DE1903835A1

DE1903835A1 - Bicycle bottom bracket

Info

Publication number: DE1903835A1
Application number: DE19691903835
Authority: DE
Inventors: Enders Ernst Georg
Original assignee: ENDERS ERNST GEORG
Current assignee: ENDERS ERNST GEORG
Priority date: 1969-01-27
Filing date: 1969-01-27
Publication date: 1970-08-20

Description

Fahrradtretlager Vorliegende Erfindung betrifft ein Tretlager für Pahrråder und andere durch Tretkurbeln angetriebene Fahrzeuge. Bicycle bottom bracket The present invention relates to a bottom bracket for Pahrråder and other vehicles powered by cranks.

Die bekannten Tretlager bestehen in der Regel aus in den Rahmen des Fahrrades eingesetzten oder eingeschraubten Lagerschalen,in welche der Kugelkafig oder auch einzelne Kugeln eingelegt werden,während die andere Lauffläche für die Kugeln gewöhnlich als Konus ausgebildet ist und auf der Tretlagerwelle angeordnet ist.Diese Anordnung hat zur Folge,daB das Zusammensetzen und Montieren des Lagers direkt am Fahrrad stastfindet und verbältniemaßig kompliziert ist,da beim Zusammensetzen des Lagers am Rahmen darauf zu achten ist, da.3 das erforderliche Lagerspiel für einen einwandfreien Laut richtig Justiert ist. Dieser einige Sorgfalt und Spezialkenatnis erfordernde iontagevorgang ist bei Jeder Reparatur oder Ersetzen des Lagers notwendig.The well-known bottom brackets are usually made of in the frame of the Bicycle inserted or screwed-in bearing shells into which the ball cage or individual balls can be inserted, while the other running surface for the Balls is usually designed as a cone and arranged on the bottom bracket shaft This arrangement has the consequence that the assembly and mounting of the bearing stastfinds directly on the bike and is relatively complicated, because when assembling of the bearing on the frame, care must be taken that.3 the required bearing play for is correctly adjusted to a flawless sound. This some care and specialty The required iontage process is necessary every time the bearing is repaired or replaced.

bin weiterer Nachteil ist, daß die bekannten ltretlager zum Rochrranmen hin offen sind.Die in das Rahmengehause eingesetzten Schmiernippel münden hinter den Lagerschalen,sodad das Öl das Innere der Kugellager gar nicht erreichen kann, wenn nicht das Rahmengehause so hoch gefüllt ist,daß das von hinten in die Lagerschalen eintreten kann.Nimmt das Fahrrad eine andere als eine senkrechte Lage ein,so läuft das Öl in den rahmen ab.)an hat deshalb bereits versucht diesen Mißstand durch besondere Vorrichtungen und durch Anordnung von Schmierkanalen in der Fretlagerwelle abzuhelfen.A further disadvantage is that the well-known oil bearing to the Rochrranmen The grease nipples inserted in the frame housing open behind the bearing shells, so that the oil cannot even reach the inside of the ball bearings, if the frame housing is not filled so high that it goes into the bearing shells from behind If the bike is in a position other than vertical, it will run The oil in the frame from.) An has therefore already tried this grievance by special Devices and by arranging lubrication channels in the Fretlagerwelle to remedy.

Diese @aßnahmen haben sich Jedoch als teuer und nur bedingt anwendbar erwiesen.However, these measures have proven to be expensive and only applicable to a limited extent proven.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist ein Tretlager zu schaffen, das eine gute Schmierung gewährleistet, leicht montierbar und wartungsfrei ist.The object of the present invention is to create a bottom bracket that ensures good lubrication, is easy to assemble and maintenance-free.

Erfindungsgeiäß wird dies dadurch erreicht, daß das Lager in einem in den Rahmen des Fahrzeuges einsetzbaren Gehäuse gekapeelt ist. Das Tretlager ist auf diese Weise eine selbständige geschlossene Einheit, die im Herstellerwerk tertiggestellt wird und ohne besondere Sorgfalt und Kenntnisse in das Fahrzeug eingebaut werden kann. Das Gehäuse besteht vorteilhafter Weise aus einem rohrförmigen Mantel, der wenigstens an einem seiner beiden Enden ein Außengewinde aufweist. Das derartig ausgebildete Tretlager läßt sich in alle üblichen Rahmenmedelle einsetzen und mittels Verschraubung zentrieren und befestigen.According to the invention this is achieved in that the bearing in one is capped in the frame of the vehicle insertable housing. The bottom bracket is in this way an independent closed unit, which is made in the manufacturing plant will be installed in the vehicle without special care and knowledge can. The housing consists advantageously of a tubular jacket, which has an external thread at least at one of its two ends. That kind of thing trained bottom bracket can be used in all common frame medals and by means of Center and fasten screw connection.

Gesäß einem weiteren Merkmal der Erfindung ist das Gehäuse des Tretlagers öldicht ausgebildet und weist wenigstens je eine verschließbare Einfüllöffnung und Entlüftungsöffnung auf. Das Tretlager wird vor dem Einbau mit Öl gefüllt und ist praktisch wartungsfrei. Die Wälzlager sind stets mit Schmiermittel versorgt und gegen Verschmutzung geschützt. Für eine große Lebensdauer eignen sich zum Einbau gemäß der Erfindung insbesondere Rillenkugellager.According to a further feature of the invention is the housing of the bottom bracket Oil-tight and has at least one closable filler opening and Vent open. The bottom bracket is filled with oil before installation and is practically maintenance-free. The rolling bearings are always supplied with lubricant and protected against pollution. For a long service life are suitable for installation according to the invention in particular deep groove ball bearings.

Weitere Einzelheiten der Erfindung werden anhand der Zeichnungen beschrieben. Es zeigen Fig. 1 den Erfindungsgegenstand im Langsschnitt Fig. 2 eine etwas abgeänderte Ausführung eingebaut in einen Fahrradrahmen.Further details of the invention are described with reference to the drawings. 1 shows the subject of the invention in longitudinal section. FIG. 2 shows a somewhat modified one Execution built into a bicycle frame.

Das Tretlager besteht aus den beiden Rillenkugellagern 4, die auf der Fretlagerwelle2 angeordnet und mit ihrem Außenring in ein Gehäuse eingepaßt sind, das aus einem rohrförmigen Mantel 1 und zwei Dichtringen 3 besteht. Die Dichtringe 3 weisen an ihrem inneren und äußeren Umfang Nuten auf, in welche Dichtungen 31 und 32, vorzugsweise Filsdichtungen eingelegt sind. Die Dichtringe 3 sind durch Stifte oder Gewindestifte 33 mit dem Gehäusemantel verbunden. Das Gehause ist auf diese Weise allseits verschlossen und sowohl von außen gegen Eindringen von Schmutz und Staub als auch von innen gegen Austreten von Schmiermitteln abgedichtet.The bottom bracket consists of the two deep groove ball bearings 4 on the Fretlagerwelle2 arranged and fitted with its outer ring in a housing are made from a tubular Jacket 1 and two sealing rings 3 consists. The sealing rings 3 have grooves on their inner and outer circumference, in which seals 31 and 32, preferably fil seals, are inserted. the Sealing rings 3 are connected to the housing jacket by pins or threaded pins 33. The housing is closed on all sides in this way and against both the outside Penetration of dirt and dust as well as from the inside against leakage of lubricants sealed.

Das fretlager wird von Hersteller komplett montiert und durch die Öffnungen 12 und 13 lait Öl oder einem anderen geeigneten Schmiermittel gefüllt. Dabei dient die eine Öffnung zum Einfüllen, die andere zum Entweichen der Luft. Die Öffnungen 12 und 13 werden durch Schrauben verschlossen. Das Tretlager ist als selbständige Zinheit fertiggestellt für den Einbau in den Fahrzeugrahmen, beispielsweise in einen Fahrradrahmen. Zur Befestigung weist der rohrförmige Mantel 1 an seinen beiden Enden Außengewinde 11 auf.The bearing is completely assembled by the manufacturer and through the Openings 12 and 13 are filled with oil or other suitable lubricant. One opening is used for filling, the other for air to escape. The openings 12 and 13 are closed by screws. The bottom bracket is as Independent interest ready for installation in the vehicle frame, for example in a bicycle frame. For attachment, the tubular jacket 1 has on his both ends of external thread 11.

In Fig.2 ist das Tretlager in eingebautem Zustand gezeigt.In Fig.2 the bottom bracket is shown in the installed state.

Auf der Tretlagerwelle 2 sind die Kurbel 6 und die Kurbel 7 mit dem Kettenrad 8 mittels Keilen 62 und 72 befestigt. Das Tretlager selbst ist ittas am Rahmen 5 vorgesehene Rahmengehäuse 51 eingesetzt und mittels Konusringen 52 mit diesem verschraubt. Durch den rohrförmigen Mantel 1 des Tretlagergehäuses läßt sich dieses in alle gebräuchlichen Rahmengehäuse einsetsen. Das Rahmengehäuse 51 ist hierfür lediglich am den Seiten zweckmäßigerweise leicht konisch angefast, un den Konusringen 52 einen guten Sitz und Zentrierung des Lagers zu ermöglichen. Die an den Kurbeln 6 und 7 befestigten Ringkappen 61 und 71 decken die Konusringe 52 ab.On the bottom bracket shaft 2, the crank 6 and the crank 7 with the Chain wheel 8 fastened by means of wedges 62 and 72. The bottom bracket itself is ittas am Frame 5 provided frame housing 51 is used and by means of conical rings 52 with screwed this. Through the tubular jacket 1 of the bottom bracket housing can insert this in all common frame housings. The frame housing 51 is for this purpose, it is conveniently slightly conical chamfered on the sides, un the Conical rings 52 to allow a good fit and centering of the bearing. The on The ring caps 61 and 71 attached to the cranks 6 and 7 cover the conical rings 52.

Der Einbau eines solchen erfindungsgemäßen Tretlagers ist dadurch denkbar einfach, daß kein Einpressen von Lagerschalen und Justieren des Lagerspieles für den Monteur erforde@ .The installation of such a bottom bracket according to the invention is thereby Very simple that no pressing in of bearing shells and adjusting the bearing play for the fitter requires @.

Reparaturen lassen sich rasch und ohne besondere Spezialwerkzeuge durchführen. Auch entfällt praktisch jede wartung, da die Ölfüälung für die gesante Lebensdauer des Lagers ausreicht.Repairs can be carried out quickly and without special tools carry out. There is also practically no maintenance because the oil filling is sufficient for the entire service life of the bearing.

Verschiedene Ausführungen der Erfindung sind möglich. So können anstelle von den gezeigten Dichtringen 3 und 35 mit Filadichtungen 31 und 32 auch Simmerringe verwendet werden.Various embodiments of the invention are possible. So instead of of the sealing rings 3 and 35 shown with fila seals 31 and 32 also Simmerrings be used.

Die Filzdichtungen haben sich Jedoch als billig und robust bewährt. Anstelle der Gewindestifte 33 (Fig. 1) können auch Seegersicherungen 34 zur Befestigung von Dichtringen 35 (Fig.2) oder Simmerringen dienen. Obgleich Rillenkugellager * sich am besten hinsichtlich des Einbaues, der Schmierverhältnisse und der Lebensdauer eignen, ist die Erfindung nicht auf eine bestimmte Wälslagerart beschränkt. Es können selbstverständlich auch die üblichen Konus lager in ein solche. Lagergehäuse eingebaut werden.However, the felt seals have proven to be cheap and robust. Instead of the threaded pins 33 (Fig. 1) Seeger locks 34 can also be used for fastening of sealing rings 35 (Fig. 2) or Simmerrings are used. Although deep groove ball bearings * best in terms of installation, lubrication conditions and service life suitable, the invention is not limited to a particular type of roller bearing. It can of course, the usual cone bearings in one. Bearing housing installed will.

Mit der Erfindung ist ein lelcht montierbares, wartungsfreies Tretlager von langer Lebensdauer geschaffen.The invention provides a lightly mountable, maintenance-free bottom bracket created with a long lifespan.

Claims

Expectations:

1) Bottom bracket for bicycles and others powered by cranks Vehicles, characterized in that the bearing is in one of the frames (5, 51) the vehicle usable housing (1, 3) is encapsulated.

2) bottom bracket according to claim 1, characterized in that the housing consists of a tubular jacket (1), which on at least one of its two Has ends an external thread (11).

3) bottom bracket according to claims 1 and 2, characterized in that that the housing is oil-tight and at least one closable filler opening each (12) and vent opening (13).

4) bottom bracket according to claims 1 to 3, characterized in that that in the bearing housing (1, 3) grooved bearings (4) are arranged.

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