DE1900039A1

DE1900039A1 - Control device for raising or lowering the chassis frame of trucks

Info

Publication number: DE1900039A1
Application number: DE19691900039
Authority: DE
Inventors: Ernst Wackenhut
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1969-01-02
Filing date: 1969-01-02
Publication date: 1970-08-06

Description

Steuereinrichtung zum Anheben oder Absenken des Fahrgestellrahmens von Lastfahrzeugen Die Erfindung betrifft eine Steuereinrichtung zum Anheben oder Absenken des Fahrgestellrahmens von Lastfahrzeugen mit Wechselpritsche, mittels einer hydraulischen Hebevorrichtung, die aus einem oder mehreren zweiseitig, d.h. au9 Druck und Zug beaufschlagbaren, und an der Hinterachse einerseits und dem Pahrgestellrahmen andererseits angreifenden Arbeitszylindern besteht. Control device for raising or lowering the chassis frame of trucks The invention relates to a control device for lifting or Lowering the chassis frame of trucks with swap bodies, by means of a hydraulic lifting device consisting of one or more bilateral, i.e. au9 pressure and tension can be applied, and on the rear axle on the one hand and the chassis frame on the other hand attacking working cylinders exists.

Hubvorrichtungen, die zum Anheben und Absenken des Fahrgestellrahmens dienen, um eine Wechselpritsche aufzunehmen oder ab9usetzen, sind bekannt. Jedoch sind diese Hubvorrichtungen nur für die Verstellung des Fahrgestellrahmens gegenüber der Hinterachse des Pahrzeugs vorgesehen.Lifting devices used to raise and lower the chassis frame serve to pick up or set down a swap body are known. However these lifting devices are only used for adjusting the chassis frame opposite the rear axle of the vehicle is provided.

Mit der erfindungsgemäßen Steuereinrichtung soll die bekannte, im wesentlichen aus doppelt beaufschlagten Arbeitßzylindern bestehende Hubvorrichtung einer zusätzlichen Funktion als Stoßdämpfer zugeführt werden.With the control device according to the invention, the known, im essentially consisting of double-acted working cylinders lifting device an additional function as a shock absorber.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die von der Druckpumpe über einen Wählschieber zu den Druckkammern der Arbeitszylinder führenden Druckleitungen mit einem steuerbaren Ventil verbunden sind, das über eine zusätzliche Rücklaufleitung mit dem Vorratsbehälter für die Druckflüssigkeit verbunden ist.This object is achieved in that the pressure pump over a selector valve leading to the pressure chambers of the working cylinder pressure lines with a controllable valve connected via an additional return line is connected to the reservoir for the hydraulic fluid.

Auf diese Weise können mit der Hubvorrichtunc zwei verschiedene Funktionen durchgeführt werden, waT eine bessere Ausnutzung der ganzen Anlage ermöglicht Dabei können gegebenenfalls die normalerweise vorhandenen Stoßdämpfer ganz weggelassen werden oder die Hubvorrichtung wird zusätzlich als Stoßdämpfer verwendet, was bei Lastfahrzeugen zum Transport schwerer güter vorteilhaft ist.In this way, the lifting device can have two different functions be carried out, which enables better utilization of the entire system If necessary, the shock absorbers that are normally present can be left out entirely or the lifting device is also used as a shock absorber, which is the case with Trucks for the transport of heavy goods is advantageous.

Das Ventil kann aus einer Arbeitsstellung, in der beide Druckleitungen und die Rücklaufleitung gegeneinander geöffnet sind, in eine andere Arbeitsstellung verstellt werden, in der es bei gegeneinander geschlossenen Leitungen als Überdruckventil wirksam ist. Es ist vorteilhaft, wenn das Ventil als Kugelventil ausgebildet ist und wenn die Kugel zur Erzeugung der Schließkra2t unter der Einwirkung einer einstellbaren Druckfeder steht.The valve can be from a working position in which both pressure lines and the return line are open to each other, in a different working position can be adjusted, in which it acts as a pressure relief valve when the lines are closed against each other is effective. It is advantageous if the valve is designed as a ball valve and when the ball to generate the closing force under the action of an adjustable Pressure spring is standing.

Die Anordnung kann ferner so getroffen sein, daß das Ventil mittels einer pneumatisch betätigten Schaltvorrichtung in die eine oder andere Arbeitsstellung verstellbar und mittels eines Magnetventils steuerbar ist, wobei der Kolben des Druckzylinders über die Kolbenstange einen daran angelenkten Hebel und eine ar diesem befestigte Nocke auf das Ventil einwirkt.The arrangement can also be made so that the valve means a pneumatically operated switching device in one or the other working position is adjustable and controllable by means of a solenoid valve, the piston of the Pressure cylinder on the piston rod an articulated lever and an ar this attached cam acts on the valve.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Steuereinrichtung schematisch dargestellt. In diesem Beispiel ist ein Arbeitszylinder 1i gelenkig an einem Fahrgestellrahmen 12 befestigt, während ein in diesem verschiebbarer Kolben, der den Arbeitszylinder i1 in zwei Kammern 13 und 14 teilt, mit seiner Kolbenstange 36 an einem an der Radachse 15 sitzenden Träger 16 angelenkt ist. Der Fahrgestellrahmen 12 stützt sich über Blattfederpakete 37 auf der Radachse 15 ab.In the drawing is an embodiment of the control device shown schematically. In this example, a working cylinder 1i is articulated attached to a chassis frame 12, while a piston displaceable in this, the working cylinder i1 in two Chambers 13 and 14 shares with its piston rod 36 is articulated to a carrier 16 seated on the wheel axle 15 is. The chassis frame 12 is supported by leaf spring assemblies 37 on the wheel axle 15 from.

Von den Kammern 13 und 14 des Arbeitszylinders 11 führt je eine Druckleitung 17 bzw. 18 zu einem Xählschieber 1, der in der Fahrerkabine angeordnet und über eine weitere Leitung mit einer Pumpe 20 verbunden ist. Dieser Wählschalter 19 hot dreI Schaltstellungen, von denen die mittlere die Ausschaltstellung ist, während die beiden anderen Schaltstellungen jeeils einer der beiden Druckleitungen 17 bzw. 18 zugeordnet sind. Auf diese Weise kann entweder die Kammer 13 oder die Kammer 14 unter Druck gesetzt werden, wodurch entgegen der Kraft des Blattfederpakets 37 der Fahgestellrahmen 12 an die Radachse 15 herangezogen oder von dieser weggedrückt werden kann. Die Pumpe 20 ist mit einem Vorratsbehälter 21 für die Druckflüssigkeit verbunden. Ferner ist in die Druckleitung 18 ein Rckschlagventil mit Droseiklarre ein gebaut.A pressure line each leads from the chambers 13 and 14 of the working cylinder 11 17 or 18 to a Xählschieber 1, which is arranged in the driver's cab and over another line is connected to a pump 20. This selector switch 19 hot three switch positions, of which the middle is the switch-off position, while the other two switch positions each to one of the two pressure lines 17 or 18 are assigned. In this way, either the chamber 13 or the chamber 14 are put under pressure, whereby against the force of the leaf spring assembly 37 the chassis frame 12 is drawn to the wheel axle 15 or pushed away from it can be. The pump 20 is provided with a reservoir 21 for the pressure fluid tied together. Furthermore, a check valve with Droseiklarre is in the pressure line 18 built-in.

Die Druckleitungen 17 und 18 weisen je eie Leitung abzweigung 41 auf, die in einem Steuervertil 22 zusammengeführt sind. Von diesem Ventil 22 führt ferner eine Rücklaufleitung 24 zum Vcrratsbehälter 21. Das Ventil 22 besteht im wesentlichen aus einem kugelförmigen Ventilkörper 23, durch den die Druckleitur.-gen 17 und 18 und die Rücklaufleitung 24 zugleich gegeneinander verschlossen oder geöffnet erden können.The pressure lines 17 and 18 each have a line junction 41, which are brought together in a control valve 22. From this valve 22 also leads a return line 24 to the storage container 21. The valve 22 consists essentially from a spherical valve body 23, through which the Druckleitur.-gen 17 and 18 and earth the return line 24 closed or opened against each other at the same time can.

Der Ventilkörper 23 stützt sich auf einer mittels einer Schraube in ihrer Federkraft einstellbaren Druckfeder 26 ab, die ihn in die Schließlage drückt, und weist einen Zapfen 25 auf, der aus dem Gehäuse des Steuerventils 22 herausragt und mit einem Schaltnocken 27 zusammenwirkt. Dieser Schaltnocken 27 sitzt fest am Ende eines um einen Drehpunkt verschwenkbar gelagerten Hebels 28, der durch eine Schaltvorrichtung in zwei Schaltstellungen I und II bewegt werden kann.The valve body 23 is supported on a screw in its spring force adjustable compression spring 26, which pushes it into the closed position, and has a pin 25 which protrudes from the housing of the control valve 22 and interacts with a switching cam 27. This switching cam 27 is firmly seated on End of a pivotable about a pivot lever 28, which is through a Switching device can be moved in two switching positions I and II.

Im Ausführungsbeispiel ist die Schaltvorrichtung als ein verschwenkbar angeordneter, druckluftbetätigter Druckzylinder 29 dargestellt, bei dem die Kolbenstange mit dem Ende des Hebels 28 gelenkig verbunden ist.In the exemplary embodiment, the switching device can be pivoted as a arranged, compressed air operated pressure cylinder 29 shown, in which the piston rod is hinged to the end of the lever 28.

Der Druckzylinder 29 steht über eine Leitung 30 mit einem Druckspeicher 31 in Verbindung, dem ein Kompressor 32 vorgeschaltet ist. In die Leitung 30 ist ein Magnetventil 33 eingesetzt, das über einen elektrischen Schalter 34, der vorzugsweise am Armaturenbrett der Fahrerkabine des Fahrzeugs angeordnet ist, im Stromkreis der Fahrzeugbatterie 35 liegt.The pressure cylinder 29 is connected to a pressure accumulator via a line 30 31 in connection, which is preceded by a compressor 32. In the line 30 is a solenoid valve 33 is used, which has an electrical switch 34, which is preferably is arranged on the dashboard of the driver's cab of the vehicle, in the circuit of the Vehicle battery 35 is located.

Die Steuereinrichtung kann einerseits zum Heben und Senken des Fahrgestellrahmens 12 zum Zwecke des Aufnehmens bzw. Absetzens einer echselpritsche dienen und andererseits als Stoßdämpfer wirksam sein.The control device can on the one hand raise and lower the chassis frame 12 serve for the purpose of picking up or setting down a plank bed and on the other hand be effective as a shock absorber.

Im ersten Fall wird durch Schließen des Schalters 34 das Magnetventil 33 betätigt und die Druckleitung 30 freigegeben. Der Kolben 9 der Schaltvorrichtung wird in seine untere Endlage gezogen, so daß der Hebel 28 in Stellung I steht. Dabei drückt der Schaltnocken 27 den Zapfen 25 des Ventilkörpers 23 in seine Offen-Stellung. Entsprechend der Stellung des Wählschalters 19 wird nun von der Pumpe 20 iruckflüssigkeit durch eine der beiden Druckleitungen 17 oder 18 in die Kammern 13 bzw. 14 des Arbeitszylinders gedrückt, wobei die Druckflüssigkeit aus der nicht unter Druck stehenden Kammer über das Steuerventil 22 und die Rücklaufleitung 24 in den Vorratsbehälter 21 zurückläuft. Auf diese Weise wird der Fahrgestellrahmen 12 durch die Arbeitszylinder 11 an die Radachse 15 herangezogen bzw. von dieser weggedrückt.In the first case, by closing the switch 34, the solenoid valve 33 actuated and the pressure line 30 released. The piston 9 of the switching device is pulled into its lower end position so that the lever 28 is in position I. Included the switch cam 27 presses the pin 25 of the valve body 23 in its open position. According to the position of the selector switch 19 is now from the pump 20 direct fluid through one of the two pressure lines 17 or 18 in the chambers 13 and 14 of the working cylinder pressed, the pressure fluid from the non-pressurized chamber via the control valve 22 and the return line 24 runs back into the storage container 21. This is how the chassis frame becomes 12 pulled by the working cylinder 11 to the wheel axle 15 or from this pushed away.

Im anderen Fall, d.h. wenn die Arbeitszylinder 11 als Stoßdämpfer arbeiten, wird nach dem Schließen des Schalters 34 der Kolben 39 der Schaltvorrichtung 29 in seine obere Endlage gedrückt und der Hebel 28 in die Stellung II bewegt. Der Schaltnocken 27 gibt den apfen 25 frei, so daß der Ventilkörper 23 unter der Einwirkung der Druckfeder 26 in seine Schließlage gelangt und die Druckleitungen 17 und 18 und die Rücklaufleitung 24 sperrt.In the other case, i.e. when the working cylinder 11 acts as a shock absorber work, after the switch 34 is closed, the piston 39 of the switching device 29 is pressed into its upper end position and the lever 28 is moved into position II. Of the Switching cam 27 is the apfen 25 free, so that the valve body 23 under the action the compression spring 26 reaches its closed position and the pressure lines 17 and 18 and the return line 24 blocks.

Beim Ein- bzw. Ausfedern der Räder bzw. der Radachse 15 wirkt so die in den Druckleitungen 17 und 18 und den Kammern 13 und 14 der Arbeitszylinder 11 stehende Druckflüssigkeit als Dämpfungsmittel0 Angenommen ein Rad fährt über ein erhöhtes Hindernis und federt ein, wird der Kolben in Richtung Kammer 13 des Arbeitszylinders 11 verschoben, wodurch ein Überdruck in dieser Kammer und in der Leitung 17 entsteht.When the wheels or the wheel axle 15 spring in or out, the in the pressure lines 17 and 18 and the chambers 13 and 14 of the working cylinder 11 Stagnant hydraulic fluid as a damping agent0 Assuming a wheel travels over increased obstacle and deflects, the piston is in the direction of chamber 13 of the working cylinder 11 shifted, whereby an overpressure in this chamber and in the line 17 arises.

Der Ventilkörper 23 wird entgegen der Kraft der Druckfeder 26 geöffnet, weil das Steuerventil 22 in diesem Fall als oberdruckventil wirksam ist und die Druckflüssigkeit fließt in die Leitung 18 und die Kammer 14 ab, in denen ein entsprechender Unterdruck entsteht.The valve body 23 is opened against the force of the compression spring 26, because the control valve 22 is effective in this case as a pressure relief valve and the Pressure fluid flows into the line 18 and the chamber 14, in which a corresponding Negative pressure is created.

Da die Kolbenstange 36 ein bestimmtes Volumen der Kammer 14 ausfülltlmuß zum Druckausgleich weniger Druckflüssigkeit in die Kammer 14 nachfließen,als aus der Kammer 13 entweicht. Diese überschüssige Druckflüssi0rrkeit fließt über die Rücklaufleitung zum Vorratsbehälter zurück.Since the piston rod 36 must fill a certain volume of the chamber 14 for pressure equalization, less pressure fluid flows into the chamber 14 than out of it the chamber 13 escapes. This excess pressure fluid flows over the Return line to the storage tank.

Die Dämpfungskraft eines Arbeitszylinders 11 kann durch eine Schraube, die die Druckfeder 26 des Ventils 22 spannt oder entspannt, eingestellt werden.The damping force of a working cylinder 11 can be adjusted by a screw, which tensions or relaxes the compression spring 26 of the valve 22.

Claims

1) Control device for raising or lowering the chassis frame of trucks with swap bodies by means of a hydraulic lifting device, those made up of one or more can be acted upon on both sides, i.e. by pushing or pulling and acting on the rear axle on the one hand and the chassis frame on the other There is a working cylinder, characterized in that the pressure pump (20) Via a selector slide (19) to the pressure chambers (13, 14) of the working cylinder (11) leading pressure lines (17, 16) are connected to a controllable valve (22), via an additional return line (24) with the storage tank (21) for the hydraulic fluid is connected.

2) Control device according to claim 1, characterized in that the valve (22) from a working position in which both pressure lines (17,18) and the return line (24) are open to each other, in a different working position is adjustable, in which it is with mutually closed lines (17,18,24) than is effective via pressure valve.

3) Control device according to claims 1 and 2, characterized in that that the valve (22) is designed as a ball valve and for generating the closing force is under the action of an adjustable compression spring (26).

4) Control device according to claims 1 to 3, characterized in that that the valve (22) by means of a pneumatically operated switching device in the one or another working position adjustable and by means of a solenoid valve (33) is controllable, the piston (39) of the pressure cylinder (29) via the piston rod (40) an articulated lever (28) and a cam (27) attached to it acts on the valve.