DE19628825A1 - Wälzlager, insbesondere für die Luft- und Raumfahrt - Google Patents
Wälzlager, insbesondere für die Luft- und RaumfahrtInfo
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Description
Die Erfindung betrifft ein Wälzlager nach dem Oberbegriff des
Anspruchs 1.
Derartige Wälzlager sind extremen Bedingungen ausgesetzt, wie z. B.
Mangelschmierung, hohen Umfangsspannungen, sehr hohen Drehzahlen
und Temperaturen. Außerdem müssen die Lager rostfrei sein und eine
hohe Verschleißfestigkeit aufweisen. Zusätzlich ist für bestimmte
Anwendungsfälle ein zäher Kern erforderlich.
Dadurch war bisher bei Verwendung herkömmlicher Wälzlager deren
Einsatz begrenzt und die Lager erreichten nur eine kurze Lebensdauer.
Die unterschiedlichen Anforderungen an die Oberflächenqualität ergeben
zum Teil einander gegenläufige Maßnahmen. So ist z. B. die Forderung
nach Korrosionsbeständigkeit durch Stähle mit niedrigem
Kohlenstoffgehalt zu lösen, aber mit dem Nachteil verknüpft, daß diese
Stähle eine geringere Oberflächenhärte aufweisen. Entsprechend
hochlegierte Stähle , wie z. B. der AISI 440 C, sind zwar begrenzt
korrosionsbeständig und weisen eine ausreichende Härte auf, haben aber
große Karbide im Gefüge. Diese Karbide stellen allerdings Schwachstellen
im Gefüge dar, die sich lebensdauermindernd auswirken.
Es ist deshalb Aufgabe der Erfindung, ein Wälzlager der eingangs
genannten Art aufzuzeigen, das die vorgenannten Anforderungen erfüllt,
also Mangelschmierung, hohe Umfangsspannungen, sehr hohe
Drehzahlen und Temperaturen aushält, rostfrei ist und eine hohe
Verschleißfestigkeit und damit eine lange Lebensdauer aufweist.
Die Lösung dieser Aufgabe gelingt mit den im kennzeichnenden Teil des
Anspruchs 1 angegebenen Merkmalen. Eine vorteilhafte Ausführung ist in
Anspruch 2 angegeben.
Durch die Verwendung eines druckumgeschmolzenen rostfreien Stahls
der genannten Zusammensetzung und der speziellen Wärmebehandlung
mittels Induktionshärten oder durch Laser- oder Elektronenstrahlen wird
der Einsatzbereich dieser Wälzlager und deren Gebrauchsdauer erheblich
erweitert.
Die Verwendung von Keramikwälzkörpern aus Siliziumnitrid reduziert die
Fliehkraft bei hohen Drehzahlen und entlastet das Lager von diesen
Beanspruchungen.
Ein Beispiel eines erfindungsgemäßen Wälzlagers weist folgende
Werkstoffzusammensetzung auf:
Grundwerkstoff druckumgeschmolzenes Eisen (Fe) mit:
einem Kohlenstoffgehalt (C) von 0,30%
einem Stickstoffgehalt von 0,37%
einem Chromgehalt (Cr) von 15,5%
und einem Molybdängehalt (Mo) von 0,98%.
Grundwerkstoff druckumgeschmolzenes Eisen (Fe) mit:
einem Kohlenstoffgehalt (C) von 0,30%
einem Stickstoffgehalt von 0,37%
einem Chromgehalt (Cr) von 15,5%
und einem Molybdängehalt (Mo) von 0,98%.
Der aus diesem Werkstoff bestehende Laufring wurde mittels
obengenannter Verfahren oberflächengehärtet, nachdem der gesamte
Querschnitt vorher mit üblichen Verfahren auf die Kerneigenschaften
wärmebehandelt worden war. Die Laufbahn hatte danach eine Härte von
55 HRC sowie Druckeigenspannungen von 880 MPa bei einer Kernhärte
von 35 HRC.
Laufringe für eine andere Anwendung (Raumfahrt) hatten
Grundwerkstoff druckumgeschmolzenes Eisen (Fe) mit:
einem Kohlenstoffgehalt (C) von 0,29%
einem Stickstoffgehalt von 0,36%
einem Chromgehalt (Cr) von 15,9%
und einem Molybdängehalt (Mo) von 1,05%.
einem Kohlenstoffgehalt (C) von 0,29%
einem Stickstoffgehalt von 0,36%
einem Chromgehalt (Cr) von 15,9%
und einem Molybdängehalt (Mo) von 1,05%.
Der aus diesem Werkstoff bestehende Laufring wurde mittels
Elektronenstrahlen oberflächengehärtet. Der Laufring hatte danach eine
Härte von mindestens 55 HRC in der Laufbahn und eine Kernhärte von
maximal 45 HRC sowie hohe Druckeigenspannungen.
Fig. 1 zeigt ein Gefügeschliffbild eines Laufrings nach dem Beispiel 1.
Darin sind deutlich die Gefügeveränderungen in den oberflächennahen
Bereichen zu erkennen, die in der Oberfläche eine Druckeigenspannung
verursachen.
Claims (2)
1. Wälzlager, insbesondere für die Luft- und Raumfahrt, bestehend aus
mindestens einem oder zwei Innenringen, einem Außenring und
dazwischen angeordneten Wälzkörpern, dadurch gekennzeichnet, daß
mindestens einer der Ringe aus einem druckumgeschmolzenen rostfreien
Stahl mit einem Legierungsgehalt von mindestens
einem Kohlenstoffgehalt von 0,15%-0,50%
einem Stickstoffgehalt von 0,2%-0,5%
einem Chromgehalt von 13%-17%
einem Molybdängehalt von mindestens 0,5% gefertigt ist,
dessen Oberfläche durch Induktions- oder Laser- oder Elektronenstrahlerhitzen gehärtet ist, so daß die Oberfläche der Laufbahn eine Härte von mindestens 55 HRC und Druckeigenspannungen von 100 MPa-1000 MPa aufweist und der Kern des Ringes eine Härte von 20-45 HRC besitzt.
einem Kohlenstoffgehalt von 0,15%-0,50%
einem Stickstoffgehalt von 0,2%-0,5%
einem Chromgehalt von 13%-17%
einem Molybdängehalt von mindestens 0,5% gefertigt ist,
dessen Oberfläche durch Induktions- oder Laser- oder Elektronenstrahlerhitzen gehärtet ist, so daß die Oberfläche der Laufbahn eine Härte von mindestens 55 HRC und Druckeigenspannungen von 100 MPa-1000 MPa aufweist und der Kern des Ringes eine Härte von 20-45 HRC besitzt.
2. Wälzlager nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die
Wälzkörper aus Stahl oder Siliziumnitrid gefertigt sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19628825A DE19628825A1 (de) | 1996-07-17 | 1996-07-17 | Wälzlager, insbesondere für die Luft- und Raumfahrt |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19628825A DE19628825A1 (de) | 1996-07-17 | 1996-07-17 | Wälzlager, insbesondere für die Luft- und Raumfahrt |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19628825A1 true DE19628825A1 (de) | 1998-01-22 |
Family
ID=7800082
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19628825A Ceased DE19628825A1 (de) | 1996-07-17 | 1996-07-17 | Wälzlager, insbesondere für die Luft- und Raumfahrt |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19628825A1 (de) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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US8844140B2 (en) | 2004-08-04 | 2014-09-30 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Rolling bearing of ceramic and steel engaging parts |
-
1996
- 1996-07-17 DE DE19628825A patent/DE19628825A1/de not_active Ceased
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DE102006055028A1 (de) * | 2006-11-22 | 2008-05-29 | Schaeffler Kg | Radialwälzlager, insbesondere zur Lagerung von Wellen in Windkraftgetrieben |
DE102007055575A1 (de) * | 2007-11-20 | 2009-06-04 | Ab Skf | Laufbahnelement einer Wälzlagerung |
DE102007055575B4 (de) * | 2007-11-20 | 2016-06-09 | Ab Skf | Laufbahnelement einer Wälzlagerung |
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8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: FAG KUGELFISCHER GEORG SCHAEFER AG, 97421 SCHWEINFURT |
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8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: FAG KUGELFISCHER AG & CO. KG, 97421 SCHWEINFURT, D |
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8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: FAG KUGELFISCHER AG, 97421 SCHWEINFURT, DE |
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8131 | Rejection |