DE19629959A1 - Oscillation damper with hydraulic bearing for motor vehicle - Google Patents

Oscillation damper with hydraulic bearing for motor vehicle

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DE19629959A1
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Dieter Dr Lutz
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Abstract

Oscillation damper (1) and bearing (2) form a single modular unit, and have a common fluid circuit. A fluid-conducting damper component is positioned between preferably the working chamber (7) of the damper, and the bearing. An elastic pad with pressure-dependant volume variation is located in the common fluid circuit, within the damper and/or the bearing. The elastic pad may be formed by a gas pad (17), or by an elastic outer wall in the bearing interior (16), charged by the damper fluid. The wall is fastened to the piston rod end and to the bearing housing (11).

Description

Die Erfindung betrifft einen Schwingungsdämpfer mit einem Hydrolager für Fahrzeuge, insbesondere für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einer in einem Gehäuse bzw. einem Zylinder abdichtend geführten Kolbenstange, die an dem in den Zylinder ragenden Ende mit einem Kolben versehen ist, der einen mit einer Dämpfflüssigkeit gefüllten Zylinderinnenraum in zwei Arbeitsräume unterteilt, während das Hydrolager mit dem Schwingungsdämpfer eine Baueinheit bildet und diese Baueinheit zwischen einem Fahrzeugaufbau und einem Radführungsteil eingebaut ist.The invention relates to a vibration damper with a hydraulic bearing for Vehicles, in particular for motor vehicles, consisting of one in one Housing or a cylinder sealingly guided piston rod, which on the in the cylinder projecting end is provided with a piston, one with a Damping fluid filled cylinder interior divided into two work spaces, while the hydraulic bearing forms a structural unit with the vibration damper and this unit between a vehicle body and a wheel guide part is installed.

Zur Dämpfung der hochfrequenten Schwingungen ist es im Fahrzeugbau möglich, das Hydrolager als vom Schwingungsdämpfer getrenntes Fahrwerkselement einzubauen, wobei dann das Hydrolager und der Schwingungsdämpfer hinsichtlich ihrer Funktion separat entwickelt und abgestimmt werden. Die Abstimmung führt zu gegenseitiger Beeinflussung, so daß diese Systeme nicht zum gewünschten Erfolg geführt haben. To dampen high-frequency vibrations in vehicle construction, the hydraulic bearing as a chassis element separate from the vibration damper to install, then the hydraulic bearing and the vibration damper are developed and coordinated separately with regard to their function. The Voting leads to mutual influence, so these systems don't have led to the desired success.  

Durch die DE-OS 38 22 421 ist eine aus Schwingungsdämpfer und Hydrolager bestehende Einheit gezeigt, bei der lediglich auf die Kolbenstange des Schwingungsdämpfers das in sich abgeschlossene Hydrolager aufmontiert ist, so daß dieser Zusammenbau lediglich eine Aggregation der beiden Teile bildet. Eine solcher Zusammenbau von in sich geschlossenen Systemen ist neben den Funktionsschwierigkeiten mit einem zusätzlichen hohen Bauaufwand behaftet, da sowohl der Schwingungsdämpfer als auch das Hydrolager getrennt voneinander entwickelt und abgestimmt werden müssen. Außerdem beansprucht eine solche Konstruktion besonders in axialer Richtung einen großen Bauraum, d. h. es ist eine große Einbaulänge erforderlich, die bei modernen Automobilkonstruktionen und erst recht bei kleinen Automobilen nicht mehr vorhanden ist.DE-OS 38 22 421 is a vibration damper and hydraulic bearing existing unit shown, in which only the piston rod of the Vibration damper, the self-contained hydraulic bearing is mounted, so that this assembly is only an aggregation of the two parts. A such assembly of self-contained systems is next to the Functional difficulties with an additional high construction costs, because both the vibration damper and the hydraulic bearing separately must be developed and coordinated. It also claims one Construction, especially in the axial direction, a large installation space, d. H. it is a large installation length is required in modern automobile designs and is no longer available for small automobiles.

Bei einem in der sogenannten Einrohr-Bauart ausgeführten Schwingungsdämpfer ist es durch die DE-OS 16 55 430 bekannt, daß an dem der Kolbenstange gegenüberliegenden ein Ausgleichsraum angeordnet ist, der von einer glockenförmigen Wand und einer Gummi-Metall-Feder begrenzt ist und dadurch der Schwingungsdämpfer nur mit Hydraulikflüssigkeit, also ohne Gaspolster, gefüllt ist. Dementsprechend wirken sich infolge der Inkompressibilität der Dämpfflüssigkeit die Schwingungen auf das ganze Dämpfersystem aus.With a vibration damper designed in the so-called single-tube design it is known from DE-OS 16 55 430 that on the piston rod opposite a compensation room is arranged by a bell-shaped wall and a rubber-metal spring is limited and thereby the vibration damper only with hydraulic fluid, i.e. without a gas cushion, is filled. Accordingly, due to the incompressibility of the The damping fluid vibrates out on the entire damper system.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine aus Schwingungsdämpfer und Hydrolager bestehende kostengünstige Baueinheit zu schaffen, die im hochfrequenten Bereich die Geräusche absorbiert, die möglichst wenig Bauteile erfordert, einfach herzustellen ist, einen geringen Raumbedarf insbesondere in axialer Richtung hat und dadurch leicht einbaubar ist, sowie Stoßdämpfer und Hydrolager ohne Schwierigkeit gemeinsam auf die geforderten Werte für die hochfrequenten und niederfrequenten Schwingungen abzustimmen sind.The object of the present invention is a vibration damper and hydraulic bearings to create existing inexpensive unit, which in high-frequency area which absorbs noise, the fewest possible components requires, is easy to manufacture, requires little space especially in has axial direction and is therefore easy to install, as well as shock absorbers and Hydro bearings together with no difficulty to the required values for the high-frequency and low-frequency vibrations are to be coordinated.

Diese Aufgabe wird entsprechend der Erfindung dadurch gelöst, daß der Schwingungsdämpfer und das Hydrolager einen gemeinsamen Flüssigkeitskreislauf aufweisen. Der Aufbau der Baueinheit wird relativ einfach, wobei zwischen einem Arbeitsraum des Schwingungsdämpfers und dem Hydrolager ein flüssigkeitsleitend wirkendes Schwingungsdämpfer-Bauteil angeordnet ist. Außerdem wird durch die Anordnung des elastischen Kissens und dessen Volumenänderbarkeit eine einfache gemeinsame Abstimmung des Systems auf die geforderten Werte ermöglicht, wobei die beispielsweise von den Rädern und den Reifen herrührenden hochfrequenten Schwingungen mit kleinen Amplituden vom Hydrolager und niederfrequente Schwingungen mit großen Amplituden vom Schwingungsdämpfer gedämpft werden.This object is achieved according to the invention in that the Vibration damper and the hydraulic bearing a common Have liquid circulation. The construction of the unit becomes relatively simple,  being between a working space of the vibration damper and the Hydro bearing is a liquid-conducting vibration damper component is arranged. In addition, the arrangement of the elastic cushion and its volume changeability is a simple joint coordination of the Systems to the required values, which, for example, by the Wheels and the tires resulting from the high-frequency vibrations with small Amplitudes from the hydraulic bearing and low-frequency vibrations with large Amplitudes are dampened by the vibration damper.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist das elastische Kissen durch ein Gaspolster gebildet, wobei dieses Gaspolster entweder direkt, durch eine elastische Membrane oder auch durch einen Trennkolben getrennt über der Dämpfflüssigkeit angeordnet ist. Bei einer Ausführungsform ist das elastische Kissen durch ein von der Dämpfflüssigkeit im Innenraum des Hydrolagers beaufschlagtes gummielastisches Außenwandteil gebildet, welches einerseits fest mit dem Kolbenstangenende und andererseits fest mit einem Hydrolagergehäuse verbunden ist. Die gummielastische Wand wirkt vorzugsweise in radialer Richtung.In a further embodiment of the invention, the elastic cushion is a Gas cushion formed, this gas cushion either directly, through a elastic membrane or separated by a separating piston over the Damping liquid is arranged. In one embodiment, this is elastic Pillow by one of the damping liquid in the interior of the hydraulic bearing acted rubber-elastic outer wall part formed, which on the one hand firmly with the piston rod end and on the other hand firmly with one Hydraulic bearing housing is connected. The rubber-elastic wall acts preferentially in the radial direction.

Eine im Aufbau sehr einfache Ausführungsform wird dadurch erhalten, daß das flüssigkeitsleitend wirkende Schwingungsdämpfer-Bauteil aus einer rohrförmig ausgebildeten Kolbenstange besteht. In weiterer Ausgestaltung verbindet die rohrförmige Kolbenstange einen unterhalb des Kolbens befindlichen Arbeitsraum flüssigkeitsleitend mit einem Innenraum des Hydrolagers. Die Kolbenstange ist somit nicht nur das Befestigungsteil für das Hydrolager, sondern sie wirkt außerdem als hydraulisches Verbindungsrohr zwischen dem Innenraum des Zylinders und dem Innenraum des Hydrolagers, wodurch der Gesamtaufbau der Baueinheit einfach und preiswert ist.A very simple embodiment is obtained in that the Vibration damper component with a liquid-conducting effect made of a tubular trained piston rod. In a further embodiment, the tubular piston rod a working space located below the piston liquid-conducting with an interior of the hydraulic bearing. The piston rod is thus not only the fastening part for the hydraulic bearing, but it works also as a hydraulic connecting pipe between the interior of the Cylinder and the interior of the hydraulic bearing, which makes the overall structure of the Unit is simple and inexpensive.

Das Hydrolager kann den jeweiligen Anforderungen hinsichtlich der gewünschten Dämpfeigenschaften leicht angepaßt werden, da dieses sehr variabel im Aufbau ist. So ist bei einer Ausführungsform das Gaspolster und eine mit Dämpfventilen versehene Ventilplatte im Hydrolager angeordnet, während bei einer anderen Konstruktion das Gaspolster durch eine gummielastische Membrane von der Dämpfflüssigkeit getrennt ist. Die Abstimmung des Systems insbesondere des Hydrolagers auf die geforderte Dämpfung der hochfrequenten Schwingungen ist u. a. durch eine Volumenänderung der Gaspolsterfüllung leicht durchzuführen.The hydraulic bearing can meet the respective requirements with regard to the desired Vapor properties can be easily adjusted, as this is very variable in structure is. So is in one embodiment, the gas cushion and one with damping valves  provided valve plate in the hydraulic bearing, while another Construction of the gas cushion by a rubber elastic membrane from the Damping liquid is separated. The coordination of the system in particular the Hydro bearings on the required damping of high-frequency vibrations u. a. easily performed by changing the volume of the gas cushion filling.

Auch hinsichtlich der Anordnung der Dämpfventile besteht eine sehr große Freizügigkeit, denn diese sind bei einer weiteren Ausführungsvariante im Bereich des Arbeitsraums im flüssigkeitsleitend wirkenden Schwingungsdämpfer-Bauteil, vorzugsweise in der rohrförmigen Kolbenstange angeordnet. Entsprechendes gilt feiner für die Anordnung des elastischen Kissens, denn dieses kann bei Bedarf, d. h. bei sehr geringem Bauraum in Achsrichtung des Systems, durch ein in einem Ringraum zwischen dem Zylinder und einem Gehäuse vorgesehenes Gaspolster gebildet werden.There is also a very large one with regard to the arrangement of the damping valves Freedom of movement, because they are in the range in another version the working area in the liquid-conducting vibration damper component, preferably arranged in the tubular piston rod. The same applies finer for the arrangement of the elastic cushion, because this can if necessary, d. H. with very little installation space in the axial direction of the system, by one in one Annular space between the cylinder and a housing provided gas cushion be formed.

Bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform ist der Boden des Zylinders als Ventilplatte für die Dämpfventile ausgebildet und das Hydrolager ist am ventilplattenseitigen Ende des Zylinders befestigt, während im Hydrolager der mit Dämpfflüssigkeit und Gaspolster versehene Innenraum angeordnet ist.In a further advantageous embodiment, the bottom of the cylinder is as Valve plate designed for the damping valves and the hydraulic bearing is on attached to the valve plate end of the cylinder, while in the hydraulic bearing with Damping liquid and gas cushion provided interior is arranged.

Dadurch, daß ein Wandabschnitt des Hydrolagers durch ein gummielastisches Bauteil, vorzugsweise durch eine Gummifeder, gebildet ist, wird bei Schwingungen mit hohen Frequenzen und kleinen Amplituden eine reibungsfreie Relativbewegung zwischen dem Schwingungsdämpfer und dem Hydrolagergehäuse ermöglicht. Die Gummifeder ist vorzugsweise einerseits fest mit einem Schwingungsdämpfer-Bauteil, beispielsweise mit der Kolbenstange, verbunden und ist andererseits am Hydrolagergehäuse befestigt. Auch kann die Gummifeder mit Befestigungselementen versehen sein, die zur Verbindung der Baueinheit mit dem Fahrzeugaufbau dienen, ferner kann die Gummifeder als Schubfeder, Druckfeder oder als Membrane ausgebildet werden. Characterized in that a wall section of the hydraulic bearing through a rubber elastic Component, preferably formed by a rubber spring, is at Vibrations with high frequencies and small amplitudes a frictionless Relative movement between the vibration damper and the Hydro bearing housing allows. The rubber spring is preferably solid on the one hand with a vibration damper component, for example with the piston rod, connected and on the other hand is attached to the hydraulic bearing housing. It can also Rubber spring be provided with fasteners that connect the Serve assembly with the vehicle body, furthermore the rubber spring as Shear spring, compression spring or as a membrane.  

Die erfindungsgemäße Baueinheit kann außer bei Schwingungsdämpfer problemlos auch bei Federbeinen der verschiedensten Bauarten angewendet werden.The structural unit according to the invention can be used except for vibration dampers easily applied to various types of struts will.

Anhand der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsformen wird nachfolgend die Erfindung näher erläutert. Es zeigt:Based on the embodiments shown in the drawing below the invention explained in more detail. It shows:

Fig. 1 eine aus Schwingungsdämpfer und Hydrolager bestehende Baueinheit mit nach oben austretender Kolbenstange in schematischer Darstellung; Fig. 1 shows a vibration damper and consisting of hydraulic bearing assembly having upwardly emerging piston rod in a schematic representation;

Fig. 2 die in Fig. 1 gezeigte Baueinheit in abgewandelter Form; FIG. 2 shows the structural unit shown in FIG. 1 in a modified form;

Fig. 3 eine Ausführungsform, bei der im Hydrolager die Dämpfflüssigkeit vom Gaspolster durch eine Membrane getrennt ist;Is separated in the in the hydraulic bearings, the damping fluid from the gas cushion by a membrane 3 shows an embodiment.

Fig. 4 eine schematisch dargestellte Ausführungsform, bei der ein Gaspolster in einem Ringraum zwischen Zylinder und Gehäuse angeordnet ist; Fig. 4 shows an embodiment schematically shown in which a gas cushion is arranged in an annular space between the cylinder and the housing;

Fig. 5 eine Baueinheit mit nach unten austretender Kolbenstange in schematischer Darstellung; Fig. 5 is a structural unit with after exiting the bottom piston rod in a schematic representation;

Fig. 6 eine Ausführungsform, bei welcher die Gummifeder Befestigungselemente zur Verbindung mit dem Fahrzeugaufbau trägt. Fig. 6 shows an embodiment in which the rubber spring carries fasteners for connection to the vehicle body.

Die aus Schwingungsdämpfer 1 und Hydrolager 2 bestehende Baueinheit nach Fig. 1 besitzt eine rohrförmig ausgebildete Kolbenstange 3, die an ihrem in einen Zylinder 4 ragenden Ende einen mit Dämpfeinrichtungen 9 versehenen Kolben 5 trägt und damit den vollständig mit Dämpfflüssigkeit gefüllten Innenraum des Zylinders in zwei Arbeitsräume 7 und 8 unterteilt. Am zylinderaustrittsseitigen Ende ist die Kolbenstange 3 geführt und durch eine Kolbenstangendichtung 6 nach außen abgedichtet. Mit dem am Zylinderboden angebrachten Befestigungsauge 10, welches mit einem Gummielement versehen ist, ist die Baueinheit vorzugsweise mit einem Radführungsteil eines Fahrzeugs verbunden. Das Hydrolager 2, welches üblicherweise an einem Fahrzeugaufbau 18 befestigt wird, besitzt ein napfförmig ausgebildetes Hydrolagergehäuse 11, in welchem sich eine als Ventilträger ausgebildete Trennwand 13 befindet, die Dämpfventile 14 und 15 aufnimmt. Als Verbindungselement des Hydrolagergehäuses 11 mit der Kolbenstange 3 dient eine Gummifeder 12, die fest und dicht einerseits mit dem Hydrolagergehäuse 11 und andererseits mit der Kolbenstange 3 verbunden ist. Vorzugsweise erfolgt diese Verbindung des Hydrolagers 2 mit der Kolbenstange 3 durch Vulkanisation, Einpressen, Schraubklebung oder durch andere bekannte druckdichte Befestigungsarten. Durch die rohrförmige Kolbenstange 3 ist der von der Trennwand 13, einem Teil des Hydrolagergehäuses 11 und der Gummifeder 12 begrenzte Innenraum 16 mit dem Arbeitsraum 7 flüssigkeitsleitend verbunden. Der Raum oberhalb der Trennwand 13 besitzt eine Flüssigkeits- und Gasfüllung 17 und steht über die Dämpfventile 14 und 15 mit dem Innenraum 16 in Verbindung.Consisting of vibration damper 1 and hydraulic mount 2 assembly according to Fig. 1 has a pipe-shaped piston rod 3, which carries at its projecting into a cylinder 4 the end of a provided with dampers 9 piston 5 and thus the fully filled with damping fluid interior of the cylinder into two working chambers 7 and 8 divided. At the cylinder outlet end, the piston rod 3 is guided and sealed to the outside by a piston rod seal 6 . With the fastening eye 10 attached to the cylinder base, which is provided with a rubber element, the structural unit is preferably connected to a wheel guide part of a vehicle. The hydraulic bearing 2 , which is usually fastened to a vehicle body 18 , has a cup-shaped hydraulic bearing housing 11 , in which there is a partition wall 13 designed as a valve carrier, which accommodates damping valves 14 and 15 . A rubber spring 12 serves as the connecting element of the hydraulic bearing housing 11 with the piston rod 3 , which is firmly and tightly connected on the one hand to the hydraulic bearing housing 11 and on the other hand to the piston rod 3 . This connection of the hydraulic bearing 2 to the piston rod 3 is preferably carried out by vulcanization, pressing in, screw gluing or by other known pressure-tight fastening types. Through the tubular piston rod 3 , the interior 16 delimited by the partition 13 , a part of the hydraulic bearing housing 11 and the rubber spring 12 is connected to the working space 7 in a liquid-conducting manner. The space above the partition 13 has a liquid and gas filling 17 and is connected to the interior 16 via the damping valves 14 and 15 .

Die Baueinheit ist mechanisch und funktionsmäßig einbaufertig ausgebildet, so daß der Einbau in das Fahrzeug einfach und kostensparend ist. Die Abstimmung auf die geforderten Werte hinsichtlich der vom Schwingungsdämpfer 1 und vom Hydrolager 2 zu dämpfenden Frequenzen erfolgt bei der Herstellung der Baueinheit, die nach der erfolgten Fertigstellung wegen des gemeinsamen Dämpfflüssigkeitskreislaufs nicht mehr getrennt werden darf. Vom Hydrolager 2 werden durch geeignete Abstimmung, vorzugsweise durch den Anteil des Gasvolumens für das Gaspolster 17, die hochfrequenten Schwingungen mit geringen Amplituden aufgenommen, bei denen dann keine Relativbewegung zwischen der Kolbenstange 3 und dem Zylinder 4 auftritt und deshalb im hochfrequenten Bereich ein Auftreten von Dichtungsgeräuschen und Reibung an der Dichtung sowie an den zueinander beweglichen Teilen ausgeschlossen ist. Die niederfrequenten Schwingungen mit größeren Amplituden werden nach wie vor vom Schwingungsdämpfer 1 problemlos und mit dem gewünschten Komfort gedämpft. The structural unit is mechanically and functionally ready for installation, so that installation in the vehicle is simple and cost-saving. The adjustment to the required values with regard to the frequencies to be damped by the vibration damper 1 and the hydraulic bearing 2 takes place during the manufacture of the structural unit, which, after completion, may no longer be separated because of the common damping fluid circuit. The hydraulic bearing 2 absorbs the high-frequency vibrations with low amplitudes by means of suitable coordination, preferably by the proportion of the gas volume for the gas cushion 17 , in which case there is no relative movement between the piston rod 3 and the cylinder 4 and therefore an occurrence of sealing noises in the high-frequency range and friction on the seal and on the parts that are movable relative to one another is excluded. The low-frequency vibrations with larger amplitudes are still damped by the vibration damper 1 without any problems and with the desired comfort.

Die Ausführungsform nach Fig. 2 unterscheidet sich von der nach Fig. 1 hauptsächlich dadurch, daß die einerseits im Hydrolagergehäuse 11 und andererseits am Ende der Kolbenstange 3 befestigte Gummifeder 12 als Membrane ausgebildet ist und die Dämpfventile 14 und 15 am unteren Ende der Kolbenstange 3, also im Bereich des Arbeitsraumes 7 angeordnet sind. Ein Gaskissen ist bei dieser Konstruktion nicht vorgesehen, so daß die Abstimmung bezüglich der hochfrequenten Schwingungen vorwiegend über die Ausbildung der Membrane 12 erfolgt. Es ist jedoch auch bei dieser Konstruktion die Anordnung eines elastischen Kissens ohne weiteres möglich, wobei dann vorzugsweise die in Fig. 1 gezeigte Gummifeder 12 vorgesehen wird.The embodiment according to FIG. 2 differs from that according to FIG. 1 mainly in that the rubber spring 12 fastened on the one hand in the hydraulic bearing housing 11 and on the other hand at the end of the piston rod 3 is designed as a membrane and the damping valves 14 and 15 at the lower end of the piston rod 3 are arranged in the area of the work space 7 . A gas cushion is not provided in this construction, so that the coordination with regard to the high-frequency vibrations takes place predominantly via the design of the membrane 12 . However, it is also easily possible to arrange an elastic cushion in this construction, in which case the rubber spring 12 shown in FIG. 1 is preferably provided.

In Fig. 3 ist eine Baueinheit gezeigt, die als wesentlichen Unterschied zu der nach Fig. 1 im Hydrolager 2 eine Membrane 19 aufweist, welche die Dämpfflüssigkeit von dem Gaspolster 17 trennt. Damit wird eine lageunabhängige Anordnung der Baueinheit im Fahrzeug ermöglicht, da keine Vermischung von Flüssigkeit und Gas auch beispielsweise bei stark geneigter Einbaulage auftreten kann. FIG. 3 shows a structural unit which, as an essential difference from that according to FIG. 1, has a membrane 19 in the hydraulic bearing 2 , which separates the damping liquid from the gas cushion 17 . This enables a position-independent arrangement of the structural unit in the vehicle, since no mixing of liquid and gas can occur, even in the case of a strongly inclined installation position.

Die Ausführungsform nach Fig. 4 ist vorwiegend für solche Einbaufälle geeignet, bei denen ein sehr kleiner Bauraum in Längsrichtung der Baueinheit besteht. Das Gaspolster ist in diesem Fall in einem Ringraum 21 angeordnet, der von der Außenwand des Zylinders 4 und der Innenwand eines Gehäuses 20 gebildet ist.The embodiment according to FIG. 4 is primarily suitable for those installation cases in which there is a very small installation space in the longitudinal direction of the structural unit. In this case, the gas cushion is arranged in an annular space 21 , which is formed by the outer wall of the cylinder 4 and the inner wall of a housing 20 .

Eine Ausführungsvariante, bei der die Kolbenstange 3 des Schwingungsdämpfers 1 nach unten aus dem Zylinder 4 austritt, zeigt die Fig. 5. Mit dem mit der Kolbenstange 3 verbundenen und mit einem Gummielement versehenen Befestigungsauge 10 ist die Baueinheit mit dem Radführungsteil verbunden, während das Hydrolager 2 im Bereich des Zylinderbodens, der die Dämpfventile 14 und 15 aufnimmt, die als Gummischubfeder ausgebildete Gummifeder 12 fest mit dem Zylinder 4 verbunden ist. Der Innenraum 1 6 des Hydrolagers 2 ist mit Dämpfflüssigkeit und mit dem Gaspolster 17 gefüllt, wobei das Hydrolagergehäuse mit Befestigungselementen am Fahrzeugaufbau 18 angeordnet ist.An embodiment variant in which the piston rod 3 of the vibration damper 1 emerges downwards from the cylinder 4 is shown in FIG. 5. With the fastening eye 10 connected to the piston rod 3 and provided with a rubber element, the structural unit is connected to the wheel guide part, while the hydraulic bearing 2 in the region of the cylinder base, which receives the damping valves 14 and 15 , the rubber spring 12 , which is designed as a rubber thrust spring, is firmly connected to the cylinder 4 . The interior of the hydraulic bearing 1 6 2 is filled with damping fluid and with the gas cushion 17, wherein the hydraulic bearing housing is arranged with fastening elements on the vehicle body 18th

Eine mit oder ohne Gaspolster im Innenraum 16 des Hydrolagers 2 versehene weitere Ausführungsform zeigt die Fig. 6, bei der der Zylinder 4 im Bereich des Zylinderbodens einen mit größerem Durchmesser versehenen Abschnitt aufweist, der das Hydrolagergehäuse bildet. Nach oben ist der Innenraum 16 durch eine scheibenförmige Gummifeder 22 abgeschlossen, die fest mit dem Abschnitt verbunden ist und Befestigungselemente trägt, die zur Verbindung der Baueinheit mit dem Fahrzeugaufbau 18 dienen.A further embodiment, provided with or without a gas cushion in the interior 16 of the hydraulic bearing 2 , is shown in FIG. 6, in which the cylinder 4 in the region of the cylinder base has a section with a larger diameter, which forms the hydraulic bearing housing. The interior 16 is closed off at the top by a disk-shaped rubber spring 22 which is fixedly connected to the section and carries fastening elements which serve to connect the structural unit to the vehicle body 18 .

Da bei der erfindungsgemäßen Baueinheit die niederfrequenten Schwingungen nicht vom Schwingungsdämpfer gedämpft werden, werden an die Kolbenstangendichtung, an die Kolbenstangenführung sowie an die Führung des Kolbens im Zylinderrohr wesentlich geringere Anforderungen als für die herkömmlichen Schwingungsdämpfer gestellt, so daß eine einfachere und kostengünstigere Bauteile verwendet werden können.Since the low-frequency vibrations in the assembly according to the invention are not dampened by the vibration damper, are to the Piston rod seal, on the piston rod guide and on the guide of the Piston in the cylinder barrel much less demanding than for the conventional vibration damper, so that a simpler and cheaper components can be used.

Anstelle der gezeigten Gaspolster 17 kann das druckabhängig volumenveränderbare elastische Kissen beispielsweise auch durch ein Elastomer oder durch andere bekannte druckabhängig volumenveränderbare Bauteile gebildet werden.Instead of the gas cushion 17 shown, the pressure-dependent volume-variable elastic cushion can also be formed, for example, by an elastomer or by other known pressure-dependent volume-variable components.

Auch hinsichtlich der am Kolben 5 angeordneten Dämpfeinrichtungen 9 besteht eine große Freizügigkeit. Üblicherweise werden hierfür die im Stoßdämpferbau bekannten Dämpfventile verwendet, die leicht an die gewünschten Dämpfeigenschaften für die niederfrequenten Schwingungen anpaßbar sind.There is also great freedom of movement with regard to the damping devices 9 arranged on the piston 5 . Usually the damping valves known in shock absorber construction are used for this, which are easily adaptable to the desired damping properties for the low-frequency vibrations.

Claims (18)

1. Schwingungsdämpfer mit einem Hydrolager für Fahrzeuge, insbesondere für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einer in einem Gehäuse bzw. einem Zylinder abdichtend geführten Kolbenstange, die an dem in den Zylinder ragenden Ende mit einem Kolben versehen ist, der einen mit einer Dämpfflüssigkeit gefüllten Zylinderinnenraum in zwei Arbeitsräume unterteilt, während das Hydrolager mit dem Schwingungsdämpfer eine Baueinheit bildet und die Baueinheit zwischen einem Fahrzeugaufbau und einem Radführungsteil eingebaut ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Schwingungsdämpfer (1) und das Hydrolager (2) einen gemeinsamen Flüssigkeitskreislauf aufweisen.1.Vibration damper with a hydraulic bearing for vehicles, in particular for motor vehicles, consisting of a piston rod sealingly guided in a housing or a cylinder, which is provided at the end projecting into the cylinder with a piston which has a cylinder interior filled with a damping fluid in two Working spaces divided, while the hydraulic bearing forms a structural unit with the vibration damper and the structural unit is installed between a vehicle body and a wheel guide part, characterized in that the vibration damper ( 1 ) and the hydraulic bearing ( 2 ) have a common liquid circuit. 2. Schwingungsdämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen einem Arbeitsraum, vorzugsweise dem Arbeitsraum (7) des Schwingungsdämpfers (1) und dem Hydrolager (2) ein flüssigkeitsleitend wirkendes Schwingungsdämpfer-Bauteil angeordnet ist.2. Vibration damper according to claim 1, characterized in that a liquid-conducting vibration damper component is arranged between a working space, preferably the working space ( 7 ) of the vibration damper ( 1 ) and the hydraulic bearing ( 2 ). 3. Schwingungsdämpfer nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß in dem gemeinsamen Flüssigkeitskreislauf im Schwingungsdämpfer (1) und/oder im Hydrolager (2) ein druckabhängig volumenveränderbares elastisches Kissen angeordnet ist.3. Vibration damper according to claims 1 and 2, characterized in that a pressure-dependent volume-variable elastic cushion is arranged in the common liquid circuit in the vibration damper ( 1 ) and / or in the hydraulic bearing ( 2 ). 4. Schwingungsdämpfer nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das elastische Kissen durch ein Gaspolster (17, 21) gebildet ist. 4. Vibration damper according to claims 1 to 3, characterized in that the elastic cushion is formed by a gas cushion ( 17 , 21 ). 5. Schwingungsdämpfer nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das elastische Kissen durch ein beispielsweise von der Dämpfflüssigkeit im Innenraum (16) des Hydrolagers (2) beaufschlagtes gummielastisches Außenwandteil gebildet ist, welches einerseits fest mit dem Kolbenstangenende und andererseits fest mit einem Hydrolagergehäuse (11) verbunden ist.5. Vibration damper according to claims 1 to 4, characterized in that the elastic cushion is formed by a rubber-elastic outer wall part, for example, acted upon by the damping liquid in the interior ( 16 ) of the hydraulic bearing ( 2 ), which on the one hand firmly with the piston rod end and on the other hand firmly with a Hydraulic bearing housing ( 11 ) is connected. 6. Schwingungsdämpfer nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die gummielastische Wand vorzugsweise in radialer Richtung wirkend angeordnet ist.6. Vibration damper according to one of claims 1 to 4, characterized characterized in that the rubber-elastic wall is preferably radial Acting direction is arranged. 7. Schwingungsdämpfer nach den Ansprüchen 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das flüssigkeitsleitend wirkende Schwingungsdämpfer-Bauteil durch eine rohrförmige Kolbenstange (3) gebildet ist.7. Vibration damper according to claims 1 to 6, characterized in that the liquid-conducting vibration damper component is formed by a tubular piston rod ( 3 ). 8. Schwingungsdämpfer nach den Ansprüchen 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Kolbenstange (3) den Arbeitsraum (7) flüssigkeitsleitend mit einem Innenraum (16) des Hydrolagers (2) verbindet.8. Vibration damper according to claims 1 to 7, characterized in that the piston rod ( 3 ) connects the working chamber ( 7 ) in a liquid-conducting manner to an interior ( 16 ) of the hydraulic bearing ( 2 ). 9. Schwingungsdämpfer nach den Ansprüchen 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Gaspolster (17) und eine mit Dämpfventilen (14 und 15) versehene Ventilplatte (13) im Hydrolager (2) angeordnet ist.9. Vibration damper according to claims 1 to 8, characterized in that the gas cushion ( 17 ) and a damping valve ( 14 and 15 ) provided valve plate ( 13 ) is arranged in the hydraulic bearing ( 2 ). 10. Schwingungsdämpfer nach den Ansprüchen 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß das Gaspolster (17) durch die gummielastische Membrane (19) von der Dämpfflüssigkeit getrennt ist.10. Vibration damper according to claims 1 to 9, characterized in that the gas cushion ( 17 ) is separated from the damping liquid by the rubber-elastic membrane ( 19 ). 11. Schwingungsdämpfer nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Dämpfventile (14 und 15) im Bereich des Arbeitsraums (7) im flüssigkeitsleitend wirkenden Schwingungs­ dämpfer-Bauteil, vorzugsweise in der rohrförmigen Kolbenstange (3) angeordnet sind. 11. Vibration damper according to one of the preceding claims, characterized in that the damping valves ( 14 and 15 ) in the region of the working space ( 7 ) in the liquid-conducting vibration damper component, preferably in the tubular piston rod ( 3 ) are arranged. 12. Schwingungsdämpfer nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das elastische Kissen durch ein in einem Ringraum zwischen dem Zylinder (4) und einem Gehäuse (20) befindliches Gaspolster (21) gebildet ist.12. Vibration damper according to one of the preceding claims, characterized in that the elastic cushion is formed by a gas cushion ( 21 ) located in an annular space between the cylinder ( 4 ) and a housing ( 20 ). 13. Schwingungsdämpfer nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Boden des Zylinders (4) als Ventilplatte (13) für die Dämpfventile (14 und 15) ausgebildet ist und das Hydrolager (2) am ventilplattenseitigen Ende des Zylinders (4) befestigt ist und im Hydrolager (4) der Innenraum (16) mit Dämpfflüssigkeit und das Gaspolster (17) angeordnet ist.13. Vibration damper according to one of the preceding claims, characterized in that the bottom of the cylinder ( 4 ) is designed as a valve plate ( 13 ) for the damping valves ( 14 and 15 ) and the hydraulic bearing ( 2 ) is attached to the valve plate end of the cylinder ( 4 ) and the interior ( 16 ) with damping liquid and the gas cushion ( 17 ) are arranged in the hydraulic bearing ( 4 ). 14. Schwingungsdämpfer nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das gummielastische Außenwandteil des Hydrolagers (2) vorzugsweise durch eine Gummifeder (12) gebildet ist.14. Vibration damper according to one of the preceding claims, characterized in that the rubber-elastic outer wall part of the hydraulic bearing ( 2 ) is preferably formed by a rubber spring ( 12 ). 15. Schwingungsdämpfer nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Gummifeder (12) einerseits fest mit einem Schwingungsdämpfer-Bauteil, beispielsweise mit der Kolbenstange (3) oder mit dem Zylinder (4) verbunden ist und andererseits am Hydrolagergehäuse (11) befestigt ist.15. Vibration damper according to claim 14, characterized in that the rubber spring ( 12 ) on the one hand is firmly connected to a vibration damper component, for example with the piston rod ( 3 ) or with the cylinder ( 4 ) and on the other hand is attached to the hydraulic bearing housing ( 11 ). 16. Schwingungsdämpfer nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß das gummielastische Außenwandteil aus einer scheibenförmigen Gummifeder (22) besteht, welche mit Befestigungselementen versehen ist, die der Verbindung der Baueinheit vorzugsweise mit dem Fahrzeugaufbau (18) dienen.16. Vibration damper according to claim 14, characterized in that the rubber-elastic outer wall part consists of a disc-shaped rubber spring ( 22 ) which is provided with fastening elements which preferably serve to connect the structural unit to the vehicle body ( 18 ). 17. Schwingungsdämpfer nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Gummifeder (12) als Schubfeder ausgebildet ist.17. Vibration damper according to claim 14, characterized in that the rubber spring ( 12 ) is designed as a thrust spring. 18. Schwingungsdämpfer nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Gummifeder (12) als Membrane ausgebildet ist.18. Vibration damper according to claim 14, characterized in that the rubber spring ( 12 ) is designed as a membrane.
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