DE19530643A1 - Bussystem zur Gerätesteuerung - Google Patents
Bussystem zur GerätesteuerungInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Bussystem zur
Steuerung von Geräten, die mit einer Empfangsein
heit an eine Busleitung angeschlossen sowie mit ei
ner Regelvorrichtung ausgestattet sind, die die
Funktion des Gerätes steuert und durch die Emp
fangseinheit betätigt wird, wenn diese einen ihr
zugeordneten Adreßcode und gegebenenfalls einen
Steuerbefehl empfängt, mittels einer oder mehrerer
Steuereinheiten, die Bedienelemente aufweisen, an
die Busleitung angeschlossen sind und bei Betäti
gung eines einer beliebigen Empfangseinheit durch
eine Speichervorrichtung zuzuordnenden Bedienele
mentes den Adreßcode der zu schaltenden Emp
fangseinheit sowie gegebenenfalls einen Steuerbe
fehl in die Busleitung aussenden sowie ein Verfah
ren zu seiner Installation.
Bussysteme dienen zur Steuerung von Geräten mittels
einer oder mehrerer Steuereinheiten, die an eine
Busleitung angeschlossen sind, in die sie einen
Adreßcode des zu schaltenden Gerätes sowie gegebe
nenfalls Steuerbefehle aussenden. Die gesteuerten
Geräte sind ihrerseits über eine Empfangseinheit an
die Busleitung angeschlossen und mit einer Regel
vorrichtung ausgestattet, die ihre Funktion steu
ert. Empfängt die Empfangseinheit den ihr zugeord
neten Adreßcode und gegebenenfalls einen Steuerbe
fehl, so wird die Regelvorrichtung betätigt und der
Betriebszustand des Gerätes damit verändert. Meist
werden Einheiten verwendet, die sowohl Signale aus
senden als auch empfangen können, um die Möglich
keit eines flexibleren Einsatzes und erhöhter Funk
tionssicherheit des Systems durch Rückmeldungen zu
eröffnen.
In aller Regel ist eine Speichervorrichtung vorhan
den, mit der beliebige Empfangseinheiten beliebigen
Bedienelementen der Steuereinheiten zuzuordnen
sind, beispielsweise Tasten oder Tastenkombinatio
nen, die i.a. ebenfalls mit Adreßcodes versehen
sind. Die Vorteile entsprechender Systeme bestehen
daher einerseits in einer hohen Flexibilität und
der Möglichkeit, nachträgliche Veränderungen der
Zuordnungen oder die Ergänzung zusätzlicher Einhei
ten vorzunehmen, und andererseits darin, daß eine
große Zahl von Geräten durch eine einzelne Buslei
tung ansteuerbar ist. Demzufolge ist der Aufwand
zur Verlegung der notwendigen Leitungen ausgespro
chen gering.
Wegen ihrer Vorteile erfahren Bussysteme im Bereich
der Elektroinstallation eine zunehmende Verbrei
tung, wobei ein in der Gebäudetechnik häufig einge
setztes System etwa der EIB-Bus ist. In diesem Be
reich besteht eine Vielzahl von Steuerungsaufgaben,
z. B. bei der Raum- und Treppenhausbeleuchtung, Hei
zungen, Lüftern, elektrischen Türöffnern oder den
Komponenten von Alarmsystemen. Die Anforderungen an
die installierten Systeme und ihre Steuerung ändern
sich im Zuge technischer Fortentwicklungen und ver
änderter Ansprüche oder Raumnutzungen beständig,
wobei Bussysteme es gestatten, Nachrüstungen ohne
großen Aufwand insbesondere von Leitungsverlegungen
vorzunehmen. Ferner besteht auf diese Weise die
Möglichkeit, unter Einsatz von beispielsweise mit
einem Computer oder dem Telefonnetz in Verbindung
stehenden Steuereinheiten Geräte programmiert oder
ferngesteuert zu bedienen. Als Anwendungsbereich
ist unter anderem denkbar, die Raumbeleuchtung ei
nes vorübergehend unbenutzten Gebäudes derart zu
steuern, daß außenstehenden Personen die Anwesen
heit von Bewohnern vorgetäuscht wird und sie etwa
von einem Einbruch abgeschreckt werden.
Aufgrund der Flexibilität der Zuordnung ist es not
wendig, nach dem mechanischen Einbau der Einheiten
eine geeignete Zuordnung untereinander vorzunehmen.
Zu diesem Zweck wird ein Eingabegerät an die Bus
leitung angeschlossen, das jeder Empfangseinheit
einen Adreßcode und gegebenenfalls eine Funktion,
beispielsweise eine Timerfunktion, zuordnet und im
Fall der Steuereinheiten festlegt, bei Betätigung
welches Bedienelementes welcher Adreßcode und Steu
erbefehl auszusenden ist. Speziell wenn Rückmeldun
gen der angesprochenen Einheiten vorgesehen sind,
ist auch eine Zuordnung von Adressen zu den
Steuereinheiten und/oder Bedienelementen von Vor
teil.
Die Installation des Systems ist im Stande der
Technik aufwendig, da ein Eingabegerät, meist ein
PC, zur gegenseitigen Zuordnung der Einheiten not
wendig ist, setzt umfassende Kenntnisse des Instal
lateurs bei der Inbetriebnahme voraus und erfordert
eine umfangreiche Vorplanung, in deren Verlauf Li
sten generiert werden, die die Zuordnung der Sy
stemkomponenten enthalten. Daher sind die gebräuch
lichen Bussysteme für gewöhnliche Wohn- oder Büro
gebäude vergleichsweise aufwendig und teuer und
finden somit nur eine begrenzte Verbreitung. Ferner
ist es auch einem technisch gut ausgebildeten Laien
nicht möglich, das Bussystem ohne Eingabegerät zu
installieren oder nachträglich um weitere Komponen
ten zu erweitern.
Vor diesem Hintergrund hat sich die Erfindung zur
Aufgabe gestellt, ein Bussystem zu entwickeln, das
sich ohne spezielle Eingabegeräte sowie umfangrei
che Vorkenntnisse oder Planungen installieren läßt,
erheblicher einfacher an Veränderungen anpaßbar und
erweiterbar ist, sowie Verfahren zu seiner Instal
lation anzugeben.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst,
daß die Steuereinheiten sowie einzelne Empfangsein
heiten aus dem Normalbetrieb reversibel in einen
Installationsmodus versetzbar sind, eine Emp
fangseinheit nach Umschaltung in den Installations
modus die Adreßcodes im Bussystem derart ändert,
daß ihr Adreßcode nur einmal im Bussystem vorhanden
ist, eine Steuereinheit bei Betätigung eines Be
dienelementes im Installationsmodus durch einen
Steuerbefehl die Aussendung des Adreßcodes der im
Installationsmodus befindlichen Empfangseinheiten
bewirkt, die Speichervorrichtung das betätigte Be
dienelement dem empfangenen Adreßcode zuordnet und
die Steuereinheit seine Aussendung bei Betätigung
des Bedienelementes im Normalbetrieb bewirkt.
Bei dem vorgeschlagenen Bussystem sind die
Steuereinheiten sowie einzelne Empfangseinheiten in
einen Installationsmodus schaltbar. Wird eine Emp
fangseinheit in den Installationsmodus versetzt, so
werden die Adreßcodes im Bussystem in der Weise
verändert, daß jeder Adreßcode nur einmal vorhanden
ist. Unterschiedliche Lösungswege zur Erreichung
dieses Zustandes sind im Rahmen der Unteransprüche
erläutert. Denkbar ist es auch, Adreßcodes mehrfach
zu vergeben, wenn Empfangseinheiten stets gleich
zeitig anzusprechen sind, oder mehrere Empfangsein
heiten simultan in den Installationsmodus zu schal
ten.
Durch einen Steuerbefehl wird erreicht, daß mit ei
ner Empfangseinheit alle Steuereinheiten im Bussy
stem in einen Installationsmodus geschaltet werden.
Wird nachfolgend ein Bedienelement einer beliebigen
Steuereinheit betätigt, sendet sie einen Befehl
aus, der bewirkt, daß im Installationsmodus befind
liche Empfangseinheiten ihre Adreßcodes aussenden.
Befinden sich mehrere Empfangseinheiten im Instal
lationsmodus, läßt sich wie auch bei der Aussendung
anderer Befehle über die Busleitung durch ge
eignete, im Bereich der Bussysteme bewährte Kommu
nikationskontrollvorrichtungen erreichen, daß keine
Überlagerung der Signale stattfindet. Zweckmäßig
weist die Steuereinheit mehrere Speicherplätze auf,
damit einem Bedienelement verschiedene Empfangsein
heiten mit unterschiedlichen Adreßcodes zugeordnet
werden können. Als Bedienelemente bieten sich im
einfachsten Fall Taster an, die für viele Steue
rungsaufgaben auch hinreichend sind; es lassen sich
zu diesem Zweck jedoch auch andere Schalter oder
beispielsweise aktive Geräte, wie Sensoren,
Schaltuhren oder Rechner einsetzen.
Das betätigte Bedienelement und der von der Emp
fangseinheit ausgesandte Adreßcode werden einander
in einer Speichervorrichtung zugeordnet, die bevor
zugt Bestandteil der Steuereinheiten ist. Zweckmä
ßig wird die Zuordnung bei Verlassen des Installa
tionsmodus abgespeichert, wobei es auch möglich
ist, daß nach Zuordnung des Adreßcodes ein Steuer
befehl ausgesendet wird, der alle Einheiten des
Bussystems in den Normalbetrieb schaltet. Auf die
vorbeschriebene Weise werden alle Empfangseinheiten
des Systems nacheinander einem oder mehreren Be
dienelementen zugeordnet.
Das erfindungsgemäße Bussystem zeichnet sich durch
die Möglichkeit einer ausgesprochen einfachen Zu
ordnung der Einheiten untereinander aus. Insbeson
dere ist weder eine umfangreiche Vorplanung noch
umfangreiches Fachwissen erforderlich, da die Zu
ordnung einer Empfangs- zu einer Steuereinheit er
folgt, indem das für ein Gerät vorgesehene Bedien
element betätigt wird. Nach Verbindung der Einhei
ten mit der Busleitung ist es daher auch techni
schen Laien möglich, Änderungen der Installation
vorzunehmen. Die Erstellung einer zentralen Liste
der Zuordnungen erübrigt sich. Somit vereint das
vorgeschlagene Bussystem die Vorzüge herkömmlicher
Systeme mit einer verbesserten Flexibilität und An
paßbarkeit an veränderte Bedingungen. Die verein
fachte Installation hat einen erheblich verringer
ten Zeit- und Kostenaufwand bei der Einrichtung des
Systems zur Folge, wobei es sich vorteilhaft aus
wirkt, daß kein spezielles Eingabegerät erforder
lich ist. Wie bei herkömmlichen Bussystemen ist
eine Kopplung oder Erweiterung von Systemen durch
gebräuchliche Buskoppelelemente möglich. Ferner
läßt sich das System in vorteilhafter Weise als
Alarmanlage einsetzen, indem das gesteuerte Gerät
ein Alarmmelder ist und als Bedienelemente Senso
ren, etwa Bewegungsmelder, Verwendung finden.
In einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung
sendet eine Empfangseinheit nach Umschaltung in den
Installationsmodus ihren Adreßcode sowie vorherge
hend oder nachfolgend einen Adreßänderungsbefehl
aus. Damit wird bewirkt, daß alle Empfangseinhei
ten, die den selben Adreßcode wie die aussendende
Einheit aufweisen, ihren Adreßcode ändern. Entspre
chend ist gewährleistet, daß jeder Adreßcode selbst
dann nur einmal im Bussystem vorkommt, wenn alle
Empfangseinheiten herstellerseitig mit dem gleichen
Adreßcode versehen sind. Zweckmäßig erfolgt die
Veränderung in vorbestimmter Weise, beispielsweise
indem die Adresse um eine Einheit erhöht und damit
sichergestellt wird, daß eine Empfangseinheit nicht
einen bereits zugewiesenen Adreßcode erhält. Um die
Vergabe einer Adresse an mehrere Empfangseinheiten
zu gestatten, ist es möglich vorzusehen, daß
Adreßänderungsbefehle unter bestimmten Bedingungen,
z. B. von Empfangseinheiten im Installationsmodus,
ignoriert werden. Auf diese Weise läßt sich einem
einzelnen Bedienelement eine Vielzahl von Geräten
zuordnen, ohne daß die Speicherung einer entspre
chenden Zahl von Adressen erforderlich ist. Bei
spielsweise kann allen Relais für die Schaltung der
Lampen in einem Treppenhaus oder großen Raum, die
stets gleichzeitig einzuschalten sind, die gleiche
Adresse zugeordnet werden. Somit läßt sich die ma
ximale Zahl der in das Bussystem integrierbaren
Elemente und der mit ihnen steuerbaren Geräte er
heblich vergrößern.
Der wesentliche Vorzug von Bussystemen besteht
darin, daß sich mit geringem Aufwand zusätzliche
Komponenten installieren lassen. Insbesondere wenn
alle Empfangseinheiten herstellerseitig mit dem
gleichen Adreßcode ausgeliefert werden, besteht da
bei das Problem, daß der Adreßcode der neu zu in
stallierenden Empfangseinheit durch eine bereits
installierte Einheit belegt ist. Um entsprechende
Kollisionen oder eine vollständige Neuinstallation
des Systems zu vermeiden, erfolgt bevorzugt nach
dem Einschalten dem Installationsmodus die Ermitt
lung einer im Bussystem bisher unbelegten Adresse,
die die zu installierende Einheit als Adreßcode er
hält. Zu diesem Zweck werden vorzugsweise die in
den Speichervorrichtungen vorhandenen Zuordnungen
der Adreßcodes zu den Bedienelementen überprüft.
Auf diese Weise ist die Installation zusätzlicher
Komponenten möglich, ohne daß Kollisionen auftreten
und die bisher im Bussystem vorhandenen Zuordnungen
verändert werden.
Bevorzugt erfolgt die Umschaltung in den Installa
tionsmodus durch einen Schalter, den die Emp
fangseinheiten aufweisen. Mittels seiner Betätigung
wird die jeweilige Empfangseinheit sowie über einen
von ihr abgegebenen Steuerbefehl alle Steuereinhei
ten des Bussystems in den Installationsmodus ver
setzt. Damit ist eine auch für den Laien einfach
auszuführende Umschaltung der Einheiten in den In
stallationsmodus möglich. Sein Verlassen erfolgt
durch erneute Betätigung des Schalters oder selbst
tätig nach Betätigung eines Bedienelementes.
Bei der Einrichtung des Systems oder Nachrüstungen
befindet sich eine größere Anzahl von Bauelementen
in wechselnden Zuständen. Die Übersicht für den In
stallateur wird dabei erheblich verbessert, wenn
Steuer- und/oder Empfangseinheiten mit einer Anzei
gevorrichtung ausgestattet sind, die ihren jeweili
gen Modus anzeigt. Zweckmäßig sind dazu eine oder
mehrere, gegebenenfalls unterschiedlich farbige
Leuchtdioden. Vorzugsweise wird angezeigt, ob sich
die Einheiten im Installationsmodus befinden; ge
eignet ist ferner eine Anzeige im Installationsmo
dus, daß ein Bedienelement oder eine Empfangsein
heit bisher nicht zugeordnet ist.
In einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung
ist die Zuordnung von Empfangseinheiten zu Bedien
elementen aufhebbar. Zu diesem Zweck wird vorge
schlagen, daß Steuer- und/oder Empfangseinheiten
einen Deinstallationsschalter aufweisen, bei dessen
Betätigung gegebenenfalls ein Steuerbefehl an die
jeweils andere, zugeordnete Einheit ausgesandt
wird. Ist eine Steuereinheit, die mehrere Bedien
elemente umfaßt, mit einem Deinstallationsschalter
versehen, erfolgt die Aufhebung der Zuordnung
zweckmäßig analog der Installation, das heißt, in
dem zunächst der Deinstallationsschalter und nach
folgend das zu deinstallierende Bedienelement betä
tigt wird. Unterschiedliche Möglichkeiten der Dein
stallation bestehen beispielsweise darin, daß an
die Empfangseinheit eine bisher im Bussystem nicht
belegte Adresse vergeben wird oder daß der Eintrag
der Zuordnung in der Speichervorrichtung gelöscht
wird. Zweckmäßig wird auch der Deinstallationsmodus
einer Einheit durch eine Anzeige, z. B. eine blin
kende Leuchtdiode, gekennzeichnet. Alternativ zu
einem speziellen Schalter läßt sich der Deinstalla
tionsmodus auch durch Mehrfachbelegung des Instal
lationsschalters einstellen, etwa indem bei einfa
cher Betätigung in den Installations- und bei Dop
pelbetätigung in den Deinstallationsmodus geschal
tet wird.
Das vorgeschlagene Bussystem ist vorwiegend zur
Steuerung von Geräten vorgesehen, die ihre Energie
aus dem öffentlichen Stromnetz beziehen, und wird
daher zweckmäßig in gleicher Weise versorgt. Um zu
verhindern, daß bei einem Spannungsausfall eine
Neuinstallation des Systems notwendig wird, sind
die vorhandenen Daten, also insbesondere Zuordnun
gen und Adreßcodes, bevorzugt nullspannungssicher
abgespeichert. Denkbar ist dazu beispielsweise, die
Einheiten mit Pufferbatterien oder -akkumulatoren
auszustatten, die einen Spannungsausfall überbrüc
ken, oder Speicherbausteine zu verwenden, zum Bei
spiel EEPROMs, deren Inhalt auch ohne Versorgungs
spannung erhalten bleibt.
Häufig wird gewünscht, daß die Regelvorrichtung das
Gerät nicht nur ein- und ausschaltet, sondern seine
Funktion in weitergehender Weise kontrolliert. Be
reits im einfachen Fall einer gesteuerten Licht
quelle ist denkbar, daß die Regelvorrichtung die
Spannungsversorgung stufenweise ändert, also als
Dimmer wirkt, oder eine Timerfunktion aufweist, die
die Stromzufuhr nach einem gewissen Zeitraum unter
bricht, wie es bei einer Treppenhausbeleuchtung
zweckmäßig ist. Eine vorteilhaft ausgestaltete Re
gelvorrichtung weist zu diesem Zweck einen Umschal
ter auf, mit dem unterschiedliche, vorinstallierte
Funktionen der Regelvorrichtung wählbar sind. Al
ternativ ist der nicht notwendigerweise mechanische
Umschalter in die Empfangs- oder Steuereinheit in
tegriert. In der letzteren Ausgestaltung ist durch
den Umschalter ein Steuerbefehl veränderbar, der
die Funktion der Regelvorrichtung bei einer Betäti
gung festlegt, und mit dem Adreßcode ausgesandt
wird. Diese Lösung ist zwar technisch vergleichs
weise aufwendiger, hat aber den Vorteil, daß die
Steuereinheiten stets leicht zugänglich sind, wäh
rend Empfangseinheiten und Regelvorrichtung gele
gentlich unter Putz angeordnet sind, so daß die Be
tätigung eines Umschalters einen größeren Aufwand
erfordert.
Da im vorgeschlagenen Bussystem nur geringe Daten
mengen zu übertragen sind, ist die Verwendung eines
seriellen Busses im Normalfall hinreichend. Damit
läßt sich eine preiswerte, zweiadrige Busleitung
verwenden, so daß sich die Kosten der Verlegung er
heblich vermindern.
Bevorzugt sind die Steuer- und Empfangseinheiten in
herkömmliche Schalter oder Abzweigdosen einsetzbar,
so daß, speziell bei der Nachrüstung, die Kompati
bilität zu herkömmlichen Elektroinstallationen ge
geben ist. Zweckmäßig ist die Größe derart gewählt,
daß auch die Bedienelemente, insbesondere Schalter
oder Taster, sowie einfache Regelvorrichtungen,
etwa ein Relais zur Steuerung der Stromzufuhr, in
den Dosen Platz finden.
Die Funktionssicherheit des Bussystems wird erheb
lich erhöht, wenn übertragene Adreßcodes und Steu
erbefehle durch Prüfsignale ergänzt sind, zum Bei
spiel eine Prüfsumme, mit denen die angesprochene
Einheit Übertragungsfehler ermitteln kann. Alterna
tiv oder zusätzlich erfolgt eine Rückmeldung an die
aussendende Einheit, damit diese gegebenenfalls
einen fehlerhaft empfangenen Befehl wiederholt.
Entsprechende Verfahren zur Sicherung des Datenaus
tausches, z. B. Übertragungsprotokolle, stellen eine
bewährte Möglichkeit zur Verbesserung der Funktion
des Bussystems dar.
Die Zuordnung von Empfangseinheiten zu bestimmten
Bedienelementen mittels Betätigung der letzteren
vereinfacht die Installation für ungeübte Personen
und bei der Nachrüstung einzelner Komponenten er
heblich. Für den Fachmann, der regelmäßig einander
sehr ähnliche Systeme installiert, ist diese Vorge
hensweise jedoch vergleichsweise aufwendig. Um ihm
die Installation in gewohnter Weise zu ermöglichen
ist daher zweckmäßig ein Eingabegerät, vorzugsweise
ein Rechner, an die Busleitung anschließbar. Mit
dem Eingabegerät läßt sich eine Installation der
Einheiten durch Steuerbefehle vornehmen, so daß die
Notwendigkeit entfällt, für die gegenseitige Zuord
nung der Einheiten jeweils an unterschiedlichen Or
ten angebrachte Schalter betätigen zu müssen.
Unabhängig von der speziellen Ausstattung eines
Bussystems ist es bei seiner Installation stets
notwendig, die Steuer- und Empfangseinheiten in ge
eigneter Weise einander zuzuordnen. Zur Erzeugung
der Zuordnung ist es erforderlich, daß dem System
die Information vermittelt wird, welche Emp
fangseinheit durch welche Bedienelemente betätigt
werden. Ein bevorzugtes Verfahren der Vermittlung
dieser Information besteht darin, daß zunächst ein
Schalter an einer oder mehreren, einem Bedienele
ment zuzuordnenden Empfangseinheit betätigt wird.
Die Zuordnung zu dem Bedienelement, durch das die
an die Empfangseinheiten angeschlossenen Geräte be
dienbar sein sollen, erfolgt durch dessen anschlie
ßende Betätigung. Abschließend wird die Zuordnung,
zweckmäßig in der Steuer- und/oder Empfangseinheit,
gespeichert, wobei dieser Prozeß durch ein zweites
Drücken des Schalters an der oder den Empfangsein
heiten auslösbar ist. Das vorgeschlagene Verfahren
ist ausgesprochen einfach und auch für ungeübte
Personen einfach durchzuführen.
Bei einem vorteilhaft ausgestalteten Verfahren ist
die Zuordnung durch die Betätigung eines Schalters
an der Empfangseinheit wieder aufhebbar, um fehler
haft installierte oder nicht mehr benötigte Einhei
ten auf einfache Weise deinstallieren zu können.
Denkbar ist, daß die Deinstallation in gleicher
Weise wie die Installation erfolgt, das heißt, die
Betätigung des jeweiligen Bedienelementes umfaßt.
Damit wird die Möglichkeit eröffnet, die Zuordnung
von Empfangseinheiten zu einzelnen Bedieneinheiten
aufzuheben, während sie durch andere Bedieneinhei
ten weiterhin betätigbar bleiben.
Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der Er
findung lassen sich dem nachfolgenden Beschrei
bungsteil entnehmen, in dem anhand der Zeichnung
ein Ausführungsbeispiel der Erfindung näher erläu
tert wird. Die Zeichnung zeigt in prinzipienhafter
Darstellung ein Schaltbeispiel eines erfindungsge
mäßen Bussystems.
Das gezeichnete System umfaßt Geräte (G1 bis G6),
im Beispiel als Lampen dargestellt, die über zwei
Steuereinheiten (S1, S2) mit Bedienelementen (B1
bis B6), beispielsweise Schaltern, betätigbar sind.
Die Verbindung mit den Geräten (G1 bis G6), zu de
ren Energieversorgung eine Versorgungsleitung (1)
dient, erfolgt dabei über eine Busleitung (2), die
vorzugsweise zweiadrig ausgeführt ist, sowie an die
Busleitung (2) angeschlossene Empfangseinheiten mit
Regelvorrichtung (E1 bis E6). Die Steuereinheiten
(S1, S2) umfassen Speicher, in denen eine Zuordnung
der Empfangseinheit (E1 bis E6) zu den Bedienele
menten (B1 bis B6) abgelegt ist. Bei Betätigung ei
nes der Bedienelemente (B1 bis B6) sendet die je
weilige Steuereinheit (S1, S2) einen dem Bedienele
ment (B1 bis B6) zugeordneten Adreßcode in die Bus
leitung (2) aus, der eine oder mehrere der Emp
fangseinheiten mit Regelvorrichtung (E1 bis E6) an
spricht. Bei Empfang des jeweiligen Adreßcodes wird
die Regelvorrichtung betätigt, so daß beispiels
weise der Energiefluß von der Versorgungsleitung
(1) zum jeweiligen Gerät (G1 bis G6) freigegeben,
unterbrochen oder in anderer Weise verändert wird.
Somit ist eine einfache und flexibel veränderbare
Steuerung der Geräte (G1 bis G6) durch die Bedien
elemente (B1 bis B6) realisiert.
Vor Betrieb des Bussystems ist eine gegenseitige
Zuordnung von Geräten und Bedienelementen erforder
lich. Zu diesem Zweck sind die Empfangseinheiten
mit Regelvorrichtung (E1 bis E6) jeweils mit einem
Installationsschalter (3), einem Deinstallations
schalter (4) sowie einer Leuchtdiode (5) zur An
zeige ausgestattet. Um beispielsweise mit dem Be
dienelement (B2) das Gerät (G3) betätigen zu kön
nen, wird zunächst der Installationsschalter (3)
der Empfangseinheit mit Regelvorrichtung (E3) betä
tigt. Durch Betätigung des Bedienelementes (B2) und
erneutes Drücken des Installationsschalters (3) er
folgt die Zuordnung, so daß nachfolgend das Gerät
(G3) bei Betätigung des Bedienelementes (B2) ge
schaltet wird. In analoger Weise lassen sich belie
bige andere Geräte (G1 bis G6) beliebigen Bedien
elementen (B1 bis B6) zuordnen.
Denkbar ist weiterhin, daß einem Bedienelement (B1
bis B6) mehrere Geräte (G1 bis G6) zugeordnet wer
den, die stets gemeinsam betätigt werden. Dazu er
folgt nach der Installation des ersten die Instal
lation weiterer Geräte in gleicher Weise. Durch Be
tätigung der Deinstallationstaste (4), nachfolgende
Betätigung eines Bedienelementes (B1 bis B6) und
erneute Betätigung der Deinstallationstaste (4)
lassen sich vorgenommene Zuordnungen wieder aufhe
ben. Die Leuchtdiode brennt zweckmäßig zwischen
zwei Betätigungen des Installationsschalters (3)
und/oder des Deinstallationsschalters (4), um dem
Benutzer anzuzeigen, welche der Empfangseinheiten
mit Regelvorrichtung (E1 bis E6), bzw. der Geräte
(G1 bis G6), durch Betätigung eines Bedienelementes
(B1 bis B6) (de)installierbar ist.
Auf diese Weise entsteht ein Bussystem, bei dem
sich die gegenseitigen Zuordnungen auf sehr einfa
che Weise vornehmen und aufheben lassen, so daß
sich die Installation und Veränderungen mit gerin
gem Aufwand und ohne größere Vorplanungen durchfüh
ren lassen.
Claims (19)
1. Bussystem zur Steuerung von Geräten, die mit ei
ner Empfangseinheit an eine Busleitung angeschlos
sen sowie mit einer Regelvorrichtung ausgestattet
sind, die die Funktion des Gerätes steuert und
durch die Empfangseinheit betätigt wird, wenn diese
einen ihr zugeordneten Adreßcode und gegebenenfalls
einen Steuerbefehl empfängt, mittels einer oder
mehrerer Steuereinheiten, die Bedienelemente auf
weisen, an die Busleitung angeschlossen sind und
bei Betätigung eines einer beliebigen Empfangsein
heit durch eine Speichervorrichtung zuzuordnenden
Bedienelementes den Adreßcode der zu schaltenden
Empfangseinheit sowie gegebenenfalls einen Steuer
befehl in die Busleitung aussenden, dadurch gekenn
zeichnet, daß
- - die Steuereinheiten (S1, S2) sowie einzelne Emp fangseinheiten aus dem Normalbetrieb reversibel in einen Installationsmodus versetzbar sind,
- - eine Empfangseinheit nach Umschaltung in den In stallationsmodus die Adreßcodes im Bussystem derart ändert, daß ihr Adreßcode nur einmal im Bussystem vorhanden ist,
- - eine Steuereinheit (S1, S2) bei Betätigung eines Bedienelementes (B1-B6) im Installationsmodus durch einen Steuerbefehl die Aussendung des Adreß codes der im Installationsmodus befindlichen Emp fangseinheiten bewirkt,
- - die Speichervorrichtung das betätigte Bedienele ment (B1-B6) dem empfangenen Adreßcode zuordnet und die Steuereinheit (S1, S2) seine Aussendung bei Betätigung des Bedienelementes im Normalbetrieb be wirkt.
2. Bussystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich
net, eine Empfangseinheit nach Umschaltung in den
Installationsmodus ihren Adreßcode sowie einen
Adreßänderungsbefehl aussendet, der bewirkt, daß
Empfangseinheiten, die den selben Adreßcode aufwei
sen, ihren Adreßcode ändern.
3. Bussystem nach Anspruch 1 oder 2, dadurch ge
kennzeichnet, daß Empfangs- und/oder Steuereinhei
ten nach Umschaltung in den Installationsmodus eine
im Bussystem nicht belegte Adresse bestimmen und
diese als Adreßcode übernehmen.
4. Bussystem nach einem der vorhergehenden Ansprü
che, dadurch gekennzeichnet, daß die Empfangsein
heit einen Installationsschalter (3) aufweist, mit
dem sie und alle Steuereinheiten (S1, S2) des Bus
systems in den Installationsmodus versetzbar sind.
5. Bussystem nach einem der vorhergehenden Ansprü
che, dadurch gekennzeichnet, daß Steuer- und/oder
Empfangseinheiten mit einer Anzeigevorrichtung aus
gestattet sind, die kennzeichnet, daß sie sich im
Installationsmodus befinden.
6. Bussystem nach einem der vorhergehenden Ansprü
che, dadurch gekennzeichnet, daß die Zuordnung von
Empfangseinheiten zu Bedienelementen (B1-B6) auf
hebbar ist.
7. Bussystem nach Anspruch 6, dadurch gekennzeich
net, daß Steuer- und/oder Empfangseinheiten einen
Deinstallationsschalter (4) aufweisen, mit dem die
Zuordnung aufhebbar ist.
8. Bussystem nach einem der vorhergehenden Ansprü
che, dadurch gekennzeichnet, daß die Speichervor
richtungen von Steuer- und Empfangseinheiten Daten
nullspannungssicher abspeichern.
9. Bussystem nach einem der vorhergehenden Ansprü
che, dadurch gekennzeichnet, daß die Funktion der
Regelvorrichtung bei einer Betätigung veränderbar
ist.
10. Bussystem nach Anspruch 9, dadurch gekennzeich
net, daß die Empfangseinheit oder die Regelvorrich
tung einen Umschalter aufweist, der die Funktion
der Regelvorrichtung verändert.
11. Bussystem nach Anspruch 9, dadurch gekennzeich
net, daß die Steuereinheit (S1, S2) einen Umschal
ter aufweist, durch den mit dem Adreßcode ausge
sandte Steuerbefehle veränderbar sind, die die
Funktion der Regelvorrichtung bei einer Betätigung
festlegen.
12. Bussystem nach einem der vorhergehenden Ansprü
che, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuerung
durch einen seriellen Bus erfolgt.
13. Bussystem nach einem der vorhergehenden Ansprü
che, dadurch gekennzeichnet, daß Steuer- und/oder
Empfangseinheiten in Schalter- oder Abzweigdosen
einsetzbar sind.
14. Bussystem nach einem der vorhergehenden Ansprü
che, dadurch gekennzeichnet, daß übertragene Adreß
codes und Steuerbefehle durch Prüfsignale ergänzt
sind und/oder eine Quittierung empfangener Signale
durch die Einheiten erfolgt.
15. Bussystem nach einem der vorhergehenden Ansprü
che, dadurch gekennzeichnet, daß ein Eingabegerät
an die Busleitung (2) anschließbar ist, mit dem
sich die Installation der Steuer- und Empfangsein
heiten durch Steuerbefehle vornehmen läßt.
16. Verfahren zur gegenseitigen Zuordnung der
Steuer- und Empfangseinheiten eines Bussystems nach
dem Oberbegriff des Anspruchs 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß
- - ein Installationsschalter (3) an einer oder meh reren zuzuordnenden Empfangseinheiten betätigt wird,
- - die Zuordnung durch Betätigung des Bedienelemen tes (B1-B6) erfolgt, durch das die an die Emp fangseinheiten angeschlossenen Geräte (G1-G6) be dienbar werden sollen
und die Zuordnung gespeichert wird.
17. Verfahren nach Anspruch 16, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Zuordnung durch erneute Betäti
gung des Installationsschalters (3) an der Emp
fangseinheit gespeichert wird.
18. Verfahren nach Anspruch 16 oder 17, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Zuordnung durch Betätigung
eines Schalters an der Empfangseinheit aufhebbar
ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19530643A DE19530643A1 (de) | 1994-11-18 | 1995-08-21 | Bussystem zur Gerätesteuerung |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4441065 | 1994-11-18 | ||
DE19530643A DE19530643A1 (de) | 1994-11-18 | 1995-08-21 | Bussystem zur Gerätesteuerung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19530643A1 true DE19530643A1 (de) | 1996-05-23 |
Family
ID=6533553
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19530643A Withdrawn DE19530643A1 (de) | 1994-11-18 | 1995-08-21 | Bussystem zur Gerätesteuerung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19530643A1 (de) |
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- 1995-08-21 DE DE19530643A patent/DE19530643A1/de not_active Withdrawn
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