DE1949061A1

DE1949061A1 - Energy-absorbing element for seat belts in motor vehicles

Info

Publication number: DE1949061A1
Application number: DE19691949061
Authority: DE
Inventors: Auf Nichtnennung Antrag
Original assignee: CARL F SCHROTH FA
Current assignee: CARL F SCHROTH FA
Priority date: 1969-09-29
Filing date: 1969-09-29
Publication date: 1971-09-02

Description

Betr.: Energieabsorbierendes Element für Sicherheitsgurte in Kraftfahrzeugen Bei den Einhand-Sicherheitsgurten üblicher Bauart ist das Gurtteil in der Wagenmitte, Untergurt genannt, durch einen starren oder flexiblen Stahlbügel ersetzt. Dieser Bügel ist im allgemeinen nicht plastisch verformbar und entzieht somit dem Gurt einen Teil seiner Fähigkeit, durch Plastische Verformung des Gurtbandes bei einem Unfall Energie aufzunehmen. Um aber die biomechanischen Belastungen des menschlichen Körpers wieder in den Bereich des erträglichen zu reduzieren, müssen solche Gurte mit energieverzehrenden Elementen ausgerüstet werden.Re: energy-absorbing element for seat belts in motor vehicles With the one-hand seat belts of the usual design, the belt part is in the middle of the car, Called the lower chord, replaced by a rigid or flexible steel bracket. This The bracket is generally not plastically deformable and thus deprives the belt part of its ability by plastic deformation of the webbing in one Accident to absorb energy. But about the biomechanical stresses on the human To reduce the body back to the tolerable range, need such belts be equipped with energy-consuming elements.

Das hier beschriFene energieverzehrende Element (Abb. 1) arbeitet in der eise, daß möglichst dehnungsfreies Gurtband (1) über mehrere feststehende Wellen (2) gelenkt wird und durch die auftretende Reibung ein Energieverzehr stattfindet. Das unbelastete, überhängende Gurtband (3) kann durch eine Klemmleiste (4), die durch Federdruck oder durch Schrauben (5) angepreßt wird, abgeklemmt werden, um ein schwierigeres Durchrutschen zu erzielen.The energy-consuming element described here (Fig. 1) works In the same way, that the belt strap (1) is as stretch-free as possible over several fixed ones Shafts (2) is steered and energy is consumed by the friction that occurs. The unloaded, overhanging belt strap (3) can be connected to a terminal strip (4) which is pressed by spring pressure or by screws (5), be clamped to to achieve a more difficult slip.

Mit Hilfe dieser Klemmleiste läßt sich genau regulieren, bei welcher Zugbelastung das Gurtband energieverzehrend über die Wellen abgleitet. Eine sinnvolle Schlingungsmethode ist die in Äbb.With the help of this terminal strip you can precisely regulate which Tensile load, the belt slides energy-consuming over the waves. A sensible one The looping method is the one in Fig.

(1) dargestellte. Das Ende des Gurtbandes (6) muß so ausgearbeitet sein, daß ein Herausrutschen des Gurtbandes (3) aus dem Stoßdämpfer unmöglich ist, und beim Anliegen der Gurtverdickung (6) an der Klemmleiste(4) oder an eine der Wellen (3) der Rutschvorgang beendet ist und eine höhere Endbelastung des Gurtes erfolgen kann.(1) shown. The end of the strap (6) must be worked out like this ensure that the belt strap (3) cannot slip out of the shock absorber, and when the belt thickening (6) is in contact with the terminal strip (4) or one of the Waves (3) the sliding process has ended and a higher end load on the belt can be done.

Schutzansprüche: ll.)Energieverzehrendes Element für Sicherheitsgurte, insbesondere Autosicherheitsgurte, daurch gekennzeichnet, daß möglichst dehnungsfreies Gurtband über mehrere Wellen(2) mit glatter Oberfläche so umgelenkt wird, daß hohe Reibungskräfte entstehen, das Gurtband in seinem Gewebe aber nicht beschädigt wird. (Bbb. 1) 2. Energieverzehrendes Element für Sicherheitsgurte, insbesondere Autosicherheitsgurte, nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß eine Klemmleiste (4), die mit Hilfe von Federn oder Schrauben (5) auf das Gurtband (3) drückt ein Durchrutschen bei niedrigen Zugkräften verhindert.Protection claims: ll.) Energy-consuming element for seat belts, in particular car seat belts, characterized in that they are as stretch-free as possible Belt strap is deflected over several shafts (2) with a smooth surface so that high Frictional forces arise, but the webbing is not damaged in its fabric. (Bbb. 1) 2. Energy-consuming element for seat belts, in particular car seat belts, according to claim 1, characterized in that a terminal strip (4), which with the help springs or screws (5) on the belt strap (3) presses through slipping prevents low tensile forces.

Claims

3. Energy-consuming element for seat belts, in particular Car safety belts, characterized in that with the help of the terminal strip (4) the tension at which the belt strap (3) begins to slip can be precisely regulated target.

4o Energy-consuming element for seat belts, in particular Car seat belts, characterized in that at the end of the overhanging The webbing has a thickening (6) that prevents it from slipping out of the energy-consuming Element makes impossible.

5. Energy-consuming element for 'seat belts, in particular Car seat belts, characterized in that the thickening (6) is so strong is that the belt can still experience a high end load without the belt strap (3) slips further and out of the energy-consuming element.

6. Energy-consuming element for seat belts, in particular Car seat belts, characterized in that two of these elements together can be mounted to be placed between the front seats in motor vehicles.

7. Energy-consuming element for seat belts, in particular Car safety belts, characterized in that a lock part on the belt part (1) is appropriate.

8. Energy-consuming element for seat belts, in particular car seat belts, characterized in that the element is so in a housing (8) is incorporated that the lock part is fixed and a counterpart is attached with one hand can be. Fig. (1)