DE1930836U - DEVICE FOR THE FORMATION OF SEAMLESS TRANSITIONS BETWEEN INSTALLED ROAD COVERS. - Google Patents
DEVICE FOR THE FORMATION OF SEAMLESS TRANSITIONS BETWEEN INSTALLED ROAD COVERS.Info
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- DE1930836U DE1930836U DEG32240U DEG0032240U DE1930836U DE 1930836 U DE1930836 U DE 1930836U DE G32240 U DEG32240 U DE G32240U DE G0032240 U DEG0032240 U DE G0032240U DE 1930836 U DE1930836 U DE 1930836U
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- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C23/00—Auxiliary devices or arrangements for constructing, repairing, reconditioning, or taking-up road or like surfaces
- E01C23/14—Auxiliary devices or arrangements for constructing, repairing, reconditioning, or taking-up road or like surfaces for heating or drying foundation, paving, or materials thereon, e.g. paint
Description
Vorrichtung für die Bildung von nahtlosen Übergängen zwischen verlegten Fahrbahndecken des StraßenverkehrsDevice for the formation of seamless transitions between laid pavements of road traffic
Die Erfindung bezieht sich auf eine Torrichtung für die Bildung von nahtlosen Übergängen zwischen verlegten Fahrbahndecken des Straßenverkehrs ο Um den hohen Beanspruchungen zu genügen-, hat man zweckmäßige Zusammensetzungen von Deckschichten aus Asphaltbeton entwickelt. Voraussetzung für den angestrebten Erfolg ist9 daß die Asphaltbetondecke auf ihrer ganzen Fläche eine gleichmäßige Struktur des inneren Aufbaus der G-emengeteile aufweist. Das bereitet Schwierigkeiten, wenn beschädigte Stellen der Straßendecke ausgebessert oder Fahrbahndecken nebeneinander verlegt werden. Bisher werden die Übergänge auf dem Wege von Flammenwirkungen mittels Schweißbrenner, lötlampe oder dgl» geschäft« Hierdurch entstehen jedoch Nachteile, well diernaht-Ioser. Übergang zwischen verlegten Fahnbahndeeken mit gleichmäßiger Struktur des inneren Aufbaus der G-emengeteile in Aspahltbeton nicht erreicht werden kann» Die brennbaren Seile desThe invention relates to a door direction for the formation of seamless transitions between laid road surfaces of road traffic ο In order to meet the high demands, Appropriate compositions of asphalt concrete coverings have been developed. Requirement for the desired success is9 that the asphalt concrete pavement over its entire surface a uniform structure of the internal structure of the aggregate parts having. This creates difficulties when damaged areas of the road surface are repaired or road surfaces are next to each other be relocated. So far the transitions are on the way of Flame effects from a welding torch, blowtorch or the like "shop" However, this creates disadvantages, and the seam looser. Transition between laid flag pavements with even Structure of the internal structure of the aggregate parts in asphalt concrete cannot be achieved »The combustible ropes of the
λ ι j. ■ ri- /τ- /nn ατ /rarλ ι j. ■ ri- / τ- / nn ατ / rar
Aktes 65/5/79 - Sch/W sett»Act 65/5/79 - Sch / W sett »
G-emenges unterliegen der Zerstörung^ wodurch eine andere ungeeignete Struktur der Decke entsteht. Das gibt zu Verschlechterungen der Fahrbahn Anlass.G-emenges are subject to destruction ^ making another unsuitable Structure of the ceiling is created. This gives rise to deterioration in the road surface.
Die Erfindung hat sieh zur Aufgabe gestellt, die
aufgezeigten Nachteile und Schwierigkeiten auf einfachste Weise au beseitigen. Ihr Wesen kennzeichnet sich insbesondere durch
eine Anzahl von vorzugsweise gasbeheimten Infrarotstrahlern auf
einem gemeinsamen Brennerkastens der auf gleitenden Schienen
federnd aufgelagert ist.The invention has set itself the task of eliminating the disadvantages and difficulties shown in the simplest possible way. Their essence is characterized in particular by
a number of preferably gas-housed infrared radiators on a common burner box s on sliding rails
is resiliently supported.
Der Erfindungsgegenstand ist auf der Zeichnung
durch ein Ausführungsbeispiel schematises*! dargestellt und zwar
zeigtsThe subject of the invention is on the drawing
by an exemplary embodiment schematises *! shown namely
shows
Abb= 1 eine Seitenansicht der Vorrichtung gemäß der
Erfindung!Fig = 1 is a side view of the device according to FIG
Invention!
Abb ο 2 eine Vorderansicht des Gegenstandes der Abbo 1
im vergrößerten Maßstabe 5Fig ο 2 a front view of the object of Fig o 1
on an enlarged scale 5
Abbo 3 die Draufsicht auf die Vorrichtung gemä© der Abb.IjAbbo 3 the top view of the device according to Fig.Ij
Abb. 4 eine Verbindung zweier benachbarter Wärmestrahler im Querschnitt ιFig. 4 a connection of two adjacent heat radiators in cross section ι
Abb. 5 eine Seitenansicht eines Endes vom Brennerkasten?Fig. 5 is a side view of one end of the burner box?
Abbe 6 ein Ende vom Brenner&asten teilweise im Längsschnitt I ο Abbe 6 one end of the burner & asten partially in longitudinal section I ο
Es hat sich als vorteilhaft herausgestellt, nahtlose Übergänge zwischen verlegten fahrbahndecken des Straßenverkehrs
durch Erwärmung auf dem Wege der Ultrabestrahlung zu verwirklichen»
Die Einwirkung von vorzugsweise gasbeheizten Infrarotstrahlern auf die Übergangszonen gibt die Gewähr,, für eine
nahtlose gleichmäßige Struktur des inneren Aufbaus der Gemengeteile im Asphaltbeton. Es liegt daher im Sinne der ErfindungseineIt has turned out to be advantageous to realize seamless transitions between laid road pavements by means of heating using ultra-radiation
Seamless, uniform structure of the internal structure of the batch parts in the asphalt concrete. It is therefore in the context of the invention a s
Patentanroalt Albert SchDrhoff αϊ-.»-.-., rc /ir /τη Ci^in /rar P *"l\Patent Attorney Albert SchDrhoff αϊ -. »-.-., Rc / ir / τη Ci ^ i n / rar P *" l \
Akte? 65/5/79— Seh/W StHe S File? 65/5 / 79— Seh / W StHe p
αϊ-.»-.-., rc /ir /τη Ci^in /rarαϊ -. »-.-., rc / ir / τη Ci ^ i n / rar
Akte? 65/5/79— Seh/W StHe.File? 65/5 / 79— Seh / W StHe.
Anzahl von Infrarotstrahlern 1 auf einem gemeinsamen Brennerkasten 2 aufzusetzen und diesen Brennerkasten 2 auf gleitenden !aufschienen 3 federnd aufzulagern» Bei dem auf der Zeichnung dargestellten Ausfükfcungsbeispiel "bestehen die Laufschienen 3 aus gleitenden röhrenförmigen Holmen uiler Kufen» Die Auflagerung des Brennerkastens 2 auf den gleitenden Laufschienen 3 erfolgt unter Zwischenschaltung von ledern 4»Number of infrared emitters 1 on a common burner box 2 put on and this burner box 2 on sliding ! aufschienen 3 resiliently supported »with the one on the drawing Ausfükfcungsbeispiel shown "consist of the rails 3 made of sliding tubular spars and runners »The support of the burner box 2 on the sliding rails 3 takes place with the interposition of leather 4 »
Für eine wirtschaftliche Gestaltung der nahtlosen Übergänge zwischen verlegten Fahrbahndecken kommt es darauf an? einai möglichst geringen Abstand der Brennerfläche von der Fahrbahn zu schaffen. Dieser geringe Abstand ergibt sieh aus den gleitenden Bewegungen der Laufschienen 3S die eine geringe Bauhöhe erfordern« Diese geringe Bauhöhe der Laufschienen 3 mit dem ihnen getragenen niedrigen Brennerkasten 2 ermöglichen die weitestgehende Ausnutzung der von den WärmeStrahlern ausgesandten Wärmeenergien» Die Druckfedern 4 vermögen die Stöße dämpfend aufzunehmen«, die während der Fortbewegungen durch Unebenheiten der Fahrbahndecke entstehen.Is that important for an economical design of the seamless transitions between laid road surfaces ? to create the smallest possible distance between the burner surface and the roadway. This small distance results from the sliding movements of the running rails 3 S which require a low overall height «This low overall height of the running rails 3 with the low burner box 2 carried enables the greatest possible utilization of the thermal energies emitted by the heat radiators» The compression springs 4 are able to dampen the shocks record «that arise during the movement due to unevenness in the road surface.
Es liegt auch im Sinne der Erfindung, daß derIt is also within the meaning of the invention that the
die Infrarotstrahlarn 1 tragende Brennerkasten 2 an dem Fahrgestell eines auf der Zeichnung nicht dargestellten Fertigers in Höhenriihtung einstellbar aufgehängt ist. Zu diesem Zweck hat der Brennerkasten 1 an seinen Stirnseiten 5 Ringe 6S die durch Kettenzüge oder Seilzüge 7 an dem Fahrgestell eines Fertigers aufgehängt sindο Zur Höheneinstellung der Aufhängung genügt es5 die Ketten- oder Seilzüge 7 in ihrer Länge zu verändern» Diese Längenveränderungen lassen sich so einstellen, daß die lüÄfeeM-e- 3 nur mit einem geringen Auflagedrück auf der Fahrbahn gleitenthe burner box 2 carrying infrared radiation 1 is suspended from the chassis of a paver, not shown in the drawing, adjustable in height. For this purpose, the burner box 1 has 5 rings 6 S on its front sides which are suspended by chain hoists or cables 7 on the chassis of a paver o To adjust the height of the suspension, it is sufficient 5 to change the length of the chain or cables 7 »These changes in length can be set so that the lüÄfeeM-e- 3 slide on the roadway with only a slight contact pressure
WpWn8. Aktes 65/5/79 - Sch/W Selte-WpWn 8 . Nudes 65/5/79 - B / W rare -
Dadurch wird die Voraussetzung gegeben, daß die erfindungsgemäß ausgestaltete Vorrichtung von einem Fertiger gleichmäßig fortbewegt wirds was i£ür die gleichmäßige Struktur des inneren Aufbaus der G-emengeteile im Asphaltbeton in den Übergangszonen von ausschlaggebender Bedeutung ist.Thereby, the condition is given that the invention designed according to the device is moved uniformly by a finisher which i s £ ÜR the uniform structure of the inner structure of the G-emengeteile in the asphalt concrete in the transition zones is of crucial importance.
Auf dem Brennerkasten 2 haben alle Infrafrot— Strahlern 1 eine gemeinsame Brennstoff-Zuleutung 8« Der Eintritt des Brennstoffs in die Zuleitung 8 erfolgt durch eine Seguliereinrichtungp wie sie in einer beispielsweisen Ausführungsform in der Abb« 2dargestellt ist. Diese Eeguliereinriehtung besteht aus einer Düse 9 für den G-aseintritt durch die ZuleitungOn the burner box 2, all infrared emitters 1 have a common fuel supply line 8 «The entry of the fuel into the feed line 8 is carried out by a segulating device as shown in an exemplary embodiment in Fig. 2. This Eeguliereinriehtung consists of a nozzle 9 for the gas inlet through the supply line
10 · Die Mündung der Gasdüse 9 befindet sich in einem Saug stutzen10 · The mouth of the gas nozzle 9 is located in a suction nozzle
11 j der mit einer an sich bekannten Durchgangsregelung 12 für den Eintritt der Brennluft ausgerüstet ist.11 j with a per se known passage control 12 for the inlet of the combustion air is equipped.
Eine solche Keguliereinrichtung ermöglichet es} unter Aufrechterhaltung des stöchiometrisehen Gemisches die Infrarotstrahlern 1 mit einem Flüssiggas zu betreiben, das unter sehr hohem Druck steht. Das hochgespannte G-as strömt mit hoher Geschwindigkeit durch die Düse 9 und vermag in Mlge der Einstellung der luftregulierer 12 zum Saugstutzen 11 nur sovieLe luftmengen anzusaugen, daß das Gas luft gemenge dem iätöehiometrischen Gemisch entspricht» In Folge der hohen Geschwindigkeiten des Gasluftgemisches bis zum Austritt aus den Infrarotstrahlern 1 im verbrannten Zustande werden die Strahler 1 gegenüber hohen Windströmungen von außen unempfkindlich.Such Keguliereinrichtung ermöglichet es}, while maintaining the mixture stöchiometrisehen the infrared radiators 1 to operate with a liquid which is under very high pressure. The high-tension gas flows at high speed through the nozzle 9 and, depending on the setting of the air regulator 12 to the suction nozzle 11, is only able to suck in enough air that the gas-air mixture corresponds to the ethoehiometric mixture. As a result of the high speeds of the gas-air mixture up to the outlet from the infrared radiators 1 in the burned state, the radiators 1 are insensitive to high wind currents from the outside.
In Folge der hohan Geschwindigkeiten der Brenngase können sich von den ICeramikkörpern der Infrarotstrahlern 1As a result of the high speeds of the combustion gases, the infrared radiators 1
DIPUiD8. Aktes 6 5/5/79 - Sch/W ScIte DIPUiD 8 . Act 6 5/5/79 - Sch / W ScIte
leicht Flammen ablieben«, Um diesem Übelstand zu begegnen,, befinden sich unterhalb der Keramikplatte eines jeden Wärmestrahlers 1 Strahlungsgitter 13 9 wie es auf der Abbo 4 schematisch teilweise im Sehnutt dafgestellt ist. Diese Strahlungsgitter 13 bestehen vorzugsweise aus einem hitzebeständig en Stahl» Sie üben außerdem noch in so fern eine vorteilhafte Wirkung auss daß sie eine Rückstrahlung erzeugen., welche die fflammentemperatur der Keramikplatte erhöht. Aus dem Grunde kann man die Keramikplatte auf einer geringeren temperatur haltens ohne die Leistung des Strahlers herabzusetzen» Auf diese Weise ergibt sieh zwangsläufig ein geringerer Gasverbrauch.slightly flame ablieben "To cope with this inconvenience ,, are located beneath the ceramic plate of each of the heat emitter 1 radiant grille 13 9 as it is partially dafgestellt on fig o 4 schematically Sehnutt. This radiation grid 13 are preferably made of a heat resistant steel en »practice also still in so far as a beneficial effect from s to generate a retroreflection., Which increases the fflammentemperatur the ceramic plate. You can see the ceramic plate from the bottom at a lower temperature hold s without affecting the performance of the radiator reduce yields look necessarily a lower gas consumption "in this way.
Die Abbo 4 zeigt eine beispielweise VerbindungAbbo 4 shows an example of a connection
zweier benachbarter Yifärmestrahler 1« Sie besteht aus einem T^fSrmigen Verbindungsstück 14? dessen Querbalken 15 durch Sehraubenbälzen 16 mit den Füßen 17 der Wärmestrahler 1 verbunden sindo An ihren unteren Enden 18 tragen die Schraubenbolzen 16 die Strahlungsgitter 13.two neighboring heat radiators 1 «It consists of a T-shaped Connector 14? its crossbeam 15 by girders 16 are connected to the feet 17 of the heat radiator 1 The screw bolts 16 carry the radiation grids 13 at their lower ends 18.
Wie die Abb. 5 zeigt, weist der Brennerkasten 2As Fig. 5 shows, the burner box 2
ein oder mehrere kiemenartige Öffnungen auf, die durch nach außen aus der Kastenwandung herausgedrückte Lappen 19 gebildet sindo Die Lappen 19 sind nach unten gerichtet und verhindern laehträg*- lichkeiten«, die durch Luftströmungen von außen sieh ergeben.one or more gill type openings which are formed by pressed-out to the outside of the box wall tabs 19 o The flaps 19 are directed downward and prevent laehträg * - possibilities ", the check result by air currents from outside.
Gegen Betriebsstörungen ist die Vorrichtung gemäß der Erfindung durch eine an sich bekannte Zündsicherung gesichert. Ein thermoelement 21 ragt in den Brennerkasten 2 hinein und ist durch einen kastenförmigen Windschutz 22 abgeschirmt. Hierdurch wird die Voraussetzung gegeben, daß alle auf einem Brennerkasten 2 angeordneten Infrarotstrahler 1 abgesichert sind und arbeiten können.The device according to the invention is secured against malfunctions by an ignition fuse known per se. A thermocouple 21 protrudes into the burner box 2 and is shielded by a box-shaped windshield 22. This provides the prerequisite that all of the infrared radiators 1 arranged on a burner box 2 are secured and can work.
Claims (7)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEG32240U DE1930836U (en) | 1965-05-11 | 1965-05-11 | DEVICE FOR THE FORMATION OF SEAMLESS TRANSITIONS BETWEEN INSTALLED ROAD COVERS. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEG32240U DE1930836U (en) | 1965-05-11 | 1965-05-11 | DEVICE FOR THE FORMATION OF SEAMLESS TRANSITIONS BETWEEN INSTALLED ROAD COVERS. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1930836U true DE1930836U (en) | 1966-01-13 |
Family
ID=33337043
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEG32240U Expired DE1930836U (en) | 1965-05-11 | 1965-05-11 | DEVICE FOR THE FORMATION OF SEAMLESS TRANSITIONS BETWEEN INSTALLED ROAD COVERS. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1930836U (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3022513A1 (en) | 1980-06-16 | 1981-12-24 | Reinhard 5461 Windhagen Wirtgen | METHOD AND DEVICE FOR REPAIRING LENGTH SEAMS OR TEARS IN ROAD Paving |
DE3050821C2 (en) * | 1980-06-16 | 1987-10-22 | Reinhard 5461 Windhagen De Wirtgen |
-
1965
- 1965-05-11 DE DEG32240U patent/DE1930836U/en not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3022513A1 (en) | 1980-06-16 | 1981-12-24 | Reinhard 5461 Windhagen Wirtgen | METHOD AND DEVICE FOR REPAIRING LENGTH SEAMS OR TEARS IN ROAD Paving |
DE3050821C2 (en) * | 1980-06-16 | 1987-10-22 | Reinhard 5461 Windhagen De Wirtgen |
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