DE1913518U - GEAR LEVER FASTENING DEVICE ON HOLLOW SHAFT, ESPECIALLY FOR FORKLIFT TRUCKS. - Google Patents
GEAR LEVER FASTENING DEVICE ON HOLLOW SHAFT, ESPECIALLY FOR FORKLIFT TRUCKS.Info
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- DE1913518U DE1913518U DE1964F0027224 DEF0027224U DE1913518U DE 1913518 U DE1913518 U DE 1913518U DE 1964F0027224 DE1964F0027224 DE 1964F0027224 DE F0027224 U DEF0027224 U DE F0027224U DE 1913518 U DE1913518 U DE 1913518U
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
- F16D1/06—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end
- F16D1/08—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key
- F16D1/0852—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial clamping between the mating surfaces of the hub and shaft
- F16D1/0858—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial clamping between the mating surfaces of the hub and shaft due to the elasticity of the hub (including shrink fits)
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- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
Description
P.A. 882 ti 3*16.1Ζ6ΊP.A. 882 ti 3 * 16.1Ζ6Ί
Horst Fischer 562 Velbert/Khld., Heidestr, 91.Horst Fischer 562 Velbert / Khld., Heidestr, 91.
Mo d e lit) e ζ ei ehnung %
Sehalthebel-Befestigung auf Hohlwellen,Mo de lit) e ζ notion %
Holding lever attachment on hollow shafts,
insbesondere für Gabelstapler.especially for forklifts.
Die Feuerung bezieht sieh auf eine Schalthebel-Befestigung auf Hohlwellen., insbesondere für Gabelstapler. Bei Gabelstaplern, und. auch sonstigen, mit einem Schalthebel-System ausgerüsteten Geräten und Maschinen müssen die Schalthebel auf einer Hohlwelle befestigt werden, in welcher in der Regel eine Schaltstange lagert. Derartige Schalthebel können daher nicht durch einen, einfachen. Querstift auf der Hohlwelle befestigt werden. Abgesehen davon, daß bei einer derartigen. Befestigungsweise die Hohlwelle geschwächt wird, kann der Schalthebel auch nicht vorher eine Oberflächen-Veredelung erhalten. Man verfuhr daher bisher in der Weise, daß man den Schalthebel auf der Hohlwelle auflötete. Abgesehen davon, daß eine derartige Befestigungsweise zeitraubend ist und nur von. geschulten. Arbeitskräften ausgeführt werden kann., ist Voraussetzung, daß sowohl die Hohlwelle als auch der Schalthebel aus Eisen oder ähnlichem Metall besteht. Nachteilig ist hierbei ferner, daß alsdann das ganze sperrige Schalthebel-Aggregat einer Oberflächenbehandlung unterzogen werden muß. Diese Maßnahme ist auch dann erforderlieh, wenn der Schalthebel auf der Hohlwelle durch Aufschrumpfung befestigt würde, da bei diesem Vorgang dieThe firing relates to a gear lever mounting Hollow shafts, especially for forklifts. For forklifts, and. also others, with a gear lever system Equipped devices and machines, the gear lever must be attached to a hollow shaft, in which usually a Shift rod stores. Such shift levers can therefore not by a simple. Cross pin to be attached to the hollow shaft. Apart from the fact that with such a. Fixing the If the hollow shaft is weakened, the shift lever cannot do this beforehand receive a surface refinement. So one proceeded so far in such a way that you soldered the shift lever on the hollow shaft. Apart from the fact that such a fastening method is time consuming and only from. trained. Manpower can be executed., is a prerequisite that both the hollow shaft and the shift lever made of iron or similar metal. Another disadvantage here is that then the whole bulky gear lever assembly must be subjected to a surface treatment. This measure is also required if the shift lever is on the Hollow shaft would be attached by shrink-fitting, as in this process the
zu verbindenden Bauteile einer größeren Hitze aasgesetzt werden müssen, was sich, nachteilig auf eine vorherige Oberflächenbehandlung der Bauteile auswirkt.Components to be connected are exposed to greater heat need what, detrimental to a previous surface treatment the components.
Die Aufgabe der Neuerung besteht darin, die angeführten Mangel zu beseitigen und auf -einfachste Weise eine Sehalthebel-Befestigung auf Hohlwellen zu schaffen, welche nicht nur eine vorherige Oberflächenbehandlung eines beispielsweise auch aus leichtmetall bestehenden Schalthebels ermöglicht, sondern welche auch ohne Erhitzung oder Schwächung der zu verbindenden Bauteile durch einen einfachen Arbeitsgang einen dauerhaften festen Sitz des Schalthebels auf der Hohlwelle gewährleistet.The task of the innovation is to eliminate the specified deficiency and, in the simplest way, to fix a safety lever to create hollow shafts, which not only require a previous surface treatment a shift lever made of light metal, for example, but which also without heating or weakening of the components to be connected by a simple operation a permanent secure fit of the shift lever guaranteed on the hollow shaft.
Diese Aufgabe ist gemäß der Neuerung im wesentlichen dadurch ge~ löst, daß die Mantelfläche der Hohlwelle auf der Sitzstrecke des Schalthebels mit axial verlaufenden Riefen od.dgl. versehen ist, auf welche der Schalthebel in vorzugsweise erwärmtem Zustand auf·*- gepreßt ist.According to the innovation, this task is essentially accomplished thereby solves that the outer surface of the hollow shaft on the seat section of the shift lever with axially extending grooves or the like. is provided to which the gear lever is set to * - in a preferably heated state is pressed.
Durch diese Befestigungsweise des Schalthebels wird es ermöglicht, denselben nicht nur in Leichtmetall herzustellen, sondern auch in bearbeitetem Zustand durch einen einfachen Arbeitsgang dauerhaft auf der Hohlwelle zu befestigen, ohne diese zu schwächen und ohne daß die Oberflächenbehandlung des Hebels nachteilig beeinflußt wird· <·This way of fastening the shift lever makes it possible to produce the same not only in light metal, but also in machined state to be permanently attached to the hollow shaft by a simple operation, without weakening it and without that the surface treatment of the lever adversely affects will · <·
Neuerungsgemäß werden die Eiefen auf der Hohlwelle dadurch ■ angebracht, daß dieselben aus dem Hohlwellenmaterial ausgewalzt werden, wobei die scharfen Außenkanten der Eiefen gegen den Außendurchmesser der Hohlwelle erhaben vorstehen.According to the innovation, the grooves are attached to the hollow shaft in that they are rolled out of the hollow shaft material, the sharp outer edges of the grooves protruding from the outside diameter of the hollow shaft.
Durch diese Ausbildung der Hohlwelle kann für dieselbe einerseits glattes Rohr -verwendet werden und andererseits erhält hierdurch .das Rohr keine Querschnittsverringerung.Through this design of the hollow shaft, on the one hand, smooth pipe can be used for the same and, on the other hand, it is preserved as a result .the pipe has no reduction in cross-section.
Um eine starre allseitig unverrückbare Befestigung des Schalthebels auf der gerieften Rohrstrecke zu gewährleisten, ist gemäß der Neuerung der Schalthebel mit einem glatten Bohrloch versehen, dessen Durchmesser dem Außendurchmesser der Hohlwelle entspricht. Hierdurch wird erreicht, daß beim Aufßreßvorgang an den Planken der Riefen, zwangläufig eine Materialverdichtung eintritt, wodurch die Festigkeit des Schalthebels weiterhin erhöht wird.A rigid fastening of the shift lever that cannot be moved on all sides to ensure on the grooved pipe section, according to the innovation, the shift lever is provided with a smooth drill hole, whose diameter corresponds to the outer diameter of the hollow shaft. This ensures that the planks during the ripping process the grooves, a material compaction inevitably occurs, whereby the strength of the shift lever is further increased.
Der Neuerungsgegenstand ist auf der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigen:The subject of innovation is on the drawing in an exemplary embodiment shown, namely show:
Pig. 1 eine Seitenansicht einer Hohlwelle mit dem auf ihr neue<rungsgemäß befestigten Schalthebel,Pig. 1 shows a side view of a hollow shaft with the new one on it attached gear lever,
Pig. 2 in vergrößerter Darstellung eine Stirnansicht der Schaltheb elnabe,Pig. 2 in an enlarged representation an end view of the shift lever elnabe,
Fig. 3 einen Querschnitt nach Linie A-B der Pig. 5, fig.. 4 einen Längsschnitt nach Linie C-D der Pig. 5 und Pig. 5 eine teilweise Seitenansicht der Hohlwelle. In einer G-esamt-Seitenansicht zeigt Pig. 1 eine Hohlwelle 1 mit einliegender Schaltstange 2. Auf der Kohlwelle ist neuerungsgemäß der von Hand zu betätigende Schalthebel 3 befestigt, welcher dea jeweiligen Zweck entsprechend eine beliebige Gestaltung besitzen kann. Um die Drehbewegung der Hohlwelle auf das übrige, in der Zeichnung nicht dargestellte Schaltsystem oder Getriebe zu übertragen, ist auf der Hohlwelle 1 ein einarmiger Hebel 4 starr befestigt.Figure 3 is a cross-section along line A-B of Pig. 5, fig .. 4 a longitudinal section along line C-D of the Pig. 5 and Pig. 5 is a partial side view of the hollow shaft. Shows Pig in an overall side view. 1 a hollow shaft 1 with enclosed shift rod 2. The shift lever 3, which can be operated by hand, is newly attached to the carbon shaft, which dea can have any design according to the respective purpose. To the rotary movement of the hollow shaft on the rest of the To transmit switching system or transmission not shown in the drawing, a one-armed lever 4 is rigid on the hollow shaft 1 attached.
Die Bef es tigangsweis. e des Schalthebels auf der Hohlwelle ist in vergrößerter Darstellung in den Pig. 2-5 dargestellt. Wie aus den Darstellungen ersichtlich, ist die Sitzstreeke für den Schalthebel 5 auf dessen Breite mit axial verlaufenden Riefen 5 versehen. Diese Riefen, sind aus dem Material der Hohlwelle 1 ausgewalzt, und zwar derart, daß. die scharfen Außenkanten der Riefen gegen den Außendurchmesser 11X" der Hohlwelle erhaben vor«, stehen. Der Außendurchmesser der gerieften Rohrstrecke ist hierbei mit "y" bezeichnet. Da der glatte Durchmesser der Iiagerboh-. rung "x" im Schalthebel 3 dem Durchmesser "x" der Hohlwelle 1 entspricht, arbeiten sieh beim Auftreiben des Schalthebels in" Richtung der Pfeile "z" die Eiefen 5 zwangläufig in das Schalt-* hebelmaterial ein und führen einen soliden Preßsitz von hoher Festigkeit herbei.The order wise. e of the shift lever on the hollow shaft is enlarged in the Pig. 2-5 shown. As can be seen from the illustrations, the seat line for the shift lever 5 is provided with axially extending grooves 5 across its width. These grooves are rolled out of the material of the hollow shaft 1 in such a way that. the sharp outer edges of the grooves protrude from the outer diameter 11 X "of the hollow shaft". The outer diameter of the grooved pipe section is here designated with "y". Since the smooth diameter of the bearing hole "x" in the shift lever 3 corresponds to the diameter " x "corresponds to the hollow shaft 1, see when the shift lever is pushed up in the" direction of the arrows "z" the grooves 5 inevitably work into the shift lever material and produce a solid, high-strength press fit.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1964F0027224 DE1913518U (en) | 1964-12-16 | 1964-12-16 | GEAR LEVER FASTENING DEVICE ON HOLLOW SHAFT, ESPECIALLY FOR FORKLIFT TRUCKS. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1964F0027224 DE1913518U (en) | 1964-12-16 | 1964-12-16 | GEAR LEVER FASTENING DEVICE ON HOLLOW SHAFT, ESPECIALLY FOR FORKLIFT TRUCKS. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1913518U true DE1913518U (en) | 1965-04-08 |
Family
ID=33333314
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1964F0027224 Expired DE1913518U (en) | 1964-12-16 | 1964-12-16 | GEAR LEVER FASTENING DEVICE ON HOLLOW SHAFT, ESPECIALLY FOR FORKLIFT TRUCKS. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1913518U (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3813272A1 (en) * | 1987-04-21 | 1988-11-10 | Diesel Kiki Co | Structure for connecting a rotor to a shaft |
| DE29519910U1 (en) * | 1995-12-15 | 1996-02-01 | Hella Kg Hueck & Co | Accelerator pedal sender |
| EP1320175A2 (en) * | 2001-12-12 | 2003-06-18 | Valeo Motoren und Aktuatoren GmbH | Actuating device, namely for actuating a locking differential in vehicles |
| DE19725230B4 (en) * | 1997-06-14 | 2012-01-05 | Volkswagen Ag | Safety switch arrangement |
-
1964
- 1964-12-16 DE DE1964F0027224 patent/DE1913518U/en not_active Expired
Cited By (5)
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| DE3813272A1 (en) * | 1987-04-21 | 1988-11-10 | Diesel Kiki Co | Structure for connecting a rotor to a shaft |
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| EP1320175A3 (en) * | 2001-12-12 | 2005-02-16 | Valeo Motoren und Aktuatoren GmbH | Actuating device, namely for actuating a locking differential in vehicles |
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