DE19511510C1

DE19511510C1 - Cam disc arrangement for gear shifting gate

Info

Publication number: DE19511510C1
Application number: DE1995111510
Authority: DE
Inventors: Guenter Dipl Ing Woerner; Falk Schumann; Heinz Alber
Original assignee: Daimler Benz AG; Mercedes Benz AG
Current assignee: ALBER, HEINZ, 70771 LEINFELDEN-ECHTERDINGEN, DE; Schumann Falk 71111 Waldenbuch De; Woerner Guenter Dipl-Ing (fh) 71394 Kerne De
Priority date: 1995-03-29
Filing date: 1995-03-29
Publication date: 1996-07-04
Anticipated expiration: 2015-03-30

Abstract

The central axis of the meshing flank (22) of the locking cam (23) is located in base position (16) in the gate selection plate (26-26). The deflection flank (38) of the cam disc (12) merges continuously into a meshing flank (39) for the gate pin (21) of a driver cam (40) of the cam disc. The deflection flank is located between locking cam and driver cam, and in a cam disc plane, which is parallel to the pivot axis (24-24). The distance between the locking cam and a central plane (42-42) of the housing, and in base position, corresponds to approximately half the cross-sectional dimension of the gate pin.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Nockenscheiben-Anordnung nach dem Oberbegriff von Patentanspruch 1.The invention relates to a cam disc arrangement according to the preamble of claim 1.

Bei einer bekannten Nockenscheiben-Anordnung der eingangs ge nannten Art (Firmenkatalog "Anwendungsbeispiele Produkte für die Schaltung in Kfz-Getrieben Übersicht PSG" der INA Wälzlager Schaeffler KG, Industriestraße 1-3; D-8522 Herzogenaurach, Juni 1992, S. 17) ist die Überdeckung der Nockenscheibe mit der Ku lisse in der Grundstellung so vorgesehen, daß der Sperrnocken mit der zentrischen Achse seiner zylindrischen Eingriffsflanke an einer Stelle der ersten Kulissenschaltebene liegt, welche so weit gegenüber der Kulissenwählebene in Richtung der Rückwärts gangstellung des Kulissenstiftes versetzt ist, daß der zur Rück wärtsgangstellung entgegengesetzt liegende Abschnitt der Ein griffsflanke mit derjenigen Schnittgeraden zusammenfällt, welche durch die Kulissenwählebene und durch die erste Kulissenschalt ebene gebildet wird. Die Abweisflanke der Nockenscheibe ist ebenfalls zylindrisch, geht in der Grundstellung im Bereich der ersten Kulissenschaltebene in die Eingriffsflanke des Sperrnockens über und fällt mit ihrer zentrischen Achse mit der Schwenkachse der Nockenscheibe zusammen. Bei dieser bekannten Nockenscheiben-Anordnung befindet sich demnach der mit der Kulisse in Überdeckung stehende Bereich der Nockenscheibe in deren Grundstellung fast vollständig in dem sich unmittelbar an die Kulissenwählgasse anschließenden Abschnitt der ersten Kulissenschaltgasse, so daß eine relativ starre Abstützung der Nockenscheibe durch die federnden Rückstellmittel erforderlich ist, um zu verhindern, daß der Kulissenstift beim Herausnehmen des Rückwärtsganges nicht unwillkürlich in die Stellung für den gassengleichen Vorwärtsgang betätigt werden kann. Andererseits besteht bei der bekannten Nockenscheiben-Anordnung auch die Ge fahr, daß der Kulissenstift bei einer Umschaltbewegung in der zweiten Kulissenschaltgasse aus derjenigen Vorwärtsgangstellung, welche auf der zur Rückwärtsgangstellung entgegengesetzten Seite der Kulissenwählebene liegt, in die mit der Rückwärtsgangstellung auf derselben Seite der Kulissenwählebene liegende Vorwärtsgangstellung unwillkürlich in die Rückwärtsgangstellung in der ersten Kulissenschaltgasse abgleiten kann. Die erforderliche starre Abstützung der Nockenscheibe führt zu Gleitbewegungen und damit zu hohen Reibungskräften zwischen dem Kulissenstift und der Nocken scheibe, welche den Schaltkomfort beeinträchtigen.In a known cam arrangement of the beginning named type (company catalog "application examples products for the Switching in motor vehicle transmissions Overview PSG "of INA rolling bearings Schaeffler KG, Industriestrasse 1-3; D-8522 Herzogenaurach, June 1992, p. 17) is the overlap of the cam disc with the Ku lisse provided in the basic position so that the locking cam with the central axis of its cylindrical engagement flank at a point on the first link switching level, which is so far opposite the backdrop selection level in the direction of the reverse gear position of the link pin is offset that the back reverse gear position opposite section of the one handle flank coincides with the intersecting line which through the backdrop selection level and through the first backdrop switch level is formed. The deflection flank of the cam disc is also cylindrical, goes in the basic position in the area of first link switching level in the engagement flank of the Locking cam over and falls with its central axis with the Swivel axis of the cam disc together. In this known Cam disc arrangement is therefore the one with the Backlit area of the cam in whose basic position is almost completely reflected in the the stage section connecting the first section Kulisse switching alley, so that a relatively rigid support of the Cam disc required by the resilient return means is to prevent the slide pin from being removed of the reverse gear not involuntarily in the position for the same-aisle forward gear can be operated. On the other hand there is also the Ge in the known cam disc arrangement drive that the link pin with a switching movement in the second shift gate from the forward gear position, which is on the opposite side to the reverse gear position the backdrop selection level is in the with the Reverse gear position on the same side of the backdrop selection level involuntary forward gear position in the Reverse gear position in the first scenery switching alley can slide off. The required rigid support of the Cam disc leads to sliding movements and thus to high ones Frictional forces between the link pin and the cam disc, which affect the switching comfort.

Aus der DE 30 11 131 02 ist eine Schaltvorrichtung für ein me chanisches Zahnrad-Wechselgetriebe von Kraftfahrzeugen, insbe sondere Personenkraftwagen bekannt, die mit einer von einem Handschalthebel zur Ganggassenwahl axial und zur Gangschaltung in Umfangsrichtung verstellbaren Schaltwelle arbeitet, die einen Schaltfinger zum Betätigen von jeweils einem Gang oder Gangpaar angeordneten Schaltgabeln aufweist, und mit einer die Schalt gassenwählbewegung der Schaltwelle hinsichtlich der Erreichung bestimmter Schaltgassen begrenzenden Sperrvorrichtung versehen ist. Bei dieser bekannten Schaltvorrichtung soll ein Verschal ten, d. h. ein versehentliches Schalten in einen vom Ausgangszu stand aus gesehenen falschen bzw. gefährlichen oder auch nur un erwünschten Getriebegang weitgehend ausgeschlossen sein. Zu die sem Zweck ist vorgesehen, daß innerhalb der Sperrvorrichtung die Schaltgassenwählbewegung der Schaltwelle durch Sperrmittel be grenzbar ist, die durch ein mit der Schaltwelle verbundenes Sperrblech sowie durch Sperrbolzen gebildet sind, die in Abhän gigkeit zumindest von der Stellung des Handschalthebels teils in Ausnehmungen des Sperrbleches zur Begrenzung von Schaltgassen wählbewegungen eingreifen, teils aus den Ausnehmungen herausge rückt sind.From DE 30 11 131 02 is a switching device for a me chan gear change transmission of motor vehicles, esp special passenger cars known with one of a Manual shift lever for axial gear selection and gear shifting in the circumferential direction adjustable shaft operates one Shift finger for actuating one gear or gear pair at a time arranged shift forks, and with a shift Lane selection movement of the control shaft with regard to the achievement certain switching gates limiting locking device is. In this known switching device is a scarf ten, d. H. an accidental switching to one from the output close stood out seen wrong or dangerous or even un desired gear can be largely excluded. To the sem purpose is provided that within the locking device Selector gate selection movement of the selector shaft by locking means is limited by a connected to the shift shaft Locking plate as well as locking bolts are formed, which depend ability at least from the position of the hand lever in part Recesses in the locking plate to limit switching gates intervene dialing movements, partly out of the recesses are moving.

Aus der DE 29 49 354 A1 ist eine Vorrichtung zum Verhindern von Schaltfehlern bei einem Schalt- bzw. Wechselgetriebe eines Fahr zeuges bekannt, bei dem einem Schalt- oder Wechselgetriebe ein Schalthebel zugeordnet ist, der sich zum Wählen des gewünschten Ganges aus seiner neutralen Stellung in eine Wählstellung auf einer Seite der neutralen Stellung und dann aus dieser Wählstel lung in eine Vorwärtsgangstellung auf der einen Seite bzw. in die Rückwärtsgangstellung auf der anderen Seite bringen läßt, wobei ein Sperrglied vorhanden ist, das an seinem äußeren Ende einen Zahn aufweist, welcher so angeordnet ist, daß er beim Ein rücken eines Ganges in die Bahn eines Ansatzes hineinragt, der mit dem Schalthebel gekoppelt ist, so daß es möglich ist, das Sperrglied entgegen der Kraft einer Rückstellfeder aus seiner mittleren neutralen Stellung in seine Rückwärtsgang-Sperrstel lung zu schwenken, bei der die Bewegung des Sperrgliedes durch einen Anschlag begrenzt wird, und daß sich das Sperrglied auf der Vorwärtsgangseite in eine Ruhestellung schwenken läßt, bei der der Zahn gegenüber der Bahn der Schaltbewegung zurückgezogen ist, so daß dann, wenn der Schalthebel betätigt wird, um ihn aus der Vorwärtsgangstellung in Richtung auf die Rückwärtsgangstel lung zu bewegen, der Ansatz zur Anlage an den Zahn gebracht wird, um hierdurch das Sperrglied in die genannte Sperrstellung zu schwenken und hierdurch zu verhindern, daß der Schalthebel in die Rückwärtsgangstellung gebracht wird.DE 29 49 354 A1 describes a device for preventing Switching errors in a manual or change gearbox of a drive known stuff, in which a manual or change gear Shift lever is assigned, which is used to select the desired one Ganges from its neutral position to a select position one side of the neutral position and then out of that dial in a forward gear position on one side or in put the reverse gear on the other side, with a locking member present at its outer end has a tooth which is arranged so that it at the on move a corridor into the path of an approach that is coupled to the shift lever so that it is possible that Locking member against the force of a return spring from his middle neutral position in its reverse gear lock position lung to pivot, in which the movement of the locking member a stop is limited, and that the locking member on the forward gear side swings into a rest position, at which retracted the tooth opposite the path of the switching movement is so that when the shift lever is operated to turn it off the forward gear position towards the reverse gear to move the approach brought to bear on the tooth is thereby the locking member in said locking position to pivot and thereby prevent the shift lever in the reverse gear position is brought.

Bei dieser bekannten Vorrichtung wird im wesentlichen ange strebt, eine falsche Betätigung des Schalthebels in Richtung auf seine Rückwärtsgangstellung zu vermeiden, wenn er aus der Vor wärtsgangstellung - welche zusammen mit der Rückwärtsgangstel lung auf der Linie liegt, längs welcher der Schalthebel bewegt wird - in die neutrale Stellung zurückgeführt werden soll. Zu diesem Zweck ist bei dieser bekannten Vorrichtung vorgesehen, daß das Sperrglied mittels einer Achse, die sich im wesentlichen parallel zu der Bahn erstreckt, längs welcher der Ansatz beim Wählen eines Ganges bewegt wird, angeordnet ist, so daß es sich im rechten Winkel zu der genannten Bahn erstreckt, und daß der Ansatz an seiner Oberseite eine Nockenfläche aufweist, die dann, wenn der Schalthebel in die Wählstellung gebracht wird, zur An lage an einer Nockenkante am äußeren Rand des Zahnes kommt, wo durch das Sperrglied in die genannte Ruhestellung geschwenkt wird, bei der sich der Schalthebel sowohl in eine Vorwärtsgang stellung als auch in die Rückwärtsgangstellung bringen läßt.In this known device is essentially is aiming for an incorrect actuation of the gear lever in the direction of to avoid his reverse gear position when he is out of the front reverse gear position - which together with the reverse gear is on the line along which the shift lever moves will - be returned to the neutral position. To for this purpose it is provided in this known device that the locking member by means of an axis that is essentially extends parallel to the path along which the approach at Choosing a gear is moved, arranged so that it is extends at right angles to the aforementioned path, and that the Approach has a cam surface on its top, which then, when the shift lever is moved to the on position located on a cam edge on the outer edge of the tooth where pivoted by the locking member into said rest position the gear lever is both in a forward gear position as well as in the reverse gear position.

Aus der EP 0 234 267 B1 ist eine Schaltsperre für den Rückwärts gang eines mehrgängigen Wechselgetriebes, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einer über einen Schalthebel zur Vorwahl von Schaltgassen verdrehbaren und zum Einlegen von Gängen axial ver schiebbaren Schaltwelle, die einen Schaltfinger trägt, der auf entsprechende Schaltgabeln im Wechselgetriebe einwirkt, bekannt, bei der ein weiterer Schaltfinger auf der Schaltwelle und ein mit Teilen der Schaltwelle zusammenwirkender federbelasteter, drehbarer Sperrnocken vorgesehen sind und der Sperrnocken eine Rückschaltung aus einem Vorwärtsgang in dem in der gleichen Schaltgasse gegenüberliegenden Rückwärtsgang verhindert, und bei der eine sektorförmige Grundplatte um einen Bolzen drehbar ange ordnet ist und einen unteren Sektorausschnitt aufweist, in dem eine mit ihrer Windung den Bolzen umfassende, mit Schenkeln ver sehene Feder angeordnet ist, deren Schenkel die Grundplatte in einer Neutrallage halten. Bei dieser bekannten Schaltsperre soll bei beibehaltenem geringen Bau- und Montageaufwand eine zuver lässige Schaltsperrfunktion sichergestellt werden, die jedoch nicht in Form einer störenden Blockierung, sondern in Form einer die Schaltbewegung unterstützenden Umlenkung vorgesehen sein soll. Zu diesem Zweck ist bei der bekannten Schaltsperre die Anordnung so getroffen, daß der Schaltfinger mit einer inneren Schaltkulisse führend zusammenwirkt, daß die Grundplatte über den Bolzen an der inneren Schaltkulisse drehbar angeordnet ist, daß die Grundplatte durch die Schenkel der Feder über einen in den Sektorausschnitt einragenden Stift und einen aus der Schalt kulisse herausragenden Stift gehalten ist, sowie das die Grund platte oben einstückig den Sperrnocken mit einer Fangwölbung aufweist, der mit dem weiteren Schaltfinger zusammenwirkt, und damit ein Ausweichen durch Verschwenken der Schaltfinger in Richtung der benachbarten Schaltgasse erfordert.EP 0 234 267 B1 describes a shift lock for the reverse gear of a multi-speed gearbox, especially for Motor vehicles, with a gear lever for preselection of Switching lanes rotatable and axially ver for engaging gears sliding shift shaft that carries a shift finger that is on corresponding shift forks act in the change gearbox, known, with another shift finger on the shift shaft and a spring-loaded, interacting with parts of the selector shaft rotatable locking cams are provided and the locking cam one Downshifting from a forward gear in the same Shift gate prevents opposite reverse gear, and at which is a sector-shaped base plate rotatable about a bolt is arranged and has a lower sector section in which one with its winding embracing the bolt, with legs ver see spring is arranged, the legs of the base plate in maintain a neutral position. In this known shift lock should while maintaining a low construction and assembly effort a verver casual shift lock function can be ensured, however not in the form of an annoying block, but in the form of a the switching movement supporting deflection may be provided should. For this purpose, in the known shift lock Arranged so that the shift finger with an inner Gear shifting cooperates that the base plate over the bolt is rotatably arranged on the inner shift gate, that the base plate through the legs of the spring over a the sector section protruding pin and one from the switch outstanding pen is held, as well as that the reason plate in one piece the locking cam with a catch curvature has, which cooperates with the further shift finger, and thus avoiding by swiveling the shift finger in Direction of the adjacent Schaltgasse required.

Aus der US 5,289,734 ist eine Schaltvorrichtung eines Zahnräder wechselgetriebes bekannt, bei der zur Vermeidung einer unwill kürlichen Betätigung des Handschalthebels in die Rückwärtsgang stellung eine Nockenscheiben-Anordnung mit einer an einem Gehäu seteil eines den Handschalthebel in der üblichen Weise schwenk bar lagernden Schaltgehäuses schwenkbar gelagerten Nockenscheibe vorgesehen ist. Die Nockenscheibe, welche durch federnde Mittel in einer Grundstellung gegenüber einer Schaltebene des Schaltge häuses für die Rückwärtsgangstellung und für eine Vorwärtsgang stellung des Handschalthebels zentrierbar ist, arbeitet direkt mit einem als Sperrglied verwendeten Hebelabschnitt des Hand schalthebels zusammen, wobei eine zylindrische Eingriffsflanke an einem Sperrnocken der Nockenscheibe in der Grundstellung in Nähe einer Schnittgeraden liegt, welche durch eine zur Schwenk achse der Nockenscheibe parallele Wählebene des Schaltgehäuses und durch die zur letzteren senkrechte Schaltebene gebildet wird. Der als Sperrglied verwendete Hebelabschnitt des Hand schalthebels wird in bezug auf seine geometrische Mittelachse beim Wählen der Schaltgassen in der Wählebene und beim Schalten des Rückwärtsganges und des Vorwärtsganges in der Schaltebene verlagert. Die Schwenkachse der Nockenscheibe ist sowohl außerhalb der Bewegungsbahn des als Sperrglied verwendeten Hebelabschnittes als auch außerhalb der Wählebene angeordnet, wobei sich die zylindrische Eingriffsflanke des Sperrnockens in der Grundstellung so in Überdeckung mit der Bewegungsbahn des als Sperrglied verwendeten Hebelabschnittes befindet, daß einerseits die Nockenscheibe bei einer Verlagerung des Hebel abschnittes in der Wählebene aus dem Bereich einer Neutral stellung in Richtung der Schaltebene in eine Freigangstellung durch den Eingriff des als Sperrglied verwendeten Hebelab schnittes am Sperrnocken geschwenkt wird, in welcher die Über deckung verringert oder zu Null geworden und eine Verlagerung des Hebelabschnittes aus der Wählebene in die Schaltebene in Richtung der Rückwärtsgangstellung ungehindert freigegeben ist. Andererseits wird der als Sperrglied verwendete Hebelabschnitt bei seiner Verlagerung in der Schaltebene aus der Vorwärtsgang stellung in Richtung der Wählebene durch eine in die zylin drische Eingriffsflanke übergehende konkave Abweisflanke des Sperrnockens in die Wählebene abgedrängt, wobei die Schwenkachse der Nockenscheibe zusammen mit der Rückwärtsgangstellung auf derselben Seite der Wählebene liegt. Zwar liegt bei dieser be kannten Schaltvorrichtung die zentrische Achse der zylindrischen Eingriffsflanke des Sperrnockens in der Grundstellung in der Wählebene, jedoch liegen hierbei die Eingriffsflanke und der in der Neutralstellung stehende, als Sperrglied verwendete Hebel abschnitt auf verschiedenen Seiten der Schaltebene, so daß die Sperrfunktion gering und die Reibkraft beim Gleiten des Hebelab schnittes an der konkaven Abweisflanke hoch ist.From US 5,289,734 is a switching device of a gear change gear known in order to avoid an unwanted manual actuation of the manual shift lever in reverse gear position a cam disc arrangement with one on a housing seteil one of the manual shift lever in the usual way bar-mounted switch housing pivoted cam disc is provided. The cam disc, which by resilient means in a basic position opposite a switching level of the switching gear for the reverse gear position and for a forward gear position of the manual control lever can be centered, works directly with a lever portion of the hand used as a locking member shift lever together, with a cylindrical engagement flank on a locking cam of the cam disc in the basic position Close to a line of intersection, which is through a to swivel Axis of the cam disc parallel selection level of the switch housing and formed by the switching plane perpendicular to the latter becomes. The lever section of the hand used as a locking member Shift lever is in relation to its geometric center axis when selecting the shift gates in the selection level and when shifting the reverse gear and the forward gear in the gear level shifted. The pivot axis of the cam is both outside the trajectory of the used as a locking member Lever section as well as arranged outside the selection level, wherein the cylindrical engagement flank of the locking cam in the basic position so overlapping with the trajectory of the lever section used as a locking member is that on the one hand the cam disc when the lever is moved section in the selection level from the area of a neutral position in the direction of the switching level in an open position by the engagement of the lever used as a locking member cut is pivoted on the locking cam in which the over coverage decreased or become zero and a shift the lever section from the selection level into the switching level in Direction of the reverse gear position is released unhindered. On the other hand, the lever section used as a locking member when shifting in the gearshift level from the forward gear position in the direction of the dialing level by one in the cylinder The concave deflection flank of the engaging flank Locking cam pushed into the selection level, the swivel axis the cam disc together with the reverse gear position on the same side of the dialing level. Although this lies with knew switching device the central axis of the cylindrical Engagement flank of the locking cam in the basic position in the Selection level, however, the engagement flank and the in are the neutral position lever used as a locking member section on different sides of the switching level, so that the Locking function low and the frictional force when sliding the lever cut is high on the concave deflection flank.

der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe besteht im wesentli chen darin, bei einer Nockenscheiben-Anordnung der eingangs ge nannten Art die Gefahr von Fehlschaltungen zu vermeiden und den Schaltkomfort zu erhöhen.The object underlying the invention is essentially Chen in a cam disc arrangement the ge mentioned type to avoid the risk of incorrect switching and the To increase shifting comfort.

Die erläuterte Aufgabe ist gemäß der Erfindung in vorteilhafter Weise mit den kennzeichnenden Merkmalen von Patentanspruch 1 ge löst.The object explained is advantageous according to the invention Way with the characterizing features of claim 1 ge solves.

Bei der Nockenscheiben-Anordnung nach der Erfindung sind Gleitbewegungen zwischen Nockenscheibe und Kulissenstift weitgehend vermieden, weil die Nockenscheibe durch den Kulissenstift mitgenommen wird und gleichzeitig durch den Mitnehmernocken quasi eine Zwangsführung für den Kulissenstift geschaffen ist, welche eine genau gesteuerte Überführung des Kulissenstiftes von der ersten Kulissenschaltgasse in die Kulissenwählgasse und umgekehrt ermöglicht. Dabei können die Federkräfte der Rückstellmittel für die Zentrierung der Nockenscheibe in der Grundstellung bei der Nockenscheiben- Anordnung nach der Erfindung schwächer ausgelegt sein. In the cam disc arrangement according to the invention Sliding movements between the cam disc and link pin largely avoided because the cam disc by the Setting pin is taken and at the same time by the Driving cams are a kind of positive guidance for the link pin is created, which is a precisely controlled transfer of the Scenery pin from the first scenery switching alley into the Backstage select lane and vice versa. The Spring forces of the return means for centering the Cam disc in the basic position with the cam disc Arrangement according to the invention can be designed weaker.

Die Patentansprüche 2 und 3 haben vorteilhafte Ausgestaltungen einer ersten Ausführungsform der Nockenscheiben-Anordnung nach der Erfindung zum Gegenstand, bei welcher die Schwenklagerung der Nockenscheibe nur einen Freiheitsgrad aufweist.Claims 2 and 3 have advantageous configurations a first embodiment of the cam disc arrangement the subject of the invention, in which the pivot bearing the cam disc has only one degree of freedom.

Die Patenansprüche 4 bis 7 haben vorteilhafte Ausgestaltungen einer zweiten Ausführungsform der Nockenscheiben-Anordnung nach der Erfindung zum Gegenstand, welche sich insbesondere darin auszeichnet, daß die Schwenklagerung der Nockenscheibe einen zweiten Freiheitsgrad aufweist, durch den eine koordinatengerechtere Führung des Kulissenstiftes im Übergangsbereich zwischen Kulissenwählebene und erster Kulissenschaltebene erreicht ist.The patent claims 4 to 7 have advantageous embodiments of a second embodiment of the cam plate arrangement according to the invention, which is particularly characterized in that the pivot bearing of the cam plate has a second degree of freedom, through a more coordinated guidance of the link pin in the transition area between the link selection level and the first Link switch level is reached.

Die Erfindung ist nachstehend anhand von zwei in den Zeichnungen schematisch dargestellten Ausführungsformen näher beschrieben. In den Zeichnungen zeigenThe invention is described below with reference to two in the drawings schematically illustrated embodiments described in more detail. Show in the drawings

Fig. 1 einen Teil einer Schaltvorrichtung eines Zahnräderwech selgetriebes mit einer Nockenscheiben-Anordnung nach der Erfindung in einer ersten Ausführungsform, Fig. 1 shows part of a switching device of gears Wech selge drive having a cam disc arrangement according to the invention in a first embodiment;

Fig. 2 einen die Achse der Schaltwelle der Schaltvorrichtung von Fig. 1 enthaltenden Axialschnitt durch die Schaltvorrich tung, Fig. 2 shows a processing axis of the switching shaft of the switching device of Fig. 1 containing axial section through the Schaltvorrich,

Fig. 3 eine schematische Darstellung der Nockenscheiben-Anord nung der Fig. 1 und 2 in einem Getriebezustand, bei welchem sich einerseits der Handschalthebel in seiner un betätigten Ruhestellung am Übergang zwischen der Wähl gasse und der Schaltgasse für den III. und IV. Vorwärts gang und andererseits die Nockenscheibe in ihrer unbetä tigten, federzentrierten Grundstellung befinden, Fig. 3 is a schematic representation of the cam-Anord voltage of FIGS . 1 and 2 in a transmission state, in which on the one hand the manual shift lever in its unactuated rest position at the transition between the selector gate and the shift gate for the III. and IV. forward gear and on the other hand the cam disc are in their unactuated, spring-centered basic position,

Fig. 4 eine schematische Darstellung der Nockenscheiben-Anord nung der Fig. 1 und 2 in einem momentanen Getriebe zu stand, bei welchem sich der Handschalthebel in der Wähl gasse befindet und von seiner Ruhestellung aus in den Be reich der ersten Schaltgasse für den Rückwärtsgang und den V. Vorwärtsgang betätigt worden ist, wodurch die Nockenscheibe in eine Freigangstellung geschwenkt worden ist, Fig. 4 is a schematic representation of the cam disc Anord voltage of FIGS . 1 and 2 in a current gear to stand, in which the manual shift lever is in the selector gate and from its rest position in the loading area of the first shift gate for reverse gear and the V. forward gear has been actuated, whereby the cam disk has been pivoted into an open position,

Fig. 5 eine schematische Darstellung der Nockenscheiben-Anord nung der Fig. 1 und 2 in einem momentanen Getriebe zu stand, bei welchem eine Umschaltung von V. Gang in den IV. Gang erfolgt und der Kulissenstift in Anlage an der in ihrer Grundstellung stehenden Nockenscheibe gelangt ist, Fig. 5 is a schematic representation of the cam disc Anord voltage of FIGS . 1 and 2 in a momentary transmission, in which a changeover from V. gear to IV. Gear takes place and the link pin in contact with the cam disc in its basic position has arrived

Fig. 6 eine schematische Darstellung der Nockenscheiben-Anord nung der Fig. 1 und 2 in einem momentanen Getriebe zu stand, bei welchem eine Umschaltung vom V. Gang in den IV. Gang erfolgt und die Nockenscheibe in einer Endstel lung steht, während sich der Kulissenstift in Anlage am Übergang zwischen Abweisflanke und zylindrischer Ein griffsfläche der Nockenscheibe befindet, Fig. 6 is a schematic representation of the cam disc arrangement of FIGS . 1 and 2 in a current gearbox, in which a switch from V. gear to IV gear takes place and the cam disc is in an end position, while the Link pin located in contact at the transition between the deflection flank and the cylindrical engagement surface of the cam disc

Fig. 7 eine der Fig. 3 entsprechende Darstellung der Nocken scheiben-Anordnung nach der Erfindung in einer zweiten Ausführungsform in einem Getriebezustand, bei welchem der Handschalthebel der Schaltvorrichtung in seiner unbetä tigten, federzentrierten Ruhestellung am Übergang zwi schen der Wählgasse und der Schaltgasse für den III. und IV. Vorwärtsgang sowie die Nockenscheibe in einer feder zentrierten ersten Grundstellung stehen, Fig. 7 corresponding to Fig. 3 representation of the cam disc arrangement according to the invention in a second embodiment in a transmission state, in which the manual shift lever of the switching device in its unactuated, spring-centered rest position at the transition between the selector gate and the shift gate for the III. and IV. forward gear and the cam disk are in a spring-centered first basic position,

Fig. 8 die Nockenscheiben-Anordnung der Fig. 7 in einem Getrie bezustand, bei welchem eine Umschaltung vom V. Vorwärts gang in den IV. Vorwärtsgang erfolgt und die Nockenscheibe durch den Kulissenstift in eine zweite Grundstellung be tätigt ist, und Fig. 8, the cam disc arrangement of FIG. 7 in a gearbox in which a switchover from the forward gear to the fourth forward gear takes place and the cam disc is actuated by the link pin into a second basic position, and

Fig. 9 die Nockenscheiben-Anordnung der Fig. 7 in einem Getrie bezustand, bei welchem eine Umschaltung von V. Vorwärts gang in den IV. Vorwärtsgang erfolgt und die Nocken scheibe durch den Kulissenstift in eine Endstellung betä tigt worden ist, wobei der Kulissenstift sich in Anlage am Übergang zwischen Abweisflanke und zylindrischer Ein griffsfläche des Sperrnockens der Nockenscheibe befindet. Fig. 9, the cam disc arrangement of FIG. 7 in a gearbox in which a switch from V. forward gear to IV. Forward gear takes place and the cam disc has been actuated by the link pin into an end position, the link pin itself in contact at the transition between the deflection flank and a cylindrical engaging surface of the locking cam of the cam disc.

Unter Bezugnahme zunächst auf die Fig. 1 und 2 ist in eine Gehäuseöffnung 61 eines lediglich bei 62 strichpunktiert angedeuteten Getriebegehäuses eines nicht mehr dargestellten Zahnräderwechselgetriebes eine Schaltvorrichtung 63 mit einem Schaltgehäuse 64 eingesetzt und durch lösbare Befestigungsmittel am Getriebegehäuse 62 festgelegt. Die Schaltvorrichtung 63 weist u. a. eine die Gehäuseöffnung 61 durchsetzende Schaltwelle 20 sowie einen quer zur geometrischen Achse 65-65 der Schaltwelle 20 sich erstreckenden und zum Schaltgehäuse 64 bewegungsfest angeordneten Gehäuseflansch 66 auf. Der die Gehäuseöffnung 61 nach außen abschließende Gehäuseflansch 66 weist eine zur Achse 65-65 zentrische Flanschöffnung mit einer Wälzlageranordnung 67 auf, mittels derer die Schaltwelle 20 dreh- und axialverschiebbar gegenüber dem Gehäuseflansch 66 abgestützt bzw. geführt ist. Das Schaltgehäuse 64 weist eine Schaltkonsole 68 auf, welche sich in den Richtungen der Achse 65-65 erstreckt und bewegungsfest zum Gehäuseflansch 66 angeordnet sowie in dem die Gehäuseöffnung 61 aufweisenden Gehäuseinnenraum des Getriebegehäuses 62 angeordnet ist. An ihrem zum Gehäuseflansch 66 entgegengesetzt liegenden Ende weist die Schaltkonsole 68 eine zur Achse 65-65 zentrische Wälzlageranordnung 69 auf, durch welche das gehäuseinnere Ende der Schaltwelle 20 gegenüber dem Schaltgehäuse 68 drehbar und axial verschiebbar abgestützt bzw. geführt ist. Das die Wälzlageranordnung 67 nach außen durchsetzende Wellenende 70 der Schaltwelle 20 ist mit einem Schalthebel 71 fest verbunden, welcher mittels eines Gelenkes 72 in nicht mehr dargestellter Weise über ein flexibles Schaltgestänge durch einen Handschalthebel zum Schalten von fünf Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang betätigbar ist. Das äußere Ende 70 der ,Schaltwelle 20 ist durch eine Gelenkverbindung 73 mit dem einen Hebelarm eines zweiarmigen Schalthebels 74 gekoppelt, dessen anderer Hebelarin mittels eines Gelenkes 75 in nicht mehr dargestellter Weise über ein weiteres flexibles Schaltgestänge mit dem Handschalthebel zum Wählen der den Gängen zugeordneten Schaltgassen verbunden ist.Referring first to FIGS. 1 and 2 is one of a switching device 63 used only 62 indicated in chained lines transmission case a gear change transmission not shown, with a switch housing 64 and fixed by releasable fixing means on the gear housing 62 in a housing opening 61. The switching device 63 has 61 passing through the switching shaft 20 and a transversely to the geometric axis 65-65 of the shift shaft 20 extending and immovably to the switch housing 64 arranged housing flange 66, inter alia, a housing opening. The housing flange 66 , which closes the housing opening 61 to the outside, has a flange opening which is central to the axis 65-65 and has a roller bearing arrangement 67 , by means of which the selector shaft 20 is supported or guided so that it can be rotated and axially displaced with respect to the housing flange 66 . The switch housing 64 has a switch console 68 which extends in the directions of the axes 65-65 and is arranged in a manner fixed against movement relative to the housing flange 66 and in which the housing interior 61 of the gear housing 62 has the housing opening 61 . At its end opposite the housing flange 66 , the switching console 68 has a roller bearing arrangement 69 which is central to the axis 65-65 and by means of which the inner end of the switching shaft 20 is supported or guided relative to the switching housing 68 so as to be rotatable and axially displaceable. The shaft end 70 of the selector shaft 20 passing through the roller bearing arrangement 67 to the outside is fixedly connected to a selector lever 71 which can be actuated by means of a joint 72 in a manner not shown anymore via a flexible shift linkage by means of a manual shift lever for shifting five forward gears and one reverse gear. The outer end 70 of the shift shaft 20 is coupled by a hinge connection 73 to one lever arm of a two-armed shift lever 74 , the other lever of which, by means of a hinge 75, is shown in a manner not shown, via a further flexible shift linkage with the manual shift lever for selecting the shifting gears assigned to the gears connected is.

Die Schaltwelle 20 weist an einer zwischen den Wälzlageranordnungen 67 und 69 liegenden mittleren Stelle einen radial und bewegungsfest zu ihr angeordneten ersten Schaltfinger 76 auf, welcher fakultativ mit einer Schaltstange 77 zum Schalten des III. und des IV. Vorwärtsganges oder mit einer Schaltstange 78 zum schalten des I. und des II. Vorwärtsganges koppelbar ist. Die Schaltwelle 20 weist einen zweiten radial und bewegungsfest zu ihr angeordneten Schaltfinger 80 auf, welcher mit einer Schaltstange 79 zum Schalten des V. Vorwärtsganges und des Rückwärtsganges koppelbar ist, wenn sich der erste Schaltfinger 76 außer Eingriff mit beiden Schaltstangen 77 und 78 befindet. Die Schaltwelle 20 wird durch Rückstellfedern 81 und 82 im unbetätigten Zustand in einer Ruhestellung (in Fig. 2 die gezeichnete Stellung) gehalten, in welcher der erste Schaltfinger 76 mit der Schaltstange 78 gekoppelt und der zweite Schaltfinger 80 gegenüber der Schaltstange 79 entkoppelt ist.The selector shaft 20 has, at a central location between the roller bearing arrangements 67 and 69 , a first shift finger 76 arranged radially and in a manner fixed against movement, which optionally has a shift rod 77 for shifting the III. and the IV forward gear or can be coupled with a shift rod 78 for shifting the 1st and 2nd forward gears. The shift shaft 20 has a second shift finger 80 which is arranged radially and in a fixed manner relative to it and which can be coupled to a shift rod 79 for shifting the 5th forward gear and the reverse gear when the first shift finger 76 is out of engagement with both shift rods 77 and 78 . The selector shaft 20 is held by restoring springs 81 and 82 in the non-actuated state in a rest position (the position shown in FIG. 2) in which the first selector finger 76 is coupled to the selector rod 78 and the second selector finger 80 is decoupled from the selector rod 79 .

Die Schaltwelle 20 ist mit einem radial und bewegungsfest zu ihr angeordneten Kulissenstift 21 einer Schaltkulisse 10 bewegungs fest verbunden. Der Kulissenstift 21 und der erste Schaltfinger 76 sind diametral zueinander angeordnet, weisen mithin eine ge meinsame geometrische Mittelachse 28-28 auf. Der Kulissenstift 21 greift in eine Kulisse 19 der Schaltkulisse 10 ein, mit welcher eine Nockenscheibe 12 (Fig. 1 bis 6) oder 13 (Fig. 7 bis 9) in teilweise Überdeckung gebracht werden kann bzw. in Überdeckung steht. Die Kulisse 19 ist in der üblichen Weise als Öffnung eines Kulissengehäuses 11 ausgebildet, welches mit der Schaltkonsole 68 einteilig ausgebildet (Fig. 2) oder bewegungsfest verbunden (Fig. 1) sein kann. The switching shaft 20 is radially with and immovably to her arranged guide pin 21 of a shift gate 10, movement firmly connected. The link pin 21 and the first shift finger 76 are arranged diametrically to one another, thus have a common geometric central axis 28-28 . The link pin 21 engages in a link 19 of the switching link 10 , with which a cam 12 ( FIGS. 1 to 6) or 13 ( FIGS. 7 to 9) can be brought into partial overlap or is in overlap. The link 19 is designed in the usual way as an opening of a link housing 11 , which can be formed in one piece with the switching console 68 ( FIG. 2) or connected in a non-moving manner ( FIG. 1).

Gemäß den Fig. 3 bis 9 ist für die jeweilige Schaltkulisse 19 folgende übereinstimmende Ausgestaltung charakteristisch:
Bei einer Wählbewegung der Schaltwelle 20 zum Ankoppeln an eine der Schaltstangen 77 bis 79 über den betreffenden Schaltfinger 76 oder 80 verlagert sich der Kulissenstift 21 mit seiner Achse 28-28 in einer Kulissenwählebene 26-26 des Gehäuseteiles 11. Bei einer Schaltbewegung der Schaltwelle 20 zum Schalten des Rückwärtsganges oder des V. Ganges verlagert sich der Kulissenstift 21 in einer ersten Kulissenschaltebene 27-27 des Gehäuses 11, welche zur Kulissenwählebene 26-26 senkrecht liegt. Bei einer Schaltbewegung der Schaltwelle 20 zum Schalten des III. oder IV. Ganges verlagert sich der Kulissenstift 21 in einer zweiten Kulissenschaltebene 29-29 des Gehäuseteiles 11, welche zur ersten Kulissenschaltebene 27-27 benachbart und parallel liegt.According to FIGS. 3 to 9, the following matching configuration is characteristic of the respective shift gate 19 :
When the selector shaft 20 is selected for coupling to one of the selector rods 77 to 79 via the relevant shift finger 76 or 80 , the link pin 21 with its axis 28-28 is displaced in a link selection plane 26-26 of the housing part 11 . During a shifting movement of the shift shaft 20 to shift the reverse gear or the 5th gear, the link pin 21 moves in a first link switching plane 27-27 of the housing 11 , which is perpendicular to the link selection level 26-26 . With a switching movement of the switching shaft 20 for switching the III. or IV. gear, the link pin 21 moves in a second link switching plane 29-29 of the housing part 11 , which is adjacent and parallel to the first link switching plane 27-27 .

Bei geschaltetem V. Gang befindet sich der Kulissenstift 21 in einer zugehörigen Vorwärtsgangstellung 36 der Kulissenschaltebene 27-27.When the V gear is engaged, the link pin 21 is in an associated forward gear position 36 of the link switching plane 27-27 .

Bei geschaltetem Rückwärtsgang befindet sich der Kulissenstift 21 in einer zugehörigen Rückwärtsgangstellung 37, welche in bezug auf die Kulissenwählebene 26-26 entgegengesetzt zur Vorwärtsgangstellung 36 liegt.When the reverse gear is engaged, the link pin 21 is in an associated reverse gear position 37 , which is opposite to the forward gear position 36 in relation to the link selection level 26-26 .

Bei geschaltetem IV. Gang befindet sich der Kulissenstift 21 in einer zugehörigen Vorwärtsgangstellung 57, welche in der zweiten Kulissenschaltebene 29-29 sowie zusammen mit der Rückwärtsgang stellung 37 auf derselben Seite der Kulissenwählebene 26-26 liegt.When IV. Gear is switched, the link pin 21 is in an associated forward gear position 57 , which is in the second link switching level 29-29 and together with the reverse gear position 37 on the same side of the link selection level 26-26 .

Die Nockenscheiben 12 und 13 sind jeweils um eine geometrische Achse 24-24 des Gehäuseteiles 11 (68) schwenkbar gelagert, die außerhalb der Kulisse 19 und auf derselben Seite der Kulissen wählebene 26-26 wie die Rückwärtsgangstellung 37 sowie parallel zur Kulissenwählebene 26-26 liegt. The cam disks 12 and 13 are each pivotably mounted about a geometric axis 24-24 of the housing part 11 (68), which lies outside the backdrop 19 and on the same side of the backdrops selection level 26-26 as the reverse gear position 37 and parallel to the backdrop selection level 26-26 .

Die Nockenscheiben 12 und 13 sind im unbetätigten Zustand gegen über der Kulisse 19 durch federnde Rückstellmittel 14 (Nocken scheibe 12) bzw. 15 (Nockenscheibe 13) in einer Grundstellung 16 gehalten.The cam disks 12 and 13 are held in a non-actuated state against the backdrop 19 by resilient return means 14 (cam disk 12 ) or 15 (cam disk 13 ) in a basic position 16 .

Die Nockenscheiben 12 und 13 stimmen weiterhin in folgenden Merkmalen überein:The cam disks 12 and 13 still have the following features:

Die Nockenscheiben 12, 13 weisen einen Sperrnocken 23 mit einer zylindrischen Eingriffsflanke 22 auf, deren zentrische Achse in der Grundstellung 16 mit einer Schnittgeraden 25 zusammenfällt, welche durch die Kulissenwählebene 26-26 und durch die erste Ku lissenschaltebene 27-27 gebildet wird.The cam disks 12 , 13 have a locking cam 23 with a cylindrical engagement flank 22 , the central axis of which coincides in the basic position 16 with a straight line 25 , which is formed by the backdrop selection plane 26-26 and by the first Ku switching plane 27-27 .

Die Nockenscheiben 12, 13 weisen einen Mitnehmernocken 40 mit einer Eingriffsflanke 39 für den Kulissenstift 21 auf. Die Ein griffsflanke 39 liegt in einer Nockenebene der Nockenscheibe, welche in der Grundstellung 16 mit einer Gehäuseebene 31-31 des Gehäuses 11 zusammenfällt. Die Kulisse 19 wird in der von der Kulissenschaltebene 29-29 senkrecht auf die Kulissenschaltebene 27-27 weisenden Richtung durch einen Kulissenrand 30 des Gehäuses 11 begrenzt, welcher in der Gehäuseebene 31-31 liegt. Die Gehäuseebene 31-31 hat gegenüber der zweiten Kulissenschaltebene 29-29 einen Abstand 32, welcher etwa um die Hälfte einer entsprechend gemessenen Querschnittsabmessung 33 des Kulissenstiftes 21 größer ist als der entsprechende Abstand 34 der ersten Kulissenschaltebene 27-27. Die Gehäuseebene 31-31 steht auf der Gehäusewählebene 26-26 senkrecht.The cam disks 12 , 13 have a driver cam 40 with an engagement flank 39 for the link pin 21 . The one handle flank 39 lies in a cam plane of the cam, which coincides in the basic position 16 with a housing plane 31-31 of the housing 11 . The backdrop 19 is delimited in the direction pointing perpendicularly from the backdrop switching plane 29-29 to the backdrop switching level 27-27 by a backdrop edge 30 of the housing 11 , which lies in the housing plane 31-31 . The housing level 31-31 is at a distance 32 from the second link switching level 29-29 , which is approximately half of a correspondingly measured cross-sectional dimension 33 of the link pin 21 larger than the corresponding distance 34 from the first link switching level 27-27 . The housing level 31-31 is perpendicular to the housing selection level 26-26 .

Die Nockenscheiben 12, 13 weisen eine Abweisflanke 38 auf, welche in einer zur Schwenkachse 24-24 parallelen Nockenebene liegt, und die einerseits über einen zylindrischen Zwischenabschnitt stetig in die Eingriffsflanken 39 des Mitnehmernockens 40 und andererseits tangential in die zylindrische Eingriffsflanken 22 des Sperrnockens 23 übergeht. The cam disks 12 , 13 have a deflecting flank 38 , which lies in a cam plane parallel to the pivot axis 24-24 , and which, on the one hand, merges continuously into the engagement flanks 39 of the driving cam 40 via a cylindrical intermediate section and, on the other hand, tangentially into the cylindrical engagement flanks 22 of the locking cam 23 .

Der Sperrnocken 23 der Nockenscheiben 12, 13 weist in der Grund stellung 16 gegenüber einer Mittelebene 42-42 des Gehäusesteiles 11, welche mittig und parallel zu den beiden Kulissenschaltebenen 27-27 und 29-29 liegt, einen Abstand 41 auf, welcher etwa gleich der Hälfte einer entsprechend gemessenen Querschnittsabmessung 33 des Kulissenstiftes 21 entspricht.The locking cam 23 of the cam disks 12 , 13 has in the basic position 16 with respect to a central plane 42-42 of the housing part 11 , which is centered and parallel to the two link switching planes 27-27 and 29-29 , a distance 41 , which is approximately equal to Half corresponds to a correspondingly measured cross-sectional dimension 33 of the link pin 21 .

Die Nockenscheiben 12, 13 sind um die Schwenkachse 24-24 aus der Grundstellung 16 in eine Freigangstellung 35 durch den Eingriff des Kulissenstiftes 21 an der Eingriffsflanke 22 schwenkbar, wenn sich der Kulissenstift 21 bei einer Wählbewegung der Schaltwelle 20 zum Ankoppeln der Schaltstange 79 für den V. Vorwärtsgang und den Rückwärtsgang über den zweiten Schaltfinger 80 in der von der Kulissenschaltebene 29-29 auf den Kulissenrand 30 weisenden Richtung in der Kulissenwählebene 26- 26 verlagert. In der Freigangstellung 35, welche für die Nockenscheibe 13 lediglich in Fig. 7 durch die Drehwinkellage einer Nockenachse 83-83 der Nockenscheibe 13 angedeutet ist, befindet sich der Kulissenstift 21 im Bereich der Kulissenschaltebene 27-27, d. h. die Achse 28-28 des Kulissenstiftes 21 fällt mit der Durchdringungsgeraden 25 zusammen, welche durch die Kulissenwählebene 26-26 und durch die Kulissenschaltebene 27-27 gebildet wird, so daß der Kulissenstift 21 ungehindert in seine Rückwärtsgangstellung 37 gelangen kann, weil der Sperrnocken 23 in der Freigangstellung 35 fast vollständig außerhalb der Kulisse 19, d. h. hinter dem Kulissenrand 30 liegt.The cam disks 12 , 13 can be pivoted about the pivot axis 24-24 from the basic position 16 into a free position 35 by the engagement of the link pin 21 on the engagement flank 22 when the link pin 21 changes during a selection movement of the control shaft 20 for coupling the control rod 79 for the V. forward gear and the reverse gear via the second shift finger 80 in the direction pointing from the setting switching plane 29-29 to the sliding edge 30 in the direction of the link selection plane 26- 26 displaced. In the free position 35 , which is only indicated for the cam disk 13 in FIG. 7 by the rotational angle position of a cam axis 83-83 of the cam disk 13, the link pin 21 is located in the area of the link switching plane 27-27 , ie the axis 28-28 of the link pin 21 coincides with the penetration straight line 25 , which is formed by the gate selection plane 26-26 and by the gate switch plane 27-27 , so that the gate pin 21 can move freely into its reverse gear position 37 because the locking cam 23 in the free position 35 is almost completely outside of the Backdrop 19 , that is behind the backdrop edge 30 .

Für die Lage der Abweisflanke 38 an der jeweiligen Nockenscheibe 12 bzw. 13 ist noch folgende Auslegung getroffen:
Unter Bezugnahme auf den jeweiligen Abstand zur Kulissenwählebene 26-26 liegt die Eingriffsflanke 39 des Mitnehmernockens 40 etwa mittig zwischen der Vorwärtsgangstellung 36 des Kulissenstiftes 21 und der Kulissenwählebene 26-26, während die durch die Abweisflanke 38 und durch die Kulissenschaltebene 27-27 gebildete Schnittgerade 55 etwa mittig zwischen der Eingriffsflanke 39 und der Kulissen wählebene 26-26 liegt. Aufgrund dieser jeweils übereinstimmenden Nockenausgestaltung wird an der betreffenden Nockenscheibe 12 bzw. 13 eine in ihrem Wirkungssinn derart exzentrisch bzw. tan gential zur Schwenkachse 24-24 liegende Kraftkomponente aus dem Eingriff des Kulissenstiftes 21, wenn dieser aus seiner Vorwärtsgangstellung 36 heraus in Richtung der Kulissenwählebene 26-26 verlagert wird, wirksam, so daß die Nockenscheibe unter Vergrößerung ihrer Überdeckung gegenüber der Kulisse 19 und unter Mitnahme des Kulissenstiftes 21 durch den Mitnehmernocken 40 zu einer Schwenkbewegung um die Schwenkachse 24-24 gezwungen wird.The following interpretation is also made for the position of the deflection flank 38 on the respective cam disk 12 or 13 :
With reference to the respective distance to the link selection plane 26-26 , the engagement flank 39 of the driving cam 40 lies approximately midway between the forward gear position 36 of the link pin 21 and the link selection plane 26-26 , while the straight line 55 formed by the deflection flank 38 and by the link switching plane 27-27 lies approximately midway between the engagement flank 39 and the backdrop selector plane 26-26 . Due to this each matching cam embodiment 12 or 13 eccentrically in their effect sense or TAN gential opposite to the pivot axis 24-24 component of force from the engagement of the crank pin 21 is at the respective cam when the latter from its forward gear position 36 out in the direction of the link selection plane 26 -26 is displaced, effective so that the cam disk is forced to pivot about the pivot axis 24-24 by increasing its overlap with respect to the link 19 and taking the link pin 21 by the driver cam 40 .

Diese so erzwungene Schwenkbewegung der Nockenscheibe wird bei beiden Ausführungsformen 12 und 13 unterschiedlich genutzt.This forced pivoting movement of the cam disk is used differently in the two embodiments 12 and 13 .

Bei der ersten Ausführungsform der Fig. 1 bis 6 ist dafür Sorge getragen, daß der Kulissenstift 21 bei einer Umschaltung vom V. Gang in den IV. Gang gemäß den Fig. 5 und 6 mit seiner Achse 28-28 die Kulissenwählebene 26-26 spätestens dann erreicht, wenn er sich bei seiner Verlagerung bis auf die Hälfte des Abstandes 34 zwischen den beiden Kulissenschaltebenen 27-27 und 29-29 der Kulissenschaltebene 29-29 genähert hat. Dies ist durch eine Auslegung der Nockenscheibe 12 dahingehend erreicht, daß der Abstand 43 der Achse 28-28 des Kulissenstiftes 21 - wenn dieser gemäß Fig. 5 am Übergang zwischen Mitnehmernocken 40 und Abweisflanke 38 anliegt - gegenüber der Schwenkachse 24-24 gleich dem Abstand 44 der Schnittgeraden 45, welche durch die Kulissenwählebene 26-26 und durch die mittig und parallel zu den Kulissenschaltebenen 27-27 und 29-29 liegende Gehäusemittelebene 42-42 gebildet wird, gegenüber der Schwenkachse 24-24 ist. Auf diese Weise ist vermieden, daß ein gegenüber der Schaltwelle 20 drehbar, jedoch axial unverschiebbar angeordnetes Sperrglied 84 bereits mit der Schaltstange 79 des V. Ganges in Eingriff treten kann, bevor der Schaltfinger 76 seine Eingriffsstellung in der Schaltnut der Schaltstange 77 des IV. Ganges eingenommen hat. In the first embodiment of FIGS. 1 to 6, care is taken to ensure that the link pin 21, when switching from V. gear to IV. Gear according to FIGS. 5 and 6, with its axis 28-28, the link selection level 26-26 at the latest reached when he located between the two shifting gate layers 27-27 and 29-29 of the setting switching level has approached 29-29 in its displacement up to half of the distance 34th This is achieved by designing the cam disk 12 in such a way that the distance 43 of the axis 28-28 of the link pin 21 - if it bears at the transition between driver cam 40 and deflection flank 38 according to FIG. 5 - is equal to the distance 44 with respect to the pivot axis 24-24 the intersection line 45 , which is formed by the link selection plane 26-26 and by the middle and parallel to the link switching planes 27-27 and 29-29 , the central housing plane 42-42 is opposite the pivot axis 24-24 . In this way, it is avoided that a locking member 84 which is rotatable but axially immovable relative to the selector shaft 20 can already engage the selector rod 79 of the fifth gear before the selector finger 76 reaches its engagement position in the selector groove of the selector rod 77 of the fourth gear has taken.

Durch das vom Kulissenstift 21 auf die Nockenscheibe 12 bei der V-IV-Umschaltung ausgeübte Moment wird die Nockenscheibe 12 gemäß Fig. 6 in eine Endstellung 48 geschwenkt, in welcher ein Anschlagbolzen 46 der Nockenscheibe 12 an einem Schlitzende 47 einer korrespondierenden Schlitzführung des Gehäuseteiles 11 in Anlage gekommen ist. In der Anschlagstellung 48 weist der Sperr nocken 23 gegenüber der Kulissenschaltebene 29-29 einen Abstand 49 auf, der höchstens gleich - vorzugsweise jedoch etwas größer - ist als es der Hälfte einer entsprechend gemessenen Querschnittsabmessung 33 des Kulissenstiftes 21 entspricht. Auf diese Weise erreicht der Kulissenstift 21 mit stoßfreiem Übergang aus der Kulissenwählebene 26-26 die Kulissenschaltebene 29-29 des IV. Ganges.By the force exerted by the guide pin 21 on the cam plate 12 in the V-IV switching moment, the cam 12 is shown in FIG. Pivoted to an end position 48 6, in which a stop pin 46 of the cam disc 12 at a slot end 47 of a corresponding slot guide of the housing part 11 has come into contact. In the stop position 48 , the locking cam 23 with respect to the link switching plane 29-29 has a distance 49 which is at most the same - but preferably somewhat larger - than half of a correspondingly measured cross-sectional dimension 33 of the link pin 21 . In this way, the link pin 21 reaches the link switching level 29-29 of the fourth gear with a smooth transition from the link selection level 26-26 .

Anordnung und Ausgestaltung der zweiten Ausführungsform in Form der Nockenscheibe 13 sind in folgenden Merkmalen gegenüber den Verhältnissen bei der ersten Ausführungsform (Nockenscheibe 12) unterschiedlich:The arrangement and configuration of the second embodiment in the form of the cam disk 13 differ in the following features from the conditions in the first embodiment (cam disk 12 ):

Zunächst ist jedoch die Kulisse 19 für den Kulissenstift 21 bei der zweiten Ausführungsform mit der Kulisse 19 der ersten Ausführungsform identisch, so daß auch die für die Kulisse 19 in den Fig. 7 bis 9 verwendeten Bezugszahlen mit den für die identischen Merkmale der Kulisse 19 in den Fig. 1 bis 6 verwendeten Bezugszahlen identisch sind.First, however, the slot 19 is the same for the guide pin 21 in the second embodiment with the slot 19 of the first embodiment, so that the reference numerals used for the slot 19 in FIGS. 7 to 9 with the identical features of the slot 19 in Figs. 1 to 6 used are identical reference numerals.

Auch die Ausgestaltung der Nockenscheibe 13 selbst in bezug auf den Sperrnocken 23 mit seiner Eingriffsflanke 22 und in bezug auf die Abweisflanke 38 sowie in bezug auf den Mitnehmernocken 40 mit seiner Eingriffsflanke 39 wie auch die Verhältnisse bei der Überdeckung der Kulisse 19 durch die Nockenscheibe 13 in deren federzentrierter Grundstellung 16 sind mit der ersten Ausführungsform identisch, so daß auch für identische Merkmale die diesbezüglichen Bezugszahlen der Fig. 1 bis 6 verwendet sind und auf die Figurenbeschreibung der ersten Ausführungsform verwiesen werden kann. The configuration of the cam disk 13 itself with respect to the locking cam 23 with its engagement flank 22 and with regard to the deflection flank 38 and with regard to the driving cam 40 with its engagement flank 39 as well as the conditions when the link 19 is covered by the cam disk 13 in whose spring-centered basic position 16 are identical to the first embodiment, so that the relevant reference numerals of FIGS . 1 to 6 are used for identical features and reference can be made to the description of the figures of the first embodiment.

Die Schwenklagerung 50 der Nockenscheibe 13 weist einen zusätzlichen Freiheitsgrad in Form einer Schlitzführung 51 der Nockenscheibe 13 auf, in welche ein Lagerzapfen 85 des Gehäuseteiles 11 mit seiner Achse (Schwenklagerachse) 24-24 eingreift. Der Gehäuseteil 11 ist mit einem Anschlagbolzen 52 versehen, welcher in eine weitere Schlitzführung 51a der Nockenscheibe 13 eingreift. Zur Kennzeichnung der einzelnen Stellungen der Nockenscheibe 13 ist auf eine Gehäuseebene 86-86 des Gehäuseteiles 11 Bezug genommen, welche die Schwenkachse 24-24 und die geometrische Mittelachse des Anschlagbolzens 52 enthält. Zur Kennzeichnung der einzelnen Stellungen der Nockenscheibe 13 ist weiterhin auf eine Nockenscheibenebene 87-87 der Nockenscheibe 13 Bezug genommen, welche parallel zur Schwenkachse 24-24 liegt und sowohl den zur Vorwärtsgangstellung 36 des Kulissenstiftes 21 entgegengesetzt liegenden Endpunkt 92 der Schlitzführung 51 als auch den zur Vorwärtsgangstellung 36 benachbart liegenden Endpunkt 93 der Schlitzführung 51a enthält Die Nockenscheibe 13 weist einen konkaven Zentriernocken 60 ,auf, welcher in bezug auf die Nockenscheibenebene 87-87 an dem zur Schlitzführung 51a entgegengesetzt liegenden Umfangsbereich der Nockenscheibe 13 vorgesehen und mit einer durch federnde Rückstellmittel 15 belasteten Zentrierkugel 60a so zusammenarbeitet, daß an der Nockenscheibe 13 ein Rück stellmoment resultiert, welches die Nockenscheibe 13 in die in Fig. 7 gezeichnete Grundstellung 16 zu betätigen sucht, in wel cher die Nockenscheibenebene 87-87 gegenüber der Gehäuseebene 86-86 eine Winkellage 18 einnimmt und der Endpunkt 93 gegenüber einer Gehäuseebene 94-94, welche die Schwenkachse 24-24 enthält und zur Kulissenwählebene 26-26 parallel liegt, einen Abstand 17 aufweist.The pivot bearing 50 of the cam disc 13 has an additional degree of freedom in the form of a slot guide 51 of the cam disc 13 , in which a bearing journal 85 of the housing part 11 engages with its axis (pivot bearing axis) 24-24 . The housing part 11 is provided with a stop pin 52 which engages in a further slot guide 51 a of the cam disk 13 . To identify the individual positions of the cam disk 13 , reference is made to a housing plane 86-86 of the housing part 11 which contains the pivot axis 24-24 and the geometric center axis of the stop bolt 52 . To identify the individual positions of the cam disk 13, reference 13 is taken further to a cam disc plane 87-87 of the cam disk, is that parallel to the pivot axis 24-24, and both the forward gear position 36 of the crank pin 21, opposing end 92 of the slotted guide 51 and the to Forward gear position 36 includes adjacent end point 93 of the slot guide 51 a. The cam disk 13 has a concave centering cam 60 , which is provided with respect to the cam disk plane 87-87 on the circumferential region of the cam disk 13 opposite the slot guide 51 a and with a resilient return means 15 loaded centering ball 60 a cooperates so that a return torque results on the cam disk 13 , which tries to actuate the cam disk 13 in the basic position 16 shown in FIG. 7, in which the cam disk plane 87-87 relative to the housing plane 86-86 one Wave your hand Position 18 occupies and the end point 93 has a distance 17 from a housing plane 94-94 , which contains the pivot axis 24-24 and is parallel to the link selection plane 26-26 .

Die in der federzentrierten Grundstellung 16 in den Umfangsrich tungen zur Schwenkachse 24-24 sich erstreckende Schlitzführung 51a der Nockenscheibe 13 weist einen erweiterten Abschnitt auf, welcher in der auf den Mitnehmernocken 40 weisenden Umfangsrich tung durch eine als Anschlag 53 für den Anschlagbolzen 52 verwendete Fläche in den den Endpunkt 93 aufweisenden engeren Abschnitt der Schlitzführung 51a und in der entgegengesetzten Umfangsrichtung durch eine ebenfalls als ein Anschlag 58 (s. Fig. 9) für den Anschlagbolzen 52 verwendete Fläche in das andere Ende der Schlitzführung 51a übergeht.The in the spring-centered basic position 16 in the circumferential direction to the pivot axis 24-24 extending slot guide 51 a of the cam 13 has an expanded portion which device in the circumferential direction pointing to the driving cams 40 by a surface used as a stop 53 for the stop pin 52 in the narrower portion of the slot guide 51 a having the end point 93 and in the opposite circumferential direction through a surface also used as a stop 58 (see FIG. 9) for the stop bolt 52 surface in the other end of the slot guide 51 a.

Aufgrund der Schlitzführung 51 und des erweiterten Abschnittes der Schlitzführung 51a ist die Nockenscheibe 13 bei einer Um schaltung, bei welcher der V. Gang ausgerückt und ein anderer Gang eingelegt wird, in eine in Fig. 8 gezeichnete zweite Grund stellung 54 durch den Kulissenstift 21 betätigbar, wenn dieser aus seiner Vorwärtsgangstellung 36 in Richtung der Kulissen wählebene 26-26 verlagert wird und dadurch mit der Abweisflanke 38 der Nockenscheibe 13 in Kontakt gelangt. In der zweiten Grundstellung 54, welche durch die Anlage des Schwenklagerzapfens 85 an dem zum Endpunkt 92 entgegengesetzten Ende der Schlitzführung 51 und durch die Anlage des Anschlagbolzens 52 an der Anschlagfläche 53 der Schlitzführung 51a definiert ist, weisen die Nockenscheibenebene 87-87 gegenüber der Gehäuseebene 86-86 eine Winkellage 88 und der Endpunkt 93 der Schlitzführung 51a gegenüber der Gehäuseebene 94-94 einen Abstand 89 auf. Für diese zweite Grundstellung 54 der Nockenscheibe 13 ist es wichtig, daß die Schnittgerade 55, welche durch die Abweisflanke 38 und durch die Kulissenschaltebene 27-27 gebildet wird, mit derjenigen Schnitt geraden 55 zusammenfällt, welche durch die Kulissenschaltebene 27-27 und durch die Kulissenwählebene 26-26 gebildet wird. Auf diese Weise ist eine koordinatengerechtere Schaltung ermöglicht, weil sich die Achse 28-28 des Kulissenstiftes 21 näher auf die Schnittgerade 25 zu bewegen kann, als dies beim Stand der Technik möglich ist. Für die zweite Grundstellung 54 ist es ebenfalls wichtig, daß der Abstand 56 des Sperrnockens 23 gegenüber der zweiten Kulissenschaltebene 29-29 etwa um die Hälfte einer entsprechend gemessen Querschnittsabmessung 33 des Kulissenstiftes 21 kleiner als derjenige Abstand 34 ist, den die beiden Kulissenschaltebenen 27-27, und 29-29 voneinander aufweisen. Dadurch ist mit Sicherheit vermieden, daß der Kulissenstift 21 beim Verlassen seiner dem V. Gang entsprechenden Vorwärtsgangstellung 36 in der ersten Kulissenschaltebene 27-27 verbleiben und dabei über die Kulissenwählebene 26-26 hinaus in seine Rückwärtsgangstellung 37 verlagert werden kann.Due to the slot guide 51 and the extended portion of the slot guide 51 a, the cam 13 in a circuit in which the V gear is disengaged and another gear is engaged in a second basic position 54 shown in FIG. 8 by the link pin 21 can be actuated when it is shifted from its forward gear position 36 in the direction of the scenes select level 26-26 and thereby comes into contact with the deflecting flank 38 of the cam disc 13 . In the second basic position 54 , which is defined by the contact of the pivot bearing pin 85 at the end of the slot guide 51 opposite the end point 92 and by the contact of the stop bolt 52 on the stop surface 53 of the slot guide 51 a, the cam plate plane 87-87 face the housing plane 86-86 an angular position 88 and the end point 93 of the slot guide 51 a with respect to the housing plane 94-94 a distance 89 . For this second basic position 54 of the cam disk 13 , it is important that the intersection line 55 , which is formed by the deflecting flank 38 and the link switching plane 27-27 , coincides with the intersecting straight line 55 which is through the link switching plane 27-27 and through the link selection plane 26-26 is formed. In this way, a more co- ordinate switching is possible because the axis 28-28 of the link pin 21 can move closer to the straight line 25 than is possible in the prior art. For the second basic position 54 , it is also important that the distance 56 of the locking cam 23 with respect to the second link switching plane 29-29 is approximately half that of a correspondingly measured cross-sectional dimension 33 of the link pin 21 than the distance 34 that the two link switching planes 27-27 , and 29-29 from each other. This is avoided with certainty that the guide pin 21 remain with the exit of its corresponding said V. Forwards position 36 in the first shifting gate level 27-27 and is thereby displaced over the backdrop selection plane 26--26 addition to its reverse gear position 37th

Im weiteren Verlauf des Umschaltvorganges gemäß Fig. 9 wird der Kulissenstift 21 zwangsläufig in eine Zwischenstellung geführt, in welcher seine Achse 28-28 mit der Schnittgeraden 45 zusammen fällt, welche durch die Kulissenwählebene 26-26 und durch die Gehäuseebene 42-42 gebildet wird, welche mittig und parallel zu den Kulissenschaltebenen 27-27 und 29-19 liegt. Dies ist durch eine Endstellung 59 der Nockenscheibe 13 erreicht, in welcher sich die Schlitzführung 51 geringfügig translatorisch und schwenkbeweglich gegenüber dem Schwenklagerzapfen 85 verlagert hat und der Anschlagbolzen 52 an der Anschlagfläche 58 der Schlitzführung 51a zur Anlage gekommen ist. In der Endstellung 59 hat die Nockenscheibenebene 87-87 gegenüber der Gehäuseebene 86-86 eine Winkellage 90 eingenommen, wobei der Endpunkt 93 der Schlitzführung 51a nunmehr einen Abstand 91 zur Gehäuseebene 94- 94 aufweist. In dieser Zwischenstellung des Kulissenstiftes 21 hat die Schaltnut der zu sperrenden Schaltstange 79 des V. Ganges ihre fluchtende Stellung in bezug auf das Sperrglied 84 erreicht. In der besagten Zwischenstellung des Kulissenstiftes 21 steht letzterer noch in Anlage an der Nockenscheibe 13, deren Mitnehmernocken 40 mit seiner Eingriffsflanke 39 hierbei etwa mit der Kulissenschaltebene 27-27 zusammenfällt. Der Sperrnocken 23 mit seiner Eingriffsflanke 22 hat in der Endstellung 59 gegenüber der zweiten Kulissenschaltebene 29-29 einen etwas geringeren Abstand als in der zweiten Grundstellung (Abstand 56), so daß ein gutes Schrägschaltverhalten beim Übergang des Kulissenstiftes 21 in die zweite Kulissenschaltebene 29-29 erreicht ist.In the further course of the switching process according to FIG. 9, the link pin 21 is inevitably guided into an intermediate position in which its axis 28-28 coincides with the intersection line 45 which is formed by the link selection plane 26-26 and by the housing plane 42-42 . which is in the middle and parallel to the link switching levels 27-27 and 29-19 . This is achieved by an end position 59 of the cam disk 13 , in which the slot guide 51 has shifted slightly translationally and pivotably relative to the pivot bearing journal 85 and the stop bolt 52 has come into contact with the stop surface 58 of the slot guide 51 a. In the end position 59 , the cam disc plane 87-87 has an angular position 90 with respect to the housing plane 86-86 , the end point 93 of the slot guide 51 a now being at a distance 91 from the housing plane 94- 94 . In this intermediate position of the link pin 21 , the shift groove of the shift rod 79 of the V gear to be locked has reached its aligned position with respect to the locking member 84 . In said intermediate position of the link pin 21 , the latter is still in contact with the cam disk 13 , the driver cam 40 of which engages with its engagement flank 39 approximately with the link switching plane 27-27 . The locking cam 23 with its engaging flank 22 has a slightly smaller distance in the end position 59 compared to the second link switching level 29-29 than in the second basic position (distance 56 ), so that a good inclined switching behavior when the link pin 21 transitions into the second link switching level 29-29 is reached.

Claims

1. cam plate arrangement of a shifting gate ( 10 ) for a switching device ( 63 ) of a gear change transmission, in which a on a housing part ( 11 ) of the shifting gate ( 10 ) pivotally mounted GE cam disc ( 12 or 13 ) by resilient Rückstellmit tel ( 14 or 15 ) in a basic position ( 16 ) against a Ku lisse ( 19 ) of the shifting gate ( 10 ) can be centered and a shifting element ( 76 ), which inevitably carries out movements of the shifting device ( 63 ) for selecting shifting gates and for shifting gears, connected in a motion-proof manner guide pin (21) engages in the slot (19), and in which a cylindrical engagement edge (22) for the guide pin (21) on a locking cam (23) of the cam plate (12 or 13) in the basic position (16) in the vicinity of a Straight line ( 25 ) lies, which through a parallel to the swivel axis ( 24-24 ) of the cam ( 12 or 13 ) backdrops select plane ( 26-26 ) of the housing part ( 11 ) and is formed by a last vertical first link switching plane ( 27-27 ) of the housing part ( 11 ), and in which the link pin ( 21 ) with respect to its geometric central axis when selecting the switching lanes in the backdrop selection plane ( 26-26 ) and both adjacently when shifting the reverse gear in the first shifting gate plane (27-27) as well as when shifting gear with respect to the shift path of the reverse non-lane same forward gear in the first shifting gate plane (27-27) and lying parallel second shifting gate plane (29- 29 ) of the housing part ( 11 ) is displaced, and in which the link ( 10 ) in the direction of direction pointing perpendicularly from the second link switching level ( 29-29 ) to the first link switching level ( 27-27 ) through a link edge ( 30 ) of the housing part ( 11 ) is limited, which in a housing plane ( 31-31 ) of the housing part ( 11 ) of the switching block perpendicular to the backdrop selection plane ( 26-26 ) lisse ( 10 ) and to the second link switching level ( 29-29 ) is at a distance ( 32 ) which is approximately half of a correspondingly measured cross-sectional dimension of the link pin ( 21 ) greater than the distance ( 34 ) that the two link switching levels ( 27-27 and 29-29 ) from each other, and in which the pivot axis ( 24-24 ) of the cam disc ( 12 or 13 ) is arranged both outside the backdrop ( 19 ) and outside the backdrop selection plane ( 26-26 ) and the cylindrical engagement flank ( 22 ) of the locking cam ( 23 ) in the basic position ( 16 ) is in overlap with the link ( 19 ) that on the one hand the cam disc ( 12 or 13 ) when the link pin ( 21 ) is displaced in the link selection plane ( 26-26 ) from the area of the intersection line ( 45 ) with the second link switching plane ( 29-29 ) in the direction of the link edge ( 30 ) into a free position ( 35 ) by the engagement of the link pin ( 21 ) on Locking cam ( 23 ) is pivoted, in which the overlap is reduced or become zero and a displacement of the link pin ( 21 ) from the link selection level ( 26-26 ) into the first link switching level ( 27-27 ) in the direction of the reverse gear position corresponding to the reverse gear ( 37 ) is released unhindered, and on the other hand the link pin ( 21 ) when it is shifted in the first link switching plane ( 27-27 ) from a forward gear position ( 36 ) of the link pin ( 21 ) associated with the same aisle in relation to the reverse gear, which in with respect to the reverse gear position ( 37 ) of the link pin ( 21 ) on the other side of the link selection level ( 26-26 ), associated area in the direction of the link selection level ( 26-26 ) by a in the cylindrical engagement flank ( 22 ) of the locking cam ( 23rd ) continuously passing deflection flank ( 38 ) of the locking cam ( 23 ) is pushed into the backdrop selection level ( 26-26 ) rd, the pivot axis ( 24-24 ) of the cam disc ( 12 or 13 ) together with the reverse gear position ( 36 ) of the link pin ( 21 ) on the same side of the link selection plane ( 26-26 ), characterized in that the central axis of the cylindrical engaging flank ( 22 ) of the locking cam ( 23 ) in the basic position ( 16 ) in the setting level ( 26-26 ) is that the deflecting flank ( 38 ) of the cam disc ( 12 or 13 ) in an engaging flank ( 39 ) for the coolies Senstift ( 21 ) of a driver cam ( 40 ) of the cam disc ( 12 or 13 ) passes continuously that the engagement flank ( 39 ) of the driver cam ( 40 ) lies in a cam plane of the cam disc ( 12 or 13 ), which in the basic position ( 16 ) coincides with the housing plane (31-31) of the sliding rim (30), that the Abweisflanke (38) parallel both between the locking cam (23) and the driving cam (40) and in a the pivot axis (24 24), tangentially in the cylindrical engagement flank ( 22 ) of the locking cam ( 23 ) passing cam plane of the cam disc ( 12 or 13 ) is that the distance ( 41 ) between the locking cam ( 23 ) and a central plane ( 42-42 ) of the housing ( 11 ), which in the center and parallel to the two link switching levels ( 27-27 and 29-29 ), in the basic position ( 16 ) is approximately half of a correspondingly measured cross-sectional dimension ( 33 ) of the link pin ( 21 ), and that the course of the deflecting flank ( 38 ) with respect to the pivot axis ( 24-24 ) in the basic position ( 16 ) is designed so that the link pin ( 21 ) when it is displaced in the first link switching level ( 27-27 ) to leave its forward gear (V. Gear) associated forward gear position ( 36 ) in the direction of the link selection level ( 26-26 ) before reaching the link selection level ( 26-26 ) in contact with the cam disc ( 12 or 13 ) located in the basic position ( 16 ) at the point of its transition between Driver cam ( 40 ) and deflection flank ( 38 ) reaches and thereby exerts a moment on the cam disc ( 12 or 13 ), which leads to a forced entrainment of the cam disc ( 12 or 13 ) in the sense of increasing the coverage.

2. Arrangement according to claim 1, characterized in that the distance ( 43 in Figs. 3 to 6) between the pivot axis ( 24-24 ) on the one hand and the axis ( 28-28 ) of the at the transition between driver cams ( 40 ) and deflection flank ( 38 ) of the sliding pin ( 21 ) on the other hand is at least approximately equal to the distance ( 44 ) between the pivot axis ( 24-24 ) on the one hand and a straight line ( 45 ) on the other, which is defined by the sliding block selection plane ( 26-26 ) and by the central plane ( 42 -42 ) of the housing ( 11 ) is formed.

3. Arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the cam disc ( 12 in FIGS . 3 to 6) has an end position fixed by ( 46 , 47 ) ( 48 ) in which the overlap is greater than in the basic position ( 16 ), the distance ( 49 ) between the locking cam ( 23 ) and the second link switching plane ( 29-29 ) corresponding to approximately half of a correspondingly measured cross-sectional dimension ( 33 ) of the link pin ( 21 ).

4. Arrangement according to claim 1, characterized in that the pivot bearing ( 50 in Figs. 7 to 9) of the cam disc ( 13 ) an additional degree of freedom in the form of a slot guide ( 51 ) for predominantly translational displacement of the cam disc ( 13 ) in one having by stops (52, 53) fixed second position (54) which is offset relative to the first spring-centered basic position (16) in the streets same forward speed position (36) of the crank pin (21) on its reverse gear position (37) pointing direction such that a cutting line ( 55 ) formed in the spring-centered first basic position ( 16 ) by the deflecting flank ( 38 ) and by the first link switching plane ( 27-27 ) coincides in the second basic position ( 54 ) with that cutting line ( 25 ) which is caused by the first Link switching level ( 27-27 ) and through the backdrop selection level ( 26-26 ) is formed, and that in the second Grundstel tion ( 54 ), the distance ( 56 ) between the locking cam ( 23 ) on the one hand and the second link switching plane ( 29-29 ) on the other hand is about half of a correspondingly measured cross-sectional dimension ( 33 ) of the link pin ( 21 ) smaller than the distance ( 34 ) between the two link switch levels ( 27-27 and 29-29 ).

5. Arrangement according to claim 4, characterized in that the course of the deflecting flank ( 38 ) in the second basic setting ( 54 ) with respect to the pivot axis ( 24-24 ) is designed so that the link pin ( 21 ) during a movement from its same-aisle forward gear (V. gear) associated forward gear position ( 36 ) in the direction of its forward gear position ( 57 ), which is associated with the non-throttle-like forward gear (IV gear), together with the reverse gear position ( 37 ) on the same side of the link ( 26-26 ) by the contact with the deflecting flank ( 38 ) exerts a moment on the cam disc ( 13 ), which leads to a compulsory pivoting movement of the cam disc ( 13 ) while increasing the overlap in an end position ( 59 ) fixed by stops ( 52 , 58 ) , in which both the engagement flank ( 39 ) of the driver cam ( 40 ) at least approximately coincides with the first link switching plane ( 27-27 ) as well the link pin ( 21 ) when its axis ( 28-28 ) coincides with the straight line ( 45 ) formed by the link selection plane ( 26-26 ) and by the central plane ( 42-42 ) of the housing ( 11 ), at a location of the Deflection flank ( 38 ) and the engagement surface ( 22 ) of the locking cam ( 23 ) surrounding area of the cam disc ( 13 ).

6. Arrangement according to claim 4 or 5, characterized in that the cam ( 13 ) has the slot guide ( 51 ) of the additional degree of freedom.

7. Arrangement according to one of claims 4 to 6, characterized in that the cam disc ( 13 ) has a concave reset cam ( 60 ), and that against the housing ( 11 ) resiliently supporting centering member ( 60 a) by its engagement with the Reset cam ( 60 ) loads the cam disc ( 13 ) with a reset force when the cam disc ( 13 ) is not in its first basic position ( 16 ).