DE19545908A1 - Loading platform for transport vehicle - Google Patents

Loading platform for transport vehicle

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    • B60P1/44Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading having a loading platform thereon raising the load to the level of the load-transporting element
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Abstract

The load platform (1) is hinged to swivel rms (2) pivoting on the vehicle support plates (3) so the pivot axis (5) of the platform lies in the hinge joint (4). The platform comprises a more distant long part (6) and closer short part (7) as fitted at its vehicle end with control levers (8). The levers are hinged via their centre rollers (9) to the arms (2) and via wheels (10) at the far end to angle levers (11), each in turn pivoted on support plates (3) and controlled by hydraulic power cylinder (15). The power cylinder (15) is hinged on control arms (13) which rest on the support plates (3) carried round the same axis (16) as the angle levers. The platform locatably rises and descends off cylinders (12) powered by vehicle batteries and hinged at respective ends on plates (3) and platform to operate the swivel arms (2). Cylinder (17) pivoted on plate (3) drives the control lever in axis (5) from horizontal to vertical by means of a coupling (18) coupled to the platform at its top point. In this position, the platform folds up to form a sidewall.

Description

Die Erfindung betrifft eine Ladeplattform für ein Transport­ fahrzeug, die mittels Lenker- und Steuerhebelantrieb hoch­ klapp-, heb-, schwenk- und senkbar sowie in jeder Stellung feststellbar am Fahrzeugrahmen gelagert ist.The invention relates to a loading platform for transport vehicle high by means of handlebar and control lever drive can be folded, lifted, swiveled and lowered and in any position lockable is mounted on the vehicle frame.

Es gibt zwar schon Ladeplattformen, die insbesondere mittels paarweise übereinandergeführter Lenkerparallelogramme mit dem Lastfahrzeug verbunden und durch eine hydraulische Hub­ vorrichtung in die Ebene der Ladefläche des Lastfahrzeugs anhebbar bzw. von dieser Ebene absenkbar sind. Diese bekann­ ten Ladeplattformanordnungen haben jedoch konstruktionsbe­ dingt die Mängel, daß sie durch die Führungsparallelogramme einen sehr steilen, für das Be- und Entladen von rollfähigem Gut ungünstigen Auffahrwinkel aufweisen und daß das Absenken auf den Boden in eine rampenähnliche Schräglage nur mit teuren zusätzlichen Einrichtungen möglich ist. Außerdem sind in ungünstiger Lenkerposition, insbesondere wenn die Plattform in die obere Stellung auf Ladeebene angehoben ist, bei Überlastung und/oder abgenutzten Gelenken die Risiken für ein plötzliches Abkippen der Plattform beträchtlich. Die zusätzlichen Einrichtungen und der steile Auffahrwinkel sind nicht nur sehr aufwendig und erschweren das Be- und Entla­ den, sondern führen auch zu einem hohen und damit ungünsti­ gen Eigengewicht der gesamten Ladeplattform.There are already loading platforms, in particular by means of paired handlebar parallelograms with connected to the truck and by a hydraulic lift device in the level of the loading area of the truck can be raised or lowered from this level. This got However, th loading platform arrangements have construction the shortcomings that they have by the parallelograms a very steep one, for loading and unloading wheeled vehicles Well unfavorable approach angle and that the lowering just on the floor in a ramp-like inclined position expensive additional facilities is possible. Also are in an unfavorable handlebar position, especially if the Platform is raised to the upper position on the loading level, the risks in the case of overload and / or worn joints considerable for a sudden tilting of the platform. The additional facilities and the steep ascent angle not only very complex and difficult to load and unload but also lead to a high and therefore unfavorable  weight of the entire loading platform.

Der Erfindung liegt somit die Aufgabe zugrunde, eine sichere, leichte und kostengünstige, mit einem sehr niedrigen Auffahrkeil versehene Ladeplattformanordnung zu schaffen, die sich ohne zusätzlichen Bedienungs- und Steuer­ aufwand direkt in eine günstige rampenähnliche Schräglage auf den Boden absenken läßt.The invention is therefore based on the object safe, light and inexpensive, with a very low loading wedge provided loading platform arrangement create that itself without additional operating and control effort directly into a favorable ramp-like inclined position can be lowered to the floor.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird eine Ladeplattform, die mit Schwenkarmen, welche am Fahrzeugrahmen schwenkbar gelagert sind, gelenkig verbunden und mittels hydraulischer Arbeits­ zylinder heb- und senkbar ist, vorgeschlagen, welche er­ findungsgemäß die Merkmale des kennzeichnenden Teils des Anspruchs 1 aufweist. Die Ladeplattform, die gelenkig mit den Schwenkarmen verbunden ist, besitzt in diesem Gelenk ihre Schwenkachse, um die sie in horizontaler Lage schwenk­ bar und in eine lotrechte Stellung zur Bildung einer Bord­ wand hochklappbar ist.To solve this task, a loading platform with Swivel arms, which are pivotally mounted on the vehicle frame are articulated and by hydraulic work cylinder can be raised and lowered, which he proposed according to the features of the characterizing part of the Claim 1 has. The loading platform that is articulated with the swivel arms is connected in this joint its pivot axis about which it pivots in a horizontal position cash and in a vertical position to form a board wall can be folded up.

Um die Ladeplattform bei Anheben in die Ebene der Ladefläche des Lastkraftwagens und beim Absenken auf den Boden in eine günstige rampenähnliche Schräglage zu bringen, sowie auf diesem Weg nach oben bzw. unten sie in horizontaler Lage zu halten, sind gemäß Hauptanspruch 1 am fahrzeugnahen Ende des kurzen Ladeplattformteils Steuerhebel drehfest angeordnet, die sich über in etwa Steuerhebelmitte angebrachte Rollen an den Schwenkarmen und am anderen Ende befindliche Räder an Winkelhebeln abstützen, welche während des Anhebens bzw. Ab­ senkens der Plattform von den Schwenkarmen über Steuerarme und daran angelenkte hydraulische Arbeitszylinder entspre­ chend zwangsgeführt angetrieben werden. Dabei sind die Winkelhebel in Verbindung mit dem Verlauf der Bahnkurven, über die sich die Rollen und Räder abwälzen, so günstig zwangsgesteuert, daß beim Anheben die Ladeplattform in hori­ zontaler Lage bleibt und oben automatisch in die Ebene der Ladefläche bzw. in umgekehrter Richtung nach unten, eben­ falls automatisch in günstiger rampenähnlicher Schräglage auf den Boden kommt. Ladeplattformen, die in dieser Anord­ nung in horizontaler Lage gehalten werden, kommen konstruk­ tionsbedingt mit einem sehr flachen Auffahrkeil aus.To the loading platform when lifting into the level of the loading area of the truck and when lowering to the floor in one to bring favorable ramp-like inclination, as well this way up or down in a horizontal position hold, according to main claim 1 at the vehicle near the end of short loading platform part control lever arranged rotatably, which are attached via rollers located in the middle of the control lever the swivel arms and wheels on the other end Support angle levers, which are used during lifting or down lowering the platform from the swivel arms via control arms and hydraulic work cylinders connected to it correspond are driven driven accordingly. Here are the Angle lever in connection with the course of the trajectory, over which the rollers and wheels roll, so cheap  positively controlled that when loading the loading platform in hori zontal location remains and automatically in the level of the top Loading area or in the opposite direction downwards, even if automatically in a favorable ramp-like inclined position comes to the ground. Loading platforms in this arrangement are kept in a horizontal position, construct due to the use of a very flat ramp.

Um die Ladeplattform in horizontaler Lage auch unter Last nach oben und insbesondere nach unten neigen zu können, wird in Ausgestaltung der Erfindung vorgeschlagen, die Winkel­ hebel durch hydraulische Arbeitszylinder entsprechend zu schwenken. In der dargestellten Anordnung wird durch Einfah­ ren der Kolbenstange die Plattform nach oben bzw. nach durch Ausfahren nach unten gekippt.Around the loading platform in a horizontal position even under load to be able to tend upwards and in particular downwards proposed in an embodiment of the invention, the angle lever by hydraulic working cylinders accordingly swing. In the arrangement shown, Einfah Ren the piston rod up or through the platform Extending tipped down.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, die Ladeplattform mittels hydraulischem Arbeitszylinder, der einen Steuerhebel antreibt, automatisch in eine lotrechte Lage zur Bildung einer Bordwand hochzuklappen. Weitere Vor­ teile, Merkmale und Einzelheiten ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels.In a further embodiment of the invention, it is proposed that the loading platform by means of a hydraulic working cylinder, the drives a control lever, automatically into a vertical Able to fold up to form a drop side. More before parts, characteristics and details result from the following description of an embodiment.

Die Zeichnung zeigt dieses Ausführungsbeispiel der Erfin­ dung. Hierbei stellen dar:The drawing shows this embodiment of the Erfin dung. Here represent:

Fig. 1 eine Seitenansicht einer Ladeplattform sowie der zugehörigen Linearmotoren; Figure 1 is a side view of a loading platform and the associated linear motors.

Fig. 2 in der Draufsicht eine abgebrochene Darstellung der Ladeplattform sowie des zugehörigen Antriebs; Figure 2 is a broken plan view of the loading platform and the associated drive.

Fig. 3 eine Seitenansicht gemäß Fig. 1, lediglich von Winkelhebel, Steuerarme und Hydraulikzylinder sowie Ansicht A und B; Fig. 3 is a side view of Figure 1 only by angle lever control arms and hydraulic cylinders, as well as view A and B.

Fig. 4 eine Seitenansicht gemäß Fig. 1, lediglich von Winkelhebel, Steuerhebel und Hydraulikzylinder sowie Ansicht C und in vergrößertem Maßstab eine Seitenansicht einer Kupplung. Fig. 4 is a side view of FIG. 1, only of the angle lever, control lever and hydraulic cylinder and view C and on an enlarged scale a side view of a clutch.

Im Ausführungsbeispiel der Ladeplattformanordnung wird das Lastfahrzeug lediglich angedeutet dargestellt. Die Lade­ plattform ist durch Lagerbolzen 19 mit den Schwenkarmen 2, die an Lagerbolzen der Stützplatten 3 am Fahrzeugrahmen schwenkbar gelagert sind, gelenkig verbunden. Dieses Gelenk 4 bildet die Schwenkachse 5, von der an gemessen die Ladeplattform aus einem fahrzeugfernen langen Ladeplattformteil 6 und einem fahrzeugnahen kurzen Ladeplattformteil 7 besteht. Um die Schwenkachse 5 ist die Ladeplattform in eine lotrechte Stellung zur Bildung einer Bordwand hochklappbar.In the exemplary embodiment of the loading platform arrangement, the truck is only indicated. The loading platform is articulated by bearing bolts 19 with the swivel arms 2 , which are pivotally mounted on bearing bolts of the support plates 3 on the vehicle frame. This joint 4 forms the pivot axis 5 , from which, measured on, the loading platform consists of a long loading platform part 6 remote from the vehicle and a short loading platform part 7 near the vehicle. The loading platform can be folded up into a vertical position about the pivot axis 5 to form a side wall.

Die Ladeplattform wird in horizontaler Lage durch die Schwenkarme 2 und Steuerhebel 8 gehalten. Die Steuerhebel 8 stützen sich dabei gemäß Fig. 1 über in etwa Steuerhebel­ mitte angebrachte Rollen 9 an den Schwenkarmen 2 und am an­ deren Ende angeordnete Räder 10 an Winkelhebel 11 ab. Dabei werden die Winkelhebel, wie Fig. 1 und 3 zeigen, während der Heb- und Senkbewegungen der Ladeplattform mittels der Schwenkarme 2, der Steuerarme 13 und der Hydraulikzylinder 15, die jeweils formschlüssig miteinander verbunden sind, zwangsweise angetrieben.The loading platform is held in a horizontal position by the swivel arms 2 and control lever 8 . The control levers 8 are supported according to FIG. 1 by means of rollers 9 , which are approximately centered on the control levers, on the swivel arms 2 and on the wheels 10 arranged at their ends on angle levers 11 . The angle levers, as shown in FIGS . 1 and 3, are forcibly driven during the lifting and lowering movements of the loading platform by means of the swivel arms 2 , the control arms 13 and the hydraulic cylinders 15 , which are each positively connected to one another.

In Fig. 1 wird ein hydraulischer Antrieb 12 zum Anheben und Absenken der Ladeplattform gezeigt, der dadurch gekennzeich­ net ist, daß ein Ende der Hydraulikzylinder 12 an Stützplat­ ten 3 und an das andere am Lagerbolzen 19 der Plattform jeweils schwenkbar gelagert sind. In Fig. 1, a hydraulic drive 12 for lifting and lowering the loading platform is shown, which is characterized in that one end of the hydraulic cylinder 12 th on Stützplat 3 and the other on the bearing pin 19 of the platform are each pivotally mounted.

Weiter erkennt man aus Fig. 1 und 3, daß durch Schwenken der Winkelhebel 11 mittels der hydraulischen Arbeits­ zylinder 15 die Ladeplattform in horizontaler Lage nach oben und insbesondere nach unten neigbar ist.Next will be seen from Fig. 1 and 3, that the hydraulic cylinder means 15 working the loading platform is tiltable by pivoting the bell crank 11 in horizontal position upwards and in particular downward.

In Fig. 1, 2 und 4 ist weiter dargestellt, daß durch Betä­ tigung des hydraulischen Arbeitszylinders 17 die Ladeplatt­ form automatisch hoch- und herabklappbar ist. Dabei ist die Kupplung 18 dadurch gekennzeichnet, daß durch die Schwenk­ bewegungen von hydraulischem Arbeitszylinder 17 und Steuer­ hebel 8 während des Hochklappens die Kolbenstange im hochge­ klappten Zustand der Ladeplattform formschlüssig mit dem Steuerhebel 8 gekuppelt bzw. im herabgeklappten Zustand ent­ kuppelt ist.In Fig. 1, 2 and 4 it is further shown that by pressing the hydraulic working cylinder 17, the loading platform form is automatically folded up and down. The clutch 18 is characterized in that by the pivoting movements of the hydraulic cylinder 17 and control lever 8 during the folding up the piston rod in the folded-up state of the loading platform is positively coupled to the control lever 8 or in the folded-down state.

Aus Fig. 1 und 4 erkennt man weiter, daß in hochgeklapptem Zustand der Plattform auch die Winkelhebel 11 mit den Steuerhebeln 8 gekuppelt sind, wodurch ein stets kontrolliertes Herunterklappen der Plattform ermöglicht wird.From FIGS. 1 and 4 it can also be seen that when the platform is folded up, the angle levers 11 are also coupled to the control levers 8 , which enables the platform to be folded down in a controlled manner at all times.

Claims (3)

1. Ladeplattformanordnung für ein Transportfahrzeug, die mittels eines Lenkerantriebs heb- und senkbar sowie in jeder Stellung feststellbar am Fahrzeugrahmen gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, daß eine Ladeplattform (1), die mit Schwenkarmen (2), welche an Stützplatten (3) des Fahrzeugs drehbar gelagert sind, gelenkig verbunden ist und in diesem Gelenk (4) ihre Schwenkachse (5) hat, von der an gemessen aus einem fahrzeugfernen langen Lade­ plattformteil (6) und einem fahrzeugnahen kurzen Lade­ plattformteil (7), an dessen fahrzeugnahen Ende Steuer­ hebel (8) drehfest angeordnet sind, die sich vorzugsweise über in etwa Steuerhebelmitte angebrachte Rollen (9) an den Schwenkarmen (2) und am anderen Ende befindliche Räder (10) an Winkelhebeln (11), die jeweils an Stütz­ platten (3) schwenkbar gelagert und von hydraulischen Arbeitszylindern (15) gesteuert sind, welche an von Schwenkarmen (2) über formschlüssige Kupplungen (14) angetriebenen Steuerarmen (13) angelenkt sind, die an Stützplatten (3), die in den jeweils gleichen Schwenk­ achsen (16) wie die Winkelhebel (11) drehbar gelagert sind, abstützen, besteht, daß die Ladeplattform mittels von der Fahrzeugbatterie gespeisten Linearmotoren, ins­ besondere hydraulischer Arbeitszylinder (12), die jeweils an Stützplatten und mit ihren anderen Enden an der Lade­ plattform (1) oder an Schwenkarmen (2) schwenkbar ange­ lenkt sind und die Schwenkarme (2) antreiben, heb- und senkbar, sowie in jeder Stellung feststellbar ist, daß die Ladeplattform mittels Linearmotoren, insbesondere hydraulischer Arbeitszylinder (15), die jeweils über Winkelhebel (11) und Steuerhebel (8) den kurzen Lade­ plattformteil (7) antreiben in der Schwenkachse (5) um die horizontale Lage nach oben und insbesondere nach unten schwenkbar ist, daß die Ladeplattform mittels Linearmotor, insbesondere eines hydraulischen Arbeits­ zylinders (17), der vorzugsweise schwenkbar an einer Stützplatte (3) gelagert und über eine Kupplung (18), die bei Anheben der Ladeplattform in ihre oberste Stellung gekuppelt ist, den Steuerhebel (8) antreibt in der Schwenkachse (5) von einer horizontalen Lage in eine lotrechte zur Bildung einer Bordwand hochklappbar ist.1. Loading platform assembly for a transport vehicle, which can be raised and lowered and locked in any position on the vehicle frame by means of a handlebar drive, characterized in that a loading platform ( 1 ) with swivel arms ( 2 ), which on support plates ( 3 ) of the vehicle are rotatably mounted, articulated and in this joint ( 4 ) has its pivot axis ( 5 ), from which measured from a long loading platform part ( 6 ) remote from the vehicle and a short loading platform part ( 7 ) near the vehicle, at the vehicle-near end of control levers ( 8 ) are arranged in a rotationally fixed manner, which are preferably attached to rollers ( 9 ) on the swivel arms ( 2 ) and wheels ( 10 ) located at the other end, in the approximate center of the control lever, on angle levers ( 11 ), each of which is pivotably mounted on support plates ( 3 ) and are controlled by hydraulic working cylinders ( 15 ) which on control arms driven by swivel arms ( 2 ) via form-fitting couplings ( 14 ) ( 13 ) are articulated, which are rotatably supported on support plates ( 3 ) which are rotatably supported in the same pivot axes ( 16 ) as the angle levers ( 11 ), that the loading platform is powered by linear motors powered by the vehicle battery, especially hydraulic ones Working cylinders ( 12 ), each on support plates and with their other ends on the loading platform ( 1 ) or on swivel arms ( 2 ) are pivoted and drive the swivel arms ( 2 ), can be raised and lowered, and can be locked in any position That the loading platform by means of linear motors, in particular hydraulic working cylinders ( 15 ), which each drive the short loading platform part ( 7 ) via the angle lever ( 11 ) and control lever ( 8 ) in the pivot axis ( 5 ) about the horizontal position upwards and in particular downwards is pivotable that the loading platform by means of a linear motor, in particular a hydraulic working cylinder ( 17 ), which is preferably pivotable on a support plate e ( 3 ) mounted and via a clutch ( 18 ), which is coupled to the uppermost position when the loading platform is raised, drives the control lever ( 8 ) in the pivot axis ( 5 ) from a horizontal position into a vertical to form a drop side . 2. Ladeplattform nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß durch die Schwenkbewegungen von hydraulischem Arbeitszylinder (17) und Steuerhebel (8) während des Hochklappens die Kolbenstange im hochgeklappten Zustand der Ladeplattform formschlüssig mit dem Steuerhebel (8) gekuppelt ist.2. Loading platform according to claim 1, characterized in that the piston rod is positively coupled to the control lever ( 8 ) in the folded-up state of the loading platform by the pivoting movements of the hydraulic working cylinder ( 17 ) and control lever ( 8 ) during the folding up. 3. Ladeplattform nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß in der letzten Phase des Hochklappens, ins­ besondere bei hochgeklappter Ladeplattform, der durch den hydraulischen Arbeitszylinder (17) angetriebene Steuer­ hebel (8) formschlüssig mit dem Winkelhebel gekuppelt ist.3. Loading platform according to claim 1 or 2, characterized in that in the last phase of folding up, in particular when the loading platform is folded up, the control lever ( 8 ) driven by the hydraulic working cylinder ( 17 ) is positively coupled to the angle lever.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1221399A1 (en) * 2001-01-03 2002-07-10 Gerd Bär Loading tailgate system
EP1223077A1 (en) * 2001-01-13 2002-07-17 Gerd Bär Loading tailgate
CN108482227A (en) * 2018-05-30 2018-09-04 郭华 Lorry handling facilities

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