DE19643299A1 - Guidance track with shaped pipe - Google Patents

Guidance track with shaped pipe

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Abstract

A shaped pipe (20) with openings for the lubricant channel is held in place by the guidance slot (9). The shaped pipe (20) has a slit (10) along its length. The pipe is closed at one or both ends. The pipe is pressed into the guidance slot (9). The pipe can be of circular, triangular or many sided cross-sections. Along the slit (10) of the pipe there are many protruding lips (34) which cn be bent to partially cover the slit.

Description

Die Erfindung betrifft eine Führungsschiene für Motorket­ tensägen mit einer umlaufenden Führungsnut für die Führung der Kette und wenigstens einem zur Führungsnut führenden Schmiermittelkanal am Boden der Führungsnut, wobei der Schmiermittelkanal durch ein in die Führungsnut eingesetz­ tes Profilrohr mit Austrittsöffnungen für das Schmiermittel gebildet ist.The invention relates to a guide rail for a motor chain saws with a circumferential guide groove for the guide the chain and at least one leading to the guide groove Lubricant channel at the bottom of the guide groove, the Lubricant channel inserted into the guide groove t profile tube with outlet openings for the lubricant is formed.

Bei Motorsägen ist es bekannt, in der Führungsschiene (im Blatt) Kanäle für Schmiermittel vorzusehen. Für die Anord­ nung dieser Schmiermittelkanäle ist es zumeist notwendig, die Führungsschienen zumindest zweiteilig auszuführen, wo­ bei in den einen Teil die Kanäle eingefräst werden und der zweite Teil dann seitlich aufgenietet oder aufgeschraubt wird. Ein solcher schichtweiser Aufbau der Führungsschiene ist nachteilig. Verbogene Schienen können nicht oder nur ungenügend repariert werden. Die Anordnung von Umlenkrollen für die Sägekette in der Führungsschiene ist ebenfalls nicht möglich. Weiters ist es nachteilig, wenn die Schmier­ mittelkanäle schon bei der Konzeption der Führungsschiene festzulegen sind und nicht später verändert werden können. Je länger die Führungsschiene auszubilden ist, desto länger werden auch die Schmiermittelkanäle und desto schwieriger wird es, das Schmiermittel mit dem notwendigen Druck gleichmäßig auf die Führungsschiene zu verteilen.In chain saws, it is known in the guide rail (in Sheet) to provide channels for lubricants. For the arrangement of these lubricant channels, it is usually necessary to run the guide rails in at least two parts, where the channels are milled into one part and the second part then riveted or screwed on the side becomes. Such a layered construction of the guide rail is disadvantageous. Bent rails cannot or only insufficiently repaired. The arrangement of pulleys for the saw chain in the guide rail is also not possible. Furthermore, it is disadvantageous if the lubrication middle channels already in the conception of the guide rail are to be defined and cannot be changed later. The longer the guide rail is to be formed, the longer also become the lubricant channels and the more difficult it will be the lubricant with the necessary pressure distribute evenly on the guide rail.

Es ist bereits vorgeschlagen worden, Schmiermittelkanäle dadurch auszubilden, daß in die einstückige Führungsschiene vom Rand her je eine tiefe Führungsnut eingefräst wird, in deren Grund ein Rohr als Schmiermittelkanal eingelegt wird, das Bohrungen oder kurze Schlitze zum Austritt des Schmier­ mittels erhält. Das Fixieren eines geschlossenen Rohres und das Anbringen der Bohrungen ist jedoch arbeitsaufwendig und das nachträgliche Justieren des Schmiermittelaustritts nicht oder nur schwierig vorzunehmen.Lubricant channels have already been proposed  by training that in the one-piece guide rail a deep guide groove is milled from the edge, in the bottom of which a tube is inserted as a lubricant channel, the holes or short slots for the lubricant to escape means receives. Fixing a closed pipe and the drilling of the holes is labor intensive and the subsequent adjustment of the lubricant outlet not or only with difficulty.

Gemäß vorliegender Erfindung werden die Nachteile dadurch beseitigt, indem das Profilrohr der Länge nach geschlitzt ist (Auslaßschlitz). Der Querschnitt des Profilrohres und der Auslaßschlitz können verschieden vorgesehen werden, wie den Ausführungsbeispielen, ohne Einschränkung der Erfin­ dung, zu entnehmen ist.According to the present invention, the disadvantages are eliminated eliminated by slitting the profile tube lengthways is (outlet slot). The cross section of the profile tube and the outlet slot can be provided differently, such as the exemplary embodiments, without limitation of the inven can be seen.

Das Verfahren zur Herstellung der Führungsschiene ist da­ durch gekennzeichnet, daß das Profilrohr, das einen größe­ ren Außendurchmesser aufweist als der inneren Weite der Führungsnut entspricht, mit einem Druckstempel in die Füh­ rungsnut gepreßt wird und die lichte Weite des Auslaß­ schlitzes durch eine Abstandslehre kalibriert wird.The procedure for making the guide rail is there characterized in that the profile tube, which is a size ren outer diameter than the inner width of the Corresponds to the guide groove, with a pressure stamp in the guide is pressed and the clear width of the outlet slot is calibrated by a distance gauge.

Im folgenden wird die Erfindung anhand mehrerer Ausfüh­ rungsbeispiele beispielsweise näher erläutert. Fig. 1 zeigt schematisch die Ansicht einer Motorkettensäge. Fig. 2 ist eine teilweise geschnittene Seitenansicht einer erfindungs­ gemäßen Führungsschiene und Fig. 3 ein Schnitt nach der Li­ nie III-III in Fig. 2. Fig. 4 ist ein Schnitt nach Linie IV-IV in Fig. 2 durch ein Ausführungsbeispiel der Ausbil­ dung der Führungsnut mit Schmiermittelkanal. Die Fig. 5 bis 10 zeigen verschiedene Varianten der Ausbildung des Profilrohres. Die Fig. 11 und 12 sind Schnitte durch den Bereich der Führungsnut und Fig. 13 zeigt eine Führungs­ schiene von der Seite. In the following the invention will be explained in more detail, for example, using several examples. Fig. 1 shows schematically the view of a motor chain saw. Fig. 2 is a partially sectioned side view of an inventive guide rail and Fig. 3 is a section along the line III-III in Fig. 2. Fig. 4 is a section along line IV-IV in Fig. 2 by an embodiment of the training the guide groove with lubricant channel. The Figs. 5 to 10 show different variants of the design of the profile tube. FIGS. 11 and 12 are sections through the area of the guide groove, and Fig. 13 shows a guide rail from the side.

Fig. 1 zeigt in Seitenansicht den grundsätzlichen Aufbau einer Motorkettensäge. Sie umfaßt einen Motor 1, dessen Ge­ häuse Handgriffe 2 aufweist. Die Führungsschiene 3 führt in einer peripheren Führungsnut die Sägekette 4, die hier nur schematisch und abgebrochen dargestellt ist. Die Sägekette 4 ist endlos und wird durch ein vom Motor 1 angetriebenes Ritzel in Umlauf gehalten. Diese Fig. 1 ist nur grob sche­ matisch. Fig. 1 shows a side view of the basic structure of a motor chain saw. It comprises a motor 1 , the housing Ge has handles 2 . The guide rail 3 guides the saw chain 4 in a peripheral guide groove, which is shown only schematically and broken off here. The saw chain 4 is endless and is held in circulation by a pinion driven by the motor 1 . This Fig. 1 is only roughly cal matic.

Fig. 2 zeigt teilweise geschnitten ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Führungsschiene. Diese Führungsschie­ ne 5 weist entlang der beiden schwach gewölbten Flanken 6 eine Nut 7 auf. Auf dem Grund dieser Nut wird durch das Profilrohr 8 ein Schmiermittelkanal gebildet, und nach au­ ßen hin erstreckt sich die Führungsnut 9. Das Schmiermittel gelangt von einer hier nicht dargestellten Schmiermittel­ pumpe über die Nippel 11 in das Profilrohr 8, das das Schmiermittel über die ganze Länge der Führungsschiene transportiert und verteilt. Die beiden Endbereiche 13 des Profilrohres 8 sind in bevorzugter Weise verschlossen. Das Antriebsritzel 14 für den Antrieb der Sägekette ist nur schematisch angedeutet. Die Sägekette ist nicht darge­ stellt. Fig. 2 shows a partially sectioned embodiment of the guide rail according to the invention. This guide rail ne 5 has a groove 7 along the two slightly curved flanks 6 . On the bottom of this groove, a lubricant channel is formed by the profile tube 8 , and the guide groove 9 extends outward. The lubricant passes from a lubricant pump, not shown here, via the nipple 11 into the profile tube 8 , which transports and distributes the lubricant over the entire length of the guide rail. The two end regions 13 of the profile tube 8 are closed in a preferred manner. The drive pinion 14 for driving the saw chain is only indicated schematically. The saw chain is not shown.

Am äußeren Ende der Führungsschiene 5 sitzt eine Umlenkrol­ le 15. In Fig. 3 ist ein Schnitt dargestellt. Im Quer­ schnitt weist die Umlenkrolle 15 ebenfalls die Führungsnut 9 auf, so daß die Sägekette auch im vorderen Umlenkbereich auseichend geführt ist. Durch die Umlenkrolle 15 wird die Reibung im Umlenkbereich verringert und mit derartigen Ket­ tensägen ist auch ein Einstechen in das zu sägende Werk­ stück möglich. Die Umlenkrolle 15 wird durch zwei Wangen 16 gehalten, die mit Laschen 17 mit der Führungsschiene 5 fest verbunden sind. Die Lagerung erfolgt auf der Achse 18 mit­ tels Wälz- oder Nadellager 19. Da die Führungsschiene im wesentlichen einstückig aufgebaut ist, kann diese Umlenk­ rollenkonstruktion mit der notwendigen Festigkeit vorgese­ hen werden.At the outer end of the guide rail 5 is a Umlenkrol le 15th In Fig. 3 is shown a section. In cross section, the guide roller 15 also has the guide groove 9 , so that the saw chain is adequately guided in the front deflection area. By means of the deflection roller 15 , the friction in the deflection area is reduced, and such chainsaws also make it possible to pierce the workpiece to be sawn. The deflecting roller 15 is held by two cheeks 16 , which are firmly connected to the guide rail 5 with tabs 17 . The bearing is carried out on the axis 18 by means of roller or needle bearings 19 . Since the guide rail is constructed essentially in one piece, this deflecting roller construction can be provided with the necessary strength.

Die Ausbildung des Profilrohres 8 als Schmiermittelkanal kann auf vielfältige Weise geschehen und die Wahl kann sich den jeweiligen Erfordernissen anpassen.The profile tube 8 can be designed as a lubricant channel in a variety of ways and the choice can be adapted to the respective requirements.

Bei der Ausführungsvariante gemäß Fig. 4, die einen kom­ pletten Schnitt durch die Führungsschiene und auf einer Seite den Schnitt durch die Sägekette zeigt, ist das Pro­ filrohr 20 mit dreieckigem Querschnitt ausgebildet, wobei ein Schenkel am Nutengrund 31 aufliegt und der Auslaß­ schlitz 10 durch die beiden anderen Schenkel gebildet ist. Der zur Flanke 6 offene Bereich der Führungsnut 9 führt die Sägekette 21, die aus Sägegliedern 22 und Verbindungsglie­ dern 23 zusammengesetzt ist. Die Sägeglieder 22 weisen nach außen den Sägezahn 24 auf und ragen mit ihrem Fuß 25 in die Führungsnut 9. Der Fuß 25 weist (hier nicht dargestellt) auch eine Kehle auf, in die die Zähne des Ritzels 14 ein­ greifen und so die Sägekette antreiben.In the embodiment according to FIG. 4, showing a com plete section through the guide rail and on one side of the cut by the saw chain, Pro is filrohr 20 is formed with a triangular cross-section, wherein one leg of the groove bottom 31 rests and the outlet slot 10 by the other two legs are formed. The open to the edge 6 area of the guide groove 9 guides the saw chain 21 , which is composed of saw links 22 and connecting links 23 . The saw links 22 have the saw tooth 24 on the outside and protrude with their foot 25 into the guide groove 9 . The foot 25 (not shown here) also has a throat into which the teeth of the pinion 14 engage and thus drive the saw chain.

Die Flanken 6 der Führungsschiene 5 bilden auch die Gleit­ flächen, auf denen die Kette unter Spannung aufliegt. Als Gleitkörper dienen die beiden Schenkel 26, 27 des Verbin­ dungsgliedes 23. Mit 28 ist die Niete eingezeichnet, die jeweils das Verbindungsglied und das Sägeglied schwenkbar miteinander verbindet.The flanks 6 of the guide rail 5 also form the sliding surfaces on which the chain rests under tension. The two legs 26 , 27 of the connec tion member 23 serve as sliding bodies. With 28 the rivet is shown, which connects the connecting link and the saw link to each other pivotally.

Das Profilrohr 20 ist in der Führungsnut 9 bevorzugt unter Preßdruck eingesetzt, so daß das Profilrohr in der Führungs­ nut 9 fest verkeilt ist. Die Öffnungsweite des Auslaß­ schlitzes 10 bestimmt die abgegebene Menge des Schmiermit­ tels. Dieser Auslaßschlitz 10 kann auch nachträglich leicht und mit einfachen Hilfsmitteln verändert werden, so daß eine Anpassung des Schmiermittelflusses sogar vor Ort möglich ist. The profile tube 20 is preferably inserted in the guide groove 9 under pressure, so that the profile tube is firmly wedged in the guide groove 9 . The opening width of the outlet slot 10 determines the amount of lubricant dispensed. This outlet slot 10 can also be changed easily afterwards and with simple aids, so that an adjustment of the lubricant flow is even possible on site.

Die Fig. 5 zeigt das Profilrohr mit dreieckigem Querschnitt gemäß Fig. 4 verkürzt in Schrägaufsicht. FIG. 5 shows the profile tube with triangular cross-section in FIG. 4 is shortened in oblique view.

Fig. 6 zeigt eine andere bevorzugte Querschnittsausbildung des Profilrohres, nämlich als rundes Rohr 29. Die Fig. 7 zeigt eine Ausbildung dieses runden Profilrohrs 29, wobei der Auslaßschlitz 30 nicht gerade, sondern geschwungen aus­ gebildet ist. Fig. 6 shows another preferred cross-sectional configuration shows the profile tube, namely as a round tube 29. Fig. 7 shows an embodiment of this round profile tube 29 , wherein the outlet slot 30 is not straight, but is formed from curved.

In der Ausbildung gemäß Fig. 8 ist als Schmiermittelkanal ein Profilrohr 32 vorgesehen, das entlang des Auslaßschlit­ zes 33 einen oder mehrere Leitstege 34 aufweist. Diese Leitstege können dazu herangezogen werden, den Schmiermit­ telfluß zu steuern und zu verändern.In the embodiment shown in FIG. 8 is a profile pipe 32 is provided as a lubricant channel, along the zes Auslaßschlit 33 has one or more guide bars 34th These guide bars can be used to control and change the lubricant flow.

In der Ausführung gemäß Fig. 9 sind am Profilrohr 35 Leit­ stege 34 gemäß der Ausbildung Fig. 8 vorgesehen und zusätz­ lich sind Leitstege 36 derart abgebogen, daß sie den Aus­ laßschlitz 37 überragen und teilweise abdecken. Auch durch diese Ausbildung ist es möglich, den Schmiermittelaustritt entsprechend zu steuern und dabei einen elastischen Sitz des Profilrohres im Führungskanal sicher zu stellen.In the embodiment according to FIG. 9, guide webs 34 are provided on the profile tube 35 according to the design in FIG. 8 and guide webs 36 are additionally bent such that they protrude from the laßschlitz 37 and partially cover. This design also makes it possible to control the lubricant outlet accordingly and to ensure an elastic fit of the profile tube in the guide channel.

Fig. 10 zeigt den Querschnitt einer weiteren Ausführung des Profilrohres 38 mit quadratischem Querschnitt. Der obere Schenkel 39 bildet den Auslaßschlitz 40. Fig. 10 shows the cross section of a further embodiment of the profiled tube 38 of square cross-section. The upper leg 39 forms the outlet slot 40 .

Anhand der Fig. 11 wird deutlich gemacht, wie in bevorzug­ ter Weise der Schmiermittelkanal angeordnet wird. Bevorzugt ist der Außendurchmesser des Profilrohres (hier Profilrohr 29) etwas größer als die innere Weite 41 der Führungsnut 9. Mittels des Druckstempels 42 wird das Profilrohr 29 auf den Nutengrund 31 heruntergedrückt. Der Druckstempel 42 kann gleichzeitig als Abstandslehre dienen, um die offene Weite des Auslaßschlitzes 10 zu definieren. On the basis of Fig. 11 will be made clear, as the lubricant channel is arranged in Favor ter manner. The outer diameter of the profile tube (here profile tube 29 ) is preferably somewhat larger than the inner width 41 of the guide groove 9 . The profile tube 29 is pressed down onto the groove base 31 by means of the pressure stamp 42 . The pressure stamp 42 can also serve as a distance gauge to define the open width of the outlet slot 10 .

Auf ähnliche Weise können auch alle anderen beispielsweise dargestellten Profilrohre eingepreßt und hinsichtlich des Auslaßschlitzes kalibriert werden. Weiters ist es auch mög­ lich, das Profilrohr nicht in fertiger Form einzupressen, sondern in einer Vorform, wobei das Profil beim Einpressen zum fertigen Schmiermittelkanal zusammengedrückt wird.In a similar way, everyone else can, for example shown profile tubes pressed and in terms of Outlet slot are calibrated. It is also possible not to press the profile tube into the finished form, but in a preform, the profile being pressed in is compressed to the finished lubricant channel.

Das Material des Profilrohres kann aus Eisen- oder Nichtei­ senlegierungen bestehen, oder auch aus Kunststoff. Eine ausreichende Festigkeit, Elastizität und Spannkraft ist vorteilhaft. Zusätzliche Befestigungsmaßnahmen wie Kleben, Schweißen oder Verkeilen ist ebenfalls möglich.The material of the profile tube can be made of iron or non-egg sen alloys, or made of plastic. A is sufficient strength, elasticity and resilience advantageous. Additional fastening measures such as gluing, Welding or wedging is also possible.

Die Fig. 12 zeigt eine vorteilhafte Ausgestaltung der Füh­ rungsschiene. Dabei wird peripher am Schienenblatt 43 ein Nutenkörper 44 angeordnet, der seinerseits die Führungsnut 9 aufweist, und dessen Flanken 6 die Gleitflächen für die Schenkel 26, 27 der Kette bilden. Somit ist dieser periphe­ re Abschnitt der Führungsschiene als Verschleißteil konzi­ piert, der unabhängig vom Schienenblatt 43 ist, und nöti­ genfalls ausgewechselt werden kann. Die Verbindung zum Schienenblatt erfolgt beispielsweise gemäß Fig. 12 durch Nut und Feder, sowie die Nieten 45. Durch diese Konstruk­ tion ist es auch möglich, die Führungsnut und die Flanken 6 den jeweils verwendeten Ketten anzupassen und bei Bedarf vor Ort mittels Nietgeräten oder einfachen Verschraubungen den Nutenkörper 44 entsprechend auszutauschen. Dieses Merk­ mal stellt, auch in Verbindung mit anders ausgeführten Schmiermittelkanälen, eine eigenständige Erfindung dar. Fig. 13 zeigt diese Ausführungsform von der Seite. Fig. 12 shows an advantageous embodiment of the Füh approximately rail. In this case, a groove body 44 is arranged peripherally on the rail blade 43 , which in turn has the guide groove 9 and the flanks 6 of which form the sliding surfaces for the legs 26 , 27 of the chain. This peripheral portion of the guide rail is designed as a wearing part, which is independent of the rail blade 43 , and can be replaced if necessary. The connection to the rail blade is made, for example, according to FIG. 12 by tongue and groove, and the rivets 45 . Through this construction it is also possible to adapt the guide groove and the flanks 6 to the chains used and, if necessary, to replace the groove body 44 accordingly by means of riveting tools or simple screw connections. This feature represents a separate invention, also in connection with differently designed lubricant channels. FIG. 13 shows this embodiment from the side.

Die Führungskanalweiten liegen üblicherweise zwischen 1,5 und 3 mm. Für besondere Anwendungsgebiete wie z. B. Mauersä­ gen sind aber auch Kanalweiten von 10 mm und größer mög­ lich. The guide channel widths are usually between 1.5 and 3 mm. For special areas of application such as B. Mauersä However, channel widths of 10 mm and larger are also possible Lich.  

Die Profilrohre sind in bevorzugter Weise an den Enden ge­ genüber der Umlenkrolle und dem Antriebsritzel abgeschlos­ sen, so daß das Schmiermittel ausschließlich durch den Aus­ laßschlitz nach außen austritt. Der Verschluß an einem Ende des Profilrohres kann auch durch den Zufuhrnippel 11 gebil­ det sein, wenn er am Ende der Führungsschiene angeordnet wird.The profile tubes are in a preferred manner at the ends ge compared to the guide roller and the drive pinion, so that the lubricant only exits through the outlet slot to the outside. The closure at one end of the profile tube can also be gebil det by the feed nipple 11 when it is arranged at the end of the guide rail.

Claims (10)

1. Führungsschiene für Motorkettensägen mit einer umlaufen­ den Führungsnut für die Führung der Kette und wenigstens einem zur Führungsnut führenden Schmiermittelkanal am Boden der Führungsnut, wobei der Schmiermittelkanal durch ein in die Führungsnut eingesetztes Profilrohr mit Austrittsöff­ nungen für das Schmiermittel gebildet ist, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Profilrohr (8, 20, 29, 32, 35, 38) der Länge nach geschlitzt ist (Auslaßschlitz 10, 30, 33, 37).1. Guide rail for motor chain saws with a circumferential guide groove for guiding the chain and at least one lubricant channel leading to the guide groove at the bottom of the guide groove, the lubricant channel being formed by a profile tube inserted into the guide groove with outlet openings for the lubricant, characterized in that that the profile tube ( 8 , 20 , 29 , 32 , 35 , 38 ) is slotted lengthways (outlet slot 10, 30, 33, 37 ). 2. Führungsschiene nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Profilrohr an einem oder an beiden Enden geschlos­ sen ist.2. Guide rail according to claim 1, characterized in that the profile tube is closed at one or both ends is. 3. Führungsschiene nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Profilrohr in die Führungsnut (9) einge­ preßt ist.3. Guide rail according to claim 1 or 2, characterized in that the profile tube is pressed into the guide groove ( 9 ). 4. Führungsschiene nach einem der Ansprüche 1 bis 3, da­ durch gekennzeichnet, daß das Profilrohr (29, 32, 35) kreis­ förmigen oder annähernd kreisförmigen Querschnitt aufweist.4. Guide rail according to one of claims 1 to 3, characterized in that the profile tube ( 29 , 32 , 35 ) has a circular or approximately circular cross-section. 5. Führungsschiene nach einem der Ansprüche 1 bis 3, da­ durch gekennzeichnet, daß das Profilrohr (20) dreieckigen Querschnitt aufweist und der Auslaßschlitz (10) durch zwei der Dreiecksschenkel gebildet ist.5. Guide rail according to one of claims 1 to 3, characterized in that the profile tube ( 20 ) has a triangular cross section and the outlet slot ( 10 ) is formed by two of the triangular legs. 6. Führungsschiene nach einem der Ansprüche 1 bis 3, da­ durch gekennzeichnet, daß das Profilrohr (38) vier- oder mehr-eckigen Querschnitt aufweist.6. Guide rail according to one of claims 1 to 3, characterized in that the profile tube ( 38 ) has a quadrangular or polygonal cross section. 7. Führungsschiene nach einem der Ansprüche 1 bis 6, da­ durch gekennzeichnet, daß das Profilrohr (34, 35) entlang des Auslaßschlitzes (33, 37) einen oder mehrere Leitstege (34) aufweist.7. Guide rail according to one of claims 1 to 6, characterized in that the profile tube ( 34 , 35 ) along the outlet slot ( 33 , 37 ) has one or more guide webs ( 34 ). 8. Führungsschiene nach einem der Ansprüche 1 bis 7, da­ durch gekennzeichnet, daß ein oder mehrere der Leitstege (36) derart abgebogen sind, daß sie den Auslaßschlitz (37) überragen und teilweise abdecken.8. Guide rail according to one of claims 1 to 7, characterized in that one or more of the guide webs ( 36 ) are bent such that they project beyond the outlet slot ( 37 ) and partially cover. 9. Verfahren zur Herstellung der Führungsschiene nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Pro­ filrohr, das einen größeren Außendurchmesser aufweist als der inneren Weite (41) der Führungsnut (9) entspricht, mit einem Druckstempel (42) in die Führungsnut gepreßt wird und die lichte Weite des Auslaßschlitzes durch eine Abstands­ lehre kalibriert wird.9. A method for producing the guide rail according to one of claims 1 to 8, characterized in that the pro filrohr, which has a larger outer diameter than the inner width ( 41 ) of the guide groove ( 9 ), with a pressure stamp ( 42 ) in the Guide groove is pressed and the clear width of the outlet slot is calibrated by a distance gauge. 10. Führungsschiene nach einem der Ansprüche 1 bis 8, da­ durch gekennzeichnet, daß die Führungsnut (9) in einem Nu­ tenkörper (44) angeordnet ist, der peripher am Schienen­ blatt (43) angeordnet ist.10. Guide rail according to one of claims 1 to 8, characterized in that the guide groove ( 9 ) is arranged in a nu body ( 44 ) which is arranged peripherally on the rail sheet ( 43 ).
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