DE19508624C2 - Anordnung für die Positionierung von Schlepphebeln einer Ventilbetätigungsvorrichtung - Google Patents

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anordnung für die Positionierung von Schlepphebeln einer Ventilbetätigungsvorrichtung für eine Brenn­ kraftmaschine.

Im allgemeinen werden Schlepphebel auf eine Steckachse aufgebracht und mittels Klammern oder ähnlichen Einrichtungen auf dieser Steckachse positioniert. Beispielsweise ist aus der Druckschrift DE-PS 701 838 bekannt, zwischen den auf einer Steckachse gelagerten Schlepphebeln ein aus zwei Halbringen bestehendes Abstandsstück anzuordnen, wobei die beiden Halbringe mittels eines federnden Bügels zueinander unter Federspannung gehalten werden, um die Steckachse zu umgreifen. Darüber hinaus ist aus der Druckschrift US 4,488,520 bekannt, die beidseitig zu einer Lagerung der Steckachse angeordneten Schlepphebel mittels eines die Lagerung und die beiden Schlepphebel übergreifenden Federclipses auf der Steckachse zu positionieren.

Ausgehend von diesem Stand der Technik ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Positionierungsanordnung der eingangs genannten Art zu schaffen, die eine Positionierung von drei auf einer Steckachse schwenkbar gelagerten Schlepphebeln relativ zueinander ermöglicht, indem nur ein einziges Abstandselement montiert wird.

Diese Aufgabe wird durch die in Anspruch 1 angegebene Anord­ nung gelöst. Die erfindungsgemäße Anordnung für die Positionie­ rung von Schlepphebeln umfaßt drei auf der Achse schwenkbar gelagerte Schlepphebel und einen klammerartigen Abstandshalter zur Positionierung der drei Schlepphebel auf der Achse relativ zu­ einander. Sie zeichnet sich dadurch aus, daß der klam­ merartige Abstandshalter zylindrische Abschnitte umfaßt, die mit der Achse in Eingriff gebracht werden können. Gemäß der Erfindung sind zwei zylindrische Abschnitte vorgesehen, die idealerweise einen Bügel besitzen, der die beiden zylindrischen Abschnitte miteinander verbindet.

Die zylindrischen Abschnitte der Klammer können auf die Steckachse zusammen mit den Schlepphebeln aufgeschoben werden. Es ist jedoch vorteilhaft, die zylindrischen Abschnitte so auszubilden, daß sie die Achse nur teilweise umschließen und bei der bevorzugten Ausführungsform auf der dem Bügel abgewandten Seite offen sind. Klammern mit teilweise offenen zylindrischen Abschnitten können nämlich noch von oben auf die Steckachse aufgesteckt werden, wenn die Steckachse bereits im Zylin­ derkopf gelagert ist. Der offene Bereich erstreckt sich radial vorzugsweise über einen Winkel von weniger als 180°.

Es ist vorteilhaft, die auf einem Mantelabschnitt des Zylinders offenen Abschnitte der Klammer aus einem federelastischen Material zu fertigen, damit sich der offene Bereich beim Aufstecken der Klammer auf die Achse vorübergehend vergrößern kann. Wird der Bügel der Klammer ebenfalls aus einem federelastischen Material gefertigt, so ist eine geringfügige Ver­ änderung des Abstands zwischen den zylindrischen Abschnitten möglich, was größere Toleranzen bei der Fertigung der Klammern und der Schlepp­ hebel zuläßt.

Ein weiterer Vorteil der erfindungsgemäßen Anordnung ist darin zu sehen, daß damit drei Schlepphebel mit nur einer Klammer relativ zueinander auf der Achse positioniert werden kön­ nen, wenn man auf der Achse, wie in Anspruch 7 angegeben, zwei axial fest angeordnete Anschläge vorsieht.

Im folgenden wird die Erfindung anhand der beigefügten Zeichnungen näher erläutert.

In den Zeichnungen zeigt:

Fig. 1 eine Seitenansicht einer erfindungsgemäßen Anordnung,

Fig. 2 eine Draufsicht auf die Anordnung nach Fig. 1, und

Fig. 3 einen Querschnitt entlang der Linie A in Fig. 2.

In Fig. 1 ist mit dem Bezugszeichen 1 eine Steckachse vorgesehen, be­ zeichnet sind weiterhin mehrere Schlepphebel 3, 5 und 7 und eine Klammer 10. Die Klammer 10 besteht bei der dargestellten Ausfüh­ rungsform im wesentlichen aus zwei zylindrischen Abschnitten 13 und 15 und aus einem Bügel 17. Wie in Fig. 1 gezeigt, ist der Abstand zwischen den beiden zylindrischen Abschnitten 13 und 15 gerade so groß, daß der Schlepphebel 5 zwischen die beiden zylindrischen Abschnitte paßt.

Wie aus Fig. 1 ersichtlich, ist der Bügel 17 der Klammer 10 nach oben gewölbt, um eine Berührung des Bügels 17 mit dem mittleren Schlepp­ hebel 5 zu verhindern.

Fig. 3 zeigt, daß die zylindrischen Bereiche die Achse nicht vollständig umschließen, sondern einen offenen Bereich 19 aufweisen. Dieser offene Bereich 19 ermöglicht es, daß die Klammer 10 nachträglich auf die bereits am Zylinderkopf befestigte Steckachse 1 aufgesteckt werden kann.

Wie aus Fig. 2 ersichtlich, sind auf der Steckachse 1 zwei axial fest angeordnete Anschläge 8 und 9 vorgesehen. Die Anordnung, bestehend aus den drei Schlepphebeln 3, 5 und 7, den zwei Anschlägen 8 und 9 und der Klammer 10 eignet sich besonders für Brennkraftmaschinen mit fünf Ventilen pro Zylinder. In der Fünfventiltechnik werden nämlich üblicher­ weise drei Einlaßventile zu einer Gruppe zusammengefaßt und relativ zueinander positioniert.

Claims (7)

1. Anordnung für die Positionierung von Schlepphebeln (3, 5, 7) auf einer Steckachse (1) einer Ventilbetätigungsvorrichtung für eine Brennkraft­ maschine mit drei auf der Steckachse (1) schwenkbar gelagerten Schlepphebeln (3, 5, 7) und einem klammerartigen Abstandshalter (10) zur Positionierung der drei Schlepphebel (3, 5, 7) auf der Steckachse (1) relativ zueinander, wobei der klammerartige Abstandshalter (10) zwei im wesentlichen zylindrische Abschnitte (13, 15), die mit der Steckachse (1) in Eingriff gebracht werden können, und einen Bügel (17) aufweist, der den mittleren der drei Schlepphebel (5) übergreift und die beiden Abschnitte (13, 15) miteinander verbindet.

2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Bügel (17) des Abstandshalters (10) gewölbt ist, um eine Berührung mit dem mittleren Schlepphebel (5) zu vermeiden.

3. Anordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die zylindrischen Abschnitte (13, 15) die Steckachse (1) nur teilweise umschließen und auf der dem Bügel (17) abgewandten Seite einen offenen Bereich (19) aufweisen, damit die zylindrischen Abschnitte (13, 15) auf die Steckachse (1) aufgesteckt werden können.

4. Anordnung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß sich der offene Bereich (19) radial über einen Winkel von weniger als 180° erstreckt.

5. Anordnung nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die zylindrischen Abschnitte (13, 15) aus einem federelastischen Material gefertigt sind, damit sich der offene Bereich (19) beim Aufstecken der zylindrischen Abschnitte (13, 15) auf die Steckachse (1) vorüber­ gehend vergrößern kann.

6. Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Bügel (17) aus einem federelastischen Material gefertigt ist und so eine geringfügige Veränderung des Abstands zwischen den beiden zylindrischen Abschnitten (13, 15) ermöglicht.

7. Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Steckachse (1) zwei axial fest angeordnete Anschläge (8, 9) vorgesehen sind, so daß im Bereich zwischen diesen beiden Anschlägen (8, 9) die drei Schlepphebel (3, 5, 7) mittels des klammerartigen Abstandshalters (10) relativ zueinander positioniert werden können.