DE19542904A1 - Compressor plant e.g. for ship drive starter compressor - Google Patents

Compressor plant e.g. for ship drive starter compressor

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DE19542904A1
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DE19542904A
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Alexander Dr Nuernberg
Uwe Weiland
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MacGregor Hatlapa GmbH and Co KG
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Hatlapa Uetersener Maschinenfabrik GmbH
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F04B2203/02Motor parameters of rotating electric motors
    • F04B2203/0204Frequency of the electric current

Abstract

A compressor plant has the compressor (13) connected at the output side to an air reservoir(10). The compressor drive 912) runs at a rated speed in one mode of operation. There is a pressure monitor in the reservoir feeding a control unit (11) that switches the drive on when the pressure falls below a lower limit and switches it off when the pressure rises above a second limit. In a second operational mode, the drive runs at a lower speed, switched on when the pressure falls below that lower limit; if the pressure falls below a second lower limit, detected with a second pressure monitor, rated speed is used (the first mode again). The drive motor is a frequency-controlled induction motor.

Description

Die Erfindung geht aus von einer Kompressoranlage, um­ fassend einen Kompressor, welcher mit seinem Ausgang an ein Luftreservoir angeschlossen ist und von einem An­ trieb angetrieben wird, welcher in einer ersten Be­ triebsart mit einer Nenndrehzahl betreibbar ist, sowie einen ersten Druckwächter, welcher den Druck in dem Luftreservoir überwacht und über eine Steuerung den An­ trieb einschaltet, wenn der Druck im Luftreservoir unter einem ersten Minimaldruck liegt, und den Antrieb wieder ausschaltet, wenn ein Maximaldruck im Luftreservoir überschritten ist.The invention is based on a compressor system grasping a compressor which with its output an air reservoir is connected and connected to an is driven, which in a first loading drive mode can be operated with a nominal speed, and a first pressure switch, which the pressure in the Air reservoir is monitored and the controller is controlled powered turns on when the pressure in the air reservoir is below  a first minimum pressure, and the drive again switches off when a maximum pressure in the air reservoir is exceeded.

Startluftkompressoren im Bereich des Schiffsbetriebes werden leistungsmäßig entsprechend den Vorschriften der Klassifikationsgesellschaften ausgelegt. Dabei wird sichergestellt, daß ein Luftreservoir vorgegebener Größe in einer bestimmten Zeit T1-T0, ausgehend von einem Umgebungsdruck pu bis zu einem Maximaldruck pmax, gefüllt werden kann (Betriebsphase I; siehe das in Fig. 3 dargestellte beispielhafte Diagramm des Druckes p über die Zeit T für eine herkömmliche Kom­ pressoranlage).Starting air compressors in the area of ship operation are designed in accordance with the regulations of the classification societies. This ensures that an air reservoir of a predetermined size can be filled in a certain time T1-T0, starting from an ambient pressure pu up to a maximum pressure pmax (operating phase I; see the exemplary diagram of the pressure p over time shown in FIG. 3 T for a conventional compressor system).

Im Schiffsbetrieb wird der Druck des Luftreservoirs überwacht. Bei Unterschreitung eines Druckes pmin1 startet der Kompressor automatisch und füllt das Reservoir bis zum Erreichen von Pmax in der variablen Zeit T3-T2. Die Abschaltung erfolgt wiederum auto­ matisch (Betriebsphase II; siehe auch Fig. 3). Die Kompressoren werden dabei bisher im turnusmäßigen Auffüllbetrieb dr Betriebsphase II mit derselben Nenndrehzahl wie in der Betriebsphase I betrieben. Der Verschleiß des Kompressors, der mit der zweiten oder dritten Potenz der Drehzahl steigt, ist daher in der Betriebsphase II genauso groß wie in der Be­ triebsphase I, obwohl in der ersteren die Leistungs­ anforderungen geringer sind. The pressure of the air reservoir is monitored in ship operation. If the pressure falls below a pressure pmin1, the compressor starts automatically and fills the reservoir until Pmax is reached in the variable time T3-T2. The shutdown is again automatic (operating phase II; see also Fig. 3). Up to now, the compressors have been operated in the regular refill mode dr operating phase II at the same nominal speed as in operating phase I. The wear of the compressor, which increases with the second or third power of the speed, is therefore just as great in operating phase II as in operating phase I, although in the former the performance requirements are lower.

Es ist nun Aufgabe der Erfindung, eine Kompressoran­ lage zu schaffen, bei welcher der Verschleiß des Kompressors ohne Nachteile für den Dauerbetrieb der Anlage merklich verringert werden kann.It is an object of the invention to provide a compressor able to create, in which the wear of the Compressor without disadvantages for the continuous operation of the Plant can be significantly reduced.

Die Aufgabe wird bei einer Kompressoranlage der ein­ gangs genannten Art dadurch gelöst, daß der Antrieb neben der ersten Betriebsart mit Nenndrehzahl in einer zweiten Betriebsart mit wenigstens einer weiteren, gegenüber der Nenndrehzahl reduzierten Drehzahl be­ treibbar ist, so daß der erste Druckwächter nur dann einschaltet, wenn der zweite Minimaldruck bei abfal­ lendem Druck unterschritten wird, und daß der zweite Druckwächter den Antrieb in der zweiten Betriebsart mit der reduzierten Drehzahl steuert.The task is the one in a compressor system gangs mentioned solved in that the drive in addition to the first operating mode with rated speed in one second operating mode with at least one further, reduced speed compared to the nominal speed is drivable, so that the first pressure switch only then turns on when the second minimum pressure drops at pressure is below, and that the second Pressure switch the drive in the second operating mode controls at the reduced speed.

Der Kern der Erfindung besteht also darin, den Kom­ pressor durch eine entsprechende Ausbildung des An­ triebes und der Steuerung für das turnusmäßige Auf­ füllen in der Betriebsphase II mit einer geringeren als der Nenndrehzahl laufen zu lassen. Hierdurch wird in Phasen, in denen nicht die volle Leistung des Kom­ pressors gefordert ist, der Verschleiß merklich redu­ ziert.The essence of the invention is, therefore, the com pressor through appropriate training of the contractor drive and the control for the regular opening fill in operation phase II with a lower one than running at the rated speed. This will in phases in which the full performance of the com pressors, wear is markedly reduced graces.

Eine erste bevorzugte Ausführungsform der erfindungs­ gemäßen Kompressoranlage zeichnet sich dadurch aus, daß der Druck im Luftreservoir durch einen zweiten Druckwächter überwacht wird, welcher einschaltet, wenn bei abfallendem Druck ein zweiter Minimaldruck unterschritten wird, welcher kleiner ist als der erste Minimaldruck, und daß der zweite Druckwächter den Antrieb von der zweiten in die erste Betriebsart mit der Nenndrehzahl umschaltet. Hierdurch ist es möglich, in den Fällen, in denen der Druck im Luft­ reservoir wesentlich schneller abfällt, durch die entsprechend erhöhte Leistung des Kompressors bei Nenndrehzahl ein schnelles Wiederauffüllen zu er­ reichen.A first preferred embodiment of the Invention modern compressor system is characterized by that the pressure in the air reservoir by a second Pressure switch is monitored, which switches on, if a second minimum pressure when the pressure drops is fallen below, which is smaller than that  first minimum pressure, and that the second pressure switch the drive from the second to the first operating mode switches with the nominal speed. This is it possible in cases where the pressure in the air reservoir drops much faster, through which accordingly increased performance of the compressor Rated speed a quick refill too pass.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform der erfindungs­ gemäßen Anlage umfaßt der Antrieb einen Drehstrom­ asynchronmotor mit Frequenzregelung, dessen Drehzahl stufenlos veränderbar ist.According to a further embodiment of the invention According to the system, the drive comprises a three-phase current asynchronous motor with frequency control, its speed is infinitely variable.

Hierdurch ergibt sich die Möglichkeit, die Drehzahl in Abhängigkeit vom Druck im Luftreservoir so zu optimieren, daß bei ausreichender Füllrate der Ver­ schleiß minimal wird.This gives the possibility of speed depending on the pressure in the air reservoir optimize that with a sufficient fill rate of Ver wear becomes minimal.

Ein weiteres, besonders bevorzugtes Ausführungsbei­ spiel zeichnet sich dadurch aus, daß der Antrieb einen Drehstromasynchronmotor mit Polumschaltung um­ faßt, dessen Drehzahl stufenweise veränderbar ist. Hierdurch läßt sich die Steuerung besonders einfach und zuverlässig aufbauen, weil eine stetige Ver­ änderung der Drehzahl und der damit verbundene Schaltungsaufwand entfallen.Another particularly preferred embodiment game is characterized in that the drive a three-phase asynchronous motor with pole changeover summarizes, the speed of which can be changed in stages. This makes the control particularly easy and build up reliably because a constant Ver change in speed and the associated No circuitry is required.

Weitere Ausführungsformen ergeben sich aus den ab­ hängigen Ansprüchen.Further embodiments result from the pending claims.

Die Erfindung soll nachfolgend anhand von Aus­ führungsbeispielen im Zusammenhang mit den Zeich­ nungen näher erläutert werden. Es zeigenThe invention is based on Aus management examples in connection with the drawing nations are explained in more detail. Show it

Fig. 1 den schematischen Aufbau einer Kompressoran­ lage gemäß einem bevorzugten Ausführungsbei­ spiel der Erfindung, Fig. 1 shows the schematic structure of a location according to a preferred Kompressoran Ausführungsbei game of the invention,

Fig. 2 den detaillierten Schaltplan der Steuerung für eine Anlage nach Fig. 1, Fig. 2 shows the detailed circuit diagram of the control system for a plant according to Fig. 1,

Fig. 3 den Verlauf des Druckes p über der Zeit T für eine Kompressoranlage mit einem über­ wachten Druckniveau und gleichbleibender Nenndrehzahl nach dem Stand der Technik, und Fig. 3 shows the course of the pressure p over time T for a compressor system with a monitored pressure level and constant nominal speed according to the prior art, and

Fig. 4 den beispielhaften Verlauf des Druckes p über der Zeit T für eine Anlage gemäß Fig. 1 bzw. 2. Fig. 4 shows the example of a curve of the pressure p over the time T for a plant according to Fig. 1 and 2 respectively.

In Fig. 1 ist der schematische Aufbau einer Kompressor­ anlage gemäß einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Die Kompressoranlage 100 umfaßt ein Luftreservoir 10 mit zwei Druckwächtern DW1 und DW2, die bei Unterschreitung zweier unterschiedlicher Maximaldrücke pmin1 (z. B. 27 bar) und Pmin2 (z. B. 18 bar) einschalten und bei Überschreiten zweier unter­ schiedlicher Maximaldrücke (z. B. 30 bar und 20 bar) abschalten. Der Maximaldruck des ersten Druckwächters DW1 ist dabei gleich dem Maximaldruck pmax der Anlage. Die Kompressoranlage 100 umfaßt weiterhin einen Kom­ pressor 13, welcher Luft ansaugt und in das Luft­ reservoir 10 hineinkomprimiert, und einen Antrieb 12 für den Kompressor 13, welcher neben einer Nenndreh­ zahl Nnenn wenigstens eine weitere, reduzierte Dreh­ zahl Nred (Nred = x·Nnenn mit 0 < x < 1) zur Verfügung stellt, die entweder einen konstanten Wert annehmen kann oder (z. B. im Falle eines Drehstromasychronmotors mit Frequenzsteuerung) mit dem Druck p variieren kann (Nred = n f (p)). Die Kompressoranlage 100 umfaßt schließlich eine Steuerung 11, welche am Eingang Sig­ nale von den Druckwächtern DW1 und DW2 erhält und aus­ gangsseitig mit dem Antrieb 12 in Wirkverbindung steht. Dem Luftreservoir 10 kann beispielsweise über ein ge­ steuertes Ventil 14 nach Bedarf Druckluft (z. B. für den Start eines Schiffsdiesels) entnommen werden.In Fig. 1 the schematic structure of a compressor system according to a preferred embodiment of the invention is shown. The compressor system 100 comprises an air reservoir 10 with two pressure monitors DW1 and DW2, which switch on when the pressure falls below two different maximum pressures pmin1 (e.g. 27 bar) and Pmin2 (e.g. 18 bar) and when two different maximum pressures (e.g. B. 30 bar and 20 bar). The maximum pressure of the first pressure switch DW1 is equal to the maximum pressure pmax of the system. The compressor system 100 further comprises a compressor 13 , which sucks in air and compresses it into the air reservoir 10 , and a drive 12 for the compressor 13 , which in addition to a nominal speed Nnenn at least one further, reduced speed Nred (Nred = x · Nnenn with 0 <x <1), which can either take a constant value or (e.g. in the case of a three-phase asynchronous motor with frequency control) can vary with the pressure p (Nred = nf (p)). The compressor system 100 finally includes a controller 11 , which receives signals from the pressure monitors DW1 and DW2 at the input and is operatively connected to the drive 12 on the output side. The air reservoir 10 can be removed for example via a ge controlled valve 14 as required compressed air (z. B. for the start of a marine diesel).

Ein besonders geeignetes und bewährtes Ausführungs­ beispiel für die Steuerschaltung nach Fig. 1 ist in Fig. 2 wiedergegeben. Die Schaltung ist für einen An­ trieb ausgelegt, der einen Drehstromasynchronmotor 15 mit Polumschaltung (insbesondere zwischen 4 und 6 Polen) umfaßt. Die Schaltung ist über einen Haupt­ schalter Q1 an einen Drehstromnetzanschluß 16 ange­ schlossen. Der Drehstromasynchronmotor 15 ist in der 6pol. Schaltung über ein Motorschütz K6M und einen Motorschutz F6M und in der 4pol. Schaltung über ein Motorschütz K4M und einen Motorschutz F4M an das Netz anschließbar.A particularly suitable and proven execution example for the control circuit according to FIG. 1 is shown in FIG. 2. The circuit is designed for a drive, which comprises a three-phase asynchronous motor 15 with pole switching (in particular between 4 and 6 poles). The circuit is connected via a main switch Q1 to a three-phase mains connection 16 . The three-phase asynchronous motor 15 is in the 6-pole. Switching via a motor contactor K6M and a motor protection F6M and in the 4-pin. Circuit can be connected to the mains via a K4M motor contactor and an F4M motor protection.

Aus dem Netz wird weiterhin mittels eines Steuer­ spannungs-Transformators TR11 eine Steuerspannung für die Wicklungen der Motorschütze K6M und K4M gewonnen. Die Steuerspannung kann mittels eines Steuerungswahl­ schalters S1, der die Stellungen "Handbetrieb" (H), "Aus" (0) und "Automatik" (A) aufweist, auf ver­ schiedene Weise eingespeist werden.A control voltage for the windings of the motor contactors K6M and K4M is also obtained from the network by means of a control voltage transformer TR11. The control voltage can be fed in by means of a control selector switch S1, which has the positions "manual mode" (H), "off" ( 0 ) and "automatic" (A).

In der Stellung "Handbetrieb" gelangt die Steuer­ spannung über einen Ruhekontakt des Motorschützes K4M auf die Wicklung des Motorschützes K6M sowie über einen zweiten Druckwächter DW2 auf die Wicklung des Motorschützes K4M. In der Stellung "Automatik" gelangt die Steuerspannung über die Serienschaltung der beiden Druckwächter DW1 und DW2 auf die Wicklung des Motorschützes K4M. Parallel zum zweiten Druck­ wächter ist der Arbeitskontakt eines Hilfsrelais K11 geschaltet, dessen Wicklung seinerseits parallel zur Wicklung des Motorschützes K4M liegt.In the "manual mode" position, the tax comes voltage via a normally closed contact of the motor contactor K4M on the winding of the motor contactor K6M as well via a second pressure switch DW2 on the winding of the K4M motor contactor. In the "automatic" position the control voltage passes through the series connection of the two pressure switches DW1 and DW2 on the winding of the K4M motor contactor. Parallel to the second print The normally open contact of an auxiliary relay K11 is the guard switched, the winding in turn parallel to Motor contactor K4M is wound.

Wird der Steuerungswahlschalter S1 in die Stellung "Handbetrieb" umgelegt, ist der erste Druckwächter DW1 außer Betrieb gesetzt. Entsprechend wird der erste Minimaldruck pmin1 nicht überwacht. Liegt der Druck im Luftreservoir 10 unterhalb pmin2, ist der zweite Druckwächter DW2 geschlossen. Das Motorschütz K4M zieht an, worauf gleichzeitig durch Öffnen des Ruhekontaktes von K4M die Zufuhr der Steuerspannung zum Motorschütz K6M unterbrochen und der Drehstrom­ asynchronmotor 15 durch Schließen des Arbeitskontaktes von K4M in seiner 4pol. Konfiguration, d. h. mit Nenn­ drehzahl Nnenn, gestartet wird. Darüber hinaus wird beim Anziehen des Motorschützes K4M auch die Wicklung des Hilfsrelais K11 an die Steuerspannung gelegt, so daß dieses Relais ebenfalls anzieht und seinen Ar­ beitskontakt (K11) schließt. Beide Relais bilden eine selbsthaltende Schaltung, die erst wieder unter­ brochen wird, wenn der Steuerungswahlschalter S1 von der Stellung "Handbetrieb" (H) in die Stellung "Aus" (0) umgelegt wird.If the control selector switch S1 is switched to the "manual mode" position, the first pressure switch DW1 is deactivated. Accordingly, the first minimum pressure pmin1 is not monitored. If the pressure in the air reservoir 10 is below pmin2, the second pressure switch DW2 is closed. The motor contactor K4M picks up, whereupon the supply of the control voltage to the motor contactor K6M is interrupted by opening the normally closed contact of K4M and the three-phase asynchronous motor 15 by closing the working contact of K4M in its 4-pole. Configuration, ie with nominal speed Nnom, is started. In addition, when the motor contactor K4M is tightened, the winding of the auxiliary relay K11 is connected to the control voltage, so that this relay also picks up and closes its contact (K11). Both relays form a latching circuit, which is only interrupted again when the control selector switch S1 is switched from the "manual mode" (H) to the "off" ( 0 ) position.

Liegt der Druck im Luftreservoir 10 oberhalb pmin2, ist der zweite Druckwächter DW2 geöffnet. Die Steuer­ spannung gelangt über den (geschlossenen) Ruhekontakt des Motorschützes K4M auf die Wicklung des Motor­ schützes K6M; und das Schütz zieht an und startet den Drehstromasynchronmotor 15 in seiner 6pol. Konfigura­ tion, d. h. mit reduzierter Drehzahl Nred. Auch hier wird der Antrieb erst wieder abgeschaltet, wenn der Steuerungswahlschalter S1 in die Stellung "Aus" um­ gelegt wird.If the pressure in the air reservoir 10 is above pmin2, the second pressure switch DW2 is open. The control voltage reaches the winding of the motor contactor K6M via the (closed) normally closed contact of the motor contactor K4M; and the contactor picks up and starts the three-phase asynchronous motor 15 in its 6-pole. Configuration, ie with reduced speed Nred. Again, the drive is only switched off when the control selector switch S1 is switched to the "Off" position.

Wird der Steuerungswahlschalter S1 in die Stellung "Automatik" (A) umgelegt, so wird die Steuerspannung über die Serienschaltung von DW1 und DW2 auf die Wicklung des Motorschützes K4M und über DW1 und den Ruhekontakt von K4M auf die Wicklung des Motorschützes K6M gegeben. Sinkt der Druck im Luftreservoir 10 unter den ersten Minimaldruck pmin1, schaltet der erste Druckwächter DW1 ein. Da der zweite Druckwächter DW2 geöffnet ist, zieht über den geschlossenen Ruhekontakt von K4M nur das Motorschütz K6M an und der Motor 15 läuft mit reduzierter Drehzahl Nred an. Ist die Luft­ entnahme aus dem Luftreservoir 10 so gering, daß der Kompressor 13 bei reduzierter Drehzahl den Druck wieder auf pmax bringt, öffnet der erste Druckwächter DW1, und der Auffüllvorgang wird beendet.If the control selector switch S1 is switched to the "Automatic" position (A), the control voltage is applied to the winding of the motor contactor K4M via the series connection of DW1 and DW2 and via DW1 and the normally closed contact of K4M to the winding of the motor contactor K6M. If the pressure in the air reservoir 10 drops below the first minimum pressure pmin1, the first pressure switch DW1 switches on. Since the second pressure switch DW2 is open, only the motor contactor K6M picks up via the closed normally closed contact of K4M and motor 15 starts at reduced speed Nred. If the air removal from the air reservoir 10 is so low that the compressor 13 brings the pressure back to pmax at a reduced speed, the first pressure switch DW1 opens and the filling process is ended.

Ist die Luftentnahme aus dem Luftreservoir 10 da­ gegen so stark, daß trotz des mit reduzierter Dreh­ zahl anlaufenden Kompressors 13 der Druck weiter ab­ sinkt und den zweiten Minimaldruck pmin2 unter­ schreitet, schließt auch der zweite Druckwächter DW2. Das Motorschütz K4M zieht an und läßt durch Öffnen seines Ruhekontaktes (K4M) das Motorschütz K6M ab­ fallen. Zugleich zieht auch das Hilfsrelais K11 an und bildet mit dem Motorschütz K4M zusammen eine selbsthaltende Schaltung.Is the air removal from the air reservoir 10 against so strong that, despite the compressor 13 starting at a reduced speed, the pressure drops further and falls below the second minimum pressure pmin2, the second pressure switch DW2 also closes. The motor contactor K4M picks up and, by opening its normally closed contact (K4M), the motor contactor K6M drops. At the same time, the auxiliary relay K11 picks up and forms a self-locking circuit together with the K4M motor contactor.

Der Motor 15 läuft dann mit voller Nenndrehzahl Nnenn an und füllt das Luftreservoir so lange auf, bis der Maximaldruck pmax überschritten wird und der erste Druckwächter DW1 öffnet. Die zwischenzeitliche Öffnung des zweiten Druckwächters DW2 beim Überschreiten seines (niedrigeren) Maximaldruckes hat auf den Ab­ lauf keinen Einfluß, weil der zweite Druckwächter DW2 selbsthaltend durch das Hilfsrelais K11 überbrückt wird.The motor 15 then starts up at full nominal speed Nominal and fills the air reservoir until the maximum pressure pmax is exceeded and the first pressure switch DW1 opens. The interim opening of the second pressure switch DW2 when its (lower) maximum pressure is exceeded has no effect on the run, because the second pressure switch DW2 is bridged by the auxiliary relay K11.

Mit der Anlage nach Fig. 1 und der Schaltung nach Fig. 2 ergibt sich das in Fig. 3 wiedergegebene Füll- bzw. Entnahmediagramm des Druckes p im Luft­ reservoir 10 über die Zeit T. Zu Beginn des Betriebes bei T0 wird der Kompressor 13 mit Nenndrehzahl be­ trieben und füllt, ausgehend von einem Umgebungsdruck pu, mit Nennleistung das Luftreservoir 10, bis zum Zeitpunkt T1 der Maximaldruck pmax erreicht ist. Bei Erreichen dieses Druckes öffnet der erste Druckwächter DW1, und die Steuerung 11 schaltet den Antrieb 12 ab (Betriebspause I). Sinkt nun in der Zeit nach T1 der Druck im Luftreservoir 10 durch Luftentnahme langsam ab, schließt der erste Druckwächter DW1, wenn bei T2 der erste Minimaldruck pmin1 unterschritten wird. Die Steuerung 11 schaltet nun den Antrieb 12 mit reduzierter Drehzahl Nred ein, so daß das Luft­ reservoir 10 von T2 bis T3 wieder aufgefüllt wird. Wenn im Zeitpunkt T3 der Maximaldruck pmax erreicht ist, schaltet der Antrieb erneut ab.With the plant according to Fig. 1 and the circuit of FIG. 2 there is shown in FIG. 3 represented filling or withdrawal diagram of the pressure p in the air reservoir 10 via the time T. At the beginning of operation at T0 is the compressor 13 with Rated speed be operated and fills, starting from an ambient pressure pu, with nominal power, the air reservoir 10 until the maximum pressure pmax is reached by time T1. When this pressure is reached, the first pressure switch DW1 opens and the controller 11 switches off the drive 12 (operating break I). If, in the time after T1, the pressure in the air reservoir 10 slowly drops due to air extraction, the first pressure switch DW1 closes when the first minimum pressure pmin1 falls below T2. The controller 11 now switches on the drive 12 at a reduced speed Nred, so that the air reservoir 10 is replenished from T2 to T3. If the maximum pressure pmax is reached at time T3, the drive switches off again.

Das turnusmäßige Wiederauffüllen erfolgt in der oben beschriebenen Art bei reduzierter Drehzahl Nred so lange, bis - wie in Fig. 3 zwischen den Zeitpunkten T3 und T4 dargestellt - der Druck im Luftreservoir 10 durch starke Luftentnahme erheblich schneller abfällt und der vom zweiten Druckwächter DW2 überwachte zweite Minimaldruck pmin2 (bei T4) unterschritten wird. Das Unterschreiten des zweiten Minimaldruckes pmin2 signalisiert, daß die Wiederauffüllung mit reduzierter Drehzahl Nred nicht ausreicht. Daher schaltet der zweite Druckwächter DW2 den Antrieb 12 mit Nenndreh­ zahl Nnenn ein, so daß die Auffüllung des Luftreser­ voirs 10 - wie in der Startphase T0 bis T1 - mit der ganzen zur Verfügung stehenden Kompressorleistung durchgeführt wird, bis bei T5 wieder der Maximaldruck pmax erreicht ist. The regular refilling takes place in the manner described above at reduced speed Nred until - as shown in FIG. 3 between the times T3 and T4 - the pressure in the air reservoir 10 drops considerably faster due to strong air removal and the second monitored by the second pressure switch DW2 The minimum pressure pmin2 (at T4) is undershot. Falling below the second minimum pressure pmin2 signals that the refilling with reduced speed Nred is not sufficient. Therefore, the second pressure switch DW2 switches on the drive 12 at the nominal speed Nnom, so that the filling of the air vault 10 - as in the start phase T0 to T1 - is carried out with the entire available compressor capacity until the maximum pressure pmax is reached again at T5 is.

Mit diesem Anlagenbau und Betriebskonzept wird er­ reicht, daß im Normalfall der geringen Luftentnahme der Kompressor ökonomisch und verschleißmindernd be­ trieben wird, während im Sonderfall der stärkeren Luftentnahme die volle Kompressorleistung zur Ver­ fügung steht.With this plant construction and operating concept, he will is enough that in the normal case of low air extraction the compressor is economical and reduces wear is driven, while in the special case the stronger Air extraction the full compressor capacity for ver is standing.

BezugszeichenlisteReference list

10 Luftreservoir
11 Steuerung
12 Antrieb
13 Kompressor
14 Ventil
15 Drehstromasynchronmotor
16 Drehstromnetzanschluß
100 Kompressoranlage
DW1, 2 Druckwächter
F4M 4pol. Motorschutz
F6M 6pol. Motorschutz
K11 Hilfsrelais
K4M 4pol. Motorschütz
K6M 6pol. Motorschütz
Nnenn Nenndrehzahl
Nred reduzierte Drehzahl
pmax Maximaldruck
pmin1, 2 Minimaldruck
Q1 Hauptschalter
S1 Steuerungswahlschalter
T0-5 Zeitpunkt
TR11 Steuerspannungs-Transformator
10 air reservoir
11 control
12 drive
13 compressor
14 valve
15 three-phase asynchronous motor
16 three-phase mains connection
100 compressor system
DW1, 2 pressure switches
F4M 4pol. Engine protection
F6M 6pin Engine protection
K11 auxiliary relay
K4M 4pol. Motor contactor
K6M 6pol. Motor contactor
Nominal speed
Nred reduced speed
pmax maximum pressure
pmin1, 2 minimum pressure
Q1 main switch
S1 control selector switch
T0-5 time
TR11 control voltage transformer

Claims (5)

1. Kompressoranlage (100), umfassend einen Kompres­ sor (13), welcher mit seinem Ausgang an ein Luft­ reservoir (10) angeschlossen ist und von einem Antrieb (12) angetrieben wird, welcher in einer ersten Betriebsart mit einer Nenndrehzahl (Nnenn) betreibbar ist, sowie einen ersten Druckwächter (DW1), welcher den Druck in dem Luftreservoir (10) überwacht und über eine Steuerung (11) den Antrieb (12) einschaltet, wenn der Druck im Luft­ reservoir (10) unter einem ersten Minimaldruck (pmin1) liegt, und den Antrieb (12) wieder aus­ schaltet, wenn ein Maximaldruck (pmax) im Luft­ reservoir (10) überschritten ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb (12) neben der ersten Betriebs­ art mit Nenndrehzahl (Nnenn) in einer zweiten Be­ triebsart mit wenigstens einer weiteren, gegenüber der Nenndrehzahl (Nnenn) reduzierten Drehzahl (Nred) betreibbar ist, daß der erste Druckwächter (DW1) nur dann einschaltet, wenn der erste Minimal­ druck (pmin1) bei abfallendem Druck unterschritten wird, und daß der erste Druckwächter (DW1) den An­ trieb (12) in der zweiten Betriebsart mit der re­ duzierten Drehzahl (Nred) steuert.1. Compressor system ( 100 ) comprising a compressor ( 13 ) which is connected with its output to an air reservoir ( 10 ) and is driven by a drive ( 12 ) which can be operated in a first operating mode with a nominal speed (nominal) and a first pressure switch (DW1), which monitors the pressure in the air reservoir ( 10 ) and switches on the drive ( 12 ) via a controller ( 11 ) when the pressure in the air reservoir ( 10 ) is below a first minimum pressure (pmin1) lies, and the drive ( 12 ) switches off again when a maximum pressure (pmax) in the air reservoir ( 10 ) is exceeded, characterized in that the drive ( 12 ) in addition to the first operating mode with nominal speed (nominal) in a second loading Mode of operation with at least one further, compared to the nominal speed (nominal) reduced speed (Nred) can be operated that the first pressure switch (DW1) only switches on when the first minimum pressure (pmin1) with falling pressure below is followed, and that the first pressure switch (DW1) to the drive ( 12 ) in the second operating mode with the reduced speed (Nred) controls. 2. Kompressoranlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Druck im Luftreservoir (10) durch einen zweiten Druckwächter (DW2) überwacht wird, welcher einschaltet, wenn bei abfallendem Druck ein zweiter Minimaldruck (pmin2) unterschritten wird, welcher kleiner ist als der erste Minimal­ druck (pmin1), und daß der zweite Druckwächter (DW2) den Antrieb (12) von der zweiten in die erste Betriebsart mit der Nenndrehzahl (Nnenn) umschaltet.2. Compressor system according to claim 1, characterized in that the pressure in the air reservoir ( 10 ) is monitored by a second pressure switch (DW2), which switches on when the pressure falls below a second minimum pressure (pmin2), which is less than the first Minimal pressure (pmin1), and that the second pressure switch (DW2) switches the drive ( 12 ) from the second to the first operating mode with the nominal speed (nominal). 3. Kompressoranlage nach einem der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb einen Drehstromasynchronmotor mit Frequenzregelung umfaßt, dessen Drehzahl stufenlos veränderbar ist.3. Compressor system according to one of claims 1 and 2, characterized, that the drive is a three-phase asynchronous motor with frequency control, whose speed is infinitely variable. 4. Kompressoranlage nach einem der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb einen Drehstromasynchronmotor (15) mit Polumschaltung umfaßt, dessen Drehzahl stufenweise veränderbar ist.4. Compressor system according to one of claims 1 and 2, characterized in that the drive comprises a three-phase asynchronous motor ( 15 ) with pole changeover, the speed of which can be changed in stages. 5. Kompressoranlage nach Anspruch 2 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Drehstromasynchronmotor (15) über ein erstes Motorschütz (K6M) mit einer ersten Pol­ zahl und über ein zweites Motorschütz (K4M) mit einer zweiten Polzahl, welche kleiner ist als die erste Polzahl, an ein Drehstromnetz anschließ­ bar ist, daß der erste und zweite Druckwächter (DW1, DW2) in Serie geschaltet das zweite Motor­ schütz (K4M) ansteuern, daß das erste Motorschütz (K6M) über einen Ruhekontakt des zweiten Motor­ schützes (K4M) an den Verbindungspunkt zwischen erstem und zweitem Druckwächter (DW1 bzw. DW2) angeschlossen ist und daß der zweite Druckwächter (DW2) über den Arbeitskontakt eines Hilfsrelais (K11) überbrückbar ist, welches Hilfsrelais (K11) parallel zum zweiten Motorschütz (K4M) liegt.5. Compressor system according to claim 2 and 4, characterized in that the three-phase asynchronous motor ( 15 ) via a first motor contactor (K6M) with a first pole number and a second motor contactor (K4M) with a second number of poles, which is smaller than the first number of poles , can be connected to a three-phase network that the first and second pressure switches (DW1, DW2) connected in series control the second motor contactor (K4M), that the first motor contactor (K6M) via a normally closed contact of the second motor contactor (K4M) to the Connection point between the first and second pressure switch (DW1 or DW2) is connected and that the second pressure switch (DW2) can be bridged via the make contact of an auxiliary relay (K11), which auxiliary relay (K11) is parallel to the second motor contactor (K4M).
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