DE19604194B4 - Hub for two-wheel vehicles - Google Patents
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Abstract
Nabe für Zweiradfahrzeuge, umfassend eine Außenringhülse (2) und eine Mantelhülse (3), wobei die Außenringhülse (2) auf einer Achse oder Welle (1) in Gleitlagerung drehbar angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Außenringhülse (2) auf der Achse oder Welle (1) durch zwei im Abstand voneinander angeordnete konische Gleitlager drehbar gelagert ist, wobei die Außenringhülse (2) axial geteilt ist und im Bereich der Laufbahnen (4, 6) vom Mantel (7) aus mindestens eine eingearbeitete Nut (8) mit kegeligen Nutseitenflächen (9) aufweist, die gegen sickenförmige Vorsprünge (13) der Mantelhülse (3) abgestützt sind.Hub for two-wheeled vehicles, comprising an outer ring sleeve (2) and a jacket sleeve (3), the outer ring sleeve (2) being rotatably arranged on an axle or shaft (1) in sliding bearing, characterized in that the outer ring sleeve (2) on the axle or Shaft (1) is rotatably supported by two spaced-apart conical slide bearings, the outer ring sleeve (2) being axially divided and in the area of the raceways (4, 6) from the casing (7) at least one machined groove (8) with a tapered one Has groove side surfaces (9) which are supported against bead-shaped projections (13) of the casing sleeve (3).
Description
Die Erfindung betrifft eine Nabe nach dem Oberbegriff des Hauptanspruches.The invention relates to a hub according to the preamble of the main claim.
Durch die
Weiterhin ist aus der gattungsbildenden
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Nabe mit Gleitlagern zu schaffen, die auch bei größerer Belastung spielfrei läuft und mit geringem Aufwand hergestellt werden kann.The object of the invention is a Hub with plain bearings to create even under heavy loads runs without play and can be produced with little effort.
Die Aufgabe wird dadurch gelöst, dass die Außenringhülse auf der Achse oder Welle durch zwei im Abstand voneinander angeordnete konische Gleitlager drehbar gelagert ist, wobei die Außenringhülse axial geleilt ist und im Bereich der Laufbahnen vom Mantel aus mindestens einer eingearbeitete Nut mit kegeligen Nutseitenflächen aufweist, die gegen sickenförmige Vorsprünge der Mantelhülse abgestützt sind. Dadurch kann auf eine Feder verzichtet werden und die Gleitlager sind im spielfrei eingestellten Zustand fest abgestützt. Weiterhin erlaubt die erfindungsgemäße Konstruktion eine äußerst einfache Herstellung. Die Außenringhülse besteht aus zwei aneinandergefügten, identischen Schalen mit je einer konischen Außenringlaufbahn. Der Mantel ist beispielsweise im Bereich der Laufbahnen mit j e einer Nut versehen, die vom Mantel aus eingearbeitet ist und kegelige Nutseitenflächen aufweist. Die beiden Außenringschalen werden um eine Achse mit entsprechenden, konischen Innenringlaufbahnen gelegt, wobei bereits in diesem Zustand die Laufbahnen mindestens nahezu aufeinanderliegen. Dieser Teilzusammenbau wird in eine zunächst innen durchgehend zylindrisch ausgeführte Mantelhülse geschoben und positioniert. Im Anschluß daran wird von außen und in der axialen Position der Nuten beispielsweise eine umlaufende Sicke eingerollt. Diese legt sich an die kegeligen Hutseitenflächen und spreizt diese voneinander weg. Die durch die Nut geschwächte Wandstärke der Außenringhülse dehnt sich dabei axial. Dadurch verlängert sich die Außenringhülse geringfügig bis zur spielfreien Anlage der konischen Laufbahnen. Gleichzeitig wird so die Außenringhülse radial und axial formschlüssig in der Mantelhülse fixiert.The task is solved in that the outer ring sleeve the axis or shaft by two spaced apart conical plain bearing is rotatably supported, the outer ring sleeve axially is divided and at least in the area of the raceways from the jacket has an incorporated groove with tapered groove side surfaces, the against bead-shaped projections the jacket sleeve are supported. This eliminates the need for a spring and the plain bearings are firmly supported in the play-free state. Farther allows the construction according to the invention an extremely simple manufacture. The outer ring sleeve is there from two joined together, identical shells, each with a conical outer ring raceway. The coat is provided with a groove in the area of the raceways, which is worked in from the jacket and has conical groove side surfaces. The two outer ring shells are around an axis with corresponding, conical inner ring raceways laid, the raceways at least in this state almost lying on top of each other. This partial assembly will initially be inside continuously cylindrical coat sleeve pushed and positioned. Subsequently, from the outside and in the axial position of the grooves, for example, a circumferential one Bead rolled up. This lies on the conical hat side surfaces and spreads them apart. The wall thickness of the Outer ring sleeve expands thereby axially. This extends the outer ring sleeve slightly up for backlash-free conical raceways. At the same time so the outer ring sleeve radially and axially positive in the jacket sleeve fixed.
Durch die erfindungsgemäße Ausführung kann mit einem Minimum an Bauteilen eine hoch belastbare, spielfreie Nabe einfach und preisgünsitg hergestellt werden. Sie ist insbesondere in der Zweiradtechnik als Radnabe und Tretlager einsetzbar.The design according to the invention can with a minimum of components a highly resilient, backlash-free Hub manufactured simply and inexpensively become. It is particularly useful in two-wheel technology as a wheel hub and Bottom bracket can be used.
Diese und weitere Merkmale werden nachfolgend an den in der Zeichnung dargestellten Beispielen beschrieben.These and other features will be described below using the examples shown in the drawing.
Es zeigen:Show it:
Die in
Die Achse
Die Metallhülse
Beim Zusammenbau werden die beiden Schalen
der Außenringhülse
Die Tretlagereinheit nach
Auf die Metallhülse
Claims (8)
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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DE19604194A1 DE19604194A1 (en) | 1997-08-07 |
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DE19604194A Expired - Fee Related DE19604194B4 (en) | 1996-02-06 | 1996-02-06 | Hub for two-wheel vehicles |
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Families Citing this family (2)
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FR2885319B1 (en) * | 2005-05-03 | 2008-11-07 | Biron Sarl | HUB AND WHEEL HAVING SUCH HUB, HUB AND FRAME OF VEHICLE HAVING SUCH HUB |
Citations (2)
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US3565496A (en) * | 1968-04-04 | 1971-02-23 | Siemens Ag | Low noise bearing of synthetic material |
DE2939867C2 (en) * | 1979-10-02 | 1989-04-27 | Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt, De |
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1996
- 1996-02-06 DE DE19604194A patent/DE19604194B4/en not_active Expired - Fee Related
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Also Published As
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