DE19521748A1 - Sun visor for motor vehicle - Google Patents

Sun visor for motor vehicle

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DE19521748A1
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Constantinos Vourdoukas
Juergen Gugg
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    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H3/00Mechanisms for operating contacts
    • H01H3/02Operating parts, i.e. for operating driving mechanism by a mechanical force external to the switch
    • H01H3/16Operating parts, i.e. for operating driving mechanism by a mechanical force external to the switch adapted for actuation at a limit or other predetermined position in the path of a body, the relative movement of switch and body being primarily for a purpose other than the actuation of the switch, e.g. for a door switch, a limit switch, a floor-levelling switch of a lift
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J3/00Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles
    • B60J3/02Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles adjustable in position
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    • B60J3/0278Sun visors structure of the body
    • B60J3/0282Sun visors structure of the body specially adapted for a courtesy mirror
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
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    • B60Q3/00Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
    • B60Q3/20Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors for lighting specific fittings of passenger or driving compartments; mounted on specific fittings of passenger or driving compartments
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Abstract

The sun visor includes a contact element which comprises a tongue-like spring element (7) fixed to the main body (10) of the sun visor. The spring element contacts two ends of electrical wires (8, 8') when the cover (6) is partially open. The spring element is pivotted away from one of the ends of one of the electrical wires (8') by the cover when the cover is closed. In one embodiment the spring element is formed with a cam (7') which interacts with the corner region of the cover for moving the spring element.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Sonnenblende eines Kraftfahrzeugs der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 genannten und beispielsweise aus der DE 40 31 482 A1 hervorgehenden Art.The invention relates to a sun visor of a motor vehicle in the The preamble of claim 1 and for example from DE 40 31 482 A1 resulting Art.

Bei der aus dieser Druckschrift bekannten Beleuchtungseinrichtung des Spiegels besteht das Kontaktelement wie allgemein üblich aus einem in den Blendenkörper eingesetzten Mikroschalter. Dieser ist jedoch teuer und benötigt einen verhältnis­ mäßig großen Einbauraum. Schließlich sind auch die elektrischen Anschlüsse des Mikroschalters sehr zeitaufwendig herzustellen.In the illumination device of the mirror known from this publication the contact element consists, as is generally customary, of one in the diaphragm body microswitch used. However, this is expensive and requires a ratio moderately large installation space. Finally, the electrical connections of the Microswitch to manufacture very time consuming.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, ein Kontaktelement der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 genannten Art derart auszubilden, daß es einfach und kosten­ günstig herstellbar sowie robust im Betriebseinsatz ist.The object of the invention is therefore a contact element in the preamble of Claim type mentioned in such a way that it is simple and cost is inexpensive to manufacture and robust in operation.

Zur Lösung der Aufgabe sind die im Patentanspruch 1 dargelegten Merkmale vor­ gesehen.To achieve the object, the features set out in claim 1 are provided seen.

Da für das Kontaktelement erfindungsgemäß ein lediglich zungenartig am Blen­ denkörper festgelegtes Federelement vorgesehen ist, kann dieses in einfacher Weise - nämlich durch bloße Formgebung eines flachprofilförmigen Feder­ stahls - hergestellt werden. Dabei können auch die Enden des elektrischen Leiters un­ kompliziert im Bereich des sehr leichten und räumlich gedrungenen Federelements angebracht werden.Since for the contact element according to the invention only a tongue-like on the Blen the body fixed spring element is provided, this can be easier Way - namely by mere shaping of a flat profile spring steel - to be manufactured. The ends of the electrical conductor can also un  complicated in the area of the very light and compact spring element be attached.

Zweckmäßigerweise ist am Federelement ein Nocken ausgebildet, über den das Federelement beim Schließen der Abdeckung von einem Ende eines elektrischen Leiters weggeschwenkt wird (Merkmale des Patentanspruchs 2).A cam is expediently formed on the spring element, via which the Spring element when closing the cover from one end of an electrical Head is pivoted away (features of claim 2).

Gemäß den Merkmalen des Patentanspruchs 3 besteht das Federelement aus zwei parallel zueinander verlaufenden Befestigungsabschnitten, wobei sich an einen ersten Befestigungsabschnitt der Nocken anschließt, dem eine Ausbuchtung gegenüberliegt, während sich an diese ein zweiter Befestigungsabschnitt an­ schließt. Im Bereich der Ausbuchtung ist dabei das Ende eines elektrischen Leiters vorgesehen, an dem das Federelement in Ruhelage federnd an liegt.According to the features of claim 3, the spring element consists of two mutually parallel fastening sections, with each other a first fastening section of the cams connects to which a bulge lies opposite, while a second fastening section adjoins this closes. In the area of the bulge there is the end of an electrical conductor provided, on which the spring element rests resiliently in the rest position.

Darüber hinaus liegt am Endbereich des zweiten Befestigungsabschnitts des Fe­ derelements das andere Ende des elektrischen Leiters an (Merkmale des Patent­ anspruchs 4).In addition, lies at the end region of the second fastening section of the Fe derelements the other end of the electrical conductor (features of the patent claims 4).

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden erläutert. Es zeigt:An embodiment of the invention is shown in the drawing and is in following explained. It shows:

Fig. 1 eine Gesamtansicht einer Sonnenblende mit Spiegel und teilweise geöffneter Abdeckung, Fig. 1 is an overall view of a sun visor with mirror and a partially open cover,

Fig. 2 eine vergrößerte Einzeldarstellung des Federelements beim Zusam­ menwirken mit der Abdeckung. Fig. 2 is an enlarged individual view of the spring element when cooperating with the cover.

Die in Fig. 1 dargestellte Sonnenblende 1 ist am oberen, innenliegenden Randbe­ reich der Fensteröffnung der Windschutzscheibe eines Personenkraftwagens über ein Drehlager 2 (nur teilweise dargestellt) und ein Gegenlager 3 schwenkbar gela­ gert. Ferner ist die Sonnenblende 1 mit einem Spiegel 5 versehen, der bedarfs­ weise durch eine in den Richtungen des Doppelpfeils a verschiebbare Abdeckung 6 abdeckbar ist. Darüber hinaus ist der Spiegel 5 durch eine nicht dargestellte Be­ leuchtungseinrichtung beleuchtbar, die sich im Blendenkörper 10 befindet. Die mit der Fahrzeugelektrik in elektrischer Verbindung stehende Beleuchtungseinrichtung wird durch ein am Blendenkörper 10 zungenartig befestigtes Federelement 7 ein- und ausgeschaltet, das hierzu mit dem zugewandten Eckbereich 6′ der Abdeckung 6 zusammenwirkt.The sun visor 1 shown in Fig. 1 and is at the upper, inner Randbe the window opening area of the windscreen of a passenger car by a pivot bearing 2 (only partially shown), a thrust bearing 3 pivotally gela device. Furthermore, the sun visor 1 is provided with a mirror 5 , which can be covered as needed by a cover 6 which can be displaced in the directions of the double arrow a. In addition, the mirror 5 can be illuminated by a lighting device, not shown, which is located in the diaphragm body 10 . The lighting device which is in electrical connection with the vehicle electrics is switched on and off by a spring element 7 which is fastened in a tongue-like manner on the diaphragm body 10 and which cooperates with the facing corner region 6 'of the cover 6 for this purpose.

Wie in den Fig. 1 und 2 ersichtlich, führen zu dem aus Federstahl bestehenden Federelement 7 die Endabschnitte des von der Fahrzeugelektrik gespeisten elek­ trischen Leiters 8 und 8′. Ferner hat das Federelement 7 einen zu einem Eckbe­ reich 6′ der Abdeckung 6 weisenden Nocken 7′ und eine diesem gegenüberlie­ gende Ausbuchtung 7′′. Dabei steht vom Nocken 7′ ein erster Befestigungsab­ schnitt 7′′′ und von der Ausbuchtung 7′′ ein zweiter Befestigungsabschnitt 7′′′′ ab, die parallel zueinander verlaufen. Über die beiden Befestigungsabschnitte 7′′′ und 7′′′′ ist das Federelement 7 am Blendenkörper 10 durch die Schrauben 12 be­ festigt. Ferner steht mit dem Endbereich des zweiten Befestigungsabschnitts 7′′′′ ein Kontaktteil 11 des elektrischen Leiters 8 in elektrischer Verbindung, während an einem Kontaktteil 11′ des elektrischen Leiters 8 die Ausbuchtung 7′′ des Feder­ elements 7 in dessen Ruhelage b federnd an liegt.As can be seen in FIGS. 1 and 2, the end portions leading to the existing spring steel spring element 7 of the fed by the vehicle's electrical elec trical conductor 8 and 8 '. Furthermore, the spring element 7 to a Eckbe rich 6 'of the cover 6 facing cams 7 ' and a protruding bulge 7 ''. It is from the cam 7 'a first fastening section 7 ''' and from the bulge 7 '' a second fastening section 7 '''', which run parallel to each other. About the two mounting portions 7 '''and 7 '''', the spring element 7 on the panel body 10 by the screws 12 be fastened. Furthermore, with the end region of the second fastening section 7 '''', a contact part 11 of the electrical conductor 8 is in electrical connection, while on a contact part 11 'of the electrical conductor 8, the bulge 7 ''of the spring element 7 rests resiliently in its rest position b .

Bei teilweise geöffneter Abdeckung 6 - wie in den Fig. 1 und 2 mit durchgezo­ genen Linien dargestellt - befindet sich das Federelement 7 in Ruhelage b und liegt dabei federnd am Kontaktteil 11′ des elektrischen Leiters 8′ an. Hierdurch besteht durch das Federelement 7 eine elektrische Verbindung zwischen dem Kontaktteil 11 des elektrischen Leiters 8 und dem Kontaktteil 11′ des elektrischen Leiters 8′, wodurch die Beleuchtungseinrichtung des Spiegels 5 eingeschaltet ist. Wird dage­ gen die Abdeckung 6 geschlossen (in Fig. 2 mit strichpunktierten Linien darge­ stellt), so wird der Nocken 7′ des Federelements 7 vom Eckbereich 6′ der Ab­ deckung 6 beaufschlagt und dadurch das Federelement 7 gegen Federwirkung in die Auslenklage c verlagert, also die Ausbuchtung 7′′ vom Kontaktteil 11′ des elek­ trischen Leiters 8′ weggeschwenkt. Hierdurch ist die elektrische Verbindung zwi­ schen dem elektrischen Leiter 8 und 8′ unterbrochen und damit die Beleuchtungs­ einrichtung ausgeschaltet.With the cover 6 partially open - as shown in FIGS . 1 and 2 with solid lines - the spring element 7 is in the rest position b and resiliently rests on the contact part 11 'of the electrical conductor 8 '. As a result, there is an electrical connection between the contact part 11 of the electrical conductor 8 and the contact part 11 'of the electrical conductor 8 ' through the spring element 7 , whereby the lighting device of the mirror 5 is switched on. Is dage gene closed the cover 6 (in Fig. 2 with dash-dotted lines represents), the cam 7 'of the spring element 7 from the corner region 6 ' from the cover 6 is applied and thereby the spring element 7 against spring action in the deflection position c, So the bulge 7 '' pivoted away from the contact part 11 'of the electrical conductor 8 '. As a result, the electrical connection between the electrical conductors 8 and 8 'is interrupted and thus the lighting device is switched off.

Claims (5)

1. Sonnenblende eines Kraftfahrzeugs, im wesentlichen bestehend aus einem Blendenkörper, einem in diesem vorgesehenen Spiegel, der durch eine ver­ lagerbare Abdeckung abdeckbar ist, und einer im Bereich des Spiegels lie­ genden Beleuchtungseinrichtung, wobei die Abdeckung mit einem Kontakt­ element in Wirkverbindung steht, derart, daß die Enden eines elektrischen Leiters der Beleuchtungseinrichtung bei mindestens teilweise geöffneter Ab­ deckung in elektrischer Verbindung miteinander stehen, während sie bei ge­ schlossener Abdeckung voneinander getrennt sind, dadurch gekennzeichnet, daß das Kontaktelement aus einem zungenartig am Blendenkörper (10) fest­ gelegten Federelement (7) besteht, das bei mindestens teilweise geöffneter Abdeckung (6) an den zwei Enden (Kontaktteil 11 und 11′) des elektrischen Leiters (8 und 8′) anliegt, während das Federelement (7) beim Schließen der Abdeckung durch diese von einem Ende (Kontaktteil 11′) des elektrischen Leiters (8′) weggeschwenkt wird.1. Sun visor of a motor vehicle, consisting essentially of a diaphragm body, a mirror provided in this, which can be covered by a cover that can be stored in a position, and a lighting device lying in the region of the mirror, the cover being in operative connection with a contact element, such That the ends of an electrical conductor of the lighting device with at least partially open cover are in electrical connection with each other, while they are separated from each other when the cover is closed, characterized in that the contact element from a tongue-like on the diaphragm body ( 10 ) fixed spring element ( 7 ), which rests on the two ends (contact parts 11 and 11 ') of the electrical conductor ( 8 and 8 ') when the cover ( 6 ) is at least partially open, while the spring element ( 7 ) closes the cover from one end ( 7 ) Contact part 11 ') of the electrical conductor ( 8 ') we is pivoted. 2. Sonnenblende nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß am Feder­ element (7) ein Nocken (7′) ausgebildet ist, mit dem der zugewandte Eckbe­ reich (6′) der Abdeckung (6) zur Verlagerung des Federelements gegen Fe­ derwirkung zusammenwirkt. 2. Sun visor according to claim 1, characterized in that on the spring element ( 7 ) a cam ( 7 ') is formed, with which the Eckbe facing rich ( 6 ') of the cover ( 6 ) for the displacement of the spring element against Fe interaction cooperates. 3. Sonnenblende nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das aus Fe­ derstahl bestehende Federelement (7)
  • - einen vom Nocken (7′) abstehenden ersten Befestigungsabschnitt (7′′′) sowie
  • - eine dem Nocken (7′) gegenüberliegende Ausbuchtung (7′′) und ferner
  • - einen von der Ausbuchtung (7′′) abstehenden und dabei parallel zum ersten Befestigungsabschnitt (7′′′) verlaufenden zweiten Befestigungs­ abschnitt (7′′′′) aufweist,
3. Sun visor according to claim 2, characterized in that the spring element made of Fe derstahl ( 7 )
  • - A protruding from the cam ( 7 ') first fastening portion ( 7 ''') and
  • - A cam ( 7 ') opposite bulge ( 7 '') and further
  • - A protruding from the bulge ( 7 '') and thereby parallel to the first fastening section ( 7 ''') second fastening section ( 7 ''''),
wobei das Federelement (7) über den ersten und zweiten Befestigungsab­ schnitt (7′′′ und 7′′′′) am Blendenkörper (10) lösbar befestigt ist.wherein the spring element ( 7 ) over the first and second Befestigungsab section ( 7 '''and 7 '''') is releasably attached to the diaphragm body ( 10 ). 4. Sonnenblende nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß am Endbe­ reich des zweiten Befestigungsabschnitts (7′′′′) des Federelements (7) das Kontaktteil (11) des elektrischen Leiters (8) anliegt, während das Feder­ element in Ruhelage (b) mit dem Bereich seiner Ausbuchtung (7′′) federnd am Kontaktteil (11′) des elektrischen Leiters (8′) anliegt.4. Sun visor according to claim 3, characterized in that at the end of the second fastening portion ( 7 '''') of the spring element ( 7 ), the contact part ( 11 ) of the electrical conductor ( 8 ) abuts, while the spring element in the rest position (b ) rests with the region of its bulge ( 7 '') resiliently on the contact part ( 11 ') of the electrical conductor ( 8 ').
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