DE1905381U

DE1905381U - MULTI-PURPOSE SUPPORTING FRAME FOR PASSENGER CARS.

Info

Publication number: DE1905381U
Application number: DED29338U
Authority: DE
Inventors: Pier Doxie
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1963-07-01
Filing date: 1964-06-30
Publication date: 1964-11-26

Description

Pier Doxie, Schaffhausen 7, Sonnenberg 5 (Schweiz)Pier Doxie, Schaffhausen 7, Sonnenberg 5 (Switzerland)

Traggestell für Personenkraftwagen"Carrying frame for passenger cars "

Schweizerische Prioritäten vom 1. Juli I963 und vom 19· Februar I964 aus den Schweizer Patentgesuchen Nr. 8320/63 und Nr. 2097/64Swiss priorities of July 1st 1963 and February 19th 1964 from the Swiss patent applications No. 8320/63 and No. 2097/64

Die Neuerung betrifft ein Personenkraftwagen,The innovation concerns a passenger car,

Traggestell fürSupport frame for

zum transport vonfor the transport of

zusammenlegbaren Kinderwagen-Unterteilen, Kinder-Sportwagen, Koffern und anderen Gepäckstücken, sowie Skiern.collapsible stroller bases, children's pushchairs, Suitcases and other items of luggage, as well as skis.

Bekannt sind flache Gepäckträger für Personenkraftwagen, welche auf dem Wagendach horizontal angeordnet sind. Ferner sind Ausführungen von winkelförmigen Rosten bekannt geworden, welche am Heck der Automobile befestigt werden. Ferner sind bereits verschiedene Bauarten von Ski-Haltern zum Anbau am Heck von Automobilen ausgeführt worden. Diese sind jeweils sehr spezifisch auf den Verwendungszweck konstruiert.Flat luggage racks for passenger cars, which are arranged horizontally on the car roof, are known. Further Designs of angular grids are known, which are attached to the rear of automobiles. Furthermore are Various types of ski holders for attachment to the rear of automobiles have already been implemented. These are respectively very specifically designed for the intended use.

Beim Transport von Kinderwagen auf dem Gepäckträger kommen deren Räder mit ihrem vollen Durchmesser in orthogonale Stellung gegenüber der Hauptebene des Gepäckträgers zu stehen, während die übrigen Teile von modernen Kinderwagen sich zu einem relativ flachen Pa-e-ket zusammenlegen lassen. DieWhen transporting strollers on the luggage rack, their wheels come into orthogonal with their full diameter Position to stand opposite the main level of the luggage rack, while the remaining parts of modern strollers are Can be folded into a relatively flat package. the

Räder bilden deshalb ein relativ sperriges Hindernis auf einem Gepäckträger oder im Kofferraum. Bei modernen Kinderwagen mit großen Rädern wirkt sich dies um so stärker aus.Wheels therefore form a relatively bulky obstacle on a luggage rack or in the trunk. With modern strollers with This has an even greater effect on large wheels.

Die hier vorgeschlagene Neuerung soll diese Nachteile vermeiden, indem
A-. ein einfaches Universal-Tragelement für verschiedene AufgabenThe innovation proposed here is intended to avoid these disadvantages by
A-. a simple universal support element for various tasks

geschaffen wird und
B. die Achsen des Kinderwagens als tragendes und stützendes Element beim Transport von Kinderwagen mitverwendet werden.is created and
B. the axles of the stroller can be used as a load-bearing and supporting element when transporting strollers.

Die Neuerung unterscheidet sich von den bisher bekannten Ausführungen dadurch,? daß ein horizontaler, quer zur Fahrtrichtung stehender Tragbügel in^iner 10mm nicht unterschreitenden und 500mm nicht überschreitenden, einstellbaren Entfernung, von der Karosserie angebracht ist, auf welchem nach Baukasten-Prinzip verstellbare und auswechselbare Ansch lußeleraente angeordnet sind und an sich bekannte, elastische Gurten zum Andrücken des Gepäckstückes an das Anschlußelement und an die Karosserie angeordnet sind.The innovation differs from the previously known versions in that? that a horizontal, transverse to the direction of travel upright support bracket in ^ iner 10mm not falling below and 500mm adjustable distance from which Body is attached, on which the modular principle adjustable and interchangeable connection lußeleraente are arranged and known, elastic belts for pressing of the item of luggage are arranged on the connecting element and on the body.

In Verwendung des Traggestells zum Transport von Kinderwagen , ist nach einer besonders vorteilhaften AusfUhrungsform der ".. "... Neuerung zur exakten Festlegung der Räder des Kinderwagens in zwei Ebenen auf dem Tragbügel mindestens ein Anschlag, angeordnet.When using the support frame to transport strollers, is according to a particularly advantageous embodiment of the ".." ... Innovation for the exact definition of the wheels of the stroller in two levels on the support bracket at least one stop, arranged.

Weitere Merkmale des hier vorgeschlagenen Traggestells und durch sie erzielte Vorteile gehen aus der nachstehenden Beschreibung der Zeichnung hervor, die Traggestelle der mit der Neuerung geschaffenen Art in mehreren beispielsweise gewählten Ausführungs-Further features of the support frame proposed here and by the advantages achieved can be seen from the following description of the drawing, the support frames of the created with the innovation Type in several, for example, selected execution

formen schematisch veranschaulichen.illustrate shapes schematically.

Es zeigenShow it

Fig. 1 eine Heck-Ansicht auf das Fahrzeug mit dem Tragbügel allein,Fig. 1 is a rear view of the vehicle with the mounting bracket alone,

Fig. 2 eine Seitenansicht auf das Traggestell mit aufgestecktem Kinderwagen mit einseitig abgenommenen Rädern.,Fig. 2 is a side view of the support frame with attached stroller with wheels removed on one side.,

Fig. 5 eine Seitenansicht auf das Traggestell mit aufgeklemmtem Kinderwagen,Fig. 5 is a side view of the support frame with clamped Stroller,

Fig. 4 eine Seitenansicht auf das Traggestell mit winkelförmigem Rost und aufgespanntem Koffer, -Fig. 4 is a side view of the support frame with an angular grate and an open case,

Fig. 5 eine Seitenansicht mit Skihalter,5 shows a side view with a ski holder,

Fig. β einen Aufriß, teilweise geschnitten, von Zapfen und Klemme für den Tragbügel,Fig. Β is an elevation, partially in section, of the pin and clamp for the mounting bracket,

Fig. 7 einen Seitenriß von Zapfen und Klemme,Fig. 7 is a side elevation of the pin and clamp;

Fig. 8 eine alternative Ausführung der Klemme im Aufriß, teilweise geschnitten, " ■Fig. 8 shows an alternative embodiment of the clamp in elevation, partly in section, "■

Fig. 9 die Klemme nach Fig. 8 in einem Seitenriß,9 shows the clamp according to FIG. 8 in a side elevation,

Fig.10 eine weitere Ausführungsart der Verbindung und Verriegelung von Stoßfängerträger mit dem Tragbügel im Aufriß geschnitten,Fig. 10 a further embodiment of the connection and locking cut from the bumper beam with the mounting bracket in elevation,

Fig.11 die Verbindung und Verriegelung nach Fig. 10 im Seitenriß, Fig.12 einen Querschnitt durch eine Steckhülse, Fig.I^ einen Aufriß auf die Steckhülse, Fig.l4 eine Heckansicht auf das Fahrzeug mit aufgebautem Tragbügel und vier Einzelwinkel zur Aufnahme von Gepäckstücken, 11 shows the connection and locking according to FIG. 10 in side elevation, Fig. 12 shows a cross section through a socket, Fig. I ^ an elevation of the socket, Fig.l4 is a rear view of the vehicle with a built-in mounting bracket and four individual brackets for receiving items of luggage,

Fig.15 einen Einzelwinkel gemäß Fig. 14 in Seitenansicht,FIG. 15 shows an individual angle according to FIG. 14 in a side view,

zum Teil geschnitten,partly cut,

Fig.l6 eine scheraatische Seitenansicht auf den Tragbügel mit angeklemmtem Anschlagbügel und aufgebautem Kinderwagen,Fig.l6 is a scheraat side view of the bracket with clamped-on stop bracket and assembled stroller,

Fig.-17 einen Grundriß auf den Anschlagbügel im Detail mit einem Stück des Tragbügels,Fig.-17 is a plan view of the stop bracket in detail with a Piece of carrying handle,

Fig.l8 eine Seitenansicht zu Fig. 17·Fig. 18 is a side view of Fig. 17

Am Heck des Personenwagens 1 fegfegs=^^. wirri : ein Tragbügel 2, vorzugsweise mit RohrrQuerschnitt, dessen beide Enden 3 und K U-förmig abgewinkelt sind, befestigt. Die Befestigung desselben erfolgt vorzugsweise an den beiden Stoßfängerträgern 5 ^un(3 6, gemäß den DetailzeichnungeniLach Fig. 6 bis 11. Zu diesem Zweck wird gemäß Fig. 6 und 7 je ein ü-förmiger Bügel 7 mit Zapfen 17 über die Stoßfängerträger 5 und 6 gesteckt und mit Hilfe von Schrauben 8 und 9 fest verspannt. Diese ' Bügel 7 mit den Zapfen 17 bleiben normalerweise dauernd an ihrem Platz. Dagegen kann das Tragrohr 2, bzw. dessen abgewinkelte Enden 3 und 4 mit Hilfe von zwei Klemmbriden 10 und 11 je nach Bedarf auf den Zapfen 17 rasch montiert und wieder demontiert werden. Eine weitere Ausführung der Befestigung des Bügels, bzw-? seiner ,Enden 3 und 4 auf den beiden Stoßfängerträgern 5 und 6, ist in den Fig. 8 und 9 dargestellt. Die Doppelklemme 87 wird mit ihrim. unteren Schlitz 8l über den Stoßfängerträger 5 gesteckt und mit den Schrauben 82 und 83 fest verspannt. In den oberen Teil der Doppelklemme 87 wird das untere Ende 3 des Tragbügels in eine passende Bohrung 84 eingesetzt. Dieser Teil der Doppelklemme 87 ist auf der rechten Seite (Fig. 9) ebenfalls mit einem Schlitz 85 versehen. Die Verspannung erfolgt mit Hilfe des Hand-■""At the rear of the passenger car 1 fegfegs = ^^. tangled: a support bracket 2, preferably with a tubular cross-section, the two ends 3 and K of which are angled in a U-shape, attached. It is preferably attached to the two bumper beams 5 ^and 3 6, as shown in the detailed drawings in Figs plugged in and firmly clamped with the aid of screws 8 and 9. These 'brackets 7 with the pins 17 normally remain in place permanently 8 and 9, a further embodiment of the fastening of the bracket or its ends 3 and 4 on the two bumper beams 5 and 6 is shown in FIGS 87 is inserted with it in the lower slot 81 over the bumper beam 5 and firmly clamped with the screws 82 and 83. In the upper part of the double clamp 87, the lower end 3 of the support bracket is inserted into a suitable bore 84. This he part of the double clamp 87 is on the right-hand side (Fig. 9) also provided with a slot 85. The bracing is carried out with the help of the ■ ""

griff es 86 an der Schraube 88. ,.-'-.""-■"".grabbed it 86 at the screw 88.,.-'-. "" - ■ "".

■■■-■-- ^: - 5 -■■■ - ■ - ^: - 5 -

Eine weitere Ausführungsart der Verbindung von Tragbügel mit dem Stoßfängerträger zeigen die Pig. 10 und 11. Als Alternative zu den Pig. 6-9 ist bei dieser Ausführung der Stoßfängerträger 5 mit einer Bohrung 101 versehen, so daß das untere Ende 107 des Zapfens 103 ⁿur noch am Stoßfängerträger 5 mit Hilfe von zwei Schrauben 104 seitlich angeschraubt wird.. Diese Befestigung;: art kann selbstverständlich auch bei den Klemmen nach Pig... 6 und 9 angebracht werden. Die Befestigung des unteren Endes 3 des Tragbügels erfolgt mit Hilfe eines Schnellverschlusses mit Verriegelung, wie er in der Fig. 10 dargestellt ist. Dieeselbe besteht aus einer ringförmigen Nut 105 im Zapfen 10j5, mindestens zwei Kugeln 1θβ und 103 und einer durch eine Feder I08 nach unten gedrückten Sicherungshülse 109· Durch Anheben dieser Hülse mit Hilfe des Griffes 110 oder mit Hilfe einer Randrierung kann die Verriegelung gelöst und der Tragbügel 2 abgehoben werden.Another embodiment of the connection of the mounting bracket with the bumper beam is shown by the Pig. 10 and 11. As an alternative to the Pig. 6-9 is provided in this embodiment, the bumper beam 5 with a bore 101 so that the lower end 107 of the pin 103 for ⁿ even at the bumper beam 5 by means of two screws 104 screwed laterally .. This attachment ;: art may of course also be attached to the terminals according to Pig ... 6 and 9. The lower end 3 of the support bracket is fastened with the aid of a quick-release fastener with a lock, as shown in FIG. The same consists of an annular groove 105 in the pin 10j5, at least two balls 1θβ and 103 and a locking sleeve 109 pressed down by a spring I08.By lifting this sleeve with the help of the handle 110 or with the help of a rim, the lock can be released and the support bracket 2 can be withdrawn.

Auf Wunsch können selbstverständlich die Zapfen 17 und 10;? auch mit Hilfe eines Gelenkes in Wagenlängsrichtung schwenkbar angeordnet werden, derart, daß die Distanz des Tragbügels 2 von der Karosserie reguliert werden kann. Die Höhe des Tragbügels 2 wird so eingestellt, daß das Kennzeichenschild auf keinen Fall verdeckt wird, d.h. es soll ca 5 mm unter der Nummerschild-Beleuchtung 12 angeordnet sein. Auch die Sicht durch das Rückfenster ist nicht behindert. Dabei ist es möglich, auch den Motorendeckel ca 25 cm hoch anzuheben, ohne den Tragbügel 2 zu demontieren^ so daß . man auf jeden Fall mit einem Feuerlöscher zukommen kann. Zum vollständigen Öffnen der Motorhaube muß der Tragbügel 2 abge- . ^: . nommenwarden. Dies ist mit .zwei, einfachen Handgriffen zu bewerk-. = _: stelligen. . _ 6 _ -—If desired, the pins 17 and 10 ;? can also be arranged pivotably in the longitudinal direction of the car with the aid of a joint, in such a way that the distance of the support bracket 2 from the body can be regulated. The height of the support bracket 2 is set in such a way that the license plate is by no means covered, ie it should be arranged approx. 5 mm below the license plate illumination 12. The view through the rear window is also not obstructed. It is also possible to raise the engine cover about 25 cm without dismantling the support bracket 2 so that. you can definitely come with a fire extinguisher. To fully open the bonnet, the support bracket 2 must be removed. ^: . accepted. This can be done in two simple steps. = _: digit. . _ 6 _ -—

In der Fig. 1 sind ferner noch zwei elastische Gurten IJ und 14 dargestellt, die mit ihren Enden an den Lüftungsschlitzen 15 eingehängt werden. Diese Gurten IJ und 14., die in der Fig. keine Aufgabe erfüllen, haben gemäß Fig. 2-5 die Aufgabe, den zu transportierenden Gegenstand auf das Fahrzeug herunter zu spannen. Solche Gurten IJ und l4 sind in elastischer Ausführung aus Gummi-, Kunststoff- oder Stahl-Seil-Kabel im Handel erhältlich.In Fig. 1 are also two elastic belts IJ and 14 shown with their ends on the ventilation slots 15 can be attached. These belts IJ and 14, which are shown in Fig. do not fulfill any task, have the task according to Fig. 2-5, the to clamp the object to be transported down onto the vehicle. Such belts IJ and l4 are elastic made of rubber, plastic or steel rope cables available in stores.

Fig. 2 zeigt das Tragrohr 2 mit aufgebauten Steckhülsen 21. Dieselben sind in den Fig. 12 und IJ im Detail dargestellt. Sie werden mit Hilfe von Klemmen 22 und Schrauben 2J auf dem Tragbügel 2 festgeklemmt. Dieselben können selbstverständlich auch angeschweißt werden. Das besondere Merkmal dieser Ausführung besteht darin, daß die Achsen 24 des Kinderwagens 25 als tragendes Element mitverwendet werden, und daß bei abgenommenen Rädern diese Achsen 24 in die Steckhülse 21 eingesetzt werden. Dabei stützen sich die beiden gegenüberliegenden Räder 26 des Kinderwagens 25 auf dem Dach, bzw. auf der Karosserie des Personenwagens 1, ab. Da die Reifen der Kinderwagen aus Gummi bestehen, ist kein besonderer Schützer Karosserie erforderlich. Die beiden abgenommenen Räder können im Kofferraum des PW versorgt und mittransportiert werden. Diese Transportart eines Kinderwagens ergibt eine eindeutige und reproduzierbare Verspannung und Position des Kinderwagens beim Transport. Nützlich ist eine zusätzliche Verspannung mit Hilfe einer Gurte IJ, welche mit Haken 27 in den Lüftungsschlitzen 15 eingehängt ist.FIG. 2 shows the support tube 2 with plug-in sleeves 21 built on. These are shown in detail in FIGS. 12 and 11. she are attached to the mounting bracket using clamps 22 and screws 2J 2 clamped. The same can of course also be welded on. The special feature of this version is that the axles 24 of the stroller 25 as a load-bearing Element are also used, and that these axles 24 are inserted into the socket 21 when the wheels are removed. The two opposite wheels 26 of the stroller 25 are supported on the roof or on the body of the car 1, from. Since the tires of the strollers are made of rubber, no special body protector is required. The two removed wheels can be stored and transported in the trunk of the car. This type of transport of a stroller results in a clear and reproducible tension and position of the stroller during transport. One is useful additional bracing with the help of a belt IJ, which has a hook 27 is suspended in the ventilation slots 15.

Für Kinderwagen, bei welchen die Räder nicht abgenommen werden können, erfolgt die Befestigung mit Hilfe einer Klemme 28 an derFor strollers from which the wheels cannot be removed, they are attached using a clamp 28 on the

— T - κ -ί¹'- T - κ -ί ¹ '

Achse 34 gemäß Pig· 3 ·Axis 34 according to Pig 3

Am universell verwendbaren Tragbügel 2, können aber auch andere Elemente für Transportaufgaben festgeklemmt werden., z.B. ein aus Einzelwinkel 4l, 45, 46, 47 zusammengesetzter winkelförmiger Rost gemäß Pig. 4, l4 und 15 zum Transport von Koffern 42 oder anderen Gepäckstücken. Dieser Rost muß mit Hilfe eines Bügels 43 an der Karosserie vorzugsweise den Lüftungsschlitzen zusätzlich abgestützt werden.However, other elements for transport tasks can also be clamped to the universally usable support bracket 2, for example an angular grate according to Pig composed of individual angles 41, 45, 46, 47. 4, 14 and 15 for transporting suitcases 42 or other items of luggage. This grate must be supported with the help of a bracket 43 on the body, preferably the ventilation slots.

Die Einzelwinkel 4l, 45, 46., 47 können auf sehr verschiedene Arten mit dem Tragbügel 2 verbunden werden. Eine vorteilhafte Verbindung ist in den Pig. l4 und 15 dargestellt. Der geschlitzte Block 48, welcher vorzugsweise aus einem gummi-elastischen Material hergestellt ist, umfaßt den Tragbügel 2 und wird mit Hilfe der Spannzwinge 49 zusammengepreßt und gesichert_f An ihren oberen Enden können die Winkel 4l, 45, 46, 47 am Bügel 43 einfach eingehängt werden.The individual angles 41, 45, 46, 47 can be connected to the mounting bracket 2 in very different ways. A beneficial compound is in the Pig. l4 and 15 shown. The slotted block 48 which is preferably made of a rubber-elastic material, comprising the bracket 2 and is pressed together and using the clamp 49 secured _f At their upper ends, the angles 4l, 45, 46, 47 on the bracket 43 simply suspended will.

An Stelle von mehreren Einzelwinkel gemäß Fig. l4 und I5 kann auch ein zusammenhängender Rost, z.B. aus Rohr auf dem Tragbügel 2 befestigt werden. Diese Befestigung geschieht vorzugsweise durch Einstecken von zwei am Rost fest angeordneten Zapfen in zwei Steckhülsen 21 gemäß Fig. 12 und I3.Instead of several individual angles according to FIG. 14 and I5 can a coherent grate, e.g. made of a pipe, can also be attached to the support bracket 2. This attachment is preferably done by inserting two pins fixedly arranged on the grate into two receptacles 21 according to FIGS. 12 and I3.

Ein weiteres Tragelement wie es am Tragbügel 2 befestigt werden te.nn, sind Taschen 51 zum Transport von Skiern 52 oder anderen sperrigen Stücken. Auch diese Tragtaschen 51 können sehr gut am Tragbügel 2 festgeklemmt werden.Another support element, such as that which can be attached to the support bracket 2, are pockets 51 for transporting skis 52 or other bulky items. These carrier bags 51 can also be very firmly clamped on the mounting bracket 2.

Die verschiedenen Transportelemente, sowie auch ganze Roste können selbstverständlich mit dem Schnell-Verschluß nach Fig. 15j einer Klemmverbindung gemäß Pig. 12 oder einer anderen geeigneten Verbindung mit dem Tragbügel 2 bzw. mit den Stoßfängerträgern 5 und 6 verbunden werden.The various transport elements, as well as entire grids, can of course be locked with the quick release according to Fig. 15j a clamp connection according to Pig. 12 or one other suitable connection with the support bracket 2 or with the bumper beams 5 and 6 are connected.

Der Tragbügel 2 findet bei Nichtbedarf bequem im Kofferraum Platz., so daß er jederzeit zur Verfügung steht.The support bracket 2 is conveniently located in the trunk when not needed Space. So that it is available at all times.

In der Pig. 16 ist ferner noch eine elastische Gurte 13 dargestellt, die mit ihren Enden an den Lüftungsschlitzen 15 eingehängt ist. Diese Gurte I3 hat die Aufgabe, den Kinderwagen auf das Fahrzeug herunter zu spannen. Solche Gurte 13 sind in elastischer Ausführung aus Gummi-, Kunststoff- oder Stahl-Seil-Kabel im Handel erhältlich. Mit 1 ist wiederum das abgeschnittene Heck des Fahrzeuges veranschaulicht. 67 und zeigen schematisch die Räder des Kinderwagens 66. Derselbe ist mit denJRädern 67 zwischen der Karosserie und dem Tragbügel 2 aufgelagert, während die vorderen Räder 68 nur auf der Karosserie aufliegen. Mit Hilfe der Gurte I3 wird der Kinderwagen kraftschlüssig auf das Heck des Automobilegheruntergespannt. Hierzu sind diese Gurten üblicherweise mit Haken versehen, die in den Lüftungsschlitzen 15 eingehängt werden. Die Kinderwagen-Räder besitzen praktisch immer Gummibereifung und können deshalb den Lack nicht beschädigen.In the pig. 16, an elastic belt 13 is also shown, the ends of which are suspended from the ventilation slots 15. These belts I3 have the task of tensioning the stroller down onto the vehicle. Such belts 13 are commercially available in an elastic design made from rubber, plastic or steel rope cables. The cut-off rear of the vehicle is again illustrated with 1. 67 and show schematically the wheels of the stroller 66. The stroller is supported with the wheels 67 between the body and the support bracket 2, while the front wheels 68 only rest on the body. With the help of the belts I3, the stroller is tensioned firmly onto the rear of the automobile. For this purpose, these belts are usually provided with hooks that are hung in the ventilation slots 15. The stroller wheels almost always have rubber tires and therefore cannot damage the paint.

Zur exakten Festlegung des Kinderwagens in zwei Ebenen daß bei einem bestimmten Wagentyp immer wieder ein und dieselbeFor the exact definition of the stroller in two levels that with a certain type of stroller always one and the same

Position auftritt und auch seitlich und in Höhenrichtung keine Verschiebungen durch Erschütterungen möglich sind, werden gemäß der Neuerung Anschläge auf dem Tragbügel 2 befestigt. Dieselben können in ihrer einfachsten Ausführung als Stellring ausgebildet sein. Noch zuverlässiger ist jedoch eine Ausführung gemäß Fig. l6 bis l8. Bei dieser besteht der Anschlag aus einer Rohrschelle 6l und einem doppelt gekröpften Bügel 62 mit einem Dorn 6^. Diese sind spiegelbildlich auf dem Tragbügel 2 befestigt. Der Dorn 65 verläuft in seiner Ebe ne parallel zum Tragbügel 2 und hat die Aufgabe., das Rad des Kinderwagens an seinem größeren Durchmesser zu halten. Hierdurch wird der Rollwiderstand vergrößert.Position occurs and no shifts due to vibrations to the side or in the vertical direction are possible according to the Innovation stops on the mounting bracket 2 attached. In their simplest form, the same can be designed as an adjusting ring. Yet however, an embodiment according to FIGS. 16 to 18 is more reliable. at This consists of the stop from a pipe clamp 6l and a double cranked bracket 62 with a mandrel 6 ^. These are mirror images attached to the support bracket 2. The mandrel 65 runs in its level ne parallel to the carrying handle 2 and has the task., the wheel of the stroller to stick to its larger diameter. This increases the rolling resistance.

Der Anschlagbügel 60 xfird vorteilhaft mit einer Klemmvorrichtung ähnlich einer Rohrschelle 6l festgeklemmt., kann jedoch auch mit einer anderen geeigneten Verbindung an dem Tragbügel befestigt werden. E i.ne Abart dieser Ausführung verwendet nur den Bügel 62 ohne Dorn 65 und erzielt damit eine etwas verschlechterte Halterung.The stop bracket 60 xf is advantageously provided with a clamping device clamped like a pipe clamp 6l., but can also with another suitable connection to be attached to the mounting bracket. A variant of this design only uses the bracket 62 without a mandrel 65 and thus achieves a somewhat deteriorated mount.

Es sind selbstverständlich noch andere Ausführungsarten des Traggestells nach der Neuerung möglich., wie z.B. ein gabelförmig ausgebildeter Bügel 60. Derselbe kann auch nur in einem Exemplar auf dem Tragbügel Verwendung finden und gibt dennoch Halt in beiden Richtungen quer zur Fahrtrichtung.There are of course other types of support frame possible after the innovation, such as a fork-shaped one Bracket 60. The same can only be used in one copy on the carrying bracket and still provides support in both directions across the direction of travel.

Eine weitere Ausführungsart besteht darin, daß man vorzugsweise für beide Räder 67 anstelle von Gabel oder Anschlagbügel je eine Tasche vorsieht. In diesem Fall wäre es sinnvoll., die Tasche als in zwei Ebenen konkav geformte Rinne auszubilden. Selbstverständlich wäre es denkbar., jedoch weniger erwünscht - und auch nur bei Speichen-Another embodiment is that one preferably provides a pocket for each of the two wheels 67 instead of a fork or stop bracket. In this case it would make sense to use the bag as a to form a concave channel in two planes. Of course it would be conceivable, but less desirable - and only with spokes

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rädern möglich - die Räder mit einer Hakenschraube auf den Tragbügel herunterzuziehen.wheels possible - pull the wheels down onto the mounting bracket with a hook screw.

Selbstverständlich können die oben erwähnten Elemente mindestens teilweise aus Kunststoff hergestellt werden.Of course, the above-mentioned elements can be made at least partially from plastic.

Während bei den bisherigen Kinderwagen-Transport-Methoden derselbe auf den Rädern aufliegt und deshalb in seiner Fahrrichtung sehr leicht ausweicht und in vielen Fällen labil ausweichen muß, z.B. wenn die Achsdistanz zufällig eine Auflage auf einen "Berg" ergeben sollte, so ist die Lage des Kinderwagens durcli die Vorrichtung gemäß der Neuerung eindeutig und reproduzierbar festgelegt. Dabei werden gewisse Elemente, d.h. die Achsen des Kinderwagens als tragender Bauteil mitverwendet.While with the previous methods of transporting a buggy, the same rests on the wheels and therefore in its direction of travel evades very easily and in many cases has to evade unstably, e.g. if the axis distance happens to be a support should result on a "mountain", the position of the stroller is clear and reproducible by the device according to the innovation set. Certain elements, i.e. the axles of the stroller, are used as a load-bearing component.

Durch das Baukasten-System gemäß der Neuerung ist es möglich geworden, sich den momentanen Bedürfnissen des Fahrers bzw. seiner Familie unmittelbar anzupassen - ohne daß ein umfangreiches und sperriges Universal-Gerät dauernd mitgeschleppt und aufgebaut bleiben muß. Dank dem Elementenbau ist es möglich, dieselben relativ klein und platzsparend auszubilden, so daß sie auch zitfisehen Gepäckstücken und in Nischen versorgt werden können.The modular system according to the innovation made it possible to meet the current needs of the driver or his Adapting to the family immediately - without having to constantly drag and set up an extensive and bulky universal device must stay. Thanks to the element construction, it is possible to make the same relatively small and space-saving, so that they too Citfi luggage and can be stored in niches.

Die hier vorgeschlagene Einrichtung hat den Vorteil, daß prak-i tisch jeder Kinderwagen mitgeführt werden kann. Außerdem wird der Kinderwagen bei dieser Transportart kaum naß und auch nicht durch Insekten beschmutzt. Auch entsteht kein zusätzliches Fahrgeräu%h, wie dies bei dem Transport auf dem Dach der Fall ist. Der Ge-The device proposed here has the advantage that prak-i table every stroller can be carried. In addition, the stroller hardly gets wet and does not get through with this type of transport Spotted insects. There is also no additional driving noise, as is the case with transport on the roof. The business

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päckraum im Wagen und evtl. auf dem Dach wird nicht durch den sperrigen Kinderwagen in Anspruch genommen. Der Tragbügel kann bei Nichtbedarf bequem im Kofferraum untergebracht werden, stört dann also nicht und ist doch sofort einsatzbereit.luggage space in the car and possibly on the roof is not restricted by the bulky strollers used. The mounting bracket can be conveniently accommodated in the trunk when not needed then not and yet it is immediately ready for use.

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Claims

U61048 * 30.S.

Protection claims:

Carrying frame for passenger cars,

J, for the transport of collapsible stroller bases, strollers, suitcases and other items of luggage, as well as skis, characterized in that a horizontal, transverse to the direction of travel, U-shaped carrying handle, preferably with a tube cross-section not less than 10 mm and adjustable distance not exceeding 500 mm from the body, on which adjustable and replaceable connection elements are arranged according to the modular principle and elastic band elements known per se for pressing the item of luggage against the connection element and the body are arranged.

2. Support frame according to claim 1, characterized in that the support bracket is U-shaped on both sides, approximately vertically is angled down.

5. Support frame according to claim 1 or 2, characterized in that the two ends (j5 and 4) of the support bracket 2 with the help of quick-release fasteners can be fastened to clamps (7, 87, 107) which are arranged on the two bumper beams (5 and 6).

4. Support frame according to one of claims 1 to J, dadurcihgek limits, that the ends (3 and 4) of the support bracket (2) on two pins (17) are braced.

5- support frame according to one of claims 1 to 3, characterized in that that the ends (3 and 4) of the support bracket (2) are clamped in two clamps (87).

6. Support frame according to one of claims 1 to J>, characterized in that the ends (3 and 4) of the support bracket (2) locked on two pins (103) with the aid of balls (106 and 102) and a sleeve (109) are.

7. Support frame for strollers with easily removable wheels according to one of the preceding claims, characterized in that the connecting element is a plug-in sleeve (21), the inner diameter of which is slightly larger than the diameter of the axle of the stroller.

8. Support frame according to claim T, characterized in that the two connecting elements or sockets (21) are clamped in the distance of the center distance of the stroller on the support bracket (2), such that the axles (24) of the stroller can be inserted while the wheels (26) on the opposite side rest on the back of the car roof (l).

9. Support frame according to claim 8, for strollers with a fixed center distance, characterized by the fact that the sockets (21) are welded onto the support bracket (2).

10. Support frame for strollers with difficult to remove wheels according to claim 6, characterized in that the connecting element is a clamp (28) which is ^{clamped on the one hand to the support bracket (2) and on the other hand to the axis (2 1} I-) of the stroller.

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11. Support frame according to claim β, characterized. That the Connection element is a V / angle (41), which several together form a grate and are suspended in a bracket (43).

12. Support frame according to claim 6, characterized. That the Connection element is a pocket with a ski profile.

IJ. Support frame according to one of the preceding claims, characterized characterized in that for the exact definition of the wheels of the stroller in two planes on the support bracket at least one stop is arranged.

l4. Support frame according to claim 1J>, characterized in that two mirror-image stop brackets, consisting of a clamp, an arm projecting perpendicular to the support bracket, and a mandrel standing parallel to the support bracket are arranged.

15 · Support frame according to claim 14, characterized in that the Mandrel (6j) of the stop bracket (6o) at right angles to the plane of the arm (62) and is offset parallel to the plane of the support bracket (2) in such a way that a double-cranked arm (6o) is created.

1β. Support frame according to claim 13. » characterized in that a fork-shaped stop bracket is mounted in such a way that it is a At least partially encompasses the wheel of the kinter inside and outside, so that the wheel is fixed in the fork.

17 · Support frame according to claim 12, characterized in that the stops which laterally fix the wheels of the stroller,

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are designed as rings, similar to adjusting rings.

l8. Carrying frame according to Claim IJ _3, characterized in that at least one wheel, but preferably two wheels, of the stroller is held in a pocket which is fastened to the carrying handle.