DE19502090A1 - Vorrichtung zur Verminderung des Schadstoffausstoßes mit gleichzeitiger Verringerung des Kraftstoffverbrauches bei Otto- und Dieselmotoren sowie ölbefeuerten Heizungsanlagen - Google Patents

Vorrichtung zur Verminderung des Schadstoffausstoßes mit gleichzeitiger Verringerung des Kraftstoffverbrauches bei Otto- und Dieselmotoren sowie ölbefeuerten Heizungsanlagen

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Description

Die Vorrichtung nach Anspruch A1-A2 kennzeichnet sich durch folgende Optionen aus: Das Gerät ist für den Niederspannungsbereich von 12-24 V ausgelegt.
Es besteht aus einem Hart-PVC Rohrsystem, indem Induktivitäten zugeordnet sind.
Diese Induktivitäten haben keine mechanische Verbindung mit dem durchfließenden Kraftstoff im Rohrsystem.
Über ein abgeschirmtes Kabel ist das Rohrsystem mit einer Schaltelektronik verbunden. Die Steuerelektronik besteht aus einem Oszillator, der einen Sägezahnimpuls mit einer Frequenz von ca. 500 Hz erzeugt.
Dieser Sägezahnimpuls wird auf einen konstanten Gleichstrom gelegt.
Durch einen nachgeschalteten Leistungsverstarker wird diese Impuls-Stromsteuerung auf die Induktivität des Rohrsystems gegeben.
In diesem Rohrsystem wird ein gerichtetes elektromagnetisches Feld erzeugt, das durch die Sägezahnimpulse gepulst wird.
Durch diese Anordnung wird erreicht, daß sich dieses elektromagnetische Feld in Flußrichtung zum Kraftstofffluß ausbildet.
Durch diese Anordnung wird den Molekülen der Kohlenstoffketten Energie zugeführt. Es wird dadurch in Zusammenhang mit Sauerstoff eine bessere Verbrennung erreicht. Durch Erhöhung des Wirkungsgrades bei der Verbrennung tritt eine merkliche Schadstoffminderung ein, mit einer gleichzeitigen Kraftstoffreduzierung.
Der Anspruch zu A3-A4 beinhaltet das gleiche wie zu A1-A2, lediglich die Stromversorgung ist für 220 V/ 50 Hz ausgelegt.
Bezugszeichenliste
1 MESSING/KUNSTSTOFF SCHLAUCHVERBINDER
2 PVC-ABSCHLUSSKAPPE
3 PVC-ANSCHLUSSTEIL
4 DURCHFLUSSROHR
5 ABDECKROHR
6 INDUKTIVITÄT

Claims (4)

1. Gerät zur Herabsetzung der Ruß-Minderung bei gleichzeitiger Kraftstoffeinsparung an Verbrennungsmaschinen für Dieselkraftstoffe.
2. Gerät zur Herabsetzung des Kraftstoffverbrauches und CO-Minderung bei OTTO- Motoren, die mit Benzin betrieben werden.
3. Gerät zur Herabsetzung des Heizölverbrauchs in ölbefeuerten Heizanlagen
4. Gerät zur Herabsetzung des Dieselölverbrauchs bei Anwendung in Blockheizkraftwerken.
DE1995102090 1995-01-24 1995-01-24 Vorrichtung zur Verminderung des Schadstoffausstoßes mit gleichzeitiger Verringerung des Kraftstoffverbrauches bei Otto- und Dieselmotoren sowie ölbefeuerten Heizungsanlagen Withdrawn DE19502090A1 (de)

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