DE1944791A1

DE1944791A1 - Jack

Info

Publication number: DE1944791A1
Application number: DE19691944791
Authority: DE
Inventors: Nelson James Alan
Original assignee: NELSON JAMES ALAN
Current assignee: NELSON JAMES ALAN
Priority date: 1969-08-30
Filing date: 1969-08-30
Publication date: 1971-03-04

Description

Wagenheber Praktisch alle Landfahrzeuge sind mit einem Wagenheber ausgerüstet, der es ermöglicht das Fahrzeug teilweise anzuheben. Jacks Practically all land vehicles come with a jack equipped, which enables the vehicle to be partially lifted.

Dies wird insbesondere erforderlich bei einer Beschädigung der mit dem Boden in Eingriff stehenden Antriebsmittel, wie der Gleiskette von Kettenfahrzeugen, z.B. durch Lösen der gelenkigen Verbindungselemente, oder Durchlöchern der Bereifung von Fahrzeugen, die mit einer Luftbereifung betrieben werden, z.B. durch Sindringen von Fremdkörpern, wie Nageln, Glasscherben usw. in die Luftkammern. This is particularly necessary if the with ground-engaging drive means, such as the crawler belt of tracked vehicles, e.g. by loosening the articulated connecting elements or perforating the tires of vehicles that are operated with pneumatic tires, e.g. through Sindringen foreign objects such as nails, broken glass, etc. into the air chambers.

Es sind bisher zwei Arten an Wagenhebern bekannt geworden. So far, two types of jacks have become known.

Ls handelt sich hierbei einmal um die sogenannten mechanischen und zum anderen um die sogenannten hydraulischen Wagenheber. Ls are the so-called mechanical and on the other hand, the so-called hydraulic jacks.

Die mechanischen Wagenheber arbeiten dergestalt, daß über einen Hebel- oder Kurbelmechanismus der Hebevorgang ausgeführt wird. Die vermittels Hebel arbeitenden Wagenheber besitzen gewöhnlich eine Art Zahn- oder Lochstange mit einem entsprechenden Einrastmechanismus, wobei das Fahrzeug entsprechend der Hebelübersetzung jeweils um ein geringzügiges Inkrement bei einem langen Hebelweg angehoben wird. The mechanical jacks work in such a way that a lever or crank mechanism the lifting operation is carried out. Those who work by means of levers Jacks usually have some kind of rack or hole bar with a corresponding one Latching mechanism, the vehicle according to the leverage in each case is increased by a small increment with a long lever travel.

Die mit Kurbel arbeitenden Wagenheber besitzen gewöhnlich eine Schnecke, wobei die Ganghöhe der Schnecke in einem entsprechenden Untersetzungsverhältnis zu dem jeweiligen Weg stehet, der einer Kurbelumdrehung entspricht. The cranked jacks usually have a worm, the pitch of the worm in a corresponding reduction ratio to the respective path, which corresponds to one turn of the crank.

Die hydraulisch arbeitenden Wagenheber weisen anstelle einer boch- bzw. Zahnstange oder Schnecke einen Nechanisttus auf, der nach dem bekannten hydraulischen System arbeitet, jedoch ist auch hier die Betätigung übereinen Hebelmechanismus erforderlich, wobem der Arbeitshub des hebels dazu dient, deni hydraulischen System ein zusätzliches Druckinkrement zuzuführen.The hydraulically operating jacks have a or rack or worm on a Nechanisttus, which according to the known hydraulic The system works, but here too the actuation is via a lever mechanism required, whereby the working stroke of the lever serves to control the hydraulic system to apply an additional pressure increment.

Gemeinsam ist den beiden geschilderten Arten an- genhebern die Anwendung eines Hebelsystems-bzw. mechanischer übersetzung auch im Fall eines hydraulischen Wagenhebers. Trotz der entsprechenden übersetzung stellt das Anheben selbst von Personenkraftwagen eine erhebliche physische Anstrengung dar. Das gilt insbesondere für ungeübte Personen und das Aufbocken eines Fahrzeuges erfordert gewöhnlich eine Zeitspanne von bis zu 5 i;inuten. Soweit ein Aufbocken unter verkehrstechnisch ungünstigen Bedingungen erfolgen muß, z.B.Common to both of the described types is their use a lever system or. mechanical transmission also in the case of a hydraulic one Jack. Despite the appropriate translation, the lifting itself represents Passenger cars involve significant physical exertion. This is especially true for inexperienced people and jacking up a vehicle usually requires one Time span of up to 5 i; inutes. As far as jacking up under unfavorable traffic conditions Conditions must be met, e.g.

am Rande einer stark befahrenen Straße, ergibt sich ein zusätzliches Gefahrenmoment. - Hinzu kommt für den Ungeübten auch noch, daß durch nicht sachgerechtes Ansetzen des Wagenhebers der Wagen von dem Wagenheber abrutschen kann, wodurch sich in offensichtlicher Weise zusätzliche Gefahren ergeben. Auch das Herunterlas-sen des Fahrzeuges nach dem Rei#enwechsel erfordert bei den herkömmlichen Wagenhebern eine nicht unerhebliche Zeitspanne. Sowohl die mechanischen als-auch die hydraulischen Wagenheber zeigen im Laufe der Zeit nicht unerhebliche Verschlechterung ihrer Eigenschaften, selbst wenn sie nicht benutzt werden. Dies ist daraufzurückzufünren, daß die Wagenheber Verrostungserscneinungen zeigen, die Schmierung in der Schnecke verloren geht usw., wodurch deren Betätigung erschwert wird und auch die hydraulisch arbeitenden Wagenheber, bei denen alle wichtigen Teile eingekapselt vorliegen, sind insoweit störanfällig als sie mit Ventilen, Dichtungen usw. arbeiten, Darüber hinaus sind letztere relativ kostspielig.at the edge of a busy street, there is an additional one Moment of danger. - In addition, for the inexperienced, there is also the fact that something is not appropriate Attaching the jack the car can slip off the jack, causing itself obviously result in additional dangers. Also the lowering of the vehicle after the trip change required with conventional jacks a not inconsiderable period of time. Both the mechanical and the hydraulic Jacks show a not inconsiderable deterioration in their properties over time, even when not in use. This is due to the fact that the jack Show signs of rusting, the lubrication in the screw is lost, etc., which makes their operation more difficult and also the hydraulic jacks, Where all important parts are encapsulated, they are prone to failure than they work with valves, seals, etc., In addition, the latter are relative expensive.

-Der erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, einen Wagenheber zu schaffen, vermittels dessen es gelingt, die oben geschilderten Nachteile auszuräumen.-The invention is now based on the task of a jack too create, by means of which it is possible to overcome the disadvantages outlined above.

Der erfindungsgemäße Wagenheber ist nun dadurch gekennzeichnet, daß derselbe pneumatisch betätigt wird.The jack according to the invention is now characterized in that the same is pneumatically operated.

Die erfindung wird im folgenden unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen erläutert: Fig. 1 zeigt im Querschnitt den erfindungsgemäßen Wagenheber im eingefahrenen Zustand, wie er bei der Nichtbenutzung vorliegt.The invention is described below with reference to the attached Drawings explained: Fig. 1 shows the jack according to the invention in cross section in the retracted state, as it is when not in use.

Fig. 2 zeigt im Querschnitt den erfindungsgemäßen Wagenheber im Ausgefahrenen Zustand, nach eben eines Kraftfahrzeuges.Fig. 2 shows in cross section the jack according to the invention in the extended position State, just like a motor vehicle.

Fig. 3 zeigt im Querschnitt eine abgewandelte Ausführungsform des Wagenhebers im eingefahrenen Zustand.Fig. 3 shows in cross section a modified embodiment of the Jack in the retracted state.

Der erfindungsgemäße Wagenheber weist ein Basisteil 1 auf, das zum Anheben des Fahrzeuges auf den Erdboden gestell-t wird. Nach den Fig. 1 und 2 ist dasselbe massiv gestaltet.The jack according to the invention has a base part 1 which is used for Raise the vehicle on the ground. According to FIGS. 1 and 2 is the same massively designed.

Nach der Fig. 3 ist das Basisteil la hohl gestaltet und dient als Druckkammer. Auf dem Dasisteil 1 ist ein inneres Rohr, das als Kolben bezeichnet werden kann, mit einer mittleren 3ohrung 5 bzw. 5a angeordnet. Dieses innere Rohr 2 wird umgeben durch ein äußeres Rohr 3, das als Zylinder bezeichnet werden kann und ist am oberen Ende durch einen deckelartigen Verschljß 4 verschlossen. Nach der Ausführungsform der Fig. 1 und 2 ist über dem Basisteil 1 ein Druckzuführungsventil oder Öffnung 6, die sich in das innere Rohr 2 in Verbindung mit der mittleren Bohrung erstreckt, vorgesehen, während nach der Ausführungsform der Fig. 3 sich das Druckzuführungsventil oder Öffnung 6a durch das äußere Rohr oder Zylinder erstreckt und über die mittlere Bohrung 5a in Verbinüung mit dem hohlen Basisteil la steht. Vorzugsweise ist ein Druckablaßventil 7 am unteren Ende des Wagen hebers vorgesehen, das auch als Uberdruckventil oder Sicllerheitsventil gestaltet werden kann.According to Fig. 3, the base part la is designed to be hollow and serves as Pressure chamber. On the Dasisteil 1 is an inner tube, which is referred to as a piston can be arranged with a central 3ohrung 5 or 5a. This inner tube 2 is surrounded by an outer tube 3, which can be referred to as a cylinder and is closed at the upper end by a cover-like closure 4. To In the embodiment of FIGS. 1 and 2, a pressure supply valve is located above the base part 1 or opening 6 extending into the inner tube 2 in communication with the central bore extends, provided, while according to the embodiment of FIG. 3, the pressure supply valve or opening 6a extends through the outer tube or cylinder and over the middle Bore 5a is in connection with the hollow base part la. Preferably is a pressure relief valve 7 is provided at the lower end of the car jack, which is also called Pressure relief valve or safety valve can be designed.

Als zusätzliche wahlweise Maßnahme kann eine querseitige Bohrung 8 am oberen Ende des inneren Rohrs 2 vorgesehen sein, die eine Verbindung zwischen der mittleren Bohrung 5 und dem Raum darstellt,der durch das Abstandsverhältnis zwischen dem inneren Rohr 2 und dem äußeren Rohr 3 gebildet ist. Durch eien entsprechende Dimensionisierung des Dichtungsringes 12 und/oder des Anschlags 15 des äußeren Rohrs 3 kann im praktisch ausgefahrenen Zustand in dem ringförmigen Raum über der Bohrung 8 ein Druck aufgebaut werden, der zu Ende des Arbeitshubes der nach oben gerichteten bewegung einen Widerstand entgegensetzt, um so gewissermaßen ein Abbremsen zu erzielen.As an additional optional measure, a transverse bore 8 be provided at the upper end of the inner tube 2, which connects between represents the central hole 5 and the space created by the spacing ratio is formed between the inner pipe 2 and the outer pipe 3. With a corresponding Dimensioning of the sealing ring 12 and / or the stop 15 of the outer tube 3 can in the practically extended state in the annular space above the bore 8 a pressure can be built up at the end of the working stroke of the upward movement opposes a resistance in order to achieve a kind of deceleration.

Personenkraftwagen werden sowohl von den Seiten als aucil von vorne oder von hinten angehoben. Bezüglich der ersterer. Möglichkeit befindet sich gewöhnlich unter dem Chassis eine Art Führungsschiene, die den Hebearm aufnimmt unu bezüglich der letzteren Möglichkeit erfolgt gewöhnlich ein Eingriff mit der unteren Flache der Stoßstange. Das Bezugszeichen 9 zeigt ein an dem Wagenheber angeordnetes Bauelement für die letztere Möglichkeit, in das, siehe Fig. 2, ein Hebearm 10 eingeschraubt werden kann für das Anheben des Fahrzeuges von der Seite.Passenger cars are both from the sides and aucil from the front or raised from behind. Regarding the former. There is usually a possibility under the chassis a kind of guide rail that receives the lifting arm and with respect to the latter option usually engages the lower surface the bumper. The reference number 9 shows a component arranged on the jack for the latter option, a lifting arm 10 is screwed into this, see FIG can be used for lifting the vehicle from the side.

Das Bezugszeichen 11 gibt eine lösbare Anordnung für das Lockern und Anziehen der Befestigungsbolzen wieder. Das T-förmige Bauteil weist zwei Sechskant-Bolzeneingriffsteile für verschiedene Bolzengrößen auf. Aufgrund des langen Hebelarms zwischen dem oberen und unteren Ende der Gesamtanordnuncj lassen sich selbst sehr festsitzende Bolzen livit geringem Kraftaufwand lösen.Numeral 11 indicates a releasable arrangement for loosening and Tighten the fastening bolts again. The T-shaped member has two hexagonal bolt engagement parts for different stud sizes. Due to the long lever arm between the upper one and the lower end of the overall arrangement can accommodate even very tight bolts solve it with little effort.

Bezüglich des äußeren Rohrs 3 ist ein Dichtungsring 12 und bezüglich des inneren Rohrs 2 ein i)ichtungsring 13 vorne seilen. Desgleichen weist das innere Rohr 2 einen Anschlag 14 und das ctußere Rohr 3 einen Anschlag 15 auf. Gegebenenfalls kann die Anordnung auch so getroffen werden, daß zwischen dem inneren Rohr 2 und dem äußeren Rohr 3 eine sich über die Gesamtoberfläche erstreckende Gleitverbindung vorliegen. Das Bezugszeichen 16 zeigt die Druckkammer.With respect to the outer tube 3 is a sealing ring 12 and with respect to of the inner tube 2 an i) sealing ring 13 at the front ropes. Likewise the inner tube 2 has a stop 14 and the outer tube 3 has a stop 15 on. If necessary, the arrangement can also be made so that between the inner tube 2 and the outer tube 3 extending over the entire surface Sliding connection are present. Reference number 16 shows the pressure chamber.

Die Gesamtanordnung kann aus Kunststoff, wie Polyamid, Polyvinylchlorid usw. gefertigt sein, wodurch z.B. Rostprobleme völlig ausgeschaltet werden. Andererseits ist es natürlich aucn möglich, alle oder einen Teil der einzelnen Bauelemente aus Metall zu fertigen. Die diesbezüglichen Überlegungen und auch Dimensionierungen der Gesamtanordnung werden lediglicn durch die erforderlichen mechanischen Festigkeiten in Anhängigkeit von der Größe des entsprechenden Fahrzeuyes bestimmt. Wie praktische Versuche gezeigt haben, ist ein Durchmesser der Gesamtanordnung von 6 bis 7 cm völlig ausreichend, um einen größeren Personenkraftwagen mit einem Gewicht von 1400 kg in der für den Reifenaustausch erforderlichen Höhe anzuheben.The overall arrangement can be made of plastic, such as polyamide, polyvinyl chloride etc., whereby e.g. rust problems are completely eliminated. on the other hand It is of course also possible to use all or part of the individual components To manufacture metal. The related considerations and dimensions the overall arrangement are only made possible by the required mechanical strengths determined depending on the size of the corresponding vehicle. How practical Tests have shown that a diameter of the overall arrangement of 6 to 7 cm is completely sufficient to accommodate a larger passenger car weighing 1400 kg to the height required for tire replacement.

Als pneumatisches Betätigungsmittel wird insbesondere Rohr lendioxid (Kohlensäure) in Betracht gezogen, die in verflussigter Form in entsprechenden Stahlbehältern im Handel ist. Ein derartiger zylinderförmiger Behälter wird z.B.As a pneumatic actuating means, in particular tube is lendioxide (Carbonic acid) considered, in liquefied form in appropriate steel containers is in trade. Such a cylindrical container is e.g.

über einen Druckschlauch an den Wagenheber vermittels des Druckeinlaßventils 6 bzw. 6a angeschlossen und sodann das Ventil solange geöffnet, bis der Wagen die erforderliche Höhe erreicht hat. Insbesondere bevorzugt ist es als pneumatisches Betätigungsmittel das Kohlendioxid von Kraftfahrzeug-Feuerlöschern anzuwenden, die somit die doppelte Funktion besitzen, einerseits als Feuerlöscher und andererseits als Betätigungsmittel für den Wagenheber zu dienen. Wie Versuche gezeigt haben, lä.ß sich ein Sersonenkraftwagen mit einem Gewicht von 1400 kg mit der Füllung eines Kohlensäure-Feuerlöschers mit einem Gehalt von 1,5 kg etwa 40 - 45 mal auf die erforderliche Höhe anheben.Via a pressure hose to the jack by means of the pressure inlet valve 6 or 6a connected and then the valve is opened until the car has the has reached the required height. It is particularly preferred as a pneumatic one Actuator to apply the carbon dioxide from automotive fire extinguishers that thus have the double function, on the one hand as a fire extinguisher and on the other hand to serve as an actuator for the jack. As experiments have shown lä.ß a Sersonenkraftwagen with a weight of 1400 kg with the filling of a Carbon dioxide fire extinguisher with a content of 1.5 kg about 40 - 45 times the required Raise height.

Ein besonders handlicher Feuerlöscher mit Abmessungen von 26 x 8 cm und einen Kohlendioxidgehalt von 450 c; hebt das genannte Fahrzeug 14 mal auf die erforderliche Höhe, und zwar sowohl hinten als auch vorne, wo der Motor angeordnet ist. einer Wagenheber kommt hierbei mit den Stoßstangen in Eingriff. Der Außendurchmesser des Wagenhebers beläuft sich auf etwa 70 mm und der Durchmesser des Kolbens oder inneren Rohrs aufetwa 60 mm.A particularly handy fire extinguisher with dimensions of 26 x 8 cm and a carbon dioxide content of 450 c; lifts the said vehicle 14 times on the required height, both at the rear and at the front, where the engine is located is. a jack comes into engagement with the bumpers. The outside diameter of the jack is about 70 mm and the diameter of the piston or inner tube to about 60 mm.

Das Anheben kann innerhalb von 3 Sekunden erfolgen.Lifting can be done within 3 seconds.

Claims

1. jack, characterized in that it is pneumatically operated is.

2. Vehicle jack according to claim 1, characterized in that the actuating means Carbon dioxide is in liquefied form.

3. Jack according to claim 2, characterized in that the carbon dioxide there is carbon dioxide in fire extinguishers.

4. Vehicle jack according to one of the preceding claims, characterized in that that the same is a piston-cylinder arrangement (2,3).

5. Jack according to one of the preceding claims, characterized in that that on the cylinder (3) engaging parts (9,10) are provided for lying of the vehicle are.

6. Vehicle jack according to one of the preceding claims, characterized in that that pressure relief and / or safety valve (7) is provided.

7. Car jack according to one of the preceding claims, characterized in that that a pressure chamber (1a) is provided in the base part.

8. Car jack according to one of the preceding claims, characterized in that that an arrangement for attaching a device for loosening and tightening the Fastening bolt of the motor vehicle wheel is provided.