DE1921324C

DE1921324C - Overload bridge for ramps

Info

Publication number: DE1921324C
Authority: DE
Inventors: Der Anmelder Ist
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1972-09-21

Description

6. Überladebrücke nach Anspruch 2 und 3, da- Hand der Zeichnung erläutert. Es zeigt6. Dock leveler according to claim 2 and 3, hand of the drawing explained. It shows

durch gekennzeichnet, daß das Sperrglied eine F i g. 1 eine Überladebrücke für eine Rampe in dercharacterized in that the locking member has a F i g. 1 a dock leveler for a ramp in the

von einer längsbeweglichen Stange (13) durch- 40 Seitenansicht, und zwar in der Betriebsstellung, beifrom a longitudinally movable rod (13) through 40 side view, namely in the operating position, at

setzte, an Widerlagern (18, 19) anliegende Platte der sich das freie Ende der Überladebrücke auf einersat, on abutments (18, 19) adjacent plate which is the free end of the dock leveler on a

(17) ist, die in einer Schrägstellung die Stange Plattform eines Fahrzeuges abstützt,(17), which supports the pole platform of a vehicle in an inclined position,

hält, diese jedoch bei einer Verschwenkung zu F i g. 2 einen Längsschnitt durch das Gesperre fürholds, but this when pivoted to F i g. 2 a longitudinal section through the locking mechanism for

einer Normalstellung hin freigibt. die Überladebrücke gemäß F i g. 1 undreleases a normal position. the dock leveler according to F i g. 1 and

7. Überladebrücke nach Anspruch 6, dadurch 45 F i g. 3 das Gesperre nach F i g. 2 in Richtung des gekennzeichnet, daß das eine Widerlager (19) ein Pfeiles III gesehen.7. Dock leveler according to claim 6, characterized in that 45 F i g. 3 the locking mechanism according to FIG. 2 in the direction of the characterized in that the one abutment (19) seen an arrow III.

Exzenter ist. Die Brückenplatte 1 der Überladebrücke ist an ihrem hinteren Ende um eine quer verlaufende Achse 2Is eccentric. The rear end of the bridge plate 1 of the dock leveler is around a transverse axis 2

an der Rampe 3 verschwenkbar gelagert. Am freienmounted pivotably on the ramp 3. At the free

50 Ende der Brückenplatte 1 ist eine schwenkbare Verlängerung 4 angeordnet, mit der sich die Brücken-50 at the end of the bridge plate 1 is a pivotable extension 4 with which the bridge

Die Erfindung betrifft eine Überladebrucke für platte 1 auf der Plattform S eines zu entladenden Rampen mit einer schwenkbaren Brückenplatte, der Fahrzeuges abstützt, so daß die Brückenplatte 1 Höcin diese in die obere Endstellung bewegender An- henänderungen der Plattform 5 folgen kann,
trieb zugeordnet ist und mit einem an der Brücken- 55 In der Rampenausnehmung 6 unterhalb der Brükplatte angreifenden Gesperre, das ein Absenken der kenplatte 1 befindet sich ein fest angebrachtes La-Brückenplatte zuläßt, ein Hochschwenken der Brük- ger 7, das zur schwenkbaren Lagerung eines Doppelkenplatte jedoch verhindert und durch Betätigung hebeis 8 dient, der an einem Ende ein Gegengewicht 9 eines Sperrgliedes entriegelbar ist, wobei dem Ge- trägt und an seinem anderen Ende über eine Stange sperre eine als Überlastungsschutz dienende Feder 60 10 mit der Brückenplatte 1 gelenkig in Verbindung zugeordnet ist, die im verriegelten Zustand des Ge- steht. Dabei ist das Gegengewicht 9 so bemessen, daß sperres bei Hubbewegiingen der Brückcnplatte es die unbelastete Brückenplatte 1 nach oben in die spannbar ist. obere Endstcllung bewegt. Das Gegengewicht 8 Beim Gebrauch dieser Überludebrücken muß die trachtet also stets danach, die Brückenplalte 1 nach Hrückcnplutlc mit Hilfe des Gesperres in ihrer Lage 65 oben zu verschwenken.The invention relates to a transfer bridge for plate 1 on the platform S of a ramp to be unloaded with a swiveling bridge plate which supports the vehicle so that the bridge plate 1 can follow these changes in attachment of the platform 5 moving into the upper end position,
drive is assigned and with a locking mechanism which engages the bridge plate 1 in the ramp recess 6 below the bridge plate and which allows the ken plate 1 to be lowered Doppelkenplatte, however, prevented and by actuating hebeis 8, which can be unlocked at one end a counterweight 9 of a locking member, with the support and at its other end via a rod lock a spring 60 10 serving as overload protection with the bridge plate 1 in an articulated connection is assigned, which stands in the locked state. The counterweight 9 is dimensioned in such a way that, when the bridge plate is lifted, the unloaded bridge plate 1 can be clamped upward into the bridge plate. upper end position moved. The counterweight 8 When these transfer bridges are used, the aim is always to pivot the bridge slit 1 to Hrückcnplutlc in its position 65 above with the help of the locking mechanism.

gehalten werden, um zu verhindern, daß die Hrük- An dem Lager 7 ist ferner ein Gesperre 11 ange-be held in order to prevent the Hrük- On the bearing 7 a locking mechanism 11 is also attached-

kctyilultc durch den ihr zugeordneten Antrieb nach lenkt, das an seinem oberen Ende mit der Brücken-kctyilultc steers through the drive assigned to it, which at its upper end with the bridge

oben verschwenkt wird. Um dabei geringe Hubbewe- platte I gelenkig verbunden ist.is pivoted above. In order to do so, a small lifting plate I is articulated.

Das Gesperre 11 weist ein einseitig offenes, !ang- Eine Verschwenkung des Exzenters 19 zum LösenThe locking mechanism 11 has a one-sided open,! Ang- A pivoting of the eccentric 19 for releasing

gestrecktes Uehause 12 auf, das zur Iängsverschiebba- des Sperrgliedes bzw. der Platte 17 ist durch einen ren Lagerung einer Stange 13 dient, die am freien Bowdenzug 30 möglich, um so ein ungehindertes Anfcnde mit einem Auge 14 zur Anlenkung an der Brük- heben der Brückenplatte 1 durch das Gegengewicht 9 keilplatte 1 versehen -st. Das am unteren Ende be- 5 herbeizuführen. Ein Herausbewegen bzw. eine findliche Auge 15 dient hingegen zur Anlenkung am Längsbewegung der Stange 13 nach oben ist dannelongated Uehause 12, which is to Iängsverschiebba- the locking member or the plate 17 by a Ren storage of a rod 13 is used, which is possible on the free Bowden cable 30, so as to provide an unhindered start with an eye 14 for articulation on the bridge lifting of the bridge plate 1 by means of the counterweight 9 Provide wedge plate 1. Do this at the lower end. A moving out or a Sensitive eye 15, on the other hand, is used to articulate the longitudinal movement of the rod 13 upwards

Γι. tu j ^ deshalb möglich, weil in der entriegelten Stellung desΓι. tu j ^ possible because in the unlocked position of the

innerhalb des Gehäuses 12 befindet sich ein unter Sperrgliedes die PIaLe 17 etwa im rechten Winkel r j . ¹C⁸" ^emer Druckfeder 16 stehendes Sperr- zur Stange 13 angeordnet ist. Wird der Bowdenzug glied in Form einer Platte 17, die von der Stange 13 xo 30 entlastet, so schwenkt die Platte 17 in die dargedurchsetzt ist. Die Platte 17 stützt sich einseitig auf stellte Sperrstellung zurück.Inside the housing 12 is a locking member, the PIaLe 17 approximately at a right angle rj. ¹ C ⁸ " ^emer compression spring 16 is arranged upright locking to the rod 13. If the Bowden cable member is in the form of a plate 17, which is relieved from the rod 13 xo 30, the plate 17 pivots into which it is penetrated. The plate 17 is supported unilaterally set back locked position.

einem Widerlager 18 und auf der anderen Seile auf Wesentlich ist nun daß in der Betriebsstellung ge-an abutment 18 and ropes on the other. It is now essential that in the operating position

emem verschwenkbaren Exzenter 19 ab. Da hierbei maß Fig. 1 bei verriegeltem Gesperre II zwar eine die Platte 17 schräg m bezug auf die Stange 13 an- Nachgiebigkeit des Gesperres 11 durch die sich spangeordnet ist, verhindert sie ein Herausziehen der _l5 nende Druckfeder 22 möglich ist, daß aber dabei er-Mange 13 aus dem Gehäuse 12 und somit ein Hoch- hebliche Kräfte insbesondere dann übertragen »verschwenken der Brückenplatte 1 unter der Wirkung den müssen, wenn die Hubb«. egung der Plattform 5 des Gegengewichtes; durch die gekantete Phtte 17 vergleichsweise groß ist. Aus dickem Grunde ist mit ^wird die Stange ^{13 in ihrer La}8^e festgehalten. Dem- dem Ring 23 ein Bolzen 31 verschraubt, der das gemäß behalt die Brückenplatte 1 die in F i g. 1 _ao Querstück 27 durchsetzt und an seinem freien Ende dargestellte Stellung bei. _eineil Anschlag 32 aufweist, der unter normalen Ik--emem pivotable eccentric 19 from. Since here Fig. 1 measured with the locking mechanism II locked, although the plate 17 is inclined m with respect to the rod 13 resilience of the locking mechanism 11 is arranged by the clasp, it prevents the _l5 nende compression spring 22 from being pulled out, but it does - A lack of 13 out of the housing 12 and thus a significant amount of forces are transmitted in particular "pivot the bridge plate 1 under the action that must be taken when the stroke". egung of the platform 5 of the counterweight; due to the edged Phtte 17 is comparatively large. For a thick reason ^, the rod ^{13 is held in its La} 8 ^e . Dem- the ring 23 is screwed a bolt 31, which according to the bridge plate 1 retains the in Fig. 1 _ao crosspiece 27 interspersed and position shown at its free end. _{has a} stop 32, which under normal Ik--

Mit dem Auge 15 ist eine Platte 20 fest verbunden. dinjungen im Abstand von dem Querstück 27 anan der in das Gehäuse 12 geführte Zuganker 21 an- geordnet ist. Wird nun die Druckfeder 22 bei entgreifen, weiche mit einem als Widerlager für eine sprechender Belastung des Gesperres 11 gespannt, so Druckfeder 22 dienenden Ring 23 verschraubt sind. 35 verringert sich der Abstand 7.vischen dem AnschlagA plate 20 is firmly connected to the eye 15. dinjungen at a distance from the crosspiece 27 anan the tie rod 21 guided into the housing 12 is arranged. If the compression spring 22 is now grasped at, soft with a tensioned as an abutment for a speaking load of the locking mechanism 11, so Compression spring 22 serving ring 23 are screwed. 35 the distance between the stop is reduced

Hebt sich die Plattform 5 des Fahrzeuges und ist 32 und dem Querstück 27. Hat indessen die Spandas Gesperre 11 arretiert, so kann die Stange 13 kei- nung der Druckfeder 22 ein bestimmtes Maß erne Relativbewegungen bzw. keine Bewegungen nach reicht, so erfolgt eine Mitnahme des Gestänges 26 oben ausführen, vielmehr wird nunmehr die Druck- durch den Anschlag 32, so daß das Sperrglied gelöst feder 22 gespannt, wobei sich die Platte 20 von einer 30 bzw. die Platte 17 verschwenkt wird. Nunmehr kann eigengedämpften z. B. aus Gummi besu-henden, an sich der gegenseitige Abstand der Augen 14, 15 verder Stirnfläche des Gehäuses 12 anliegenden Zwi- großem bzw. ein ungehindertes Hochschwenken der schenplatte 24 abhebt und die Zuganker 21 mehr Brückenplatte 1 eintreten, wobei jedoch eine Ent- oder weniger aus dem Gehäuse 12 heraustreten. Um spannung der Druckfeder 22 und damit ein Abrükzudem Flatterbewegungen auszuschließen, ist es 35 ken des Anschlages 32 von dem Querstück 27 eintrezweckmäC.g, die Druckfeder 22 bereits beim Einbau ten. Das Gesperre H wird daher wieder wirksam, vorzuspannen, so daß die Platte 20 mit Vorspannung Erneute Überlastungen der Druckfeder 22 führen daan der elastischen Zwischenplatte 24 anliegt. bei zu einer erneuten Entriegelung des Gesperres 11The platform 5 of the vehicle rises and is 32 and the crosspiece 27. Meanwhile, has the spandas When the locking mechanism 11 is locked, the rod 13 cannot erne the compression spring 22 to a certain extent Relative movements or no movements after sufficient, the linkage 26 is entrained execute above, rather the pressure is now through the stop 32, so that the locking member is released spring 22 tensioned, the plate 20 being pivoted by a 30 or the plate 17. Now can self-damped z. B. from rubber besu-henden, the mutual distance between the eyes 14, 15 verder End face of the housing 12 adjacent spacing or an unimpeded pivoting up of the rule plate 24 lifts and the tie rods 21 enter more bridge plate 1, but a development or less emerge from the housing 12. To tension the compression spring 22 and thus a Abrükzudem To exclude flutter movements, it is 35 ken of the stop 32 of the cross piece 27 eintre ZweckmäC.g, the compression spring 22 already during installation. The locking mechanism H is therefore effective again, bias, so that the plate 20 with bias renewed overloads of the compression spring 22 lead to it the elastic intermediate plate 24 rests. if the locking mechanism is unlocked again 11

Mit dem Exzenter 19 ist ein Arm 25 verbunden, und zu einer anschließenden Verriegelung, der durch ein Gestänge 26 mit Querstück 27 im Sin- 40 Das Gesperre 11, das beliebig von Hand durch den ne des Pfeiles 28 verschwenkbar ist. Diese Ver- Bowdenzug 30 entriegelt werden kann, gestattet soschwenkung erfolgt jedoch gegen die Wirkung einer mit eine selbsttätige Entriegelung bei Überlast in der Druckfeder 29, die an dem Gestänge 26 angreift. Sperrichtung.An arm 25 is connected to the eccentric 19, and to a subsequent locking, by a linkage 26 with cross piece 27 in the 40 The locking mechanism 11, which can be operated by hand by the ne of the arrow 28 is pivotable. This connection Bowden cable 30 can be unlocked so that pivoting is permitted takes place against the effect of an automatic unlocking in the event of an overload Compression spring 29 which engages the linkage 26. Blocking direction.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

to allow upward movements of the bridge plate

Claims: * the mentioned spring provided that the locking mechanism

a certain indulgence, however, is imparted

L Oberladebriicke for ramps with a sprung vehicle unloaded, so this over-swiveling is enough Bridge plate that does not include this in the 5 load protection. With the discharge of the Upper end position moving drive associated vehicle lifts namely the platform of the net is, and with a vehicle on the bridge plate by a considerable amount, resulting in a intervening locking mechanism, the lowering of the bridge considerable load 'of the loading bridge and at kenplatte allows the bridge to be swiveled upwards - larger vehicles to break the dock leveler kenplatte, however, prevented and can lead by actuation io.

A locking member can be unlocked, the invention being based on the object of locking a loading bridge mentioned at the beginning, which serves as an overload protection device, which in the locked state sern that in the locked state of use that of the locking mechanism during lifting movements Bridge dock leveler the bridge plate can be tensioned to a considerable lifting plate, thereby being able to follow movements without having to fear, d. ß the locking mechanism (II) after a sen that the bridge plate or its request deformation of the spring (22) by the spring tion lifts from the platform to be unloaded,
itself and a part following its deformation. This is achieved according to the invention. (26,27,31, 32) can be unlocked. that the locking mechanism after deformation of the spring

2. Dock leveler according to claim 1, characterized in that 20 by the spring itself and a deformation thereof, that the deformation of the part can be unlocked.

the (22) following part (26, 27, ji, 32) from an

a force is exerted on the bridge plate between the locking member (17) and the spring,

there is an orderly towing system. z. B. by a lifting platform

3. Dock leveler according to claim 2, characterized in that the vehicle is first deformed characterized in that the locking member (17) spring-spring enter. Tsitt another increase in or is weight-loaded and the unlocking is bridge loading, an unlocking takes place gen the weight or load. the locking mechanism, so that an unhindered lifting movement

4. Überladebrückc according to claim I, characterized in the supply of the bridge plate is possible. The Eintre indicated that the spring ( _ώ 2) is pretensioned 30 tend relaxation of the spring then leads in turn. to lock the locking mechanism so that an un-

5. Transfer bridge according to claim 1, characterized by intentional pivoting up of the bridge plate below characterized in that the tensioning of the spring from the action of the mentioned bridge drive from (22) causing parts (15, 20) of the locking mechanism is closed. The Überladcbrück- is thus against (11) is protected from damage by a self-damped body (24), which is the same for the housing (12) designed as an abutment applies to the vehicles.

issue. One embodiment of the invention is on