DE1953697U

DE1953697U - TWO-PIECE RAIL FOR SUPPORT BARS.

Info

Publication number: DE1953697U
Application number: DE1966K0055986
Authority: DE
Original assignee: KAUTEX WERKE GmbH
Current assignee: KAUTEX WERKE GmbH
Priority date: 1966-11-10
Filing date: 1966-11-10
Publication date: 1967-01-19

Description

Gebrauchsmuster - AnmeldungUtility model registration

der Firmaof the company

Kautex-Werk Reinold Hagen, Hangelar über Siegburg / RhId.Kautex plant Reinold Hagen, Hangelar via Siegburg / RhId.

Zweiteilige Schiene für Stützverbände.Two-part splint for support bandages.

Die Erfindung betrifft eine zweiteilige Schiene für Stüt2verbände, die vorzugsweise aus thermoplastischem Kunststoff besteht und deren beide Abschnitte ineinandersteckbar sind. Schienen dieser Art, die aus Holz, Metall, Kunststoff oder dgl. hergestellt sind, finden vor allem in Autoapotheken oder dgl. Verwendung. Die Zweiteilung wird deshalb vorgenommen, um den Platz, den die Schiene innerhalb der Apotheke, die im allgemeinen in einer Tasche oder einem Kasten untergebracht ist, einnimmt, möglichst klein zu halten. Bei Gebrauch werden die beiden Abschnitte mittels einer Steckverbindung zusammengesetzt und dann an das verletzte Körperteil angelegt und mittels eines Verbandes befestigt.The invention relates to a two-part splint for support bandages, which is preferably made of thermoplastic material and whose two sections can be plugged into one another. Rails of this kind that Made of wood, metal, plastic or the like, are mainly used in car pharmacies or the like. The dichotomy will therefore made to the space that the rail within the pharmacy, which is generally housed in a bag or box is, occupies, to be kept as small as possible. In use, the two sections are put together by means of a plug connection and then applied to the injured part of the body and fastened with a bandage.

Die bekannten zweiteiligen Schienen weisen einige Nachteile auf, von denen einer darin besteht, dass in der Apotheke zwei oder mehr Einzelteile vorhanden sind, die beispielsweise bei unsacjhgemasser Verpackung während des Fahrens in einem Fahrzeug ein Klappergeräusch verursachen können. Darüber hinaus ist auch die Möglichkeit nicht völlig auszuschliessen, dass das eine oder andere Teil im Laufe der Zeit verloren geht, so dass im Bedarfsfall keine komplette Schiene mehr .vorhanden ist. Dabei ist davon auszugehen, dass beispielsweise drei Teile vorhanden sein können, wenn neben den beiden eigentlichenThe known two-part rails have some disadvantages, of one of which is that there are two or more individual parts in the pharmacy, for example in the case of improper packaging a rattling noise while driving in a vehicle can cause. In addition, the possibility cannot be completely ruled out that one or the other part in the course of the Time is lost, so that if necessary there is no complete rail more. is available. It can be assumed that, for example three parts can exist if in addition to the actual two

Schienenabschnitten noch ein besonderes Verbindungselement vorgesehen ist. Ein weiterer Nachteil der bekannten Schiene besteht darin, dass sie eine ganz bestimmte Länge aufweisen, die keinesfalls immer mit der Gebrauchslänge im Bedarsfall übereinstimmt. Es ist also nicht möglich, die Schienen beispielsweise an die Armlänge eines Erwachsenen oder eine Kindes anzupassen.Rail sections still provided a special connecting element is. Another disadvantage of the known rail is that they have a very specific length, which is by no means always with the Usable length matches if necessary. So it is not possible for example, to adapt the splints to the arm length of an adult or a child.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, die Nachteile der bekannten Schienen zu vermeiden, insbesondere soll erreicht werden, dass auch während der Aufbewahrung die Schiene praktisch eine Einheit darstellt und weiterhin an die Länge des jeweils zu schienenden Körperteiles eingestellt werden können. Zur Lösung dieser Aufgabe schlägt die Erfindung vor, dass der eine Abschnitt der zweiteiligen Schiene teleskopartig im anderen Abschnitt geführt ist. Dadurch besteht die Möglichkeit, die Gebrauchslänge durch Auseziehen der Schiene jeweils den gegebenen Verhältnissen genau anzupassen. Bei Nichtgebrauch können die beiden Abschnitte soweit ineinandergeschoben werden, dass der innere Abschnitt sich über seine gesamte Länge innerhalb des äusseren Abschnittes befindet. Die Schiene nimmt dabei nicht mehr Platz ein als ein einzelner Abschnitt, wobei zudem noch der Vorteil hinzukommt, dass nur ein einziges Teil in der Apotheke untergebracht zu werden braucht.The invention is based on the object of addressing the disadvantages of the known Avoiding splints, in particular, aims to achieve that too During storage, the splint is practically a unit and is still adjusted to the length of the body part to be splinted can be. To solve this problem, the invention proposes that one section of the two-part rail is telescopic in the other section. This enables the Usable length by pulling out the splint depending on the given conditions adjust exactly. When not in use, the two sections can be pushed into one another so far that the inner section is located over its entire length within the outer section. The rail does not take up more space than a single one Section, with the additional advantage that only a single part needs to be housed in the pharmacy.

Gemäss einem weiteren Vorschlag der Erfindung können beide Abschnitte mit einer oder mehreren in Abständen voneinander angeordneten Rasterungfen) versehen sein. Dies hat den Vorteil, dass die beiden Abschnitte inihrer Lage zueinander, die der Gebrauchslänge entspricht, fixiert sind. So ist es möglich, dass der eine Abschnitt mit nockenartigen Vorsprüngen und der andere Abschnitt mit entsprechend geformten, die Vorsprünge aufnehmenden Vertiefungen versehen ist.According to a further proposal of the invention, both sections with one or more spaced grid windows) be provided. This has the advantage that the two sections are fixed in their position relative to one another, which corresponds to the length of use are. It is thus possible that the one section with cam-like projections and the other section with correspondingly shaped projections receiving wells is provided.

Die Abstände zwischen den Nocken bzw. Vertiefungen können 'dabei so klein gewählt werden, dass, wenngleich es sich um eine stufenweise Einstellung handelt, allen Möglichkeiten bezüglich der Gebrauchslänge Rechnung getragen werden kann. Im übrigen ist davon auszugehen, dass das Vorhandensein der Rasterungen insbesondere dann, wenn die Schiene aus einem thermoplastischem Kunststoff besteht, das Verschieben der beiden Abschnitte gegeneinander kaum behindert, da das Material eine gewisse elastische Nachgiebigkeit aufweist. Somit ist einerseits eine ausreichende Fixierung der Abschnitte in der Gebrauchslänge gewährleistet, ohne dass andererseits die Verschiebbarkeit wesentlich erschwert sein würde.The distances between the cams or depressions can 'do so be chosen small that, although it is a step-by-step adjustment, all possibilities with regard to the usable length Can be taken into account. In addition, it can be assumed that the presence of the grids is particularly important when the rail consists of a thermoplastic material, the displacement of the two sections against each other hardly hindered, since the material is a has a certain elastic resilience. Thus, on the one hand, sufficient fixation of the sections in the usable length is guaranteed, without, on the other hand, the displaceability would be significantly more difficult.

Vorteilhaft weist der äussere Abschnitt ein im wesentliches U-förmiges Profil auf, dessen beide verhältnismässig kurzen Flanschen mit nach innen gerichteten Fortsätzen versehen sind,. Diese Flansche mit den Fortsätzen dienen im wesentlichen zur Führung des inneren Abschnittes. ^Weiterhin kann es zur Erzielung einer ausreichenden Steifigkeit zweckmässig sein, die Abschnitte im Quer- und/oder Längsschnitt gewellt oder dgl. auszubilden.The outer section advantageously has an essentially U-shaped Profile, the two relatively short flanges of which are provided with inwardly directed extensions. These flanges with the Extensions essentially serve to guide the inner section. ^ It can also be useful to achieve sufficient rigidity be, the sections in transverse and / or longitudinal section corrugated or the like. Form.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt Es zeigen:An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing Show it:

Fig. 1 die perspektivische Ansicht einer Schiene, wobei beide Abschnitte der besseren Darstellung wegen völlig auseinandergezogen sind,Fig. 1 is a perspective view of a rail, with both sections are completely pulled apart for the sake of better representation,

Fig. 2 eine Draufsicht auf die Schiene, wobei beide Abschnitte ineinandergesteckt sind.2 shows a plan view of the rail, with both sections plugged into one another are.

Die Schiene 10 besteht aus den beiden Abschnitten 11 und 12, von denen der Abschnitt 12 teleskopartig inerhalb des Abschnittes 11 geführt ist. Dieser weist im Querschnitt ein etwa U-förmiges Profil auf, wobei die seitlichen Flansche 13 und 14 an ihren freien Enden mit nach innen gerichteten Fortsätzen 15,und 16 versehen sind. Die auf diese Weise gebildeten Führungen 17 und 18 nehmen die etwas verdickten Randbereiche 19 und 20 des schmaleren Abschnittes 12 auf, wodurch eine einfache und einwandfreie Verbindung beider Abschnitte erzielbar ist.The rail 10 consists of the two sections 11 and 12 of which the section 12 is guided telescopically within the section 11. This has an approximately U-shaped profile in cross section, the lateral flanges 13 and 14 at their free ends with inwardly directed Projections 15 and 16 are provided. Those educated in this way Guides 17 and 18 take the slightly thickened edge areas 19 and 20 of the narrower section 12, making a simple and a perfect connection of both sections can be achieved.

Der Abschnitt 11 ist mit Vertiefungen 21 versehen, wohingegen der Abschnitt 12 an seiner diesen Vertiefungen 21 zugekehrten Seite Nocken 22 trägt, die bei einer entsprechenden Stellung der beiden Abschnitte 11 und 12 zueinander in die Vertiefungen 11 eingreifen. Dadurch wird eine Fixierung der beiden Abschnitte 11 und 12 beispielsweise in der Lage gemäss Fig. 2 gewährleistet. Durch entsprechendes Auseinanderziehen oder Zusammenschieben beider Abschnitte kann ohne Schwierigm The section 11 is provided with depressions 21, whereas the section 12 carries cams 22 on its side facing these depressions 21, which when the two sections are in a corresponding position 11 and 12 engage in the recesses 11 with respect to one another. This fixes the two sections 11 and 12, for example in the Position according to FIG. 2 guaranteed. By pulling them apart accordingly or pushing both sections together can be done without difficulty

keiten die jeweils erforderliche Länge der Schiene im Bedarfsfall eingestellt werden. Selbstverständlich ist es auch ohne Schwierigkeiten möglich, an jedem der beiden Abschnitte 11 und 12 jeweils zwei oder mehr parallel zueinander verlaufende Reihen von Nocken und Vertiefungen vorzusehen.the required length of the rail can be adjusted if necessary. Of course it is also without difficulties possible, on each of the two sections 11 and 12, two or more parallel rows of cams and depressions to be provided.

Die Zeichnung, insbesondere Fig. 1, lässt erkennen, das;S die Abschnitte 11 und 12 im Profil wellenförmig ausgebildet sind. Auf diese Weise lässt sich mit verhältnismässig geringem Materialaufwand die notwendige Steifigkeit der Schiene erreichen. Es ist selbstverständlich auch möglich, die Gestaltung etwas anders zu wählen, also beispielsweise Sicken oder dgl. vorzusehen.The drawing, in particular FIG. 1, shows that the sections 11 and 12 are wave-shaped in profile. In this way, the necessary Achieve stiffness of the rail. It is of course also possible to choose the design somewhat differently, for example To provide beads or the like.

Die Herstellung dieser Abschnitte kann auf einfache Weise durch Extrusion erfolgen, wobei es dann ohne weiteres möglich ist, die jeweils gewünschte Länge für die Abschnitte von dem extrudierten Strang abzutrennen.These sections can be produced in a simple manner by extrusion, in which case it is then readily possible to use the cut off each desired length for the sections from the extruded strand.

Selbstverständlich ist es auch möglich, die Abschnitte abweichend von dem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel auszubilden, da auch andere Querschnittsformen denkbar sind, die ein teleskopartiges Ineinanderschieben der Abschnitte und ggf. ein Einrasten derselben in bestimmten Stellungen ermöglichen.Of course, it is also possible to design the sections differently from the embodiment shown in the drawing, since other cross-sectional shapes are also conceivable, which allow the sections to be telescoped into one another and, if necessary, to snap into place enable the same in certain positions.

Claims

Protection claims

1. Two-part splint for casts, preferably made of thermoplastic Consists of plastic and the two sections of which can be plugged into one another, characterized in that the one section (12) Is guided telescopically in the other section (11).

2. Rail according to claim 1, characterized in that the inner Sections (12) can be pushed into the outer section (11) over its entire length.

3. Rail according to claim 1 or 2, characterized in that both Sections (11, 12) with one or more at a distance from one another arranged grid (s) (21, 22) is or are provided.

4. Rail according to claim 3 _}, characterized in that one 'section (12) is provided with cam-like projections (22) and the other section (11) with correspondingly shaped, the projections (22) receiving the recesses (21).

5. Rail according to one of the preceding claims, characterized in that that the outer section (11) has an essentially U-shaped profile, both of which have relatively short flanges (13, 14) are provided with inwardly directed extensions (15, 16). ,; '

6. Rail according to one of the preceding claims, characterized in that that the sections (11, 12) are corrugated or the like in transverse and / or longitudinal section.