DE1934302A1 - Method and device for hot rolling metal slabs - Google Patents

Method and device for hot rolling metal slabs

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DE1934302A1 DE19691934302 DE1934302A DE1934302A1 DE 1934302 A1 DE1934302 A1 DE 1934302A1 DE 19691934302 DE19691934302 DE 19691934302 DE 1934302 A DE1934302 A DE 1934302A DE 1934302 A1 DE1934302 A1 DE 1934302A1
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Description

Verfahren und Vorrichtung zum Warmwalzen von MetallbrammenMethod and device for hot rolling metal slabs

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum kontinuierlichen bzw. halbkontinuierlichen Warmwalzen von Metallbraminen zu Metallband mit einem hohen spezifischen Bundgewicht, beispielsweise 3o - 4o kg/mm Bandbreite, bei dem das Walzgut erwärmt, entzundert, vorgewalzt und während des Fertigwalzens unter Zugspannung in der Längsrichtung in der Dicke reduziert wird, sowie ein Walzwerk mit hintereinander in einer Linie angeordneten Walzgerüsten, die in Gerüstgruppen zu je einer Vor- und Fertigstraße und gegebenenfalls einer Zwischenstraße aufgeteilt sind, zur Durchführung des Verfahrens.The invention relates to a method for the continuous or semi-continuous hot rolling of metal slabs to metal strip with a high specific coil weight, for example 3o - 4o kg / mm strip width, in which the rolling stock is heated, descaled, is pre-rolled and is reduced in thickness during finish rolling under tension in the longitudinal direction, as well a rolling mill with rolling stands arranged one behind the other in a line, which are in stand groups each with a roughing and finishing train and, if necessary, an intermediate road are divided up to carry out the method.

In den Warmbandwalzwerken, in denen Bänder aus Stahl oder Nichteisenmetallen gewalzt werden, sind die Walzgerüste, die als Durchlaufgerüste ausgebildet sind, in einer Linie hintereinander und zum Teil zu Gerüstgruppen zusammengefaßt angeordnet. Manchmal werden dabei einzelne Walzgerüste auch als sogenannte Reversiergerüste oder Umkehrgerüste ausgebildet. In diesen bekannten Walzv/erken wird in den als Vorstraßen be ζ ο Lehne ten ersten 4 bis 6 Gerüsten nach Möglichkeit so gewaL-fc, daß das Walzgut nicht durch Längnkräfte beansprucht, wird, um Ein-In the hot strip mills, in which strips made of steel or non-ferrous metals are rolled, the roll stands, which are designed as continuous stands, are in a line one behind the other and partly arranged in groups of scaffolds. Sometimes individual roll stands are also designed as so-called reversing stands or reversing stands. In these well-known Rolling / recognizing is used in the as Vorstraßen ζ ο Lehne th the first 4 to 6 stands, if possible, so that the Rolled stock is not stressed by longitudinal forces, is

— 2 —- 2 -

oß- 8-5-/0-1-5-9- oß- 8-5- / 0-1-5-9-

schnürungen in der Bandbreite zu vermeiden. Um das zu erreichen, werden die ersten 4 bis 6 Gerüste, in denen das Walzgut von z.B. 25o mm auf ca. 5o mm Dicke reduziert wird, in einem solchen Abstand aufgestellt, daß das Band zwischen ihnen frei auslaufen kann, so daß die Vorstraße insbesondere dann, wenn das Band zu einem Bund mit hohem spezifischen Gewicht gewalzt werden soll, sehr lang wird.avoid constrictions in the bandwidth. To achieve this, the first 4 to 6 stands, in which the rolling stock of e.g. 25o mm is reduced to approx. 50 mm thickness, in such a Set up a distance that the tape can run freely between them, so that the roughing train especially when the tape to be rolled into a bundle with a high specific weight becomes very long.

-Nachdem das vorgewalzte Band die Vorstraße verlassen hat, ist ein weiterer freier Auslauf wegen der großen Länge des Walzgutes nicht mehr möglich, so daß die 5 bis 7 letzten Gerüste der Walzenstraße zur sogenannten Fertigstraße zusammengezogen v/erden müssen. In den Gerüsten der Fertigstraße, die je nach der zu erzeugenden Bandbreite in Abständen zwischen 2 m und 5 m aufgestell sindr wird das Band gleichzeitig gewalzt. Es ist dabei nicht möglich,wie in der Vorstraße, in der Fertigstraße zugfrei zu walzen. Die Bandzüge zwischen den Gerüsten werden jedoch z.B. mit Hilfe von Schlingenreglern möglichst klein gehalten.After the pre-rolled strip has left the roughing train, a further free run-out is no longer possible because of the great length of the rolling stock, so that the last 5 to 7 stands of the rolling train have to be pulled together to form the so-called finishing train. In the stands of the finishing train, the m depending on the bandwidth to be generated in spaces between 2 and 5 are positioned alternate r m is rolled the strip simultaneously. As in the roughing train, it is not possible to roll without drafts in the finishing train. The belt tension between the scaffolding is kept as small as possible, for example with the help of loop regulators.

Infolge der Länge der Vorstraße, in der das Band nur mit begrenzter Geschwindigkeit transportiert werden kann, wird für den Durchlauf des Bandes durch die Vorstraße eine verhältnismäßig lange Zeit benötigt, wobei das Band unzulässig starkAs a result of the length of the roughing train, in which the strip is only limited Speed can be transported, is a proportionate for the passage of the strip through the roughing train takes a long time, with the tape being impermissibly strong

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abkühlt. Die Abkühlung ist dabei wegen des zunehmenden Abstandes der Gerüste voneinander um so stärker, je größer die spezifischen Bundgewichte sind. IJm die Länge der Vorstraße und damit die Abkühlzeiten zu vermindern, ist zur Erhöhung der Bundgewichte schon vorgeschlagen worden, die letzten 2 bis 3 Gerüste der Vorstraße zu einer Gruppe zusammenzufassen. Besonders stark ist die Abkühlung des Bandes, insbesondere des hinteren Bändendes, auf dem Rollgangstück zwischen dem letzten Gerüst der Vorstraße und der Fertigstraße, weil das hier schon verhältnismäßig»dünne Band nur sehr langsam in die Fertigstraße einlaufen kann. Zur Verringerung der Wärmeverluste ist schon vorgeschlagen worden, die Dicke des Vorbandes zu erhöhen, d.h., die Länge des Vorbandes zu verkürzen, und dieses Vorband in einer Fertigstraße mit erhöhter Gerüstzahl zu walzen. Der Vergrößerung der Vorbanddicke sind jedoch beim Walzen in der Fertigstraße Grenzen gesetzt, weil die Breitenabweichungen an den Bandanfängen und Bandenden, die in der Fertigstraße ohne den Zug der Schlingenregler gev/alzt werden, mit dicker werdenden Vorbändern unzulässig groß werden.cools down. The cooling is because of the increasing distance of the frameworks from one another, the stronger the larger the specific Bundle weights are. To reduce the length of the roughing train and thus the cooling times is to increase the coil weights the last 2 to 3 stands of the roughing mill have already been proposed to form a group. Is particularly strong the cooling of the strip, in particular the rear end of the strip, on the roller table between the last stand of the roughing train and the finishing train, because the strip that is already relatively »thin here can only enter the finishing train very slowly. To the To reduce heat losses, it has already been proposed to increase the thickness of the sliver, i.e. the length of the sliver to shorten, and to roll this pre-strip in a finishing train with an increased number of stands. The increase in the thickness of the sliver However, there are limits when rolling in the finishing train, because the width deviations at the beginning of the strip and Strip ends that are rolled / rolled in the finishing mill without the tension of the loop regulator are not permitted with thicker pre-strips grow up.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zum Yfarniwalzen von Metallbrammen und ein zur Durchführung dieses Verfahrens geeignetes Walzwerk zu schaffen, mittels derer erhöhte spezifische Bundgewichte durch Erhöhung der einlaufendenThe invention is based on the object of a method for Yfarni rolling of metal slabs and a method for carrying this out Process suitable rolling mill to create, by means of which increased specific coil weights by increasing the incoming

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Vorländer hergestellt, die Länge der Betriebsanlage eines Warmband Walzwerkes erheblich verkürzt, die zu installierende Antriebsleistung verringert und die Wärmeverluste des zu walzenden Bandes gesenkt werden können. Eine weitere Aufgabe ist es, ein Verfahren zum Warmwalzen von Metallbraminen anzugeben, mittels dessen eine über die ganze Länge des Bandes gleichmäßige Breite erzielt werden kann.Vorländer manufactured, the length of the operating system of a hot strip rolling mill considerably shortened, the drive power to be installed and the heat losses of the strip to be rolled can be reduced. Another job is to get one Specify method for hot rolling metal slabs, by means of whose uniform width can be achieved over the entire length of the belt.

Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, daß die Metallbramme beim Vorwalzen bzw. Zwis-chenwalzen in der Dicke unter Druckspannung in der Längsrichtung reduziert wird, wobei vorteilhafterweise die Größe der Längsdruckkraft durch Änderung des pro Zeiteinheit durch den Walzspalt geführten Volumens des Walzgutes eingestellt wird. In zweckmäßiger Weise kann diese Änderung durch Änderung der Walzendrehzahl oder des Walzspaltes herbeigeführt v/erden. Um jede Zugspannung im Walzgut zu vermeiden, wird mit Vorteil das beim Vor- bzw, Zwischenwalzen aus einem Walzgerüst in das folgende Walzgerüst je Zeiteinheit zu~ laufende Volumen des Walzgutes etwas größer gehalten als das je Zeiteinheit ablaufende und die V/alzgeschwindigkeit im nachlaufenden Walzgerüst solange erhöht bzw. im vorlaufenden Walzgerüst solange erniedrigt, bis das ablaufende Volumen des Walzgutes gleich dem des zulaufenden Volumens je Zeiteinheit ist. Anstelle der Erhöhung bzw. Erniedrigung der Walzgesehwindigkeit kann mit Vorteil auch eine entsprechende Änderung des Walzspaltes vorgenommen werden»According to the invention, this object is achieved in that the thickness of the metal slab is increased during preliminary rolling or intermediate rolling is reduced under compressive stress in the longitudinal direction, advantageously the size of the longitudinal compressive force by changing the volume of the rolling stock passed through the roll gap per unit of time is set. In an expedient manner, this change can brought about by changing the roll speed or the roll gap. In order to avoid any tensile stress in the rolling stock, this is advantageously the case with preliminary or intermediate rolling from one roll stand to the following roll stand per unit of time The current volume of the rolling stock is kept somewhat larger than that which runs per unit of time and the rolling speed in the trailing one Roll stand increased or, in the leading roll stand, decreased until the volume of the rolling stock runs off is equal to that of the incoming volume per unit of time. Instead of increasing or decreasing the rolling speed a corresponding change in the roll gap can also be made with advantage »

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Das zur Durchführung des Walzverfahrens nach der Erfindung vorgesehene Walzwerk ist dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Walzgerüsten der Vorstraße Niederhaltevorrichtungen und zwischen den Arbeitswalzen der Walzgerüste der Vorstraße und/oder den Walzgerüsten der Zwischenstraße und/oder den Walzgerüsten der Pertigstraße oberhalb und unterhalb des Walzgutes durchlaufende Bandführungen angeordnet sind. Fach einer vorzugsweisen Ausführungsform des erfindungsgemäßen Walzwerkes sind unterhalb des Walzgutes Walztische, zwischen den Walztischen eine umlaufende Stützrolle und oberhalb des Walzgutes eine auf dem Walzgut ablaufende heb- und senkbare Rolle vorgesehen, die an einer in Führungen laufenden Rollenhalterung befestigt und mittels eines regelbaren Anstellzylinders in ihrer Höhenlage einstellbar ist, wobei die Oberkante der Stützrollen oberhalb der Oberkante der Arbeitswalzen angeordnet ist. In weiterer Ausbildung des neuen Walzwerkes ist dabei an der Rollenhalterung ein Anschlag angeordnet, mittels dessen der Steuerhebel eines Potentiometers zu betätigen und die Drehzahl des Antriebsmotors der Arbeitswalzen regelbar ist. In zweckmäßiger Weise ist ferner zwischen den Arbeitswalzen der Walzgerüste der Vorstraße und/oder den Walzgerüsten der Zwischenstraße unterhalb des Walzgutes ein Rollentisch mit drehbaren Rollen und oberhalb des Walzgutes an jedem Walzgerüst eine um einen Drehpunkt drehbareThe one provided for carrying out the rolling process according to the invention Rolling mill is characterized in that between the Roll stands of the roughing train hold-down devices and between the work rolls of the rolling stands of the roughing train and / or the Roll stands of the intermediate train and / or the roll stands of the Pertigstrasse above and below the rolling stock passing through Tape guides are arranged. Compartment of a preferred embodiment of the rolling mill according to the invention are rolling tables below the rolling stock, and a rotating one between the rolling tables Support roller and above the rolling stock a liftable and lowerable role running on the rolling stock is provided, which on attached to a roller holder running in guides and in its height position by means of an adjustable adjusting cylinder is adjustable, wherein the upper edge of the support rollers is arranged above the upper edge of the work rolls. In further Formation of the new rolling mill, a stop is arranged on the roller holder, by means of which the control lever of a To operate the potentiometer and the speed of the drive motor of the work rolls can be regulated. In an expedient manner it is furthermore between the work rolls of the rolling stands of the roughing train and / or the rolling stands of the intermediate train below the rolling stock a roller table with rotatable rollers and above the rolling stock on each roll stand one rotatable around a pivot point

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Rollenhalterung mit Rollen angeordnet, die mittels eines hydraulischen Zylinders gegen das Walzgut anstellbar ist, wobei mit Vorteil mittels des hydraulischen Zylinders oder der Rollenhalterung über ein Kontaktmanometer oder einen Endschalter die Arbeitswalzen in Notfällen ausschaltbar sind und die Drehzahl der Arbeitswalzen mittels eines mit de-r Rollenhalterung gekuppelten Potentiometers regelbar ist.Roller holder arranged with rollers, which by means of a hydraulic cylinder is adjustable against the rolling stock, wherein with advantage by means of the hydraulic cylinder or the roller holder via a contact manometer or a limit switch Work rolls can be switched off in emergencies and the speed of the work rolls by means of one coupled to the roll holder Potentiometer is adjustable.

Die Vorteile des erfindungsgemäßen Walzverfahrens bzw. Walzwerkes nach der Erfindung sind bei einer kontinuierlichen Vorstraße zunächst darin zu sehen, daß diese erheblich verkürzt werden kann. Außerdem tritt ein geringerer Temperaturabfall im Walzgut ein, der es gestattet, einerseits die Temperatur der Brammenwärmöfen, die der Walzenstraße vorgeschaltet sind, um ca. 1oo C abzusenken und in diesem Betriebsbereich Brennstoff- und Reparaturkosten einzusparen und andererseits die spezifischen Bundgewichte zu erhöhen, was zu Anschaffungs- und Betriebskostenvorteilen im Bereich der Warmbandstraße und in den nachgeschalteten Weiterverarbeitungsbetrieben führt, Darüberhinaus werden die Breitenäbweichungen der Bänder durch die Wechselwirkung von Längsdruck und Längszug in den einzelnen Gerüstgruppen vermindert. Im Ergebnis wird ein über die gesamte Bandlänge gleichmäßig breites Band erzeugt, weil die durch unvermeidliche Bandzüge in der Fertigstraße hervorgerufenen Breiten- ·The advantages of the rolling process or rolling mill according to the invention According to the invention, a continuous roughing train can initially be seen in the fact that it is considerably shortened can be. In addition, there is a lower temperature drop in the rolling stock, which allows on the one hand the temperature of the Slab heating furnaces, which are connected upstream of the roller train, to lower about 1oo C and in this operating area fuel and to save repair costs and, on the other hand, to increase the specific coil weights, which leads to advantages in terms of acquisition and operating costs in the area of the hot strip mill and in the downstream processing plants the width deviations of the bands are due to the interaction of longitudinal pressure and longitudinal tension in the individual scaffolding groups is reduced. The result is one over the entire length of the tape Uniformly wide strip is produced because the widths caused by unavoidable strip tension in the finishing train

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einschnürungen über den größten leil der Bandlänge durch zusätzliche Breitung der Bänder in einer Gerüstgruppe, in der mit Druckkräften in der Längsrichtung des Bandes gewalzt wird, kompensiert werden..constrictions over the largest part of the length of the tape by additional Spreading the bands in a scaffolding group in which with Compressive forces rolled in the longitudinal direction of the strip are compensated.

Das Verfahren zum Warmwalzen nach der Erfindung ist in der schematischen Zeichnung anhand von erfindungsgemäß ausgebildeten Warmwalzwerken näher erläutert. Es zeigen?The method of hot rolling according to the invention is shown in FIG schematic drawing explained in more detail using hot rolling mills designed according to the invention. Show it?

Ausführungsbeispiele von Walzwerken imEmbodiments of rolling mills in

schematischen Aufbau,schematic structure,

eine Draufsicht auf eine Vorstraße,a top view of a roughing train,

eine Draufsicht auf eine zur Vorstraße nacha top view of a roughing train after

Pig."4 gehörende Fertigstraße,Pig. "4 belonging finishing mill,

eine Draufsicht auf eine weiter-e Vorstraße,a top view of a further roughing train,

eine Draufsicht auf die zur Vorstraße nacha top view of the roughing train after

Fig. 6 gehörende Zwischen- und Fertigstraße,Fig. 6 belonging intermediate and finishing train,

Fig. 8 einen Längsschnitt durch zwei Gerüste der Vor- bzw. Zwischenstraße nach den Fig. 4 und 6 bzw, 7f 8 shows a longitudinal section through two stands of the roughing and intermediate train according to FIGS. 4 and 6 or 7 f

Fig. 9 einen Längsschnitt zweier Gerüste der Fertigstraße und9 shows a longitudinal section of two stands of the finishing train and

Fig, 10-14 Diagramme der Kräfteverhältnisse im Walzgut während des Walzens.Fig. 10-14 Diagrams of the balance of forces in the rolling stock during rolling.

Fig.Fig. 1 - 31 - 3 Fig.Fig. 44th Fig.Fig. 55 Fig.Fig. 66th Fig.Fig. 77th

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Pig. 1 zeigt den schematic ah en Aufbau eines, vollkontinuierlichen Warmbandwalzwerkes, das aus der Wärmofengruppe 1, einer Vorstraße 2, einer Fertigstraße 3 und einer Haspelgruppe 4 besteht. Der Vorstraße 2 ist ein Zunderwäschcr 6, der Fertigstraße 3 sind eine Sch'opfschere 5 und ein Zunderwäscher 6 vorgeschaltet. Die einzelnen Maschinengruppen der Walzstraße sind durch die Rollgänge 7 miteinander verbunden. Pig. 1 shows the schematic structure of a fully continuous Hot strip rolling mill, which consists of the heating furnace group 1, a roughing train 2, a finishing train 3 and a coiler group 4. The roughing train 2 is a scale washer 6, the finishing train 3 is preceded by a cropping shear 5 and a scale washer 6. the Individual machine groups of the rolling train are connected to one another by the roller tables 7.

Wie aus Fig. 4 hervorgeht, werden die Walzgerüste 1o1 bis 1o5 der Vorstraße 2 durch einen Synchronmotor 8 und zwei Gleichstrommotoren 91, 92 angetrieben. Durch Änderung der Drehzahl des Gleichstrommotors 91 wird eine Änderung der Walzendrehzahlen der Walzgerüste 1o1, 1o2 herbeigeführt, während durch eine Änderung der Drehzahl des Motors 92 die Walzendrehzahlen der Gerüste 1o4 und 1o5 geändert werden. Es können jedoch auch alle Gerüste der Vorstraße 2 einzeln durch regelbare Motoren angetrieben werden.As can be seen from Fig. 4, the roll stands 1o1 to 1o5 the roughing train 2 by a synchronous motor 8 and two DC motors 91, 92 driven. By changing the speed of the DC motor 91, the roller speeds are changed the roll stands 1o1, 1o2 brought about, while by changing the speed of the motor 92 the roll speeds of the Scaffolding 1o4 and 1o5 can be changed. However, everyone can do it too The stands of the roughing train 2 are individually driven by adjustable motors.

Den Gerüsten 1o1, 1o2, 1o3 der Vorstraße 2 sind die Vertikalgerüste 111, 112, 113 vorgeschaltet. Zwiwchen den Gerüoten 1o1, 1o2 sowie 1o2, 1o3 sind Niederhaltevorrichtungen 12, zwischen den Gerüsten 1o3, 1o4 und 1o4, 1o5 sind Bandführungen 13 angeordnet, deren Aufbau und Punktion welter unten erläutert ist. Die Fertigstraße 3 (Fig. 1), die in ihren Einzelheiten in Fig. 5 darge-The stands 1o1, 1o2, 1o3 of roughing train 2 are the vertical stands 111, 112, 113 upstream. Between the Gerüoten 1o1, 1o2 and 1o2, 1o3 are hold-down devices 12, between the Frameworks 1o3, 1o4 and 1o4, 1o5 are arranged tape guides 13, the structure and puncture of which is explained below. The finishing mill 3 (Fig. 1), the details of which are shown in Fig. 5.

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stellt ist» ißt in "bekannter Weise ausgebildet; die Gerüste 14 werden einzeln von den regelbaren Gleichstrommotoren 141 über die Getriebe .142 und Kammwalzen 143 angetrieben. Zwischen den Gerüsten sind Schiingenheber 15 vorgesehen.represents is "eats in" a known manner; the scaffolding 14 are individually driven by the controllable DC motors 141 via the gears .142 and pinion rollers 143. Between Scaffolding, loop lifters 15 are provided.

Eine Bramme wird in der vollkontinuierlichen Warmbandwalzstraße nach Pig. 1 mit der Vorstraße nach Pig. 4 und der Pertigstraße nach Pig. 5 in folgender Weise zu Band gewalzt:A slab is produced in the fully continuous hot strip mill in Pig. 1 with the roughing train to Pig. 4 and Pertigstrasse after Pig. 5 rolled into strip in the following way:

Die walzwarme Bramme wird von einem der V/ärmöfen der Wärmofengruppe 1 an den Rollgang 7 übergeben und läuft auf diesem zur Vorstraße 2. Vor dem Eintritt in die Vorstraße 2 wird die Bramme beim Passieren des Zunderwäschers 6 vom Ofenzunder befreit. Die Bramme wird nunmehr in der Vorstraße 2 gleichzeitg in den Horizontalgerüs fcen 1o1 bis 1o3 in der Dicke ohne Längszugspannung im Walzgut und in den Vertikalstauchgerüsten 111, 112, 113 in der Breite reduziert. Die Niederhaltevorrichtungen 12 zwischen den Walzgerüsten 1o1, 1o2 und 1o2, 1o3 steuern zusammen mit nicht dargestellten Walzdruckmeßdosen in den Vertikalstauchgerüston 111, 112, 113 die Drehzahl des Motors 91 und damit die Iiängakräfte im Walzgut. In den Gerüsten 1o4, 1o5 v/ird mit Längsdruckkräften im Walzgut zur Vergrößerung der Bandbreite gearbeitet. Die Grüße der Längsdruckkräfte wird mit Vorteil durch Änderung der Walzendrehzahl bei den Gerüofcen 1o4, 1o5 über dieThe hot-rolled slab is fed into one of the furnaces of the heating furnace group 1 is transferred to the roller table 7 and runs on it to the roughing train 2. Before entering the roughing train 2, the slab is freed from furnace scale when passing the scale washer 6. the Slab is now in the roughing train 2 simultaneously in the horizontal frames 1o1 to 1o3 in thickness without longitudinal tensile stress reduced in width in the rolling stock and in the vertical upsetting stands 111, 112, 113. The hold-down devices 12 between the rolling stands 1o1, 1o2 and 1o2, 1o3 control together with rolling pressure cells, not shown, in the vertical upsetting frame 111, 112, 113 the speed of the motor 91 and thus the longitudinal forces in the rolled material. In the frameworks 1o4, 1o5 v / ird with Longitudinal compressive forces in the rolling stock worked to increase the bandwidth. The magnitude of the longitudinal compressive forces is beneficial through Change of the roller speed with the Gerüofcen 1o4, 1o5 over the

- 1o -- 1o -

009885/0159009885/0159

13343021334302

-1ο ~-1ο ~

Drehzahl des Motors 93 eingestellt. Die Motordrehzahl und/oder der Walzspalt wird .dabei in zweckmäßiger Weise so eingestellt, daß die Breitung in der Bandmitte gegenüber den Bandenden so differiert, daß die unterschiedliche Einschnürung zwischen Bandenden und Bandmitte, die später durch den unterschiedlichen Zug der Schiingenheber 15 in der Fertigstraße 13 entsteht, gerade kompensiert wird.The speed of the motor 93 is set. The engine speed and / or the roll gap is set in an expedient manner in such a way that the width in the middle of the strip is opposite to the ends of the strip differs in that the different constriction between belt ends and the middle of the strip, which is later created by the different pulling of the loop lifters 15 in the finishing train 13, straight is compensated.

Das aus der Vorstraße 2 auslaufende Vorband läuft über den Rollgang 7 zur Schopfschere 5, wo es geschöpft wird und tritt, nachdem im Zunderwäscher 6 der Sekundärzünder entfernt wurde, in die Walzgerüste der Fertigstraße 3 ein, wo das Band in bekannter Weise auf die Fertigbanddicke reduziert wird.The pre-strip running out of the roughing train 2 runs over the roller table 7 to the cropping shear 5, where it is scooped and treads, after the secondary igniter has been removed in the scale washer 6, into the rolling stands of the finishing train 3, where the strip is reduced to the finished strip thickness in a known manner.

Sollen aus einer Vorbrammenbreite in einem weiten Bereich Bänder verschiedener Breiten hergestellt werden, so wird zweckmäßigerweise eine Gruppierung der Walzgerüste nach Fig. 2 verwendet. Diese Walzenstraße, die ebenfalls als vollkontinuierliche Straße arbeitet, besteht aus der Wärmofengruppe 1, der Vorstraße 16, der Zwischenstraße 17» der Fertigstraße 3 und der Haspelgruppe 4. Die einzelnen Maschinengruppen sind durch Rollgänge 7 miteinander ver bunden. Der Vorstraße 16, der Zwischenstraße 17 und der Fertigstraße 3 ist jeweils ein Zunderwäscher 6 vorgeschaltet. Zwischen der Zwischenstraße 17 und dem Zunderwäscher 6 ist eine Schopfschere 5 angeordnet. Vor den Horizontalgerüsten 1o1 bis 1o5 derIf strips of different widths are to be produced from a slab width in a wide range, a grouping of the roll stands according to FIG. 2 is expediently used. This roller train, which also works as a fully continuous train, consists of the heating furnace group 1, the roughing train 16, the intermediate train 17 »the finishing train 3 and the reel group 4. The individual machine groups are connected to one another by roller tables 7. The roughing train 16, the intermediate train 17 and the finishing train 3 are each preceded by a scale washer 6. Between the Z w Ischenstrasse 17 and the scale washer 6 is disposed a crop shear. 5 In front of the horizontal stands 1o1 to 1o5 the

- 11 -- 11 -

Vorstraße 16 sind die Vertikalstauchgerüste 113 bis 115 und außerdem die Niederhaltevorriclitungen 12 eingebaut. Zwischen den Gerüsten 171, 172 (Fig. 7) sind Bandführungen 13 und zwischen den Gerüsten 173 und der Schopfschere 5 ist ebenso wie jeweils zwischen den Gerüsten 14 der Fertigstraße 3 ein Schiingenheber 15 angeordnet.In the roughing train 16, the vertical upsetting stands 113 to 115 and also the hold-down devices 12 are installed. Between the stands 171, 172 (Fig. 7) are tape guides 13 and 13 between the scaffolding 173 and the cropping shears 5 is the same as each A loop lifter 15 is arranged between the stands 14 of the finishing train 3.

Die Walzgerüste 1o1 bis 1o5 der Vorstraße 16 (Fig. 6) werden angetrieben durch einen Gleichstrommotor 91 und einen Drehstrommotor 19 sowie ein gemeinsames Getriebe 2o. Die Walzgerüste 171 bis 173 der Zwischenstraße 17 (Fig. 7) werden von dem Gleichstrommotor 91 ebenfalls über ein gemeinsames, z.B. hydraulisches Getriebe 2o oder auch von drei einzelnen, nicht dargestellten Gleichstrommotoren angetrieben. Die Walzgerüste 14 der Fertigstraße 3 sind entsprechend der Ausführungsform nach Fig. 5 angetrieben. Eine Bramme wird in der vollkontinuierlichen Warmwalzstraße nach Fig. 2 mit der Vorstraße nach Fig. 6 und der Zwischenstraße sowie Fertigstraße nach Fig. 7 in folgender Weise zu Band gewalzt:The roll stands 1o1 to 1o5 of the roughing train 16 (FIG. 6) are driven by a direct current motor 91 and a three-phase motor 19 and a common transmission 2o. The roll stands 171 to 173 of the intermediate line 17 (Fig. 7) are driven by the DC motor 91 also via a common, e.g. hydraulic Gearbox 2o or driven by three individual DC motors, not shown. The roll stands 14 of the finishing train 3 are driven according to the embodiment of FIG. A slab is produced in the fully continuous hot rolling mill 2 with the roughing train according to FIG. 6 and the intermediate train and finishing train according to FIG. 7 in the following Way rolled into strip:

In der Vorstraße 16 wird die Bramme in der Dicke von z.B. 3oo mm kontinuierlich auf 8o mm und in der Breite z.B. von 1o5o mm auf 97o mm um 8o mm reduziert, wozu die Drehzahlen der Motoren 91,In the roughing train 16, the slab is, for example, 300 mm thick continuously reduced to 8o mm and in width e.g. from 1o5o mm to 97o mm by 80 mm, including the speeds of the motors 91,

0 0 988 5 /Q 1 E9 ,. , ,ΊΠ 0 0 988 5 / Q 1 E9,. ,, ΊΠ

19 in der weiter unten erläuterten Weise sp eingestellt werden, daß die Y/alzen der Walzgerüste 1o1 bis 1o5 mit leichtem Langsam ck auf das Walzgut einwirken und so mit Sicherheit keine Breiteneinschnürung in der Mitte des Vorbandes eintritt. Hinter dem letzten Gerüst 1o5 der Vorstraße 16, aus dem das Vorband mit einer Geschwindigkeit von ca. 1,5 in/sec. austritt, läuft es frei auf den Rollengang 7 aus, auf dem es zum Zunderwäscher transportiert wird und in die Zwischenstraße 17 eintritt. In den Gerüsten 171 bis 173 der Zwischenstraße 17 wird das Vorband unter Längsdruck in der Dicke von 8o ram auf 15 mm reduziert. Infolge der von den Walzen der Gerüste 171 bis 173 der Vorstraße 17 auf das Walzgut ausgeübten Druckspannungen in der Längsrichtung wird das Band in der Bandmitte stärker gebreitet als am Bandanfang bzw. Bandende. Um zu verhüten, daß das in der Zwischenstraße 17 unter Längsdruckspannungen stehende Band nach oben oder unten ausweicht, wird es zweckmäßigerweise zwischen den Gerüsten 171 bis 173 durch Bandführungen 13 abgestützt.19 sp are set in the manner explained below that the Y / rolls of the roll stands 1o1 to 1o5 act with a slight slow ck on the rolling stock and so certainly none Width constriction occurs in the middle of the pre-strip. Behind the last stand 1o5 of roughing train 16, from which the pre-strip at a speed of approx. 1.5 in / sec. exits, runs it freely on the roller conveyor 7, on which it goes to the scale washer is transported and enters the intermediate road 17. In the Scaffolding 171 to 173 of the intermediate train 17, the pre-strip is reduced under longitudinal pressure in the thickness of 8o ram to 15 mm. As a result of the compressive stresses exerted on the rolling stock by the rolls of stands 171 to 173 of roughing train 17 in the longitudinal direction the tape is spread more in the middle of the tape than at the beginning or end of the tape. To prevent this from happening in the Between belt 17 under longitudinal compressive stresses belt moves up or down, it is expediently between the frameworks 171 to 173 supported by belt guides 13.

Fach dem Austritt des Bandes aus dem letzten Gerüst 173 der Zwischenstraße 17 wird es mit Hilfe der Schopfschere 5 geschöpft, im Zunderwäscher 6 vom Sekundärzünder befreit und anschließend in den Gerüsten 14 der Fertigstraße 3 in bekannter V/eise fertig gewalzt, wobei die in der Zwischenstraße 17 erzeugte zusätzlicheWhen the strip emerges from the last stand 173 of the intermediate line 17, it is scooped with the help of the cropping shears 5, freed from the secondary igniter in the scale washer 6 and then finished in the stands 14 of the finishing train 3 in a known manner rolled, with the additional produced in the intermediate train 17

Breitung in der Bandmitte als Ausgleich für die durch die. Schiingenheber 15 in der Fertigstraße 3 erzeugte Bandeinschnürung dient.Spreading in the mb to compensate for those by that. The sling lifter 15 in the finishing train 3 is used to constrict the belt.

Das Verfahren zum Walzen von Warmband läßt sich mit Vorteil auch in einem halbkontinuierlichen Walzwerk nach Fig. 3 durchführen. Das Walzwerk nach Fig. 3 besteht aus der Wärmofengruppe 1, einem Umkehrgerüst 21 sowie der entsprechend Fig. 7 ausgebildeten Zwischen- und Fertigstraße 17 und 3. Im Umkehrgerüst 21 v/erden z.B. die Brammen in fünf Stichen von 3oo mm Dicke heruntergewalzt. Da das Vorband nach jedem Walztisch aus dem ?/alzgerüst 21 frei auslaufen kann, tritt eine ungleichmäßige Breitung des Walzgutes nicht auf.The method for rolling hot strip can also be carried out with advantage in a semicontinuous rolling mill according to FIG. The rolling mill according to Fig. 3 consists of the heating furnace group 1, one Reversing stand 21 and the intermediate and finishing train 17 and 3 designed according to FIG. 7. Ground in the reversing stand 21 E.g. the slabs are rolled down in five passes with a thickness of 300 mm. Since the pre-strip is removed from the roll stand 21 after each rolling table can run out freely, an uneven spreading of the rolling stock occurs not on.

Die halbkontinuierliche, nach Fig. 3 arbeitende Walzenstraße bietet in Bezug auf Platzbedarf, geringe Breitenabweichungen und große spezifische Bundgewichte die gleichen Vorteile wie die vollkontinuierliche Walzenstraße nach Fig. 2. Der Wärmeverlust in der Vorstraße ist jedoch bei der halbkontinuierlichen Walzenstraße nach Fig. 3 größer als bei der vollkontinuierlichen Walzen· straße nach den Fig. 1 und 2, so daß die Stoßofen bei halbkontinuierlichen Straßen nach Fig. 3 mit höheren Temperaturen arbeiten müssen. Beim Umbau von vorhandenen halbkontinuierlichen Warmbandwalzwerken bietet die Anordnung nach Fig. 3 jedoch ganz erheblich« Vorteile, weil dann das vorhandene Umkehrgerüst 21 weiterbenutzt werden kann.The semi-continuous roller train operating according to FIG. 3 offers in terms of space requirements, small width deviations and large specific coil weights have the same advantages as the fully continuous roller train according to Fig. 2. The heat loss in the roughing train, however, is larger in the semi-continuous rolling train according to FIG. 3 than in the fully continuous rolling road according to Figs. 1 and 2, so that the pusher furnace at semi-continuous Roads according to Fig. 3 have to work with higher temperatures. When converting existing semi-continuous hot strip mills the arrangement according to FIG. 3 offers, however, quite considerably « Advantages because the existing reversing stand 21 can then continue to be used.

-H--H-

00988 S/0 15900988 S / 0 159

Um das Walzgut ohne Längsspannung und nur mit Druckspannung in der Längsrichtung in den Gerüsten 1o1 bis 1o3 der Vorstraße 2 und in den Gerüsten 1q1 bis 1o5 der Vorstraße 16 zu walzen, ist mit Vorteil zwischen diesen Gerüsten jeweils eine Niederhaltevorrichtung 12 nach Fig. 8 vorgesehen. Dabei sind unterhalb des Walzgutes 8o1 am Ausgang bzw. Eingang zwischen den Gerügten z.B. 1o1 und 1o2 die Walztische 8o2, 8o3 sowie zwischen den Walztischen eine umlaufende Stützrolle 8o4 angeordnet, deren Oberkante oberhalb der Arbeitswalzen 8o5 der Walzgerüste 1o1, 1o2 liegt. Oberhalb des Walzgutes 8o1 ist die Niederhaltevorrichtung 12 vorgesehen, die aus dem regelbaren Anstellzylinder 121 und den Führungen 122 für die Rollenhalterung 123 besteht, in der die Druckrolle 124 drehbar gelagert ist. An der Rollenhalterung 123 ist ein Anschlag 126 angeordnet, mittels dessen der Steuerhebel 127 eines Potentiometers 128 zu betätigen ist. Die Einführung ist am Gerüst 1o2 verfahrbar befestigt.Around the rolling stock without longitudinal tension and only with compressive tension is to be rolled in the longitudinal direction in stands 1o1 to 1o3 of roughing train 2 and in stands 1q1 to 1o5 of roughing train 16 A hold-down device 12 according to FIG. 8 is advantageously provided between each of these stands. Below the Rolled stock 8o1 at the exit or entrance between the scaffolded e.g. 1o1 and 1o2 the rolling tables 8o2, 8o3 and between the rolling tables a rotating support roller 8o4 is arranged, the upper edge of which lies above the work rolls 8o5 of the roll stands 1o1, 1o2. Above of the rolling stock 8o1, the hold-down device 12 is provided, which consists of the adjustable adjusting cylinder 121 and the There is guides 122 for the roller holder 123 in which the pressure roller 124 is rotatably mounted. On the roll holder 123 a stop 126 is arranged, by means of which the control lever 127 of a potentiometer 128 can be actuated. The introduction is movably attached to the frame 1o2.

Die in Fig. 8 dargestellte Niederhaltevorrichtung 12 arbeitet wie folgt:The hold-down device 12 shown in Fig. 8 operates as follows:

Das aus dem Walzgerüst 1o1 austretende vordere Ende des Walzgutes 8o1 läuft mit der Geschwindigkeit der Arbeitswalzen 8o5 des Gerüstes 1o1 über den Walztisch 8o2 und die Stützrolle 8o4 bis es gegen den Einführungsbalken 125 stößt. Von dem Einführungs. balken 125 wird die Spitze des Walzgutes 8o1 um die StützrolleThe front end of the rolling stock 8o1 emerging from the roll stand 1o1 runs at the speed of the work rolls 8o5 of the frame 1o1 over the roller table 8o2 and the support roller 8o4 until it hits the infeed beam 125. From the introduction. bar 125 is the tip of the rolling stock 8o1 around the support roller

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nach unten gebogen und läuft zwischen die Arbeitswalzen 8o5 des Walzgerüstes 1o2 ein. Die Drehzahl der Arbeitswalzen 8o5 im Gerüst 1o2 ist so eingestellt, daß das durch das Gerüst 1o2 ablaufende Bandvolumen pro Zeiteinheit etwas kleiner ist als das aus dem Gerüst 1o1 pro Zeiteinheit zulaufende Bandvolumen. Auf diese Weise hebt das Walzgut 8o1 die Rolle 124 zusammen mit der Rollenlialterung 123 gegen den Druck des Anstellzylinders ab. Die Rollenlialterung 123 drückt dabei mit dem Anschlag 126 den Steuerhebel 127 des Potentiometers 128 hoch, das über geeignete Schaltgeräte die Drehzahl des Antriebsmotors der Arbeitswalzen 8o5 des Gerüstes 1o1 so lange erniedrigt oder der Walzspal' so" lange verkleinert wird, bis das diesem Gerüst zulaufende Bandvolumen gleich dem durch das Walzgerüst 1o2 ablaufendQiBandvolumen ist.bent down and runs between the work rolls 8o5 des Roll stand 1o2 a. The speed of the work rolls 8o5 in the stand 1o2 is set so that the through the stand 1o2 the strip volume running off per unit of time is somewhat smaller than the strip volume flowing in from the framework 1o1 per unit of time. In this way, the rolling stock 8o1 lifts the roller 124 together with the roller aging 123 against the pressure of the adjusting cylinder away. The roller aging 123 presses with the stop 126 the control lever 127 of the potentiometer 128 up, which via suitable switching devices lowers the speed of the drive motor of the work rolls 8o5 of the stand 1o1 for as long or the roll gap ' is reduced until the volume of the band running towards this structure equal to the QiBandvolume running through the roll stand 1o2 is.

Sowohl das zwischen den Walzgerüsten 1o1, 1Ό2 wie auch das in den Walzspalten befindliche Walzgut steht für die Zeit des Walzprozesses, während der es von der Stützrolle 8o4 abgehoben ist unter Druckkraft in Längsrichtung, die vom Druck im Anstellzylinder 121 bestimmt ist. Durch Änderung dieses Druckes kann die Druckkraft im Walzgut bei Bedarf variiert werden. Sie muß jedoch immer so niedrig bzw. hoch eingestellt sein, daß das Band vor oder hinter der Rolle nicht nach oben ausknickt.Both that between the roll stands 1o1, 1Ό2 as well as that in the Rolling stock located in the roll gaps represents the time of the rolling process, while it is lifted from the support roller 8o4 under compressive force in the longitudinal direction, which is caused by the pressure in the adjusting cylinder 121 is determined. By changing this pressure, the compressive force in the rolling stock can be varied if necessary. She must however, it should always be set so low or high that the tape does not buckle upwards in front of or behind the roller.

0 0 98.8 5/0.1 590 0 98.8 5 / 0.1 59

H 8 Π'H 8 Π '

Damit das unter Druckspannung stehende Walzgut 8o1 bzw. Band zwischen den Walzgerüsten 1o3 bis 1o5 (Fig. 4-) bzw. 171 bis 173 (Fig. 7) nicht nach oben oder unten ausknicken kann, wird es nach oben und unten durch eine Bandführung 13, wie sie in Fig. 9 dargestellt ist, abgestützt. Die allgemein mit 13 bezeichnete Bandführung ist zwischen den schematisch dargestellten Walzgerüsten 1o3, 1o4 vorgesehen. Sie besteht aus einem Rollentisch 131 mit den drehbaren Rollen 132, der zwischen den Walzgerüsten 1o3, 1o4 unterhalb des Walzgutes 8o1 in den Walzgerüsten befestigt ist. Oberhalb des Walzgutes 8o1 befinden sich die beiden Rollenhalter 133 mit den Rollen 134» die um die Drehpunkte 135 drehbar sind unc mit Hilfe der Zylinder 136 gegen das durchlaufende Walzgut 8o1 gedrückt werden. Der hydraulische Druck in den Zylindern 136 wird mit Vorteil so hoch eingestellt, daß beim vorgesehenen Stauchgrad des Walzgutes 8o1 die Rollenhalter 133 nicht angehoben werden. Bilden sich bei Störungen in der Walzenstraße nach obenhin Bandschlingen, die die Rollenhalter 133 anheben, wodurch ein Druckanstieg im Zylinder 136 verursacht wird, so wird die Walzenstraße über nicht dargestellte Kontaktmanometer oder Endschalter abgeschaltet. In zweckmäßiger Weise können die Rollenhalter 133 auch mit Potentiometern'gekuppelt werden, über die die Motordrehzahlen der Arbeitswalzen der Walzgerüste 1o3, 1o4 beeinflußt werden.So that the rolling stock 8o1 or strip under compressive stress cannot buckle up or down between the roll stands 1o3 to 1o5 (FIG. 4-) or 171 to 173 (FIG. 7), it is guided up and down by a strip guide 13 , as shown in Fig. 9, supported. The strip guide, generally designated 13, is provided between the schematically illustrated roll stands 1o3, 1o4. It consists of a roller table 131 with the rotatable rollers 132, which is fastened between the roll stands 1o3, 1o4 below the rolling stock 8o1 in the roll stands. Above the rolling stock 8o1 are the two roller holders 133 with the rollers 134 ' which can be rotated about the pivot points 135 and are pressed against the rolling stock 8o1 passing through with the aid of the cylinders 136. The hydraulic pressure in the cylinders 136 is advantageously set so high that the roll holders 133 are not raised when the degree of compression of the rolling stock 801 is provided. If, in the event of malfunctions in the roller train, belt loops are formed upwards, which lift the roller holders 133, which causes a pressure increase in the cylinder 136, the roller train is switched off via contact pressure gauges or limit switches (not shown). In an expedient manner, the roller holders 133 can also be coupled with potentiometers, via which the motor speeds of the work rolls of the rolling stands 1o3, 1o4 can be influenced.

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Von der Kräfteverteilung im Walzgut her gesehen, läuft das erfindungsgemäße Walzverfahren wie folgt ab:Viewed from the distribution of forces in the rolling stock, the one according to the invention runs Rolling process as follows:

Die Bandanfänge und Bandenden werden in beiden Gerüstgruppen, d.h.», in der Vorstraße 2 bzw. in der Vor- und Zwischenstraße 16, 17 sowie in der Fertigstraße 3, ohne Kräfte in Walzrichtung gewalzt. Dabei erzeugt die Walzkraft 'P während der Verformung im Walzspalt bei Vernachlässigung der Reibung zwischen Walzen und Walzgut in diesem, wie in Pig. 1o dargestellt, in Richtung der Walzgutdicke die Druckspannung A. Die Druckspannung A ruft durch ihre Querkomponenten in der Längsrichtung des Walzgutes die Zugspannung B und in der Querrichtung des Walzgutes die Zugspannung C hervor. Die Verformung des Walzgutes in Richtung seiner Dicke, Länge und Breite wird in diesen Bandbereichen, da außer der V/alzkraft P keine anderen äußeren Kräfte auf das Walzgut einwirken, nur bestimmt durch die Größe der Spannungen A, B und C,The beginnings and ends of the tape are in both scaffolding groups, i.e. », rolled in the roughing train 2 or in the roughing and intermediate train 16, 17 as well as in the finishing train 3, without forces in the rolling direction. The rolling force 'P generated during the deformation im Roll gap when the friction between rolls and is neglected Rolled in this, as in Pig. 1o shown in the direction of Rolled stock thickness is the compressive stress A. The compressive stress A causes tensile stress through its transverse components in the longitudinal direction of the rolling stock B and the tensile stress C in the transverse direction of the rolling stock. The deformation of the rolled stock in the direction of its thickness, The length and width are in these belt areas, as apart from the V / alzkraft P no other external forces act on the rolling stock, only determined by the magnitude of the stresses A, B and C,

In der ersten Gerüstgruppe, d.h., in der Vorstraße 2 bzw. in der Vor- und Zwischenstraße 16,17 wird im Band, sobald es in zv/ei oder mehr Gerüsten gleichzeitig gewalzt wird, durch Einstellung von geeigneten Drehzahldifferenzen zwischen den einzelnen Gerüsten die in Fig. 11 mit D bezeichnete Stauchkraft erzeugt, die im Walzgut in der Längsrichtung die Druckspannungen E mit deren Querkomponenten F, G erzeugt*In the first stand group, i.e. in roughing train 2 or in roughing and intermediate train 16, 17, the strip is started as soon as it is in zv / ei or more stands are rolled at the same time by setting suitable speed differences between the individual stands the upsetting force denoted by D in FIG. 11, which in the rolling stock in the longitudinal direction corresponds to the compressive stresses E with their Transverse components F, G generated *

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00908 5/0 1500908 5/0 15

19348021934802

Die Spannungen aus den Kräften P, D (Fig. 1o und 11) überlagern sich nach Pig. 12. Es wirkt die Querkomponente F (offener Pfeil) der Spannung A (geschlossener Pfeil) entgegen und verstärkt die Walzkraft. Die Querkomponente G (zweifach offener Pfeil) wirkt in gleicher Richtung wie die Querkomponente C (dreifach offener Pfeil) und -vergrößert die Breitung. Der Bandanfang und das Bandende sind somit nach dem Austritt aus der ersten Gerüstgruppe schmaler als die Bandmitte.The tensions from the forces P, D (Fig. 1o and 11) are superimposed after Pig. 12. The transverse component F (open arrow) acts counteracts the voltage A (closed arrow) and amplifies the Rolling force. The transverse component G (double open arrow) is effective in the same direction as the transverse component C (three times more open Arrow) and increases the spread. The beginning and the end of the tape are therefore narrower than the middle of the strip after leaving the first stand group.

In der zweiten Gerüstgruppe, d.h., in der Fertigstraße 3» wird in bekannter Weise mit Schlingenhebern 15 gewalzt. Sobald das Band in zwei oder mehr Gerüste eingelaufen ist, werden die Schiingenheber 15 von unten gegen das Band angestellt und er-In the second stand group, i.e. in finishing mill 3 » rolled in a known manner with looper 15. As soon as that Belt has run into two or more stands, the loop lifters 15 are positioned against the belt from below and

zeugen in diesem eine Zugkraft, die in Fig.13 mit H bezeichnet ist, die in der Längsrichtung des Bandes die Zugspannung! I mit den Querkomponenten K, 1 in den Richtungen Banddicke und Bandbreite hervorruft.testify in this a tensile force, denoted by H in Fig. 13 is the tensile stress in the longitudinal direction of the belt! I with the transverse components K, 1 in the directions of strip thickness and strip width evokes.

Die Spannungen aus den Kräften P, H (Fig. 1o, 13) überlagern sich nach Fig. 14. Es wirkt die Querkomponente K (offener Pfeil) in der gleichen Richtung wie die Spannung A (geschlossener Pfeil) Damit unterstützt die Längskraft I die Walzkraft P. Die Querkomponente L (zweifach offener Pfeil) wirkt der Querkomponente C (dreifach offener Pfeil) entgegen und vermindert die Breitung;The stresses from the forces P, H (Fig. 1o, 13) are superimposed according to Fig. 14. The transverse component K (open arrow) acts in the same direction as the tension A (closed arrow) Thus the longitudinal force I supports the rolling force P. The transverse component L (double open arrow) affects the cross component C. (triple open arrow) and reduces the spread;

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* Ö

In' der zweiten Gerüstgruppe breiten der Bandanfang und das Bandende daher mehr als die Bandmitte. Es findet somit ein Ausgleich der über die Bandlänge ungleichen Breitungen in der Vorstraße 2 und: in der Fertigstraße 3 bzw. in der Vor- und Zwischenstraße 16, 17 und in der Fertigstraße 3 statt.In the second stand group, the beginning and end of the strip are therefore wider than the middle of the strip. The uneven widths in roughing train 2 and : in finishing train 3 or in roughing and intermediate train 16, 17 and in finishing train 3 are thus compensated for.

009885/015 9-.009 885/015 9-.

Claims (11)

Hoesch Aktiengesellschaft^, 46 Dortmund^ Eberhardstraße 12 AnsprücheHoesch Aktiengesellschaft ^, 46 Dortmund ^ Eberhardstrasse 12 claims 1.Verfahren zum kontinuierlichen bzw. halbkontinuierlichen Warmwalzen von Metallbrammen zu Metallband mit einem hohen spezifischen Bundgewicht, insbesondere mit 3o - 4o kg/mm Bandbreite, bei dem das Walzgut erwärmt, entzundert, vorgewalzt und während des Fertigwalzens unter Zugspannung in der Längsrichtung in der Dicke reduziert wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Metallbramme beim Vorwalzen bzw. Zwischenwalzen in der Dicke unter Druckspannung in der Längsrichtung reduziert wird.1. Process for the continuous or semi-continuous hot rolling of metal slabs to metal strip with a high specific coil weight, in particular with 3o - 40 kg / mm strip width, in which the rolling stock is heated, descaled, pre-rolled and, during finish rolling, under tensile stress in the longitudinal direction in the thickness is reduced, characterized in that the metal slab is reduced in the pre-rolling or intermediate rolling in thickness under compressive stress in the longitudinal direction. 2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das beim Vor- bzw. Zwischenwalzen aus einem Walzgerüst in das folgende Walzgerüst je Zeiteinheit zulaufende Volumen des Walzgutes etwas größer ist als das je Zeiteinheit ablaufende Volumen und die Wälzgeschwindigkeit im nachlaufenden Walzgerüst so lange erhöht bzw. im vorlaufenden Walzgerüst so lange erniedrigt wird, bis das ablaufende Volumen des Walzgutes gleich dem zulaufenden Volumen je Zeiteinheit ist.2. The method according to claim 1, characterized in that the when pre-rolling or intermediate rolling from a roll stand into the following roll stand per unit of time increasing volume of the rolling stock is somewhat larger than that which is running per unit of time Volume and the rolling speed in the following roll stand increased for as long or in the leading roll stand for so long is decreased until the outflowing volume of the rolling stock is equal to the inflowing volume per unit of time. 0*0 9 8 8 57 Öl B "9"0 * 0 9 8 8 57 oil B "9" 3. Verfahren nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Größe der Längsdruckkraft durch Änderung des pro Zeiteinheit durch den Walzspalt geführten Volumens des Wälzgutes der Walzendrehzahl eingestellt wird.3. The method according to claims 1 and 2, characterized in that the size of the longitudinal compressive force by changing the pro Unit of time passed through the roll gap volume of the material to be rolled the roller speed is set. 4. Verfahren nach den Ansprüchen 1 Ms 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Änderung des pro Zeiteinheit durch den Walzspalt geführten Volumens des Walzgutes durch Änderung der Walzendrehzahl oder des Walzspaltes herbeigeführt wird.4. The method according to claims 1 Ms 3, characterized in that the change in the per unit time passed through the roll gap Volume of the rolling stock is brought about by changing the roll speed or the roll gap. 5. Walzwerk mit hintereinander in einer Linie angeordneten Walzgerüsten, die in Gerüstgruppen zu je einer Vor- und Fertig-Straße und gegebenenfalls einer Zwischenstraße aufgeteilt sind zur Durchführung des Verfahrens nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Walzgerüsten (1o1 bis 1o5) der Vorstraße (2, 16) Niederhaltevorrichtungen (12) und zwischen den Arbeitswalzen der Walzgerüste (1o1 bis 1o5) der Vorstraße (2, 16) und/oder den Walzgerüsten (171 bis 173) der Zwischenstraße (17) und/oder den Walzgerüsten (14) der Fertigstraße (3) oberhalb und Unterhalb des Walzgutes (8o1) durchlaufenden Bandführungen (13) angeordnet sind.5. Rolling mill with rolling stands arranged one behind the other in a line, those in scaffolding groups with one pre-production and one finishing train each and, if necessary, an intermediate road are divided for carrying out the method according to claims 1 to 4, characterized in that between the roll stands (1o1 to 1o5) of the roughing train (2, 16) hold-down devices (12) and between the work rolls of the roll stands (1o1 to 1o5) of the roughing train (2, 16) and / or the roll stands (171 to 173) the intermediate train (17) and / or the rolling stands (14) of the finishing train (3) above and below the rolling stock (8o1) continuous tape guides (13) are arranged. -ν - «U- ν - «U 6. Walzwerk nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß unterhalb des Walzgutes (8o1) Walztische (8o2, 8o3), zwischen den Walztisehen eine umlaufende Stützrolle (8o4) und oberhalb des Walzgutes (8o1) eine auf dem Walzgut (8o1) ablaufende heb- und senkbare Rolle (124) vorgesehen sind, die an einer in Führungen (122) laufende Rollenhalterung (123) angeordnet, mittels eines regelbaren Anstellzylinders (121) in ihrer Höhenlage einstellbar ist.6. Rolling mill according to claim 5, characterized in that below the rolling stock (8o1) rolling tables (8o2, 8o3), a rotating support roller (8o4) between the rolling stock and above the rolling stock (8o1) a lifting on the rolling stock (8o1) and lowerable rollers (124) are provided, which are arranged on a roller holder (123) running in guides (122) and whose height can be adjusted by means of an adjustable adjusting cylinder (121). 7* Walzwerk nach den Ansprüchen 5 und 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Oberkante der Stützrollen (8o4) oberhalb der Oberkante der der Arbeitswalzen (8o5) angeordnet ist.7 * rolling mill according to claims 5 and 6, characterized in that that the upper edge of the support rollers (8o4) is arranged above the upper edge of the work rolls (8o5). 8. Walzwerk nach den Ansprüchen 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß an der Rollenhalterung (123) ein Anschlag (126) angeordnet ist, mittels dessen der Steuerhebel (127) eines Potentiometers (128) zu betätigen und die Drehzahl der Antriebsmotoren der Arbeitswalzen (8o5) regelbar ist.8. Rolling mill according to claims 5 to 7, characterized in that that on the roller holder (123) a stop (126) is arranged, by means of which the control lever (127) one Operate the potentiometer (128) and set the speed of the drive motors the work rolls (8o5) is adjustable. 9. Walzwerk nach Anspruch 5» dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Arbeitswalzen (8o5) der Walzgerüste (1o3 bis 1o5) der Vorstraße (2) und/oder den Walzgerüsten (171 bis 173) der Zwischen9. Rolling mill according to claim 5 »characterized in that between the work rolls (8o5) of the roll stands (1o3 to 1o5) of the roughing train (2) and / or the roll stands (171 to 173) of the intermediate straße (17) unterhalb des Walzgutes (8oi) ein Rollentisch (131) mit drehbaren Rollen (132) und oberhalb des Walzgutes (80I) an jedem Walzgerüst eine, um einen Drehpunkt (135) drehbare Rollenhalterung (133) mit Rollen(i34) angeordnet ist, die mittels eines hydraulischen Zylinders (136) gegen das Walzgut (80I) anstellbar ist.street (17) below the rolling stock (8oi) a roller table (131) with rotatable rollers (132) and above the rolling stock (80I) on each roll stand one around a pivot point (135) rotatable roller holder (133) with rollers (i34) is arranged, which by means of a hydraulic cylinder (136) against the rolling stock (80I) can be adjusted. 10. Walzwerk nach den Ansprüchen 5 bis 9» dadurch gekennzeichnet, daß mittels des hydraulischen Zylinders (136) oder der Rollenhalterung (133) über ein Kontaktmänoraeter oder einen Endschalter die Arbeitswalzen ausschaltbar sind.10. Rolling mill according to claims 5 to 9 »characterized in that that by means of the hydraulic cylinder (136) or the roller holder (133) via a contact manoraeter or a limit switch the work rolls can be switched off. 11. Walzwerk nach den Ansprüchen 5, 9 und 1o, dadurch gekennzeichnet, daß die.Drehzahl der Arbeitswalzen (8o5) mittels eines mit der Rollenhalterung (133) gekuppelten Potentiometers regelbar ist.11. Rolling mill according to claims 5, 9 and 1o, characterized in that that the speed of the work rolls (8o5) by means of a potentiometer coupled to the roll holder (133) is adjustable. 009885/0 15009 885/0 15
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