DE1880606U

DE1880606U - SLIDE PROTECTION CHAIN FOR MOTOR VEHICLE TIRES.

Info

Publication number: DE1880606U
Application number: DEE18135U
Authority: DE
Original assignee: Eisen und Drahtwerk Erlau AG
Current assignee: Erlau AG
Priority date: 1963-04-27
Filing date: 1963-04-27
Publication date: 1963-10-10

Description

227·27Λ63227 · 27Λ63

5169 S/Kf5169 S / Kf

Eisen- und Drahtwerk Erlau AG.Eisen- und Drahtwerk Erlau AG.

Aalen / Württ.Aalen / Württ.

Anti-skid chain for motor vehicle tires

Die Neuerung bezieht sich auf eine Gleitschutzkette für Kraftfahrzeugreifen, "bei der in Längsrichtung gesehen hintereinander Kettenteile in bestimmten geometrischen Figuren angeordnet sind. Es ist bereits bekannt, in Rhombenform gestaltete Kettenteile in dieser Weise durch Spurketten miteinander zu verbinden,The innovation relates to an anti-skid chain for motor vehicle tires, "in the longitudinal direction seen one behind the other chain parts are arranged in certain geometric figures. It is already known to connect chain parts designed in diamond shape in this way by track chains,

wobei an den beiden Seiten besnndere Seitenketten vorgesehen sind, . an denen die rhombenförmigen Kettenteile unmittelbar oder durch Zwischenstücke befestigt sind. Außerdem sind auch noch sogenannte Leiterketten bekannt, bei denen die beiden Seitenketten durch einfache, hintereinander angeordnete Querketten miteinander verbunden sind. Anstelle von senkrecht zu den Seitenketten verlaufenden Querketten werden vielfach auch schräg, insbesondere in Zickzackform verlaufende Querketten verwendet. Diese bekannten Ausführungsformen sind im allgemeinen aus Eingen un§ normalen Kettengliedern zusammengesetzt. Als Nachteil hat sich jedoch vor allem bei breiten Reifen die unzureichende Greifwirkung ergeben.whereby special side chains are provided on both sides,. on which the diamond-shaped chain parts are attached directly or through spacers. In addition, so-called ladder chains are also known, in which the two side chains are connected to one another by simple transverse chains arranged one behind the other are. Instead of transverse chains running perpendicular to the side chains, there are also often inclined, in particular Cross chains running in zigzag form are used. These known embodiments are generally made from Composed of one abnormal chain links. However, it has been found to be a disadvantage especially with wide tires the insufficient gripping effect.

Um hier eine grundsätzliche Verbesserung zu schaffen, besteht neuerungsgemäß die Gleitschutzkette aus miteinander verbundenen Rin_fcen und etwa senkrecht zur Reifenoberfläche liegenden Stegen und setzt sich die Kette aus in Längsrichtung hintereinander angeordneten, unmittelbar miteinander und mit Seitenketten verbundenen wabenförmigen Kettenteilen zusammen. Die Erfahrung hat gezeigt, daß derart aufgebaute Ketten gegenüber den bekannten Konstruktionen eine erheblich größere Greifwirkung mit sich bringen. Außerdem wird auch die Seitenführung erheblich verbessert. Auch das gute Anliegen dieser Kette auf dem Heii'en ist hervorzuheben, wobei als besonderer Vorteil anzusehen ist, daß sich die Kette nicht in das Profil des ReifensIn order to remedy this a fundamental improvement, consisting renewal according to the anti-skid chain of interconnected Rin _fc s and approximately perpendicular to the tire surface lying webs and the chain is successively arranged in the longitudinal direction, the honeycomb-shaped chain parts directly associated with side chains with each other. Experience has shown that chains constructed in this way have a considerably greater gripping effect than the known constructions. In addition, the lateral guidance is also significantly improved. The good concern of this chain on the Heii'en is to be emphasized, whereby it is to be regarded as a special advantage that the chain does not fit into the profile of the tire

hineinlegt, sondern auf dem Stollen liegenbleibt, wodurch die volle Greifwirkung erreicht wird. Auch tritt bei dieser Kette kein Schwimmen des Fahrzeugs auf, wodurch die !Fahrsicherheit und vor allem auch die Fahrgeschwindigkeit noch weiter erhöht werden. Bei der Wabenform erhält man eine besonders günstige Kraftvertei4-ung, da jede Wabenseite und damit jedes Teil der Kette nahezu gleiche Kräfte aufnimmt, wodurch sich eine günstige Ausnutzung des jeweils verwendeten Materials ergibt.but remains lying on the cleat, whereby the full gripping effect is achieved. Also, with this chain, the vehicle does not float, which improves driving safety and above all the driving speed can also be further increased. With the honeycomb shape you get a particularly favorable one Power distribution, as every honeycomb side and therefore every part the chain absorbs almost the same forces, whereby a favorable utilization of the material used in each case results.

Nach einem weiteren Merkmal der Neuerung folgen in Längsrichtung der Kette Querreihen mit einer oder mehreren geschlossenen Waben und Querreihen mit außen angeordneten halben, zu den Seitenketten hin offenen Waben abwechselnd aufeinander. Wenn man quer zur Längsrichtung der Kette nebeneinander mindestens zwei oder auch mehrere Ifaben anordnet, ergibt sich noch eine größere Dichtigkeit und damit eine erhöhte Greifwirkung der Kette.Another feature of the innovation follows in the longitudinal direction the chain transverse rows with one or more closed honeycombs and transverse rows with outside half honeycombs, open towards the side chains, alternating one on top of the other. If you look across the length of the chain arranges at least two or more Iaben next to each other, there is even greater tightness and thus an increased gripping effect of the chain.

Die Verbindung der Waben oder der halben Waben mit den Seitenketten erfolgt vorzugsweise durch schräg zu diesen verlaufende Querketten. Die Querketten bestehen dabei zweckmäßig aus mindestens einem Ring und einem Steg. Man kann jedoch auch mehrere Stege und Hinge je nach den Erfordernissen insbesondere der Reifenbreite wählen. Auch die einzelnen Wabenweiten sind mindestens aus einem Steg und einem Ring zusammengesetzt. Bei größeren Reifen ist es jedoch teilweise zweckmäßig, für jede WabenseiteThe connection of the honeycomb or the half honeycomb with the Side chains are preferably made by transverse chains running at an angle to them. The cross chains exist expediently from at least one ring and one bar. However, you can also have several bars and hangers depending on the Select the requirements in particular the tire width. The individual honeycomb widths are also made up of at least one Bridge and a ring assembled. In the case of larger tires, however, it is sometimes useful for each side of the honeycomb

zwei Ringe und zwei Stege zu verwenden. Vorzugsweise haben benachbarte Waben jeweils eine Wabenseite gemeinsam. to use two rings and two bars. Preferably neighboring honeycombs each have one honeycomb side in common.

Die Stege weisen zum Eingriff der benachbarten Ringe jeweils eine Bohrung auf, von denen neuerungsgemäß eine als Langloch und die andere als Rundloch ausgebildet ist. Bei einer besonders bevorzugten Ausführungsform ist der Steg nur mit einem einzigen durchgehenden Langloch für die beiden benachbarten Ringe gemeinsam versehen. Gegenüber den bekannten Ausführungsformen ergibt sich ein Fertigungsvorteil und außerdem wird das Gewicht der Kette durch Portfall des zwischen den Löchern stehen gebliebenen Teiles verringert.For the engagement of the adjacent rings, the webs each have a bore, one of which is according to the innovation one is designed as an elongated hole and the other as a round hole. In a particularly preferred embodiment, the web is only continuous with a single one Provide elongated hole for the two adjacent rings together. Compared to the known embodiments there is a manufacturing advantage and also the weight of the chain is reduced by porting the between the holes stopped part is reduced.

Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Neuerung. Es stellen dar:The drawing shows an embodiment of the innovation. They represent:

Figur 1 die teilweise abgebrochene Draufsicht auf eine Gleitschutzkette,Figure 1 is the partially broken plan view of an anti-skid chain,

Figur 2 ein anderes Ausführungsbeispiel der gleichen Darstellung wie Figur 1,Figure 2 shows another embodiment of the same representation as Figure 1,

Figur 5 ein weiteres Ausführungsbeispiel der gleichen Darstellung wie Figur 1,Figure 5 shows another embodiment of the same Representation like Figure 1,

zweitwo

Die Gleitschutzkette nach Figur 1 besteht aus strichpunktiert angedeuteten Seitenketten 1. In der Kettenmitte sind in Längsrichtung 2 . hintereinander geschlosseneThe anti-skid chain according to FIG. 1 consists of side chains 1 indicated by dash-dotted lines. In the middle of the chain are in the longitudinal direction 2. one behind the other closed

Waten 3 angeordnet, die jeweils durch halbe Waben 4 und 5 miteinander verbunden sind. Dabei sind die halben Waben 4- und 5 in Sichtung zu den Seitenketten 1 hin offen. Die Verbindung der Waben 3 bzw. der halben Waben 4, 5 mit den Seitenketten 1 erfolgt durch schräg zu diesen verlaufenden Querketten 6. Die Querketten 6 bestehen im gezeichneten Beispiel aus drei Singen 7 und drei Stegen 8 und einem Haken 9 an ihrem freien Ende, wobei der Haken 9 zum Eingriff in die Seitenkette 1 dient. Jede Seite 10 der Waben 3 bzw. der halben Waben 4- und 5 setzt sich aus zwei Singen 7 und zwei Stegen 8 zusammen. Dabei haben benachbarte "Waben, beispielsweise die Wabe 3 und die halbe Wabe 4-, die Wabenseite 11 gemeinsam. Wade 3 arranged, each by half honeycombs 4 and 5 are connected to each other. The half honeycombs 4 and 5 are seen towards the side chains 1 open minded. The connection of the honeycombs 3 or the half honeycombs 4, 5 with the side chains 1 takes place at an angle these running transverse chains 6. The transverse chains 6 consist in the example shown of three sings 7 and three webs 8 and a hook 9 at their free end, the hook 9 serving to engage the side chain 1. Each side 10 of the honeycomb 3 or half the honeycomb 4- and 5 consists of two chords 7 and two bars 8 together. Adjacent "honeycombs", for example the honeycomb 3 and half the honeycomb 4-, have the honeycomb side 11 in common.

Im Ausführungsbeispiel nach Figur 2 sind in Längsrichtung 2 gesehen mehrere Waben 3 nebeneinander angeordnet, und es wechseln jeweils eine Querreihe 12 mit zwei geschlossenen Waben 3 und eine Querreihe 13 mit einer geschlossenen Wabe 3 und zwei halben Waben 4 und 5 miteinander ab. Die Anordnung der Querketten 6 und deren Verbindung mit den Seitenketten 1 erfolgt in der gleichen Weise wie in Figur 1. Auch die Zahl der für jede Wabenseite 10 verwendeten Stege 8 und Singe 7 ist die gleiche.In the exemplary embodiment according to FIG. 2, a plurality of honeycombs 3 are arranged next to one another, viewed in the longitudinal direction 2, and a transverse row 12 with two closed honeycombs 3 and a transverse row 13 with a closed one alternate in each case Honeycomb 3 and two half honeycombs 4 and 5 together. the The arrangement of the transverse chains 6 and their connection to the side chains 1 takes place in the same way as in FIG 1. The number of webs 8 and 7 sings used for each honeycomb side 10 is also the same.

Die Kette nach Figur 3 unterscheidet sich von derjenigen nach Figur 2 durch die größere Anzahl der in jederThe chain of Figure 3 differs from that of Figure 2 by the greater number of in each

j _ 6 - j _ 6 -

Querreihe 12 und 13 vorgeseiienen Waben 3, 4- und 5» außerdem durch die geringere Anzahl der Hinge 7 inid der Stege 8. Auf diese Weise ergibt sich ein wesentlich dichteres Netz, durch das die Greifwirkung erhöht und der Schlupf gegenüber der Straße verringert wird.Cross row 12 and 13 honeycombs 3, 4 and 5 » also due to the lower number of hinge 7 inid the webs 8. In this way, a much denser network results, through which the gripping effect increases and the slip against the road is reduced.

Claims

RA.260 227 * 27Ab3 security claims

1. Anti-skid chain for Kr aftfahrz eugrexf en, characterized in that the chain consists of interconnected elements (7) and webs (8) lying approximately perpendicular to the surface of the tire and consists of in the longitudinal direction (2) of the chain arranged one behind the other directly with one another and with Side chains (1) connected honeycomb chain parts (3 ₅ 4, 5) composed.

2. Chain according to claim 1, characterized in that in the longitudinal direction (2) of the chain with transverse rows (12) one or more closed Tiaben (3) and transverse rows (13), with half arranged on the outside, to the Side chains (1) open / aben (4, 5) alternately follow one another.

3. Chain according to claim 1 to 2, characterized in that that transversely to the longitudinal direction (2) of the chain at least two honeycombs (3) are arranged side by side.

4. Chain according to claim 1 to 3> characterized in that that the connection of the honeycomb (3) or half the honeycomb (4-, 5) with the side chains (1) through oblique

to these running transverse chains (6) takes place.

5 · chain according to claim 4, characterized in that the cross chains (6) from at least one ring (7) »one There are web (8) and a hook (9).

6. Chain according to claim 1 to 3 »characterized in that each honeycomb side (10) consists of at least one ring (7) and a web (8).

7 chain according to claims 1 to 3 and 6, characterized in that that adjacent honeycombs (3> 4- and 5) respectively have a honeycomb side (11) in common.

8. Chain according to claim 1 to 3 and 7? characterized, that each honeycomb side (10) consists of two rings (7) and two stems (8).

9. Chain according to claim 1 to 8, characterized in that each web (8) for the adjacent rings (7) Has elongated and one round hole.

10. Chain according to claim 1 to 8, characterized in that each web (8) for the two adjacent rings (7) has a common elongated hole.