DE19600981A1

DE19600981A1 - Handcart

Info

Publication number: DE19600981A1
Application number: DE1996100981
Authority: DE
Inventors: Eugene A Kazmark Jr
Original assignee: REMIN LAB
Current assignee: REMIN LAB
Priority date: 1995-04-11
Filing date: 1996-01-12
Publication date: 1996-10-17
Also published as: GB2299793A8; FR2732938A1; CA2168296A1; GB9526639D0; GB2299793A; CN1137460A; JPH08282503A

Abstract

An ordinary four wheeled sack truck K is lain so that the frame is parallel to the ground and the load carrying plate 26 mounted perpendicular to the frame is pointing skywards. A pivotable handlebar 25 is mounted at the opposite end of the frame to the load plate and is arranged parallel thereto. Two flat members 38, 41 are hingedly connected to each other 34 and braced 42 to allow folding in one direction only. The free end of one member 38 has hooks 56, 57 to engage the upwardly extending handlebar and the free end of the other flat member 41 is pivotally attached to a frame 33 adapted to fit around the end of the load plate. This enables the surface of the two flat members to be used as a table, reducing the need for separate transport and display apparatus.

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf Zubehör für einen Handwagen und insbesondere auf Zubehör, mit dem sich der Wagen in einen Tisch umwandeln läßt.The present invention relates to accessories for one Handcart and especially on accessories with which the trolley can be converted into a table.

Der Stand der Technik umfaßt eine weite Palette von zweirädri gen und vierrädrigen Handwagen. Diese Wagen weisen typischer weise eine Rohranordnung mit einem Griff oder mit Griffen zum Halten, Schieben oder Ziehen des Wagens auf. Ferner enthalten diese Wagen eine Basis mit einer Plattform, die zum Transport Lasten aufnimmt. Die zweirädrigen Handwagen besitzen üblicher weise ein Paar Räder, die nahe der Basis des Wagens drehbar an gebracht sind, während die vierrädrigen Wagen auch ein Paar Rä der aufweisen, die nahe dem Griffbereich drehbar montiert sind.The prior art includes a wide range of two-wheelers and four-wheeled handcart. These wagons are more typical assign a pipe arrangement with a handle or with handles Holding, pushing or pulling the car on. Also included these wagons have a base with a platform for transportation Takes loads. The two-wheel hand carts are more common instruct a pair of wheels to rotate near the base of the car brought, while the four-wheel car also a pair of wheels of which are rotatably mounted near the handle area.

Diese Wagen werden benutzt, um Lasten von einer Stelle zu einer anderen zu transportieren. In vielen Anwendungsfällen ist es erforderlich, die transportierten Lasten nach dem Transport, auf Tischen, Ablagebrettern oder ähnlichen Auflagen zu lagern oder auszustellen. Die bekannten Wagen können nicht als Trans port- und Lager- und Ausstellungs-Vorrichtungen funktionieren. Man muß deshalb zwei unterschiedliche Geräte für diese Anwen dungsfälle benutzen.These wagons are used to move loads from one place to another to transport others. In many use cases it is required, the transported loads after transport, to be stored on tables, filing boards or similar supports or to exhibit. The known cars cannot be used as trans port and storage and exhibition facilities work. You therefore need two different devices for these applications use cases.

Das Tischzubehör gemäß der vorliegenden Erfindung arbeitet mit einem mit Rädern ausgestatteten Wagen zusammen, um es dem Wagen zu erlauben, sowohl als Transportgerät als auch als Lager- und Ausstellungsgerät zu funktionieren. Dies ist eine einfache und haltbare Ausbildung, die sich wirksam und zuverlässig einsetzen läßt. Das Zubehör läßt sich falten in eine ebene, plattenähnli che Konfiguration und erstreckt sich bis zum Angriff an gegen überliegende Enden des Wagens.The table accessories according to the present invention work with a wheeled cart to bring it to the cart to allow both as a transport device and as a storage and Exhibit device to work. This is a simple one durable training that works effectively and reliably leaves. The accessories can be folded into a flat, plate-like shape configuration and extends to attack against overlying ends of the carriage.

Gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung koope riert ein anbringbares Glied mit einem Wagen derart, daß sich der Wagen in einen Tisch transformieren läßt. Das Glied defi niert eine ebene Fläche, die als Tischoberseite dient, sobald das anbringbare Glied befestigt an dem Wagen festliegt.According to one embodiment of the present invention, coope an attachable member with a carriage such that the car can be transformed into a table. The limb defi a flat surface that serves as the table top as soon as the attachable member is fixed to the carriage.

Das anbringbare Glied enthält eine Vielzahl plattenähnlicher Segmente, die in Ende-zu-Ende Relation angeordnet und schwenk bar miteinander verbunden sind. Das Glied enthält ferner Befe stigungsmittel zum lösbaren Anbringen des Glieds am Wagen. Bei dieser Ausführungsform legen die Befestigungsmittel ein Ende des anbringbaren Glieds lösbar an einem Ende des Wagens und das andere, gegenüberliegende Ende des Gliedes am anderen, gegen überliegenden Ende des Wagens, jeweils lösbar, fest.The attachable member contains a variety of plate-like Segments arranged in end-to-end relation and panning are connected to one another in cash. The limb also contains bees Fixing means for releasably attaching the link to the car. At In this embodiment, the fasteners put one end of the attachable link detachable at one end of the carriage and that other, opposite end of the limb at the other, against overlying end of the carriage, each detachable, firm.

Ausführungsformen des Erfindungsgegenstandes werden anhand der Zeichnungen erläutert. Es zeigen:Embodiments of the subject matter of the invention are based on the Drawings explained. Show it:

Fig. 1 eine Perspektivansicht eines anbringbaren Gliedes gemäß der Erfindung, wobei das Glied in ausgestreckter Konfi guration lösbar an einem vierrädrigen Wagen festgelegt ist, Fig. 1 is a perspective view of an attachable element according to the invention, wherein the member in the extended confi guration is detachably attached to a four-wheeled cart,

Fig. 2 eine Perspektivansicht zu Fig. 1, in der ein Ende des befestigbaren Gliedes von dem Wagen gelöst ist, Fig. 2 is a perspective view of FIG. 1, in which one end of the attachable member is detached from the carriage,

Fig. 3 einen Teilschnitt in der. Ebene 3-3- in Fig. 2, Fig. 3 shows a partial section in the. Level 3-3 in Fig. 2,

Fig. 4 eine Perspektivansicht ähnlich der von Fig. 2 bei teil weise gefalteter Konfiguration des befestigbaren Glieds, Fig. 4 is a perspective view similar to Fig. 2 as folded in part configuration of the fastened member,

Fig. 5 eine perspektivische Teilansicht der Kombination aus dem Wagen und dem anbringbaren Glied, in der das Glied in einer im wesentlichen voll zusammengefalteten Konfigura tion gezeigt und mit einem Ende noch in Eingriff mit ei ner schwenkbaren Plattform des Wagens ist, Fig. 5 is a partial perspective view of the combination of the carriage and the attachable member, in which the member is substantially fully collapsed Configurati shown and is provided with one end still engaged with egg ner pivoting platform of the carriage in a

Fig. 6 eine Perspektivansicht der Kombination aus dem Wagen und dem anbringbaren Glied, in der das Glied in voll zusam mengefalteter Konfiguration und in einem Zustand ge zeigt ist, in dem es gerade außer Eingriff mit dem Wa gen gelangt, Fig. 6 is a perspective view of the combination of the carriage and the attachable member, in which the member in fully together quantitative unfolded configuration and in a state ge is in which it passes just gen disengaged from the Wa,

Fig. 7 eine perspektivische Teilansicht des Wagens und des an bringbaren Gliedes, das außer Eingriff mit dem Wagen gebracht ist, Fig. 7 is a partial perspective view of the carriage and which can be brought to the member which is brought out of engagement with the carriage,

Fig. 8 eine perspektivische Teilansicht des Wagens gemäß den vorhergehenden Figuren mit einem Abdeckglied, das eine Seite einer Rohranordnung des Wagens abdeckt, Fig. 8 is a partial perspective view of the carriage according to the preceding figures with a cover member which covers one side of a tube assembly of the carriage,

Fig. 8A eine Schnittansicht in der Ebene 8A-8A in Fig. 8, Fig. 8A is a sectional view in the plane of 8A-8A in Fig. 8,

Fig. 9 eine Perspektivansicht des Wagens mit dem Abdeckglied, wobei das Abdeckgleid gefaltet und zum Teil aus dem Eingriff mit dem Wagen gezogen ist, Fig. 9 is a perspective view of the carriage with the cover member, wherein the Abdeckgleid is folded and pulled partially out of engagement with the carriage,

Fig. 10 eine Perspektivansicht des Wagens in zusammengeschobe ner Position, wobei das anbringbare Glied und das Ab deckglied in gefalteter Position gezeigt sind, Fig. 10 is a perspective view of the cart together quantitative schobe ner position, wherein the attachable member and the cover member Ab are shown in folded position,

Fig. 11 eine Perspektivansicht des Wagens in auseinandergezoge ner Position, wobei das anbringbare Glied und das Ab deckglied gefaltet und mit einem Riemen am Wagen gesi chert sind, Fig. 11 is a perspective view of the carriage in auseinandergezoge ner position, wherein the attachable member and the cover member are folded and from chert gesi with a belt to the carriage,

Fig. 12 eine Perspektivansicht des Wagens in auseinandergezoge ner Position, wobei das Abdeckglied an dem Wagen in ausgestreckter Konfiguration festgelegt und das an bringbare Glied gefaltet und mit einem seiner Endab schnitte an dem Wagen befestigt ist, . 12 is a perspective view of the carriage in auseinandergezoge ner position, wherein the cover member on the carriage in the extended configuration set and folded to be brought member and sections with one of its Endab Fig fixed to the carriage,

Fig. 13 eine Schnittansicht in der Ebene 13-13 in Fig. 12, und Fig. 13 is a sectional view in the plane 13-13 in Fig. 12, and

Fig. 14 eine Perspektivansicht des Wagens der vorhergehenden Figuren. Fig. 14 is a perspective view of the carriage of the previous figures.

Obwohl die Erfindung nachstehend anhand nur einer Ausführungs form des Wagens erläutert wird, ist hervorzuheben, daß die Er findung nicht auf diese Ausführungsform beschränkt ist. Es wird ferner darauf hingewiesen, daß die Zeichnungen nicht maßstabs gerecht sind, und daß graphische Symbole, diagrammartige Dar stellungen und Teilansichten nur die Ausführungsform verdeutli chen. In bestimmter Hinsicht kann die Offenbarung Details aus lassen, die für das Verständnis der Erfindung unnötig sind, wie konventionelle Details der Herstellung oder des Zusammenbaus.Although the invention is based on only one embodiment form of the car is explained, it should be emphasized that the Er invention is not limited to this embodiment. It will further noted that the drawings are not to scale are just, and that graphic symbols, diagrammatic dar positions and partial views only illustrate the embodiment chen. In certain respects, the revelation can reveal details leave that are unnecessary for understanding the invention, such as conventional details of manufacture or assembly.

In. Fig. 1 sind ein zusammenfaltbarer Wagen K, ein anbringbares Glied M und ein Abdeckglied C erfindungsgemäß miteinander ver bunden, um einen Tisch T zu formen. Der Wagen K weist allgemein eine Rohranordnung 20 auf, bei der vorgesehen sind: Eine Sperr vorrichtung 21, eine Griffeinrichtung 22 mit Handgriffen 23 und 24 und einer schwenkbaren Griffstange 25, eine Basis mit einer schwenkbaren Stützplattform 26 an einem Ende der Rohreinrich tung 20, sowie eine Radanordnung mit einem Paar Rädern 27 und 28, die in der Nähe der Stützplattform 26 drehbar gelagert sind und ein Paar Laufrollen 29 und 30, die an einem Endabschnitt der Rohreinrichtung 20 am der Stützplattform 26 abgewandten En de drehbar montiert sind (Fig. 14). Der Wagen läßt sich in eine auseinandergezogene Konfiguration bringen, in der er als zwei rädriger Handkarren (Fig. 11, 12 und 14) verwendbar ist, oder als vierrädriger Wagen (Fig. 1, 2 und 4). Der Wagen läßt sich auch zu einer kompakten Konfiguration (siehe Fig. 10) zum Ver stauen und zum Transport zusammenschieben.In. Fig. 1 are a collapsible carriage K, an attachable member M and a cover member C according to the invention a related party to form a table T. The carriage K generally has a tube arrangement 20 , in which the following are provided: a locking device 21 , a handle device 22 with handles 23 and 24 and a pivotable handle bar 25 , a base with a pivotable support platform 26 at one end of the tube device 20 , and a wheel arrangement with a pair of wheels 27 and 28 which are rotatably mounted in the vicinity of the support platform 26 and a pair of rollers 29 and 30 which are rotatably mounted on an end portion of the tube device 20 on the end facing away from the support platform 26 ( FIG. 14) . The carriage can be brought into an exploded configuration, in which it can be used as a two-wheeled handcart (FIGS . 11, 12 and 14) or as a four-wheeled carriage ( FIGS. 1, 2 and 4). The car can also be stowed in a compact configuration (see Fig. 10) and pushed together for transport.

Die mit der Nr. 08/309,947 am 21.09.1994 unter dem Titel "Zusammenfaltbarer Wagen" in den USA eingereichte Anmeldung, von der die vorliegende Anmeldung eine CIP-Anmeldung ist, ent hält eine weiterdetaillierte Beschreibung des Wagens K. Wie eingangs hervorgehoben wurde, ist der Wagen K auseinanderzieh bar und auch in eine kompakte Konfiguration zum Verstauen zu sammenfaltbar. Alternativ können verschiedene andere bekannte Wagen ähnlicher Bauart mit dem anbringbaren Glied M und dem Ab deckglied c kooperieren, um den Tisch C zu formen. Diese alter nativen Wagen können vierrädrig oder zweirädrig sein, und müs sen nicht notwendigerweise zusammenfaltbar oder auseinander ziehbar sein. Beispielsweise kann anstelle des gezeigten Wagens K ein zweirädriger Handwagen mit einem Schieber oder einer ähn lichen Abstützung am Griffende erfindungsgemäß modifiziert wer den.The one with the number 08 / 309,947 on September 21, 1994 under the title "Foldable Car" application filed in the United States, of which the present application is a CIP application holds a more detailed description of the car K. Wie was highlighted at the beginning, the car K is pulling apart bar and also in a compact configuration for stowing collapsible. Alternatively, various other known ones can be used Wagons of a similar design with the attachable link M and the Ab cooperate to form the table C. This old one native wagons can and must be four-wheeled or two-wheeled not necessarily foldable or apart be drawable. For example, instead of the car shown K is a two-wheel hand cart with a slider or similar Lichen support at the handle end modified according to the invention the.

In der Position gemäß den Fig. 1 und 2 liegt der Wagen K so auf einer Seite, daß die Räder 27 und 28 und die Laufräder 29 und 30 mit einer Abstützfläche in rollendem Eingriff stehen. Die Rohreinrichtung 20 liegt dann im wesentlichen parallel zu die ser Abstützfläche, während sich die Plattform 26 und die Griffstange 25 im wesentlichen senkrecht zur Rohreinrichtung 20 und der Stützfläche erstrecken. (In den Fig. 1 und 2 liegt die Griffstange 25 in etwa 270° gegenüber der Position der Fig. 14 geneigt). In dieser Lage kann der Wagen K das anbringbare Glied M und das Abdeckglied c aufnehmen, wie nachstehend erläutert wird.In the position according to FIGS. 1 and 2, the carriage K lies on one side in such a way that the wheels 27 and 28 and the running wheels 29 and 30 are in rolling engagement with a support surface. The tube means 20 is then substantially parallel to the supporting surface ser, while the platform 26 and the handle rod 25 is substantially perpendicular to the tube means 20 and the support surface extend. (In FIGS. 1 and 2, the handle bar 25 is inclined at approximately 270 ° with respect to the position in FIG. 14). In this position, the carriage K can accommodate the attachable member M and the cover member c, as will be explained below.

Das anbringbare Glied M ist ein faltbares Arrangement aus drei Segmenten 31, 32 und 33, die endweise über Scharniere bei 34 und 35 verbunden sind. Das Segment 31 enthält einen viereckigen Rahmen 36 aus Metallrohr oder ähnlichen Strukturgliedern und eine Platte 37, die an dem Rahmen 36 festgeschweißt oder auf andere Weise befestigt ist. Das Segment 31 besitzt ferner eine Abdeckung 38 für die Platte 37. Diese Abdeckung 38 ist eine Schicht aus thermoplastischem Material oder einem anderen Mate rial, das eine Abdämpfung und einen Gleitschutz für eine Last L erbringen kann, die auf dem Tisch T (Fig. 1) plaziert ist. Ähn lich weist auch das Segment 32 einen viereckigen Rahmen 39, ei ne Platte 40 und eine Abdeckung 41 auf.The attachable link M is a foldable arrangement of three segments 31 , 32 and 33 , which are connected at the end by hinges at 34 and 35 . The segment 31 includes a square frame 36 made of metal tubing or like structural members and a plate 37 which is welded or otherwise secured to the frame 36 . The segment 31 also has a cover 38 for the plate 37 . This cover 38 is a layer of thermoplastic material or other mate rial that can provide cushioning and anti-skid for a load L, which is placed on the table T ( Fig. 1). Similarly, the segment 32 also has a square frame 39 , a plate 40 and a cover 41 .

Eine viergliedrige Lenkeranordnung 41 überbrückt die Scharnier verbindung bei 34 und schafft die strukturelle Integrität für diese Verbindung. Die Lenkeranordnung weist Stangen 43 und 44 auf, die an einem Ende am Rahmen 36 bei 45 und 46 montiert sind. Ferner ist eine Querstange 47 vorgesehen, die die Endab schnitte der Stange 43 und 44 gegenüberliegend zu den Schwenk verbindungen verbindet. Diese gegenüberliegenden Endabschnitte greifen am Rahmen 39 an und stehen mit dem Rahmen 39 in glei tender Relation. Nicht gezeigte Vorsprünge der Stange 43 und 44 erstrecken sich in passend geformte Schlitze (nicht gezeigt) des Rahmens 39, um diesen Gleiteingriff zu schaffen. Das vierte Glied der Lenkeranordnung 42 ist der Rahmen 36 selbst.A four-link link arrangement 41 bridges the hinge connection at 34 and creates the structural integrity for this connection. The handlebar assembly has rods 43 and 44 mounted at one end to frame 36 at 45 and 46 . Furthermore, a cross bar 47 is provided which connects the Endab sections of the rod 43 and 44 opposite to the pivot connections. These opposite end portions engage the frame 39 and are in sliding relation with the frame 39 . Projections of the rods 43 and 44 , not shown, extend into suitably shaped slots (not shown) of the frame 39 to provide this sliding engagement. The fourth link of the handlebar assembly 42 is the frame 36 itself.

Das Segment 33 (Fig. 5) weist einen Rahmen mit Seitengliedern 47 und 48, einem Querglied 49 und Streifen 50 und 51 auf. Diese Seitenglieder 47 und 48 liegen beabstandet und parallel zuein ander und sind am Querglied 49 festgeschweißt oder auf andere Weise fest angebracht. Die Streifen 50 und 51 verlaufen im we sentlichen senkrecht zu den Seitengliedern 47 und 48 und liegen an einem Ende der Seitenglieder 47 und 48. Das Querglied 49 verläuft in etwa zwischen den Längsmittelabschnitten der Sei tenglieder 47 und 48. Ein Bügel 52 und ein Gelenk 53 verbinden einen Endabschnitt des Seitengliedes 47 (gegenüberliegend zum Ende mit den Streifen 50 und 51) mit dem Rahmen 39 des Segments 32. Ähnlich verbindet ein Bügel 54 mit einem Gelenk 55 einen Endabschnitt des Seitengliedes 48 (gegenüberliegend dem Ende mit den Streifen 50 und 51) mit dem Rahmen 39 des Segments 32 (Fig. 6). Diese beiden Verbindungen gestatten es, das Segment 33 um in etwa 90° relativ zum Segment 32 zu verschwenken.The segment 33 ( FIG. 5) has a frame with side members 47 and 48 , a cross member 49 and strips 50 and 51 . These side members 47 and 48 are spaced apart and parallel to each other and are welded to the cross member 49 or fixed in some other way. The strips 50 and 51 are substantially perpendicular to the side members 47 and 48 and lie at one end of the side members 47 and 48 . The cross member 49 extends approximately between the longitudinal central portions of the Be tenglieder 47 and 48th A bracket 52 and a hinge 53 connect an end portion of the side member 47 (opposite the end with the strips 50 and 51 ) to the frame 39 of the segment 32 . Similarly, a bracket 54 with a hinge 55 connects an end portion of the side member 48 (opposite the end with the strips 50 and 51 ) to the frame 39 of the segment 32 ( FIG. 6). These two connections allow the segment 33 to be pivoted by approximately 90 ° relative to the segment 32 .

Die Seitenglieder 47 und 48 und das Querglied 49 des Segments 33 besitzen kanalartige Querschnittskonfigurationen. Sie koope rieren mit den Streifen 50 und 51, um einen Tasche zum Aufneh men eines Randteils der Plattform 26 zu formen, und, auf diese Weise ein Ende des Glieds M am Wagen K lösbar festzulegen (die Streifen 50 und 51 definieren im wesentlichen den Einlaß in diese Tasche). Am Rahmen 36 sind Haken 56 und 57 befestigt, z. B. angeschweißt, die sich vom Rahmen 36 nach außen erstrecken (Fig. 1 und 2). Sie greifen an der Griffstange 25 an, um ein gegenüberliegendes Ende des Glieds M am Wagen K lösbar festzu legen (Fig. 1). (Fig. 2 und 4 bis 7 verdeutlichen die unter schiedlichen Schritte zum Falten und Entfernen des Glieds M vom Wagen K. In der Position gemäß Fig. 1 hat das Glied M eine im wesentlichen L-ähnliche Konfiguration. Es definiert eine obere Fläche S des Tisches T. Alternativ kann das Glied M jedoch auch andere, passende Konfigurationen haben, die von der Form des Wagens K abhängen.The side members 47 and 48 and the cross member 49 of the segment 33 have channel-like cross-sectional configurations. They cooperate with strips 50 and 51 to form a pocket for receiving an edge portion of platform 26 , and thereby releasably locate one end of link M on carriage K (strips 50 and 51 essentially define the inlet in this pocket). On the frame 36 hooks 56 and 57 are attached, for. B. welded, which extend from the frame 36 to the outside ( Fig. 1 and 2). They engage the handlebar 25 in order to releasably fix an opposite end of the link M to the carriage K ( FIG. 1). ( Figs. 2 and 4 to 7 illustrate the different steps for folding and removing the link M from the carriage K. In the position shown in Fig. 1, the link M has a substantially L-like configuration. It defines an upper surface S des Tables T. Alternatively, the link M can also have other suitable configurations that depend on the shape of the carriage K.

Das Abdeckglied C umfaßt zwei Platten 58 und 59 aus Blech oder anderem passenden Material, die in einer Ende-zu-Ende Relation angeordnet und durch ein Scharnier 60 (Fig. 8, 8A und 9) schwenkbar verbunden sind. Die Platte 58 weist einen Rahmenab schnitt 61 und einen Plattenabschnitt 62 auf, während die Plat te 59 einen Rahmenabschnitt 63 und einen Plattenabschnitt 64 besitzt. Gemäß Fig. 8A besitzt der Rahmenabschnitt 64 eine of fene, kanalähnliche Konfiguration an einem Ende, um die Plat tensegmente 65 und 66 der Basis des Wagens K aufzunehmen, und um das Abdeckglied C lösbar am Wagen K festzulegen. In seiner Be triebslage deckt die Abdeckung C eine Seite der Rohreinrichtung 20 ab und definiert einen Ablageboden für den Tisch T. (Fig. 8 und 9 verdeutlichen die Schritte zum Falten und Entfernen der Abdeckung C vom Wagen K; die Fig. 10 bis 13 verdeutlichen das Glied M und die Abdeckung C in unterschiedlichen Positionen am Wagen K.The cover member C comprises two plates 58 and 59 made of sheet metal or other suitable material, which are arranged in an end-to-end relationship and are pivotally connected by a hinge 60 ( FIGS. 8, 8A and 9). The plate 58 has a frame section 61 and a plate section 62 , while the plate 59 has a frame section 63 and a plate section 64 . Referring to FIG. 8A, the frame portion 64 has a fene of channel-like configuration at one end to the Plat tensegmente 65 and 66 of the base of the carriage K receive and to the cover member C set removably on the carriage K. In its operating position, the cover C covers one side of the tube device 20 and defines a shelf for the table T. (FIGS . 8 and 9 illustrate the steps for folding and removing the cover C from the carriage K; FIGS. 10 to 13 illustrate link M and cover C in different positions on carriage K.

Claims

1. Combination of a collapsible handcart, which has a pipe device with several optionally telescopic pipes, a base with a pivotable platform member and several wheels, characterized by an attachable member (M) for releasable attack with one end at the base and one opposite end to the tube device ( 20 ), the attachable member (M) defining a flat surface, which serves as a table top (S) when the attachable member (M) is attached to the carriage (K).

2. Combination according to claim 1, characterized in that the attachable link (M) is foldable.

3. Combination according to claim 2, characterized in that the attachable member (M) comprises a plurality of plate-like segments ( 31 , 32 , 33 ) which can be folded into a stack in which the plate-like segments ( 31 to 33 ) in surface to-surface relation with each other, and which can be unfolded into an L-shaped configuration in order to attach the attachable link to the carriage (K).

4. Combination according to claims 1, 2 or 3, characterized in that on the pipe device ( 20 ) adjacent to the base at least one wheel ( 27 , 28 ) is rotatably mounted, and that little least another wheel ( 29 , 30 ) is rotatably mounted on an end portion of the base facing away from the tube device ( 20 ).

5. Combination according to claim 4, characterized in that the tube device ( 20 ) has two sets of tubes, which is arranged in we sentlichen in parallel relation, each set comprising at least two telescopic tubes.

6. Combination according to claim 5, characterized in that the carriage (K) has locking means ( 21 ) for locking the pipe purification device ( 20 ) in an exploded configuration and for unlocking the pipe device ( 20 ), such that it can be converted into a collapsed configuration is.

7. Combination according to claim 4, characterized in that the pipe device ( 20 ) comprises grip devices ( 22 ) for holding the wa gene (K).

8. Combination according to claim 7, characterized in that the handle means ( 22 ) handles ( 23 and 24 ) and a pivotable rod ( 25 ) with a substantially channel-like confi guration.

9. Combination according to claim 7, characterized in that the attachable member (M) first fastening means ( 47 to 51 ) for releasably attaching an end portion of the attachable member (M) to the base of the carriage (K) and second fastening means ( 56 , 57 ) for releasably attaching another, opposite end portion of the attachable member (M) to the tube device ( 20 ) of the carriage (K).

10. Combination according to claim 9, characterized in that the first fastening means ( 47 to 51 ) comprise a pocket defined by the attachable member (M) in which an end portion of a pivotable platform ( 36 ) can be received, and that the second Fastening means ( 56 , 57 ) comprise at least one hook.

11. Combination according to claim 1, characterized in that the attachable member (M) has a plurality of plate segments ( 31 to 33 ) which are arranged in end-to-end relation, and in that each segment is pivotable with the next neighboring segment connected is.

12. Combination according to claim 11, characterized in that the attachable member (M) first fastening means ( 47 to 51 ) for releasably fastening an end portion of the attachable member (M) to the base of the carriage (K) and second fastening means ( 56 , 57 ) for releasably attaching another, opposite end portion of the attachable member (M) to the pipe device ( 20 ) of the carriage (K).

13. A combination according to claim 12, characterized in that the first fastening means ( 47 to 51 ) have a pocket defined by the attachable member (M) for receiving an end portion of a pivotable platform ( 26 ) of the carriage, and that the second Fasteners ( 56 , 57 ) consist of at least one hook.

14. Combination according to claim 11, characterized in that the attachable link (M) in a flat, plate-like confi guration foldable and in an essentially L-shaped configuration ration is separable.

15. Combination according to claim 1, characterized by a cover member (C) with mounting means ( 64 ) for releasably fastening the cover member (C) to the carriage (K) and for covering essentially one side of the pipe device ( 20 ).

16. Combination with a carriage, which has a base with a platform member ( 26 ) and a pipe device ( 20 ) with grip means ( 22 ) for holding the carriage (K), characterized by an attachable member (M) for releasably engaging the Carriage (K), wherein the attachable link (M) defines a flat surface that serves as the table top (S) as soon as the attachable link (M) is fixed to the carriage (K).

17. Combination according to claim 16, characterized in that the attachable member (M) has a plurality of plate segments ( 31 to 33 ) which are arranged in end-to-end relation, and in that each segment is pivotable with the next neighboring segment connected is.

18. Combination according to claim 17, characterized in that the attachable member (M) first fastening means ( 47 to 51 ) for releasably fastening an end portion of the attachable member (M) to the base of the carriage (K) and second fastening means ( 56, 57 ) for releasably attaching another, opposite end portion of the attachable member (M) to the pipe device ( 20 ) of the carriage (K).

19. Combination according to claim 18, characterized in that the first fastening means ( 47 to 51 ) comprise a pocket which is defined by the attachable member (M) for receiving an end portion of the pivotable platform ( 26 ) of the carriage (K), and that the second fastening means ( 56 , 57 ) are at least one hook.

20. Combination according to claim 17, characterized in that the attachable link (M) in a flat, plate-like confi guration foldable and in an essentially L-shaped configuration ration is separable.

21. Combination according to claim 16, characterized by a cover member (C), the holding means ( 64 ) for releasably fastening gene of the cover member (C) to the carriage (K) and with one side of the pipe device ( 20 ) at least substantially can be covered.

22. Attachable member (M) for cooperation with a handcart (K) to convert the handcart (K) into a table (T), characterized in that the attachable member (M) has a large number of plate segments ( 31 to 33 ) which are arranged in end-to-end relation and of which each segment is pivotally connected to the next adjacent segment, and that first fastening means ( 47 to 51 ) for releasably attaching an end portion of the attachable member (M) to egg Nem first end portion of the carriage (K) and second attachment means ( 56 , 57 ) for releasably attaching another, opposite end portion of the attachable member (M) to a second, opposite end portion of the carriage (K) are provided.

23. Link according to claim 22, characterized in that he most fastening means ( 47 to 51 ) comprise a pocket defined by an end portion of the attachable member (M), and in that the second fastening means ( 56 , 57 ) at least one hook include.

24. Link according to claim 23, characterized in that the movable link (M) in a flat, plate-like configuration foldable and in a substantially L-shaped configuration is pullable apart.

25. Attachable member, for a handcart (K) to convert the Handwa gen (K) into a table (T), characterized in that the attachable member (M) has a plurality of plate segments ( 31 to 33 ) which in the end to-end relation are arranged, each segment being pivotally connected to the next adjacent segment, and that fastening means ( 47 to 51 , 56 , 57 ) are provided for releasably fastening the link (M) to the carriage (K).