DE1898478U - DEVICE FOR FASTENING GUIDELINES, IN PARTICULAR FOR THE CENTRAL PROTECTION OF MOTORWAYS OD. DGL. - Google Patents
DEVICE FOR FASTENING GUIDELINES, IN PARTICULAR FOR THE CENTRAL PROTECTION OF MOTORWAYS OD. DGL.Info
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- DE1898478U DE1898478U DE1964B0056274 DEB0056274U DE1898478U DE 1898478 U DE1898478 U DE 1898478U DE 1964B0056274 DE1964B0056274 DE 1964B0056274 DE B0056274 U DEB0056274 U DE B0056274U DE 1898478 U DE1898478 U DE 1898478U
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F13/00—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
- E01F13/04—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage
- E01F13/048—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage with obstructing members moving in a translatory motion, e.g. vertical lift barriers, sliding gates
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F15/00—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
- E01F15/02—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes
- E01F15/12—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes and having means for providing occasional passage, e.g. for emergency vehicles
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
Description
OFFENBACH ΑΜ·ΜΑ1Ν .ς τ .OFFENBACH ΑΜ · ΜΑ1Ν. ς τ .
Herrnstr. 37 , Tel. 85642 τΓ *ττ /S1 Herrnstrasse 37, Tel. 85642 τΓ * ττ / S 1
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zu «fen »blichen Pielsan qeliöfert,-to «fen» usual Pielsan qeliöfert,
HcIu Bertrams Aktiengesellschaft, Siegen (lestf·), Eiserfelder Strasse 7oHcIu Bertrams Aktiengesellschaft, Siegen (lestf ·), Eiserfelder Strasse 7o
"Vorrichtung zur Befestigung von Leitplanken, insbesondere für den Mittelstreifenschutz von Autobahnen oder dergleichen""Device for fastening crash barriers, especially for protection against median strips from highways or the like "
Das Gebrauchsmuster betrifft eine Vorrichtung zur Befestigung von Leitplanken, insbesondere für den Mittelstreifenschutz von Jorbobahnen oder dergleichen«The utility model relates to a device for attaching crash barriers, in particular for median protection of Jorbobahn or the like «
Das Gebrauchsmuster geht aus von der Einordnung gemäss dem eigenen Gebrauchsmuster Hr. 1 82o 358*The utility model is based on the classification according to his own utility model Mr. 1 82o 358 *
Man beginnt jetzt in grösserem Umfang derartige lösbare Planken auf den Mittelstreifen der Autobahnen aufzustellen, und zwar an den Stellen, wo sich Überfahrten befinden, welche nunmehr ebenfalls geschlossen werden sollen.One begins now to a larger extent such solvable To set up planks on the median of the motorways, in the places where there are crossings are located, which should now also be closed.
Bei den bisher üblichen Befestigungsarten ist es meist langwierig und schwierig, die Leitplankenabschliessung zu öffnen, beispielsweise wenn ein Krankenwagen von einer lahrbahnseite auf die andere überwechseln soll*With the previously common types of fastening, it is usually tedious and difficult to close the guardrail to be opened, for example when an ambulance is to cross from one side of the lane to the other *
Handelt es sich um eine lösbare Verbindung, beispiels-Is it a detachable connection, for example
- 2- 2nd
weise nach dem Gebrauchsmuster 1 82o 358} dann müssen die Mittelplanken durch Herausziehen der Bolzen gelöst und die einzelnen Planken zur Seite getragen werden.according to utility model 1 82o 358 } then the middle planks must be loosened by pulling out the bolts and the individual planks must be carried to the side.
Da diese Handhabung verhältnismässig umständlich ist, bezweckt das Gebrauchsmuster die Schaffung einer Ausführungsform, bei welcher zum mindesten an jeder "überfahrt ein Zwischenraum zwischen zwei Pfosten im Rahmen der Sicherung des Mittelstreifens mit lösbaren Planken in einfacher weise und Schnell zu öffnen ist.Since this handling is relatively cumbersome, the purpose of the utility model is to create it an embodiment in which at least at each "crossing a space between two posts as part of securing the central reservation with detachable planks in a simple manner and can be opened quickly.
Man hat hierfür bereits Schranken vorgeschlagen, die wie eine Eisenbahnschranke unter Verwendung von Gegengewichten arbeiten und. sich nach Lösen eines Verschlusses nach oben öffnen.For this purpose, barriers have already been proposed which are used like a railroad barrier work from counterweights and. open upwards after loosening a lock.
Diese Lösung hat den lachteil, dass sie relativ teuer ist.This solution has the disadvantage that it is relatively expensive.
Der Gebrauchsmusterzweck wird dadurch erreicht, dass jede Planke einer Doppelplanke zwischen zwei Plankenpfosten horizontal ausschwenkbar mit einem der die Ausschwenköffnung begrenzenden Plankenpfosten ver-" bunden ist«The utility model purpose is achieved in that each plank of a double plank between two plank posts can be swiveled out horizontally with one of the The plank post bordering the swivel opening is "connected"
Zweckmässig ist jede Leitplanke mit dem Plankenpfosten durch einen horizontal schwenkbaren Doppelgelenkhebel verbunden, und zwar mit dem freien Ende des Doppelgelenkhebels in ihrer Mitte*Every guardrail with the plank post is useful connected by a horizontally pivotable double joint lever, namely with the free end of the double joint lever in their midst *
Eine Äusführungsform des Gebrauchsmustergegenstandes ist in der Zeichnung beispielsweise und rein schematisch dargestellt und zwar zeigenOne embodiment of the utility model object is shown in the drawing, for example and purely schematically shown and indeed show
3 -*3 - *
Eig* 1 eine Seitenansicht,: lig* 2 eine Rückansicht,Eig * 1 a side view: lig * 2 a rear view,
!,- lig» 3 eine Draufsicht» ! , - lig »3 a plan view»
■ ■;■ Im Grundriss ist nur eine Doppelplanke dargestellt, I da die andere Doppelplanke spiegelbildlich, ausge- -7, führt ist.■ ■; ■ Only one double plank is shown in the floor plan, I because the other double plank is a mirror image, -7, leads is.
An den Pfosten. I und II ist die lösbare Planke a) im ■j-'·- geschlossenen Zustand durch Einstecken von zwei BolzenOn the post. I and II is the detachable plank a) in the ■ j- '· - closed state by inserting two bolts
b) und c) mit den Yerbindungsblechön d) und e) ver- ■." stiftet, Nunmehr ist an dem Pfosten I- in dem Bereich ' zwischen Erdboden und Unterkante Leitplanke beiderseits je ein Scharnier f) und g) befestigt» Die lort-)'■;' setzung dieses Scharniers bildet ein kastenförmigerb) and c) d with the Yerbindungsblechön) and e) comparable ■. "donates, is now on both sides depending on the post f I- in the region 'between the ground and the lower edge guardrail a hinge) and g) fixed" The lort- ) '■;' The setting of this hinge forms a box-shaped one
Hebelarm h), der an seinem Ende i) einen Drehpunkt , für den nächsten Hebelarm k) in U-Profil besitzt* Der ■'■ Hebelarm k) trägt an seinem freien Ende einen drehbar ■■^ gelagerten Bolzen 1), der über ein aufgeschraubtes "'■' Verbindungsstück m) mit der Leitplanke a) verbunden ι ist* Dieser Doppelgelenkhebel, bestehend aus den Teilen f), h), k) und 1) und m), ist in der Lage, das Gewicht der Planke aufzunehmen, sobald die Bolzen b) und .'»■' c) herausgezogen werden*" Im übrigen gestattet dieser :; Doppelgelenkhebel es, dass die Planke aus der geschlossenen Stellung über die gestrichelte Stellung bei B bis in die äusserste Stellung zur ikilage an der Planke al) kommt» Dabei ist offensichtlich, dass die Planke *'':. nur mehr oder weniger parallel verschoben wird bzw·Lever arm h), which at its end i) has a pivot point for the next lever arm k) in a U-profile screwed "'■' connecting piece m) is connected to the guardrail a) * This double-jointed lever, consisting of parts f), h), k) and 1) and m), is able to take the weight of the plank, . once the bolt b) and '' ■ 'c are pulled out) * "For the rest, this allows:; Double articulated lever that the plank comes from the closed position via the dashed position at B to the outermost position to the ikilage on the plank al) »It is obvious that the plank * '' :. is only shifted more or less parallel or
dass der Doppelgelenkhebel nur einen Ausschlag von ei-':,; nem Viertel der Plankenlänge hat, und die Abweichungthat the double joint lever only has a deflection of ei - ':,; nem quarter of the plank length, and the deviation
nach der Seite in Richtung C nur etwa ein Yiertel der ί Plankenlänge beträgt, so dass beispielsweise auf dem '% , Mittelstreifen der isoitobahn genügend Platz zu dieser Schwenkoperation besteht, ohne in Berührung mit derto the side in direction C is only about a quarter of the ί plank length, so that there is enough space for this swiveling operation, for example, on the '% , median of the isoitobahn, without coming into contact with the
Strassenzone zu kommen. Wie schon erwähnt, ist die gegenüberliegende Planke spiegelbildlich ausgeführt* Street zone to come. As already mentioned, the opposite plank executed in mirror image *
Claims (2)
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1964B0056274 DE1898478U (en) | 1964-02-13 | 1964-02-13 | DEVICE FOR FASTENING GUIDELINES, IN PARTICULAR FOR THE CENTRAL PROTECTION OF MOTORWAYS OD. DGL. |
NL6415136A NL6415136A (en) | 1964-02-13 | 1964-12-28 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1964B0056274 DE1898478U (en) | 1964-02-13 | 1964-02-13 | DEVICE FOR FASTENING GUIDELINES, IN PARTICULAR FOR THE CENTRAL PROTECTION OF MOTORWAYS OD. DGL. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1898478U true DE1898478U (en) | 1964-08-13 |
Family
ID=6971272
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1964B0056274 Expired DE1898478U (en) | 1964-02-13 | 1964-02-13 | DEVICE FOR FASTENING GUIDELINES, IN PARTICULAR FOR THE CENTRAL PROTECTION OF MOTORWAYS OD. DGL. |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1898478U (en) |
NL (1) | NL6415136A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0816568A2 (en) * | 1996-07-05 | 1998-01-07 | Sec Envel S.à.r.l. | Guardrails for roadways with provisions for temporary passage |
NL1025101C2 (en) * | 2003-12-22 | 2005-06-23 | Nicolaas Koppers | Central crash barrier rail, contains movable section for creating gap for vehicles to pass through |
-
1964
- 1964-02-13 DE DE1964B0056274 patent/DE1898478U/en not_active Expired
- 1964-12-28 NL NL6415136A patent/NL6415136A/xx unknown
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0816568A2 (en) * | 1996-07-05 | 1998-01-07 | Sec Envel S.à.r.l. | Guardrails for roadways with provisions for temporary passage |
EP0816568A3 (en) * | 1996-07-05 | 2001-09-26 | Sec Envel S.à.r.l. | Guardrails for roadways with provisions for temporary passage |
NL1025101C2 (en) * | 2003-12-22 | 2005-06-23 | Nicolaas Koppers | Central crash barrier rail, contains movable section for creating gap for vehicles to pass through |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
NL6415136A (en) | 1965-08-16 |
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