DE1906354U - FRONT PTO ARRANGEMENT FOR TRACTOR. - Google Patents

FRONT PTO ARRANGEMENT FOR TRACTOR.

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DE1906354U DEST17458U DEST017458U DE1906354U DE 1906354 U DE1906354 U DE 1906354U DE ST17458 U DEST17458 U DE ST17458U DE ST017458 U DEST017458 U DE ST017458U DE 1906354 U DE1906354 U DE 1906354U
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K17/00Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
    • B60K17/28Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or type of power take-off
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A01AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01BSOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
    • A01B71/00Construction or arrangement of setting or adjusting mechanisms, of implement or tool drive or of power take-off; Means for protecting parts against dust, or the like; Adapting machine elements to or for agricultural purposes
    • A01B71/06Special adaptations of coupling means between power take-off and transmission shaft to the implement or machine

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Description

PATENTANWÄLTE u { PATENT LAWYERS u {

DlPL-ING. LUDEWIG · DIPL-PHYS. BUSE · 56 WUPPERTAL-BARMENDlPL-ING. LUDEWIG DIPL-PHYS. BUSE 56 WUPPERTAL-BARMEN

44 Kennwort; Gegliederte Frontzapfwelle44 password; Articulated front PTO

Firma Stockey & Schmitz, Gevelsberg (Westf.)Company Stockey & Schmitz, Gevelsberg (Westf.)

Front-Zapfwellenanordnung für AckerschlepperFront PTO arrangement for agricultural tractors

Die Erfindung bezieht sich auf eine für Ackerschlepper bestimmte Front-Zapfwellenanordnung, die die Leistung von der schlepperfesten, am Schlepperheck angeordneten Zapfwelle auf einen an der Schlepperfront liegenden Wellenstumpf überträgt. Bei solchen Anordnungen hat man bisher an der Unterseite des Schlepperrumpfes Lagerböcke starr angebracht, die eine Welle führen, welche vorderendig den Front-Zapfwellenstumpf trägt bzw. bildet und am Schlepperheck von der schlepperfesten Zapfwelle über eine ebenfalls starr angebrachte Getriebeanordnung angetrieben wird. Die Montage und das Lösen solcher Anordnungen erfordert Fachkenntnisse und einen beachtlich großen Zeitaufwand. Die mit dem Schlepper zu verbindenden Teile wie Lagerböcke müssen ferner der Schleppertype genau angepaßt sein. Gleiches gilt für die Getriebeverbindung zwischen der schlepperfesten Zapfwelle und der unter dem Schlepperrumpf durchlaufenden Welle. Für die verschiedenen Schleppertypen sind daher Sonderausführungen notwendig, die schon deshalb hohe Fertigungskosten bedingen, weil jeweils nur kleine Serien gleicher Ausführungen gebraucht werden.The invention relates to a front power take-off shaft arrangement intended for agricultural tractors, which derives the power from the tractor-mounted, The PTO shaft arranged on the rear of the tractor is transferred to a stub shaft located on the front of the tractor. With such arrangements you have so far rigidly attached bearing blocks to the underside of the tractor hull, which lead a shaft, which front end carries or forms the front PTO shaft stub and on the rear of the tractor is driven by the tractor-mounted PTO shaft via a likewise rigidly attached gear arrangement. The assembly and solving such arrangements requires skill and a considerable amount of time. Those to be connected to the tractor Parts such as bearing blocks must also be precisely adapted to the type of tractor. The same applies to the gear connection between the tractor-mounted PTO shaft and the shaft running under the tractor body. For the different types of tractor Therefore, special designs are necessary, which require high production costs because only small series the same versions are needed.

f Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine für Ackerschlepper bestimmte Front-Zapfwellenanordnung zu schaffen, die als bequem und auch von Nichtfachleuten ohne weiteres montierbares Anbaugerät ausgeführt und für mannigfaltige Schleppertypen in ein- f The invention is based on the object of creating a front power take-off shaft arrangement intended for agricultural tractors, which is designed as an attachment device that can be conveniently installed even by non-specialists and can be used for various types of tractors in one

heitlicher Ausführung brauchbar ist. Dies wird erfindungsgemäß im wesentlichen durch eine Aufgliederung der FrontZapfwellenanordnung in drei je selbständige Baugruppen erreicht, von denen die erste ein Gehäuse mit einem dem am Schlepperheck befindlichen Zapfwellenstumpf aufsteckbaren und das Gehäuse tragenden Antriebsglied und einem mit diesem durch eine Getriebeverbindung wie Riemen, Kette od.dgl. gekuppelten, parallelachsig angeordneten Abtriebsglied mit einem Steckanschlußteil umfaßt, mit dem eine die zweite Baugruppe bildende längenverstellbare Gelenkwelle durch Aufschieben kuppelbar ist, während die dritte Baugruppe von einem am frontseitigen Kupplungsmaul des Schleppers einhängbaren Lagerbock gebildet wird, der einen Drehkörper mit zwei entgegengesetzt gerichteten Zapfen führt, von denen der nach vorn gerichtete als Zapfwellenstumpf und der nach hinten gerichtete als dem vorderen Ende der die zweite Baugruppe bildenden Gelenkwelle zugeordnetes Steckkupplungsglied ausgebildet ist. Bei der Montage einer solchen Anbauanordnung sind praktisch nur Steckverbindungen herzustellen, so daß der Zeitbedarf unbedeutend ist. Ebenso kann die Zapfwellenanordnung ohne weiteres vom Schlepper gelöst werden, wenn sie für bestimmte Arbeiten nicht erforderlich ist oder gar hinderlich sein könnte. Die vorgesehene Aufgliederung in selbständige Baugruppen ergibt überdies eine freie Austauschbarkeit, die die Berücksichtigung der jeweils vorliegenden Abmessungen des Schleppers zuläßt. Weiterhin sind am Schlepper selbst weder Änderungen durchzuführen bzw. Anbauteile starr zu befestigen. Das die erste Baugruppe bildende Gehäuse mit dem An- und Abtriebsglied wird durch die schlepperfeste Zapfwelle getragen und bedarf lediglich einer Sicherung gegen Abziehen von dem Zapfwellenstumpf. Im übrigen reicht es aus, ein Schwenken des Gehäuses um die Längsachse desuniform execution is useful. This is according to the invention in essentially through a breakdown of the front PTO arrangement achieved in three independent assemblies, the first of which has a housing with a PTO shaft stub located on the rear of the tractor attachable and the housing supporting drive member and a with this through a gear connection such as a belt, Chain or the like. coupled, parallel-axially arranged output member with a plug connector part, with which one the second The length-adjustable propeller shaft forming the assembly can be coupled by sliding it on, while the third assembly is connected to one of the Front coupling jaw of the tractor mountable bearing block is formed, which has a rotating body with two oppositely directed Spigot leads, of which the forward-facing as the PTO shaft stub and the rear-facing as the front End of the articulated shaft forming the second assembly associated plug-in coupling member is formed. When assembling such a Add-on arrangements are practically only plug-in connections, so that the time required is insignificant. The power take-off shaft arrangement can also can easily be released from the tractor if it is not necessary for certain work or even if it is a hindrance could be. The proposed subdivision into independent assemblies also results in a free interchangeability, which takes into account depending on the dimensions of the tractor. Furthermore, no changes need to be made to the tractor itself or attaching parts rigidly. The housing that forms the first assembly with the input and output member is through the tractor-mounted power take-off shaft and only needs a safeguard against being pulled off the power take-off shaft stub. Furthermore it is sufficient to pivot the housing around the longitudinal axis of the

Zapfwellenstumpfes bei wechselnden Belastungen der Zapfwelle durci eine Stützkette od.dgl. zu verhindern, wobei keinerlei Anpaßarbeiten erforderlich sind, da solche Schwenkbewegungen überraschenderweise praktisch nur unbedeutend sind und die Betriebssicherheit nicht beeinträchtigen.PTO shaft stub with changing loads on the PTO shaft durci a support chain or the like. to prevent, with no adjustment work are necessary, since such pivoting movements are surprisingly practically insignificant and the operational safety not affect.

Die Erfindung kann im übrigen verschiedenartig verwirklicht werden. Bei einer bevorzugten Ausführung ist der die zweite Baugruppe bildenden/i Gelenkwelle vorzugsweise an dem dem die erste Baugruppe bildenden Gehäuse zugewandten Ende eine als Rutschkupplung ausgebildete Überlastungskupplung zur Begrenzung des übertragenen Drehmomentes eingegliedert. Damit wird sichergestellt, daß die beim bestimmungsgemäßen Gebrauch anfallenden Beanspruchungen entsprechend der Belastbarkeit der Gelenkwelle und der zugeordneten Getriebemittel begrenzt werden, so daß auch eine unachtsame Handhabung nicht zu Schäden führen kann.The invention can also be implemented in various ways. In a preferred embodiment, the cardan shaft forming the second assembly is preferably on that of the first assembly Forming housing end facing an overload clutch designed as a slip clutch to limit the transmitted Integrated torque. This ensures that the loads that arise during normal use are correspondingly the load capacity of the cardan shaft and the associated gear means are limited, so that careless handling cannot cause damage.

Um neben der Frontzapfwelle auch weiterhin am Schlepperheck eine Zapfwelle verfügbar zu haben, empfiehlt es sich nach einem weiteren Merkmal der Erfindung, das der ersten Baugruppe eingeordnete Antriebsglied zu einem aus dem Gehäuse vorragenden Zapfwellenstumpf zu verlängern. Das Antriebsglied bildet dann eine das Gehäuse tragende Verlängerung für den schlepperfesten Zapfwellenstumpf, die ein Antriebsrad wie Kettenrad od.dgl. für das in dem Gehäuse gelagerte, seinerseits mit der Gelenkwelle zusammenwirkende Abtriebsglied aufweist und außerdem das Gehäuse trägt.In order to continue to have a PTO on the rear of the tractor in addition to the front PTO, it is advisable to have another one Feature of the invention, the drive member, which is part of the first subassembly, for a power take-off shaft stub protruding from the housing to extend. The drive member then forms an extension that supports the housing for the tractor-mounted PTO shaft stub, a drive wheel such as a sprocket or the like. for that which is stored in the housing and which in turn interacts with the cardan shaft Has output member and also carries the housing.

Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Die Figur zeigt einen mit einer als An-The subject of the invention is shown in an exemplary embodiment in the drawing shown. The figure shows one with an as an

baugerät ausgebildeten Front-Zapfwellenanordnung ausgerüsteten Ackerschlepper in teils geschnittener Seitenansicht.Front PTO shaft arrangement equipped agricultural tractor in a partially sectioned side view.

Der dem Ausführungsbeispiel zugrundegelegte Schlepper IO weist in bekannter Art am Heck eine Zapfwelle 11 auf. Diesem ist ein Drehkörper 12 mit einem Hülsenteil 13 und einem seinerseits als Zapfwellenstumpf ausgebildeten Zapfenteil 14 aufschiebbar. Der Drek körper 12 weist innerhalb eines Gehäuses 15 ein Kettenrad 16 auf. Er ist in dem Gehäuse 15 drehbar gelagert und trägt dieses beim bestimmungsgemäßen Gebrauch. Über das Kettenrad 16 läuft eine Rollenkette 17, die eine Kupplung mit einem Abtriebskettenrad 18 herstellt, das parallelachsig zu dem Drehkörper 12 in dem Gehäuse 15 drehbar gelagert ist und ein aus dem Gehäuse 15 vorragendes Steckkupplungsglied aufweist. Diese Anordnung bildet die erste selbständig handhabbare Baugruppe.The tractor IO on which the exemplary embodiment is based has, in a known manner, a power take-off shaft 11 at the rear. A rotating body 12 with a sleeve part 13 and a journal part k ± 14, which in turn is designed as a power take-off shaft stub, can be pushed onto this. The Drek body 12 has a sprocket 16 within a housing 15. It is rotatably mounted in the housing 15 and carries this when used as intended. A roller chain 17 runs over the sprocket 16 and produces a coupling with an output sprocket 18 which is rotatably mounted in the housing 15 parallel to the rotating body 12 and has a plug-in coupling member protruding from the housing 15. This arrangement forms the first assembly that can be handled independently.

Die zweite Baugruppe umfaßt eine aus teleskopartig ineinanderschiebbaren Gliedern 19 und 20 gebildete Teleskopwelle 21 mit in den Endbereichen angeordneten Universalgelenken 22 und 23, wobei dem Glied 24 des Universalgelenkes 23 noch eine alsRutschkupplung ausgebildete Überlastungskupplung 25 angefügt sein kann, die ihrerseits mit dem Steckkupplungsglied des Kettenrades 18 der ersten Baugruppe verbindbar ist. Das Universalgelenk 22 ist mit seinem Teil 26 ebenfalls als Steckkupplungsglied ausgebildet.The second assembly comprises one of telescopically telescopic Links 19 and 20 formed telescopic shaft 21 with arranged in the end areas universal joints 22 and 23, wherein the link 24 of the universal joint 23 can also be attached an overload clutch 25 designed as a slip clutch, which in turn can be connected to the plug-in coupling member of the sprocket 18 of the first assembly. The universal joint 22 is with his Part 26 also designed as a plug-in coupling member.

Die dritte Baugruppe umfaßt einen Lagerbock 27 mit einem Tragflansch 28 und einer unterseitig offenen rinnenförmigen Abdeckung 29, der ein Zapfen 30 angeschlossen ist, welcher im vorderen Kupplungsmaul 31 des Schleppers durch einen Klappsplint od.dgl. fest-The third assembly comprises a bearing block 27 with a support flange 28 and a channel-shaped cover that is open on the underside 29, to which a pin 30 is connected, which in the front coupling mouth 31 of the tractor by a linch pin or the like. fixed-

legbar ist. In dem Tragflansch 28 ist ein Drehkörper gelagert, der zwei gegenläufig gerichtete Zapfen 32 und 33 aufweist, von denen der Zapfen 32 als Zapfwellenstumpf und der Zapfen 33 als mit dem Glied 26 der Gelenkwelle kuppelbares Steckkupplungsglied ausgebildet ist.can be laid. In the support flange 28 a rotating body is mounted, which has two oppositely directed pins 32 and 33, of those of the pin 32 as a power take-off shaft stub and the pin 33 as a plug-in coupling member that can be coupled to the link 26 of the articulated shaft is trained.

Fallweise ist es zweckmäßig, das Gehäuse 15 gegen Schwingen um die Längsachse des Drehkörpers 12 durch eine Kette od.dgl. zu sichern.In some cases it is useful to prevent the housing 15 from swinging Longitudinal axis of the rotating body 12 by a chain or the like. to secure.

Die erfindungsgemäße Ausbildung der Front-Zapfwellenanordnung als lediglich durch Steckverbindungen anschließbares Anbaugerät und die Aufgliederung in je selbständig handhabbare Baugruppen ermöglicht eine bequeme Montage und führt überdies zu besonders geringen Fertigungskosten, da die Teile in einheitlichen Ausführungen für unterschiedliche Schleppertypen verwendbar sind.The inventive design of the front PTO assembly as Attachment that can only be connected by plug connections and the subdivision into independently manageable assemblies convenient assembly and, moreover, leads to particularly low production costs, since the parts are in uniform designs can be used for different types of tractors.

Die dargestellte Ausführung ist, wie schon erwähnt wurde, nur eine beispielsweise Verwirklichung der Erfindung. Diese ist nicht darauf beschränkt. Es sind vielmehr noch mancherlei andere Ausführungen möglich. Bei dem die erste Baugruppe bildenden Gehäuse 15 wird man - sofern eine Kraftübertragung durch eine Rollenkette bzw. eine Riemenanordnung angewandt ist - eine Verschiebbarkeit der parallelachsig a gelagerten Drehkörper vorsehen, um die Spannung des die Leistung übertragenden Gliedes regeln zu können.As already mentioned, the embodiment shown is only one for example, implementation of the invention. This is not limited to this. On the contrary, there are many other explanations possible. In the case of the housing 15 which forms the first assembly - provided that power is transmitted through a roller chain or a belt arrangement is applied - provide a displaceability of the parallel axis a mounted rotating body to the tension of the member transferring the service to be able to regulate.

Claims (3)

PATENTANWÄLTE F.A. H/6 7/h*~Ö-ί, DIPL-ING. LUDEWIG · DIPL-PHYS. BUSE · 56 WUPPERTAL-BARMEN Ansprüche :PATENTANWÄLTE F.A. H / 6 7 / h * ~ Ö-ί, DIPL-ING. LUDEWIG DIPL-PHYS. BUSE 56 WUPPERTAL-BARMEN Claims: 1. Front-Zapfwellenanordnung für Ackerschlepper, die die Leistung von der schlepperfesten, am Schlepperheck angeordneten Zapfwelle auf einen an der Schlepperfront liegenden Wellenstujjpf überträgt, gekennzeichnet durch die Aufgliederung in drei je selbständige Baugruppen, von denen die erste ein Gehäuse (15) mit einem dem am Schlepperheck befindlichen Zapfxvellenstumpf (ll) aufsteckbaren und das Gehäuse (15) tragenden Antriebsglied (12) und einem mit diesem durch eine Getriebeverbindung (17) wie Riemen, Kette od.dgl. gekuppelten, parallelachsig angeordneten Abtriebsglied (l8) mit einem Steckanschlußteil umfaßt, mit dem eine die zweite Baugruppe bildende längenverstellbare Gelenkwelle (21) durch Aufschieben kuppelbar ist, während die dritte Baugruppe von einem am frontseitigen Kupplungsmaul (31) des Schleppers (10) einhängbaren Lagerbock (27) gebildet ist, der einen Drehkörper mit zwei entgegengesetzt gerichteten Zapfen (32, 33) führt, von denen der nach vorn gerichtete, als Zapfwellenstumpf und der nach hinten gerichtete, als dem vorderen Ende der die zweite Baugruppe bildenden Gelenkwelle (21) zugeordnetes Steckkupplungsglied ausgebildet ist.1. Front PTO shaft arrangement for agricultural tractors, which the power of the tractor-mounted PTO shaft arranged on the rear of the tractor on a Wellenstujjpf lying at the front of the tractor transmits, characterized by the subdivision into three independent assemblies, the first of which is a housing (15) with one of the Zapfxvellenstump located on the rear of the tractor (ll) attachable and the housing (15) supporting drive member (12) and one with this through a gear connection (17) such as belt, chain or the like. coupled, parallel axes Output member (l8) comprises a plug-in connection part with which a length-adjustable element forming the second assembly The articulated shaft (21) can be coupled by sliding it on, while the third assembly is connected to a coupling jaw on the front (31) of the tractor (10) mountable bearing block (27) is formed, which opposes a rotating body with two directed pin (32, 33), of which the forward-facing, as a PTO shaft stub and the rear-facing, designed as a plug-in coupling member assigned to the front end of the articulated shaft (21) which forms the second assembly is. 2. Front-Zapfwellenanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der die zweite Baugruppe bildenden Gelenkwelle (21) vorzugsweise an dem dem die erste Baugruppe bildenden Gehäuse (15) zugewandten Ende eine als Rutschkupplung ausgebil-2. Front PTO arrangement according to claim 1, characterized in that that the articulated shaft (21) forming the second assembly is preferably on the housing forming the first assembly (15) facing end designed as a slip clutch — 2 —- 2 - dete Überlastungskupplung (25) zur Begrenzung des übertragenen Drehmomentes eingegliedert ist.Dete overload clutch (25) to limit the transmitted Torque is incorporated. 3. Front-Zapfwellenanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch ge kennzeichnet, daß das der ersten Baugruppe eingeordnete Antriebsglied (12) zu einem aus dem Gehäuse (15) vorragenden Zapfwellenstumpf (14) verlängert ist.3. Front PTO arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the drive member classified in the first assembly (12) is extended to form a power take-off shaft stub (14) protruding from the housing (15).
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102017111283A1 (en) 2017-05-23 2018-11-29 Matev Gmbh Through drive arrangement for use on a drive vehicle, in particular tractor with an automatic clutch system for Zwischenachsanbaugeräte

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102017111283A1 (en) 2017-05-23 2018-11-29 Matev Gmbh Through drive arrangement for use on a drive vehicle, in particular tractor with an automatic clutch system for Zwischenachsanbaugeräte
DE102017111283B4 (en) * 2017-05-23 2019-05-23 Matev Gmbh Through drive arrangement for use on a drive vehicle, in particular tractor, with an automatic coupling system for Zwischenachsanbaugeräte

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