DE1922883U - CHILDREN'S VEHICLE. - Google Patents
CHILDREN'S VEHICLE.Info
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- DE1922883U DE1922883U DEK51443U DEK0051443U DE1922883U DE 1922883 U DE1922883 U DE 1922883U DE K51443 U DEK51443 U DE K51443U DE K0051443 U DEK0051443 U DE K0051443U DE 1922883 U DE1922883 U DE 1922883U
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- Germany
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- brake
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- Expired
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K3/00—Bicycles
- B62K3/002—Bicycles without a seat, i.e. the rider operating the vehicle in a standing position, e.g. non-motorized scooters; non-motorized scooters with skis or runners
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62L—BRAKES SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES
- B62L1/00—Brakes; Arrangements thereof
- B62L1/02—Brakes; Arrangements thereof in which cycle wheels are engaged by brake elements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
Description
"Kinderfahrzeug" (Fail B)"Children's vehicle" (Fail B)
Die Neuerung betrifft ein Kinäerfahrzeug, insbesondere einen Holler, mit einer Fußbremse, die eine Trittfläche und eine zur Anlage an den Reifen kommende Bremsfläche aufweist. Der Aufbau der bekannten Fußbremsen dieser Art, die aus mehreren Stücken zusammengenietet sind, ist relativ kompliziert und damit für ein solches Einderfahrzeug unzweckmäßig.The innovation concerns a Kinäer vehicle, in particular a Holler, with a foot brake that has a step surface and one to rest on the Has tire coming braking surface. The structure of the known foot brakes of this type, which are riveted together from several pieces, is relatively complicated and therefore unsuitable for such a single vehicle.
Der Neuerung liagt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, die Fußbremse sowohl möglichst einfach, als auch robust auszubilden. Demnach i'.ird in erster Linie vorgeschlagen, daß die Fußbremse, einschließlich der Tritt- und der Bremsfläche, aus einem Stück besteht. Eine solche Bremse ist mit geringen Bios ten herzustellen. Bevorzugt wird sie aus einem entsprechenden Blech gestanzt und geprägt. Gleichzeitig ist durch diese Einstückigkeit eine einwandfreie Kraftübertragung, sowie eine hinreichende Stabilität und Robustheit gegeben, was gerade für den Gebrauch durch spielende Kinder wichtig ist. Vor allem wird die Gefahr vermieden, daß sieb Ferbindungsteile, wie Nieten, lockern oder zerstören.The innovation, on the other hand, is based on the task of the foot brake to be designed both as simple and robust as possible. So i'.ird primarily proposed that the foot brake, including the tread and the braking surface, consists of one piece. Such Brakes can be manufactured with low bios. She is preferred from punched and embossed on a corresponding sheet. At the same time, due to this one-piece structure, a flawless power transmission is possible, as well given sufficient stability and robustness, which is especially important for use by playing children. Most of all will avoided the risk that sieve tie parts, such as rivets, loosen or destroy.
Weitere Merkmale der Neuerung sind dem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel zu entnehmen. Es zeigt:Other features of the innovation are that shown in the drawing Refer to the exemplary embodiment. It shows:
Fig. 1: die neuerungsgemäße Fußbremse mit einem Teil des Fahrzeuges in der Seitenansicht,Fig. 1: the foot brake according to the innovation with a part of the vehicle in side view,
Fig. 2: einen Schnitt gemäß der Linie IX-II in Fig. 1, Fig. 3: eine Draufsicht auf die Anordnung gemäß Fig. 1.Fig. 2: a section along the line IX-II in Fig. 1, FIG. 3: a plan view of the arrangement according to FIG. 1.
Am Trittbrett 1, oder an den zur hinteren Radnabe führenden Rohren 2 ist mittels einer U-förmigen Lagerung 3 die Fußbremse angebracht. Ihre Bremsfläche 4, die Trittfläche 5 und die davon seitlich nach unten abgebogenen Lappen 6 sind aus einem Stück hergestellt. Bevorzugt wird dazu ein entsprechendes Blech gestanzt und in die gewünschte Form gebogen, bzw. geprägt.On the running board 1 or on the tubes 2 leading to the rear wheel hub the foot brake is attached by means of a U-shaped bearing 3. Your braking surface 4, the tread surface 5 and the tabs 6 bent laterally downwards are made from one piece. Preferred For this purpose, a corresponding sheet is punched and bent or embossed into the desired shape.
Die Bremsfläche 4 ist entsprechend der Form des Reifens 7 gewölbt, so daß sie sich mit einer möglichst großen Reibfläche an den Reifen anlegen kann. Zweckmäßigerweise steht in der Brernsstellung die Trittfläche 5 etwa waagerecht.The braking surface 4 is curved according to the shape of the tire 7, so that it can lay against the tire with as large a friction surface as possible. The step surface is expediently in the burner position 5 roughly horizontal.
Die Bremse ist über die Lappen 6 und die Achse 8 schwenkbar in dem U-förmigen Teil 3 gelagert. Außerdem wird die Bremse durch die seitlichen Lappen noch zusätzlich versteift.The brake can be pivoted via the tabs 6 and the axis 8 in the U-shaped part 3 stored. In addition, the brake is due to the side Tabs additionally stiffened.
- Ansprüche -- Expectations -
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK51443U DE1922883U (en) | 1965-06-14 | 1965-06-14 | CHILDREN'S VEHICLE. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK51443U DE1922883U (en) | 1965-06-14 | 1965-06-14 | CHILDREN'S VEHICLE. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1922883U true DE1922883U (en) | 1965-09-02 |
Family
ID=33349780
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEK51443U Expired DE1922883U (en) | 1965-06-14 | 1965-06-14 | CHILDREN'S VEHICLE. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1922883U (en) |
-
1965
- 1965-06-14 DE DEK51443U patent/DE1922883U/en not_active Expired
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