DE1919537B2

DE1919537B2 - Pneumatic tube system with central multiple switch

Info

Publication number: DE1919537B2
Application number: DE19691919537
Authority: DE
Inventors: Olaf Juengling; Wolfgang Ruehrmund
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 1969-04-14
Filing date: 1969-04-14
Publication date: 1973-11-15
Also published as: DE1919537C3; DE1919537A1

Description

Die Erfindung betrifft eine Rohrpostanlage rr.n in eine zentrale Mehrfachweiche einmündenden, getrennten Sende- und Empfangssträngen.The invention relates to a pneumatic tube system rr.n in a central multiple switch opening, separate transmission and reception lines.

Derartige Anlagen sind im allgemeinen so aufgebaut, daß im Zuge der einzelnen Sendestränge jeweils mindestens eine, nur dem Absenden von Büchsen dienende Rohrpoststation und im Zuge der Empfangsstränge jeweils mindestens eine, nur dem Empfangen von Rohrpostbüchsen dienende Rohrpoststation angeordnet ist. Jede von einer Sendestation abgesandte Rohrpostbüchse wird also zunächst bis zur zentralen Mehrfachweiche befördert, wo eine der Zielinformation der betreffenden Rohrpostbüchse entsprechende Einstellung der zentralen Mehrfachweiche erfolgt. Die Zielinformation kann dabei sowohl aus einer an der Rohrpostbüchse angeordneten einstellbaren Kennzeichnungsvorrichtung als auch aus einer von einem der zentralen Mehrfachweiche zugeordneten Zielspeicher aufgenommenen elektrischen Information bestehen. Die Rohrpostbüchse verläßt dann die zentrale Mehrfachweiche und tritt in den entsprechend der Zielinformation ausgewählten Empfangsstianuein. in dem sie bis zu der ihrer Zielin' nnation entsprechenden Empfangsstation gelangt, ho Me durch geeignete Empfangsvnrrichtungui au- dem Hmpfanüsstrang ausgeschleust wird.Such systems are generally constructed so that in the course of the individual transmission lines each at least one pneumatic post station only used for sending cans and at least one for receiving only in the course of the receiving lines of pneumatic tube carriers serving pneumatic tube station is arranged. Each sent from a broadcasting station Pneumatic tube rifle is first transported to the central multiple switch, where one of the target information The central multiple switch is adjusted accordingly for the pneumatic tube carrier in question. The target information can be set from one arranged on the pneumatic tube carrier Identification device as well as from one assigned to one of the central multiple switch Target memory recorded electrical information exist. The pneumatic tube then leaves the central multiple switch and enters the receiving station selected according to the destination information. in which they are up to that of their destination nation corresponding receiving station, ho me also through a suitable receiving device Hmpfanüsstrang is discharged.

Da also ille Rohrpostbüchsen von einer Sendestaiion ausgehend zwangläufig zu einer zentralen Imrichluni: gelangen, wo ihre Zielinformationen abgewertet werden" laßt siJi der Verkehrsfluß dcranig.-r Anlagen mit verhältnismäßig geringem schaitung^- technischen Aufwand steuern, so daß zur wahlweisen Verbindung von Sende- und Empfangsstationen miteinander diVse Anlag, nart mit Vorteil ein-etzl-iar lsi. Die steuerungstechnischen Vorteile w.-iden aller dings durch einen Nachteil erkauft, der insbesondere darin besteht, daß einem Rohrstrang jeweils entweder nur Sendeitationen oder Empfangsstationen zugeordnet sind. Dadurch wird es notwendig, daß zwei ort lich benachbarte Stationen, von denen die eine eine Sendestation, die andere eine Empfangsstation ist.So there are illegal pneumatic tubes from a sending station starting inevitably to a central Imrichluni: get where their destination information is devalued "let siJi the traffic flow dcranig.-r Systems with relatively little schaitung ^ - control technical effort, so that optional Connection of sending and receiving stations with each other. The control-related advantages w.-iden, however, are bought at the price of a disadvantage, in particular consists in that either only transmitting stations or receiving stations are assigned to a pipe string are. This makes it necessary that two places Lich neighboring stations, one of which Sending station, the other is a receiving station.

über zwei voneinander getrennte Rohrstrange mit d,, zentralen Mehrfachweiche verbunden werden müssen. Dies verursacht naturgemäß verhältnismäßig große Material- und Montagekosten. Wenn also beispielsweise eine Stationseinrichtung, die eine Sende- via two separate pipe strings with d ,, central multiple switch must be connected. Naturally, this causes proportionally large material and assembly costs. So if, for example, a station facility that has a transmission

station und eine Empfangsstation beinhaltet, in KKi m Entfernung von der zentralen Mehrfachweiche gelegen ist. und auf Grund der Verkehrsbedürfnisse in nerhalb der Anlage zwischen dieser Stationseinrichtung und der zentralen Mehrfaehweiche keine weiteren Sende- oder Empfangsstationen liegen. s< ■ müssen zur Verbindung der Sende- bzw. Empfangsstation mit der zentralen Mehrfachweiche 200 m Rohr verlegt werden.station and a receiving station, in KKi m Distance from the central multiple switch is located. and due to the traffic needs in Within the system between this station facility and the central multi-function switch, none other sending or receiving stations. s <■ must be used to connect the sending or receiving station 200 m pipe can be laid with the central multiple switch.

Die der Erfindung zugrunde liegende Autgabe besteht darin, den für den Aufbau einer Rohrpostanlage mit in eine zentrale Mehrfachwiche einmundenden, getrennten Sende- und Empfangssirangen notwendigen Aufwand herabzusetzen und wird vorteilhaft dadurch gelöst, daß örtlich benachbarten, in verhältnismäßig großer Entfernung on der zentralen Mehrfachweiche gelegenen Sende- und Empfangsstationen zugeordnete Sende- und Empfangsstränge in der Nähe der zentralen Mehrfachweiche mittels richtungsverzweigender Armaturen zu einem einzigen, den größten Teil der Entfernung zwischen der zentralen Mehrfachweiche und den Sende- und Empfangsstationen überbrückenden Forderrohr vereinig' sind. Das Wesentliche der Erfindung ist also darin /u sehen, daß von der üblichen starren Zuordnuni.' eines Fahrrohrstranges entweder zu Empfangsstationen oder Sendes'ationen abgegangen wird und statt dessen die Vereinigung eines Sendestranges und eines Empfangsstranges zu einem Forderrohr erfolgt, innerhalb dessen der Verkehrsfluß nach Art einer Einrohr-The task on which the invention is based consists in the construction of a pneumatic tube system with flowing into a central multiple switch, separate sending and receiving sirang necessary effort and is advantageous thereby solved that locally adjacent, in proportion large distance from the central multiple switch located transmitting and receiving stations assigned transmission and reception lines in the vicinity of the central multiple switch by means of direction-branching Fittings to a single, most of the distance between the central Multiple switches and the delivery pipe bridging the transmitting and receiving stations are combined. The essence of the invention is thus to see / u, that of the usual rigid assignment. ' a pipe run either to receiving stations or sending stations is sent and instead the union of a transmission line and a reception line to form a delivery pipe takes place within whose traffic flow in the manner of a one-pipe

Wendebetriebsanlage bewältigt wird. An das Forderrohr können dabei beliebig viele Sendestationen und Empfangsstationen angeschlossen werden.Turning plant is mastered. Any number of transmitting stations and can be attached to the delivery pipe Receiving stations are connected.

In den Fällen, in denen Sendestationen und Empfangsstationen eingesetzt sind, die auf Grund ihrer konstruktiven Ausbildung zwangläufig nur dem Senden bzw. nur dem Empfangen von Rohrpostbüchsen dienen können, wird gemäß weiterer Ausbildung der Erfindung das Forderrohr, wie an sich bekannt, in der Nähe dieser Sende-bzw. Empfangsstationen mit Hilfe einer weiteren richtungsverzweigenden Armatur wieder in voneinander getrennte Sende- und Empfangsstränge verzweigt. In den Fällen, in denen eine der verwendeten Stationskonstruktionen sowohl dasIn those cases in which sending and receiving stations are used, due to their constructive training necessarily only the sending or only receiving of pneumatic tube carriers can serve, according to a further embodiment of the invention, the delivery pipe, as known per se, in the Proximity of this send or. Receiving stations again with the help of another direction-branching armature branched into separate send and receive lines. In those cases where one of the station constructions used both that

Empfangen als auch das Senden von Rohrpos: i-iiichsen erlaubt, kann jedoch auf eine derartige \Vr/\·.eitzuim verzichtet werden und das Fürderrohr direkt in diese Station hineingeführt werden.Receiving and sending of Rohrpos: i-iiichsen allowed, but can refer to such a \ Vr / \ · .eitzuim can be dispensed with and the feed pipe directly into this Station can be introduced.

Als nchtungsverzweigende Armaturen können beispielsweise uivl'chte Weichen eingesetzt werde·;, deren zwei auf einer Seite abgehende Rohrstutzen einerseits mit dem beireffenden Sendestranu. andererseits mit dem zugeordneten EmpfanüsstraiH' verbunden sind, wahrend der auf der anderen Seite befindliche Rohrstutzen in das Förderrohr einmiinJet. Da hierbei jedoch eine Steuerunu der Wciehenzuime durch die der zentralen Me- faciiwciche zugeordnete zenirale Steuereinrichtung .ifolgen mußte, erweist es sich als zweckmäßiger, statt solcher undichter Wei- ^:5 eben an sich bekannte Einlaufbögen vorzieher.. Bei solchen Lnniaufbogen mündet ein Rollt mn -,icUnor Krümmung in einen Rohrstutzen ein. während ein zweites Rohr die fluchtende f urisctzuna des Fahrrohres darstellt. Wenn das mit der Krü .inning versehene Rohr des Einlaufbogens an den Empfangsstrnng und das durchgehende Rohr an. den Sendestrane aneeschlossen wird, wird erreicht, daß aus dem Förderrohr in den Einlaufbogen einfahrende Rohrpostbüchsen zwangläufig in den Sendestrang gelangen, wahrend umgekehrt die aus dem Empfangsstrang ankommenden Rohrpostbüchsen in das Förderrohr überführt werden.Non-branching fittings can be used, for example, with switches whose two pipe sockets branching out on one side, on the one hand, with the connecting transmission line. on the other hand, are connected to the associated receptacle, while the pipe socket located on the other side engages in the delivery pipe. Since in this case, however, through which the central metal had .ifolgen faciiwciche associated zenirale controller a Steuerunu the Wciehenzuime, it proves to be more convenient leaking instead of such ^WEI: 5 just advancer in known inlet elbows .. In such Lnniaufbogen opens mn a Rolls - , icUnor curvature in a pipe socket. while a second tube represents the aligned furisctzuna of the driving tube. When the pipe of the inlet bend, which is provided with the crab, is connected to the receiving line and the continuous pipe. the transmission line is connected, it is achieved that the pneumatic tube carriers coming from the conveyor pipe into the inlet bend inevitably get into the transmission line, while conversely the pneumatic tube carriers arriving from the receiving line are transferred into the conveyor pipe.

Um eine wesentliche Einschränkung der Verkehrsleistung in den zu einem Förderrohr vereinigten Sende- und Empfangssträngen zu vermeiden, kann beispielsweise die Gebläseleisiung so ausgelegt werden, daß mehrere Büchsen gleichzeitig im Förderrohr befördert werden können.To a significant limitation of the traffic can be avoided in the send and receive lines combined to form a conveyor pipe For example, the blower system can be designed in such a way that that several cans can be transported in the delivery pipe at the same time.

Die Erfindung wird an Hand eines Ausführungsbeispiels veranschaulicht, das eine zentrale Mehrfachweic'te ZM mit je drei in diese einmündenden Sendesträngen 51. S2 und 53 und Empfangssträngen £1. £2. £3 zeigt. Im Zuge des Sendestranges SI sind dabei die beiden Sendestationen 5511 und 5512, im Zuge des Empfangsstranges £1 die beiden Empfangsstationen £511 und £512 in bekannter Weise angeordnet.The invention is illustrated on the basis of an exemplary embodiment, which has a central Mehrfachweic'te ZM with three each emptying into this transmission lines 51, S2 and 53 and receiving lines £ 1. £ 2. £ 3 shows. In the course of the transmission line SI , the two transmission stations 5511 and 5512 are arranged in a known manner, in the course of the reception line £ 1, the two receiving stations £ 511 and £ 512.

üic dem Sendestrang 52 und dem Empfangsstrang £2 zugeordnete Sende- und Empfangsstation KS2 liegt im Gegensatz zu den Sende- und Empfangsstationen des Sende- und Hmpf;>ngssiianges .Sl und £1 in verhältnismäßig großer Entfernung \on der zentralen Mehrfachweiche ZA/. Ztir Verbindung der Stationen KS2 mit der zentralen Mehifachweiche ZM wird der Scndestrany 52 und eier Empfaiiüssir.üi·: El am Ort ties EinHufboiiens EHl /u dem Fordenohi El vereinigt. Ak Sende- und Empfangsstation ist in die-•Jii Fall eine kombinierte Station KSl eingesetzt, die ■■owohl dem Senden als auch dem Empfangen von Rohrpostbüchse!' .iieni. Diese Ausbildung d<:r kombinierten Station KSl erlaubi es. auf weitere richlungsver/weigende Armaturen in der Nähe der kombinierten Station KSl \erzichten zu können, da sowohl das Senden als auch dan Empfangen von Büchsen trotz direkter Einführung des Förderrohres Fl in die kombinierte Station KSl möglich ist.In contrast to the transmitting and receiving stations of the transmitting and receiving stations, the transmitting and receiving station KS2 assigned to the transmitting line 52 and the receiving line £ 2 is located at a relatively great distance from the central multiple switch ZA /. Ztir connection of the stations to the central KS2 Mehifachweiche ZM is the Scndestrany 52 and eggs Empfaiiüssir.üi · El / u the Fordenohi El united local ties EinHufboiiens EHL. Ak sending and receiving station is in this case a combined station KS1 is used, which ■■ notwithstanding the sending and receiving of pneumatic tube carriers! ' .iieni. This training d <: r combined station KSL erlaubi it. to erzichten further richlungsver / weigende fittings in the vicinity of the combined station KSL \, since both the transmitting and receiving bushings dan despite direct introduction of the production tubing Fl in the combined station KSL is also possible.

Anders verhält es sich bei der Sendestation 553 und der Empfangsstation £53. bei denen angenommen ist. daß sie nur als S_ itle- bzw. nur als Empfangsstation arbeiten können. Hiei wird das durch Vereinigung des Sendestranges 53 mit dem Empfangsstrang £3 mittels des Einlaufbogens £/331 entstehende Forderrohr £3 in der Nahe der Sendestation 553 und der Empfangsstation £53 erneut mittels des Einlaufbogens £ß32 in einen Sende- und einen Empfangsstrang verzweigt.The situation is different with the transmitting station 553 and the receiving station £ 53. where is accepted. that it is only used as a station or only as a receiving station can work. Here it becomes through union of the transmission line 53 with the reception line £ 3 by means of the inlet arch £ / 331 resulting pipe £ 3 near the sending station 553 and the receiving station £ 53 again using the entry arch £ ß32 branches into a send and a receive line.

Der Antrieb der Rohrpostbüchsen innerhalb der Sende- und Empfangsstränge sowie der F-orderrohre wird durch das Gebläse ij sichergestellt, das in bekannter Weise in unmittelbarer Nähe der zentralen Mehrfachweiche ZM mit seiner Saugluftseite mit allen drei Sendesträngen 51 bis 53 und mit seiner Druckluftseite mit allen drei Empfangssträngen £1 bis £3 verbunden ist. Die Gebläseleistung ist dabei so ausgelegt, daß mehrere Büchsen gleichzeitig durch einen Sendestrangbzw. ein Förderr-hr befördert werden können, wodurch eine nur geringe Einschränkung der Verkehrsleistung in den zu einem Förderrohr vereinigten Sende- und Empfangssträngen erzielt wird. The drive of the pneumatic tube carriers within the sending and receiving lines as well as the conveyor pipes is ensured by the blower ij , which in a known manner in the immediate vicinity of the central multiple switch ZM with its suction air side with all three sending lines 51 to 53 and with its compressed air side with all three Receiving strands £ 1 to £ 3 is connected. The fan power is designed so that several cans simultaneously through a transmission line or. a conveyor tube can be conveyed, whereby only a slight restriction of the traffic performance is achieved in the transmission and reception lines combined to form a conveyor tube.

Insgesami erzielt die Erfindung durch das Abgehen von der bekannten strengen Aufteilung der Förderstränge in Sende- und Empfangsstränge besonders bei Vorhandensein von in großer Entfernung von der zentralen Mehrfachweiche gelegenen Sende- und Empfangsstationen eine wesentliche Aufvvandsverringerung. Overall, the invention achieved by departing from the known strict division of the conveyor lines in transmit and receive lines, especially if they are at a great distance from the central multiple switch located transmitting and receiving stations a significant reduction in expenditure.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

Patent claims:

1. Pneumatic post system with separate send and receive lines opening into the emc central multiplexer, thereby knitting / verifying. that locally adjacent transmitting and receiving stations (553. £ 53. KS1), which are located at a relatively large distance from the central multiple switch (ZM) , assigned transmit and receive lines (52, 53 and El. / U3) near the central multiple switch ( ZM) by means Judges ungsverzweigeiider fittings (EHL. FH 31) into a single, most of the distance between the central multi-diverter (ZM) and the transmitting and receiving stations (KSL, 553. £ 53) bridging Foruerrohr (Fl. Fi) vj are in agreement.

2. Pneumatic tube system according to claim 1, characterized in that the delivery pipe (F3) branches in the vicinity of only the sending or receiving serving station (553. £ 53) by means of direction- branching fittings (EBTtI) in a sending and receiving ^ irang is.

3. Pneumatic tube system according to claim 1. roof "" rh characterized in that the locally neighboring transmitting and receiving stations are combined to form a combined pneumatic tube station (KSl) serving either as a transmitting or receiving station, into which the feed pipe, Fl) opens.

4. Pneumatic post system according to one of the claims! to 3. characterized in that the direction-branching fittings (EBl. EBiX, EB2> 1) are inlet bends.

5. Pneumatic tube system according to one of claims 1 to 4, characterized in that a to a conveyor pipe ( Fl, Fi) combined send and receive strands (52. El or 53. £ 3) associated fan (G) in its performance so is designed that at the same time several pneumatic tube carriers in the delivery pipe (Fl. Fi) can be demanded.