DE1921419U - WARNING LIGHT. - Google Patents
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Description
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8 Mönchen 2 · Dachauer Straße 159 Telefon 527550 und 774775 8 Mönchen 2 Dachauer Straße 159 Telephone 527550 and 774775
München, den 22. April I965 Mein Zeichen: 245 ''h/65 Munich, April 22nd, 1965 My mark: 245 '' h / 65
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Betr.; Gebrauchsmuster-Anmeldung Re .; Utility model registration
Anmelder: Firma Wilhelm Ro t h GmbH,
München 27, Ebersberger Str. 12Applicant: Wilhelm Ro th GmbH,
Munich 27, Ebersberger Str. 12
Warnblinkleuchte zur Kennzeichnung und Sicherung
liegengebliebener KraftfahrzeugeHazard warning lights for identification and safety
broken down motor vehicles
Die Neuerung betrifft eine Warnblinkleuehte zur Kennzeichnung und Sicherung liegengebliebener Kraftfahrzeuge, bei der durch das rhythmische Aufleuchten einer gelben oder roten Lampe der nachfolgende Verkehr auf das Hindernis aufmerksam gemacht wird.The innovation concerns a hazard warning light for identification and securing broken down vehicles, by the rhythmic lighting up of a yellow one or red lamp, the following traffic is made aware of the obstacle.
Warnblinkleuchten der geschilderten Art sind bereits seit langem bekannt. Seit geraumer Zeit werden sie in derHazard warning lights of the type described have been around since known for a long time. They have been in the
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Praxis in zunehmendem Masse verwendet, da durch den immer stärker werdenden Kraftfahrzeugverkehr die Zahl der durch Panne oder Unfall zum Stehen gekommener Kraftfahrzeuge stetig ansteigt und dadurch die Gefahr von Auffahrunfällen mehr und mehr zunimmt. Zur Vermeidung solcher Unfälle haben die Verkehrsbehörden verschiedener Länder das Mitführen von sog. Warndreiecken zur Pflicht gemacht, damit diese im Notfall in einiger Entfernung hinter dem liegengebliebenen Kraftfahrzeug aufgestellt werden können und den nachfolgenden Verkehr warnen sollen. In Deutschland sehen die derzeit gültigen Vorschriften gleichfalls die Notwendigkeit einer Keimtlichmachung liegengebliebener Kraftfahrzeuge zur Sicherung des nachfolgenden Verkehrs vor, jedoch bleibt es dem einzelnen Kraftfahrer selbst überlassen, mit welchen Mitteln er sein Kraftfahrzeug sichert.Practice used to an increasing extent, because of the increasing number of motor vehicle traffic the motor vehicle that has come to a standstill due to a breakdown or accident increases steadily and thus the risk of rear-end collisions is increasing more and more. To avoid such accidents, the traffic authorities have different Countries have made it mandatory to carry so-called warning triangles so that they can be in an emergency some distance behind the broken-down motor vehicle and the following Warn traffic. In Germany, the currently valid regulations also see the need a germination of broken-down motor vehicles to secure the following traffic, but it remains up to the individual driver himself up to the means by which he drives his motor vehicle secures.
Die Erfahrungen mit den am meisten verwendeten bereits erwähnten Warndreiecken haben gezeigt, dass die damit angestrebte Erhöhung der Sicherheit des fliessenden Verkehrs nur verhältnismässig ungenügend erreicht wird, da diese Warndreiecke vor allem bei schlechter Sicht und erst recht bei Dunkelheit oft zu spät von den nachfolgenden Verkehrsteilnehmern bemerkt werden. Die Folge davon ist, dass es diesen Verkehrsteilnehmern nicht mehr rechtzeitig gelingt, vor dem plötzlich auftauchenden Hindernis anzuhalten oder auszuweichen,Experience with the most used already The warning triangles mentioned have shown that the intended increase in the safety of the flowing Traffic is only reached relatively inadequately, since these warning triangles are especially important when visibility is poor and even more so when it is dark they are often noticed too late by the following road users. The consequence one of which is that these road users no longer succeed in time before the suddenly appearing one Stopping or avoiding an obstacle,
Neben den Warndreiecken sind auch Warnblinkleuchten bekannt geworden, bei denen die in gelber oder roter Farbe ausgeführten Leuchten im gleichmässigen Rhythmus aufleuchten und wieder ausgehen,. Biese Blinkleuchten sind vor allem bei Dunkelheit wesentlich besser wahrzu-In addition to the warning triangles, hazard warning lights have also become known, with those in yellow or red Color-executed lights in a regular rhythm light up and go out again. Piping flashing lights are much more perceptible, especially in the dark.
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nehmen als die meist üblichen Warndreiecke. Sie haben jedoch den Nachteil, dass sie zwar auf ein Hindernis in Form eines liegengebliebenen Fahrzeuges oder dergleichen hinweisen, über die Grosse des Hindernisses selbst kann sich jedoch der nachfolgende Verkehr erst dann ein Bild machen, wenn dieses Hindernis von den Scheinwerfern erfasst wird.take as the most common warning triangles. They have however, the disadvantage is that it does face an obstacle in the form of a broken-down vehicle or the like indicate the size of the obstacle However, the following traffic can only get an idea of this themselves if this obstacle is removed from the Headlights is detected.
Diese Nachteile werden durch die Neuerung gemäss der Anmeldung völlig beseitigt. Sie sieht vor, dass an einer Halte- und Tragvorrichtung1 eine Blinkleuchte, ein Scheinwerfer und/oder eine stromliefernde Batterie angeordnet sind. Dadurch wird erreicht, dass der nachfolgende Verkehr durch das Aufleuchten der Blinkleuchte auf das Vorhandensein eines Hindernisses aufmerksam gemacht wird und durch den in Richtung des Hindernisses strahlenden Scheinwerfer auch ein genaues Bild von der Grosse des Hindernisses erhält.These disadvantages are completely eliminated by the innovation according to the application. It provides that a flashing light, a headlight and / or a current-supplying battery are arranged on a holding and carrying device 1. This ensures that the following traffic is made aware of the presence of an obstacle by the flashing light and the headlight shining in the direction of the obstacle also receives an exact picture of the size of the obstacle.
Die Neuerung ist in einem Ausführungsbeispiel in den Zeichnungen schematisch dargestellt.The innovation is shown schematically in one embodiment in the drawings.
Fig. 1 zeigt eine Seitenansicht der Warnblinkleuchte und Fig. 2 eine Seitenansicht der Rückseite der Transporttasehe. 1 shows a side view of the hazard warning light and FIG. 2 shows a side view of the rear of the transport bag.
Die Halte- und Tragvorrichtung 4 ist an ihrer einen Seite mit dem Haltebügel 6 der Blinkleuchte 2 und an ihrer anderen Seite mit dem Haltebtigel 8 des Seheimferfers verbunden. Der Haltebügel 6 der Blinkleuchte 2 und der Haltebügel 8 des Scheinwerfers 3 können schwenkbar, verstellbar und/oder abnehmbar an der Halte- und Tragvorrichtung 4 angeordnet sein. Die Schwenkbar- und Verstellbarkeit haben den Vorteil, dass die Blinkleuchte 2 nachThe holding and carrying device 4 is on one side with the bracket 6 of the flashing light 2 and on her other side with the Haltebtigel 8 of the Seheimferfer connected. The bracket 6 of the flashing light 2 and the Brackets 8 of the headlight 3 can be pivoted, adjustable and / or be removably arranged on the holding and carrying device 4. The swiveling and adjustability have the advantage that the flashing light 2 after
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dem Auf stellen der Warnblinkleuchte auf die Fahrbahn hinter dem Hindernis in Richtung des nachfolgenden Verkehrs und der Scheinwerfer 3 auf das Hindernis eingestellt werden können.put the hazard warning light on the road behind the obstacle in the direction of the next Traffic and the headlight 3 set on the obstacle can be.
Die Schienen 10 und 11 der Halte- und Tragvorrichtung k sind am zweckmässigsten mi,t Hilfe von Schrauben 17 und 18 unter Zuhilfenahme von Klemmfedern oder ähnlichen Sicherungen fest mit dem Plus- bzw. Minwspol der Batterie 1 verbunden. Selbstverständlich können die beiden Schienen 10 und 11 auch an einer anderen Stelle der Batterie befestigt sein. Die Verbindung direkt mit dem Plus- bzw. Minuspol der Batterie 1 ergibt jedoch den Vorteil, dass die Schienen 10 und 11 gleichzeitig als stromführende Leiter dienen. Dadurch erspart man eine eigene Stromzuführung von der Batterie 1 zur Blinkleuchte 2 und zum Scheinwerfer 3· Nur von den Anlenksteilen der Blinkleuchte und des Scheinwerfers 3 an der Halte- und Tragvorrichtung h müssen eigene Kabel J und 9 z^i" Blinkleuchte 2 und zum Scheinwerfer 3 geführt werden, die auch innerhalb der Haltebügel 6 und 8 verlaufen können..The rails 10 and 11 of the holding and carrying device k are most expediently firmly connected to the positive or negative pole of the battery 1 with the aid of screws 17 and 18 with the aid of clamping springs or similar safeguards. Of course, the two rails 10 and 11 can also be attached to another point on the battery. The connection directly to the plus or minus pole of the battery 1, however, has the advantage that the rails 10 and 11 simultaneously serve as current-carrying conductors. This eliminates a separate power supply from the battery 1 to the indicator 2 and the headlight 3 · Only the Anlenksteilen the flashing light and headlight 3 on the holding and supporting device must h own cable J and 9 z ^ i "flashing light 2 and the headlight 3, which can also run within the retaining brackets 6 and 8 ..
Zum leichten Ein- und Ausschalten der beiden Lichtarten ist es sinnvoll, dass auf der Halte- und Tragvorrichtung ein oder mehrere Schalter 5* beispielsweise in Form eines Schiebeschalters, zur Inbetriebsetzung der Blinkleuchte 2 und/oder des Scheinwerfers J vorgesehen sind. Dadurch ist es möglich, dass schon während des Transportes der Warnblinkleuchte mit der Hand aus dem liegengebliebenen Fahrzeug nach hinten die beiden Lichtquellen zum Aufleuchten gebracht werden können, wodurch bereits vor dem endgültigen Aufstellen der Warnblinkleuchte auf die Strasse eine Warnung der nachfolgenden Verkehrsteilnehmer ermöglicht wird.To easily switch the two types of light on and off, it makes sense that one or more switches 5 *, for example in the form of a slide switch, are provided on the holding and carrying device to activate the flashing light 2 and / or the headlight J. This makes it possible that the two light sources can be brought to light by hand out of the broken down vehicle while the hazard warning light is being transported to the rear, which enables the following road users to be warned before the hazard warning light is finally installed on the road.
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JSs hat sich weiter als zweekmässig erwiesen, auf oder in der Halte- und Tragvorrichtung k oder am Scheinwerfer 3 eine Steckdose 15 vorzusehen» in die der Stecker 14 eines Kabels 12 eingesteckt werden kann. Das Kabel 12 kann dazu verwendet werden, bei Ausfall der Batterie 1 oder zur Schonung derselben bei längeren Standzeiten die Blinkleuchte 2 und den Scheinwerfer 3 mit der Batterie oder anderen Stromquellen des Kraftfahrzeuges zu verbinden. Für diese Zwecke ist auch der Stecker 13 sub Kabel 12 gedacht, der beispielsweise in den Zigarettenanzünder des Kraftfahrzeuges eingesetzt werden kann. Darüberhinaus ergibt sich auch noch die Möglichkeit, den Scheinwerfer 3 von der Halte- und Tragvorrichtung h abzunehmen und an einer anderen günstigen Stelle zu deponieren, nn das Hindernis günstiger anleuchten zu können. Schliesslieh kann man den Scheinwerfer auch als Leuchtquelle beim Suchen von Fehlern am Kraftfahrzeug bei schlechter Sicht oder Dunkelheit verwenden. Dazu ist das Kabel 12 unerlässlich. Zur besseren Anbringung des Kabels 12 ist es sinnvoll» dass aia Scheinwerfer 3 oder an der Haltevorrichtung h eine Aufrollvorrichtung 16 angeordnet ist.It has also proven to be useful to provide a socket 15 on or in the holding and carrying device k or on the headlight 3, into which the plug 14 of a cable 12 can be plugged. The cable 12 can be used to connect the flashing light 2 and the headlight 3 to the battery or other power sources of the motor vehicle in the event of a failure of the battery 1 or to protect the same during longer periods of idle time. The plug 13 sub cable 12, which can be used in the cigarette lighter of the motor vehicle, for example, is also intended for these purposes. In addition, there is also the possibility of removing the headlight 3 from the holding and carrying device h and depositing it at another convenient location, nn being able to illuminate the obstacle more favorably. Finally, the headlight can also be used as a light source when looking for faults in the motor vehicle in poor visibility or in the dark. The cable 12 is essential for this. For better attachment of the cable 12, it makes sense that aia headlight 3 or a retractor 16 is arranged on the holding device h.
Schliesslieh hat es sich noch als äusserst vorteilhaft erwiesen, die Transporttasche 191 in der die Warnblinkleuchte bei Nichtgebrauch aufbex^ahrt wird, auf ihrer Rückseite mit einem Warndreieck 22 bekannter Bauart zu versehen. Dadurch wird erreicht, dass der aus dein Fahrzeug mit der Transporttasche 19 aussteigende und sein liegengebliebenes Fahrzeug absichernde Fahrer bereits mit umgehängter Tasche den nachfolgenden Verkehr dureh das Warndreieck 22 auf die Gefahr aufmerksam macht und auch selbst abgesichert wird. Das Warndreieck 22 kann in bekannter Weise mit reflektierendem Material versehen sein. Der Tragriemen 20 der Transporttasche 19 ist mit Verstellvorrichtungen 21 versehen, die in bekannter ¥eise eine Verkürzung; dder'Verlängerung des Tragriemens ermöglichen.Finally, it has proven to be extremely beneficial the transport bag 191 in which the hazard warning lights when not in use it is worn on the back to be provided with a warning triangle 22 of known design. This ensures that the from your vehicle with the Transport bag 19 disembarking and his leftovers Drivers securing the vehicle with their bags around the following traffic through the warning triangle 22 on the Draws attention to the danger and is also safeguarded yourself. The warning triangle 22 can in a known manner with reflective Be provided with material. The shoulder strap 20 of the transport bag 19 is provided with adjusting devices 21, which are shown in FIG known to be a shortening; the extension of the shoulder strap enable.
Claims (8)
liegengebliebener Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, dass an einer Halte- tiad Tragvorrichtung
(4) eine Blinkleuchte (2), ein Scheinwerfer (3) und/
oder eine stromliefernde Batterie (1) angeordnet sind.1. Hazard warning lights for identification and safety
broken down motor vehicles, characterized in that on a holding tiad carrying device
(4) a flashing light (2), a headlight (3) and /
or a current-supplying battery (1) are arranged.
Form eines Schiebeschalters, zur Inbetriebsetzung der Blinkleuchte (2) und/oder des Scheinwerfers (3) vorgesehen sind. 4. Hazard warning light according to claims 1 to 3 »characterized in that one or more switches (5) f, for example in
Form of a slide switch, are provided for putting the flashing light (2) and / or the headlight (3) into operation.
(12) vorgesehen ist.5. Hazard warning light according to claims 1 to 4, characterized in that a socket (15) for connecting the plug (i4) of the cable on or in the holding and carrying device (4) and / or on the Scfaeiawerfer (3)
(12) is provided.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DER30490U DE1921419U (en) | 1965-04-22 | 1965-04-22 | WARNING LIGHT. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DER30490U DE1921419U (en) | 1965-04-22 | 1965-04-22 | WARNING LIGHT. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1921419U true DE1921419U (en) | 1965-08-12 |
Family
ID=33369388
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DER30490U Expired DE1921419U (en) | 1965-04-22 | 1965-04-22 | WARNING LIGHT. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1921419U (en) |
-
1965
- 1965-04-22 DE DER30490U patent/DE1921419U/en not_active Expired
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