DE1910452A1

DE1910452A1 - Fenders for motor vehicles, in particular two-wheeled vehicles

Info

Publication number: DE1910452A1
Application number: DE19691910452
Authority: DE
Inventors: Spennrath Dipl-Ing Horst
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 1969-03-01
Filing date: 1969-03-01
Publication date: 1970-09-10

Description

Kotflügel für Kraftfahrzeuge, insbesondere Zweiradfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf einen aus Kunststoff hergestellten Kotflügel für Kraftfahrzeuge, insbesondere Zweiradfahrzeuge.Mudguards for motor vehicles, in particular two-wheeled vehicles. The invention refers to a fender made of plastic for motor vehicles, especially two-wheeled vehicles.

Es sind bereits aus Kunststoff hergestellte Kotflügel bekannt, bei denen der Kotflügel auf übliche Weise durch Spritzen lackiert ist. Ferner ist es bekannt, die jeweils gewünschte Farbe des Kotflügels in den Kunststoff miteinzumischen, wodurch der Kotflügel bereits bei seiner Herstellung die gewünschte Farbe erhält und nachträglich nicht mehr lakkiert werden muß.There are already fenders made of plastic known at where the fender is painted in the usual way by spraying. Furthermore it is known to mix the desired color of the fender into the plastic, whereby the fender is given the desired color when it is manufactured and does not have to be painted afterwards.

Das vorstehend angeführte Lackierverfahren der Kotflügel ist verhältnismäßig zeitraubend, aufwendig und daher teuer. Die weiterhin bekannte Beimengung der Farbe bei der Herstellung des Kotflügels ist insofern nachteilig, als die auf diese Weise hergestellten Kotflügel in keiner Weise dem Aussehen der durch Spritzen lackierten Kotflügel entspricht.The fender painting process mentioned above is proportionate time-consuming, complex and therefore expensive. The well-known addition of the color in the manufacture of the fender is disadvantageous in that this is done in this way Manufactured fenders in no way match the appearance of the spray painted Fender corresponds.

Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, einen aus Kunststoff hergestellten Kotflügel für Kraftfahrzeuge zu schaffen, dessen Herstellung und Lackierung sowohl den Anforderungen bezüglich rationeller und wirtschaftlicher Fertigung als auch der Qualität und.des Aussehens der Lackierung entspricht.The invention is based on the object, one made of plastic to create manufactured fenders for motor vehicles, their manufacture and painting both the requirements with regard to rational and economical production as also corresponds to the quality and appearance of the paintwork.

Zur Lösung dieser Aufgabe schlägt die Erfindung vor, daß der Kotflügel mit- einer durch elektrostatisches>LackIeren aufgebrauchten Farbschicht versehen ist. - Ferner wird vorgeschlagen, daß der Kotflügel aus glasfaserverstärktem Kunststoff besteht und mit einem Lagerbock zur Montage des Kennzeichens und dergleichen -einstückig hergestellt ist.To solve this problem, the invention proposes that the fender provided with a layer of paint that has been used up by electrostatic painting is. - It is also proposed that the fender made of glass fiber reinforced There is plastic and with a bearing block for mounting the license plate and the like - is made in one piece.

Weitere, Einzelheiten der Erfindung sind in der nachfolgenden Zeichnungsbeschreibung näher erläutert.Further details of the invention are in the following description of the drawings explained in more detail.

Die Erfindung ist anhand eines Ausführungsbeispieles dargestellt, und zwar zeigt Fig. 1 einen Kotflügel mit einer Lackiervorrichtung und Fig. 2 die Einzelheit bei A der Fig. 1 in vergrößertem Maßstab.The invention is illustrated using an exemplary embodiment, namely Fig. 1 shows a fender with a painting device and Fig. 2 shows the Detail at A of FIG. 1 on an enlarged scale.

In der Zeichnung ist ein Kotflügel 1 für ein Zweiradfahrzeug dargestellt, der mit einem Lagerbock 2 zur Montage des Fahrzeugkennzeichens und der Kennzeichenbeleuchtung einstükkig aus glasfaserverstärktem Kunststoff hergestellt ist. Der Kotflügel 1 ist mit einer durch elektrostatisches Lackieren aufgebrachten Farbschicht 3 versehen, die nur auf der Außenfläche des Kotflügels 1 aufgebracht ist. Um das elektro-'statische Lackieren des nicht leitenden Kunststoffkotflügels zu ermöglichen, ist eine an den Stromkreis angeschlossene metallische Aufnahme 4, die wa der Innenkontu-r des Kotflügels 1 entspricht, vo-rgesehen, auf die der Kotflügel 1 beim Lackiervorgang aufgebracht wird. Die metallische Aufnahme 4 stellt somit durch den Kunststoff hindurch eine ausreichende Erdung im- Sinne des elektrostatischen Lackierverfahrens: her-und ermöglicht somit das- elektrostatische Lackieren des- KunststoffkotflAgels. Der Kotflügel 1 ist bereits be-i seiner Herstellu-ng mit Bohrungen 5 zur Befestigung des Fahrzeug kennzeichens bzw. zur Befestigung des Kotflügels am Fahrzeug ausgestattet. Um beim elektrostatischen Lakkieren eine Lackanhäufung an den Rändern der Bohrungen 5 zu verhindern, ist erfindungsgemäß die metallische Aufnahme 4 im Bereich der Bohrungen 5 des Kotflügels 1 mit Aussparungen 6 versehen, die im Durchmesser um einen bestimmten Betrag größer sind als die Bohrungen 5.In the drawing, a fender 1 for a two-wheeled vehicle is shown, the one with a bearing block 2 for mounting the vehicle license plate and the license plate light is made in one piece from glass fiber reinforced plastic. The fender 1 is provided with a paint layer 3 applied by electrostatic painting, which is only applied to the outer surface of the fender 1. To the electro-static Enabling painting of the non-conductive plastic fender is one of the Circuit connected metallic receptacle 4, which wa the inner contour of the fender 1 corresponds, provided, to which the fender 1 is applied during the painting process will. The metallic receptacle 4 thus provides a through the plastic Sufficient grounding in the sense of the electrostatic painting process: here and there thus the electrostatic painting of the plastic fender. The fender 1 is already being manufactured with holes 5 for fastening the vehicle characterizing or to attach the fender to the vehicle. To the electrostatic Painting to prevent an accumulation of paint on the edges of the bores 5 is according to the invention the metallic receptacle 4 in the area of the bores 5 of the fender 1 with recesses 6 provided, which are larger in diameter by a certain amount than the holes 5.

Patentansprüche:Patent claims:

Claims

Patent claims: Plastic fenders for motor vehicles, in particular two-wheeled vehicles, characterized in that the fender (1) with a paint coat (3) applied by electrostatic painting.

2. A fender according to claim 1, characterized in that the fender consists of glass fiber reinforced plastic and with a bearing block '(2) or the like Manufactured in one piece for mounting the license plate, license plate lighting, etc. is.

3. Mudguard according to Claims 1 and 2, characterized in that that the fender 1 with holes (5) for the attachment of the vehicle license plate or is equipped to attach the fender to the vehicle, with the ür Electratatic painting process required metallic recording (4) the holes ) has corresponding recesses (6), the diameter of which by a certain Amount is greater than that of the holes (5).

4. A fender according to claims 1 and 3, characterized in that that only the Außenflkohen of the fender (1) is provided with a layer of paint (3).