DE1800278A1

DE1800278A1 - Device for securing loads on trucks

Info

Publication number: DE1800278A1
Application number: DE19681800278
Authority: DE
Inventors: Karlsson Goete Sixten
Original assignee: KARLSSON GOETE SIXTEN
Current assignee: KARLSSON GOETE SIXTEN
Priority date: 1968-03-20
Filing date: 1968-10-01
Publication date: 1969-12-04
Also published as: SE305415B; FI43042B

Description

Vorrichtung zum Festspannen von Last auf LastIshrzeugen. Device for securing loads on load equipment.

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Festspannen von Last auf Lastfahrzeugen, wobei eine Kette, ein Drahtseil, Tau o.dgl. auf der einen Seite des Fahrzeuges befestigt, quer über die Last zur entgegengesetzten Seite des Fahrzeuges geführt und eventuell über eine Umlenkanordnung mit einer Spannvorrichtung verbunden ist, die eine Windentrommel mit Rücklaufgesperre aufweist. The invention relates to a device for clamping Load on trucks, with a chain, wire rope, rope or the like. on the one Side of the vehicle, across the load to the opposite side of the Vehicle out and possibly via a deflection assembly with a clamping device is connected, which has a winch drum with backstop.

Viele Unglücksfälle und drohende Gefahren haben ihren Grund darin, dass die ganze Last oder Teile davon auf dem Lastfahrzeug ins Rutschen kommen und herabfallen. Es hat sich gezeigt, dass Holfuhrwerke eine ungewöhnlich grosse Unfallfrequenz haben. Bei diesen Fahrzeugen ist es üblich, die Last durch Ketten festzuhalten, die von der einen Seite des Fahrzeuges quer über die Last auf die entgegengesetzte Seite gespannt werden. Nach beendigtem Beladen werden die Ketten nach besten Kräften gespannt. Während der Fast wird indessen die Last Erschütterungen ausgesetzt, wodurch das umschlossene Volumen abnimmt und die Spannketten schlaff werden. Die einzelnen Hölzer können dabei oft ins Gleiten kommen, ohne dass der Fahrer dies bemerkt. Many accidents and imminent dangers are caused by that the whole load or parts of it slip on the truck and falling down. It has been shown that wooden wagons have an unusually high frequency of accidents to have. It is common practice on these vehicles to hold the load in place with chains, from one side of the vehicle across the load to the opposite Side to be tensioned. After loading is complete, the chains will be used to the best of their ability tense. During the fast, however, the load is subjected to vibrations, whereby the enclosed volume decreases and the tension chains become slack. The single ones Wood can often slide without the driver noticing.

Durch vorliegende Erfindung werden die obengenannten Nachteile vermieden und man erzielt den Vorteil, mit geringem Aufwand eine kräftige und sichere Spann- und Festhalteanordnung zu erhalten, die auch während der Fahrt für ein automatisches Nachspannen sorgt. The above-mentioned disadvantages are avoided by the present invention and one achieves the advantage of a strong and secure clamping and retaining arrangement to get that even while driving for an automatic Re-tensioning ensures.

Im vorliegenden Zusammenhang sind gewisse Anhänger und Trailer bekannt, die über eine auf einer Kette liegende Holzmast gefahren werden, wonach die Enden der Kette an einem Haken befestigt werden. Der Haken ist auf der Kolbenstange eines Hydraulzylinders angeordnet. Mit Hilfe des Hydraulzylinders wird die Kette gespannt und dabei die Last gegen die Unterseite des Fahrzeuges angehoben. Auch ähnliche Anordnungen'mit mehreren Drahtseilen sind bekannt, wobei das eine Ende-derDrahtseile^an*^einer~gemeinsamen Kette befestigt ist. Die Kette ist mit einem Haken versehen, der mit einer Winde auf den Schleppfahrzeug verbunden werden kann. Um während des Transportes, wobei die Last in den Drahtseilen unter dem Fahrzeug hängt, die Winde vom Gewicht der Last zu entlasten, kann dabei eine Rettensperre vorgesehen sein. In the present context, certain trailers and trailers are known which are driven over a wooden mast lying on a chain, after which the ends attached to the chain on a hook. The hook is on the piston rod Hydraulic cylinder arranged. The chain is tensioned with the aid of the hydraulic cylinder while the load is raised against the underside of the vehicle. Similar ones too Arrangements with several wire ropes are known, one end of the wire ropes being connected to a common Chain attached is. The chain is provided with a hook that can be connected to the towing vehicle with a winch. In order to during the transport, with the load hanging in the wire ropes under the vehicle, the winch from the weight To relieve the load, a rescue lock can be provided.

Derartige Vorrichtungen arbeiten wirtschaftlich nur bei kurzen Transportstrecken, z.B. um gefällte Baumstamme zu einem Lagerplatz zu befördern. Ausserdem kann es schwer sein, die Kette unter der Last anzubringen.Such devices work economically only for short transport distances, e.g. to transport felled tree trunks to a storage location. It can also difficult to attach the chain under the load.

Es ist weiterhin bekannt, in solchen Drahtseilen oder Ketten eine kräftige Feder vorzusehen, um ein gewisses Schlaffwerden zu kompensieren. Es sagt sich indessen von selbst, dass es dabei problematisch ist, einen grossen Federhub zu erzielen. Ausserdem schwankt die Seilspannung mit den Spannungszustand der Feder. Ein automatisches Nachspannen mit einiçermassen konstanter Spannkraft ist mit dieser Anordnung nicht möglich. It is also known to have one in such wire ropes or chains provide a strong spring to compensate for a certain slack. It says however, it goes without saying that it is problematic, a large spring stroke to achieve. In addition, the rope tension fluctuates with the tension state of the spring. An automatic retensioning with a somewhat constant clamping force is possible with this Arrangement not possible.

Die vorliegende Erfindung schlägt eine neue Vorrichtung vor, um Lasten auf Lastfahrzeugen festzuspannen, wobei eine Kette, ein Drahtseil, Tau o.dgl. auf der einen Seite des Fahrzeuges befestigt, quer über die Last zur entgegengesetzten Seite des Fahrzeuges geführt und mit einer Spannvorrichtung verbunden ist, die eine Windentrommel mit einem lösbaren Rücklaufgesperre umfasst. Durch die Erfindung wird mit einfachen Mitteln ein automatisches Spannen und Nachspannen mit konstanter aber einstellbarer Kraft erzielt. Dies wird erfindungsgemäss erreicht durch eine Antriebsvorrichtung in Form einer Vorschubraste mit einer Sperrklinke o.dgl., die zwecks Anziehen der Spannvorrichtung in Eingriff mit der Windentrommel gebracht werden kann und zwischen zwei Endlagen durch eine Kolbenzylinderanordnung bewegbar ist, die mechanisch mit der Antriebsvorrichtung gekuppelt ist, eine Steuervorrichtung, die in oder nahe der einen bzw. anderen Endlage der Antriebsvorrichtung ein Einströmen von Arbeitsmedium in die bzw. Ausströmen von Arbeitsmedium aus der Kolbenzylinderanordnung veranlasst, zwecks Antrieb der Windentrommel, sowie eine Ausrückvorrichtung jeweils oder gemeinsam für das Rücklaufgesperre und die Sperrklinke der Antriebsvorrichtung. The present invention proposes a new device to move loads to be clamped on trucks, with a chain, wire rope, rope or the like. on attached to one side of the vehicle, across the load to the opposite Side of the vehicle is out and connected to a clamping device, the one Includes winch drum with a releasable backstop. Through the invention with simple means an automatic tensioning and re-tensioning with constant but adjustable force achieved. According to the invention, this is achieved by a drive device in the form of a feed notch with a pawl or the like. That for the purpose of Tightening the tensioning device are brought into engagement with the winch drum can and can be moved between two end positions by a piston-cylinder arrangement, which is mechanically coupled to the drive device, a control device, flowing in in or near one or the other end position of the drive device of working medium into or outflow of working medium from the piston-cylinder arrangement arranged to drive the winch drum, as well as a release device each or together for the backstop and the pawl of the drive device.

Die Kolbenzylinderanordnung hat gemäss einer zweckmässigen Ausführungsform der Erfindung grösseren Durchmesser als Hub und kann beispielsweise aus einem Einkammer-Bremszylinder für Druckluft bestehen, der leicht, preiswert und platzsparend ist. According to an expedient embodiment, the piston-cylinder arrangement the invention has a larger diameter than the stroke and can, for example, consist of a single-chamber brake cylinder exist for compressed air that is light, inexpensive and space-saving.

Gemäss einer weiteren speziellen Ausführungsform der Erfindung ist die Steuervorrichtung für die Eolbenzylinderanordnung aus einem Zweiweg-Arbeitsventil aufgebaut, das in der einen Schaltlage der Kolbenzylinderanordnung Arbeitsmedium zuführt und in der anderen Schaltlage ableitet und seinerseits durch zwei Steuerventile betätigt wird, von denen das eine bei mechanischer Betätigung in oder nahe der einen Endlage der beweglichen Vorschubraste das Arbeitsventil umschaltet, während das andere Steuerventil bei mechanischer Betätigung in oder nahe der anderen Endlage der Vorschubraste das Arbeitsventil zurückschaltet. Das Arbeitsventil kann indessen auch mechanisch betätigt werden, z.B. According to a further special embodiment of the invention is the control device for the piston cylinder assembly consists of a two-way working valve built up, the working medium in one switching position of the piston-cylinder arrangement supplies and in the other switching position derives and in turn through two control valves is actuated, one of which is mechanically actuated in or near the one End position of the movable feed detent switches the working valve while the other control valve with mechanical actuation in or near the other end position the feed detent switches the working valve back. The working valve can meanwhile can also be operated mechanically, e.g.

direkt durch die Vorschubraste oder einen damit verbundenen Arm o.dgl.directly through the feed lock or an associated arm or the like.

Weitere Vorteile und nähere Einzelheiten der Erfindung gehen aus der nachstehenden Beschreibung anhand von auf beiliegender Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen hervor. Dabei zeigen Fig. 1 eine Ausführungsform mit zwei Steuerventilen und gemeinsamer Ausrückvorrichtung für das Rücklauf ge -sperre und die Vorschubraste, Fig. 2 eine andere Ausführungsform mit einem mechanisch betätigten Arbeitsventil, automatischer Ausrückung der Vorschubraste in der einen Endstellung sowie manueller Ausrückung des Rücklaufgesperres. Further advantages and further details of the invention are evident the following description with reference to the accompanying drawing Embodiments emerge. 1 shows an embodiment with two Control valves and a common release device for the return lock and the feed detent, Fig. 2 another embodiment with a mechanically operated Working valve, automatic disengagement of the feed detent in one end position as well as manual disengagement of the backstop.

Auf einer Grundplatte 1 ist eine Windentrommel 2 mit einem Zahnkranz 3 mit sägezahnähnlich geneigten Zähnen angebracht. Ein fest angeordnetes Rücklaufgesperre 4 greift über eine Sperrklinke 5 in die Lücken zwischen den Zähnen. Die Sperrklinke steht im vorliegenden Ausführungsbeispiel unter der Einwirkung einer Feder. On a base plate 1 is a winch drum 2 with a toothed ring 3 attached with sawtooth-like inclined teeth. A fixed backstop 4 engages in the gaps between the teeth via a pawl 5. The pawl is in the present embodiment under the action of a spring.

Ausser diesem festen Gesperre 4 ist ein zweites, bewegbares Gesperre 6 - oben und nachstehend auch als Vorschubraste bezeichnet - angeordnet, dessen Sperrklinke 7 ebenfalls in Eingriff mit dem Znhnkraaz 3 der Windentrommel 2 kommen kann. Um die Spannvorrichtung zum Anziehen zu bringen ist die Vorschubraste 6 mechanisch mit einer als Einkammer-Bremszylinder für Druckluft ausgeführten Kolbenzylinderanordnung 8 gekuppelt. Letztere kann auch hydraulisch arbeiten. In addition to this fixed locking mechanism 4, there is a second, movable locking mechanism 6 - also referred to above and below as a feed notch - arranged, its The pawl 7 also comes into engagement with the toothed wheel 3 of the winch drum 2 can. The feed detent 6 is mechanical in order to tighten the clamping device with a piston-cylinder arrangement designed as a single-chamber brake cylinder for compressed air 8 coupled. The latter can also work hydraulically.

Von den Sperrklinken 5 bzw. 7 verläuft bei der Ausführung nach Fig. 1 jeweils ein Stössel 9 bzw. 10 zu einem Segment 11, das mit einem Ausrückhebel 12 verbunden ist. From the pawls 5 and 7, in the embodiment according to FIG. 1 each a plunger 9 or 10 to a segment 11, which is equipped with a release lever 12 is connected.

Durch Bewegung des Ausrückhebels i2 nach unten in der Figur werden die Sperrklinken 5 bzw. 7 aus den jeweiligen Zahnlücken herausgehoben. Da dabei die Windentrommel 2 nicht unkontrolliert zurücklaufen darf, ist auf deren Welle ein Vierkant 13 angeordnet. Auf denselben kann beispielsweise eine entsprechende Hülse mit. radial gerichteten Löchern zum Einschieben einer Brechstange oder eines anderen Hebels aufgesetzt werden, womit die Windentrommel in der Figur etwas im Uhrzeigersinn gedreht werden kann, um das Ausrücken der Sperrklinken 5, 7 zu erleichtern und den Rücklauf zu beherrschen.By moving the release lever i2 downwards in the figure the pawls 5 and 7 lifted out of the respective tooth gaps. Since there the winch drum 2 must not run back in an uncontrolled manner, is on its shaft a square 13 is arranged. On the same, for example, a corresponding Sleeve with. radially directed holes for inserting a crowbar or a other lever, so that the winch drum in the figure is slightly in Can be turned clockwise to facilitate the disengagement of the pawls 5, 7 and to master the rewind.

Fest verbunden mit der Vorschubraste 6 ist ein Steuerarm 14. Wenn die Vorschubraste 6 durch den Druckluftzylinder 8 in die eine Endlage gebracht wird, betätigt der Steuerarm 14 mechanisch ein Steuerventil 15. Durch letzteres strömt dann beim gezeigten Ausführungsbeispiel Arbeitsmedium über die Leitung 17 zu der rechten Klammer 19 eines Arbeitsventils 18, wodurch dessen Ventilschieber 20 in der Zeichnung nach links verschoben wird. Dadurch wird die Zufuhr von Arbeitsmedium aus der Leitung 21 zur Leitung 22 und zum Druckluftzylinder 8 unterbunden. Stattdessen öffnet sich eine Verbindung zwischen der Leitung. 22 und einer Öffnung 23, durch die das Arbeitsmedium aus dem Druckluftzylinder 8 entströmen kann. und letzterer? beispielaveise durch die Kraft-einer eingebauten oder au der Kolbenstange. 24-angreXfenden Feder wieder zuriickläu.ft. und dadurch die Vorschubraste ihre andere (linke) Endlage einnimmt. A control arm 14 is permanently connected to the feed detent 6 the feed notch 6 is brought into one end position by the compressed air cylinder 8, the control arm 14 mechanically actuates a control valve 15. The latter flows through the latter then in the embodiment shown working medium via line 17 to the right bracket 19 of a working valve 18, whereby its valve slide 20 in of the drawing is shifted to the left. This increases the supply of working medium from the line 21 to the line 22 and to the compressed air cylinder 8 prevented. Instead of this a connection opens between the line. 22 and an opening 23 through which the working medium can flow out of the compressed air cylinder 8. and the latter? for example by the force of a built-in or on the piston rod. 24 attacks Spring runs back again. and thereby the feed notch yours assumes another (left) end position.

In dieser Endlage betätigt der Steuerarm 14 das andere Steuerventil 16, wodurch Arbeitsmittel über eine Leitung 25 der linken Kammer 26 des Arbeitsventils 18 zugeführt wird. In this end position, the control arm 14 actuates the other control valve 16, whereby working medium via a line 25 of the left chamber 26 of the working valve 18 is fed.

Der Ventilschieber 20 des Arbeitsventils 18 wird dadurch nach rechts in die auf der Zeichnung dargestellte Lage verschoben. Dadurch wird der Zufluss von Druckmedium durch die Leitungen 21 und 22 zum Druckluft zylinder 8 freigegeben, dessen Kolbenstange 24 ausfahrt und die Vorschubraste 6 im Uhrzeigersinn in die erstgenannte Endlage bringt. Dieser Verlauf wiederholt sich, bis das Stahldrahtseil 27 die gewünschte Spannung erreicht hat. Jede Spannung schwankt natürlich mit der Kraft, mit der der Druckluftzylinder 8 die Vorschubraste 6 und damit über die Sperrklinke 7 und den Zahnkranz 3 auch die Windentrommel 2 antreibt. Diese Kraft ist abhängig vom Druck des Arbeitsmittels, der durch ein auf der Zeichnung nicht dargestelltes Druckreduzierventil vorgegeben werden kann. Ausserdem ist ein Absperrventil 28 vorgesehen. Wenn dieses Ventil 28 geschlossen und die Sperrklinken 5, 7 ausgedrückt sind, kann das Stahldrätseil 27 von der Windentrommel 2 abgerollt werden, um die Last zu entladen oder das Stahldrahtseil an der gegenüberliegenden Seite des Fahrzeuges zu befestigen und es anschliessend zu spannen.The valve slide 20 of the working valve 18 is thereby to the right moved to the position shown in the drawing. This creates the inflow released by pressure medium through lines 21 and 22 to the compressed air cylinder 8, whose piston rod 24 extends and the feed detent 6 clockwise into the brings the first-mentioned end position. This process is repeated until the steel wire rope 27 has reached the desired tension. Any tension naturally fluctuates with the Force with which the compressed air cylinder 8, the feed detent 6 and thus over the pawl 7 and the ring gear 3 also drives the winch drum 2. This power is dependent from the pressure of the working medium, which is caused by a not shown in the drawing Pressure reducing valve can be specified. In addition, a shut-off valve 28 is provided. When this valve 28 is closed and the pawls 5, 7 are pushed out, can the steel wire rope 27 can be unrolled from the winch drum 2 to unload the load or to attach the steel wire rope to the opposite side of the vehicle and then tensioning it.

Eine Weiterentwicklung des Anmeldungsgegenstandes ist in Fig. 2 dargestellt. Der Steuerarm 14 hat dabei eine gabelähnliche Form erhalten, wobei die beiden gabelförmigen Enden den Ventilschieber 20 des Arbeitsventils 18 direkt mechanisch betätigen. Als Absperrventil 28 ist ein Dreiwegventil vorgesehen, das ein Entlüften der Kolbenzylinderanordnung 8 gestattet, auch wenn sich der Ventilschieber in der in Fig. 2 gezeigten Lage befindet. A further development of the subject of the application is shown in FIG. The control arm 14 has been given a fork-like shape, the two fork-shaped Ends the valve slide 20 of the working valve 18 directly mechanically actuate. A three-way valve is provided as the shut-off valve 28, which allows venting the piston-cylinder assembly 8 allowed, even if the valve slide is in the in Fig. 2 is the position shown.

Die Sperrklinke 7 der Vorschubraste 6 ist auch hier federbelastet und kann ausserdem durch eine Anordnung 30 betätigt werden, die in zurückgezognener Stellung der Kolbenzylinderanordnung, d.h. zum Anfang eines Arbeitshubes der Vorschubraste, eine automatische Ausrückung der Sperrklinke 7 bewirkt. Da bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel nach Fig. 2 beim Abstellen des Arbeitsmittels die Kolbenzylinderanordnung aufgrund der Rückholfeder 29 oder einer vergleich~ baren Anordnung immer die Ausgangslage für einen neuen Arbeitshub einnimmt, muss bei Bedarf nur das Gesperre 4 von Hand ausgerückt werden, welches bei der genannten Ausführungsform erfolgen kann, indem man einen mit einem Handgriff zu iff 22 versehenen Exzenter 31 betätigt, der am Hinterende der Sperrklinke 5 angreift und bei Betätigung die Klinke 5 ausser Eingriff mit dem Zahnkranz 3 bringt. The pawl 7 of the feed pawl 6 is also spring-loaded here and can also be operated by an arrangement 30, which is shown in the withdrawn Position of the piston-cylinder arrangement, i.e. at the beginning of a working stroke of the feed detent, an automatic disengagement of the pawl 7 causes. As with the one shown Exemplary embodiment according to FIG. 2, the piston-cylinder arrangement when the working medium is switched off always the starting position due to the return spring 29 or a comparable arrangement for a new working stroke, only the locking mechanism 4 has to be operated by hand if necessary be disengaged, which can be done in the embodiment mentioned by one actuates an eccentric 31 provided with a handle to iff 22, which on the The rear end of the pawl 5 engages and, when actuated, the pawl 5 disengages with the ring gear 3 brings.

Die erfindungsgemässe Vorrichtung kann mit beliebigem Arbeitsmedium angetrieben werden. Eine hydraulische Ausführung ist denkbar bei Fahrzeugen, die mit einer Hydraulpumpe versehen sind, beispielsweise zur Bedienung eines Ladekranes, einer Kippvorrichtung o.dgl. Zur kontinuierlichen Spannung des Stahldrahtseiles muss dann indessen die Hydraulpumpe auch während der Fahrt in Betrieb sein. Bei Fahrzeugen mit beispielsweise Druckluftbremsen kann die in Rede stehende Vorrichtung zweckmässigerweise pneumatisch ausgeführt werden. The device according to the invention can be used with any working medium are driven. A hydraulic version is conceivable for vehicles that are provided with a hydraulic pump, for example to operate a loading crane, a tilting device or the like. For continuous tensioning of the steel wire rope However, the hydraulic pump must then also be in operation while driving. at Vehicles with, for example, compressed air brakes can use the device in question are expediently carried out pneumatically.

Wenn die erfindungsgemässe Vorrichtung in Funktion gesetst ist und die Last, beispielsweise eine Holzladung, sich durch die Erschütterungen während des Fahrens setzt und eine konventionelle Kette dadurch schlaff würde, spannt sich das Stahldrahtseil, die Kette, das Tau o.dgl., das auf die Windentrommel aufgewickelt wird, und zwar immer mit konstanter Zugspannung. When the device according to the invention is set in function and the load, for example a load of wood, is affected by the vibrations during of driving and a conventional chain would become slack as a result, becomes tense the steel wire rope, the chain, the rope or the like. Which is wound on the winch drum always with constant tensile stress.

Weiterhin wird durch die Erfindung die Gefahr einer Ueberlastung dadurch, dass die Kette o.dgl. mit zu grosser Kraft gespannt wird, vermieden. Die erfindungsgemässe Vorrichtung eignet sich ausgezeichnet zur Herstellung als eine komplette Einheit, die lediglich am aktuellen Lastfahrzeug angebracht und an Arbeitsmedium angeschlossen werden muss. Furthermore, the invention eliminates the risk of overloading in that the chain or the like. is tensioned with too great a force, avoided. the inventive device is excellent for production as a Complete unit that is only attached to the current truck and the working medium must be connected.

Obgleich die Erfindung im Anschluss an zwei Ausführungsbeispiele derselben beschrieben wurde, kann sie dennoch auf beliebige Weise im Rahmen der nachstehenden Patentansprüche abgewandelt werden. Although the invention is based on two exemplary embodiments the same has been described, it can still be used in any way within the framework of the following claims can be modified.

Claims

Claims.

1. Device for securing loads on trucks, wherein a chain, wire rope, rope or the like. attached to one side of the vehicle, across the load to the opposite side of the vehicle and with a Tensioning device is connected, which includes a winch drum with backstop, not shown by a feed notch (6) with a pawl (7) Or the like., For the purpose of tightening the tensioning device in engagement with the winch drum (2) can be brought and is movable between two end positions, a piston-cylinder arrangement (8, 24), which is mechanically coupled to the feed notch (6), a control device, the inflow in or near one or the other end position of the feed detent (6) of working medium into or an outflow of working medium from the piston-cylinder arrangement (8) to drive the winch drum (2), as well as a release device (9, 10, 11, 12; 31, 32) each or together for the Rücklaufgesperra½ <4) ' and the pawl (7) of the feed detent (6).

2. Clamping device according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n z e i n e t that the pawl (7) of the feed notch (6) automatically at the beginning each working stroke or towards the end of each return stroke by mechanical actuation is disengaged in one end position of the feed detent (6).

3. Clamping device according to claim 1 or 2, d a -d u r c h g e k It is noted that the diameter of the piston-cylinder arrangement (8) is larger than their hub is.

4. Clamping device according to claim 1, 2 or 3, d a -d u r c h g e it is not noted that the piston cylinder arrangement (8) consists of a single-chamber brake cylinder for compressed air.

5. Clamping device according to one of the preceding claims, it is noted that the control device for the piston-cylinder arrangement (8) comprises a two-way working valve (18) which the piston-cylinder arrangement (8) Working medium supplies or derives from this and, in turn, mechanically through a Mechanically operated control arm connected to the feed notch (6) with two stops the displacement of a valve slide (20) in the two-way working valve (18) to serve.

6. SpPnnvorrichtung according to one or more of claims 1-4, d it is also indicated that the control device for the piston-cylinder arrangement (8) contains a two-way working valve (18) which the piston-cylinder assembly (8) Working medium supplies or discharges from this, and in turn through two control valves (15, 16) is actuated, one of which (15) when mechanically actuated by a control arm (14) in or near one end position of the feed detent (6), the working valve (18) switches over, while the other control valve (16) when operated mechanically by the control arm (14) in or near the other end position of the feed detent (6) the working valve (18) closes again.

7. Clamping device according to one or more of the preceding claims, d u r c h e k e n n n z e i c hn e t that the shaft of the winch drum (2) with a profiled end piece (13) for attaching a device for manual turning the winch drum is provided.

8. Spannvorricbtung according to one or more of the preceding claims, d u r c h e k e n n n n e i c hn e t that the maximum tension of the steel wire rope or the like.

(27) when moving in due to a pressure of the working medium influencing Reducing valve is adjustable.

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