DE19631672A1 - Sea rescue net for yachtsmen etc. - Google Patents

Sea rescue net for yachtsmen etc.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Emergency Lowering Means (AREA)

Abstract

The climbable rectangular net (1) is fixed at its top ends to the top edge of the vessel side and is weighted at its bottom by a crossbar (5) so as to keep a vertical position when submerged in the water. Two reefing lines (3) led along the two outer sides of the net can be used to pull the crossbar up to the top edge of the vessel side and a hoisting eyelet (6) on the crossbar allows the net to be drawn up in bow or cup shape in a hoisting operation possibly assisted by block and tackle. In service, the person in the water has only to clamber up the net but, if too weak or injured, a rope is passed through the eyelet to allow the person to be raised by block and tackle in the now re-shaped net, applying more winch power as necessary.

Description

Die Rettung eines Menschen aus Seenot besteht im We­ sentlichen aus drei Aufgaben:The rescue of a person from distress is in the past made up of three tasks:

  • a) Den zu Rettenden in der bewegten See aufzufinden.a) To find the one to be saved in the moving sea.
  • b) Einen Leinenkontakt mit ihm herzustellen.b) To make a line contact with him.
  • c) Ihn mit, oder ohne eigene Hilfe, an Bord zu holen.c) Get him on board with or without your own help.

Die Erfindung bezieht sich auf das an Bord holen: Auf­ gabe c). Der technische Stand und die Problematik der Bergung sind nachzulesen in der im deutschsprachigen Raum führenden Segelzeitschrift "Yacht" Nr. 9, vom 24. April 1996, Seite 136 bis 144, "Kein Fall für Zwei". Der Testbericht zeigt das Fehlen geeigneter Hilfen zum Retten aus der See auf.The invention relates to getting on board: On gift c). The technical status and the problems of Salvage can be found in the in German Space leading sailing magazine "Yacht" No. 9, dated 24 April 1996, pages 136 to 144, "No Case for Two". The test report shows the lack of suitable help to rescue from the sea.

1. Die angebotenen Rettungsmittel bieten dem im Wasser Befindlichen lediglich eine starre Badeleiter als Mög­ lichkeit, aus eigener Kraft an Bord zu kommen. Sie besteht in der Regel aus rostfreiem Stahl, einem aus­ gesprochen hartem Material. Im Auf und Ab des Bootes im Seegang birgt sie in hohem Maße Verletzungsgefahr für den zu Rettenden, denn um sie besteigen zu können, muß er ihre Nähe suchen.1. The life-saving equipment on offer offers this in the water Are only a rigid bathing ladder than Mög ability to get on board under your own steam. she usually consists of stainless steel, one of spoken hard material. In the up and down of the boat in swell it poses a high risk of injury for the one to be saved, because in order to climb them, he has to look for them.

Andere Rettungsmittel sind umständlich zu handhaben, verlangen von dem zu Bergenden zu viel eigene Leistung und gestatten den Rettern an Bord zu wenig Hilfeleis­ tung.Other means of rescue are cumbersome to use, demand too much of their own effort from the person to be recovered and allow the rescuers on board too little help ice tung.

Wird versucht, den zu Rettenden an Bord zu hieven, so besteht die Gefahr, an der von oben kommenden, frei schwingenden Leine hängend, herumgeschleudert und ver­ letzt zu werden.If an attempt is made to hoist the person to be saved on board, so there is a danger of coming from above, free swinging leash hanging, flung and ver to be last.

Der Sicherheitstest der "Yacht" zeigt, daß erfolgver­ sprechende Rettungsmittel erforderlich sind.The safety test of the "yacht" shows that success speaking life-saving appliances are required.

Die Vorgaben sind:The requirements are:

  • 1) Einfache Handhabung.1) Easy handling.
  • 2) Schnelle Einsatzbereitschaft.2) Rapid availability.
  • 3) Frei von Verletzungsgefahr.3) Free of risk of injury.
  • 4) Breite Angriffsfläche des Rettungsgerätes.4) Wide area of attack of the rescue device.
  • 5) Möglichkeit der Rettung aus eigener Kraft.5) Possibility of rescue on your own.
  • 6) Erfolgversprechende Hilfe durch die Retter an Bord.6) Promising help from the rescuers on board.
  • 7) Ein Retter an Bord muß in der Lage sein, Hilfe zu leisten.7) A rescuer on board must be able to help Afford.

Die Erfindung kann diese Vorgabe erfüllen, es folgt die Beschreibung:The invention can meet this requirement, it follows Description:

2. Das Trapezlift-Rettungsnetz besteht aus einem quadra­ tisch geknüpften Netz, entsprechend einem Kletternetz auf Kinderspielplätzen. Es kann aber auch aus anderem Material bestehen, etwa aus Netzfolie, wie sie zur Be­ grenzung und Absicherung von Skipisten oder Baustellen zu sehen ist. Die Struktur muß nicht quadratisch sein, aber derart, daß ein Hochklettern im Netz gut möglich ist (Fig. 1.1).2. The trapeze lift rescue network consists of a square network, corresponding to a climbing network in children's playgrounds. However, it can also consist of other material, such as mesh film, as can be seen to limit and secure ski slopes or construction sites. The structure does not have to be square, but in such a way that climbing up the net is possible ( Fig. 1.1).

Die Breite ist derart, daß ein liegender Mensch damit erfaßt und gehoben werden kann.The width is such that a lying person with it can be detected and raised.

Die Länge ist abhängig vom Freibord der Yacht, aber der­ art, daß es soweit in das Wasser abtaucht, daß es von den Füßen des zu Rettenden gut erreicht werden kann.The length depends on the freeboard of the yacht, but the that it dives into the water to such an extent that can be easily reached at the feet of the person to be saved.

Am unteren Ende des Netzes befindet sich eine Quertra­ verse, auch als Trapez bezeichnet. Es ist mit Gummi ar­ miert, um eine Verletzungsgefahr auszuschließen. Sie ist sinkend, damit eine Straffung des Netzes im Unter­ wasserbereich gewährleistet ist. Sie dient auch der Spreizung des Netzes (Fig. 1.4). At the lower end of the network is a transverse traverse, also known as a trapezoid. It is armed with rubber to rule out the risk of injury. It is sinking to ensure that the network is tightened in the underwater area. It also serves to spread the network ( Fig. 1.4).

Die Reffleinen (Fig. 1.3.) laufen beidseitig an der Außenseite des Netzes in Führungen (Fig. 1.2.) nach oben, wo sie an beiden Netzecken durch Blöcke laufen (Fig. 1.8.) und mittig zum oberen Heißauge (Fig. 1. 6.) verbunden werden.The reef lines ( Fig. 1.3.) Run upwards on both sides on the outside of the net in guides ( Fig. 1.2.), Where they run through blocks on both nets ( Fig. 1.8.) And in the middle of the upper hot eye ( Fig. 1. 6.) be connected.

Unten sind die Reffleinen fest mit der Quertraverse verbunden (Fig. 1.5.) und werden unterhalb dersel­ ben zum unteren Heißauge (Fig. 1.6.) zusammenge­ führt.At the bottom, the reef lines are firmly connected to the cross-beam ( Fig. 1.5.) And are brought together beneath the same to the lower hot eye ( Fig. 1.6.).

Das Netz wird mit den beiden oberen Ecken an der Ober­ kante der Bordwand befestigt, hier als Karabinerhaken (Fig. 1.7.) dargestellt, kann aber auch genausogut auf jede andere Art befestigt werden. The net is attached to the upper edge of the dropside with the two upper corners, shown here as a snap hook ( Fig. 1.7.), But can also be attached in any other way.

Anwendungapplication

Auf Segelyachten wird das Trapezlift-Rettungsnetz mitt­ schiffs an zwei Relingsstützen, dem Fußlochschienenbe­ schlag, oder an anderen geeigneten festen Punkten, wie Klampen, Wantenbüttings oder auch Augpolzen befestigt. Es ist in seiner Befestigung oben am Süllbord der Yacht anzupassen, in der Form, daß die Befestigungspunkte so gewählt werden, daß das Netz zwischen den beiden Reff­ leinen etwas Lose hat, durch die sich in den querlau­ fenden Netzstufen Buchten bilden, die das Greifen mit den Händen und das Einsetzen der Füße des zu Rettenden erleichtern. Sollte diese Maßnahme, bedingt durch zu wenig Abstand zur Bordwand, nicht ausreichen, ist am Süllbord der Yacht, zwischen Bordwand und Netz, ein Fender quer zu befestigen. Der Fender dient als Ab­ standshalter und behindert nicht das Holen der Reff­ leinen. Das Netz hängt jetzt, gestrafft durch die sin­ kende Quertraverse senkrecht im Wasser und bietet sich dem zu Rettenden an.The trapeze lift rescue network is used on sailing yachts ships on two railing supports, the foot hole rail impact, or other suitable fixed points, such as Cleats, shrouds or eyebrows attached. It is attached to the top of the yacht's gullet adjust in the form that the attachment points so be chosen so that the network between the two Reff Linen has something loose, through which in the transverse blue fenden net stages form bays that the gripping with hands and inserting the feet of the person to be saved facilitate. Should this measure be caused by too little distance to the side wall, not sufficient, is on Süllbord the yacht, between the side wall and the net Attach the fender across. The fender serves as an ab stands and does not hinder fetching the reef linen. The network is now hanging, tightened by the sin crossbar perpendicular to the water and offers itself to the one to be saved.

  • 1. In dieser Form dient das Netz als Rettungsleiter, der­ selben jedoch überlegen durch größere Breite, im Was­ ser stehend, gut zu greifen. Die Gefahr einer Verlet­ zung ist durch die Wahl des Materials so gut wie aus­ geschlossen. Der zu Rettende kann jederzeit gut Fuß fassen und mit den Händen Halt finden. Er entert auf und steigt an Deck (Fig. 2).1. In this form, the network serves as a rescue ladder, but superior to it due to its greater width, standing in the water, is easy to grip. The risk of injury is virtually eliminated by the choice of material. The person to be rescued can gain a foothold at any time and find support with his hands. He boarded and climbed on deck ( Fig. 2).
  • 2. Ist der zu Rettende bereits geschwächt und nicht mehr in der Lage, durch eigene Kraft an Bord zu kommen, muß von den Rettern an Bord Hilfe geleistet werden. In das obere Heißauge des Netzes wird ein Fall eingeschäkelt. Besonders eignet sich hierzu das Großfall, da es bis zur Mastspitze läuft und somit einen spitzen Hebewin­ kel ergibt.
    Der zu Rettende muß nun die Füße auf die Quertraverse oder irgendwo ins Netz bringen und sich mit den Händen im Netz festhalten.
    Nun wird das Fall mit der Winsch am Mast geholt. Der zu Rettende wird hochgeliftet und hat lediglich mit den Händen nachzugreifen, bis er durch, oder über die Seereeling geborgen werden kann. Der Vorgang entspri­ cht dem Prinzip einer Raffgardine (Fig. 3).    2. If the person to be rescued is already weakened and is no longer able to get on board by his own strength, help must be provided by the rescuers on board. A case is crocheted into the upper hot eye of the net. The large case is particularly suitable for this, since it runs to the top of the mast and thus results in an acute lifting angle.
    The person to be rescued must now put his feet on the cross-beam or somewhere in the net and hold on to the net with his hands.
    Now the case is brought with the winch on the mast. The person to be rescued is lifted up and only has to reach out with his hands until he can be rescued by or over the sea feeling. The process corresponds to the principle of a venetian blind ( Fig. 3).
  • 3. Treibt der zu Rettende hilflos im Wasser, wird die Falleine am unteren Heißauge eingeschäkelt, die Quer­ traverse soweit angehoben, daß sie an der Wasserober­ fläche liegt und eine Bucht bildet.
    Die Falleine wird bei Bedarf von Hand, oder mit dem Bootshaken vom Boot abgehalten, der zu Bergende mit­ tels der bestehenden Leinenverbindung, flach im Was­ ser liegend, in die vom Netz gebildete Bucht verholt. Besteht keine Leinenverbindung, so muß ein Bootsha­ ken zu Hilfe genommen werden, oder ein Retter muß ihm im Wasser Hilfe leisten und ihn ins Netz bugsieren. Liegt der zu Rettende mittig im Netz, wird das Fall geholt, der zu Rettende rollt an der Bordwand hoch und wird durch die Seereeling an Bord genommen. Es kann erforderlich sein, den unteren Reelingsdurchzug zu lösen oder zu kappen (Fig. 4).    3. If the person to be rescued is helpless in the water, the trap is crocheted on the lower hot eye, the cross-beam raised so far that it lies on the surface of the water and forms a bay.
    If necessary, the trap line is held by hand or with the boat hook from the boat, which is brought to the end of the mountain with the existing line connection, lying flat in the water, into the bay formed by the net. If there is no line connection, a boat hook must be used or a rescuer must help him in the water and tow him into the net. If the person to be rescued is in the middle of the net, the case is fetched; the person to be rescued rolls up on the side wall and is taken on board by the sea-feeling. It may be necessary to loosen or cut the lower railing ( Fig. 4).
  • 4. Ist es den Rettern mit der zur Verfügung stehenden Fallwinsch nicht möglich, den zu Bergenden zu heben, weil die Leistung nicht ausreicht, wird zwischen Heiß­ auge-Netz und Falleine eine entsprechend dimensionier­ te Talje oder ein Flaschenzug gesteckt. Der zu holende Part des Flaschenzuges wird wie eine Genuaschot über die Leitrolle auf die große Genuawinsch geführt. 4. It is the rescuers with the available Fall winch not possible to lift the one to be recovered, because the performance is insufficient, it gets hot eye net and case an appropriately dimensioned te Talje or a pulley. The one to get Part of the pulley is like a genoa sheet led the lead on the great Genoa winch.  
  • 5. Entsprechend der Winschgröße, der Kraft der zur Ver­ fügung stehenden Mannschaft sowie der Leistung der Talje, ist es auch einer schwachen Mannschaft möglich, die geforderte Leistung zu bringen.
    Bei dieser Leinenführung können gleichzeitig Fall- und Genuawinsch bedient werden. Dann kann kein Leis­ tungsinangel mehr vorhanden sein (Fig. 5).    5. Depending on the size of the winch, the strength of the available team and the performance of the Talje, it is also possible for a weak team to achieve the required performance.
    With this line guide, halyard and genoa winches can be operated simultaneously. Then there can no longer be a lack of performance ( Fig. 5).
  • 6. Da bei Seenotrettung jede Sekunde zählt, empfehlen sich vorzugsweise Patentschäkel für alle Verbindung­ en. Sie sparen Zeit und sind auch mit klammen Fing­ ern gut zu handhaben.
    Das Rettungsgerät kann in aufgerollter Form einsatz­ bereit am unteren Reelingsdurchzug gelascht werden, in der Art, als es von einer Persenning mit Klettver­ schluß oder Bändseln mit Slipstek gehalten wird. Ein Riß an der Halterung, das Netz fällt und ist einsatz­ bereit.
    Wird das Gerät nicht fest installiert gefahren, so muß es wie jedes andere Rettungsmittel auch, so parat sein, daß es in Sekundenschnelle angebracht werden kann. Das hat wiederum den Vorteil, daß es auf der Bootsseite angebracht werden kann, an der Bedarf ist - vornehmlich in Lee.
    Einhandsegler haben die Möglichkeit, ein mit verläng­ erter Slipleine gelaschtes Netz vom Wasser aus selbst auszulösen.    6. Since every second counts in sea rescue, patent shackles are recommended for all connections. You save time and are easy to handle even with clammy fingers.
    The rescue device can be lashed ready for use on the lower railing in the manner in which it is held by a tarpaulin with Velcro fastener or strips with slipstek. A crack on the bracket, the net falls and is ready for use.
    If the device is not operated in a fixed installation, it must be ready like any other rescue equipment so that it can be attached in a matter of seconds. This in turn has the advantage that it can be attached to the side of the boat that is needed - primarily in lee.
    Single-handed sailors have the option of releasing a net with an extended slip line from the water.
  • 7. Auf Motoryachten ist kein Fall zum Hieven des Netzes vorhanden. Es muß dort über die meist vorhandenen Davids, von der Flyingbridge aus, oder einem anderen geeigneten Punkt aus geholt werden. 7. On motor yachts there is no case to heave the net available. It must be there over the most existing ones David's, from the Flyingbridge, or another a suitable point.  
  • 8. Durch dieses preiswert anzubietende Rettungsgerät ist ein großes Interesse der Wassersport-Treibenden zu erwarten. In Folge kann mit einer weiten Verbreitung gerechnet werden, wodurch wiederum das Sicherheits­ potential allgemein steigt, da mehr Retter in der Lage sein werden, wirksam Hilfe zu leisten und Menschen zu retten.
    Die vorteilhaften Merkmale des Gerätes sind:
    • a) Es besteht keine Verletzungsgefahr von Seiten des Rettungsgerätes.
    • b) Das Gerät kann jeder Schiffsform und Größe ange­ paßt werden.
    • c) Einhandsegler können mit einer außenbords hängen­ den Slipleine vom Wasser aus das Netz holen.
    • d) Das Gerät beinhaltet keine verwirrende Technik, es ist logisch und für jedermann verständlich aufge­ baut.
    • e) Das Gerät kann in kürzester Zeit von einer Schiffs­ seite auf die andere geholt werden.
    • f) Das Gerät ist absolut wartungsfrei und pflegearm.
    • g) Die Rettung erfolgt mittschiffs, der ruhigsten Zone des Schiffes im Seegang.
    • h) Einzelpersonen sind in der Lage, die Rettung durchzuführen.
    8. With this inexpensive rescue device, great interest can be expected from water sports enthusiasts. As a result, widespread use can be expected, which in turn increases the general safety potential, as more rescuers will be able to effectively provide help and save people.
    The advantageous features of the device are:
    • a) There is no risk of injury on the part of the rescue device.
    • b) The device can be adapted to any ship shape and size.
    • c) Single-handed sailors can use an outboard hanging to pull the slip line from the water out of the net.
    • d) The device does not contain any confusing technology, it is logical and easy to understand.
    • e) The device can be brought from one side of the ship to the other in the shortest possible time.
    • f) The device is absolutely maintenance-free and low-maintenance.
    • g) Rescue takes place amidships, the calmest zone of the ship in rough seas.
    • h) Individuals are able to carry out the rescue.
Vermarktung und gewerbliche AnwendungMarketing and commercial use

Das wachsende Sicherheitsbewußtsein im Wassersport, die Ausweitung der Zahl der Freizeitskipper allge­ mein, das bisherige Fehlen überzeugender Bergehilfen auf Yachten, bieten einen aufnahmefähigen Markt für die Erfindung.The growing safety awareness in water sports, the expansion of the number of recreational skippers in general my, the lack of convincing mountain aids so far on yachts, offer a receptive market for The invention.

Die Fertigung des Gerätes wirft keine Probleme auf. Die Produktion kann in eigener Regie, oder durch Li­ zenzvergabe erfolgen.The production of the device poses no problems. The production can be under your own direction or by Li award of license.

Auch der Vertrieb ist direkt über den Hersteller, oder den leistungsfähigen Fachhandel, wie Bootszu­ behör, Schiffsausrüster, oder Versandhandel für Was­ sersport, gewährleistet.Sales are also directly through the manufacturer, or the efficient specialist trade, such as Bootszu authorities, ship chandlers, or mail order for what sports, guaranteed.

Die Vielzahl der großen Messen für Boot und Wasser­ sport, alleine im deutschen Raum, zeigen wachsendes Interesse einer breiten Bevölkerungsschicht.The large number of large trade fairs for boats and water sport, alone in Germany, show growing Interest of a broad section of the population.

Claims (5)

1. Das Trapezlift-Rettungsnetz zur Bergung von sich im Wasser befindlichen Personen, vorzugsweise von Segel­ yachten und Sportbooten aus, ist gekennzeichnet durch folgende Merkmale:
ein zum Hochklettern geeignetes Netzwerk in rechteck­ iger Form, das mit den oberen Enden an der seitlichen Bordwand-Oberkante befestigt ist.1. The trapeze lift rescue network for rescuing people in the water, preferably from sailing yachts and sports boats, is characterized by the following features:
a network in a rectangular shape suitable for climbing, which is attached with the upper ends to the upper side of the side wall. 2. Das untere Ende ist mit einer sinkenden Quertraverse beschwert, die das Netz auch im Unterwasserbereich in senkrechter Lage hält.2. The lower end is with a falling crossbar that weighed down the net even in the underwater area holds in a vertical position. 3. Durch zwei Reffleinen, die an beiden Außenseiten des Netzes geführt werden, kann die Quertraverse bis zur Oberkante der Bordwand angehoben werden.3. By two reef lines, which are on both outer sides of the The cross-beam can be guided up to Top edge of the drop side can be raised. 4. Ein an der Quertraverse befestigtes Heißauge ermög­ licht aber auch das Hochziehen des Netzes in der Form einer Bucht.4. A hot eye attached to the crossbar enables but also pulling up the net in the form a bay. 5. Zur Erleichterung des Aufholens sind Untersetzungen, wie zum Beispiel ein Flaschenzug einzusetzen.5. To make catching up easier, reductions are such as using a pulley.
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