DE19618027A1

DE19618027A1 - Simple, cost effectively made rugged open end spinning rotor

Info

Publication number: DE19618027A1
Application number: DE1996118027
Authority: DE
Inventors: Helmut Baumgartner
Original assignee: Rieter Ingolstadt Spinnereimaschinenbau AG
Current assignee: Rieter Ingolstadt Spinnereimaschinenbau AG
Priority date: 1996-05-04
Filing date: 1996-05-04
Publication date: 1997-11-06

Abstract

An open-end spinning rotor comprises a rotor cup (11) and a carrier piece (12) for mounting, holding and driving the cup. The cup and carrier are joined together by a coupling (2) which is a separate component with a first capture part (21) for the cup and a second (22) for the carrier. Preferably the first or second capture parts or both have a spherical piece (25) which by virtue of the centrifugal force during rotor operation, locks cup or carrier with the coupling.

Description

Die vorliegende Anmeldung betrifft einen Offenend-Spinnrotor gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1. Aus der DE-A 38 15 182 ist ein Spinnrotor bekannt, bei dem dessen Rotortopf mit der Rotorwelle über eine Kupplungsanordnung verbunden ist. Die Kupplungsanordnung ist dabei entweder am Rotortopf oder an der Rotorwelle ausgebildet. Bei einer Ausführungsform, bei der die Kupplungsanordnung am Rotorschaft befestigt ist, besteht diese aus zwei elastischen Haken, die beim Zusammenfügen von Rotortopf und Rotorwelle in eine Hinterschneidung am Rotortopf eingreifen. Diese Hinterschneidung ist in Form einer schrägen Fläche ausgebildet. Bei Betrieb des Spinnrotors drücken die Haken infolge der Fliehkraft auf diese schrägen Flächen, wodurch der Topf des Spinnrotors in Richtung auf den Rotorschaft gezogen wird, so daß die Verbindung zwischen Rotortopf und Rotorschaft auch bei Betrieb des Spinnrotors intensiv und sicher ist. Bei einer anderen Ausführungsform ist die Kupplungsanordnung am Rotorteller angebracht. Der Nachteil der bekannten Spinnrotoren ist, daß die Kupplungsanordnung jeweils entweder am Rotortopf oder an der Rotorwelle angeordnet ist, wodurch einerseits die Kosten dieser Bauteile wesentlich erhöht werden und andererseits die Herstellung der Kupplung am entsprechenden Bauteil aufwendig und kosten intensiv ist.The present application relates to an open-end spinning rotor according to the Preamble of claim 1. From DE-A 38 15 182 is a spinning rotor known in which the rotor pot with the rotor shaft via a Coupling arrangement is connected. The clutch assembly is either formed on the rotor pot or on the rotor shaft. In one embodiment, at the clutch assembly is attached to the rotor shaft, it consists of two elastic hooks, when the rotor bowl and rotor shaft are joined into one Engage the undercut on the rotor pot. This undercut is in the form of a inclined surface. When the spinning rotor is operated, the hooks press as a result the centrifugal force on these inclined surfaces, causing the pot of the spinning rotor in Direction on the rotor shaft is pulled, so that the connection between Rotor pot and rotor shaft is intensive and safe even when the spinning rotor is in operation. In another embodiment, the coupling arrangement is on the rotor plate appropriate. The disadvantage of the known spinning rotors is that Coupling arrangement either on the rotor pot or on the rotor shaft is arranged, which on the one hand significantly increases the cost of these components and on the other hand the production of the coupling on the corresponding component is complex and expensive.

Aus der DE-A 43 42 539 ist ein Offenend-Spinnrotor bekannt, bei dem der Rotortopf auf seinem ihn tragenden und antreibenden Grundkörper dadurch befestigt ist, daß eine Art Schraubenverbindung vorgesehen ist. Bei dieser Ausführung besteht zusätzlich die Gefahr, daß sich der Rotortopf während Beschleunigungs- oder Verzögerungsvorgängen löst.From DE-A 43 42 539 an open-end spinning rotor is known in which the rotor pot is attached to its supporting and driving base body in that a kind of screw connection is provided. This version exists in addition, the risk that the rotor pot during acceleration or Delays triggers.

Aufgabe der vorliegenden Anmeldung ist es, die Nachteile des Standes der Technik zu vermeiden und eine Offenend-Spinnvorrichtung mit einem Spinnrotor vorzuschlagen, der einfacher im Aufbau und kostengünstiger herzustellen ist. Die vorliegende Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst.The object of the present application is to address the disadvantages of the prior art to avoid and an open-end spinning device with a spinning rotor propose that is easier to set up and less expensive to manufacture. The present object is achieved by the features of claim 1.

Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung eines Offenend-Spinnrotors wird erreicht, daß sowohl Trägerteil als auch Rotortopf einfach ausgestaltet werden können, so daß sie preisgünstig hergestellt werden können, was insbesondere deswegen erforderlich ist, da sowohl Rotortopf als auch teilweise Trägerteil Verschleiß- bzw. Austauschteile sind. Die Kupplung selbst unterliegt praktisch keinem Verschleiß und kann immer wieder verwendet werden. Sie kann darüber hinaus ebenfalls preisgünstig und insbesondere auf einfache Weise hergestellt werden, weil sie nicht mit einem Rotortopf oder Trägerteil einstückig ausgebildet ist. Außerdem bestehen durch die getrennte Ausbildung der Kupplung wesentlich mehr Möglichkeiten bei deren Ausgestaltung. Besonders vorteilhaft ist die Ausbildung der Kupplung, wenn diese mit Verriegelungskörpern ausgestaltet ist, die infolge der Zentrifugalkraft bei Betrieb des Spinnrotors, wirksam werden. Dadurch wird erreicht, daß eine sichere Verriegelung zwischen Kupplung und Spinnrotor erreicht wird, die auch, und dies insbesondere bei Betrieb des Spinnrotors, sicher und zuverlässig ist. Gleichzeitig wird dadurch bewirkt, daß ein Trennen von Rotortopf und Trägerteil im Stillstand erleichtert wird, weil die Verriegelungskörper durch die fehlende Zentrifugalkraft viel leichter entriegelt werden können. Besonders günstig ist es, wenn die Verriegelungskörper kugelförmig, oder noch vorteilhafter direkt als Kugel, ausgebildet sind, da dann besonders preisgünstige Massenteile als Verriegelungskörper eingesetzt werden, so daß die Kupplung kostengünstig herstellbar ist. Außerdem haben kugelförmige Verriegelungskörper den Vorteil, daß sie günstige geometrische Bedingungen bieten für das Zusammenwirken mit den mit ihnen zusammenarbeitenden Flächen an Trägerteil oder Rotortopf. Vorteilhaft ist es darüber hinaus wenigstens eine Aufnahme der Kupplung in Form eines Schraubenkopfes, der formschlüssig mit dem Rotortopf zusammenarbeitet, auszubilden. Dadurch wird eine sichere Fixierung des Rotortopfes an der Kupplung erreicht. Besonders günstig ist es, wenn der Rotortopf dazu eine zentrische Bohrung besitzt durch die die Kupplung hindurchgeführt wird, so daß sie mit ihrem schraubenkopfförmigen Teil den Rotorboden gegen das Trägerteil zieht. Besonders vorteilhaft ist es, wenn die Verriegelungskörper mit geneigten Flächen zusammenarbeiten, wenn diese derart geneigt sind, daß ein Andrücken der Verriegelungskörper infolge der Fliehkraft eine axiale Kraftkomponente erzeugt, wodurch Rotortopf und Trägerteil aneinander gedrückt werden. Weiterhin vorteilhaft ist es, wenn sowohl die erste Aufnahme der Kupplung, die den Rotortopf erfaßt, mit Verriegelungskörpern ausgebildet wird, als auch die zweite Aufnahme, die das Trägerteil erfaßt. Besonders günstig ist es dann beiden Gegenflächen, sowohl die am Rotortopf als auch die am Trägerteil, als gegen die Drehachse des Rotortopfes geneigte Fläche auszubilden und zwar in der Weise, daß eine Kraftkomponente durch die Verriegelungskörper auf diese Flächen bewirkt, daß Rotortopf und Trägerteil aufeinandergedrückt werden. Dadurch wird eine besonders bei hohen Drehzahlen sichere Verbindung zwischen den beiden Teilen erreicht. In günstiger Ausgestaltung der Kupplung besitzt diese einen Griff oder einen Ansatz für ein Werkzeug, z. B. eine Koppelstelle zum Ankoppeln einer Abzugsvorrichtung, so daß die Kupplung leicht entnommen werden kann, um den Spinnrotor in seine Bestandteile zu zerlegen bzw. die Kupplung vom Rotortopf zu trennen. Dadurch kann vorteilhaft eine Demontage der Kupplung und damit auch des Rotortopfes erreicht werden, bei der keine Belastung am Trägerteil entsteht. Eine beispielsweise verwendete Abziehvorrichtung kann sich bei der Entnahme der Kupplung am Rotortopf abstützen. Dies ist besonders vorteilhaft bei Offenend-Spinnvorrichtungen, bei denen das Trägerteil aus der Lagerung des Spinnrotors nicht ohne weiteres entnommen werden kann, z. B. bei Lagerung, bei denen der Schaft des Spinnrotors mittels Kugellagern gelagert ist.The inventive design of an open-end spinning rotor achieved that both the carrier part and the rotor pot are designed simply can so that they can be manufactured inexpensively, which in particular is therefore necessary, since both the rotor pot and the partial support part Wear and exchange parts are. The coupling itself is practically subject to no wear and can be used again and again. You can about it also inexpensive and especially easy to manufacture be because it is not integrally formed with a rotor pot or support part. In addition, there is much more due to the separate design of the clutch Possibilities in their design. The formation of the Coupling, if this is designed with locking bodies, which as a result of Centrifugal force when the spinning rotor is operating. This ensures that a secure locking between the clutch and spinning rotor is achieved also, and this is particularly safe and reliable when the spinning rotor is in operation. At the same time, this causes a separation of the rotor pot and the support part in the Standstill is facilitated because of the missing locking body Centrifugal force can be unlocked much more easily. It is particularly cheap if the locking body is spherical, or more advantageously directly as a ball, are formed because then particularly inexpensive mass parts as Locking body can be used, so that the clutch inexpensive can be produced. In addition, spherical locking bodies have the advantage that they offer favorable geometric conditions for interaction with the surfaces working together on the carrier part or rotor pot. It is advantageous moreover at least one receptacle of the coupling in the form of a Screw head, which works positively with the rotor pot, to train. This will secure the rotor cup to the coupling reached. It is particularly favorable if the rotor pot has a central bore has through which the clutch is passed so that it with your screw-head-shaped part pulls the rotor base against the carrier part. Especially It is advantageous if the locking body with inclined surfaces work together if they are inclined so that pressing the Locking body generates an axial force component due to the centrifugal force, whereby the rotor bowl and carrier part are pressed together. Also advantageous it is when both the first receptacle of the clutch, which grips the rotor pot, with Locking bodies is formed, as well as the second receptacle that the Carrier part detected. It is particularly favorable then both counter surfaces, both the on the rotor pot as well as on the carrier part, as against the axis of rotation of the rotor pot to form an inclined surface in such a way that a force component by the locking body on these surfaces causes the rotor pot and Carrier part are pressed together. This makes one especially at high Speeds secure connection between the two parts reached. In cheaper Design of the clutch has a handle or an approach for one Tool, e.g. B. a coupling point for coupling a trigger device, so that the clutch can be easily removed to put the spinning rotor in its Disassemble components or separate the coupling from the rotor cup. Thereby can advantageously be a disassembly of the clutch and thus the rotor pot can be achieved in which there is no load on the carrier part. For example Puller used can be removed when the clutch is removed Support the rotor pot. This is particularly advantageous in the case of open-end spinning devices, in which the carrier part from the storage of the spinning rotor is not readily can be removed, e.g. B. in storage where the shaft of the spinning rotor is supported by means of ball bearings.

Im folgenden wird die Erfindung anhand von zeichnerischen Darstellungen beschrieben. In the following, the invention is illustrated by means of drawings described.

Es zeigenShow it

Fig. 1 einen erfindungsgemäß ausgestalteten Offenend-Spinnrotor auf einem schaftlos gelagerten Trägerteil. Fig. 1 shows an open-end spinning rotor designed according to the invention on a shaft-mounted bearing part.

Fig. 2 einen Offenend-Spinnrotor mit einem Trägerteil, das einen Schaft zur Lagerung des Spinnrotors in einem Lager zeigt. Fig. 2 shows an open-end spinning rotor with a carrier part, which shows a shaft for mounting the spinning rotor in a bearing.

Fig. 3 einen Offenend-Spinnrotor mit Zentrierflächen zwischen Rotortopf und Trägerteil. Fig. 3 shows an open-end spinning rotor with centering surfaces between the rotor pot and the carrier part.

Fig. 4 eine Darstellung einer Kupplung mit kugelförmigen Verriegelungselementen. Fig. 4 is an illustration of a coupling with spherical locking elements.

Fig. 1 zeigt einen erfindungsgemäß ausgestalteten Offenend-Spinnrotor 1, bestehend aus einem Rotortopf 11, einem Trägerteil 12 und einer Kupplung 2. Rotortopf 11 und Trägerteil 12 sind über die Kupplung 2 miteinander verbunden. Die Kupplung 2 ist dazu durch eine Bohrung 111 des Rotortopfes 11 bis in das Trägerteil 12 hindurchgeführt. Mit ihrer ersten Aufnahme 21, die ähnlich einem Schraubenkopf ausgebildet ist, stützt sich die Kupplung am Boden 110 des Rotortopfes 11 ab. Die zweite Aufnahme 22 der Kupplung 2 erfaßt das Trägerteil 12 über zwei Verriegelungskörper 25, die als Kugeln ausgebildet sind. Bei Stillstand des Spinnrotors werden die Verriegelungskörper 25 über das elastische Element 26, in Bezug zur Drehachse des Spinnrotors betrachtet, nach außen gedrückt, wodurch sie an die geneigte Fläche 3 des Trägerteils 12 gedrückt werden. Die geneigte Fläche 3 ist die Mantelfläche einer kegelförmig erweiterten Bohrung 121 des Trägerteils 12. Das elastische Element 26 ist in Form eines Gummiklotzes ausgebildet, der zwischen den Verriegelungskörpern 25 angeordnet ist. Im Zusammenbauzustand, den Fig. 1 zeigt, steht das elastische Element 26 unter Druck und drückt die Verriegelungskörper 25 nach außen auf die geneigte Fläche 3, wodurch die Kupplung 2 über die erste Aufnahme 21 den Rotortopf 11 in Richtung auf das Trägerteil 12 zieht. Zur Demontage des Rotortopfes 11 vom Trägerteil 12 wird die Kupplung zusammen mit dem Rotortopf 11 vom Trägerteil 12 abgezogen. Fig. 1 shows a inventively designed open-end spinning rotor 1 consisting of a rotor pot 11, a support member 12 and a clutch 2. Rotor cup 11 and carrier part 12 are connected to one another via the coupling 2 . For this purpose, the clutch 2 is guided through a bore 111 in the rotor cup 11 into the carrier part 12 . With its first receptacle 21 , which is designed like a screw head, the coupling is supported on the bottom 110 of the rotor pot 11 . The second receptacle 22 of the coupling 2 detects the carrier part 12 via two locking bodies 25 which are designed as balls. When the spinning rotor is at a standstill, the locking bodies 25 are pressed outwards via the elastic element 26 , viewed in relation to the axis of rotation of the spinning rotor, as a result of which they are pressed against the inclined surface 3 of the carrier part 12 . The inclined surface 3 is the lateral surface of a conically enlarged bore 121 in the carrier part 12 . The elastic element 26 is designed in the form of a rubber block, which is arranged between the locking bodies 25 . In the assembled state, which is shown in FIG. 1, the elastic element 26 is under pressure and presses the locking body 25 outwards onto the inclined surface 3 , as a result of which the coupling 2 pulls the rotor pot 11 towards the carrier part 12 via the first receptacle 21 . To disassemble the rotor pot 11 from the carrier part 12 , the coupling is removed from the carrier part 12 together with the rotor pot 11 .

Dabei werden die Verriegelungskörper 25 gegen das elastische Element 26 nach innen gedrückt und die Kupplung aus der Bohrung 121 des Trägerteils 12 herausgezogen. Um die Kupplung vom Rotortopf zu trennen braucht sie dann lediglich durch die Bohrung 111 im Rotortopf 11 hindurchgedrückt zu werden. Bei Betrieb des Spinnrotors 1 wird dieser in Drehung versetzt, wodurch die Verriegelungskörper 25 infolge der Zentrifugalkraft radial nach außen, gegen die geneigte Fläche 3 gedrückt werden und eine sichere Verriegelung zwischen Rotortopf und Trägerteil bewirken. Zur Zentrierung des Rotortopfes am Trägerteil besitzt der Rotortopf 11 eine Zentrierfläche 13, die der Wandung der Bohrung 110 entspricht. Ebenso besitzt das Trägerteil 12 eine Zentrierfläche 14, die der Wandung der Bohrung 121 in ihrem zylindrischen Teil, entspricht. Es arbeiten dazu die Zentrierflächen 13 und 14 mit der Zentrierfläche 27 der Kupplung 2 zusammen. Die Zentrierfläche 27 der Kupplung 2 entspricht deren zylinderförmigen Mantelfläche. Das Trägerteil 12 des Spinnrotors 1 von Fig. 1 ist aus mehreren Teilen zusammengesetzt. Insbesondere der dem Rotortopf 11 abgewandte Teil des Trägerteils 12 dient dazu, den Spinnrotor 1 in bekannter Weise zu lagern und anzutreiben.The locking bodies 25 are pressed inwards against the elastic element 26 and the coupling is pulled out of the bore 121 of the carrier part 12 . In order to separate the clutch from the rotor pot, it then only needs to be pushed through the bore 111 in the rotor pot 11 . When the spinning rotor 1 is in operation, it is set in rotation, as a result of which the locking bodies 25 are pressed radially outward against the inclined surface 3 as a result of the centrifugal force and bring about a secure locking between the rotor pot and the carrier part. To center the rotor pot on the carrier part, the rotor pot 11 has a centering surface 13 which corresponds to the wall of the bore 110 . The carrier part 12 likewise has a centering surface 14 which corresponds to the wall of the bore 121 in its cylindrical part. For this purpose, the centering surfaces 13 and 14 work together with the centering surface 27 of the clutch 2 . The centering surface 27 of the coupling 2 corresponds to its cylindrical outer surface. The carrier part 12 of the spinning rotor 1 of FIG. 1 is composed of several parts. In particular, the part of the carrier part 12 facing away from the rotor pot 11 serves to mount and drive the spinning rotor 1 in a known manner.

Fig. 2 zeigt einen Spinnrotor 1, der mittels eines Schaftes 10 gelagert ist. Die Lagerung kann dabei in bekannter Weise durch Stützscheiben erfolgen, die zum Beispiel in zwei Paaren angeordnet sind oder auch durch direkte Lagerung des Schaftes 10 über Wälzlager oder Luftlager. Die Lagerung des Spinnrotors ist im Hinblick auf die vorliegende Erfindung nicht wichtig. Der Schaft 10 des Spinnrotors 1 von Fig. 2 geht in das Trägerteil 12 über, dessen Ausgestaltung wie die des Trägerteils von Fig. 1 ist. Die Aufnahme 21 der Kupplung 2 besitzt zwei Löcher 210, in die zwei Aufnahmedorne einer nicht gezeigten Abzugsvorrichtung eingreifen können, um die Kupplung 2 aus dem Trägerteil 12 herauszuziehen. Die Löcher 210 bilden eine Koppelstelle für die Abzugsvorrichtung, die sich beim Herausziehen der Kupplung gegen den Boden des Rotortopfes 11 abstützt, so daß die Entnahme der Kupplung ohne eine Belastung der Lagerung des Spinnrotors, wie z. B. auch Zug- oder Druckkräfte, möglich ist. Fig. 2 shows a spinning rotor 1 which is supported by a stem 10. The storage can be carried out in a known manner by support disks, which are arranged, for example, in two pairs or by direct mounting of the shaft 10 via roller bearings or air bearings. The storage of the spinning rotor is not important in view of the present invention. The shaft 10 of the spinning rotor 1 from FIG. 2 merges into the carrier part 12 , the configuration of which is like that of the carrier part from FIG. 1. The receptacle 21 of the clutch 2 has two holes 210 , into which two mandrels of a trigger device, not shown, can engage in order to pull the clutch 2 out of the carrier part 12 . The holes 210 form a coupling point for the trigger device, which is supported when the clutch is pulled out against the bottom of the rotor pot 11 , so that the removal of the clutch without stressing the bearing of the spinning rotor, such as. B. also tensile or compressive forces is possible.

Fig. 3 zeigt einen schaftlosen Spinnrotor ähnlich dem von Fig. 1. Die Kupplung 2 besitzt eine zweite Aufnahme 22, die ebenso wie die von Fig. 1 mit Verriegelungskörpern 25 ausgestattet ist und über eine geneigte Fläche 3 des Trägerteils 12 mit diesem zusammenarbeitet. Die erste Aufnahme 21 ist ähnlich einem Schraubenkopf einer Senkkopfschraube ausgebildet. Dies hat den Vorteil, daß der Boden 110 des Rotortopfes 11 eine ebene Fläche bildet, die unter Umständen vorteilhaft für den Spinnbetrieb des Spinnrotors 1 sein kann. Das elastische Element 26 bestehen hier, anders als das von Fig. 1, aus einer federbelasteten Kugel 260, die durch die Belastungsfeder 261 in Richtung auf die Verriegelungskörper 25 gedrückt wird, so daß diese auch bei Stillstand des Spinnrotors an der geneigten Fläche 3 anliegen und für eine Verriegelung von Spinnrotor und Rotortopf sorgen. Die Zentrierung des Rotortopfes am Trägerteil bei Fig. 3 erfolgt über einen Teil einer Kegelmantelfläche 270 des Trägerteils, mit der eine entsprechende Zentrierfläche 271 des Rotortopfes 11 zusammenarbeitet. Fig. 3 shows a shaftless spinning rotor similar to that of Fig. 1. The clutch 2 has a second receptacle 22 which, like that of Fig. 1, is equipped with locking bodies 25 and cooperates with the latter via an inclined surface 3 of the carrier part 12 . The first receptacle 21 is designed similar to a screw head of a countersunk screw. This has the advantage that the bottom 110 of the rotor pot 11 forms a flat surface, which can be advantageous under certain circumstances for the spinning operation of the spinning rotor 1 . The elastic element 26 here, unlike that of Fig. 1, consist of a spring-loaded ball 260 which is pressed by the loading spring 261 in the direction of the locking body 25 , so that they rest on the inclined surface 3 even when the spinning rotor is at a standstill and ensure that the spinning rotor and rotor pot are locked. The centering of the rotor pot on the carrier part in FIG. 3 takes place via part of a conical lateral surface 270 of the carrier part, with which a corresponding centering surface 271 of the rotor pot 11 cooperates.

Die Kupplung 2 von Fig. 3 ist in Fig. 4 vergrößert dargestellt. Die Verriegelungselemente 25 sind in Querbohrungen 250 geführt und stehen durch diese aus der Kupplung 2 durch den Druck des elastischen Elements 26 radial heraus. Der untere Rand 251 der Querbohrungen ist dabei so in seinem Durchmesser verringert, daß die Verriegelungskörper 25 nicht vollständig aus der Kupplung 2 radial heraustreten können. Dadurch wird verhindert, daß die Verriegelungselemente aus der Kupplung herausfallen können. Das elastische Element 26 sitzt in einer axialen Bohrung 260, die an ihrem offenen Ende mit einem Verschlußkörper 261 verschlossen ist, so daß weder das elastische Element 26 noch die Verriegelungskörper 25 aus der Kupplung 2 herausfallen können. Die Verriegelungskörper 25 sind bei den Darstellungen von Fig. 1 bis Fig. 4 als Kugeln ausgebildet, können aber ebenso als Zylinder oder ähnlich wirkende geometrische Körper ausgebildet werden.The clutch 2 of FIG. 3 is shown enlarged in FIG. 4. The locking elements 25 are guided in transverse bores 250 and, as a result, project radially out of the coupling 2 due to the pressure of the elastic element 26 . The lower edge 251 of the transverse bores is so reduced in diameter that the locking bodies 25 cannot completely come out radially from the coupling 2 . This prevents the locking elements from falling out of the coupling. The elastic element 26 sits in an axial bore 260 , which is closed at its open end with a closure body 261 , so that neither the elastic element 26 nor the locking body 25 can fall out of the coupling 2 . The locking body 25 are formed as balls in the representations of Fig. 1 to Fig. 4, but may also be formed as a cylinder or similarly acting geometric body.

Claims

1. Open-end spinning rotor consisting of a rotor pot and a carrier part receiving it, via which the rotor pot is mounted and driven, the rotor pot and carrier part being connected to one another via a coupling, characterized in that the coupling ( 2 ) is a separate component, which is a has first receptacle ( 21 ) for the rotor pot ( 11 ) and has a second receptacle ( 22 ) for the carrier part ( 12 ).

2. Open-end spinning rotor according to claim 1, characterized in that the first ( 21 ) and / or the second receptacle ( 22 ) has at least one locking body ( 25 ) which due to the centrifugal force during operation of the spinning rotor ( 1 ) the rotor pot ( 11 ) and / or the carrier part ( 12 ) is locked with the coupling ( 2 ).

3. Open-end spinning rotor according to claim 2, characterized in that the locking body ( 25 ) is spherical.

4. Open-end spinning rotor according to claim 2 or 3, characterized in that the locking body ( 25 ) is associated with an elastic element ( 26 ) which the locking body ( 25 ) even when the spinning rotor ( 1 ) is in contact with the rotor pot ( 11 ) or brings the support member ( 12 ).

5. Open-end spinning rotor according to one or more of claims 2 to 4, characterized in that the locking body ( 25 ) cooperates with a surface ( 3 ) of the rotor pot ( 11 ) or carrier part ( 12 ) inclined to the axis of rotation of the rotor pot ( 11 ), the surface being inclined such that the locking body ( 25 ), rotor cup ( 11 ) and support member ( 12 ) press towards each other.

6. Open-end spinning rotor according to one or more of claims 1 to 5, characterized in that the first receptacle ( 21 ) is designed in the form of a screw head, acting positively.

7. Open-end spinning rotor according to claim 6, characterized in that the first receptacle ( 21 ) is designed in the form of a countersunk screw.

8. Open-end spinning rotor according to one or more of claims 1 to 7, characterized in that the coupling ( 2 ) extends through an opening ( 111 ) of the rotor pot ( 11 ) into the carrier part ( 12 ).

9. Open-end spinning rotor according to one or more of claims 1 to 8, characterized in that the rotor pot ( 11 ) and / or the carrier part ( 12 ) has a centering surface ( 27 , 270 , 271 ) for the central assignment of the rotor pot ( 11 ) to the carrier part ( 12 ) have.

10. Open-end spinning rotor according to claim 19, characterized in that the coupling ( 2 ) has centering surfaces for the central assignment of the rotor pot to the carrier part.

11. Open-end spinning rotor according to one or more of claims 1 to 10, characterized in that the coupling ( 2 ) has a coupling point ( 210 ) for a take-off device.