DE1850487U

DE1850487U - DEVICE FOR SWITCHING OFF AND BRAKING ELECTRIC MOTORS.

Info

Publication number: DE1850487U
Application number: DE1960B0043303
Authority: DE
Inventors: Horst Broziat
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1960-11-08
Filing date: 1960-11-08
Publication date: 1962-04-26

Description

Vorrichtung zum Ausschalten und Abbremsen von Elektromotoren.Device for switching off and braking electric motors.

Die Feuerung betrifft eine Vorrichtung zum Ausschalten und Abbremsen von Elektromotoren, insbesondere zum Antrieb von Seil-und lCabelaufzugs-und-abzugsvorrichtungen, deren LD rotierbar gelagertes Gehäuse mit der Antriebswelle über eine c-i Schlupfkupplung verbunden ist.The furnace relates to a device for switching off and braking electric motors, in particular for driving them of rope and cable hoist and pull-off devices, their LD rotatably mounted housing with the drive shaft via a ci Slip clutch is connected.

Bei motorgetriebenen Geräten besteht vielfach die Forderung, die Antriebswelle nach dem Ausschalten des Motors nicht auslaufen zu lassen, sondern abzubremsen. Dies ist z. B. bei elektrischen Rasenmähers der Fall, bei denen die Auslaufzeit der messerwelle etwa 2 Minuten beträgt und dadurch Anlaß zu Unfällen geben kann. In the case of motor-driven devices, there is often a requirement that Do not let the drive shaft coast after switching off the engine, but rather to slow down. This is e.g. B. the case with electric lawn mowers, where the The run-down time of the knife shaft is around 2 minutes and thus cause accidents can give.

Bei derartigen Geräten mit ortsbeweglichen Elektromotoren ist vorgeschlagen worden, das st&ndige selbsttätige Aufhaspeln des Anschlukabels dadurch zu bewirken, daß das mit einer Kabeltrommel versehene Motorgehäuse ebenfalls rotierbar gelagert und mit der Antriebswelle des Motors über eine einen Schlupf erzeugende Bremse verbunden ist. In diesem Fall muß gleichzeitig mit der Antriebswelle das Motorgehäuse abgebremst werden.In such devices with portable electric motors it has been suggested that the constant automatic reeling of the connection cable in that the motor housing, which is provided with a cable drum, is also rotatably mounted and connected to the drive shaft of the motor via a brake which generates a slip. In this case, the motor housing must be braked at the same time as the drive shaft.

Bekannte Ausführungen unter Verwendung von Verschiebe-und r e in LL Bremsankerno-Goren sowie von magnetisch betätigten Bremsvorrich- tungensind Eir kleinere Geräte verhältnismäßig kompliziert und kostspielig, vor allen gestatten sie nicht die zusatzliche Gehäuseabbremsung.Known designs using shift and re in LL Brake anchor bolts and magnetically operated brake devices These are relatively complicated for smaller devices and expensive, above all they do not allow the additional casing braking.

Die Neuerung gibt eine einfache und billige Lösung, die vielfach auch nachträglich angebracht werden kann, und erreicht dies dadurch, daß auf dem einen Ende der IIotorwelle eine Bremsscheibe angeordnet ist, an die eine auf dem Motorgehäuse federnd gelagerte Druckscheibe mittels einer gleichzeitz den Ausschalter betätigenden mit einem Handgriff versehenen Nockenwelle anpreßbar ist, die nahe der Bremsscheibe auf der iIotorwelle in einer ortsfest angeordneten muffe gelagert ist. The innovation gives a simple and cheap solution, many times over can also be retrofitted, and this is achieved by the fact that on the one end of the Iotorwelle a brake disc is arranged to which one on the Motor housing spring-loaded pressure disc by means of a simultaneous switch actuating camshaft provided with a handle can be pressed, which is close The brake disc is mounted on the motor shaft in a stationary sleeve is.

Zweckmäßig wird die Lagermuffe für die Nockenwelle mittels eines vorzugsweise zweiteiligen, die in Achsrichtung wirken- denBremskräfte aufnehmenden IIalteringes auf einem Kugellager i-ID CD der Rotorwelle gelagert. Die Ausführung kann auch so getroffen werden, da3 die Nockenwelle am einen Lnde ortsfest eingespannt ist.The bearing sleeve for the camshaft is expediently made by means of a preferably two-part, which act in the axial direction the braking force absorbing IIalteringes on a ball bearing i-ID CD mounted on the rotor shaft. The execution can also be taken like this that the camshaft is clamped in place at one end is.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Neuerung in einer Seitenansicht, teilweise im Schnitt dargestellt. In the drawing is an embodiment of the innovation in one Side view, shown partly in section.

Der gezeigte, beispielsweise für einen Rasennäher be- stiimte Elektromotor trägt am unteren Lnde seiner Antriebs- welle 2 das Arbeitsgerät, im Beispiel die nicht dargestellten -ähmesser. Der IIotor soll gleichzeitig zum ständigen selbst- tätigen Aufwickeln und Gespannthalten seines Anschluß abels 3 dienen, das auf dem als Kabeltrommel 4 dienenden unteren Teil des Motorgehäuses 1 aufgehaspelt wird. Zu diesem Zweck ist das Motorgehäuse 1 ebenfalls drehbar auf den Kugellagern 15 gelagert und mit der Antriebswelle 2 über eine einen Schlupf erzeugende, nicht dargestellte Bremse, z. B. Windflügel, Schlupfkupplung, verbunden, wodurch je nach der Größe des Schlupfes ein entsprechender Teil des von der Motorwelle 2 abgegebenen Gesamtdrehmomentes für die Drehung des Motorgehäuses 1 und der durch dieses gebildeten Haspelvorrichtung abgezweigt wird.The one shown, for example for a lawn closer The right electric motor carries at the bottom of its drive shaft 2 the implement, in the example not shown - sewing knife. At the same time, the IIotor should be able to make winding up and keeping his connection cable tensioned 3 serve on the lower part serving as a cable drum 4 of the motor housing 1 is reeled out. To that end is the motor housing 1 is also rotatable on the ball bearings 15 stored and connected to the drive shaft 2 via a brake, not shown, producing a slip, e.g. B. wind blades, slip clutch connected, whereby, depending on the size of the slip, a corresponding part of the total torque output by the motor shaft 2 for the rotation of the motor housing 1 and the reel device formed by this is branched off.

Das obere Ende der Antriebswelle 2 tragt eine Bremsscheibe 13 mit einem Bremsbelag 13a und auf dem äusseren Laufring eines Kugellagers 7 einen Haltering 8 für eine Bit diesem fest verbundene Lagermuffe 9. Der Haltering 8 kann zum leichteren Montieren zweiteilig sein und ist mit Ansatzringen und/oder Federringen 8'versehen, die eine Axial- verschiebung des Halteringes infolge des Bremsdruckes verhindern. CD Gegenüber der Bremsscheibe 13 ist eine Druckscheibe 6 angeordnet, die auf am Il'otorgehäuse 1 befestigten Haltebolzen 14 auf Druckfedern 5 gelagert ist. Die Druckscheibe 6 ist durch diametral gegenüberliegende Nocken 10'einer Nockenwelle 10, die in der Lagermuffe 9 und an einem Ende bei 16 TT ortsfest drehbar gelagert und mit einem Handgriff 11 versehen ist, gegen die Bremsscheibe 13 anpreßbar. Hierdurch wird beim Verdrehen der Nockenwelle 10 durch einen Handgriff 11 um ihre Längsachse gleichzeitig die Antriebswelle 2 und das Motorgehäuse 1 abgebremst. Außerdem wird beim Niederdrücken der Druckscheibe 6 gleichzeitig ein Druckknopfschalter 12 zum Abschalten des Stromes betätigt.The upper end of the drive shaft 2 carries a brake disc 13 with a brake lining 13a and on the outer race of a ball bearing 7 a retaining ring 8 for a bit firmly connected to this bearing sleeve 9. The retaining ring 8 can be in two parts for easier assembly and is with shoulder rings and / or Spring washers 8 ', which have an axial Prevent displacement of the retaining ring as a result of the brake pressure. CD A pressure disc 6 is arranged opposite the brake disc 13, which is mounted on retaining bolts 14 fastened to the motor housing 1 on compression springs 5. The thrust washer 6 is supported by diametrically opposed cams 10 ′ of a camshaft 10, which are in the bearing sleeve 9 and at one end at 16 TT Stationarily rotatably mounted and provided with a handle 11 can be pressed against the brake disk 13. As a result, when the camshaft 10 is rotated by a handle 11 about its longitudinal axis, the drive shaft 2 and the motor housing 1 are simultaneously braked. In addition, when the pressure disc 6 is depressed, a push-button switch 12 is actuated at the same time to switch off the current.

Bei der beschriebenen Ausführung werden die beim Abbremsen auftretenden Axialkräfte in einfacher'. Yeise abgefangen. In the case of the embodiment described, the ones that occur when braking Axial forces in simple '. Yeise intercepted.

Schutzansprüche : Protection claims:

Claims

Protection claims: 1) Device for switching off and braking electrical motors, especially for driving rope and cable hoisting and haul-off devices whose rotatable

The mounted housing is connected to the drive shaft via a slip clutch, characterized in that a brake disc (13) is arranged on one end of the rotor shaft (2), to which a pressure disc (6) mounted on the motor housing (1) by means of springs (5) ) can be pressed on by means of a camshaft (10) which simultaneously actuates the on / off switch (12) and is provided with a handle (11) which, in addition to the brake disc, is on the motor shaft in a stationary sleeve (9) is mounted. CD

2) Device according to claim 1, characterized in that the bearing ouffe (9) for the camshaft (10) is mounted on a ball bearing (7) of the rotor shaft (2) by means of a preferably two-part retaining ring (8) which absorbs the braking forces acting in the axial direction .

3) Device according to claim 1 or 2, characterized in that the camshaft (10) is fixedly mounted (16) at one end (16).

4) Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that that the switch (12) can be actuated by the pressure disc (6).