DE1877342U - PRICE RAIL. - Google Patents
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- DE1877342U DE1877342U DE1963W0030539 DEW0030539U DE1877342U DE 1877342 U DE1877342 U DE 1877342U DE 1963W0030539 DE1963W0030539 DE 1963W0030539 DE W0030539 U DEW0030539 U DE W0030539U DE 1877342 U DE1877342 U DE 1877342U
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- G09F3/18—Casings, frames or enclosures for labels
- G09F3/20—Casings, frames or enclosures for labels for adjustable, removable, or interchangeable labels
Description
RA.349 486*28.5.-63RA.349 486 * May 28 -63
184-8628© 28.5.1963184-8628 © May 28, 1963
Warsteiner Metallwarenfabrik GmbH«, Warstein/SauerlandWarsteiner Metallwarenfabrik GmbH «, Warstein / Sauerland
PreisschienePrice rail
Die Neuerung betrifft eine Preisschiene, die aus einem im Querschnitt konvex gewölbten dünnwandigen Schienenprofil mit zum Einstecken von Preisschildern nach vorn umgefalzten Rändern besteht und an ihrer Rückseite Haltemittel zum AnklemmenThe innovation concerns a price rail, which consists of a thin-walled rail profile with a convex arched cross section with edges folded to the front for inserting price tags and holding means for clamping on its rear side
an Halteglieder trägt, die ihrerseits an einem die Ware aufnehmenden Traggestell festlegb'ar sind.on holding members, which in turn on a receiving the goods Support frame are fixable.
Die bisher bekannten, im Querschnitt konvex gewölbten dünnwandigen Preisschienen-Profile haben gegenüber den einfachen, ebenen Preisschienen den Vorteil, daß die in die Preisschienen eingesteckten Preisschilder - die ihrerseits aus einem elastisch biegsamen Material bestehen - beim Einstecken elastisch gebogenThe previously known thin-walled price rail profiles with a convex arched cross section have compared to the simple, flat price rails have the advantage that the price tags inserted into the price rails - which in turn consist of an elastic made of flexible material - bent elastically when inserted
•ψ• ψ
werden und infolgedessen mit einer gewissen federnden Reibung in den umgefalzten Rändern und im, mittleren Bereich der Preisschienen-Vorderflache anliegen; durch diese Reibung wird verhindert, daß sich die Preisschilder bereits bei zufälliger Berührung in der Preisschiene verschieben können.become and, as a result, with a certain resilient friction in the folded edges and in the middle area of the price rail front surface issue; This friction prevents the price tags from being touched accidentally can move in the price rail.
Zum Pestlegen oder Anklemmen derartiger, beispielsweise 184-X980-IR (6)For plaguing or clamping such, for example 184-X980-IR (6)
:¥ίίϊ. : ¥ ίίϊ.
in einem Preß-Zieh-Verfahren hergestellter Preisschienen an feste Halteglieder hat man bereits an die Ränder der Preisschienen dünne, etwa radial zur Wölbung der Schiene gerichtete Stege angeformt, die zum Anschrauben an Halterungen dienen. Es ist auch nicht mehr neu, Preisschienen an ihrer Rückseite mit besonderen Reibungs-Klemmfedern auszustatten, mit denen sie auf ortsfeste Randleisten der Warengestelle federnd aufgedrückt werden können. Diese bekannten Befestigungsarten sind einerseits umständlich, insbesondere dann, wenn zum Pestlegen Schraubverbindungen vorgesehen werden müssen, sie sind anderseits unsicher, wenn lediglich eine elastische Re i bungs -Klemmwirkung zum Pesthalten der Presschiene ausgenutzt wird^price rails manufactured in a press-and-pull process Fixed holding members are already thin on the edges of the price rails, directed approximately radially to the curvature of the rail Formed webs that are used for screwing to brackets. It's no longer new either, price rails on the back to equip with special friction clamp springs with which they can be resiliently pressed onto the fixed edge strips of the goods racks. These are known types of attachment on the one hand cumbersome, especially if screw connections have to be provided for plague laying, on the other hand they are unsafe if only an elastic friction clamping effect is used to hold the press bar ^
/
Die Neuerung bezweckt die 'Verbesserung der Halte- und/
The innovation aims to 'improve the holding and
Befestigungsmittel einer im Querschnitt gewölbten dünnwandigen Preisschjene in dem Sinne, daß das Pestlegen der Preisschiene an besonderen Haltegliedern einerseits vereinfacht wird und anderseits die Befestigung sicherer ist als bei den bekannten federnden Befestigungen.Fastening means of a thin-walled arched cross-section Preisschjene in the sense that the plague of the price rail is simplified on the one hand on special holding members and on the other hand the attachment is more secure than with the known resilient fastenings.
Eine rieuerungsgemäße Preisschiene, die aus einem im_ Querschnitt konvex gewölbten dünnwandigen Schienenprofil mit zum Einstecken von Preisschildern nach vorn umgefalzten Rändern besteht und an ihrer Rückseite Haltemittel zum Anklemmen an Halteglieder trägt, die ihrerseits an einem die Ware aufnehmenden Traggestell festlegbar sind, ist im wesentlichen dadurch gekennzeichnet, daß an die konkave Rückseite des aus federndem Material bestehenden PreisschienenprofilsA price rail according to the rules, which consists of a thin-walled rail profile with a convex cross-section with edges folded to the front for inserting price tags and holding means for clamping on its rear side carries on holding members, which in turn can be fixed to a support frame receiving the goods, is essentially characterized in that on the concave rear side of the price rail profile consisting of resilient material
zwei im Abstand voneinander angeordnete längsleisten angeformt sind, die einander zugewandte Anfasungen mit anschließenden längsrasten aufweisen, und die Halteglieder zwei zu den Längsrasten parallele freie Einrastkanten haben, deren Abstand voneinander etwas größer als der der längsrasten ist.two spaced apart longitudinal strips are molded on are, which have facing chamfers with subsequent longitudinal catches, and the holding members two to the longitudinal catches have parallel free snap-in edges whose distance from one another is slightly greater than that of the longitudinal snap-in edges.
Die neuerungsgemäße Preisschiene läßt sich infolge der Federung ihres im Querschnitt konvex gewölbten dünnwandigen Schienenprofils durch einfaches Aufdrücken auf die Halteglieder mittels federnden Formschlusses bzw. unter "Einschnappen" an den Haltegliieclern festlegen; beim Druck auf die zwischen den Leisten liegiride Wölbung der Preisschiene federn die mit An-The renewal price rail can be due to the Suspension of their thin-walled rail profile, which is convexly curved in cross-section, by simply pressing onto the holding members fix by means of a resilient form fit or by "snapping in" on the retaining clips; when pressing between the The last, horizontal curvature of the price rail is springy with
fasungen und Längsrasten versehenden Längsleisten an der Rückseite des SchienenprOfils auseinander, während sie sich auf die Halteglieder aufschieben, bis 'die Längsrasten über die freien Einrastkanten der Halteglieder "einschnappen" und bei wachlassen des Druckes mit starker Federkraft an ihnen festgehalten werden. Der Vorteil liegt darin, daß keine besonderen Federglieder zum Festhalten vorgesehen werden müssen, sondern die Federung durch die gewölbte und federelastische Schiene selbst gegeben ist.Longitudinal strips with bevels and longitudinal notches on the back of the rail profile while they focus on the Push on retaining links until 'the longitudinal notches "snap in" over the free locking edges of the retaining links and release of the pressure can be held on them with a strong spring force. The advantage is that there are no special spring links must be provided for holding, but the suspension is given by the arched and resilient rail itself is.
Die Anwendbarkeit der neuerungsgemäßen Preisschiene läßt sich weiterhin dadurch verbessern, daß die beiden Längsrastenleisten, deren Abstand voneinander wesentlich kleiner ist als die Breite des Preisschienenprofils, gemeinsam einseitig gegenüber einer zur Suhienenprofilmitte symmetrischen Lage versetzt sind. Man kann insbesondere eine der Längsrastenleisten in der JMähe des einen Randes des Schienenprofils und die andere etwaThe applicability of the price rail according to the innovation can also be improved in that the two longitudinal locking strips whose distance from one another is significantly smaller than the width of the price rail profile, together on one side opposite offset to a symmetrical position to the center of the profile are. One can, in particular, place one of the longitudinal locking strips in the vicinity of one edge of the rail profile and the other, for example
-A--A-
im Bereich der Mitte dieses Profils anordnen.in the area in the middle of this profile.
Sind die mit den Einrastkanten versehenen Halteglieder an dem Waren-Traggestell etwa senkrecht angeordnet, wobei ihre Einrastkanten parallel zueinander senkrecht übereinander liegen, so läßt sich infolge der unsymmetrischen Anordnung der längsrastenleisten die gleiche Preisschiene an den oben am Traggestell sitzenden Haltegliedern derart anklemmen, daß ihre gewölbte Schienenfläche, an der die Preisschilder sitzen, schräg nach rückwärts und unten gerichtet ist, während durch eine einfache umkehr der'an,den tieferen Halterungen des Waren-Traggestells festzulegenden Preisschienen die Frontfläche der Preisschienen schräg nach aufwärts gerichtet iät, wodurch in beiden Fällen das Ablesen der Preisschilder wesentlich erleichtert wird.Are the retaining links provided with the locking edges on the goods support frame arranged approximately vertically, with their snap-in edges parallel to each other and perpendicular to each other, so can be due to the asymmetrical arrangement of the longitudinal locking strips Clamp the same price rail to the holding members seated at the top of the support frame in such a way that their arched ones The track surface on which the price tags are located, at an angle is directed backwards and downwards, while by a simple reversal der'an, the deeper brackets of the goods support frame price rails to be determined the front surface of the price rails It is directed diagonally upwards, which in both cases makes it much easier to read the price tags.
In der Zeichnung ist die Neuerung beispielsweise veranschaulicht; es zeigen:In the drawing, the innovation is illustrated for example; show it:
Mg. 1 eine neuem ngsgemäße Preisschiene mit einem ihrer Halteglieder jMg. 1 a new price rail with one of its Retaining links j
Pig. 2 die Anordnung der Preisschiene an einem unteren Regalbrett eines Waren-Regals;Pig. 2 shows the arrangement of the price rail on a lower shelf of a goods shelf;
lig. 3 die Anordnung der gleichen Preisschiene an einem oberen Regalbrett. "'-·<·lig. 3 the arrangement of the same price rail on one upper shelf. "'- · <·
Die Preisschiene 1 besteht aus einem im Querschnitt konvex gewölbten dünnwandigen Schienenprofil, dessen Ränder 1a und 1b nach vorn umgefalzt sind, so daß indie Falze 2 und 3 Preisschilder 14 aus elastischem lolienmaterial eingesteckt werdenThe price rail 1 consists of a thin-walled rail profile with a convex arched cross section, the edges of which are 1a and 1b are folded over so that in the folds 2 and 3 price tags 14 made of elastic film material can be inserted
können. Die Preisschilder 14 werden durch elastischen Reibungsschluß infolge ihrer Biegung festgehalten und können sich nicht ungewollt seitlich verschieben.can. The price tags 14 are held by elastic frictional engagement due to their bending and can not move sideways unintentionally.
Die Preisschiene 1 bzw. ihr Schienenprofil besteht neuerungsgemäß aus federndem Material; diese Federung kann beispielsweise bei Profilen, die aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung im Preß-Zieh-Verfahren hergestellt werden, durch Aushärten des dünnwandigen Materials erreicht werden.The price rail 1 or its rail profile exists according to the innovation made of resilient material; this suspension can be used, for example, for profiles made of aluminum or an aluminum alloy are produced in the press-drawing process, can be achieved by curing the thin-walled material.
An die, konkave Rückseite des Preisschienenprofils sind zwei im Abstand voneinander angeordnete Längsleisten 4 und 5 angeformt, die an den freien Rändern ihrer einander zugewandten Seiten schräge Anfasungeii 4a bzw. 5a und anschließende Längsrasten 6 bzw. 7 aufweisenj die Längsrasten sind als Kerben ausgebildet. Wie das Ausführungsbeispiel zeigt? kann jeweils hinter der ersten Längsrast (6 bzw. 7) noch eine zweite Längsrast 61 bzw. 7', vorgesehen sein.On the concave back of the price rail profile, two spaced apart longitudinal strips 4 and 5 are formed, which have inclined chamfers 4a and 5a and subsequent longitudinal notches 6 and 7 on the free edges of their facing sides, the longitudinal notches are designed as notches. As the embodiment shows? a second longitudinal catch 6 1 or 7 'can be provided behind the first longitudinal catch (6 or 7).
Die Halteglieder 8 (von denen nur eines dargestellt ist) sind Abschnitte eines dünnwandigen Blechprofils mit etwa trogfcrmigem Querschnitt, dessen schräg aufgebogene Ränder 9* bzw.The holding members 8 (only one of which is shown) are sections of a thin-walled sheet metal profile with an approximately trough-shaped Cross-section, the edges of which are bent up at an angle 9 * or
10 "parallele äußere Einrastkanten 9a bzw. 10a bilden, deren Abstand voneinander etwas größer alVderder Längsrasten 6 und ist.10 "form parallel outer locking edges 9a and 10a, their The distance from each other is slightly larger than the longitudinal notches 6 and is.
Die Halteglieder 8 werden - wie es die Fig. 2 und 3 zeigen beispielsweise an die stirnseitigen Randflächen von RegalbretternThe holding members 8 are - as shown in FIGS. 2 and 3, for example on the front edge surfaces of shelves
11 oder 11' eines Waren-Traggestells angeschraubt oder ange-11 or 11 'of a goods support frame screwed on or
nagelt, wozu jedes Halteglied zumindest ein Loch 12 aufweist.nails, for which purpose each holding member has at least one hole 12.
Zum Festlegen der Preisschiene auf den fest am Waren-Traggestell sitzenden Haltegliedern 8 wird die Preisschiene einfach mit ihren Längsleisten 4 und 5 über die Halteglieder gedrückt, wobei die -^inrastkanten 9a bzw. 10a sich zunächst an die schrägen Anfasungen 4a und 5a der Längsleisten 4 und 5 anlegen. Drückt man nun kräftiger auf den zwischen den beiden Längsleisten 4 und 5 liegenden gewölbten Bereich des Preisschienen-Profils, so wird die Wölbung elastisch abgeflacht, wodurch sich die Abstände der Längsleisten 4 und 5 etwas vergrößern und die Einrastkanten 9a und 10a der Halteglieder 8 in die Rasten 6 und 7 einrasten. /!Durch weiteren Druck ist esFor setting the price rail on the fixed to the goods support frame seated holding members 8, the price rail is simply with its longitudinal strips 4 and 5 over the holding members pressed, the - ^ inrastkanten 9a and 10a initially Apply to the inclined bevels 4a and 5a of the longitudinal strips 4 and 5. If you now press harder on the arched area of the price rail profile between the two longitudinal strips 4 and 5, so the curvature is flattened elastically, whereby the distances between the longitudinal strips 4 and 5 increase somewhat and the locking edges 9a and 10a of the holding members 8 lock into the notches 6 and 7. /! With further pressure it is
/
möglich, auch eine oder beide Einrastkanten 9a bzw. 10a in die/
possible, also one or both locking edges 9a and 10a in the
zweite Längsrast 61 bzw. 7' einzudrücken.press in the second longitudinal notch 6 1 or 7 '.
Hört die Aufpreß-Druckkraft auf die Preisschiene auf, so wölbt sich der zwischen den beiden Leisten 4 und 5 liegende Schienenbereich wieder federnd nach außen, wodurch die Leisten bzw. ihre Längsrasten 6,7 fest an die Einrastkanten 9a und-1Oa angedrückt werden und die Preisschiene sicher an ihren Halteglied ern sitzt οIf the pressing-on pressure on the price rail ceases, the one between the two strips 4 and 5 arches Rail area resiliently outwards again, whereby the strips or their longitudinal catches 6, 7 are firmly attached to the catching edges 9a and 9a be pressed on and the price rail sits securely on its retaining links ο
Wie aus den Pig. 1 bis 3 ersichtlich ist, sitzen die beiden Längsrastleisten 4 und 5, deren Abstand voneinander wesentlich kleiner ist als die gesamte Breite des Preisschienen-Profils 1, gemeinsam einseitig gegenüber einer zur Schienen-' profilmitte symmetrischen Lage. Diese einseitig verschobene Anordnung der Längsrastleisten ergibt die beiden in Pig. 2 undLike from the Pig. 1 to 3 can be seen, the two are sitting Longitudinal locking strips 4 and 5, the distance between which is essential is smaller than the entire width of the price rail profile 1, together on one side opposite one to the rail ' symmetrical position in the center of the profile. This one-sided shifted arrangement of the longitudinal locking strips results in the two in Pig. 2 and
<*■■·<* ■■ ·
dargestellten Möglichkeiten des Aufklemmens der Preisschiene auf die Halteglieder.shown possibilities of clamping the price rail on the support members.
Bei der Darstellung nach Pig. 2 ist die Preisschiene 1 derart umgedreht, daß ihr umgefalzter Rand 1a oben und der Falzrand 1b unten liegt, so daß die beiden Längsrastleisten 4 und 5 im unteren Bereich der in dieser lage befindlichen Preisschiene 1 liegen. Dadurch erhält die vorderseitige Fläche der Preisschiene beim Aufdrücken auf die Halteglieder 8 eine etwas schräg nach oben geneigte lage, wie sie für die bequeme Erkennbarkeit der·.;Preisschilder an unteren Brettern des Waren-Trag-In the representation according to Pig. 2, the price rail 1 is turned over so that its folded edge 1 a and the top Folded edge 1b is at the bottom, so that the two longitudinal locking strips 4 and 5 in the lower area of the price rail in this position 1 lie. This gives the front surface of the price rail a little when it is pressed onto the holding members 8 inclined upwards, as required for easy recognition the ·.; Price tags on the lower boards of the goods-carrying
■»■'·■"
gestells zweckmäßig ist, t ■ »■ '· ■"
frame is appropriate, t
ι
Bei der Darstellung nach Fi/g. 3 befindet sich der Falzrand ι
In the representation according to Fig. 3 is the fold edge
1a der Preisschiene unten und/der Falzrand 1b oben (wie in Fig.'i), so daß die vorderseitige Fläche der Preisschiene als Ganzes etwas nach abwärts geneigt ist, wie dies für obere Traggestellbretter, wie das Brett 11', für die Erkennung der Preisschilder gewünscht wird.1a of the price rail below and / the folded edge 1b above (as in Fig.'i), so that the front surface of the price rail is inclined slightly downwards as a whole, as is the case for upper supporting rack boards, like the board 11 ', is desired for the recognition of the price tags.
Die doppelten längsrasten 6 bzw« 6' und 7bzw. 7' machen es möglich, noch zwei weitere Schrägstellungen der Preisschiene an ihren Halterungen zu erzielen, indem beispielsweise die Längsrast 71 auf die obere Einrastkante" TOa des Haltegliedes 8 und die Längsrast 6 auf die untere Einrastkante 9a des Haltegliedes 8 gedrückt wird. Diese Art der Einrastung entspricht einer im wesentlichen senkrechten Anordnung der Preisschiene, wie sie' an'Sraggestell-Brettern mittlerer Höhenlage zweckmäßig oder vorteilhaft ist. Für ganz hoch liegende Tragbretter kann die The double longitudinal notches 6 or «6 'and 7 or. 7 'make it possible to achieve two further inclinations of the price rail on its holders, for example by pressing the longitudinal catch 7 1 on the upper catching edge "TOa of the holding member 8 and the longitudinal catch 6 on the lower catching edge 9a of the holding member 8. This type the latching corresponds to an essentially vertical arrangement of the price rail, as it is expedient or advantageous on support boards of medium height
andere Einraststellung benutzt werden, ind er die Längsrast 6'
an der Einraäbkante 9a und die Längsrast 7 an der Einrastkante
10a einrastet, wodurch die am stärksten abwärts gerichtete
Neigung erhalten wird. In entsprechender Weise ergibt sich für
sehr tief liegende Traggestell-Böden eine noch stärker nach aufwärts
gerichtete Neigung der Preisschiene, ¥iena in der Anordnung gemäß Fig. 2 die untere Einrastkante 9a des Haltegliedes
in die zweite Längsrast 6' einrastet.other locking position can be used, ind he engages the longitudinal detent 6 'on the Einraäbkante 9a and the longitudinal detent 7 on the Einrastkante 10a, whereby the most downwardly directed
Inclination is obtained. In a corresponding manner, there is an even stronger upward inclination of the price rail for very low-lying support frame floors, ¥ iena in the arrangement according to FIG.
Die unterschiedliche Neigungseinstellung der Preisschiene ist dadurch-, besonders leicht möglich, daß - wie in der Zeichnung
dargestellt - die eine der Längsrastenleisten (5)v in der .
Nähe des einen Randes des Preiss-chienen-Profils 1 und die andere Längsrastenleiste (4) etwa im Bereich der Mitte des Profils
sitzt.The different inclination setting of the price rail is particularly easily possible that - as shown in the drawing - one of the longitudinal locking strips (5) v in the. Proximity of one edge of the price rail profile 1 and the other longitudinal latching strip (4) approximately in the area of the center of the profile
sits.
Claims (5)
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Publications (1)
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|---|---|
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Family Applications (1)
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