DE1919444A1 - Luftgekuehlte Mehrfach-Rotationskolben-Brennkraftmaschine - Google Patents

Luftgekuehlte Mehrfach-Rotationskolben-Brennkraftmaschine

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DE1919444A1
DE1919444A1 DE19691919444 DE1919444A DE1919444A1 DE 1919444 A1 DE1919444 A1 DE 1919444A1 DE 19691919444 DE19691919444 DE 19691919444 DE 1919444 A DE1919444 A DE 1919444A DE 1919444 A1 DE1919444 A1 DE 1919444A1
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DE
Germany
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air
combustion engine
internal combustion
fan
rotary piston
Prior art date
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Pending
Application number
DE19691919444
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Inventor
Anton Lupei
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ZSCHOPAU MOTORRAD VEB
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ZSCHOPAU MOTORRAD VEB
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    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B55/00—Internal-combustion aspects of rotary pistons; Outer members for co-operation with rotary pistons
    • F02B55/08—Outer members for co-operation with rotary pistons; Casings
    • F02B55/10—Cooling thereof
    • F02B55/12—Cooling thereof by air or other gas
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P5/00—Pumping cooling-air or liquid coolants
    • F01P5/02—Pumping cooling-air; Arrangements of cooling-air pumps, e.g. fans or blowers
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    • F02B2730/00—Internal-combustion engines with pistons rotating or oscillating with relation to the housing
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Description

  • Luftgekühlte Mehrfach-Rotationskolben-Brennkraftmaschine Die Erfindung betrifft eine luftgekühlte Mehrfach-Rotationskolben-Brennkraftmaschine, bei der die Kühlluft von einem auf der Exzenterwelle angeordneten Gebläse erzeugt wird und das Maschinengehäuse, welches von einer Ummantelung umgeben ist, axial umspült.
  • Bei einer bekannten luftgekühlten Zweifach-Rotationskol ben-Beelmkraltrnaschine sind die Gehäuse beider Einheiten um 1800 zueinander gedreht, so daß der kalte Bereich des Gehäuses, der in Durchströmungsrichtung hinten liegenden Einheit und der warme Bereich der hinten liegenden Einheit an den kalten Bereich der vorn liegenden Einheit anschließt.
  • (Bundes-Gebrauchsmuster DWre 1 982 140) Dadurch läßt sich eine gleichmäßige Kühlung der Gehause beider Einheiten erreichen9 da über dem kalten Bereich praktisch keine Erwärmung der KuhlluCt stattfindet und somit auch der heiße Bereich des Gehäuses der hinteren Einheit von Kühlluft erreicht wird, deren Temperatur der im Gebläse vorliegenden Kühllufttemperatur entspricht. Nachteilig wirkt sich bei dieser Ausführung jedoch aus, daß die beiden Ein- und Auslaßkanäle zueinander versetzt angeordnet sind. Dadurch ergeben sich längere Leitungen, wodurch ein Einbau ins Pahrzeug oft auf Schwierigkeiten stößt, Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Kühlung so auszubilden, daß die Gehause beider Einheiten nicht gegeneinander versetzt liegen und trotzdem eine ausreichende Kühlung erzielt werden kann. Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß das Gebläserad und die Leitrader mehrfach kranzförmig aufgeteilt sind, so daß je ein Gebläsekranz einer bestimmten Einheit des Maschinengehäuses über Luftführungen zugeordnet ist, wobei im Zwischenteil im warmen Bereich Auslaßöffnungen für den Austritt der für die den Gebläserad benachbarten Einheit bestimmte Kühlluft vorgesehen sind0 Die Abmessungen der einzelnen Gebläsekränze können entsprechend der benötigten Fördermenge ausgelegt sein. Das Nachleitrad ist im Seitenteil der Ummantelung angeordnet.
  • Durch die besondere Ausbildung der Kühlung können die Einheiten das Maschinengehäuse gleich angeordnet sein, so daß die Ein- und Auslaßkanäle in einem Bereich liegen.
  • Die Exzenter der Einheiten sind um 180° versetzt angeordnet, wodurch ein vollkommener Ausgleich erzielt wird.
  • Diese Anordnung garantiert eine ausreichende Kühlung, da jeder Gebläsekranz die für jede Einheit bestimmte Luftmenge fördert und über Luftführungen an die zu kühlenden Flächen bringt Als Ausführungsbeispiel des Gegenstandes ist in der Zeichnung im Längsschnitt eine Rotationskolben-Brennkraftmaschine dargestellte Die Rotationskolben-Brennkraftmaschine besteht aus zwei Einleiten 2; 3, bei der die Arbeitskammer je Einheit durch einen Mantel 1, einem Seitenteil 6 und einem Zwischenteil 4 begrenzt werden. Die radiale Begrenzung der Kühlrippen von Mantel 1, Seitenteil 6 und Zwischendekkel 4 ist jedoch als geschlossener Ring ausgebildet und dient nur Kühlluftführung.
  • Auf der Exzenterwelle 5 ist ein Gebläserad 7 angeordnet, Vor dem Gebläserad 7 ist ein Vorleitrad 10 und dahinter ein Nachleitrad 14 vorgesehen. Das Gebläserad 7 sowie das Vorleitrad 10 und das Nachleitrad 14 sind mehrfach kranzförmig aufgeteilt.
  • Je ein Gebläsekrenz 11; 8; 15 ist mit einer bestimmten Einheit 2; 3 über Luftführunger 16 zugeordnet. Im Zwischenteil 4 sind im warmen Bereich Auslaßöffnungen 17 für den Austritt der für die dem Gebläserad 7 benachbarten Einheit 3 bestimmten Kühlluft vorgesehen.

Claims (2)

Patentansprüche:
1. Luftgekühlte Mehrfach-Rotationskolben-Brennkraftmaschine, bei der die Kühlluft von einem auf der Exzenterwelle angeordneten Gebläse erzeugt wird und das Maschinengehäuse; welches von einer Unmantelung umgeben ist, axial umspült, dadurch gekennzeichnet, daß das Gebläserad (7) und die Leiträder (10; 14) mehrfach kranzförmig aufgeteilt sind, so daß je ein Gebläsekranz (11; 8; 15) einer bestimmten Einheit (2; 3) über Luftführungen (16) zugeordnet ist, wobei in Zwischenteil (4) im warmen Bereich Auslaßöffnungen (17) für den Austritt der für die dem Gebläserad (7) benachbarten Einheit (3) bestimmte Kühlluft vorgesehen sind.
2. Luftgekühlte Mehrfach-Rotationskolben-Brennkraftmaschine nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die Abmessungen der einzelnen Gebläsekränze (11; 8; 15) entsprechend der benötigten Fördermenge ausgelegt sind.
DE19691919444 1968-12-23 1969-04-17 Luftgekuehlte Mehrfach-Rotationskolben-Brennkraftmaschine Pending DE1919444A1 (de)

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DE19691919444 Pending DE1919444A1 (de) 1968-12-23 1969-04-17 Luftgekuehlte Mehrfach-Rotationskolben-Brennkraftmaschine

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DE (1) DE1919444A1 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3300761A1 (de) * 1981-07-17 1984-07-12 Schmidt, Walter, 1000 Berlin Kreiskolben-brennkraftmaschine
US5747903A (en) * 1995-08-25 1998-05-05 Siemens Aktiengesellschaft Motor-gear drive unit, particularly for an automobile window lifter drive or the like, in which a motor-gear shaft is mounted

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3300761A1 (de) * 1981-07-17 1984-07-12 Schmidt, Walter, 1000 Berlin Kreiskolben-brennkraftmaschine
US5747903A (en) * 1995-08-25 1998-05-05 Siemens Aktiengesellschaft Motor-gear drive unit, particularly for an automobile window lifter drive or the like, in which a motor-gear shaft is mounted

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