DE1936310A1 - The loading and unloading facility, without cranes on deck and quay, on a passenger express ship - Google Patents

The loading and unloading facility, without cranes on deck and quay, on a passenger express ship

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DE1936310A1 DE19691936310 DE1936310A DE1936310A1 DE 1936310 A1 DE1936310 A1 DE 1936310A1 DE 19691936310 DE19691936310 DE 19691936310 DE 1936310 A DE1936310 A DE 1936310A DE 1936310 A1 DE1936310 A1 DE 1936310A1
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B63B27/14—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers of ramps, gangways or outboard ladders ; Pilot lifts
    • B63B27/143—Ramps
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    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
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    • B63B19/00—Arrangements or adaptations of ports, doors, windows, port-holes, or other openings or covers
    • B63B19/08—Ports or like openings in vessels' sides or at the vessels' bow or stern
    • B63B2019/083—Bow ports, e.g. for ferries

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Description

"Die B,-u.Entlade-Einrichtung", an einem Fahrgast - Schnellschiff. "The B, -u. Unloading facility", on a passenger - express ship.

Abschitt 4 ( Anspruch 6 ) vom 21.02.69.-Die Beschreibung, Die neuartige Be,-u.Entlade-Einrichtung,durch Schiffs-Seit enwand-ladeluken " ,ohne Trane u.sonstige Ladegeschirre,an Deck u. Section 4 (claim 6) from 02/21/69 - the description, the novel Loading and unloading facility through ship's side wall loading hatches ", without Trane and others Loading gear, on deck u.

am Hafenkai,für Leicht-u.Schwerstgüter,auf einem neuartigen Fahrgast - Schnellschiff. at the harbor quay, for light and heavy goods, on a new type of passenger - Fast ship.

Auch das Fahrgast-Schnellschiff befördert,wie andere eberseefahrgast-Schiffe,Leicht,-u.Schwerstgüter nach Übersee. The passenger express ship, like other high seas passenger ships, also transports light and heavy goods overseas.

Auf neuere modernere u.schnellere Art'kommen die Güter auf das Schiff,ohne Ladekrane u.tadegeschirre an Bord u.der Hafenanlage.Hierdurch ist das Hafenkai,frei von vielen Ladekranen,blickfrei,u.frei von Hafenlärm. The goods arrive on the ship in a newer, more modern and faster way, without Loading cranes and harnesses on board and the port facility. This means that the port quay is free from many loading cranes, no view and no harbor noise.

Der Hergang dieser neuartigen Be,-u.Entladung,geht folgendermaßen vor sich. The course of this new kind of loading and unloading is as follows in front of you.

Die Güterbwerden bei der Übernahme von der Schiene oder Straße @e,auf neu zur Verwendung kommenden vollspurigen "Kleinrad-Transport-Fahrzeugen",durch kleine Bock,-oder Joch-Krane übernommen. The goods are transferred when they are taken over by rail or road new full-track "small wheel transport vehicles" coming into use by small trestle or yoke cranes have been taken over.

Die Übernahme,auf die neuartigen Transportmittel,haben den Vorteil,ein mehrfaches Umladen zum Schiff u.im Schiff zu vermeiden, sondern das Gut gleich an seinen Lagerort zu bringen,wo es nicht mehr bewegt werden braucht.Außerdem,werden hier die neuartigen ;Schiffs-Seitenwand-Ladeluken-Räume so vorteilhaft ausgenutzt,daß eine hohe Beladungs-Kapazität erreicht wird. Taking over, on the novel means of transport, have the advantage of being a To avoid multiple reloading to the ship and in the ship, but rather the goods immediately to bring it to its storage location where it no longer needs to be moved here the novel; ship side wall loading hatch spaces are so advantageously used that a high loading capacity is achieved.

Die Vollspur-Kleinrad-Transport-Fahrzeuge haben eite kleine Pritschnehöhe von nur 0,50 m,sodaß für das Ladegut mehr Ladehochraum zur Verfügung steht. The full-track small-wheeled transport vehicles have a small platform height of only 0.50 m, so that more loading space is available for the load.

Das an Bord zu bringende Ladegut,welches sich schon auf den Kleinrad-Transport-Fahrzeugen befindet,wird mit Elektr.Batterie Loks,in die Schiffs-Seitenwand-Ladeluken hinein gefahren. The cargo to be brought on board, which is already on the small wheel transport vehicles locomotives are powered by an electric battery into the ship's side wall loading hatches drove.

Jede der 30 Leichtgüter-Ladeluken im I Deck,haben eine Länge von ca 44,00 m,eine Breite von 4,00 m u. eine Höhe von 3,00 m, das sind pro tadeluke ca 528,00 cbm Rauminhalt Die 7 Schwerstgüter-Ladeluken im J Deck,haben eine Länge von ca 44,00 meine Breite von 4,00 m u. eine Höhe von 6,00 m,das ergibt einen Rauminhalt von 1 o56 cbm j Je Schwerstgüter-Ladeluke. Each of the 30 light cargo hatches on the I deck have a length of 44.00 m, a width of 4.00 m and a height of 3.00 m, that is per tadeluke approx. 528.00 cbm volume The 7 heavy cargo hatches in the J deck are one length 44.00 my width of 4.00 m and a height of 6.00 m, that results in a volume from 1 o56 cbm j per heavy goods loading hatch.

Alle Ladeluken zusammen haben eine Laderaum-Kapazität von 39 o72 cbm. All cargo hatches together have a cargo space capacity of 39 o72 cbm.

Das Ladegut macht nun die überfahrt auf den Vollspur-Kleinrad-Transport-Fahrzeugen bis zum letzten Bestimmungshafen mit. The load now makes the crossing on the full-track small wheel transport vehicles to the last port of destination.

Dort verläßt das Ladegut auf den Transport-Fahrzeugen das Schiff, um es auf dem Reederei-Gelände,zum Weitertransport,per Schiene oder Straße,zu übergeben.There the cargo leaves the ship on the transport vehicles, to hand it over to the shipping company premises for onward transport, by rail or road.

Danach sind diese Transport-Fahrzeuge wieder frei,zur Aufnahme anderer Güter,für Bestimmungshäfen auf dem Riickweg. Afterwards, these transport vehicles are free again to accommodate others Goods, for ports of destination on the way back.

Auf der Zeichnung Blatt 1 Fig. 1,ist das Mittelstück eines Fahrgast-Schnellschiffes mit den Schiffs-Seitenwand-Ladeluken für Leichtgüter zu sehen,Nr.1 sind die Ladeluken für Leichtgüter im I Deck,Tr, 2 die Ladeluken für Schwerstgüter im J Deck. On the drawing sheet 1 Fig. 1, is the center piece of a passenger express ship can be seen with the ship's side wall hatches for light goods, number 1 are the cargo hatches for light goods in the I deck, door, 2 the hatches for heavy goods in the J deck.

Im I Deck sind 3O Stück Leichtgüter -Ladeluken vorgesehen. Im darunter liegendem J Deck sind 30 Stück Leichtgüter- Ladebiken luken u. 7 Stück Ladeluken für Schwerstgüter vorhanden.30 light goods loading hatches are provided in the I deck. In the J deck below there are 30 pieces of light cargo Charging biking hatches and 7 hatches for heavy goods available.

Die Fig 2 auf Blatt 1,Nr.3 zeig den Grundriß des Schiffes, Nr.4,die @@llspur-Güterladegleise auf dem Schiffs-Kragen,zu den Schiffs-Seitenwand-ladeluken.Nr.5(B) ist der Bug-Rollgangway Nr. The Fig 2 on sheet 1, number 3 shows the floor plan of the ship, number 4, the @@ llspur freight loading tracks on the ship's collar, to the ship's side wall loading hatches. No. 5 (B) is the bow roller gangway no.

5(H),@@t der Heck-Rollgangway.Nr. 6 zeigt die Kran,-u.blickfreie Hafenkai-Anlagesauch im Grundriß.5 (H), @@ t the rear roller gangway no. 6 also shows the crane and view-free harbor quay system in plan.

Als"Arbeitspferde",für die zu bewegenden Ladegüter,auf den Transport-Fahrzeugen zum oder aus dem Schiff,sind sehr Starke Elektr.Batterie Loks vorgesehen.Die Bedienung mit dieser Art El.Loks Loks,ist für die zu bewegenden Ladegüter,am vorteilhaftesten,wegen Verhütung von Brandgefahr,beim Umgang feuergefährlichen Gütern. As "work horses" for the goods to be moved on the transport vehicles To or from the ship, very powerful electric battery locomotives are provided. Operation With this type of electric locomotives, locomotives are most advantageous for the goods to be moved because of Prevention of fire hazard when handling flammable goods.

Diesel-Loks,kommen hier wegen Luftverschmutzung u.Lärmbelästigung nicht zur Verwendung.Diesel locomotives come here because of air pollution and noise pollution not for use.

Die Zeichnung Blatt 2,Fig.1,zeigt das zu beladende I Deck des Schiffes mit Leichtgütern,auf einer hydraulischen eingleisigen Hebebühne,mit einer Hubhöhe von genau 3,00 m. The drawing on sheet 2, Fig. 1, shows the I deck of the ship to be loaded with light goods, on a hydraulic single-track lifting platform, with one lifting height of exactly 3.00 m.

Die Fig.2 zeigt die Be,-oder Entladung der Schiffs-Seitenwand-Ladeluken im I Deck,durch Fluten(senken)des Schiffes um 3,oo m Tiefe,genau in Kaihöhe. Fig. 2 shows the loading, or unloading of the ship's side wall hatches in the I deck, by flooding (lowering) the ship by 3.000 m depth, exactly at the height of the quay.

Die Fig.3,veranschaulicht eine Schiffs-Seitenwand-Ladeluke für Schwerstgüter,im J Deck,teils auf eigenen Rädern u.auch mit Leichtgütern belegt'zur wirtschaftlichen Ausnutzung der Ladelukenräume. The Fig.3, illustrates a ship's side wall hatch for heavy goods, in J deck, partly on its own wheels and also covered with light goods for economic reasons Utilization of the cargo hatch spaces.

Befördert werden auch alle Arten von einselnen Stückgütern, sofern sie nicht in die genormten Container-Behälter aufgenommen werden können. All types of single piece goods are also transported, provided they cannot be included in the standardized container containers.

Die zur Beförderung angekommenen Leicht,-oder Schwerstgüter, per Schiene oder Straße,werden mit kleinen Bock,oder Joch-Kranen, auB die Vollspur-Kleinrad-Transport-Fahrzeuge,im Sammelplatz-Vorgelände von der Reedereijübernommen. The light or heavy goods that have arrived for transport, by Rail or road, with small trestle or yoke cranes, except for the full-track small wheel transport vehicles, in the Assembly point fore area taken over by the shipping company.

Wie die dargestellten Zeichnungen zeigen'gibt es hier 3 verschiedene Be,-u.Entlademöglichkeiten. As the illustrated drawings show, there are 3 different ones Loading and unloading options.

a)Die hydraulische Hebebühne,zur Be,-u.Entladung von Leichtgütern in das obere I Deck,welche um 3,oo m gehoben wird. a) The hydraulic lifting platform for loading and unloading light goods into the upper I deck, which is raised by 3, oo m.

b)Die Flutung des Schiffes,(Senkung )um genau 3,00 m Tiefe, auch zur Bedienung des I Decks, u. b) The flooding of the ship, (subsidence) by exactly 3.00 m depth, too to operate the I deck, etc.

c)Die Be,-u.Entladung des J Decks,mit Leicht u.Schwerstgütern ebenerdig in liafenkaihöhe. c) The loading and unloading of the J deck, with light and heavy goods at ground level in liafenkaihöhe.

Das vorher nach Beicht,-u.Schwerstgütern,auf ca 44,oo m Zuglänge aussortierte Versandgut,steht auf Vollspur-Kleinrad-Transport-Fahrzeugen,des Reederei-Geländes,einladebereit. That before after confession, and heavy goods, to about 44, oo m train length Sorted out shipping goods, is on full-track small wheel transport vehicles on the shipping company premises, ready to be loaded.

Die hier für den Güterbewegungs-Betrieb verwendeten Elektr. The electr.

Batterie Loks,sind reedereieigenes ,u.bodenszändiges Inventar. Battery locomotives are the shipping company's own and ground-based inventory.

Die hier gezeigte Einteilung der Schiffs-Seitenwand-Ladeluken,kann auch anders eingeteilt werden'es kann noch ein Güter-Ladelukendeck hinzu kommen,oder das 2,Ladelukendeck in fortfall kommen,je nach Lage der Betriebswirtschaftlichkeit. The division of the ship's side wall hatches shown here can It can also be divided up differently, or a cargo hatch deck can be added the 2nd loading hatch deck will be discontinued, depending on the economic viability.

Die Schiffs-Seitenwand-Ladeluken ,sind auf beiden Seiten bedienbar,alle Ladeluken'sind mit wasserdichten Roll-Laden-Verschluß versehen u. automatisch verschließbar. The ship's side wall loading hatches can be operated on both sides, all of them Loading hatches are provided with a watertight roller shutter lock and can be closed automatically.

Die Reling,das Schiffsgeländer,welches sich rund um den @chiffs-Kragen uefindet,kann auf die Ladelänge des J Decks,ca 150,00 m,durch besondere Klapp-Vorrichtungen,offen gehalten werden,um die Bedienung des J Decks,nicht zu behindern. The railing, the ship's railing, which is around the @chiffs collar can be opened to the loading length of the J deck, approx. 150.00 m, using special folding devices held so as not to interfere with the operation of the J Deck.

Claims (4)

Der Patentanspruch lautet, 1.)Dadurch gekennzeichnet:Daß das Fahrgast-Schnellschiff,eine große Anzahl von Schiffs-Seitenwand-Ladeluken,67 Stück besitzt.Die obere Etage das I Deck hat 30 Stück Leichtüter-Ladeluken.Das untere J Deck hat ebenfalls 30 Stück Ladeluken für Leichtgüter u. 7 Stück Ladeluken für Schwerstgüter.Die Ladeluken sind auf beidet Seiten bedienbar u.haben wasserdichte,automatische Roll-Laden-Verschlüsse. The claim reads, 1.) Characterized: That the passenger express ship, a Large number of ship's side wall hatches, 67 pieces. The upper floor has the I deck has 30 light cargo hatches; the lower J deck also has 30 Loading hatches for light goods and 7 pieces of loading hatches for heavy goods Can be operated on both sides and have waterproof, automatic roller shutter closures. 2. )Dadurch gekennzeichnet:Daß das Anlegehafenkai,zur Bedie-2.) Marked by this: That the docking harbor quay, for servicing ,nung der oberen 30 Stück Schiffs-Seitenwand-Ladeluken'im I Deck für Leichtgüter,eine eingleisige seitlich verschiebbare hydraulische Vollspur-hebebühne von genau 3,00 m Hubhöhe,besitzt. The upper 30 pieces of the ship's side wall loading hatches on the I deck for light goods, a single-track, laterally movable, hydraulic full-track lift of exactly 3.00 m lifting height. 3. ) Dadurch gekennzeichnet:Daß das Fahrgast-Schnellschiff erstmalig,"Vollspur-Kleinrad-Transport-Fahrzeuge",mit niedriger Pritschenhöhe von nurO,50 m,einschließlich der Radhöhe,verwendet,auf denen die Güter zum Schiff gebracht werden u.auch im Schiff die flberfahrt mit dem Ladegut bis zum Bestimmungshafen mitmachen.Hierdurch wird mehrfaches Umladen u.bewegen des Gutes,bis an seinem entgültigen Standort im Schiff,erspart.Das Gut wird auf die gleiche Weise von Bord gerollt u.laderecht zum AbtransDort für die Schiene oder Straße,bereitgestellt.Die Vollspur-Xleinrad@Transport-Fahrzeuge,sind dann wieder frei zur Aufnahme von Gütern für die Rückfahrt. 3.) Characterized: That the passenger express ship for the first time, "full-track small wheel transport vehicles", with low platform height of onlyO, 50 m, including the wheel height, used on which the goods are brought to the ship, including the crossing with the cargo in the ship Participate to the port of destination. This means that multiple reloading and moving of the Good things are saved right up to their final location in the ship rolled off board in the same way and ready to be loaded to the transport location for the rail or Road, provided. The full-track Xleinrad @ Transport vehicles are then back free to accept goods for the return journey. 4.) Dadurch gekennzeichnet:DaS das Fahrgast-Schnellschiff eine Be,-u.Entflutungs-Anlage besitzt.Durch die Beflutung, nimmt das Schiff eine bestimmte Wassermenge in ihre tarierten Flutbecken auf,die das Schiff,auf den-Zentimeter genau,f,oo m tief tauchen läßt,um das I Deck,oberstes Schiffs-Seitenwand-ladedeck,zu be,-oder entladen.4.) Characterized by this: The passenger express ship has a loading and unloading system Due to the flooding, the ship takes a certain amount of water into her tared flood basins that submerge the ship f, oo m to the nearest centimeter allows to load or unload the I deck, the uppermost ship's side wall loading deck. Dieser Flutungs-Vorgang dauert nur kurze Zeit,desgleichen auch der selbstständige Hebevorgang des ochiffes,durch eine Anzahl elektr.Pumpen,in seine normale Wasserspiegelhöhe. This flooding process only takes a short time, as does the independent lifting process of the o-ship, through a number of electric pumps, into his normal water level. Dieser Be,-u.Entflutungs-Vorgang,kommt nur in solchen Häfen zur Anwendung,die noch keine hydraulischen Hebebühnen besitzen,zur Ent,-oder Beladung oberen I Deck des Schiffes. This loading and unloading process is only used in ports that Do not yet have a hydraulic lifting platform for loading or unloading the upper I deck of the ship. Patentanspruch, auf "Eine neuartige Be,-u.Entlade-Einrichtung, durch Schiffs-Seitenwand-ladeluken",ohne Krane u. sonstige Ladegeschirre,an Deck u.am Hafenkai, für leicht,-u.Schwerstgüter,auf einem neuartigen Fahrgast - Schnellschiff. Claim to "A new loading, unloading and loading device Ship sidewall loading hatches ", without cranes and other loading gear, on deck and on Hafenkai, for light and heavy goods, on a new type of passenger - high-speed ship. Auch das Fahrgast-Schnellschiff befördert wie andere Fahrgast Überseeschiffe,Leicht,-u.Schwerstgüter nach Ubersee. Like other passengers, the fast passenger ship also transports overseas ships, light and heavy goods overseas. Auf neuere modernere u.schnellere Art kommen die Güter auf das Schiff,u.an ihren Bestimmungsort,ohne Ladekrane u.Ladegeschirre an Deck u.an der Hafenanlage.Hierdurch ist das Hafenkai frei von vielen Ladekranen,blickfrei,u.frei von Hafenlärm. The goods arrive on the ship in a newer, more modern and faster way their destination, without loading cranes and loading gear on deck and at the port facility the harbor quay is free from many loading cranes, no view and no harbor noise. Der Patentanspruch lautet, 1.)Dadurch gekennzeichnet: Daß das Fahrgast-Schnellschiff eine große Anzahl von Schiffs-Seitenwand-Ladeluken(67) Stück besitzt.Die obere Etage'das"I"Deck hat 30 Stück Leichtgüter-Ladeluken.Das untere"J"Deck hat ebenfalls 30 Stück Leichtgüter-Ladeluken u.7 Stück Ladeluken für Schwerstgüter,sie sind auf beiden Seiten bedienbar u. The claim reads, 1.) Characterized: That the passenger express ship Has a large number of ship's side wall hatches (67). The upper level is the "I" deck has 30 light cargo hatches. The lower "J" deck also has 30 light cargo hatches and 7 loading hatches for heavy goods, they can be operated on both sides and haben wasserdichte,autmatische Roll-Laden Verschlüsse. have waterproof, automatic roller shutter closures. 2.)Dadurch gekennzeichnet:Daß das Anlege-Hafenkai,zur Bedienung der oberen 30 Stück Schiffs Seitenwand-Ladeluken,im (I)Deck für Leichtgüter,eine eingleisige,seitlich verschiebbare hydraulische Vollspur-Hebebühne von 3,00 m Hubhöhe,besitzt. 2.) Marked by: That the mooring harbor quay, to operate the Upper 30 pieces of ship's side wall loading hatches, in the (I) deck for light goods, a single-track, laterally sliding hydraulic full-track lift with a lifting height of 3.00 m. 3. )Dadurch gekennzeåchnet:Daß das Fahrgast-Schnellschiff, erstmalig"Vollspur-Kleinrad-Transport-Fahrzeuge" mit niedriger Pritschenhöhe von nur O,50 m,einschlißlich der Radhöhe, verwendet,auf denen die Güter zum Schiff gebracht werden u.auch im Schiff die Überfahrt,mit dem Ladegut bis zum Bestimmungshafen mitmachen.Hierdurch wird mehrfaches Umladen u.bewegen des Gutes ,bis an seinem entgültigen Standort im Schiff,erspart.Das Gut wird auf die gleiche Weise,am Bestimmungsort von Bord gerollt u. zum Abtransport für Schiene oder Straße,bereit gestellt stellt.Die Vollspur-Kleinrad-Transport-Fahrzeuge,sind dann wieder frei,zur Aufnahme von Gleitern fiir die Rückfahrt. 3.) This is marked: That the passenger express ship, for the first time "full-track small wheel transport vehicles" with a low platform height of only 0.50 m, including the wheel height where the goods are brought to the ship, including the crossing in the ship, with the Take part in the cargo to the port of destination. This means that the goods are reloaded and moved several times of the goods until they are in their final position in the ship the same way, rolled off board at the destination and transported by rail or road. The full-track small wheeled transport vehicles are then free again to accommodate gliders for the return journey. 4. )Dadurch gekennzeichnet:Daß das Fahrgast-Schnellschiff eine Be,-u.Entflutungs-Anlage besitzt.Durch Beflutung, nimmt das Schiff eine bestimmte Wassermenge in ihre tarierten Flutbecken auf,die das Schiff,auf den Zentimeter genau 3,00 m tief tauchen läBt,um das I Deck,oberstes Schiffs-Seitenwand-ladedeck,zu be,-oder entladen.4.) Characterized by: That the passenger express ship has a loading and unloading system By flooding, the ship takes a certain amount of water into its tared Flood basins that allow the ship to submerge to a depth of 3.00 m to the nearest centimeter the I deck, the uppermost ship's side wall loading deck, for loading or unloading. Dieser Beflutungsvorgang dauert nur ganz kurze Zeit'desgleichen auch der selbstständige Hebevorgang des Schiffes, durch eine Anzahl elektr.Pumpen,in seine normale Wasserspiegelhöhe. This flooding process only lasts a very short time the independent lifting of the ship by a number of electric pumps in its normal water level. Dieser Be,-u.Entflutungsvorgang,kommt nur in solchen Häfen zur Anwendung,die noch keine hydraulische Hebebühne haben'zur Entladung,oder Beladung des obersten I Decks, des Schiffes. This loading and unloading process is only used in ports that Do not yet have a hydraulic lift for unloading or loading the top one I decks of the ship. L e e r s e i t eL e r s e i t e
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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EP3842367A3 (en) * 2015-03-04 2021-09-29 Shibakai Co., Ltd. Cargo handling method
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