DE19649711A1 - Device for cooling and supplying combustion air to the engine of a motor vehicle - Google Patents

Device for cooling and supplying combustion air to the engine of a motor vehicle

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Abstract

A radiator 1 comprises a radiator block 2 and water tanks 3, at least one of the tanks 3 having a round or oval cutout 5 which serves as an inlet opening for combustion air. A connector 6 attaches the cutout 5 to an intake line for feeding the combustion air to an engine. This arrangement results in a simpler construction and fitting and reduces problems of space which allows a larger area for the fitting of attachment elements 7, thereby providing stable fixing of the radiator 1. The attachment elements also enables the radiator to serve, at the same time, as a supporting part for an air-conditioning condenser, a charge-air heat exchanger and/or an extractor fan. The water tank 3 is provided with connection 8 for cooling the transmission oil and connection 9 for venting the radiator 1.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Kühlen und zur Verbrennungsluftzufuhr zu dem Motor eines Kraft­ fahrzeuges nach der im Oberbegriff von Anspruch 1 nä­ her definierten Art.The invention relates to a device for cooling and for supplying combustion air to the engine of a power vehicle according to the preamble of claim 1 nä defined type.

Kühler dieser Art sind allgemein bekannt. Der Bugraum bzw. Frontbereich eines Kraftfahrzeuges ist häufig gegen Fahrtwindeintritt abgedichtet. Lediglich der Kühler ist der Luftströmung ausgesetzt. Weiterhin ist für die Zuführung von Verbrennungsluft zur Brennkraft­ maschine eine Ansaugöffnung freigelassen. Von der An­ saugöffnung führt eine Kühllufthutze bzw. ein Ansaug­ kanal zu dem Motor (siehe DE 41 23 038 A1 und DE 39 30 076 C1). Der Ansaugkanal befindet sich dabei seitlich neben dem Kühler und besitzt eine separate Befesti­ gung.Coolers of this type are generally known. The bow area or front area of a motor vehicle is common sealed against entry of wind. Only the The cooler is exposed to the air flow. Still is for supplying combustion air to the internal combustion engine machine left a suction opening free. From the An suction opening leads a cooling air scoop or an intake channel to the engine (see DE 41 23 038 A1 and DE 39 30 076 C1). The intake duct is on the side next to the cooler and has a separate fastening supply.

Aufgrund der Anordnung des oder der Ansaugkanäle seit­ lich neben dem Kühler ist für deren Befestigung nur ein beschränkter Platz vorhanden. Diese Platzbeschrän­ kung wirkt sich auch negativ auf die Größe der Wasser­ kästen aus. Aufgrund der separaten Befestigung des Kühlers und des Ansaugkanales ist weiterhin auch ein entsprechend hoher Montageaufwand und zur Repara­ turzwecken auch ein entsprechend hoher Demontageauf­ wand erforderlich.Because of the arrangement of the intake channels or Lich next to the cooler is only for their attachment limited space available. This limited space  kung also negatively affects the size of the water box out. Due to the separate attachment of the Radiator and the intake duct is still a correspondingly high installation costs and for repairs also a correspondingly high disassembly wall required.

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs erwähnten Art zu schaffen, die einfach im Aufbau und in der Montage ist und die zu keinen Platzproblemen führt.The present invention is therefore based on the object based on a device of the type mentioned to create the easy to assemble and assemble and which does not lead to space problems.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die im kenn­ zeichnenden Teil von Anspruch 1 genannten Merkmale gelöst.According to the invention, this task is characterized by the drawing part of claim 1 mentioned features solved.

Erfindungsgemäß ist nunmehr die Einströmöffnung für die Ansaugleitung in einem oder in beiden Wasserkä­ sten, die im allgemeinen seitlich des Kühlerblockes angeordnet sind, integriert. Hierzu ist es lediglich erforderlich, daß der oder die Wasserkästen jeweils mit einer entsprechenden Aussparung, z. B. in Form ei­ ner runden oder einer ovalen Öffnung, versehen sind. An die Öffnung, die mit einem Anschlußstutzen auf der Rückseite des Wasserkastens versehen sein kann, schließt sich dann in einfacher Weise die Ansauglei­ tung für die Verbrennungsluft an. Dies bedeutet, er­ findungsgemäß sind nunmehr nicht nur weniger Teile vorhanden, so entfällt z. B. die Hutze und Befesti­ gungsmaterial hierfür, sondern auch der Montage- und Demontageaufwand ist geringer. According to the invention, the inflow opening is now for the suction line in one or both water channels most, generally to the side of the radiator block are arranged, integrated. For this it is only required that the one or more water boxes with a corresponding recess, e.g. B. in the form of egg ner round or an oval opening. At the opening with a connection piece on the Back of the water box can be provided then the intake closes in a simple manner device for the combustion air. This means he according to the invention are now not only fewer parts available, z. B. the scoop and fasteners supply material for this, but also the assembly and Disassembly is less.  

Darüber hinaus kann die Umfeldabdichtung um die Vor­ richtung wesentlich einfacher ausgestaltet werden. Zur Befestigung des Kühlers über die Wasserkästen können diese aufgrund einer größeren Befestigungsfläche eben­ falls größer und damit stabiler ausgebildet werden. Dies bedeutet, daß zur Befestigung der Vorrichtung eine deutlich größere und damit sicherere Basis ge­ schaffen wird. Weiterhin ist bei gleichem Bauraum durch Wegfall der beim Stand der Technik seitlich an­ geordneten Ansaugleitung in Verbindung mit einem er­ forderlichen Sicherheitsabstand zwischen Kühler und der bekannten Hutze bzw. Ansaugleitung eine deutlich größere Querschnittsfläche für die Ansaugung vorhan­ den. Gleiches gilt auch für die Maße der Wasserkästen.In addition, the environmental sealing around the front direction can be made much easier. For Can attach the cooler over the water tanks this due to a larger mounting surface if larger and thus more stable. This means that to fix the device a significantly larger and therefore more secure basis will create. Furthermore, with the same installation space by omitting the side of the prior art orderly intake pipe in connection with a he required safety distance between cooler and the well-known scoop or suction line one clearly larger cross-sectional area for the suction existing the. The same applies to the dimensions of the water boxes.

Vorteilhafte Weiterbildungen und Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und aus dem nachfolgend anhand der Zeichnung prinzipmäßig dar­ gestellten Ausführungsbeispiel.Advantageous further developments and refinements of Invention result from the dependent claims and from which in principle is based on the drawing below provided embodiment.

Es zeigt:It shows:

Fig. 1 in perspektivischer Darstellung die Vorderan­ sicht der erfindungsgemäßen Vorrichtung in Teilansicht; Figure 1 is a perspective view of the Vorderan view of the device according to the invention in partial view.

Fig. 2 eine perspektivische Darstellung der Rückan­ sicht der Vorrichtung in Teilansicht. Fig. 2 is a perspective view of the rear view of the device in partial view.

Die Vorrichtung zum Kühlen und zur Zufuhr von Verbren­ nungsluft zu dem nicht dargestellten Motor eines Kraftfahrzeuges weist einen Kühler 1 mit einem Kühler­ block 2 und zwei seitlich angesetzten Wasserkästen 3 mit nicht dargestellten Kühlwasseranschlüssen auf. Zwischen dem Kühlerblock 2 und den Wasserkästen 3 be­ findet sich jeweils noch ein Rohrboden 4, in welchem die Rohre des Kühlernetzes befestigt sind und an wel­ chen die Wasserkästen 3 angeflanscht sind. Im oberen Bereich eines oder in beiden Wasserkästen 3 befindet sich eine Aussparung in Form einer ovalen Öffnung 5. Die Öffnung 5 dient als Einströmöffnung für Verbren­ nungsluft. Die Öffnung 5 ist als Durchgangsbohrung ausgebildet und ist auf ihrer Rückseite, d. h. auf der dem Fahrzeug zugewandten Seite, mit einem Anschluß­ stutzen 6 zur Verbindung mit einer nicht dargestellten Ansaugleitung zur Zuführung von Verbrennungsluft zu dem Motor versehen.The device for cooling and supplying combustion air to the engine of a motor vehicle, not shown, has a radiator 1 with a radiator block 2 and two side-mounted water boxes 3 with cooling water connections, not shown. Between the cooler block 2 and the water boxes 3 there is also a tube sheet 4 , in which the tubes of the cooler network are fastened and to which the water tanks 3 are flanged. In the upper area of one or both water boxes 3 there is a recess in the form of an oval opening 5 . The opening 5 serves as an inflow opening for combustion air. The opening 5 is formed as a through hole and is provided on its rear side, ie on the side facing the vehicle, with a connection 6 for connection to a suction line, not shown, for supplying combustion air to the engine.

Wie aus den beiden Figuren ersichtlich ist, ergibt sich als weiterer Vorteil durch die Integration der Einströmöffnung in den Wasserkasten 3 in dessen oberen Bereich eine deutlich größere Fläche zur Anbringung von Befestigungsgliedern 7, die in der Zeichnung nur prinzipmäßig dargestellt sind. Auf der Rückseite ist der Wasserkasten 3 mit Anschlüssen 8 zur Getriebeöl­ kühlung und 9 zur Kühlerentlüftung versehen.As can be seen from the two figures, a further advantage results from the integration of the inflow opening in the water tank 3 in its upper region, a significantly larger area for attaching fasteners 7 , which are only shown in principle in the drawing. On the back of the water tank 3 is provided with connections 8 for cooling gear oil and 9 for radiator ventilation.

Aufgrund der stabilen Befestigungsmöglichkeit des Küh­ lers 1 über die Befestigungsglieder 7 kann die Vor­ richtung zugleich auch als Trägerteil für einen Klima­ kondensator, einen Ladeluftkühler und/oder einen Sauglüfter dienen (nicht dargestellt). Due to the stable attachment possibility of the cooler 1 via the fastening members 7 , the device can also serve as a carrier part for an air conditioning condenser, an intercooler and / or a suction fan (not shown).

Wie aus der Zeichnung ersichtlich, läßt sich aufgrund der Form des Kühlers mit der integrierten Kaltlufthut­ ze bzw. Einströmöffnung auch eine sehr einfache Um­ feldabdichtung erreichen.As can be seen from the drawing, the shape of the cooler with the integrated cold air hat ze or inflow opening also a very simple order achieve field sealing.

Claims (4)

1. Vorrichtung zum Kühlen und zur Verbrennungsluft­ zufuhr zu dem Motor eines Kraftfahrzeuges, mit einem Kühler, der einen Kühlerblock und mit Kühl­ wasseranschlüssen versehene Wasserkästen auf­ weist, und mit einer mit einer Einströmöffnung versehenen Ansaugleitung für die Verbrennungs­ luft, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens einer der Wasserkästen (3) mit einer Aussparung (5) als Einströmöffnung für die Ansau­ gleitung versehen ist.1. A device for cooling and supplying combustion air to the engine of a motor vehicle, with a cooler having a radiator block and cooling water connections provided with water boxes, and with an intake line provided with an intake line for the combustion air, characterized in that at least one the water tank ( 3 ) is provided with a recess ( 5 ) as an inflow opening for suction. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Aussparung durch eine runde oder ovale Öff­ nung (5) in dem Wasserkasten (3) gebildet ist.2. Device according to claim 1, characterized in that the recess is formed by a round or oval opening ( 5 ) in the water tank ( 3 ). 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Aussparung bzw. Öffnung (5) mit einem An­ schlußstutzen (6) zur Verbindung mit der zu dem Motor führenden Ansaugleitung versehen ist. 3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the recess or opening ( 5 ) is provided with a connection piece ( 6 ) for connection to the intake line leading to the engine. 4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Wasserkästen (3) mit Befestigungsgliedern (7) versehen sind.4. Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the water boxes ( 3 ) are provided with fastening members ( 7 ).
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