DE19645172A1 - Directly controlled pressure limiting valve for hydraulic plants - Google Patents

Directly controlled pressure limiting valve for hydraulic plants

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DE19645172A1
DE19645172A1 DE1996145172 DE19645172A DE19645172A1 DE 19645172 A1 DE19645172 A1 DE 19645172A1 DE 1996145172 DE1996145172 DE 1996145172 DE 19645172 A DE19645172 A DE 19645172A DE 19645172 A1 DE19645172 A1 DE 19645172A1
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DE1996145172
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Horst Dr Hesse
Joerg Siebert
Georg Winkes
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Robert Bosch GmbH
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Robert Bosch GmbH
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K17/00Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves
    • F16K17/02Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side
    • F16K17/04Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side spring-loaded
    • F16K17/0433Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side spring-loaded with vibration preventing means

Abstract

The valve comprises a compensating unit (42), which reduces the cross-section in the throttle gap (35) of the damping mechanism during rising temperature for balancing the temperature dependent viscosity changes of the pressure medium. The compensating unit has an adjustment element (13) which is coaxial with the closure member (13) in the housing. The compensating unit is in working connection with a conical slit sleeve (26) which is axially adjustable in a conical section (24) of the housing bore 12. The slit sleeve limits the radially adjustable throttle gap.

Description

Stand der TechnikState of the art

Die Erfindung geht aus von einem direktgesteuerten Druckbe­ grenzungsventil nach der im Oberbegriff des Anspruchs 1 nä­ her angegebenen Gattung.The invention is based on a directly controlled Druckbe limit valve according to the preamble of claim 1 nä genus specified here.

Es ist schon ein solches direktgesteuertes Druckbegrenzungs­ ventil für hydraulische Anlagen aus der DE 27 20 104 C2 be­ kannt, das mit einer Spaltdämpfung arbeitet. Dabei ragt ein kolbenartiger Fortsatz eines Schließgliedes in eine gehäuse­ seitige, zylindrische Ausnehmung und begrenzt einen Dämp­ fungsraum, der über einen ringförmigen Drosselspalt zwischen Dämpfungskolben und Führungshülse mit der Zulauföffnung ver­ bunden ist. Da diese Spaltdämpfung mit Druckmittel betrieben wird, deren Viskosität in erheblichem Maße von der Tempera­ tur abhängig ist, ergibt sich eine starke Temperaturabhän­ gigkeit der Dämpfung. Werden diese Druckbegrenzungsventile bei großen Temperaturbereichen eingesetzt, die von ca. -20° Celsius bis +100° Celsius sich erstrecken können, führt dies zu einem unerwünschten Ansprechverhalten. Infolge der sich ändernden Viskosität werden die Druckspitzen bei niedrigen Temperaturen zu hoch und andererseits wird infolge des dünnflüssigen Druckmittels bei hohen Temperaturen die Dämpfung im Druckbegrenzungsventil zu gering. It is such a directly controlled pressure limitation valve for hydraulic systems from DE 27 20 104 C2 be knows that works with a gap damping. Protrudes piston-like extension of a closing member in a housing sided, cylindrical recess and limits a damper tion space, which has an annular throttle gap between Damping piston and guide sleeve with the inlet opening ver is bound. Because this gap damping operated with pressure medium whose viscosity depends to a considerable extent on the tempera is dependent on temperature, there is a strong temperature dependence damping. Will these pressure relief valves used in large temperature ranges from can range from approx. -20 ° Celsius to + 100 ° Celsius, this leads to an undesirable response behavior. As a result the changing viscosity, the pressure peaks low temperatures too high and on the other hand will result of the fluid fluid at high temperatures Damping in the pressure relief valve too low.  

Ferner ist aus der DE 36 33 836 C1 ein temperaturkompensier­ tes Steuerventil für eine hydraulische Steuerung von Kraft­ fahrzeuggetrieben bekannt, bei dem ein in einer Ventilboh­ rung entgegen der Kraft einer Feder druckbeaufschlagter Ven­ tilkörper verschiebbar ist, auf den mit ansteigender Tempe­ ratur eine zusätzliche, der Druckbeaufschlagung entgegenwir­ kende Kraft einwirkt. Bei diesem Steuerventil wird von einem Kolbenteil Druckmittel aus der Ventilbohrung über eine lochartige Drossel verdrängt, deren Durchflußquerschnitt temperaturabhängig verändert wird. Hier handelt es sich um ein Schaltventil, bei dem die Probleme eines Druckbegren­ zungsventils so nicht auftreten. Zudem weist das vorbekannte Steuerventil keine Spaltdämpfung auf. Diese lochartige Dros­ sel wirkt wie eine Lochblende, die bei kleiner Schwingungs- Amplitude, also bei hoher Frequenz, lediglich eine schwache Dämpfung aufweist und somit keine ausreichende Dämpfungswir­ kung aufweist.Furthermore, from DE 36 33 836 C1 a temperature compensator Control valve for hydraulic power control known vehicle-driven, in which a in a Ventilboh against the force of a spring pressurized Ven tilkörper is displaceable to the with increasing temp ratur an additional, counteracts the pressurization acting force. This control valve is operated by one Piston part of pressure medium from the valve bore via a hole-like throttle displaced, the flow cross section is changed depending on the temperature. This is about a switching valve, in which the problems of pressure limitation control valve so do not occur. In addition, the previously known Control valve no gap damping. This hole-like Dros sel acts like a pinhole, which with small vibration Amplitude, i.e. at high frequency, is only a weak one Has damping and therefore insufficient damping kung.

Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention

Das erfindungsgemäße direktgesteuerte Druckbegrenzungsventil mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs hat demgegenüber den Vorteil, daß die günstigen Eigenschaften dieser Spaltdämpfung bei dieser Ventilart erhalten bleiben, während die Temperaturabhängigkeit der Dämpfung erheblich verringert wird. Auf diese Weise lassen sich die ansonsten bei niedrigen Temperaturen des Druckmittels auftretenden Druckspitzen wesentlich verringern und zugleich kann bei ho­ hen Temperaturen des Druckmittels eine bessere Dämpfung des Ventils erreicht werden. Für das Druckbegrenzungsventil er­ öffnet sich dadurch ein größeres Einsatzfeld, da es die un­ terschiedlichen Einflüsse infolge temperaturabhängiger Vis­ kositätsschwankungen auf die Dämpfung vermindert. Das Druck­ begrenzungsventil läßt sich relativ einfach, kompakt und ko­ stengünstig realisieren.The directly controlled pressure relief valve according to the invention with the characterizing features of the main claim in contrast the advantage that the favorable properties this gap damping is retained with this type of valve, while the temperature dependence of the damping is considerable is reduced. This way you can otherwise occurring at low temperatures of the pressure medium Significantly reduce pressure peaks and at the same time can with ho hen temperatures of the pressure medium better damping of Valve can be reached. For the pressure relief valve This opens up a larger field of application, as it un different influences due to temperature-dependent Vis fluctuations in the damping are reduced. The pressure  limit valve can be relatively simple, compact and ko Realize cheaply.

Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen des im Hauptanspruch angegebenen Druckbegrenzungsventils möglich. Besonders vorteilhaft ist eine Ausbildung nach Anspruch 2, indem durch Verwendung eines Dehnstoffelements eine relativ einfache, billige und kompakte Bauweise möglich ist. Beson­ ders vorteilhaft sind ferner Ausbildungen nach den Ansprü­ chen 3 bis 6, die eine robuste und kostengünstige Lösung un­ ter weitgehender Verwendung bereits vorhandener Bauteile ermöglicht. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich aus den übrigen Ansprüchen, der Beschreibung sowie der Zeichnung.By the measures listed in the subclaims advantageous further developments and improvements of the Main claim specified pressure relief valve possible. An embodiment according to claim 2 is particularly advantageous, by making a relative by using an expansion element simple, cheap and compact design is possible. Especially training according to the claims are also advantageous Chen 3 to 6, which is a robust and inexpensive solution ter extensive use of existing components enables. Further advantageous configurations result itself from the remaining claims, the description and the Drawing.

Zeichnungdrawing

Drei Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeich­ nung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen Fig. 1 einen Längsschnitt durch ein direktgesteuertes Druckbegrenzungsventil in vereinfachter Darstellung, und die Fig. 2 und 3 jeweils einen teilwei­ sen Längsschnitt eines zweiten bzw. dritten Ausführungsbei­ spiels.Three embodiments of the invention are shown in the drawing and explained in more detail in the following description. In the drawings Fig. 1 shows a longitudinal section through a directly controlled pressure limiting valve in a simplified view, and Figs. 2 and 3 each have a teilwei sen longitudinal section of a second and third Ausführungsbei game.

Beschreibung der AusführungsbeispieleDescription of the embodiments

Die Fig. 1 zeigt ein direktgesteuertes Druckbegrenzungsven­ til 10 für hydraulische Anlagen mit einem Gehäuse 11, das in einer mehrfach abgesetzten Längsbohrung 12 ein als Sitzven­ tilkörper ausgebildetes Schließglied 13 aufnimmt. Fig. 1 shows a directly controlled Druckbegrenzungsven valve 10 for hydraulic systems with a housing 11 which receives a locking member 13 formed as a seat valve member in a multiple offset longitudinal bore 12 .

Die mehrfach abgesetzte Längsbohrung 12 bildet am Übergang von einem ablaufseitigen Abschnitt 14 in einen zulaufseiti­ gen Abschnitt 15 einen Ventilsitz 16, an dem das von einer Feder 17 belastete Schließglied 13 mit seinem Kegel 18 an­ liegt. Im Bereich des zulaufseitigen Abschnitts 15 weist das Gehäuse 11 eine Zulauföffnung 19 auf, welche mit der Druck­ seite einer Pumpe 21 in Verbindung steht. Im Bereich des ab­ laufseitigen Abschnitts 14 hat das Gehäuse 11 eine Rücklauf­ öffnung 22, die mit einem Tank 23 Verbindung hat. Die Längs­ bohrung 12 geht im Anschluß an den zulaufseitigen Ab­ schnitt 15 in einen dritten, kegeligen Abschnitt 24 über, der sich zu einem vierten, zylindrischen Endabschnitt 25 hin aufweitet.The multiple offset longitudinal bore 12 forms at the transition from a drain-side section 14 into a section 15 zuaufseiti gene a valve seat 16 on which the closing member 13 loaded by a spring 17 lies with its cone 18 . In the area of the inlet-side section 15 , the housing 11 has an inlet opening 19 which is connected to the pressure side of a pump 21 . In the area of the run-side section 14 , the housing 11 has a return opening 22 which has a connection to a tank 23 . The longitudinal bore 12 is connected to the inlet side from section 15 into a third, tapered section 24 which widens to a fourth, cylindrical end section 25 .

Über den zylindrischen Endabschnitt 25 ist in den kegeligen Abschnitt 24 eine kegelige Schlitzhülse 26 eingeführt, deren kegelige Mantelfläche an den kegeligen Abschnitt 24 angepaßt ist. Die Schlitzhülse 26 weist ein zylindrisches Kopfende 27 auf, mit dem sie im zylindrischen Endabschnitt 25 geführt ist und wo sie durch einen O-Ring 28 abgedichtet ist. Die Schlitzhülse 26 ragt mit ihrem außen kegelförmigen Hülsen­ teil 29 in den dritten Abschnitt 24 hinein und ist dort ge­ führt, wobei sie innen eine zylindrische Ausnehmung 31 um­ schließt, in die ein kolbenartiger Fortsatz 32 des Schließ­ glieds 13 ragt. Dieser Fortsatz 32 begrenzt in der Ausneh­ mung 31 einen Dämpfungsraum 33, in dem das Schließglied 13 eine Druckfläche 34 aufweist. Durch das radiale Spiel, mit dem der Fortsatz 32 in der zylindrischen Ausnehmung 31 des Hülsenteils 29 geführt ist, wird ein für die Dämpfung erfor­ derlicher Drosselspalt 35 gebildet, welcher den Dämpfungs­ raum 33 mit den Zulauföffnungen 19 verbindet.A conical slotted sleeve 26 is inserted into the conical section 24 via the cylindrical end section 25 , the conical outer surface of which is adapted to the conical section 24 . The slotted sleeve 26 has a cylindrical head end 27 with which it is guided in the cylindrical end section 25 and where it is sealed by an O-ring 28 . The slotted sleeve 26 protrudes with its externally conical sleeves part 29 into the third section 24 and is there leads, wherein it closes a cylindrical recess 31 in the inside, into which a piston-like extension 32 of the closing member 13 protrudes. This extension 32 limits in the Ausneh tion 31 a damping space 33 in which the closing member 13 has a pressure surface 34 . Due to the radial play with which the extension 32 is guided in the cylindrical recess 31 of the sleeve part 29 , a throttle gap 35 necessary for the damping is formed, which connects the damping space 33 with the inlet openings 19 .

Die Schlitzhülse 26 hat im Bereich des kegelförmigen Hülsen­ teils 29 mindestens einen längs verlaufenden Schlitz 36, so daß die Schlitzhülse 26 im kegeligen Abschnitt 24 axial ver­ schiebbar ist, wobei sich deren Innendurchmesser ändert und damit auch der Querschnitt des Drosselspalts 35.The slot sleeve 26 has in the region of the conical sleeves part 29 at least one longitudinal slot 36 , so that the slot sleeve 26 is axially slidable ver in the conical section 24 , the inside diameter of which changes and thus also the cross section of the throttle gap 35 .

In dem vierten zylindrischen Endabschnitt 25 ist ferner ein Dehnstoffelement 37 angeordnet, das in seiner axialen Lage einerseits durch eine Einstellschraube 38 gehalten wird und das sich andererseits über einen axial beweglichen Stößel 39 am Kopfende 27 der Schlitzhülse 26 abstützt. Im Bereich zwi­ schen Dehnstoffelement 37 und Kopfende 27 ist im Gehäuse 11 ein Leckölanschluß 41 vorgesehen. Das Dehnstoffelement 37 bildet zusammen mit der Schlitzhülse 26 eine Kompensations­ einrichtung 42, welche temperaturabhängige Einflüsse in der Spaltdämpfung verringert bzw. ausgleicht. Als Dehnstoffele­ ment 37 kann dabei eine handelsübliche, kostengünstige Bau­ art verwendet werden, bei der die temperaturabhängige Bewe­ gung in axialer Richtung erfolgt und von einem Stößel 39 ab­ genommen wird.In the fourth cylindrical end section 25 there is also an expansion element 37 , which is held in its axial position on the one hand by an adjusting screw 38 and on the other hand is supported by an axially movable plunger 39 on the head end 27 of the slotted sleeve 26 . In the area between expansion element 37 and head end 27 , a leak oil connection 41 is provided in the housing 11 . The expansion element 37 forms, together with the slotted sleeve 26, a compensation device 42 , which reduces or compensates for temperature-dependent influences in the gap damping. As Dehnstoffele element 37 , a commercially available, inexpensive construction type can be used, in which the temperature-dependent movement takes place in the axial direction and is removed from a plunger 39 .

Die Wirkungsweise des direkt gesteuerten Druckbegrenzungs­ ventils 10 wird wie folgt erläutert, wobei dessen grundsätz­ liche Funktion als an sich bekannt vorausgesetzt wird.The operation of the directly controlled pressure relief valve 10 is explained as follows, the basic function of which is assumed to be known per se.

Der von der Pumpe 21 erzeugte Druck kann sich über die Zu­ lauföffnung 19 und den Drosselspalt 35 auch im Dämpfungs­ raum 33 aufbauen, wo er auf die Druckfläche 34 wirkt. Wird der Ansprechdruck des Druckbegrenzungsventils 10 erreicht, so überwiegt die hydraulische Kraft auf das Schließglied 1-3 und hebt dieses gegen die Kraft der Feder 17 vom Ventil­ sitz 16 ab, so daß ein Öffnungsquerschnitt zwischen der Zu­ lauföffnung 19 und der Rücklauföffnung 22 aufgesteuert wird und der Druck begrenzt wird. Dabei arbeitet der kolbenartige Fortsatz 32 als Dämpfungskolben mit einer Spaltdämpfung, so daß ein schwingungs- und geräuscharmer Betrieb des Druckbe­ grenzungsventils 10 bei möglichst genauer Druckbegrenzung erreicht wird. Vor allem gilt dies für normale Betriebsbe­ dingungen mit mittleren Temperaturen, bei denen die Viskosi­ tät des zu regelnden Druckmittels durchschnittliche Werte aufweist.The pressure generated by the pump 21 can build up via the opening 19 and the throttle gap 35 in the damping space 33 , where it acts on the pressure surface 34 . If the response pressure of the pressure relief valve 10 is reached, the hydraulic force on the closing member 1-3 outweighs it and lifts it against the force of the spring 17 from the valve seat 16 , so that an opening cross section between the opening 19 and the return opening 22 is opened and the pressure is limited. The piston-like extension 32 works as a damping piston with a gap damping, so that low-vibration and low-noise operation of the Druckbe limiting valve 10 is achieved with the most accurate possible pressure limitation. Above all, this applies to normal operating conditions with medium temperatures at which the viscosity of the pressure medium to be controlled has average values.

Erreicht nun das Druckmittel relativ hohe Temperaturen, die in einem Bereich bis zu ca. 100° Celsius liegen können, so sinkt die Viskosität des zu steuernden Druckmittels erheb­ lich und damit würde auch die Wirksamkeit der Spaltdämpfung abnehmen. Die hohen Temperaturen wirken auf das Dehnstoffe­ lement 37, das sich temperaturabhängig ausdehnt, wobei der Stößel 39 in axialer Richtung nach oben gedrückt wird. Dabei wird auch die Schlitzhülse 26 in Richtung des Ventilsit­ zes 16 gedrückt, wobei der kegelige Abschnitt 24 den ge­ schlitzten Hülsenteil 29 im Durchmesser verkleinert und da­ mit den Durchflußquerschnitt im Drosselspalt 35 verringert. Dieser verringerte Querschnitt im Drosselspalt 35 erhöht die Wirkung der Spaltdämpfung, so daß der Einfluß infolge des dünnflüssigeren Druckmittels kompensiert wird. Auf diese Weise läßt sich eine Temperaturkompensation der Dämpfung bei hohen Temperaturen erreichen.If the pressure medium now reaches relatively high temperatures, which can be in a range of up to approx. 100 ° Celsius, the viscosity of the pressure medium to be controlled drops considerably and thus the effectiveness of the gap damping would decrease. The high temperatures act on the expansion element 37 , which expands depending on the temperature, the plunger 39 being pressed upward in the axial direction. Here, the slotted sleeve 26 is pressed in the direction of the Ventilsit zes 16 , the conical portion 24 of the slotted sleeve part 29 being reduced in diameter and reduced with the flow cross section in the throttle gap 35 . This reduced cross section in the throttle gap 35 increases the effect of the gap damping, so that the influence due to the thinner pressure medium is compensated for. In this way, temperature compensation of the damping can be achieved at high temperatures.

Wird dagegen das Druckbegrenzungsventil 10 bei niedrigen Temperaturen betrieben, wobei das Druckmittel einen Bereich von bis zu -20° Celsius erreichen kann, dann sinkt die Vis­ kosität, wobei das Druckmittel zähflüssiger wird. Das zäh­ flüssige Druckmittel könnte die Wirkung der Spaltdämpfung erheblich verstärken, wodurch Verzögerungen im Ansprechver­ halten zu erheblichen Druckspitzen führen könnten.If, on the other hand, the pressure relief valve 10 is operated at low temperatures, the pressure medium being able to reach a range of up to -20 ° Celsius, then the viscosity drops, the pressure medium becoming more viscous. The viscous fluid pressure medium could significantly increase the effect of the gap damping, which could result in delays in the response behavior to considerable pressure peaks.

Bei diesen niedrigen Temperaturen hat das Dehnstoffele­ ment 37 seine geringste Ausdehnung erreicht, wobei der Stö­ ßel 39 weiter eingezogen ist. Im Verhältnis zum gezeichneten Normalzustand nach Fig. 1 wird dabei die Schlitzhülse 26 hydraulisch nach unten gedrückt, wodurch sich der kegelige Hülsenteil 29 im Durchmesser aufweitet und dabei den Dros­ selspalt 35 im Querschnitt vergrößert. Die temperaturabhän­ gige Viskositätsänderung bei niederen Temperaturen wird so­ mit durch eine Vergrößerung des Drosselspalts 35 kompen­ siert, so daß insgesamt ein normales Ansprechverhalten des Druckbegrenzungsventils 10 mit möglichst geringen Druckspit­ zen erreicht wird. Da das Gehäuse 11 in der Regel ein Ein­ bau-Gehäuse bzw. ein Cartridge-Gehäuse darstellt, ist es au­ ßen von Druckmittel umspült, so daß Temperaturunterschiede leicht auf das Dehnstoffelement 37 übertragen werden können. Eine Grundeinstellung der Spaltdämpfung läßt sich mit Hilfe der Einstellschraube 38 erreichen. Der Einsatzbereich des Druckbegrenzungsventils 10 läßt sich durch diese temperatur­ abhängige Kompensationseinrichtung 42 erheblich erweitern.At these low temperatures, the Dehnstoffele element 37 has reached its smallest extent, the plunger 39 is retracted. In relation to the normal state shown in FIG. 1, the slotted sleeve 26 is pressed hydraulically downward, as a result of which the conical sleeve part 29 expands in diameter and thereby enlarges the Dros selspalt 35 in cross section. The temperature-dependent change in viscosity at low temperatures is compensated by increasing the throttle gap 35 so that overall a normal response of the pressure relief valve 10 is achieved with the lowest possible pressure peaks. Since the housing 11 is usually a construction housing or a cartridge housing, it is surrounded by pressure medium outside, so that temperature differences can be easily transferred to the expansion element 37 . A basic setting of the gap damping can be achieved using the adjusting screw 38 . The area of application of the pressure relief valve 10 can be expanded considerably by this temperature-dependent compensation device 42 .

Die Fig. 2 zeigt einen Längsschnitt durch einen Teil eines zweiten Druckbegrenzungsventils 50, das sich vom ersten Druckbegrenzungsventil 10 durch eine andere Kompensations­ einrichtung 51 unterscheidet, wobei gleiche Teile wie in Fig. 1 mit gleichen Bezugszeichen versehen sind. Fig. 2 shows a longitudinal section through part of a second pressure relief valve 50 , which differs from the first pressure relief valve 10 by a different compensation device 51 , the same parts as in Fig. 1 being provided with the same reference numerals.

Das zweite Druckbegrenzungsventil 50 unterscheidet sich vor allem dadurch, daß in dem kolbenartigen Fortsatz 32 des Schließglieds 13 ein verschließbarer Hohlraum 52 ausgebildet ist, der mit einem Dehnstoff 53 gefüllt ist. Als Dehnstoff kann dabei ein fester, flüssiger oder gasförmiger Stoff ver­ wendet werden, der eine hinreichende Wärmedehnung aufweist. Als geeignetes Fluid mit hohem thermischen Ausdehnungskoef­ fizienten kann z. B. Wachs oder Quecksilber verwendet wer­ den. Bei zunehmenden Temperaturen dehnt sich dieser Dehn­ stoff 53 aus, wobei sich der relativ dünnwandige Fortsatz 32 im Durchmesser radial aufweitet, so daß der Drosselspalt 35 im Querschnitt entsprechend verringert wird. Umgekehrt zieht sich bei niedrigen Temperaturen dieser Dehnstoff 53 zusammen und führt zu einem entsprechend vergrößerten Querschnitt im Drosselspalt 35, so daß insgesamt eine temperaturabhängige Kompensation erreicht wird.The second pressure relief valve 50 differs primarily in that a closable cavity 52 is formed in the piston-like extension 32 of the closing member 13 and is filled with an expansion material 53 . A solid, liquid or gaseous substance can be used as the expansion material, which has sufficient thermal expansion. As a suitable fluid with high thermal expansion coefficient, z. B. wax or mercury who used the. With increasing temperatures, this expansion material 53 expands, with the relatively thin-walled extension 32 expanding radially in diameter, so that the throttle gap 35 is correspondingly reduced in cross section. Conversely, this expansion material 53 contracts at low temperatures and leads to a correspondingly enlarged cross section in the throttle gap 35 , so that overall temperature-dependent compensation is achieved.

Die Fig. 3 zeigt einen teilweisen Längsschnitt eines drit­ ten Druckbegrenzungsventils 60, das sich von demjenigen nach Fig. 2 durch eine andere Kompensationseinrichtung 61 unter­ scheidet. Diese Kompensationseinrichtung 61 weist ein hül­ senförmiges Dehnstoffelement 62 auf, das im Bereich des Drosselspalts 35 in die Längsbohrung 12 eingesetzt ist. Die­ ses Dehnstoffelement 62 kann aus einem geeigneten Kunststoff mit entsprechender Wärmedehnung bestehen, das sich bei stei­ genden Temperaturen ausdehnt und damit den Querschnitt im Drosselspalt 35 verringert, während es ihn bei niedrigen Temperaturen entsprechend vergrößert. Das Schließglied 13 kann hier in unveränderter Form beibehalten werden wie beim Ventil nach Fig. 1. Fig. 3 shows a partial longitudinal section of a third pressure relief valve 60 , which differs from that of FIG. 2 by another compensation device 61 under. This compensation device 61 has a sleeve-shaped expansion element 62 which is inserted into the longitudinal bore 12 in the region of the throttle gap 35 . Ses expansion element 62 can consist of a suitable plastic with appropriate thermal expansion, which expands at rising temperatures and thus reduces the cross section in the throttle gap 35 , while increasing it accordingly at low temperatures. The closing member 13 can be kept unchanged here as in the valve according to FIG. 1.

Selbstverständlich sind an den gezeigten Ausführungsformen Änderungen möglich, ohne vom Gedanken der Erfindung abzuwei­ chen. So kann die Schlitzhülse 26 auch in anderen Formen ausgeführt werden, ohne dessen Prinzip zu verlassen, eine axiale Bewegung in eine radiale Bewegung umzuformen, um den Querschnitt des Drosselspalts zu verändern. Anstelle der in Fig. 2 gezeigten Anordnung eines Dehnstoffs im Dämpfungs­ kolben kann dieser auch in einem Hohlraum im Gehäuse ange­ ordnet werden. Ferner ist es ohne weiteres möglich, die Maß­ nahmen beim zweiten Druckbegrenzungsventil 50 und beim drit­ ten Druckbegrenzungsventil 60 miteinander zu kombinieren und damit die Wirkung der Kompensationseinrichtung zu verstär­ ken. Auch können die Kompensationseinrichtungen bei anderen Druckventilen angewandt werden, die eine vergleichbare Spaltdämpfung aufweisen.Of course, changes to the embodiments shown are possible without deviating from the spirit of the invention. In this way, the slotted sleeve 26 can also be designed in other forms without departing from the principle of converting an axial movement into a radial movement in order to change the cross section of the throttle gap. Instead of the arrangement shown in Fig. 2 of an expansion material in the damping piston, this can also be arranged in a cavity in the housing. Furthermore, it is readily possible to combine the measures in the second pressure relief valve 50 and in the third pressure relief valve 60 and thus to increase the effect of the compensation device. The compensation devices can also be used with other pressure valves that have a comparable gap damping.

Claims (10)

1. Direktgesteuertes Druckbegrenzungsventil für hydraulische Anlagen mit einem in einem Gehäuse angeordneten, federbela­ steten Schließglied, das einen Öffnungsquerschnitt zwischen einer Zulauföffnung und einer Rücklauföffnung steuert und mit einer Dämpfungseinrichtung, bei der ein kolbenartiger Fortsatz des Schließgliedes in eine zugeordneten Ausnehmung ragt und einen Dämpfungsraum begrenzt, in dem eine Druckflä­ che an dem Fortsatz angeordnet ist und welcher Dämpfungsraum über einen vom Fortsatz in der Ausnehmung gebildeten Dros­ selspalt mit der Zulauföffnung verbunden ist, dadurch ge­ kennzeichnet, daß eine Kompensationseinrichtung (42, 51, 61) angeordnet ist, die zum Ausgleich von temperaturabhängigen Viskositätsänderungen des zu steuernden Druckmittels den Querschnitt im Drosselspalt (35) der Dämpfungseinrichtung bei ansteigender Temperatur verringert.1.Direct-controlled pressure relief valve for hydraulic systems with a spring-loaded closing element arranged in a housing, which controls an opening cross section between an inlet opening and a return opening and with a damping device in which a piston-like extension of the closing element projects into an assigned recess and delimits a damping space. in which a Druckflä surface is arranged on the extension and which damping space selspalt is connected via a Dros formed by the extension in the recess with the inlet opening, characterized in that a compensation device ( 42 , 51 , 61 ) is arranged, which to compensate for temperature-dependent changes in viscosity of the pressure medium to be controlled reduces the cross section in the throttle gap ( 35 ) of the damping device with increasing temperature. 2. Direktgesteuertes Druckbegrenzungsventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kompensationseinrich­ tung (42, 51, 61) ein Dehnstoffelement (37, 53, 62) auf­ weist. 2. Directly operated pressure relief valve according to claim 1, characterized in that the Kompensationseinrich device ( 42 , 51 , 61 ) has an expansion element ( 37 , 53 , 62 ). 3. Direktgesteuertes Druckbegrenzungsventil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das temperaturabhängige Stellglied (37) im wesentlichen koaxial zum Schließ­ glied (13) im Gehäuse angeordnet ist und mit einer kegeligen Schlitzhülse (26) in Wirkverbindung steht, die in einem ke­ geligen Abschnitt (24) der Gehäusebohrung (12) axial ver­ stellbar geführt ist und den radial verstellbaren Drosselspalt (35) begrenzt.3. Directly controlled pressure relief valve according to claim 1 or 2, characterized in that the temperature-dependent actuator ( 37 ) is arranged substantially coaxially to the closing member ( 13 ) in the housing and is operatively connected to a tapered slot sleeve ( 26 ) which geligen in a ke Section ( 24 ) of the housing bore ( 12 ) is guided axially adjustable and limits the radially adjustable throttle gap ( 35 ). 4. Direktgesteuertes Druckbegrenzungsventil nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Schlitzhülse (26) im wesent­ lichen becherförmig ausgebildet ist und ein kegelförmiges Hülsenteil (29) aufweist, das wenigstens einen Schlitz (36) aufweist und in seiner zylindrischen Ausnehmung (31) den kolbenförmigen Fortsatz (32) mit radialem Spiel aufnimmt.4. Directly operated pressure relief valve according to claim 3, characterized in that the slot sleeve ( 26 ) is formed in the union union cup-shaped and has a conical sleeve part ( 29 ) which has at least one slot ( 36 ) and in its cylindrical recess ( 31 ) the piston-shaped Extension ( 32 ) with radial play. 5. Direktgesteuertes Druckbegrenzungsventil nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Schlitzhül­ se (26) in axialer Richtung im wesentlichen über die gesamte hänge des kolbenartigen Fortsatzes (32) erstreckt.5. Direct operated pressure relief valve according to claim 3 or 4, characterized in that the slotted sleeve ( 26 ) extends in the axial direction substantially over the entire slope of the piston-like extension ( 32 ). 6. Direktgesteuertes Druckbegrenzungsventil nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Schlitz­ hülse (26) an ihrem Kopfende (27) ein Dichtelement (28) auf­ weist, das in der Längsbohrung (12) die Zulaufseite (19) von einer Ablaufseite (41) abdichtet und daß das Dichtele­ ment (28) in einem zylindrischen Abschnitt (25) der Längsbohrung (12) angeordnet ist.6. Directly controlled pressure relief valve according to one of claims 3 to 5, characterized in that the slot sleeve ( 26 ) at its head end ( 27 ) has a sealing element ( 28 ) which in the longitudinal bore ( 12 ) the inlet side ( 19 ) of one Drainage side ( 41 ) seals and that the Dichtele element ( 28 ) in a cylindrical section ( 25 ) of the longitudinal bore ( 12 ) is arranged. 7. Direktgesteuertes Druckbegrenzungsventil nach einem der Ansprüche 3 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die axiale Lage des Dehnstoffelements (37) über eine Einstellschrau­ be (38) verstellbar ist. 7. Direct operated pressure relief valve according to one of claims 3 to 6, characterized in that the axial position of the expansion element ( 37 ) via an adjusting screw ( 38 ) is adjustable. 8. Direktgesteuertes Druckbegrenzungsventil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Dehnstoffele­ ment (53) in einem Hohlraum (52) des kolbenartigen Fortsat­ zes (32) so angeordnet ist, daß es dessen Außendurchmesser im Bereich des Drosselspalts (35) in radialer Richtung ver­ ändert.8. Directly operated pressure relief valve according to claim 1 or 2, characterized in that the Dehnstoffele element ( 53 ) in a cavity ( 52 ) of the piston-like extension Zes ( 32 ) is arranged so that its outer diameter in the region of the throttle gap ( 35 ) in radial Direction changes. 9. Direktgesteuertes Druckbegrenzungsventil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Dehnstoffele­ ment (62) im Bereich des Drosselspalts (35) im Gehäuse (11) so angeordnet ist, daß es den Innendurchmesser der Längsboh­ rung (12) verändert.9. Direct operated pressure relief valve according to claim 1 or 2, characterized in that the Dehnstoffele element ( 62 ) in the region of the throttle gap ( 35 ) in the housing ( 11 ) is arranged such that it tion tion ( 12 ) changes the inner bore. 10. Direktgesteuertes Druckbegrenzungsventil nach An­ spruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Hohlraum (52) ver­ schlossen ist und als Dehnstoffelement eine Flüssigkeit auf­ nimmt, insbesondere Wachs oder Quecksilber.10. Direct operated pressure relief valve according to claim 8, characterized in that the cavity ( 52 ) is closed and as a diluent element takes on a liquid, in particular wax or mercury.
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