DE1873287U

DE1873287U - BOOM.

Info

Publication number: DE1873287U
Application number: DEN13547U
Authority: DE
Original assignee: NORTAG AG
Current assignee: NORTAG AG
Priority date: 1962-03-05
Filing date: 1962-03-05
Publication date: 1963-06-06

Description

Die Heuerung betrifft einen Auslegerholm für einen Lastheber, insbesondere für an einem-Fahrzeug anzubringende Frontoder Hecklader in Form, eines Hohlträgers, dessen Widerstandmoment von. den höchst beanspruchten Querschnitten zu den Trägerenden hin abnimmt.The hiring concerns a boom for a load lifter, especially for a front or rear loader to be attached to a vehicle in the form of a hollow beam, its moment of resistance from. the most stressed cross-sections decreases towards the beam ends.

Auslegerholme hat man bisher aus mehreren schalenfö'rmigen Preßstücken hergestellt, die man in Trägerlängsriehtung miteinander verschweißt. Auch ist es bereits bekannt geworden, solche Auslegerholme aus einem Rohr herzustellen, welches man quer zur Beanspruohungsrichtung flachdrückt und Ton seinen Enden aus nach der Mitte zu verlaufend nach innen einfaltet. Allen diesen Auslegerholmen haftet der lachteil an, daß sie sehr kompliziert in der Herstellung sind und aufgrund eines großen Materialaufwandes und sehr hoher Lohnkosten sehr teuer werden,Up to now, outriggers have been made up of several shell-shaped ones Pressed pieces produced, which are welded together in the longitudinal direction of the carrier. It has also already become known to produce such cantilever spars from a tube which is flattened transversely to the direction of stress and clay its ends running towards the middle folds inwards. All of these cantilever beams are liable The downside is that they are very complicated to manufacture and because of a large amount of material and very high labor costs become very expensive,

Ziel der vorliegenden !feuerung ist die Schaffung eines sehr kräftigen und formschönen Äuslegerholmes, welcher mit relativ kleinem Material- und Arbeitsaufwand herstellbar ist. The aim of the present fire is to create a very strong and shapely Äuslegerholmes, which Can be produced with relatively little material and labor.

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Der mustergemäße Auslegerholm 1st dadurch gekennzeich.net, daß an ein Rohrstück von durch.geh.end gleichem Querschnitt an der der Beanspruchungsrichtung entgegengesetzten Seite der Stegteil eines der Länge des Rohres angepaßten, radial gerichteten, mit Randverstärkung versehenen Stegprofiles angeschweißt ist, das man zuvor vom Querschnitt größter Beanspruchung ausgehend zu den Enden hin mit stetig kleiner werdender Steghöhe ausgebildet und der Rohrform entsprechend verforrnt hat, Zweckmässigerweise werden von einem stranggepreßten Stegprofilabschnitt "beidseitig der Querschnitte größter Beanspruchung keilförmige Teile des Steges abgeschnitten. The exemplary boom is characterized by it, that on a pipe section of the same cross-section throughout the section opposite to the direction of stress Side of the web part of one of the length of the tube adapted, radially directed, provided with edge reinforcement Bar profile is welded on, which is previously based on the cross-section of greatest stress to the Ends with continuously decreasing web height and has deformed the tube shape accordingly, Expediently, the cross-sections of an extruded web profile section ″ are larger on both sides Stress cut off wedge-shaped parts of the web.

Gemäß einem weiteren Merkmal der Neuerung können auch das Rohr und das Stegprofil einteilig im Strangpreßverfahren hergestellt sein, wobei der Stegteil von den Enden ausgehend zu den Querschnitten höchster Beanspruchung hin keilförmig ausgeschnitten, an den Rohrteil wieder angebogen und durch Schweißen befestigt ist.According to a further feature of the innovation can also the tube and the web profile in one piece in the extrusion process be made, the web part starting from the ends to the cross-sections of the highest stress cut out in a wedge shape, bent back to the pipe part and fastened by welding is.

Des weiteren kann das Rohr vor dem Anschweißen des Stegprofiles mit seinen Enden in Richtung der Beanspruchung aus der Trägerlängsachse herausgebogen sein. Dieses Herausbiegen der Trägerenden aus der Trägerlängsachse bringt in an sich bekannter 'Weise bei auf Fahrzeugen montierten LadernFurthermore, before the web profile is welded on, the ends of the tube can move in the direction of the stress be bent out of the longitudinal axis of the carrier. This bending out of the beam ends from the beam's longitudinal axis brings in known per se in loaders mounted on vehicles

den Torteil, daß man über die Pahrzeugräder hinweg mit dem Ausleger bis auf den Boden reichen kann und ausreichend Platz für die Anbringung einer Betätigungshydraulik hat.the gate part that you can reach over the car wheels with the boom down to the ground and sufficient Has space to attach hydraulic actuation.

Weitere Einzelheiten und Merkmale der Feuerung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und der beigefügten Zeichnung, in der bevorzugte Ausführungsformen des mustergemäßen Aus legre &b ο beispielsweise veranschaulicht sind. In der Zeichnung zeigen:Further details and features of the furnace emerge from the following description and the attached drawing, in which preferred embodiments of the exemplary embodiment from legre & b ο are illustrated, for example. In the drawing show:

5ig. 1 eine Seitenansicht eines Lasthebers mit mustergemäßem Äuslegerholm,5ig. 1 is a side view of a load lifter with an outrigger beam according to the pattern,

Pig. 2 eine Seitenansicht eines geschnittenen Stegprofils zur Herstellung eines mustergemäßen Auslegerholmes,Pig. 2 shows a side view of a cut web profile for producing a sample Cantilever,

Pig. 3 einen Querschnitt gemäß der Schnittlinie III-II.I der Pig. t,Pig. 3 shows a cross section according to the section line III-II.I the pig. t,

Pig. 4 einen Querschnitt'gemäß der Schnittlinie IV-IY der Pig. 1,Pig. 4 shows a cross section according to the section line IV-IY the pig. 1,

Pig, 5 einen Querschnitt gemäß der Schnittlinie V-V der Pig. 1,Pig, Fig. 5 shows a cross section according to section line V-V the pig. 1,

Pig. 6 eine Seitenansicht eines stranggepreßten Profiles zur Herstellung eines mustergemäßen Ausleger- holmes undPig. 6 is a side view of an extruded profile for the production of a cantilever beam according to the model and

Pig. 7 einen Querschnitt gemäß der Schnittlinie YII-VII der Fig. 6Pig. 7 shows a cross section according to the section line YII-VII of FIG. 6

Der in Fig. 1 gezeigte Lastheber besteht aus einem oder zweckmäßig zwei durch. Querverbindung verwindungssteif miteinander verbundenen Auslegerholmen 1, die auf Zapfen 2 einer. Stütze 3 gelagert sind. Am freien Ende sind die Auslegerholme 1 mit einem Hakenlager 4 versehen, in das verschiedene Arbeitsgeräte eingehängt werden können. An der Unterseite der Auslegerholme 1 befindet sich ein Lagerbock 5,· der beispielsweise durch Schweißung befestigt ist und eine Mehrzahl von Lageraugen aufweist, an denen die Kolbenstange 6 eines Hydraulikzylinders 7 angelenkt werden kann. Das Hinterende des Hydraulikzylinders 7 stützt sich auf einem Drehzapfen 8 der Stütze 3 ab.The load lifter shown in Fig. 1 consists of one or, appropriately, two through. Cross connection torsion-resistant interconnected boom bars 1, which on pin 2 of a. Support 3 are stored. At the free end, the cantilever bars 1 are provided with a hook bearing 4, in which various tools can be hung. On the underside of the boom 1 there is a bearing block 5, which is fastened, for example, by welding and has a plurality of bearing eyes to which the piston rod 6 of a hydraulic cylinder 7 can be articulated. The rear end of the hydraulic cylinder 7 is supported on a pivot 8 of the support 3.

Der eigentliche Auslegerholm 1 besteht, wie die Querschnitte der Fig. 3,4 und 5 zeigen, aus einem Rohr 9 von durchgehend gleichem Querschnitt. An der Unterseite des Rohres 9 ist im Angriffsbereich der Kolbenstange: 6 der Lagerbock 5 angeschweißt. Auf der der Beanspruchungsrichtung entgegengesetzten Seite des Rohres 9 ist ein Stegprofil 10 durch Sehweißung befestigt. Dieses Stegprofil weist eine Randverstärkung auf und kann beispielsweise in Art einer Schiene oder eines T-Profiles ausgebildet sein» .The actual cantilever beam 1 consists, like the cross-sections 3, 4 and 5 show, from a tube 9 from continuously same cross-section. At the bottom of the tube 9 is in Application area of the piston rod: 6 the bearing block 5 welded on. On the one opposite to the direction of stress Side of the tube 9 is a web profile 10 by visual welding attached. This web profile has an edge reinforcement and can, for example, in the manner of a rail or a T-Profiles be formed ».

Das Besondere des mustergemäßen .Herstellungsverfahrens liegt nun darin, daß man bei einem geradlinigen Stegprofilabschnitt, wie ihn die Fig. 2 zeigt, ausgehend von dem Querschnitt Tl größter Beanspruchung den Steg zu den -Enden.The special feature of the sample manufacturing process lies in the fact that in a straight web profile section, as shown in FIG. 2, starting from the Cross-section Tl of greatest stress, the web to the ends.

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hin mit stetig kleiner werdender Steghöhe ausbildet. Dies geschieht in einfachster Weise dadurch, daß keilförmige '^eile des Steges abgeschnitten oder durch Schweißen abgebrannt werden. Anschließend kann man dann das Stegprofil 10 der Form des Rohres 9 entsprechend krümmen und durch Schweissen befestigen, wie es die Querschnitte gemäß lig. 3 bis erkennen lassen. Auf diese Weise erhält der Auslegerholm im Bereich größter Beanspruchung, d.h. im Bereich des Lager-bockes 5j ein maximal großes Widerstandsmoment, während der Holm zu seinen Enden hin aufgrund der kleiner werdenden Steghöhe geringere Widerstandsmomente erhält. Wie Pig. 4 und 5 erkennen lassen, kann die Steghöhe zu den Enden des Rohres hin praktisch auf lull reduziert werden.forms with steadily decreasing web height. this happens in the simplest way that wedge-shaped A part of the web can be cut off or burned off by welding. Then you can then the bar profile 10 bend the shape of the tube 9 accordingly and by welding fasten as the cross-sections according to lig. 3 to reveal. In this way, the cantilever spar receives the greatest stress in the area, i.e. in the area of the bearing block 5j is a maximally large section modulus, while the spar receives lower moments of resistance towards its ends due to the decreasing web height. Like Pig. 4th and 5 show, the web height can be practically reduced to lull towards the ends of the tube.

Eine weitere Herstellungsart erläutern die lig. 6 und 7. Hier wird ausgegangen von einem stranggepreßten Profil 12, welches praktisch eine Kombination eines Rohres mit einem T—Profil darstellt, Aus einem solchen Profil kann man,wie die Pig. 6 erkennen läßt, keilförmige Abschnitte 13 und herausschneiden oder herausbrennen. Nachdem, das Profil gemäß lig. 6 Torbereitet worden ist, läßt sich der Rohrteil des Profiles 12 in die gewünschte Porm bringen, um dann anschließend auch den T-förmig profilierten Teil des Strangprofiles anzubiegen und durch Schweißnähte wieder an dem Rohrteil des Profiles zu befestigen.Another production method explain the lig. 6 and 7. This is based on an extruded profile 12, which is practically a combination of a tube with a T — Profile represents, From such a profile one can see how the pig. 6 reveals wedge-shaped sections 13 and cut out or burn out. After that, the profile according to lig. 6 gate has been prepared, the tubular part of the profile 12 can be brought into the desired Porm, in order to then then also to bend the T-shaped profiled part of the extruded profile and weld it back to the To fasten the pipe part of the profile.

Aus der vorstehenden Beschreibung und aus der ZeichnungFrom the above description and from the drawing

β -β -

ist erkennbar, daß hier eine besonders einfache Herstellung offenbart worden ist, die zu einem äußerst formschönen und widerstandsfähigen Auslegerholm führt. Die inneren Spannungen innerhalb des Auslegerholmes sind auf ein Minimum reduziert, da die Schweißnähte erst hergestellt werden, nachdem Rohr- und Stegprofil ihre getrennten Verformungen erhalten haben.it can be seen that this is a particularly simple production has been disclosed, which leads to an extremely shapely and resistant cantilever beam. The inner ones Tensions within the boom are on Reduced to a minimum, as the welds have only been made after the pipe and web profiles have received their separate deformations.

Claims

1. Cantilever beam for a load lifter, especially for to be attached to a vehicle. Front or rear loader, in the form of a hollow beam, the section modulus of which decreases from the most stressed cross-sections towards the beam ends, characterized in that on a pipe section (9) of continuously the same cross-section on the side opposite the direction of stress, the web part of one of the length of the pipe is adapted radially directed, with edge reinforcement ^s provided tegprofils (.10) is welded ,, which one zt? front of the cross-section (11) maximum stress proceeding towards the ends with continuously decreasing "web height constructed and deformed according to the pipe shape ·.

2 »Cantilever beam according to claim 1, characterized in that, that of an extruded web profile section on both sides the cross-section of the greatest stress is wedge, shaped parts of the web are cut off.

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3. Cantilever beam according to claim 1 and 2, characterized in that 'That the tube and the web profile are made in one piece by the extrusion process and the web part is wedge-shaped from the ends to the cross-sections of the highest stress cut out, bent back to the pipe part and fastened by welding.

4, cantilever beam according to claim 1 and 3, characterized in that that the tube before Änschweissen the web profile with its ends in the direction of the stress is bent out of the longitudinal axis of the carrier.

This Unteriogs (description and Schufcssspr.) Is the to! Ata siagerrichtc; it differs from the wording of the originally sasgsrsssfcrs y -. "r-'j" 3n jife "Os radjßssls BwteHiaag disr Aäawddajng is not

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