DE1908985A1 - Roof for vehicles - Google Patents

Roof for vehicles

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DE1908985A1
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stiffeners
vehicles
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DE19691908985
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Werner Trenkler
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Dr Ing HCF Porsche AG
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Dr Ing HCF Porsche AG
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/07Water drainage or guide means not integral with roof structure
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/06Fixed roofs

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

1908S851908S85

Diving, h. c. F- PORSCHE KG · .' STUTTGART-ZUFFtMHAUSEN · PORSCHE 3TSASS E 42Diving, h. c. F- PORSCHE KG ·. ' STUTTGART-ZUFFtMHAUSEN · PORSCHE 3TSASS E 42

0 280 28

Dach für FahrzeugeRoof for vehicles

Die Erfindung bezieht sich auf ein Dach für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge, welches aus Kunststoff besteht und an den Rändern trägerartige Versteifungen umfaßt.The invention relates to a roof for vehicles, in particular motor vehicles, which is made of plastic and includes support-like stiffeners at the edges.

Zweck der Erfindung ist, ein aus Kunststoff bestehendes Dach für Kraftfahrzeuge zu schaffen, das eine werkstoffgerechte Ausführung besitzt.The purpose of the invention is to create a plastic roof for motor vehicles that is suitable for the material Owns execution.

Dächer aus Kunststoff haben im Kraftfahrzeugbau den Vorzug.· der verschiedenen Anwendungsmöglichkeiten und der Gewichtsersparnis. Nachteilig ist aber, daß sie im Bereich der Ränder aus Festigkeitsgründen durch Materialanhäufung verstärkt werden müssen, was bei der Herstellung des Daches zu sichtbaren und deshalb unerwünschten Oberflächenunebenheiten führt.Plastic roofs are preferred in automotive engineering. the various possible uses and the weight savings. The disadvantage, however, is that they are in the area of the edges for reasons of strength must be reinforced by material accumulation, which becomes visible during the manufacture of the roof and therefore leads to undesirable surface irregularities.

Um diese Nachteile zu vermeiden wurden bereits Kunststoffdächer vorgesehlagen (US-Patent 3 29Ö 73^)* bei denen die Ränder durch geklebte Verstärkungen versteift werden. Diese Bauweise beseitigt zwar den Nachteil der unerwünschten Materialanhäufung an den Randzonen, erfordert aber einen hohen Werkzeugaufwand und erschwert ausserdem eine billige und rationelle Herstellung des Daches.Plastic roofs were to overcome these drawbacks already vorgesehlagen (US Patent 3 29Ö 73 ^) * be i where the edges are stiffened by bonded reinforcements. Although this design eliminates the disadvantage of the undesirable accumulation of material at the edge zones, it requires a large amount of tools and also makes it difficult to manufacture the roof cheaply and efficiently.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Dach für Kraftfahrzeuge zu schaffen, dessen Randzonen über eine fertigungsgerechte Ausbildung verfügen und die zugleich nutzbringend verwertet werden können.The invention is based on the object of creating a roof for motor vehicles, the edge zones of which have a production-ready roof Training and which at the same time can be put to good use.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Dach im Bereich der trägerartigeh Versteifungen mit einem V-förmigen Einschnitt versehen ist, der im wesentlichen parallel zu einer der Dachkanten verläuft. Hierzu ist es von Vorteil,The object is achieved according to the invention in that the roof is V-shaped in the area of the girder-like stiffeners Incision is provided which runs essentially parallel to one of the roof edges. For this it is advantageous

i ■ ,in/ /./i'/i [·:■< '.HrAiH) ίΐιπκ,ΛΚΓi ■, in / /./i'/i [·: ■ < '.HrAiH) ίΐιπκ, ΛΚΓ

009837/0803009837/0803

- 2 - O 2b- 2 - O 2b

wenn der V-förrnige liinschriitt- in den trügerartigen Versteifungen sich entlang der äußeren Dachkante erstreckt, wobei ein Schenkel des V-förmigen Profiles in wesentlichen parallel und mit Abstand zu einer benachbarten Innenwand des Daches verläuft. Vorteilhaft ist, wenn der V-förmige äinochnitt in den trägerartigen Versteifungen des Daches durch eine Rinne gebildet wird, deren Schenkel winkelsynotrisch zu einer horizontal verlaufenden Wandung des Daches ausgerichtet sind. In weiterer Ausgestaltung der iirfindunr ist die Breite zwischen dem Boden der Rinne und der horizontal verlaufenden Wandung halb so groß wie die Stärke des Dachen zwischen de-n Schenkel der Rinne und seiner benachbarten Innenwand. Ilach einem --/eiteren Merkmal der 3rfindung können in dor Rinne des Daches Befestigungselemente vorgesehen sein, die zur Halterung von Anbauvorrichtungen oder dergleichen dienen.when the V-shaped linear step in the girder-like stiffeners extends along the outer edge of the roof, whereby one leg of the V-shaped profile is essentially parallel and runs at a distance from an adjacent inner wall of the roof. It is advantageous if the V-shaped ainocut in the girder-like stiffeners of the roof is formed by a gutter, the legs of which are angular synotrically to a horizontally extending wall of the roof are aligned. In a further embodiment of the iirfindunr, the width is between the bottom of the gutter and the horizontally running wall half as large as the thickness of the roof between the legs the gutter and its adjacent inner wall. After a - / purulent Feature of the 3rfindung can in the gutter of the roof Fastening elements may be provided that are used for holding Attachment devices or the like are used.

Die Vorteile der Erfindung sind hauptsächlich darin zu sehen, daß durch die gewählte Ausgestaltung der Handzonen des Daches seine Herstellung auf rationelle und desr.alb billire '.•/eise möglich ist, ohne da.i ein unvertretbar honor Ausschuß durch Materialverzug befürchtet v/erden rnui. Außerdem dienen die Einschnitte als V/asserrinne, so da3 zusätzliche Bauteile entfallen. Auch ist durch aie Vorsehun;; von 3ef e s ti p;un;j;.: j ο lementen in der Rinne der Halterung von Anbauvorrichtungert /fie Gepäckträger, 3kiträger oder dergleichen ohne v/eiteres möglich. The advantages of the invention are mainly to be seen in the fact that the chosen design of the hand zones of the roof allows it to be produced in a rational and desrrnant way without fear of an unjustifiable waste due to material delay rnui. In addition, the incisions serve as a drainage channel, so that additional components are not required. Also is by providence ;; from 3ef es ti p; un; j ;. : J ο elements in the groove of the bracket of the attachment device / fie luggage rack, 3kitrack or the like without additional information possible.

In der Zeichnung ist die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispieles dargestellt, es zeigen:In the drawing, the invention is based on an exemplary embodiment shown, it show:

Figur 1 eine schematische .Jeitenansicht einesFigure 1 is a schematic .Jeitenansicht of a

Kraftfahrzeuges mit einem Dachaufsatz Figur 2 einen Schnitt nach der Linie II-II derMotor vehicle with a roof attachment Figure 2 is a section along the line II-II of

Figur 1 in größerem Maßstab, und Figur 5 einen Schnitt nach der Linie III-III derFigure 1 on a larger scale, and Figure 5 is a section along the line III-III of

Figur 1 in größerem Maßstab.Figure 1 on a larger scale.

003837/0803003837/0803

BAD ORIGINALBATH ORIGINAL

1908S851908S85

Das strichpunktierte, angedeutete Fahrzeug 1 besitzt einen Aufbau ? mit einer. Dach J. Das Dach J besteht aus einen aushärtbaren Kunststoff, überdeckt den Fahrgastraum dee ^ahr.-Giices 1 und ist mittels lösbarer ile.aente am Aufbau 2 befestigt. Entlang der seitlichen Randsonen des Daches j) (Figur P) sind trägerartige Versteifungen '<* vorgesehen. Die trägerarti gen Versteifungen '"· sind umlaufend an den Randzonen des Daches angeordnet und verleihen den Dach J seine Forms teifi?;keit. Entlang den Randsonen des Daches j$ sind an den Außenseiten der Verstärkungen 4 einschnitte 3 vorgesehen, die zu einer, den äusseren Rand des Daches bildenden Kante 6 im wesentlichen parallel verläuft. Jeder der Einschnitte 'j umfasst V-förmig verlaufende Schenkel 7» 7'» >iie winkeloymetrisch zu einer horizontal verlaufenden "./andun^ b an der Versteifung k ausgerichtet sind. Die Wandung c bildet die Aufla^:^ ;:ur Befesti.^unr=· des Daches an Aufbau ?. Benachbart dem ."chenkel 7' äer Rinne ^ erstreckt sich eine Innenwandun-- 9, die in wesentlichen parallel zu derselben verläuft und mit einer durch Kleben befestigten Polsterung 10 verkleidet ist. Um ein fertirungs^erechtes V.'andstärkenverhältnis an der Versteifung ·'+ des Daches J zu erhalten, ist die Breite (b) zwischen dem Boden 11 der Rinne :: und der horizontal verlaufenden Wandun·- r halb so .~ro::· wie Jt'irke (5) zwischen dem Schenkel 71 und der Innenwand > des Dacher.The dash-dotted, indicated vehicle 1 has a structure ? with a. Roof J. The roof J consists of a hardenable plastic, covers the passenger compartment dee ^ ahr.-Giices 1 and is attached to the structure 2 by means of detachable ile.aente. Beam-like stiffeners '<* are provided along the side edge of the roof j) (Figure P). The trägerarti gen stiffeners'"· arranged circumferentially at the edge zones of the roof and give the roof J teifi its Forms;?. Ness Along j the edge Sonen the roof $ are incisions on the outer sides of the reinforcements 4 3 provided to the outer edge of the roof-forming edge 6 extends substantially parallel. Each of the cuts' j comprises a V-shape extending leg 7 '7'"> iie winkeloymetrisch to a horizontally extending" ./andun^ b k are aligned to the stiffener. The wall c forms the support ^: ^;: ur fastening. ^ Unr = · of the roof to structure?. Adjacent. "En thighs 7 'OCE ^ channel extends a Innenwandun-- 9, which extends in substantially parallel thereto and is covered with a pad 10 attached by gluing. In order fertirungs ^ erechtes V.'andstärkenverhältnis to the stiffener ·' ~ :: ro · r half as Jt'irke (5) between the legs 7 and 1 - and the horizontally extending Wandun ·: + J to obtain the roof, the width (b) is between the bottom 11 of the channel. the inner wall > of the roof.

An der horizontal verlaufenden 'anaun* c do.r Daches 1 ist ein Dichtkc5rper IZ vorgesehen, der :::i^ einer .',jheibe 1; zusammenarbeitet. Der Dichtkörper 12 wird von einer Hai";"leiste 1;-gehalten, die Mittels Schrauben 15 am Dach 3 befestigt ist.On the horizontally running 'anaun * c do.r roof 1 a sealing body IZ is provided, which ::: i ^ one.', Jheibe 1; cooperates. The sealing body 12 is held by a shark ";" 1 ; - held, which is attached to the roof 3 by means of screws 15.

Entlang der Rinne 5 sind :r,it Abstand mehrere Befestigungselemente 16 vorgesehen (Figur ^), die zur Halterung von Anbauvorrichtungen 17 v.'ie Gepäckträger, .Skihalter oder dergleichen dienen. Die Anbauvorrichtung 17 stützt sich an einer Distanz- bUchse 18 ab und wird mittels Schrauben 19 in Lage gehalten.A plurality of fastening elements 16 are provided along the channel 5 with a spacing (FIG. 3), which are used to hold attachment devices 17 v.'ie luggage racks, ski racks or the like . The attachment device 17 is supported on a spacer sleeve 18 and is held in position by means of screws 19.

Die Erfindung kann auch vorteilhaft bei einem abnehmbaren Dachaufsatz verwendet werden, der einen Fahrgastraum zwischen einem Windschut.-ocheibenrahnen und einen Rollbu>el überdeck":. The invention can also be used advantageously with a removable roof attachment which has a passenger compartment between a windshield and a roll bar over deck.

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BAD ORiGWNALBAD ORiGWNAL

Claims (1)

- 4 - O 28- 4 - O 28 19088851908885 JchutzrechtsansprücheIntellectual property rights l.'Dach für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge, welches auö Kunststoff besteht und an'den Randzonen trägerartige Versteifungen umfasst, dadurch gekennzeichnet, daß das Dach (5) im Bereich der trägerartigen Versteifungen (4) mit einem V-förmigen Einschnitt (5) versehen ist, der im wesentlichen parallel zu einer der Dachkanten (6) verläuft.l. 'roof for vehicles, especially motor vehicles, which There is also plastic and girder-like stiffeners at the edge zones comprises, characterized in that the roof (5) in the area of the beam-like stiffeners (4) with a V-shaped incision (5) is provided which runs essentially parallel to one of the roof edges (6). 2. Dach für Fahrzeuge nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dai der V-förmige Einschnitt (5) in den trägerartigen Versteifungen ('+) sich entlang der äu3eren Dachkante (6) erstreckt, wob^i ein ochenkel (71) des V-förmigen Profiles im wesentlichen parallel und mit Abstand zu einer benachbarten Innenwand (9) des Daches (J;) verläuft.2. Roof for vehicles according to claim 1, characterized in that the V-shaped incision (5) in the beam-like stiffeners ('+) extends along the outer roof edge (6), whereby a leg (7 1 ) of the V -shaped profile runs essentially parallel and at a distance from an adjacent inner wall (9) of the roof (J;). ;>. Dach für Fahrzeuge nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, da:.; der V-förmige Einschnitt in den Versteifungen (^) des Daches (J) durch eine Rinne (5) gebildet wird, deren .Schenkel (7j 7* ) winkelsyinetrisch zu einer horizontal verlaufenden „'slidung (b) de.: Daches (J) ausgerichtet sind.;>. Roof for vehicles according to Claim 1 and 2, characterized in that :. ; the V-shaped incision in the stiffeners (^) of the roof (J) is formed by a channel (5), the legs (7j 7 *) of which are symmetrical at an angle to a horizontally running slid (b) de .: roof (J ) are aligned. 4. Dach für Fahrzeuge nach Anspruch J, dadurch gekennzeichnet-, da.?· die Jireilt1 .:v:isohen der. ^oden (11), der Rinne (: ) und der horizontal verlaufenden Wandung (t) halb so gro? ist wie die otärl'e de.- Daches zwischen den Schenkel (7')> d^r Rinne (?) und seiner benachbarten Innenwand.(y).4. Roof for vehicles according to claim J, characterized, da.?· the Jireilt 1 .: V: isohen the. ^ oden (11), the channel (:) and the horizontally running wall (t) half as large? is like the otärl'e de.- roof between the leg (7 ')> d ^ r gutter (?) and its adjacent inner wall. (y). 53. Dach für Fahrzeuge na^h Anspruch 1, ?. und j>, dadurch gekennzeichne*;, da- on*lan; d^r Rinne (3) des Daches (Ji) "^efen*;igungseler.entt-(I' ) vorgesehen fri'.id, die zur Halterung von Ar.-bauvorrichiun "<?r: oJer der-Tl-?ic:h*?n dienen.53. Roof for vehicles according to claim 1, ?. and j>, characterized by * ;, da- on * lan ; d ^ r gutter (3) of the roof (Ji) "^ efen *; igungseler.entt- (I ' ) provided fri'.id, which is used to support Ar.-bauvorrichiun"<? r: oJer der-Tl-? ic: h *? n serve. 009837/0803009837/0803 BAD ORIGINALBATH ORIGINAL
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FR2455542A1 (en) * 1979-04-20 1980-11-28 Porsche Ag ROOF FOR VEHICLES, PARTICULARLY FOR AGRICULTURAL MOTOR VEHICLES

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DE3202594A1 (en) * 1982-01-27 1983-08-11 Ford-Werke AG, 5000 Köln MOTOR VEHICLE BODY WITH A FIXED CONNECTED COMPOSITE ROOF

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