DE1897996U

DE1897996U - BOILERS FOR LARGE TRANSFORMERS.

Info

Publication number: DE1897996U
Application number: DE1964S0047890
Authority: DE
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 1964-02-26
Filing date: 1964-02-26
Publication date: 1964-08-06

Description

Kessel für Großtransformatoren.Boiler for large transformers.

Die Neuerung bezieht sich auf einen Kessel insbesondere für sogen. Grenzleistungstransformatoren in vorzugsweise Gitterbauform. Solche Großtransformatoren werden beim Versand auf der Eisenbahn mittels kesselstirnseitig in Verlängerung der Kesseluntergurte angebrachter Traglaschen zwischen zwei Fahrzeugteilen an deren Tragschnäbein eingehängt. Der Transformatorkessel dient dabei als mittlere Tragbrücke. Grenzleistungstransformatoren sind bisher nur in verhältnismäßig geringer Stückzahl ausgeführt worden. Demzufolge sind auch die den Transport solcher Transformatoren ermöglichenden Fahrzeuge, die einen sehr hohen Anschaffungspreis haben, äußerst rar. In neuerer Zeit gehen die Forderungen nunmehr nach noch höheren Grenzleistungen als bisher. Diesen Forderungen kann aber nur nachgekommen werden, wenn man die Kesselbreite gegenüber bisherThe innovation relates to a boiler in particular for so-called. Limit power transformers, preferably in a grid design. Such Large transformers are used when shipping on the railroad Carrying straps attached to the boiler front side as an extension of the boiler bottom chords between two vehicle parts on their carrying chutes hooked. The transformer tank serves as a central support bridge. Limit power transformers are so far only in proportion small numbers of items have been executed. As a result, they are also the ones that enable the transport of such transformers Vehicles that have a very high purchase price are extremely rare. In recent times the demands are now for even higher ones Marginal performance than before. However, these requirements can only be met if the boiler width is compared to the previous one

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vergrößert und man dabei auf eine gerade noch zulässige Sonderbreite des Eisenbahnprofils übergeht. Wenn die Kessel der Transformatoren in herkömmlicher Weise konstruiert werden, dann kann ein Transport mit den zur Verfügung stehenden Fahrzeugen nicht mehr durchs geführt we.rden, weil die Schnabelteile dieser Fahrzeuge nicht zum Einhängen breiterer Kessel geeignet sind und auch nicht ohne große Kosten auf ein breiteres Einhängemaß umgestellt bzw. umgebaut werden können.enlarged and at the same time to a special width that is still just permissible of the railroad profile passes. When the boilers of the transformers are constructed in a conventional way, then a transport with the available vehicles can no longer go through because the beak parts of these vehicles are not suitable for hanging in wider boilers, and not even without large ones Costs can be converted or converted to a wider hanging dimension.

Aufgabe der Neuerung ist es, eine Lösung anzugeben, durch die es möglich wird, auch verbreiterte Kessel in die vorhandenen Schnabelwagen einhängen und transportieren zu können.The task of the innovation is to provide a solution through which it is possible to also add widened kettles to the existing Schnabelwagen to be able to hang up and transport.

Gemäß der Neuerung ist dies dadurch möglich, daß bei dem gegenüber der Schnabelbreite des Fahrzeugs verbreiterten Kessel die Einhängeelemente, nämlich die Traglaschen, am Kessel im bisherigen Schnabelbreitenabstand angebracht werden. Dies ist dadurch möglich,' daß man auf jeder Kesselstirn in dem erforderlichen Schnabelbreitenabstand Zwischenträger anordnet, die einerseits mit der Innenseite der an der Kesselwand entlang verlaufenden unteren Traggurte und . gegebenenfalls auch mit der Innenseite der oberen Längstraggurte sowie an den kesselstirnseitigen quer verlaufenden Versteifungen der Kesselgitterkonstruktion verbunden sind. Statt dessen kann man auch die unteren Längstraggurte in herkömmlicher Weise mit in ihrer Verlängerung angeordneten Traglaschen versehen, aber die -unteren Traggurte sodann im Abstand des geforderten Tragschnabeleinhängemaßes am Kessel anbringen, um dann die Kessellängswände auf den unteren Traggurten zwecks Erreichung des verbreiterten Kesselmaßes darauf abzustützen. Der obere Traggurt wird dabei zwecks Erzielung einer größtmöglichen Kesselöffnung zum Einbringen des aktiven Teils auf der Außenseite der Kesselwand entlang geführt.According to the innovation, this is possible because the opposite the beak width of the vehicle, the kettle widened the suspension elements, namely the carrying straps, on the kettle in the previous beak width spacing be attached. This is possible by having the necessary beak width spacing on each boiler face Arranges the intermediate support, on the one hand with the inside of the lower straps and running along the boiler wall. possibly also with the inside of the upper longitudinal support straps and on the transverse reinforcements on the boiler front connected to the boiler grid structure. Instead, you can also use the lower longitudinal straps in a conventional manner Carrying straps arranged in their extension are provided, but the lower carrying straps are then spaced apart from the required carrying length attach to the boiler, then the boiler longitudinal walls on the lower straps to achieve the widened Support the boiler size on it. The upper shoulder strap is used for the purpose of achieving the largest possible boiler opening of the active part on the outside of the boiler wall along.

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Die Neuerung ist vorteilhaft, weil es durch sie einerseits möglich wird, nunmehr größere Transformatoreinheiten mit verbreitertem Kes-The innovation is advantageous because it makes it possible on the one hand is now larger transformer units with a widened boiler

weil seimaß auf der Eisenbahn zu versenden und/andererseits die Kosten für die Beschaffung eines besonderen Schnabelwagens eingespart werden können.because it has to be shipped on the railroad and / on the other hand the costs can be saved for the procurement of a special Schnabel wagon.

Die Zeichnung zeigt einige Ausführungsbeispiele nach der Neuerung und zwar jeweils eine Draufsicht auf die Kesselstirn von vorn und eine Draufsicht von oben. In Pig.la und Ib sind mit 1 die Kesselwände und mit 2 die im Ausführungsbeispiel bogenförmig ausgebildete Kesselstirnwand bezeichnet. Mit 3 ist die Gittertragkonstruktion, die in üblicher Weise ausgeführt sein kann, angedeutet, die den Kessel längsseitig umkleidet. 4 ist eine kesselstirnseitig angebrachte Längsversteifung und 5 sind horizontal verlaufende Querträger. 6 sind Traglaschen. Diese sind in dem für die Eihhängung am Schnabelwagen erforderlichen bisher üblichen Abstand a voneinander angeordnet. Sie sitzen an Trägerteilen 7 bzw.8, die in irgendwelcher Form, beispielsweise auch in Gitterkonstruktion ausgeführt sein können. Die Träger 7 und 8 sind an den auf den Kesselaußenseiten entlang laufenden unteren Traggurten 9 und 10 befestigt und ebenso sind sie mit den benachbarten Querträgern 5 der Kesselstirnwand verbunden. Die Träger 7- und 8 können selbstverständlich, wie in Fig.la bei 70 und 80 gestrichelt angedeutet ist, auch bis zur Höhe der oberen Längs traggurte 11 bzw. 12 hochgez-ogen sein, sodaß sie auch an diesen Traggurten befestigbar sind. Die Fig.2a und 2b zeigen eine weitere Ausführungsform nach der Neuerung. Bei dieser sind die Kessellängswände 1 auf den in herkömmlicher Weise im Abstand des Schnabelwagenmaßes a voneinander angeordneten unteren Traggurten 9 und 10 abgestützt. Auch hierdurch erhält man je nachdem ob die Kesselwand mehr oder weniger weit auf dem Traggurt nach außenThe drawing shows some exemplary embodiments according to the innovation, in each case a top view of the boiler face from the front and a top view. In Pig.la and Ib are the boiler walls with 1 and 2 denotes the boiler end wall, which is arcuate in the exemplary embodiment. With 3 is the lattice support structure, which can be carried out in the usual way, indicated that surrounds the boiler on the longitudinal side. 4 is attached to the front of the boiler Longitudinal stiffener and 5 are horizontal cross members. 6 are carrying straps. These are in the one for hanging arranged on the Schnabelwagen required previously usual distance a from each other. They sit on support parts 7 or 8, which are in any Form, for example also executed in lattice construction could be. The carriers 7 and 8 are attached to the lower carrying straps 9 and 10 running along the outer sides of the boiler and likewise they are with the adjacent cross members 5 of the boiler front wall tied together. The carriers 7 and 8 can of course, as indicated by dashed lines in Fig.la at 70 and 80, also up to Height of the upper longitudinal straps 11 or 12 be pulled up so that they can also be attached to these shoulder straps. 2a and 2b show a further embodiment according to the innovation. At this are the boiler longitudinal walls 1 on the conventionally arranged at a distance of the Schnabelwagen size a from each other lower Straps 9 and 10 supported. This also gives you, depending on whether the boiler wall is more or less far on the carrying strap to the outside

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Claims

P.A. 142 220 * 26. ΪΜ PLA 64/1084 has moved, a widened cup compared to the previous one. The upper straps 11, 12 and the other grid structure 3 are on the outside of the boiler wall 1. 3 Protection claims 1 2 figures. Protection claims:

1. Boiler for large transformers in preferably lattice design, the when shipping by means of carrying straps attached to the front between two vehicle parts is attached to their carrying lugs, with the boiler serves as a support bridge, characterized in that the boiler is wider than the beak width of the vehicle the suspension elements, namely the carrying straps (6), are attached to the boiler in a conventional beak width (a).

2. Boiler according to claim 1, characterized in that as suspension elements two intermediate supports (7th and 8th respectively) arranged at the front of the boiler serve, on the one hand, on the inside of the lower carrying straps (9 υ.10) and optionally also on the inside of the upper shoulder strap (11 and 12) as well as with the transverse stiffeners attached to the boiler face (5) connected to the boiler lattice structure.

3 · boiler according to claim 1, characterized in that _t> that the suspension elements sit in previous example, in the extension of the lower support straps, and that the boiler longitudinal wall of the vessel widens executed is supported on the upper side.