DE19538339B4 - Device for generating compressed air - Google Patents

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Abstract

Vorrichtung (1) zum Erzeugen und Bereithalten von Druckluft, insbesondere zur Versorgung von Druckluft-Verbrauchern in Kraftfahrzeugen, mit bestimmten Funktionskomponenten, und zwar einer Antriebseinrichtung (2), einer mittels der Antriebseinrichtung (2) antreibbaren Kompressionsvorrichtung (4) und einem der Kompressionsvorrichtung (4) nachgeschalteten Druckspeicher (6), wobei die Antriebseinrichtung (2), die Kompressionsvorrichtung (4) und der Druckspeicher (6) zu einer ein gemeinsames, kompaktes Gehäuse (1a) aufweisenden Einheit (1) zusammengefaßt und druckleitungsfrei miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass die einzelnen Funktionskomponenten (2; 4; 6; 8; 10) als in Modul-Bauweise in Reihenanordnung unmittelbar benachbart hintereinanderliegend miteinander verbundene, austauschbare Teilmodule ausgebildet sind.Device (1) for generating and maintaining compressed air, in particular for supplying compressed air consumers in motor vehicles, with certain functional components, namely a drive device (2), a compression device (4) drivable by means of the drive device (2) and one of the compression device ( 4) downstream pressure accumulator (6), wherein the drive device (2), the compression device (4) and the pressure accumulator (6) to a common, compact housing (1a) comprising unit (1) are combined and connected to each other without pressure line, characterized in that the individual functional components (2; 4; 6; 8; 10) are designed as exchangeable submodules which are connected to one another directly behind one another in modular construction in a row arrangement.

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Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Erzeugen von Druckluft, insbesondere in Kraftfahrzeugen, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The present invention relates to an apparatus for generating Compressed air, especially in motor vehicles, according to the preamble of the claim 1.

In heutigen Kraftfahrzeugen, vor allem in Nutzfahrzeugen (LKW), insbesondere für die Druckluft-Bremsanlage, wird Druckluft üblicherweise mittels Kolbenkompressoren erzeugt, die über Keilriemen, Zahnriemen oder Zahnräder ständig vom Fahrzeugmotor angetrieben werden. Der Kolbenkompressor saugt Luft über einen eigenen Luftfilter oder über einen Abzweig aus dem Motorluftfilter an. Ausgangsseitig ist der Kompressor über Druckleitungen und in der Regel über einen Druckregler, einen Lufttrockner und gegebenenfalls eine Verteilerventilanordnung mit einem oder mehreren Druckspeichern verbunden.In Today's motor vehicles, especially in commercial vehicles (trucks), in particular for the Compressed air brake system, compressed air is usually by means of piston compressors generated over V-belts, timing belts or gears constantly driven by the vehicle engine become. The reciprocating compressor sucks air through its own air filter or over a branch from the engine air filter on. On the output side is the Compressor over Pressure pipes and usually over a pressure regulator, an air dryer and optionally a distributor valve arrangement connected to one or more pressure accumulators.

Diese bekannten Systeme bringen eine Reihe von Nachteilen mit sich. So sind sie konstruktiv sowie bezüglich Herstellung und Montage kompliziert und aufwendig. Die mechanische Antriebsverbindung zwischen Motor und Kompressor führt zu einer ständigen und daher zum Teil nutzlosen Leistungsabnahme aus dem Motor (Leerförderung) und insgesamt zu einem schlechten Wirkungsgrad; bei Systemen mit hohem Druckluftbedarf kann die Verlustleistung durchaus eine Größenordnung von 2 bis 3 kW erreichen. Der dabei zum Umschalten zwischen „Versorgung” (bei Volumen- bzw. Druckbedarf) und „Leerförderung” (bei Systemdruck Förderung „ins Freie”) erforderliche Druckregler bringt nachteilige Drosselverluste und eine mechanisch bedingte große Ungenauigkeit („Schaltspanne”) mit sich.These known systems bring a number of disadvantages. So are they constructive as well as re Production and assembly complicated and expensive. The mechanical Drive connection between the engine and compressor leads to a permanent and therefore partly useless loss of power from the engine (empty conveyance) and overall poor efficiency; in systems with high compressed air demand, the power loss can be quite an order of magnitude from 2 to 3 kW. The switchover between "supply" (at volume or pressure requirement) and "empty conveying" (at system pressure Promotion "outdoors") required Pressure regulator brings adverse throttle losses and a mechanical conditional big Inaccuracy ("span span") with it.

Ein Drucklufterzeuger im Sinne des Oberbegriffs des Anspruchs 1 ist durch die DE 524 831 A bekannt. Bei diesem Drucklufterzeuger ist ein Turbokompressor mit einem Elektromotor in einem gemeinsamen Gehäuse angeordnet. Zudem ist das Gehäuse selbst als Druckausgleichsbehälter ausgebildet. Somit sind eine Antriebseinrichtung, eine Kompressionsvorrichtung und ein Druckspeicher zu einer ein gemeinsames Gehäuse aufweisenden Einheit zusammengefasst. Da der Elektromotor innerhalb des Druckausgleichsbehälters angeordnet ist, ist er im Falle von Störungen schlecht zugänglich. Reparatur- und Wartungsarbeiten machen deshalb eine Komplett-Demontage erforderlich.A compressed air generator in the sense of the preamble of claim 1 is characterized by the DE 524 831 A known. In this compressed air generator, a turbocompressor with an electric motor is arranged in a common housing. In addition, the housing itself is designed as a pressure equalization tank. Thus, a drive device, a compression device and a pressure accumulator are combined to form a common housing unit. Since the electric motor is located within the surge tank, it is difficult to access in case of disturbances. Repair and maintenance work therefore requires a complete disassembly.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, zur Vermeidung der beschriebenen Nachteile des Standes der Technik eine konstruktiv einfache, preiswerte und kompakte sowie einfach, schnell und wirtschaftlich herstellbare und montierbare Drucklufterzeuger-Vorrichtung mit gutem Wirkungsgrad und hoher Funktionalität zu schaffen.Of the The present invention is based on the object to avoid the disadvantages of the prior art described a structurally simple, inexpensive and compact as well as easy, fast and economical manufacturable and mountable compressed air generator device with good Efficiency and high functionality.

Erfindungsgemäß wird dies durch die Merkmale des Anspruchs 1 erreicht. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen enthalten.According to the invention this is achieved by the features of claim 1. Advantageous developments The invention are contained in the subclaims.

Erfindungsgemäß sind somit zumindest die wesentlichsten Funktionskomponenten einer Druckluftanlage, und zwar eine – vorteilhafterweise vom Fahrzeugmotor mechanisch unabhängige, speziell zur Drucklufterzeugung vorgesehene – Antriebseinrichtung, eine von dieser antreibbare Kompressionsvorrichtung sowie ein nachgeschalteter Druckspeicher, zu einer kompakten, ein gemeinsames, mehrteilig verbundenes Gehäuse aufweisenden Einheit („Integrationseinheit”) zusammengefasst.Thus, according to the invention at least the most essential functional components of a compressed air system, and one - advantageously From the vehicle engine mechanically independent, especially for compressed air generation provided - drive device, one of this drivable compression device and a downstream Accumulator, to a compact, a common, multi-part connected casing unit ("integration unit").

Hierdurch entfallen vorteilhafterweise die bisher zwischen den Komponenten aufgrund ihrer räumlichen Distanz erforderlichen Druckmittelleitungen. Zudem wird ein unwirtschaftlicher „Leerlaufbetrieb” gänzlich vermieden, da nur bei Druck-/Volumenbedarf, der zweckmäßigerweise sensorisch festgestellt wird, die Antriebsein richtung über eine spezielle Steuerung aktiviert wird (”verbrauchsabhängige Druckerzeugung”). Daher werden die Verlustleistung eliminiert und der Wirkungsgrad wesentlich gesteigert. Es reicht ein geringes Volumen des Druckspeichers aus, was ein gravierend positiver Sicherheitsaspekt insbesondere in Kfz ist. Es entfällt vorteilhafterweise auch ein Umschalten zwischen ”Versorgungs- und Leerförderung”. Die Antriebseinrichtung kann bei Bedarf hinreichend schnell aktiviert werden, und zwar bevorzugt über eine elektronische Funktionssteuerung (Sensorsteuerung), was zu einer geringen Schaltspanne führt (gegen Null). Eine ”Nachförderung” ist auch während der Druckluft-Entnahme aus dem Druckspeicher möglich.hereby advantageously eliminated so far between the components because of their spatial Distance required pressure medium lines. In addition, an uneconomical "idling operation" is completely avoided because only with pressure / volume requirement, which expediently sensory detected becomes, the Antriebsein direction over a special control is activated ("consumption-dependent pressure generation"). Therefore The power loss is eliminated and the efficiency significantly increased. It suffices a small volume of the accumulator, what a seriously positive safety aspect especially in motor vehicles is. It is omitted advantageously also switching between "supply and empty conveyor". The drive device can be activated sufficiently fast if necessary, preferably via a electronic function control (sensor control), resulting in a low switching margin leads (towards zero). A "Nachförderung" is also while the compressed air removal from the accumulator possible.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist die Antriebseinrichtung als Hydraulikantrieb mit einem über ein Steuerventil oszillierend mit einem Hydraulikdruck beaufschlagbaren und seinerseits auf die Kompressionsvorrichtung wirkenden Druckelement (insbesondere Kolben) ausgebildet. Hierdurch kann vorteilhafterweise von einer vorhandenen Fahrzeug-Hydraulik, z. B. der Hydraulik einer Servolenkung, abgegriffen werden, was besonders wirtschaftlich ist. Es kann zudem vorteilhaft sein, die Antriebseinrichtung mit einem elektrischen Antriebsmotor zu versehen. Dieser elektrische Antriebsmotor kann entweder direkt auf die Kompressionsvorrichtung wirken (anstatt des Hydraulikantriebes), oder mit dem elektrischen Antriebsmotor kann der Hydraulikdruck für den Hydraulikantrieb erzeugt werden, beispielsweise in Form einer sogenannten ”ABS-Pumpe”. Bei dieser vorteilhaften Ausführungsform mit elektrischem Antriebsmotor ist dann sogar eine Druckbefüllung auch bei stehendem Fahrzeugmotor möglich.In An advantageous embodiment of the invention is the drive device as a hydraulic drive with an over a control valve oscillating acted upon by a hydraulic pressure and in turn acting on the compression device pressure element (in particular piston) is formed. This can advantageously from an existing vehicle hydraulics, z. B. the hydraulics of a power steering, be tapped, which is particularly economical. It can also be advantageous, the drive device with an electric To provide drive motor. This electric drive motor can either act directly on the compression device (instead the hydraulic drive), or with the electric drive motor can the hydraulic pressure for the hydraulic drive are generated, for example in the form of a so-called "ABS pump". At this advantageous embodiment with electric drive motor is then even a pressure filling too possible when the vehicle engine is stationary.

Mit der erfindungsgemäßen ”Integrationseinheit” besteht die besonders vorteilhafte Möglichkeit einer ”dezentralen Druckluftversorgung” in einem Fahrzeug, wobei jeder Drucklufteinzelfunktion, beispielsweise den einzelnen Kreisen einer Druckluftbremsanlage und gegebenenfalls der Luftfederung, eine Einheit in ”modularer Bauweise”, d. h. als ”Integrationsmodul”, zugeordnet ist. Dies trägt nicht zuletzt auch zur Erhöhung der Sicherheit bei. Jede erfindungsgemäße ”Integrationseinheit” ist dann in einem relativ kleinen, kompakten, vorzugsweise im wesentlichen zylindrischen Gehäuse untergebracht, welches eventuell von mehreren miteinander verbundenen (”angeflanschten”) Teilgehäusen der einzelnen Funktionskomponenten gebildet sein kann.With consists of the "integration unit" according to the invention the particularly advantageous possibility of a "decentralized Compressed air supply "in a vehicle, each compressed air single function, for example the individual circuits of a compressed air brake system and, where appropriate the air suspension, a modular unit, d. H. as "integration module" assigned is. This carries not least also to increase safety. Each inventive "integration unit" is then in a relatively small, compact, preferably substantially cylindrical housing housed, which may be interconnected by several ("Flanged") part housings of individual functional components can be formed.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungsmerkmale der Erfindung sind in den Unteransprüchen sowie der folgenden Beschreibung enthalten.Further advantageous Ausgestaltungsmerkmale of the invention are in the dependent claims and the following description included.

Anhand eines in der Zeichnung veranschaulichten Ausführungs- und Anwendungsbeispiels soll im folgenden die Erfindung näher erläutert werden. Dabei zeigen:Based an illustrated in the drawing embodiment and application example will be explained in more detail below the invention. Showing:

1 eine Prinzipdarstellung einer erfindungsgemäßen Druckluft-Einheit im Längsschnitt und 1 a schematic representation of a compressed air unit according to the invention in longitudinal section and

2 als Anwendungsbeispiel. ein Prinzipschaltbild einer Fahrzeug-Druckluftanlage unter Verwendung mehrerer erfindungsgemäßer Einheiten. 2 as an application example. a schematic diagram of a vehicle compressed air system using a plurality of inventive units.

In den beiden Figuren der Zeichnung sind gleiche bzw. sich funktionell entsprechende Teile stets mit den gleichen Bezugszeichen versehen, so daß jede eventuell nur einmal vorkommende Beschreibung eines Teils analog auch bezüglich der anderen Zeichnungsfigur gilt.In The two figures of the drawing are the same or functional always provide the same parts with the same reference numbers so that everyone possibly only once occurring description of a part analog also regarding the other drawing figure applies.

Gemäß 1 besteht eine erfindungsgemäße ”Druckluft-Integrationseinheit” 1 zumindest aus einer Antriebseinrichtung 2, einer mittels der Antriebseinrichtung 2 antreibbaren Kompressionsvorrichtung 4 und einem der Kompressionsvorrichtung 4 nachgeschalteten Druckspeicher 6. Vorzugsweise ist der Kompressionsvorrichtung 4 zudem ein integrierter Luftfilter 8 vorgeordnet. Ferner ist es besonders vorteilhaft, wenn zwischen der Kompressionsvorrichtung 4 und dem Druckspeicher 6 ein ebenfalls integrierter Lufttrockner 10 angeordnet ist, der dann vorzugsweise auch mit einem Entwässerungsventil 12 ausgestattet ist. Alle Funktionselemente (2, 4, 6; 8, 10) sind als austauschbare Teilmodule, d. h. in ”modularer Bauweise”, in Reihenanordnung unmittelbar benachbart hintereinanderliegend in einem gemeinsamen, mehrteiligen Gehäuse 1a untergebracht und über Trennwände 1b voneinander getrennt. Es sind somit keine Verbindungs-Druckleitungen erforderlich. Das Gehäuse 1a kann mit Vorteil aus Teilgehäusen der einzelnen Teilmodule bzw. Funktionskomponenten (2, 4, 6; 8, 10) zusammengesetzt sein. Aufgrund der bevorzugten ”Modul-Bauweise” der Teilmodule bildenden Funktionselemente (2, 4, 6; 8, 10) besteht die vorteilhafte Möglichkeit, die einzelnen Funktionskomponenten bzw. Teilmodule leicht und ”baukastenartig” zusammensetzen und auch austauschen zu können. Hierdurch können die einzelnen Komponenten in unterschiedlichen Größen/Leistungen/Kapazitäten bereitgestellt und dann je nach Erfordernis des speziellen Anwendungsfalls baukastenartig zusammengesetzt werden. Es ergibt sich eine wesentliche Reduzierung des Aufwandes für Lagerhaltung und Fertigung.According to 1 there is a "compressed air integration unit" according to the invention 1 at least from a drive device 2 , one by means of the drive device 2 drivable compression device 4 and one of the compression device 4 downstream pressure accumulator 6 , Preferably, the compression device 4 also an integrated air filter 8th upstream. Furthermore, it is particularly advantageous if between the compression device 4 and the accumulator 6 a likewise integrated air dryer 10 is arranged, which then preferably also with a drain valve 12 Is provided. All functional elements ( 2 . 4 . 6 ; 8th . 10 ) are as interchangeable sub-modules, ie in "modular design" in series directly adjacent one behind the other in a common, multi-part housing 1a housed and over partitions 1b separated from each other. There are thus no connection pressure lines required. The housing 1a can advantageously consist of partial housings of the individual submodules or functional components ( 2 . 4 . 6 ; 8th . 10 ). Due to the preferred "modular construction" of the submodules forming functional elements ( 2 . 4 . 6 ; 8th . 10 ) there is the advantageous possibility, the individual functional components or sub-modules easily and "modular" to assemble and replace. As a result, the individual components can be provided in different sizes / powers / capacities and then assembled in a modular manner depending on the requirement of the specific application. This results in a significant reduction of the cost of warehousing and manufacturing.

Die Kompressionsvorrichtung 4 weist ein- und ausgangsseitig jeweils (mindestens) ein Rückschlagventil 14, 16 auf. Dabei ist das Rückschlagventil 14 für die Luft-Einströmung – bevorzugt vom Luftfilter 8 aus – in die Kompressionsvorrichtung 4 vorgesehen, während das zweite Rückschlagventil 16 den Übergang von der Kompressionsvorrichtung 4 zum Druckspeicher 6 bzw. zum Lufttrockner 10 bildet. Bei der bevorzugten Ausführungsform mit Lufttrockner 10 weist der Druckspeicher 6 eingangsseitig (mindestens) ein weiteres Rückschlagventil 18 auf. Durch die zweckmäßigerweise in Strömungsöffnungen der Trennwände 1b sitzenden Rückschlagventile 14, 16, 18 kann die Luft bzw. Druckluft nur in Richtung der eingezeichneten Pfeile strömen, während eine umgekehrte Richtung gesperrt ist.The compression device 4 has on the input and output side (at least) a check valve 14 . 16 on. Here is the check valve 14 for the air inflow - preferably from the air filter 8th out - into the compression device 4 provided while the second check valve 16 the transition from the compression device 4 to the accumulator 6 or to the air dryer 10 forms. In the preferred embodiment with air dryer 10 has the accumulator 6 on the input side (at least) another check valve 18 on. By expediently in flow openings of the partitions 1b seated check valves 14 . 16 . 18 the air or compressed air can flow only in the direction of the arrows, while a reverse direction is blocked.

In der dargestellten, bevorzugten Ausführungsform ist die Antriebseinrichtung 2 als Hydraulikantrieb 20 mit einem über ein Steuerventil 22 oszillierend gegen Federkraft F mit einem Hydraulikdruck ph beaufschlagbaren und seinerseits auf die Kompressionsvorrichtung 4 wirkenden Druckelement 24 ausgebildet. Bei dem Druckelement 24 handelt es sich zweckmäßigerweise um einen in einem Zylindergehäuse geführten Kolben, der über eine Kolbenstange 26 zum Antrieb der Kompressionsvorrichtung 4 mit dieser verbunden ist. Die Antriebseinrichtung 2 kann zudem einen nicht dargestellten elektrischen Antriebsmotor aufweisen, der dann vorzugsweise den Hydraulikdruck ph für den Hydraulikantrieb 20 erzeugt.In the illustrated preferred embodiment, the drive means is 2 as a hydraulic drive 20 with a via a control valve 22 oscillating against spring force F acted upon by a hydraulic pressure p h and in turn on the compression device 4 acting pressure element 24 educated. At the pressure element 24 it is expediently a guided in a cylinder housing piston, which has a piston rod 26 for driving the compression device 4 connected to this. The drive device 2 can also have an electric drive motor, not shown, which then preferably the hydraulic pressure p h for the hydraulic drive 20 generated.

Die Kompressionsvorrichtung 4 ist bevorzugt als Zweikammerverdichter mit einem mit der Antriebseinrichtung 2 verbundenen, oszillierenden (s. den Doppelpfeil 28 in 1) Verdichterelement 30 ausgebildet, wobei dieses Verdichter element 30 eine eingangsseitige, d. h. dem Luftfilter 8 zugekehrte Kammer 32 über ein Überströmventil (Rückschlagventil) 34 von einer ausgangsseitigen, d. h. dem Druckspeicher 6 bzw. dem Lufttrockner 10 zugekehrten Druckkammer 36 trennt. Dieser Verdichter arbeitet so, daß beim Arbeitshub einerseits Druckluft aus der Druckkammer 36 in Richtung des Druckspeichers 6 verdrängt wird, andererseits aber auch Luft in die sich vergrößernde Kammer 32 angesaugt wird. Beim Rückhub wird diese in der Kammer 32 befindliche Luft dann über das Überströmventil 34 in die Druckkammer 36 einströmen.The compression device 4 is preferred as a two-chamber compressor with one with the drive device 2 connected, oscillating (see the double arrow 28 in 1 ) Compressor element 30 formed, with this compressor element 30 an input side, ie the air filter 8th facing chamber 32 via an overflow valve (check valve) 34 from an output side, ie the pressure accumulator 6 or the air dryer 10 facing pressure chamber 36 separates. This compressor works so that on the one hand compressed air from the pressure chamber during the working stroke 36 in the direction of the accumulator 6 but on the other hand also air in the enlarging chamber 32 is sucked. On the return stroke, this is in the chamber 32 then air over the overflow valve 34 in the pressure chamber 36 flow.

In der dargestellten, besonders vorteilhaften Ausführungsform ist die Kompressionsvorrichtung 4 als Membranpumpe mit einer flexiblen Druckmembran 38 ausgebildet. Diese Druckmembran 38 ist bevorzugt doppelt wirkend ausgebildet, so daß sie das Verdichterelement 30 des Zweikammerverdichters bildet.In the illustrated, particularly advantageous embodiment, the compression device 4 as a diaphragm pump with a flexible pressure membrane 38 educated. This pressure membrane 38 is preferably designed double-acting, so that they the compressor element 30 of the two-chamber compressor forms.

Alternativ hierzu ist es in einer nicht dargestellten Ausführungsform ebenfalls möglich, die Kompressionsvorrichtung 4 als Kolbenpumpe mit einem insbesondere doppelt wirkenden Druckkolben auszubilden.Alternatively, it is also possible in an embodiment, not shown, the compression device 4 form as a piston pump with a particular double-acting pressure piston.

Der Druckspeicher 6 weist ausgangsseitig vorzugsweise mehrere, wie in 1 dargestellt beispielsweise vier, integrierte und einzeln unabhängig voneinander ansteuerbare Ausgangsventile 40 auf. Dies ist insbesondere im Zusammenhang mit einer elektronischen Funktionssteuerung von Vorteil.The accumulator 6 on the output side preferably has several, as in 1 represented, for example, four, integrated and individually independently controllable output valves 40 on. This is particularly advantageous in connection with an electronic function control.

In 2 ist nun ein Anwendungsbeispiel für eine dezentrale Kfz-Druckluftversorgung unter Verwendung mehrerer (drei) erfindungsgemäßer Einheiten 1 dargestellt. Hierbei ist der Bremsanlage für die Vorderachse einerseits und für die Hinterachse andererseits jeweils eine separate Einheit 1 zugeordnet. Zudem ist eine Luftfederung mit einer separaten, dritten Einheit 1 ausgestattet. Die Ansteuerung erfolgt über eine elektronische Steuerung 42, die alle Funktionen anhand von insbesondere sensorisch ermittelten Einößen steuert. Dies dürfte anhand der in 2 eingangsgroßen steuert. Dies dürfte anhand der in 2 eingetragenen Beschriftungen ohne weitere Erläuterungen verständlich sein.In 2 is now an application example of a decentralized automotive compressed air supply using multiple (three) inventive units 1 shown. Here, the brake system for the front axle on the one hand and for the rear axle on the other hand each a separate unit 1 assigned. There is also air suspension with a separate, third unit 1 fitted. The control takes place via an electronic control 42 , which controls all functions by means of in particular sensory inferences. This should be based on the in 2 input size controls. This should be based on the in 2 registered labels without further explanation.

Claims (10)

Vorrichtung (1) zum Erzeugen und Bereithalten von Druckluft, insbesondere zur Versorgung von Druckluft-Verbrauchern in Kraftfahrzeugen, mit bestimmten Funktionskomponenten, und zwar einer Antriebseinrichtung (2), einer mittels der Antriebseinrichtung (2) antreibbaren Kompressionsvorrichtung (4) und einem der Kompressionsvorrichtung (4) nachgeschalteten Druckspeicher (6), wobei die Antriebseinrichtung (2), die Kompressionsvorrichtung (4) und der Druckspeicher (6) zu einer ein gemeinsames, kompaktes Gehäuse (1a) aufweisenden Einheit (1) zusammengefaßt und druckleitungsfrei miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass die einzelnen Funktionskomponenten (2; 4; 6; 8; 10) als in Modul-Bauweise in Reihenanordnung unmittelbar benachbart hintereinanderliegend miteinander verbundene, austauschbare Teilmodule ausgebildet sind.Contraption ( 1 ) for generating and holding compressed air, in particular for supplying compressed air consumers in motor vehicles, with certain functional components, namely a drive device ( 2 ), one by means of the drive device ( 2 ) drivable compression device ( 4 ) and one of the compression device ( 4 ) downstream pressure accumulator ( 6 ), wherein the drive device ( 2 ), the compression device ( 4 ) and the accumulator ( 6 ) to a common, compact housing ( 1a ) unit ( 1 ) are combined and connected to each other without pressure line, characterized in that the individual functional components ( 2 ; 4 ; 6 ; 8th ; 10 ) are formed as module construction in series arrangement immediately adjacent one behind the other interconnected, exchangeable sub-modules. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Kompressionssvorrichtung (4) ein Luftfilter (8) unmittelbar vorgeordnet ist.Device according to claim 1, characterized in that the compression device ( 4 ) an air filter ( 8th ) is directly upstream. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Kompressionsvorrichtung (4) und dem Druckspeicher (6) ein Lufttrockner (10) integriert angeordnet ist, der vorzugsweise mit einem Entwässerungsventil (12) ausgestattet ist.Device according to one of claims 1 or 2, characterized in that between the compression device ( 4 ) and the accumulator ( 6 ) an air dryer ( 10 ) is arranged, which preferably with a drain valve ( 12 ) Is provided. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass eingangsseitig der Kompressionsvorrichtung (4) und zwischen dieser und dem Lufttrockner (10) sowie diesem und dem Druckspeicher (6) jeweils ein integriertes Rückschlagventil (14, 16, 18) zum Ein- oder Überströmen der Luft oder Druckluft in Richtung des Druckspeichers (6) angeordnet ist.Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the input side of the compression device ( 4 ) and between this and the air dryer ( 10 ) and this and the accumulator ( 6 ) each have an integrated check valve ( 14 . 16 . 18 ) for inflow or outflow of air or compressed air in the direction of the pressure accumulator ( 6 ) is arranged. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebseinrichtung (2) als Hydraulikantrieb (20) mit einem oszillierend mit einem Hydraulikdruck (ph) beaufschlagbaren und seinerseits auf die Kompressionsvorrichtung (4) wirkenden Druckelement (24) ausgebildet ist.Device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the drive device ( 2 ) as a hydraulic drive ( 20 ) with an oscillating with a hydraulic pressure (p h ) acted upon and in turn on the compression device ( 4 ) acting pressure element ( 24 ) is trained. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebseinrichtung (2) einen elektrischen Antriebsmotor aufweist.Device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the drive device ( 2 ) has an electric drive motor. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Kompressionsvorrichtung (4) als Zweikammerverdichter mit einem mit der Antriebseinrichtung (2) verbundenen, oszillierenden Verdichterelement (30) ausgebildet ist, wobei das Verdichterelement (30) eine eingangsseitige Kammer (32) über ein Überströmventil (34) von einer ausgangsseitigen Druckkammer (36) trennt.Device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the compression device ( 4 ) as a two-chamber compressor with one with the drive device ( 2 ), oscillating compressor element ( 30 ), wherein the compressor element ( 30 ) an input-side chamber ( 32 ) via an overflow valve ( 34 ) from an output-side pressure chamber ( 36 ) separates. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Kompressionsvorrichtung (4) als Membranpumpe mit einer insbesondere doppelt wirkenden Druckmembran (38) als Verdichterelement (30) ausgebildet ist.Device according to one of claims 1 to 7, characterized in that the compression device ( 4 ) as a membrane pump with a particularly double-acting pressure membrane ( 38 ) as a compressor element ( 30 ) is trained. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Kompressionsvorrichtung (4) als Kolbenpumpe mit einem insbesondere doppelt wirkenden Druckkolben als Verdichterelement (30) ausgebildet ist.Device according to one of claims 1 to 7, characterized in that the compression device ( 4 ) as a piston pump with a particular double-acting pressure piston as the compressor element ( 30 ) is trained. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Druckspeicher (6) ausgangsseitig mindestens ein integriertes, steuerbares Ausgangsventil (40), vorzugsweise mehrere integrierte, einzeln ansteuerbare Ausgangsventile (40) aufweist.Device according to one of claims 1 to 9, characterized in that the pressure accumulator ( 6 ) on the output side at least one integrated, controllable output valve ( 40 ), preferably a plurality of integrated, individually controllable output valves ( 40 ) having.
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