DE2626014B1 - Drive for electrically operated motor vehicle roof - has electric motor driven pinion actuated rack with motor switching cam - Google Patents

Drive for electrically operated motor vehicle roof - has electric motor driven pinion actuated rack with motor switching cam

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Abstract

The drive mechanism is used for an electrically operated sliding and lifting roof of a motor vehicle. The drive pinion is driven by electric motor with a reduction drive. The pinion moves the sliding roof via flexible cables into various positions. The electric motor is controlled by switches actuated by the drive in the closing and end positions of the sliding roof. The shaft (6) of the driving pinion can drive directly the actuating toothed rack (9) with slider (15) and switching cams (14) for the interruptors. The shaft (6) of the pinion can be engaged with gear wheel (7) which engages with a rack (9) provided with stops for actuation of the interruptors (12, 13).

Description

Diese Untersetzungsart benötigt bei einem ausreichenden Untersetzungsverhältnis nur kleinsten Bauraum. In dem Gehäuse 10 ist die nicht näher dargestellte Antriebsuntersetzung für den am Gehäuse 10 angeflanschten Elektromotor 11 untergebracht. Ebenfalls am Gehäuse 10 befestigt sind zwei Unterbrecherschalter 12 und 13, die von einem Schaltnocken 14 bzw. einer Kulisse 15 der Zahnstange 9 betätigt werden. Die Zahnstange 9 ist mittels einer Längsnut 16 in einem korrespondierenden Steg 17 des Gehäuses 10 verschiebbar geführt und durch elastische Klammern 18 gehalten. In der Welle 6 ist an dem zum Innenraum des Kraftfahrzeuges 1 ragenden Ende 6a (F i g. 4) ein Innensechskant eingeformt, mit dem mittels einer einfachen, imbusschlüsselartigen Kurbel 19 bei einer elektrischen Störung das Schiebe-Hebedach von Hand betätigt werden kann, wobei jedoch mittels eines Hebels 20 die formschlüssige Verbindung zwischen der Welle 6 und der nicht näher dargestellten Antriebsuntersetzung in geeigneter Weise, beispielsweise durch eine Trennkupplung oder durch Verschwenken eines Zwischenzahnrades, zu trennen ist.This type of reduction is required with a sufficient reduction ratio only the smallest installation space. In the housing 10 is the drive reduction, not shown in detail for the electric motor 11 flanged to the housing 10. Also on Housing 10 are two circuit breakers 12 and 13 attached by a switching cam 14 or a link 15 of the rack 9 are actuated. The rack 9 is displaceable by means of a longitudinal groove 16 in a corresponding web 17 of the housing 10 guided and held by elastic clips 18. In the wave 6 is on the Interior of the motor vehicle 1 protruding end 6a (Fig. 4) formed a hexagon socket, with the means of a simple, Allen key-like crank 19 in an electric Disturbance the sliding / tilting roof can be operated by hand, but by means of a lever 20, the positive connection between the shaft 6 and the drive reduction not shown in a suitable manner, for example to be separated by a separating clutch or by pivoting an intermediate gear is.

Die vormontierte, komplette Antriebsvorrichtung 3 wird in eine im vorderen Dachrahmen 21 angeordnete Wanne n (F i g. 1,4 und 5) eingebaut Die Wanne n ist mit schalldämmendem Material 23 ausgekleidet. In Längsrichtung des Kraftfahrzeuges 1 ist zu beiden Seiten der Wanne 22 im Dachbereich ein Kopfschutz 27 für die Insassen aus verformbarem Material eingesetzt, der unter anderem an Flanschen 28 der Wanne 22 mit Clipsen 29 befestigt und ebenfalls mit schalldämmendem Material 23 überzogen ist Zum Innenraum des Kraftfahrzeuges 1 ist die Wanne 22 mit einer schalldämmenden Blende 24 abgekapselt. Die Blende 24 ist leicht lösbar, z. B. durch Clipsen am Dachrahmen 21 befestigt und trägt den Bedienungsschalter 25 für das Schiebe-Hebedach. Außerdem ist an der Blende 24 die Kurbel 19 für eine eventuelle manuelle Betätigung angeclipst Auch das von den Unterbrecherschaltern 12 und 13 angesteuerte Schaltrelais 26 ist innerhalb der Wanne 22 angeordnet. The pre-assembled, complete drive device 3 is in an im Front roof frame 21 arranged tub n (F i g. 1,4 and 5) installed The tub n is lined with sound-absorbing material 23. In the longitudinal direction of the motor vehicle 1 is a head protection 27 for the occupants on both sides of the tub 22 in the roof area Made of deformable material used, inter alia, on flanges 28 of the tub 22 fastened with clips 29 and also covered with sound-absorbing material 23 To the interior of the motor vehicle 1 is the tub 22 with a sound-absorbing Aperture 24 encapsulated. The panel 24 is easily detachable, e.g. B. by clips on the roof frame 21 attached and carries the operating switch 25 for the sliding / tilting roof. aside from that the crank 19 is clipped onto the panel 24 for a possible manual operation The switching relay 26 controlled by the interrupter switches 12 and 13 is also arranged within the tub 22.

Die durch die Erfindung erzielbaren Vorteile sind zunächst die einfache Montage und der geringe Platzbedarf der kompletten Antriebsvorrichtung 3. The advantages achievable by the invention are first the simple one Assembly and the small space requirement of the complete drive device 3.

Beim Einsetzen der Antriebsvorrichtung 3 ist lediglich auf das richtige Verhältnis zwischen der momentanen Stellung der Gewindekabel 5 antriebsseitig und der Zahnstange 9 steuerseitig zu achten. Gegebenenfalls kann eine Nachjustierung des Schaltpunktes für die Schließlage des Schiebe-Hebedaches durch den in der Höhe (exzentrisch) und Länge (schraubbar) verstellbaren Schaltnocken 14 durchgeführt werden. Zudem ist durch den Zusammenbau eine günstige, schalldämmende Kapselung der Antriebsvorrichtung 3 und eine einfache, kostengünstige Verkabelung der dicht beieinanderliegenden elektrischen Bauteile zu verwirklichen.When inserting the drive device 3 is only on the correct Relationship between the current position of the threaded cable 5 on the drive side and of the rack 9 on the control side. If necessary, readjustment can be carried out the switching point for the closed position of the sliding / tilting roof by the height (eccentric) and length (screwable) adjustable switching cam 14 carried out will. In addition, the assembly results in an inexpensive, sound-absorbing encapsulation the drive device 3 and a simple, inexpensive wiring of the tight to realize adjacent electrical components.

Selbstverständlich können im Rahmen der Erfindung auch noch der Bedienungsschalter 25 und das Schaltrelais 26 unmittelbar am Gehäuse 10 befestigt sein. Es wäre dann nur an der Blende 24 eine entsprechende Ausnehmung für die Zugänglichkeit des Bedienungsschalters 25 vorzusehen. Anstatt der Zahnstange 9 könnte auch eine Zahnrad-Steuerscheibe vorgesehen werden, deren ortsfeste Kontakte anstelle der Unterbrecherschalter 12 und 13 eine gedruckte Schaltung (Leiterplatte) abtasten.Of course, the control switch can also be used within the scope of the invention 25 and the switching relay 26 can be attached directly to the housing 10. It would be then only on the panel 24 a corresponding recess for the accessibility of the control switch 25 to be provided. Instead of the toothed rack 9, a toothed wheel control disk could also be provided are, the stationary contacts instead of the circuit breaker 12 and 13 a Scan printed circuit (circuit board).

Claims (1)

Patentansprüche: 1. Antriebsvorrichtung für ein elektrisch betätigtes Schiebe-Hebedach in einem Kraftfahrzeug, wobei ein Elektromotor über ein Untersetzungsgetriebe ein Antriebsritzel antreibt, welches ggf. über drucksteife, flexible Gewindekabel das Schiebedach in die verschiedenen Stellungen befördert und der Elektromotor durch mit der Antriebsvorrichtung gekoppelte, elektrische Schalter in der Schließstellung und ggf. in den Endstellungen des Schiebedaches gesteuert wird, dadurch gekennzeichn e t, daß die Welle (6) des Antriebsritzels (4) unmittelbar auch die Steuermittel (Zahnstange 9 mit Kulisse 15 und Schaltnocken 14) für die elektrischen Unterbrecherschalter (12 und 13) antreibt 2. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Welle (6) des Antriebsritzels (4) ein Zahnrad (7) angeordnet ist, welches mit einer Zahnstange (9) kämmt, die mit Anschlägen (Kulisse 15, Schaltnocken 14) für die Betätigung der elektrischen Unterbrecherschalter (12 und 13) versehen ist 3. Antriebsvorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Zahnstange (9) gegenüber der Welle (6) des Antriebsritzels (4) durch ein Zwischenzahnrad (8) untersetzt Ist 4. Antriebsvorrichtung nach den vorhergehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß im Zusammenbau an dem Gehäuse (10) für die Antriebsuntersetzung auch der Elektromotor (11), die Steuermittel (Zahnstange 9) und die elektrischen Unterbrecherschalter (12 und 13) angeordnet sind. Claims: 1. Drive device for an electrically operated Sliding / tilting roof in a motor vehicle, with an electric motor via a reduction gear a drive pinion drives which, if necessary, via pressure-resistant, flexible threaded cable the sunroof is moved into the various positions and the electric motor through electrical switches coupled to the drive device in the closed position and if necessary controlled in the end positions of the sunroof, marked thereby e t that the shaft (6) of the drive pinion (4) directly also the control means (Toothed rack 9 with gate 15 and switching cam 14) for the electrical breaker switch (12 and 13) drives the second drive device according to claim 1, characterized in that that on the shaft (6) of the drive pinion (4) a gear (7) is arranged which with a toothed rack (9) that combs with stops (gate 15, switching cam 14) is provided for operating the electrical circuit breaker (12 and 13) 3. Drive device according to claims 1 and 2, characterized in that the rack (9) opposite the shaft (6) of the drive pinion (4) by an intermediate gear (8) is squat 4. Drive device according to the preceding claims, characterized characterized in that in the assembly on the housing (10) for the drive reduction also the electric motor (11), the control means (rack 9) and the electric Breaker switches (12 and 13) are arranged. 5. Antriebsvorrichtung nach den vorhergehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß die Welle (6) des Antriebsritzels (4) an dem im Kraftfahrzeug (1) zum Innenraum ragenden Ende (6a) ein Innensechskant für den Handantrieb durch eine imbusschlüsselartige Kurbel (19) aufweist, wobei über einen Hebel (20) die formschlüssige Verbindung zwischen Elektromotor-Antriebsuntersetzung und Antriebswelle (6) trennbar ist. 5. Drive device according to the preceding claims, characterized characterized in that the shaft (6) of the drive pinion (4) on that in the motor vehicle (1) to the interior protruding end (6a) through a hexagon socket for the manual drive has an Allen key-like crank (19), wherein via a lever (20) the Positive connection between the electric motor drive reduction and the drive shaft (6) is separable. 6. Antriebsvorrichtung nach den vorhergehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß die Zahnstange (9) mittels einer Längsnut (16) in einem korrespondierenden Steg (17) des Gehäuses (10) verschiebbar geführt und durch elastische Klammern (18) gehalten ist. 6. Drive device according to the preceding claims, characterized characterized in that the rack (9) by means of a longitudinal groove (16) in a corresponding The web (17) of the housing (10) is displaceably guided and secured by elastic clips (18) is held. 7. Antriebsvorrichtung nach den vorhergehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß der komplette Zusammenbau in einer im Dachrahmen (21) des Kraftfahrzeuges (1) vorgesehenen Wanne (22) montiert ist, welche schalldämmend ausgekleidetist 8. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Wanne (n) mit einer schalldämmenden Blende (24) zum Innenraum des Kraftfahrzeuges (1) abgekapselt ist. 7. Drive device according to the preceding claims, characterized characterized in that the complete assembly in one in the roof frame (21) of the motor vehicle (1) provided trough (22) is mounted, which is lined with soundproofing 8. Drive device according to claim 7, characterized in that the tub (s) with a sound-absorbing screen (24) encapsulated from the interior of the motor vehicle (1) is. Die Erfindung bezieht sich auf eine Antriebsvorrichtung nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1. The invention relates to a drive device according to the Preamble of claim 1. Eine derartige Antriebsvorrichtung ist in der DT-OS 1906084 gezeigt Die Ansteuerung der elektrischen Schalter für die Schließlage und die Endstellungen Offen bzw. Ausgestellt erfolgt über ein mit dem einen Gewindekabel kämmendes Zahnritzel, auf dessen Achse ein Außengewindeteil befestigt ist, das mit einem unverdrehbar darauf befindlichen Muttergewinde zusammenwirkt, an welchem Schaltnocken zur Betätigung der Endschalter vorgesehen sind. Die Antriebsvorrichtung und die Steuervorrichtung für die elektrischen Schalter sind getrennt ausgebildet und müssen separat montiert, eingestellt und verkabelt werden. Such a drive device is shown in DT-OS 1906084 The control of the electrical switches for the closed position and the end positions Open or issued takes place via a with the one Threaded cable meshing pinion, on the axis of which an externally threaded part is attached, which cannot rotate with a The nut thread located on it cooperates on which switching cam for actuation the limit switches are provided. The drive device and the control device for the electrical switches are designed separately and must be mounted separately, adjusted and wired. Aufgabe der Erfindung ist es, eine verbesserte Antriebsvorrichtung zu schaffen, die relativ wenig Einbauraum erfordert und leicht sowie schallgedämmt zu montieren ist. The object of the invention is to provide an improved drive device to create that requires relatively little installation space and is light and soundproofed is to be assembled. Diese Aufgabe wird mit den im kennzeichnenden Teil des Anspruches 1 aufgeführten Merkmalen gelöst. This task is with the in the characterizing part of the claim 1 listed features solved. Weitere wesentliche Merkmale und Vorteile der Erfindung sind den Unteransprüchen und der nachfolgenden Beschreibung zu entnehmen.Further essential features and advantages of the invention are set out in the subclaims and can be found in the description below. Die Zeichnung des schematisch dargestellten Ausführungsbeispieles zeigt in Fig. 1 ein Kraftfahrzeug mit einem Dachausschnitt für ein Schiebe-Hebedach, F i g. 2 eine perspektivische Ansicht der erfindungsgemäßen Antriebsvorrichtung, Fig.3 die Antriebsvorrichtung in Ansicht X aus Fig.2, Fig.4 eine Ansicht gemäß Linie IV-IV der Fig.2, teilweise geschnitten, F i g. 5 eine Ansicht gemäß Linie V-V der F i g. 2, ebenfalls teilweise im Schnitt. The drawing of the schematically illustrated embodiment shows in Fig. 1 a motor vehicle with a roof cutout for a sliding / tilting roof, F i g. 2 a perspective view of the drive device according to the invention, 3 shows the drive device in view X from FIG. 2, FIG. 4 shows a view along the line IV-IV of Figure 2, partially in section, F i g. 5 is a view along line V-V of FIG F i g. 2, also partly in section. Das in F i g. 1 schematisch dargestellte Kraftfahrzeug list mit einem Dachausschnitt 2 für den Einbau eines nicht dargestellten Schiebe-Hebedaches versehen. Wie bekannt, kann ein solches Schiebe-Hebedach mittels eines geeigneten Mechanismus entweder nach hinten unter die Dachhaut in eine Offenstellung verschoben oder nach Art einer Lüftungsklappe an der hinteren Kante über die Ebene des Daches hinaus angehoben bzw. ausgestellt werden. Betätigt wird das Schiebe-Hebedach durch eine elektrische Antriebsvorrichtung 3 (F i g. 2 und 31 deren Antriebsritzel 4 in bekannter Weise mit flexiblen, drucksteifen Gewindekabeln 5 kämmt. Erfindungsgemäß ist am anderen Ende 6a der Welle 6 des Antriebsritzels 4 ein Zahnrad 7 angeordnet, welches über ein Zwischenzahnrad 8 eine Zahnstange 9 antreibt. Das Zahnrad 7 weist über seinen Umfang nur zwei Zähne und eine Zahnlücke auf und ist dementsprechend zum Zwischenzahnrad 8 mit einer größeren Zähnezahl untersetzt. Im Detail kann das Zahnrad 7 und das Zwischenzahnrad 8 wie in der deutschen Patentanmeldung P 2505663.7 beschrieben ausgebildet sein. The in Fig. 1 schematically illustrated motor vehicle list with a Roof cutout 2 provided for the installation of a sliding / tilting roof, not shown. As is known, such a sliding / tilting roof can by means of a suitable mechanism either moved backwards under the roof membrane into an open position or after Type of ventilation flap on the rear edge beyond the level of the roof raised or issued. The sliding / tilting roof is operated by a electric drive device 3 (Fig. 2 and 31, the drive pinion 4 in known Way with flexible, pressure-resistant threaded cables 5 combs. According to the invention is on other end 6a of the shaft 6 of the drive pinion 4, a gear 7 is arranged, which drives a rack 9 via an intermediate gear 8. The gear 7 has over its circumference has only two teeth and a tooth gap and is accordingly to the Intermediate gear 8 stepped down with a larger number of teeth. In detail, the gear can 7 and the intermediate gear 8 as described in German patent application P 2505663.7 be trained.
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