Eine ganz besonders bevorzugte Ausführungsform ist dadurch gekennzeichnet, daß die Klemmeinrichtungen durch Verdrehen des an der Außenfläche anliegenden Halteelements die Längs wangen der Tragschiene klemmend aufnehmen. Diese Ausfüh rungsform hat den Vorteil, daß durch Verdrehen einem selbst tätigem Lösen der Klemmverbindung zwischen Halteelement und Tragschiene entgegengewirkt werden kann.This is a very particularly preferred embodiment characterized in that the clamping devices by twisting the longitudinal of the holding element lying against the outer surface cheeks of the mounting rail. This execution Form has the advantage that by twisting yourself active loosening of the clamp connection between the holding element and Carrier rail can be counteracted.

Bei einer ganz besonders bevorzugten Ausführungsform ist ei ne Klemmeinrichtung durch einen die untere Anlagefläche in Klemmbewegungsrichtung des Halteelements übergreifenden Klemmbügel gebildet. Z.B. durch Verdrehen des an der Trag schiene anliegenden Halteelements können die Klemmbügel je weils eine Längswange der Tragschiene hintergreifen, so daß das Halteelement durch die zwischen Klemmbügel und z. B. un terer Anlagefläche festgeklemmte Längswange an der Trag schiene befestigt ist. Dabei ist der Klemmbügel vorzugsweise durch Aufnahme einer Längswange entsprechend klemmend vorge spannt.In a very particularly preferred embodiment, egg ne clamping device through a the lower contact surface in Crossing movement direction of the holding element Clamping bracket formed. E.g. by twisting the on the support Clamping brackets can be attached to the clamp bracket because reach behind a longitudinal cheek of the mounting rail, so that the holding element by the between the clamp and z. B. un the longitudinal surface is clamped to the support rail is attached. The clamp is preferred pre-clamped accordingly by inclusion of a longitudinal cheek tense.

Besonders bevorzugt weist der Klemmbügel jeweils einen die Klemmbewegung durch Anlage an der Tragschiene begrenzenden Anschlag auf. Mit Hilfe dieses Anschlags kann das Halteele ment in Längsrichtung der Tragschiene exakt ausgerichtet werden, indem der Anschlag bei der Klemmbewegung z. B. an ei ner Längswange oder einer Profilflanke einer U-förmigen Tragschiene anschlägt.The clamping bracket particularly preferably has one Limit the clamping movement by contacting the mounting rail Stop on. With the help of this stop, the Haltele exactly aligned in the longitudinal direction of the mounting rail be by the stop in the clamping movement z. B. to egg ner longitudinal cheek or a profile flank of a U-shaped Carrier rail strikes.

Um das Einführen der Längswange in die Klemmaufnahme des Klemmbügels zu erleichtern, weist das in Klemmbewegungsrich tung vordere Ende des Klemmbügels eine Auflaufschräge auf, die die Klemmaufnahme beim Einführen der Längswange entspre chend aufweitet.To insert the longitudinal cheek into the clamping receptacle of the To facilitate clamping bracket, shows in Klemmbewegungsrichrich the front end of the clamp has a ramp which corresponds to the clamping receptacle when inserting the longitudinal cheek expanding.

Bei einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist am Halte element ein Sicherungsmittel vorgesehen, welches das an der Tragschiene festgeklemmte Halteelement gegen eine Bewegung entgegen der Klemmbewegungsrichtung und/oder eine Verschie bung in Längsrichtung der Tragschiene sichert.In a further preferred embodiment is on hold element is provided as a means of securing the Support rail clamped holding element against movement against the direction of the clamping movement and / or a shift exercise in the longitudinal direction of the mounting rail.

Als besonders vorteilhafte Weiterbildung dieser Ausführungs form ist vorgesehen, daß das Sicherungsmittel eine verform bare Sicherungslasche am Halteelement ist. Wenn das Halte element in seine an der Tragschiene festgeklemmte Lage be wegt ist, kann die Sicherungslasche dann z. B. derart abgebo gen werden, daß sie mit einer Längswange zusammenwirkt und so eine Bewegung des Halteelements entgegen der Klemmbewe gungsrichtung verhindert.As a particularly advantageous development of this embodiment It is provided that the securing means deforms bare securing tab on the holding element. If the stop element in its position clamped to the mounting rail is away, the securing tab can then z. B. so subscribed gene that it cooperates with a longitudinal cheek and such a movement of the holding element against the clamping movement direction prevented.

Bei einer fertigungstechnisch besonders zu bevorzugenden Ausführungsform ist das Halteelement aus einem ebenen Blech teil einstückig, z. B. durch Stanz- und Biegevorgänge, gefer tigt.In a production technology to be particularly preferred Embodiment is the holding element made of a flat sheet part in one piece, e.g. B. by punching and bending processes does.

Die Erfindung betrifft in einem weiteren Aspekt auch ein, insbesondere U-förmiges, Ausgleichselement zum stufenlosen Einstellen des Abstands der Tragschiene zu einer Fläche, insbesondere zu einer Wand oder Decke, mit einer zur Anlage an der Fläche bestimmten Anlagefläche und zwei Seitenwänden, in denen einander gegenüberliegend jeweils eine schräg zur Einstellrichtung verlaufende Führung vorgesehen ist, über die das zwischen Tragschiene und Fläche anzuordnende Aus gleichselement an der Tragschiene in Längsrichtung ver schiebbar und vorzugsweise auch verschwenkbar gehalten ist.In a further aspect, the invention also relates to a in particular U-shaped, compensation element for stepless Setting the distance of the mounting rail to a surface especially to a wall or ceiling, with one to the system on the surface defined contact surface and two side walls, in which opposite each other one at an angle to Direction of adjustment is provided over the distance to be arranged between the mounting rail and the surface same element on the DIN rail in the longitudinal direction is pushed and preferably also pivoted.

Mit Hilfe dieses erfindungsgemäßen Ausgleichselements können Unebenheiten einer Wand oder Höhenfehler einer Decke über den Abstand zwischen der Tragschiene und der Wand oder Decke ausgeglichen werden, so daß die mit Hilfe der Tragschiene an einer Wand oder Decke befestigten Verkleidungsteile eben verlaufen.With the help of this compensation element according to the invention Bumps in a wall or height errors in a ceiling the distance between the mounting rail and the wall or ceiling be compensated so that with the help of the mounting rail parts of the wall or ceiling attached run.

Dazu wird das an der Wand oder Decke anliegende Ausgleichs element relativ zur ortsfest gehaltenen Tragschiene in Längsrichtung verschoben, wodurch sich der Abstand der Trag schiene zur Wand oder Decke entsprechend der schrägen Füh rung im Ausgleichselement ändert. Das Ausgleichselement wirkt somit als Schiebekeil zwischen Tragschiene und Wand oder Decke.This is done by the compensation on the wall or ceiling element relative to the fixed mounting rail in Longitudinal shifted, which increases the distance of the support rail to the wall or ceiling according to the sloping feet tion in the compensation element changes. The compensation element thus acts as a sliding wedge between the mounting rail and the wall or blanket.

Bei einer besonders bevorzugten Ausführungsform des Aus gleichselements weist die Anlagefläche eine in Längsrichtung der Tragschiene verlaufende Längsöffnung auf. Diese Längs öffnung kann ein die Tragschiene an der Wand haltendes Be festigungsmittel, wie z. B. eine Schraube, durchgreifen, so daß auch das Ausgleichselement über das Befestigungsmittel gehalten ist und trotzdem die Abstandseinstellung bei be reits an der Wand befestigter Tragschiene erfolgen kann.In a particularly preferred embodiment of the off The contact surface has the same elements in the longitudinal direction the longitudinal opening on the mounting rail. This longitudinal Opening can be a Be holding the mounting rail on the wall strengthening agents such as B. reach through a screw, so that the compensating element on the fastener is held and still the distance setting at be mounting rail already mounted on the wall.

Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der Be schreibung und der Zeichnung. Ebenso können die vorstehend genannten und die noch weiter aufgeführten Merkmale erfin dungsgemäß jeweils einzeln für sich oder zu mehreren in be liebigen Kombinationen Verwendung finden. Die gezeigten und beschriebenen Ausführungsformen sind nicht als abschließende Aufzählung zu verstehen, sondern haben vielmehr beispielhaf ten Charakter für die Schilderung der Erfindung.Further advantages of the invention result from the Be writing and drawing. Likewise, the above mentioned and invented the features further invented in accordance with the invention individually for themselves or for several in be arbitrary combinations are used. The shown and The embodiments described are not intended to be final Understand enumeration, but rather have exemplary th character for the description of the invention.

Es zeigt:It shows:

Fig. 1 in perspektivischer Ansicht eine U-förmige Trag schiene und ein an die Tragschiene angesetztes Halteelement; Figure 1 is a perspective view of a U-shaped support rail and a holding element attached to the support rail.

Fig. 2 die in Fig. 1 gezeigte Anordnung mit durch Ver drehen an der Tragschiene festgeklemmtem Halte element; Fig. 2 shows the arrangement shown in Figure 1 by rotating Ver clamped on the mounting rail holding element.

Fig. 3 eine Draufsicht auf die Oberseite des in den Fign. 1 und 2 gezeigten Halteelements; Fig. 3 is a plan view of the top of the in Figs. 1 and 2 shown holding element;

Fig. 4 eine Seitenansicht des Halteelements entsprechend IV in Fig. 3; Fig. 4 is a side view of the holding element corresponding to IV in Fig. 3;

Fig. 5 eine Seitenansicht des Halteelements entsprechend V in Fig. 3; Fig. 5 is a side view of the holding element corresponding to V in Fig. 3;

Fig. 6 ein Ausgleichselement zum Einstellen des Abstands der Tragschiene zu einer Wand; und Fig. 6 is a compensating element for adjusting the distance of the support rail to a wall; and

Fig. 7 eine Schnittansicht der über das Ausgleichsele ment an einer Wand befestigten Tragschiene. Fig. 7 is a sectional view of the mounting rail attached to the wall via the compensation element.

Die in der Zeichnung mit 1 bezeichnete Tragschiene ist Teil einer Unterkonstruktion für an einer Wand oder einer Decke zu befestigende Verkleidungsteile. Die Tragschiene 1 weist einen U-förmigen Querschnitt auf, wobei die seitlichen pro filflanken 2 an ihrem Ende zu Längswangen 3 rechtwinklig nach außen abgebogen sind. In der Grundwandung 4 der Trag schiene 1 sind Befestigungslöcher 5 und in den Profilflanken 2 einander gegenüberliegende Längsöffnungen 6 sowie Haltelö cher 7 vorgesehen. Die der Grundwandung 4 abgewandten Außen seiten der Längswangen 3 bilden eine gleichebige Außenfläche 8, an die ein Halteelement 10 angesetzt (Fig. 1) und durch Verdrehen in Klemmdrehrichtung 9 festgeklemmt werden kann (Fig. 2), wie unten noch näher ausgeführt ist. Die seitli chen Längswangen 3 ermöglichen ein Einlegen von handelsübli chen Wärme- und Schallisolierungen zwischen zwei benachbarte Tragschienen 1 an einer Wand. Elektrische Leitungen können in die U-förmige Tragschiene 1 eingelegt oder quer durch die Längsöffnungen 6 eingeschoben werden.The support rail designated 1 in the drawing is part of a substructure for covering parts to be fastened to a wall or a ceiling. The support rail 1 has a U-shaped cross-section, the side pro filflanken 2 at their end to longitudinal cheeks 3 are bent at right angles to the outside. In the base wall 4 of the support rail 1 mounting holes 5 and 2 opposing longitudinal openings 6 and Haltelö cher 7 are provided in the profile flanks 2 . The side facing away from the base wall 4 of the longitudinal cheeks 3 form an equal outer surface 8 , to which a holding element 10 is attached ( FIG. 1) and can be clamped by turning in the clamping direction of rotation 9 ( FIG. 2), as explained in more detail below. The lateral longitudinal cheeks 3 allow the insertion of handelsübli chen heat and sound insulation between two adjacent mounting rails 1 on a wall. Electrical lines can be inserted into the U-shaped mounting rail 1 or inserted transversely through the longitudinal openings 6 .

Das in den Fig. 1 bis 5 dargestellte Halteelement 10 ist aus einem flachen Blechteil durch Stanz- und Biegevorgänge gefertigt, wobei die abgebogenen Teilen entsprechende Öff nungen im Blechteil hinterlassen. Die Unterseite des Halte elements 10 weist eine ebene untere Anlagefläche 11 auf, von der sich nach unten zwei diese untere Anlagefläche 11 in Klemmdrehrichtung 9 übergreifende Klemmbügel 12 erstrecken. Die Geometrie der Klemmbügel 12 ist beliebig, wobei im Aus führungsbeispiel eine trapezförmige Geometrie gewählt ist. Die Klemmbügel 12 bilden zusammen mit der unteren Anlageflä che 11 jeweils eine Klemmaufnahme 13, die der Wanddicke der aufzunehmenden Längswangen 3 entspricht. Bezüglich einer Längsmittellinie 14 des Halteelements 10 sind die beiden Klemmbügel 12 einander gegenüberliegend und in Längsrichtung versetzt angeordnet, wobei die Klemmaufnahmen 13 jeweils in Richtung auf die Längsmittellinie 14 offen sind. Die Breite B der Tragschiene 1 ist größer als der lichte Abstand d zwi schen den beiden Klemmbügeln 12, gesehen in Richtung der Längsmittellinie 14, aber kleiner als der lichte Abstand D, gesehen in einer gegenüber der Längsmittellinie 14 gedrehten Richtung. Auf seiner Oberseite weist das Halteelement 10 ein in einer Längsrichtung des Halteelements 10 offenes bügel förmiges Halteelement 15 zur Aufnahme von Wandverkleidungs teilen (nicht dargestellt) auf.The holding element 10 shown in FIGS . 1 to 5 is made from a flat sheet metal part by punching and bending processes, the bent parts leaving corresponding openings in the sheet metal part. The underside of the holding element 10 has a flat lower contact surface 11 , from which two lower contact surface 11 extending in the clamping direction of rotation 9 cross clamps 12 extend downward. The geometry of the clamping bracket 12 is arbitrary, a trapezoidal geometry being selected in the exemplary embodiment. The clamping bracket 12 together with the lower contact surface 11 each form a clamping receptacle 13 which corresponds to the wall thickness of the longitudinal cheeks 3 to be accommodated. With respect to a longitudinal center line 14 of the holding element 10 , the two clamping brackets 12 are arranged opposite one another and offset in the longitudinal direction, the clamping receptacles 13 each being open in the direction of the longitudinal center line 14 . The width B of the mounting rail 1 is greater than the clear distance d between the two clamps 12 , seen in the direction of the longitudinal center line 14 , but smaller than the clear distance D, seen in a direction rotated relative to the longitudinal center line 14 . On its upper side, the holding element 10 has a bow-shaped holding element 15, which is open in a longitudinal direction of the holding element 10, for receiving wall cladding parts (not shown).

Um das Halteelement 10 an den Längswangen 3 der Tragschiene 1 zu befestigen, wird es zunächst mit seiner unteren Anlage fläche 11 so an die Außenfläche 8 der Tragschiene 1 angelegt (Fig. 1), daß sich die Tragschiene 1 zwischen beiden Klemm bügeln 12 befindet. Dazu muß das Halteelement 1 soweit ge genüber der Längsrichtung der Tragschiene 1 verdreht werden, bis der lichte Abstand zwischen den Klemmbügeln 12 größer die Breite B der Tragschiene 1 ist. Durch Verdrehen des mit seiner unteren Anlagefläche 11 an der Tragschiene 1 anlie genden Halteelements 10 in Klemmdrehrichtung 9 werden die Längswangen 3 in den Klemmaufnahmen 14 aufgenommen, wodurch das Halteelement 10 zwischen Anlagefläche 11 und Klemmbügeln 12 an den Längswangen 3 festgeklemmt ist. D.h., die Klemmbü gel 12 hintergreifen die Längswangen 3 und halten so das Halteelement 10 in seiner Anlage an der Tragschiene 1. Im Ausführungsbeispiel entspricht der Abstand zwischen den hin teren Kanten 16b der beiden Klemmbügel 12 der Breite B der Tragschiene, so daß die Klemmbewegung durch die Anlage der hinteren Kanten 16b an den Längswangen 3 beendet ist. Der lichte Abstand d kann aber auch dem Außenabstand b der Pro filflanken 2 entsprechen, so daß die Klemmbewegung dann durch Anlage der in Klemmdrehrichtung 9 vorderen Kanten 16a der Klemmbügel 12 an den Profilflanken 2 beendet ist. Dann ist aufgrund der parallel zur Längsmittellinie 14 verlaufen den vorderen Kanten 16 das Halteelement 10 bzw. seine Längs mittellinie 14 in Längsrichtung der Tragschiene 1 ausgerich tet.In order to fasten the holding element 10 to the longitudinal cheeks 3 of the mounting rail 1 , it is first created with its lower contact surface 11 on the outer surface 8 of the mounting rail 1 ( FIG. 1) that the mounting rail 1 is between the two clamps 12 . For this purpose, the holding element 1 must be rotated as far as ge compared to the longitudinal direction of the mounting rail 1 until the clear distance between the clamps 12 is greater than the width B of the mounting rail 1 . By rotating the lower bearing surface 11 on the support rail 1 lying supporting element 10 in the clamping direction of rotation 9 , the longitudinal cheeks 3 are received in the clamping receptacles 14 , whereby the holding element 10 is clamped between the contact surface 11 and clamping brackets 12 on the longitudinal cheeks 3 . That is, the clamping bracket 12 engages behind the longitudinal cheeks 3 and thus hold the holding element 10 in its contact with the mounting rail 1 . In the exemplary embodiment, the distance between the lower edges 16 b of the two clamping brackets 12 corresponds to the width B of the mounting rail, so that the clamping movement is ended by the contact of the rear edges 16 b on the longitudinal cheeks 3 . The clear distance d can also correspond to the outer distance b of the pro fil flanks 2 , so that the clamping movement is then ended by contact of the front edges 16 a of the clamping bracket 12 on the profile flanks 2 in the direction of clamping rotation 9 . Then, due to the parallel to the longitudinal center line 14 of the front edge 16 is the supporting member 10 and its longitudinal center line 14 in the longitudinal direction of the supporting rail 1 being rich tet.

Wie Fig. 4 zeigt, sind die einander zugewandten vorderen En den der Klemmbügel 12, mit denen die Klemmbügel 12 die Längswangen 3 in Klemmbewegungsrichtung 9 aufnehmen, mit ei ner die Aufnahme der Längswangen 3 erleichternden Auflauf schräge 17 ausgebildet, wodurch die Klemmbügel 12 gleichzei tig durch die Aufnahme einer Längswange 3 klemmend vorge spannt werden.As shown in FIG. 4, the mutually facing front En of the clamping bracket 12 with which the clamping bracket 12 receive the longitudinal cheeks 3 in the direction of clamping movement 9 , with egg ner the inclusion of the longitudinal cheeks 3 facilitating casserole 17 , whereby the clamping bracket 12 at the same time be clamped pre-tensioned by the inclusion of a longitudinal cheek 3 .

Um das Halteelement 10 in seiner festgeklemmten Position ge gen Verdrehen entgegen der Klemmdrehrichtung 9 und/oder ge gen Verschieben in Längsrichtung zu sichern, ist an dem Hal teelement 10 eine Sicherungslasche 18 vorgesehen, die auf grund eines Schlitzes 19 in Anlage an eine Längswange 3 ab gebogen werden kann (Fig. 2).In order to secure the holding element 10 in its clamped position against rotation against the clamping direction of rotation 9 and / or shifting in the longitudinal direction, a locking tab 18 is provided on the hal teelement 10 , which, on the basis of a slot 19 in contact with a longitudinal cheek 3 can be bent ( Fig. 2).

In den Fig. 6 und 7 ist ein Ausgleichselement 20 darge stellt, mit dem der Abstand der Tragschiene 1 zu einer Wand 21 in Einstellrichtung 22 eingestellt werden kann, um Un ebenheiten in der Wandoberfläche auszugleichen.In Figs. 6 and 7 is a compensating element 20 provides Darge, with which the distance of the supporting rail 1 can be adjusted to a wall 21 in adjustment direction 22 to compensate for uneven areas in the wall surface.

Das Ausgleichselement 20 ist ein U-Profilstück, dessen Grundwandung eine zur Anlage an der Wand 21 bestimmte Anla gefläche 23 bildet. In den zwei Profilflanken (Seitenwände) 25 des Ausgleichselements 20 sind einander gegenüberliegend jeweils eine schräg zur Einstellrichtung 22 verlaufende, als Langloch ausgebildete Führung 26 vorgesehen. In der Anlagefläche 23 verläuft außerdem in Längsrichtung der Tragschiene 1 eine Längsöffnung 24.The compensating element 20 is a U-shaped piece, the base wall of which forms a surface 23 for contacting the wall 21 . In the two profile flanks (side walls) 25 of the compensating element 20 , a guide 26 , which is designed as an elongated hole and runs obliquely to the setting direction 22 , is provided opposite each other. A longitudinal opening 24 also extends in the contact surface 23 in the longitudinal direction of the mounting rail 1 .

Das Ausgleichselement 20 umgreift die Tragschiene 1 und ist über einen die Haltelöcher 7 der Tragschiene 1 und die Schrägführungen 26 des Ausgleichselements 20 durchgreifenden Haltestift 29, z. B. einen Splint, schwenkbar an der Trag schiene 1 gehalten. Durch diese Lageung des Haltestifts 29 in den Schrägführungen 26 ist das Ausgleichselement 20 au ßerdem relativ zur Tragschiene 1 in Längsrichtung bei gleichzeitiger Abstandsänderung verschiebbar geführt.The compensating element 20 encompasses the mounting rail 1 and is via a holding pin 29 which extends through the holding holes 7 of the mounting rail 1 and the oblique guides 26 of the compensating element 20 , for. B. a split pin, pivotally held on the support rail 1 . Due to this position of the retaining pin 29 in the inclined guides 26 , the compensating element 20 is also displaceably guided relative to the mounting rail 1 in the longitudinal direction with a simultaneous change in distance.

Mit einer das Befestigungsloch 5 (Fig. 1) in der Tragschiene 1 und die Längsöffnung 24 im Ausgleichselement 20 durchgrei fenden Befestigungsschraube 27, die mittels eines Dübels 28 in der Wand 21 verankert ist, sind die Tragschiene 1 und das Ausgleichselement 20 an der Wand 21 gehalten (Fig. 7). Die Befestigungsschraube 27 ist zunächst nicht fest angezogen, so daß die Tragschiene 1 noch in Einstellrichtung 22 ver schiebbar ist. Durch Verschieben des Ausgleichselements 20 in Längsrichtung 30 kann der Abstand der Tragschiene 1 zur Wand 21 dann stufenlos eingestellt und ausgeglichen werden. Die Unebenheiten der Wand 21 werden zugleich auch durch das Verschwenken oder Einpendeln des Ausgleichselements 20 in Schwenkrichtung 31 um den Haltestift 29 ausgeglichen. Nach Festziehen der Befestigungsschraube 27 ist die Tragschiene 1 durch das zwischen Tragschiene 1 und Wand 21 verklemmte Aus gleichselement 20 im eingestellten Abstand befestigt.With the mounting hole 5 (Fig. 1) in the support rail 1 and the longitudinal opening 24 general im fenden in the compensating element 20 fastening screw 27, which is anchored by means of an anchor 28 in the wall 21, the supporting rail 1 and the compensation element 20 on the wall 21 held ( Fig. 7). The fastening screw 27 is initially not tightened so that the mounting rail 1 can still be pushed in the setting direction 22 ver. By moving the compensating element 20 in the longitudinal direction 30 , the distance between the mounting rail 1 and the wall 21 can then be adjusted and compensated continuously. The unevenness of the wall 21 is also compensated for by the pivoting or leveling of the compensating element 20 in the pivoting direction 31 around the holding pin 29 . After tightening the fastening screw 27 , the mounting rail 1 is fastened by the clamped between mounting rail 1 and wall 21 from equalizing element 20 at the set distance.

Claims

1. Element ( 10 ) for holding board or plate-shaped trim parts on a mounting rail ( 1 ), the holding element ( 10 ) being held on two laterally projecting longitudinal cheeks ( 3 ) of the mounting rail ( 1 ), characterized by
a lower contact surface ( 11 ) which is intended for contact with a flat outer surface ( 8 ) of the mounting rail ( 1 ), and
two clamping devices, preferably clamping receptacles ( 13 ), below the lower contact surface ( 11 ), each of which by moving the holding element ( 10 ) resting on the outer surface ( 8 ) with its lower contact surface ( 11 ) onto a longitudinal cheek ( 3 ) of the mounting rail ( 1 ) can be put on hold.

2. Holding element according to claim 1, characterized in that the clamping devices with respect to a longitudinal center line ( 14 ) of the holding element ( 1 ) in the longitudinal direction ver sets and are arranged opposite one another.

3. Holding element according to claim 1 or 2, characterized in that the clamping devices by rotating the on the outer surface ( 8 ) adjacent holding element ( 10 ) receive the longitudinal cheeks ( 3 ) of the mounting rail ( 1 ) by clamping.

4. Holding element according to one of the preceding claims, characterized in that a clamping device is formed by a lower bracket ( 12 ) in the clamping movement direction ( 9 ) of the holding element ( 10 ) overlapping clamping bracket ( 12 ).

5. Holding element according to claim 4, characterized in that the clamping bracket ( 10 ) can be clamped by receiving a longitudinal cheek ( 3 ).

6. Holding element according to claim 4 or 5, characterized in that the clamping bracket ( 12 ) each has a clamping movement by abutment on the mounting rail ( 1 ) be limiting stop ( 16 a, 16 b).

7. Holding element according to one of claims 4 to 6, characterized in that the front end of the clamping bracket ( 12 ) in the clamping movement direction ( 9 ) has a run-up slope ( 17 ).

8. Holding element according to one of the preceding claims, characterized in that on the holding element ( 10 ) a securing means is provided which the clamped on the support rail ( 1 ) holding element ( 10 ) against movement against the direction of the clamping movement ( 9 ) and / or a displacement secures in the longitudinal direction of the mounting rail ( 1 ).

9. Holding element according to claim 8, characterized in that the securing means is a deformable Sicherheitsla cal ( 18 ) on the holding element ( 10 ).

10. Holding element according to one of the preceding claims, characterized in that the holding element ( 1 a) is made in one piece from a flat sheet metal part.

11. compensating element ( 20 ) for continuously adjusting the distance of the mounting rail ( 1 ) to a surface, in particular to a wall ( 21 ) or a ceiling, with a bearing surface ( 23 ) intended for bearing against the surface and two side walls ( 25 ) , in which opposite each other obliquely to the direction of adjustment ( 22 ) ver running guide ( 26 ) is provided, via which the inter mediate support rail ( 1 ) and surface to be arranged from equalizing element ( 20 ) on the support rail ( 1 ) in the longitudinal direction ( 30 ) is slidably and preferably also pivotally held.

12. Compensating element according to claim 10, characterized in that the contact surface ( 23 ) has a longitudinal opening ( 24 ) in the longitudinal direction of the mounting rail ( 1 ).