DE1936707A1

DE1936707A1 - Circuit device for the electrical power consumers of a motor vehicle

Info

Publication number: DE1936707A1
Application number: DE19691936707
Authority: DE
Inventors: Lothar Schwarz
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1969-07-18
Filing date: 1969-07-18
Publication date: 1971-01-28

Description

Schaltungseinrichtung für die elektrischen Stromverbraucher eines Kraftfahrzeuges Die Erfindung betrifft eineSchaltungseinrlchtung fürdlie Bektrischen Stromverbraucher eines Kraftfahrzeuges. Circuit device for the electrical power consumers of a Motor vehicle The invention relates to a circuit device for electric Electricity consumer of a motor vehicle.

Bekanntlich kommt es immer wieder vor, daß Kraftfahrer ihre Kraft fahrzeuge parken und dabei vergessen, alle an der Batterie liegenden Verbraucherabzuschalten. Nach einer gewissen Zeit ist dann das Kraftfahrzeug nicht mehr betriebsfähig, da die Batterie inzwischen entleert ist. Die Behebung dieses Zustandes ist vielfach mit großen Unbequemlichkeiten, beträchtlichen Kosten und erheblichem Zeitverlust verbunden. Die Erfindung geht von der Aufgabe aus, derartige unerwtirischte ereignisse zu vermeiden.As is well known, it happens again and again that drivers use their power Park vehicles and forget to switch off all consumers connected to the battery. After a certain time, the motor vehicle is no longer operational because the battery is empty in the meantime. The elimination of this condition is multiple with great inconvenience, considerable costs and considerable loss of time tied together. The invention is based on the object of such unexpected events to avoid.

Zur Lösung dieser Aufgabe dient nach der Erfindung eine Schaltungseinrichtung für die elektrischen Stromverbraucher eines Kraftfahrzeuges, die gekennzeichnet ist durch einen auf den Stromwenigstens eines Verbrsuchers verbrauch jnsprechenden stromempfindlichen Schalter und eine von dem Schalterteil des stromempfindliohen Schalters und wenigstens einem Türkontaktschalter gesteuerte Anzeigeeinrichtung, wobei die Schaltungseinrichtung so ausgebildet ist, daß beim offnen einer Fahrzeugtür die Anzeigeeinrichtung betätigt wird, falls der Stromverbrauch einen vorgegebenen Mindestwert, beispielsweise Null, Uberschreitet. According to the invention, a circuit device is used to achieve this object for the electrical power consumers one Motor vehicle that is characterized by a power consumption of at least one consumer Corresponding current-sensitive switch and one of the switch part of the current-sensitive Switch and at least one door contact switch controlled display device, wherein the circuit device is designed so that when a vehicle door is opened the display device is actuated if the power consumption is a predetermined one Minimum value, for example zero, exceeds.

Bei der erfindungsgemäßen Schaltungseinrichtung wird somit der Kraftfahrer, falls er beim Aussteigen die TUr öffnet', ohne vorher sämtliche Stromverbraucher abgeschaltet zu haben, durch das Ansprechen der Anzeigeeinrichtung, die beispielsweise als Summer ausgebildet sein kann, darauf aufmerksam gemacht, daß noch nicht alle Verbraucher abgeschaltet sind.In the circuit device according to the invention, the driver, if he opens the door when he gets out, without all electricity consumers beforehand to have switched off by responding to the display device, for example can be trained as a buzzer, drawn attention to the fact that not all Consumers are switched off.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist es zweckmäßig, den Stromkreis der Anzeigeeinrichtung nicht Uber den Stromfühlteil des stromempfindlichen Schalters zu fUhren. Man vermeidet dadurch e in Jedem Fall eine unerwünschte 9elbsthalikirkung der Anzeigeeinrichtung und kann Anzeigeeinrichtungen mit beliebigem Stromverbrauch verwenden.In a further embodiment of the invention, it is expedient to switch the circuit the display device does not use the current sensing part of the current-sensitive switch respectively. In this way one avoids an undesirable self-effect in any case the display device and can display devices with any power consumption use.

Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß der Türkontaktachalter außerdem in bekannter Weise im Stromkreis der Fahrzeug-Innenbeleuchtung liegt. Man kann somit ein und dieselben Tllrkontaktachalter sowohl in der bekannten Weise zum Schalten der Innenbeleuchtung als auch erfindungsgemäß im Rahmen der zur Steuerung der Anzeigeeinrichtung dienenden Schaltelemente verwenden.Another advantageous embodiment of the invention is thereby characterized in that the door contact switch is also in a known manner in the circuit the vehicle interior lighting. One can thus one and the same Tllrkontaktachalter both in the known way for switching the interior lighting as well as according to the invention within the framework of the controls used to control the display device Use switching elements.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist zweckmäßigerweise der StromfUhlteil des stromempfindlichen Schalters zwischen eine Spannungsquelle des Fahrzeuges und eine Sammelleitung geschaltet, an die die zu Uberwachenden Stromverbraucher angeschlossen.sind.In a further embodiment of the invention is expediently the StromfUhlteil the current-sensitive switch between a voltage source of the The vehicle and a collecting line connected to which the electricity consumers to be monitored connected.

Wenn dabei in der angegebenen Weise der Turkontaktachalter auBerdem im Stromkreis der Fahrzeuginnenbeleuchtung liegt, ist es in weiterer Ausgestaltung der Erfindung vorteilhaft, daß der Stromkreis der Fahrzeug=Innenbeleuchtung in bekannter Weise von dem einen Pol der Spannungaquelle Uber den TUrkontaktschlter zur Innenbeleuchtung verläuft und daß die Anzeigeeinrichtung Uber den Schalterteil des stromempfindlichen Schalters an die vom TUrkontaktachalter zur Innenbeleuchtung abgehende Leitung angeschlossen ist. Diese Schaltungsart erleichtert die Anpassung eineebsreits vorhandenen Fahrzeug.Bordnetzes an die erfindungagemäße Schaltungseinrichtung. Eine besonders zweckmäßige Weiterbildung kann dabei darin bestehen, daß der Stromkreis der Fahrzeug-Innenbeleuchtung einen an sich bekannten Innenbeleuchtungs-WShlschalter aufweist, der in einer ersten Schaltstellung die Innenbeleuchtung mit der som TUrkontaktschalter abgehenden Leitung und in einer zweiten Schaltatellung mit einer zu der einen Sammelleitung führenden Leitung verbindet. Dadurch wird erreicht, daß in der zweiten Schaltstellung des Innenbeleuchtungs-Wählschalters die Stromversorgung der Innenbeleuchtung Uber den Stromfühlteil des stromempfindlichenSchalters erfolgt, so daß auch die Innenbeleuchtung mit in den Kreis der Uberwachten Stromverbraucher einbezogen ist, sofern sie auf Dauerbetrieb geschaltet ist.If at the same time in the specified manner the age of the contact person also is in the circuit of the vehicle interior lighting, it is in a further embodiment the invention advantageous that the circuit of the vehicle = interior lighting in known Way from one pole of the voltage source via the door contact switch to the interior lighting runs and that the display device over the switch part of the current-sensitive Switch connected to the outgoing line from the door contact switch to the interior lighting is. This type of connection makes it easier to adapt an existing vehicle electrical system to the circuit device according to the invention. A particularly useful training can consist in the fact that the circuit of the vehicle interior lighting one has known interior lighting switch that is in a first switch position the interior lighting with the outgoing line and in one second switching position with one leading to the one collecting line management connects. This ensures that the interior lighting selector switch is in the second switch position the power supply of the interior lighting via the current sensing part of the current-sensitive switch takes place so that the interior lighting is also included in the group of monitored electricity consumers is included, provided it is switched to continuous operation.

Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung kann darin bestehen, daß als Anzeigeeinrichtung eine im Fahrzeug bereits vorhandene Einrichtung, insbesondere ein Signalhorn, verwendet wird, wobei der zu der Einrichtung gehörige Betätigungsschalter in einer nicht Uber den StromfUhlteil des stromempfindlichen Schalters führenden zusätzlichen Zuleitung liegt.Another advantageous embodiment of the invention can consist in that as a display device a device already present in the vehicle, in particular a horn, is used, the operating switch associated with the device in a not leading over the StromfUhlteil the current-sensitive switch additional supply line.

Nach der Erfindung kann es ferner zweckmäßig sein, daß im Stromkreis der Anzeigeeinrichtung ein zusätzlicher Schalter vorgesehen ist, der den Stromkreis wahlweise unterbricht. Dies ermöglicht in Sonderfällen den Betrieb von Stromverbrauchern, beispielsweise Scheinwerfern, auch bei geöffneten Fahrzeugturen, ohne daß dabei die Anzeigeeinrichtung anspricht. Falls auf die Tatsache, daß die zur Uberwachung des Stromverbrauchs dienende Anzeigeeinrichtung ausgeschaltet ist, besonders aufmerksam gemacht werden soll, kann in weiterer Ausgestaltung der Erfindung der zusätzliche Schalter ein Umschalter sein, der wahlweise eine zur Anzeigeeinrichtung fUhrende Leitung oder einen Stromkreis einer mit extrem niedrigem Stromverbrauch arbeitenden zweiten Anzeigeeinrichtung schließt.According to the invention, it can also be useful that in the circuit the display device is provided with an additional switch that controls the circuit optionally interrupts. In special cases, this enables the operation of electricity consumers, For example, headlights, even when the vehicle doors are open, without doing so the display device responds. If on the fact that the surveillance the display device serving for power consumption is switched off, pay particular attention is to be made, in a further embodiment of the invention, the additional Switch be a toggle switch, optionally one leading to the display device Line or circuit of an extremely low power consumption second display device closes.

Dabei kann zwar die zweite Anzeigeeinrichtung wegen ihres geringen Stromverbrauchs nicht eine ebenso gute Anzeige- oder Warnfunktion ausüben wie die erste Anzeigeeinrichtung, doch ist dies nicht schädlich und auch nicht notwendig, da die zweite Anzeigeeinrichtung diglich den herkömmlichen Zustand des Bordnetzes, d.h. also einen Zustand ohne Überwachung des StFomverbrauchs, anzeigt. In den meisten Fällen wird man auf die zweite Anzeigeeinrichtung verzichten können.Although the second display device can because of its low Power consumption do not have as good a display or warning function as the first display device, but this is neither harmful nor necessary, since the second display device only shows the conventional state of the on-board network, i.e. a state without monitoring of the electricity consumption. In most Cases you will be able to do without the second display device.

Die Erfindung wird im folgenden anhand von Ausführungsbeispielen in Verbindung mit den Zeichnungen näher beschrieben. Es zeigt: Fig. 1 eine erste Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Schalteinrichtung, Fig. 2 eine im Vergleich zu Fig. 1 abgewandelte zweite Ausführungsform, Fig. 3 eine weitere abgewandelte Ausführungsform und Fig. 4 eine weitere Abwandiung der in Fig. 3 dargestellten Aus fUhrungs form.The invention is illustrated below with reference to exemplary embodiments in Connection with the drawings described in more detail. It shows: Fig. 1 a first embodiment a switching device according to the invention, FIG. 2 a modified one compared to FIG. 1 second embodiment, FIG. 3 a further modified embodiment and FIG. 4 a further modification of the embodiment shown in FIG. 3.

Figur 1 zeigt in schematischer Darstellung einen Teil einer elektrischen Anlage eines Automobils. An zwei Sammelleitungen 2 und 4, die die Spannung des Bordnetzes fUhren, sind mehrere Verbraucher angeschlossen. Als Beispiel zeigt die Fig. 1 einen Verbraucher 6, der Uber Arbeitsstromkontakte 8, 10 eines Relais 12 und eine Arbeitistromsicherung 14 versorgt wird. Das Relais kann mit Hilfe des Steuerschalters 16 und der Steuerstromsicherung 18 erregt werden. Der Verbraucher 6 kann beispielsweise ein Signalhorn, ein Scheinwerfersatz oder ein anderer Verbraucher mit hoher Stromaufnahme sein.Figure 1 shows a schematic representation of part of an electrical Plant of an automobile. On two bus lines 2 and 4, the voltage of the on-board network several consumers are connected. As an example, FIG. 1 shows one Load 6, the Uber operating current contacts 8, 10 of a relay 12 and an operating current fuse 14 is supplied. The relay can with the help of the control switch 16 and the control current fuse 18 are excited. The consumer 6 can, for example, be a horn, a set of headlights or another consumer with high power consumption.

Als weiteres Beispiel zeigt Fig. 1 einen zweiten Verbraucher 20, der über eine Sicherung 24 und einen direkt betEtigbaren Schalter 26 an die Sammelleitungen 2,4 angeschlossen ist. Es ist klar, daß an die Sammelleitungen 2, 4 noch weitere direkt ober über Relais geschaltete Verbraucher angeschlossen sein können.As a further example, FIG. 1 shows a second consumer 20, the via a fuse 24 and a directly operable switch 26 to the bus lines 2.4 is connected. It is clear that the manifolds 2, 4 still further consumers switched via relays can be connected directly above.

Die Sammelleitungen 2, 4 werden aus der als Batterie dargestellten Spannungsquelle 28 des Bordnetzes über den Stromfühlteil eines stromempfindlichen Schalters 30 gespeist, der bei der AusfUhrungsform nach Fig. 1 als Arbeitsstromrelais dargestellt ist, dessen Wicklung somit den Stromfühlteil bildet.The bus lines 2, 4 are shown as a battery from the Voltage source 28 of the vehicle electrical system via the current sensing part of a current-sensitive Switch 30 fed, which in the embodiment of FIG. 1 as an operating current relay is shown, the winding of which thus forms the current sensing part.

Eine Anzeigeeinrichtung 32, beispielsweise ein Summer, ein Blinklicht oder dergleichen, wird über den Schalterteil des stromempfindlichen Schalters 30, d.h. bei dem in Fig. 1 dargestellten Relais 30 Uber dessen Arbeitskontakte 34, 36, einen damit in Reihe lieenden Türkontaktschalter 38, eine Sicherung 40 und die Leitung 42 direkt aus der Spannungsquelle 28 gespeist.A display device 32, for example a buzzer, a flashing light or the like, is via the switch part of the current-sensitive Switch 30, i.e. in the case of the relay 30 shown in FIG. 1 via its normally open contacts 34, 36, a door contact switch 38 in series with it, a fuse 40 and the Line 42 fed directly from voltage source 28.

Der Türkontaktschalter 38 ist so beschaffen, daß er bei geöffneter Fahrzeugtür geschlossen und bei geschlossener Fahrzeugtür offen ist. wenn das Fahrzeug mehrere TUren hat, wird Ublicherweise Jeder Tür ein Türkontaktachalter zugeordnet, und sämtliche Türkontaktschalter liegen parallel. Es genügt deshalb wie in Fig. The door contact switch 38 is designed so that it is open when Vehicle door is closed and open when the vehicle door is closed. when the vehicle has several doors, each door is usually assigned a door contact age, and all door contact switches are in parallel. It is therefore sufficient as in Fig.

die Betrachtung eines einzigen Türkontaktschalters 38.the consideration of a single door contact switch 38.

Der stromempfindliche Schalter 30 ist so beschaffen, daß er bei einem Strom anspricht, der etwa dem kleinsten Verbraucher entspricht. Bei einem Bordnetz von 12 V kann beispielsweise der kleinste Verbraucher die Innenbeleuchtung sein, die z.B. etwa 0,5 Ampere verbraucht. In diesem Fall wird der stromempfindliche Schalter 30 so gewählt, daß er bei 0,4 Ampere- anspricht. Andererseits muß der stromempfindliche Schalter 30 auch den maximal möglichen Strom ohne Schaden vertragen, der z.B. bei eingeschaltetem I Fernlicht etwa 10 Ampere betragen kann. Dabei darf auch der Spannungsabfall am Strom£Uhlteil des stromempfindlichen Schalters nicht zu groß werden. Stromempfindliche Schalter oder Relais mit diesen Eigenschaften sind bekannt oder können vom Fachmann ohne weiteres geschaffen werden. Nur als Beispiel sei erwähnt, daß man etwa ein in Kraftfahrzeugen übliches einfaches Amperemeter mit am oberen Ende zusammengedruckter Skala in bekannter Weise mit einem Schleppkontakt versehen kann, dem erforderlichenfalls auch ein Hilfsrelais nachgeschaltet sein kann. The current-sensitive switch 30 is designed so that it is at a Electricity responds, which corresponds approximately to the smallest consumer. With an on-board network of 12 V, for example, the smallest consumer can be the interior lighting, which e.g. consumes about 0.5 amps. In this case the current sensitive switch 30 chosen so that it responds at 0.4 amperes. On the other hand, the current-sensitive Switch 30 can also tolerate the maximum possible current without damage, e.g. switched on I high beam can be about 10 amperes. The voltage drop is also allowed on the current £ Uhlteil of the current-sensitive switch do not become too large. Current sensitive Switches or relays with these properties are known or can be made by a person skilled in the art can be easily created. Just as an example it should be mentioned that one approximately a simple ammeter that is common in motor vehicles and has a compressed at the top Scale can be provided in a known manner with a drag contact, if necessary an auxiliary relay can also be connected downstream.

Bei der in Fig. 1 dargestellten Schaltung dient der TUrkontaktschalter 38 gleichzeitig in der Ublichen Weise zum Einschalten der Innenbeleuchtung 44. Ferner ist in Fig. 1 der Ubliche Innenbeleuchtungs-WaWlschalter 46 dargestellt, der zwischen den Stellungen Tür (Innenbeleuchtung schaltet beim öffnen der Tür automatisch ein), "aus" (Innenbeleuchtung ist ausgeschaltet) und "ein" (Innenbeleuchtung ist eingeschaltet) umschaltbar ist. Bei der Schaltung nach Fig. 1 ist die zum festen Kontakt "ein" führende Leitung 48 über eine getrennte Sicherung 50 an die Sammelleitung 2 angeschlossen, während die Uber den Türkontakt 38 führende Leitung 52 zum festen Kontakt "Tür" in der schon beschriebenen Weise Uber die Sicherung 40 und die Leitung 42 direkt mS der Spannungsquelle 28 verbunden ist.In the circuit shown in Fig. 1, the door contact switch is used 38 at the same time in the usual way for switching on the interior lighting 44. Furthermore is shown in Fig. 1 of the usual interior lighting WaWlschalter 46, the between the door positions (interior lighting switches on automatically when the door is opened), "off" (interior lighting is switched off) and "on" (interior lighting is switched on) is switchable. In the circuit of Fig. 1, the fixed contact is "on" leading line 48 connected to the collecting line 2 via a separate fuse 50, while the line 52 leading via the door contact 38 to the fixed contact "door" in the manner already described via the fuse 40 and the line 42 directly mS of the voltage source 28 is connected.

Die in Fig. 1 dargestellte Schaltung arbeitet wie folgt: Solange einer der aus den Sammelleitungen 2, 4 gespeisten Verbraucher eingeschaltet ist, sind die Kontakte 34, 56 des stromempfindlichen Schalters 30 geschlossen. Wird in diesem Zustand durch Öffnen einer Fahrzeugtür der Türkontaktschalter 38 geschlossen, so erhält die Anzeigeeinrichtung 32 Strom über die Kontakte 34 36, den Türkonüktschalter 38, die Sicherung 40 und die Leitung 42, so daß sie anspricht und dadurch dem Fahrer anzeigt, daß nicht alle Verbraucher abgeschaltet sind. Erst wenn alle aus den Sammelleitungen 2, 4 versorgten Verbraucher ausgeschaltet sind und demzufolge der durch den Stromfühlteil des stromempfindlichen Schalters 30 fließende Strom Null ist oder jedenfalls unter dem Ansprechwert liegt, unterbricht der stromempfindliche Schalter 30 die Verbindung zwischen seinen Kontakten 34, 36 und damit auch die Stromzufuhr zur Anzeigeeinrichtung 32.The circuit shown in Fig. 1 works as follows: As long as one the consumer fed from the collecting lines 2, 4 is switched on the contacts 34, 56 of the current-sensitive switch 30 are closed. Will in this The door contact switch 38 is closed when a vehicle door is opened, so the display device 32 receives power via the contacts 34 36, the door cone switch 38, the fuse 40 and the line 42, so that it responds and thereby the driver indicates that not all consumers are switched off. Only when everyone is out of the manifolds 2, 4 supplied consumers are switched off and consequently by the current sensing part of the current-sensitive switch 30 flowing current is zero or at least below the response value, the current-sensitive switch 30 interrupts the connection between its contacts 34, 36 and thus also the power supply to the display device 32.

Bei der dargestellten Schaltung ist besonders bemerkenswert, daß sie den ohnehin üblichen Türkontaktschalter 38 der Innenbeleuchtung 44 verwendet, ohne daß die Funktion der Innenbeleuchtung gestört wird. Wenn der Innenbeleuchtungs-Wählschalter 46 sich in der dargestellten Schaltstellung Tür" befindet, wird beim Öffnen der Tür die Innenbeleuchtung 44 eingeschaltet, ohne daß dies auf den Stromfluß durch den Stromfühlteil des stromempfindlichen Schalters 30 einwirkt. Dies ist ohne Bedeutung, da Ja die Innenbeleuchtung beim Schließen der Tür durch die dabei erfolgende Öffnung des Türkontaktschalters )8 in jedem Fall wieder ausgeschaltet wird.In the circuit shown, it is particularly noteworthy that it the already usual door contact switch 38 of the interior lighting 44 used without that the function of the interior lighting is disturbed. When the interior lighting selector switch 46 is in the illustrated switch position "door" is when you open the Door the interior lighting 44 switched on without this affecting the current flow through it the current sensing part of the current sensitive switch 30 acts. This is irrelevant because yes the interior lighting when closing the door through the resulting opening of the door contact switch) 8 is switched off again in any case.

Wenn sich jedoch der Innenbeleuchtungs-Wählschalter 46 in der Schaltstellung ein befindet, die Innenbeleuchtung 44 also unabhängig von der Betätigung des Türkontaktschalters 38 brennt, wird der Strom für die Innenbeleuchtung 44 über die Sicherung 50 und die Leitung 48 aus der Sammelleitung 2, also über den stromempfindlichen Schalter 30 geliefert, so daß beim Öffnen der TUr die Anzeigeeinrichtung 32 in der gewünschten Weise eingeschaltet wird.However, if the interior lighting selector switch 46 is in the switch position one is located, the interior lighting 44 thus independent of the actuation of the door contact switch 38 burns, the current for the interior lighting 44 is via the fuse 50 and the line 48 from the manifold 2, ie via the current-sensitive counter 30 supplied so that when you open the door, the display device 32 in the desired Way is turned on.

Es ist klar, daß für die Anzeigeeinrichtung 32 auch besondere, von der Innenbeleuchtung unabhängige Türkontaktschalter verwendet werden können. Auch kann natürlich die Anzeigeeinrichtung 32 in jeder beliebigen Weise ausgestaltet, beispielsweise auch über ein Relais gesteuert sein.It is clear that special, of independent door contact switches can be used for the interior lighting. Even Of course, the display device 32 can be designed in any desired manner, for example, be controlled via a relay.

Fig. 2 erläutert eine Abwandlung, bei der als Anzeigeeinrichtung 92 ein ohnehin im Fahrzeug vorhandenes Signalhorn 54 verwendet wird. Das Signalhorn wird in der üblichen Weise über ein Hupenrelais 56 und eine Sicherung 58 gespeist und kann mittels eines Hupenschalters 60, der in Reihe mit einer weiteren Sicherung 62 im Erregerstromkreis des Hupenrelais liegt, von Hand betätigt werden. Im übrigen gleicht die Schaltung der in Fig. 1 dargestellten Schaltung. Man erkennt ohne weiteres, daß das Signalhorn 54 ertönt, falls beim Öffnen einer Tür noch ein Verbraucher eingeschaltet ist. Die Stromversorgung des Signalhorns 54 und seines Relais 56 erfolgt nicht aus der Sammelleitung 2, sondern direkt aus der Spannungsquelle 28. Dadurch wird eine Selbsthaltewirkung am stromempfindlichen Schalter 30 vermieden.FIG. 2 explains a modification in which the display device 92 a horn 54 already present in the vehicle is used. The bugle is fed in the usual way via a horn relay 56 and a fuse 58 and can by means of a horn switch 60 in series with another fuse 62 is in the excitation circuit of the horn relay, can be operated manually. Furthermore the circuit is similar to the circuit shown in FIG. One recognizes without further ado that the horn 54 sounds if a consumer is still switched on when a door is opened is. The power supply to the horn 54 and its relay 56 is not turned off the bus 2, but directly from the voltage source 28. This creates a Self-holding effect on the current-sensitive switch 30 is avoided.

Vielfach wird der Wunsch bestehen, die Anzeigeeinrichtung 32 wahlweise unwirksam machen zu können. Zu diesem Zweck kann die in Fig. 3 dargestellte abgewandelte Ausführungsform verwendet werden. Mit Hilfe des Ausschalters 64 kann wahlweise die Verbindung zwischen der Sammelleitung 4 und der Anzeigeeinrichtung 52 unterbrochen werden. Dabei wird zweckmäßigerweise der Schalter 62 auffällig gestaltet, um möglichst zu verhindern, daß er versehentlich in der Aus-Stellung verbleibt. Auch eine Koppelung mit einer zweiten Anzeigeeinrichtung mit sehr niedrigem Stromverbrauch ist denkbar, durch die lediglich angezeigt wird, daß sich der Schalter 64 in der "Aus"-Stellung befindet; eine solche zweite Anzeigeeinrichtung sollte einen möglichst niedrigen Stromverbrauch haben, der etwa mit der natürlichen Selbstentladung einer Autobatterie vergleichbar ist, um zu vermeiden, da3 bei versehentlichem Belassen des Schalters 64 in'der "Aus"-Stellung eine merkliche Stromentnahme aus dem Bordnetz erfolgt.In many cases, there will be a desire to have the display device 32 as an option to be able to render ineffective. For this purpose, the in Fig. 3 Modified embodiment shown can be used. With the help of the switch 64 can optionally establish the connection between the bus line 4 and the display device 52 interrupted. The switch 62 is expediently designed to be conspicuous, to prevent it from being accidentally left in the off position. Also a coupling with a second display device with very low power consumption is conceivable, which only indicates that the switch 64 is in the "Off" position is located; such a second display device should be as possible have low power consumption, roughly equivalent to the natural self-discharge of a Car battery is comparable, in order to avoid that if left unintentionally of the switch 64 in the "off" position a noticeable current draw from the vehicle electrical system he follows.

Eine solche Aus fUhrungs form ist in Fig. 4 dargestellt. Statt des Ausschalters 64 ist hier ein Umschalter 66 vorgesehen. In der Aus-Stellung schaltet er eine zweite Anzeigeeinrichtung 68 in Form einer 0,2 Watt-SignalglUhlampe ein. Normalerweise wird man auf eine derartige zusätzliche Anzeige der Schaltstellung des Schalters 64 bzw. 6o jedoch verzichten können.Such an embodiment is shown in FIG. Instead of Switch 64 is a changeover switch 66 is provided here. Switches in the off position he a second display device 68 in the form of a 0.2 watt signal glow lamp. Normally you will see such an additional display of the switch position of the switch 64 or 6o, however, can do without.

Der Schalter 64 bzw. 66 oder ein mit diesem in Reihe liegender zusätzlicher Schalter (nicht dargestellt) kann auch als Teil eines Relais (nicht dargestellt) ausgebildet sein, das auf einen Betriebszustand des Fahrzeuges, in welchem die Funktion der Anzeigeeinrichtung unerwünscht ist, anspricht. Beispielsweise kann es in vielen Fällen zweckmäßig sein, die Anzeigeeinrichtung 32 nur dann betriebsbereit zu halten, wenn der Fahrzeugmotor abgestellt ist. In diesem Fall wird der Schalter 64 bzw. 66 oder ein damit in Reihe liegender (nicht dargestellter) Schalter als Teil eines (nicht dargestellten) Relais ausgebildet, das vom Zündstrom, vom Signal eines Drehzahlmessers oder dergleichen derart gesteuert wird, daß die zur Anzeigeeinrichtung 32 fUhrende Leitung unterbrochen ist. wenn die Zündung eingeschaltet ist bzw. der Motor eine bestimmte Mindestdrehzahl erreicht hat. Man kann dann beispielsweise das Fahrzeug bei laufendem Motor verlassen, ohne daß die Anzeigeeinrichtung 32 anspricht.The switch 64 or 66 or an additional one lying in series with it Switch (not shown) can also be used as part of a relay (not shown) be designed based on an operating state of the vehicle in which the function the display device is undesirable, responds. For example In many cases, it may be expedient to make the display device 32 ready for operation only to stop when the vehicle engine is switched off. In this case the switch will 64 or 66 or a series switch (not shown) as Part of a relay (not shown) that is triggered by the ignition current and the signal a tachometer or the like is controlled so that the display device 32 leading line is interrupted. when the ignition is switched on or the Engine has reached a certain minimum speed. You can then for example Leave the vehicle with the engine running without the display device 32 responding.

Verbraucher, deren Einschaltzustand ohnehin so sinnfällig ist, daß eine Überwachung überflüssig ist, können natürlich direkt an die Spannungsquelle angeschlossen werden. Dies gilt besonders für akustische Signaleinrichtungen wie Hörner, Sirenen und dergleichen.Consumers whose switched-on state is so obvious that monitoring is superfluous, can of course be connected directly to the voltage source be connected. This is especially true for acoustic signaling devices such as Horns, sirens and the like.

Andere Ausführungsformen sind möglich, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.Other embodiments are possible without departing from the scope of the invention to leave.

Claims

1. Circuit device for the electrical power consumers of a Motor vehicle, characterized by a power consumption at least one Consumer responsive current-sensitive switch (30) and one of the switch part (34, 36) of the current-sensitive switch (30) and at least one door contact switch (38) controlled display device (32), the circuit device being designed in this way is that when a vehicle door is opened, the display device (32) is actuated, .if the power consumption exceeds a predetermined minimum value, for example zero.

2. Circuit device according to claim 1, characterized in that that the switch part (34,36) of the current-sensitive switch (30) and the door contact switch (38) are connected in series, that the current-sensitive switch (30) is designed as a working air relay and that the door contact switch (38) is designed in a known manner so that it is when the associated open Door closes.

3. Circuit device according to claim 2, characterized in that that in a known manner when using several door contact switches (38) the door contact switches are connected in parallel.

4. Circuit device according to one of claims 1 to 3, characterized characterized in that the circuit of the display device (32) does not have the current sensing part of the current-sensitive switch (30) leads.

5. Circuit device according to one of claims 1 to 4, characterized characterized in that the door contact switch (38) is also in a known manner in the circuit the vehicle interior lighting (44) is located.

6. Circuit device according to one of claims 1 to 5, characterized characterized in that the current sensing part of the current sensitive switch ~ (30) between a voltage source (28) of the vehicle and a collecting line (2) are connected, to which the electricity consumers (6, 20) to be monitored are connected.

7. Circuit device according to claims 5 and 6, characterized in that that the circuit of the vehicle interior lighting (44) in a known manner from the one pole of the voltage source (28) via the door contact switch (38) for interior lighting (44) and that the display device (32) via the switch part (34, 36) the current-sensitive switch (30) to the door contact switch (38) for the interior lighting (44) outgoing line (52) is connected.

8. Circuit device according to claim 7, characterized in that that the circuit of the vehicle interior lighting a known interior lighting selector switch (46) which in a first switching position (door ") the interior lighting (44) with the line (52) going out from the door contact switch (38) and in a second Switching position ("on") with armature to the line leading to a collecting line (2) (48) connects.

9. Circuit device according to one of claims 1 to 10, characterized characterized in that the display device (32) is an already present in the vehicle Device, in particular a horn (54), is used, the to the Device associated actuation switch (60) in a not over the current sensing part of the current-sensitive switch (30) is located (Fig. 2).

10. Circuit device according to one of claims 1 to 9, characterized characterized in that an additional switch in the circuit of the display device (32) (64,66) is provided, which optionally interrupts the circuit (Fig. 3).

11. Circuit device according to claim 10, characterized in that that the additional switch is a changeover switch (66), which is optionally one for the display device (32) Leading line or circuit to one with extremely low power consumption operating second display device (68) closes (Fig. 4);

12. Circuit device according to one of claims 1 to 11, characterized by one of an operating size of the motor vehicle controlled additional switch that depends on the Operating size makes the display device ineffective.