DE1844521U - ARRANGEMENT ON ADJUSTABLE VEHICLE SEATS. - Google Patents

ARRANGEMENT ON ADJUSTABLE VEHICLE SEATS.

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DE1844521U
DE1844521U DEA17403U DEA0017403U DE1844521U DE 1844521 U DE1844521 U DE 1844521U DE A17403 U DEA17403 U DE A17403U DE A0017403 U DEA0017403 U DE A0017403U DE 1844521 U DE1844521 U DE 1844521U
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    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D11/00—Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
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  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
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Description

G e b r e u c h s m u s t e r a n m e 1 d u n g GebrauchsmusterarLmeldung Anordnung an verstellbaren Fahrzeugsitze Die Erfindung betrifft eine Anordnung in Sonderkraftfah- zeugen mit beengtem Innenraum, und insbesondere an Fahrer- sitzen von Panzerfahrzeugen, und hat die Aufgabe, einen Fahrzeug-, insbesondere einen Fahrersitz, zu schaffen, der an einer seitlichen Innenwand des Fahrzeuges aufgehängt werden kann, sowohl in der Horizontalen als auch in der Senkrechten verstellbar ist, wobei es besonders wichtig ist, daß die Umstellung von der höchsten Sitzstellung auf die tiefste Stellung außerordentlich schnell erfolgen kann. Breach of the breach of the pattern Utility model registration Arrangement on adjustable vehicle seats The invention relates to an arrangement in special power vehicles testify with a cramped interior, and especially to driver sit by armored vehicles, and has the task of creating a vehicle, in particular a driver's seat, which can be hung on a lateral inner wall of the vehicle, is adjustable both horizontally and vertically, it being particularly important that the changeover from the highest seat position to the lowest position can be carried out extremely quickly.

Weitere Forderungen bestehen in der Verstellbarkeit der Rückenlehne möglichst bis zur Horizontalen, der vorzugsweise selbsttätigen Hochklappbarkeit des Sitzpolsters, einem weiten Verstellbereich in der Höhenverstellbarkeit, wobei die eingestellte Höhe unverrückbar festgehalten werden muß.Further requirements are the adjustability of the backrest if possible up to the horizontal, the preferably automatic folding up of the seat cushion, a wide range of adjustment in height, whereby the set height must be held firmly in place.

Schließlich soll die gesamte Sitzeinrichtung zur Freimachung des Innenraumes, da sich meistens unter dem Fahrersitz eine Bodenluke befindet, vollständig an die Seitenwand anklappbar ausgeführt sein.After all, the entire seating arrangement should be used to clear the interior, as there is usually a floor hatch under the driver's seat, completely to the Side wall be designed to be foldable.

Zur Erfüllung all dieser nicht leicht miteinander zu vereinbarenden Bedingungen und der weiteren Forderung, daß der Sitz bei seiner Verstellung leichtgängig sein soll und sich auch nicht verkanten darf, besteht der Grundgedanke der Erfindung in einer an der Seitenwand zu befestigenden U-Profilschiene, welche als Führung dient für das Gehäuse, woraus der eigentliche Sitz befestigt ist. Die Höhenverstellung des Sitzes erfolgt durch 2 Druckfedern, welche nach lösen der Arretierung das Gehäuse bei unbelastetem Sitz nach oben drückt. Die Verstellung nach unten wird durch mittels des Körpergewichtes erreicht. Um einen einwandfreien Lauf des Gehäuses auf der Profilstange zu gewährleisten, läuft das Gehäuse auf 10 Kugellagern.To meet all of these not easily reconcilable Conditions and the further requirement that the seat moves smoothly when it is adjusted should be and must not be tilted, is the basic idea of the invention in a U-profile rail to be attached to the side wall, which serves as a guide serves for the housing from which the actual seat is attached. The height adjustment the seat is made by 2 compression springs, which open the housing after releasing the lock pushes up when the seat is unloaded. The downward adjustment is made by means of of body weight reached. To ensure that the housing runs smoothly on the profile rod To ensure that the housing runs on 10 ball bearings.

Ein Schnäpperstift, welcher mittels Federkraft in das jeweilige Arretierungsloch einrastet, garantiert die Einhaltung der eingestellten Höhe des Sitzes.A catch pin, which by means of spring force into the respective locking hole locks in place, guarantees compliance with the set height of the seat.

Bei dieser Konstruktion ergibt sich eine sehr einfacne Möglichkeit der Horizontalverschiebbarkeit des Sitzes dadurch, daß die Profilschiene an der Ober-und Unterseite mittels Buchsen an der wandparallelen Führungsrohren gelagert ist und der Sitz dadurch in der Länge verschiebbar ist. Die Arretierung ist die gleiche wie bei der Höhenverstellung und erfolgt durch einen Schnäpperstift, welcher mittels Federkraft in die Arretierungslöcher des Führungsrohres einrastet.With this construction there is a very simple possibility the horizontal displacement of the seat in that the rail on the Upper and lower side mounted on the guide tubes parallel to the wall by means of bushings is and the seat is thereby adjustable in length. The lock is that same as with the height adjustment and is done by a snap pin, which engages in the locking holes of the guide tube by means of spring force.

Der Sitz sowie die Rückenlehne sind drehbar gelagert und können dadurch hoch-bzw. abgeklappt werden. Dadurch, daß die Profilstange an beiden Enden mittels Buchsen drehbar gelagert ist, kann der Sitz um 900 nach hinten geschwenkt werden.The seat and the backrest are rotatably mounted and can therefore high or. be folded down. The fact that the profile rod at both ends by means of Bushings is rotatably mounted, the seat can be swiveled backwards by 900.

Ein Ausführungsbeispiel und weitere Einzelheiten sind an Hand der beigefügten Zeichnungen näher erläutert. In der Abb. 1 eine schematische Seitenansicht der gesamten Sitzordnung, wobei nur die sichtbaren Teile dargestellt sind.An embodiment and further details are based on the accompanying drawings explained in more detail. In Fig. 1 a schematic side view the entire seating arrangement, with only the visible parts shown.

Abb. 2 Einen Schnitt durch die gesamte Sitzführung und einen Schnitt durch die Sitzpolsterlagerung.Fig. 2 A section through the entire seat guide and a section through the seat cushion storage.

Abb. 3 einen Schnitt durch das Führungsgehäuse sowie durch die Vertikalführung, wobei die Druckfedern nicht dargestellt sind.Fig. 3 a section through the guide housing and through the vertical guide, the compression springs are not shown.

Abb. 4 einen Schnitt durch die Rückenlehnenlagerung.Fig. 4 a section through the backrest mounting.

Abb. 5 die Arretierung der Rückenlehne.Fig. 5 the locking of the backrest.

Abb. 6 einen Schnitt durch die Horizontalführung mit Arretierung.Fig. 6 a section through the horizontal guide with locking.

Beschreibung ======== : ================ Die U-Profilschiene (1) ist oben und unten durch die Bolzen (2) und (3) in den Buchsen (4) und (5) drehbar gelagert. Vorgenannte Buchsen sind mittels Laschen (6) und (7) an der Horizontalverschiebevorrichtung befestigt. Dieselbe besteht aus den Führungsrohren (8) und (9) mit den Gleitbuchsen (ko), welche auf den Längsrohren (11) und (12) Horizontal verschiebbar sind und durch den Schnäpper (13) in der jeweils gewünschten Stellung arretiert werden kann. Die Arretierung erfolgt durch den Schnäpperstift (14) der durch den Druck der Feder (15) in die Arretierungslöcher (16) gepreßt wird. Am deutlichsten ist die Arretierung in der Abbildung (6) ersichtlich. Hiernach ist an dem Führungsrohr (8) ein senkrecht verschieblicher Schnäpperstift (15) in einem Gehäuse (17) angeordnet, daß eine obere Schrägfläche (18) aufweist. Soll nun die Arretierung ge- löst werden, so muß die Lasche (19), welche fest mit dem Schnäpperstift (15) verbunden ist, um 1800 gedreht werden. Hier- bei gleitet die Unterkante der Lasche (19) auf der Schrägfläche (18) entlang und hebt dadurch den Schnäpperstift (15) aus dem Arretierungsloch (16).description ========: ================= The U-profile rail (1) is rotatably supported at the top and bottom by the bolts (2) and (3) in the sockets (4) and (5). The aforementioned sockets are attached to the horizontal displacement device by means of tabs (6) and (7). The same consists of the guide tubes (8) and (9) with the sliding bushes (ko), which are horizontally displaceable on the longitudinal tubes (11) and (12) and can be locked in the desired position by the catch (13). It is locked by the snap pin (14) which is pressed into the locking holes (16) by the pressure of the spring (15). The locking can be seen most clearly in Figure (6). A vertically displaceable catch pin (15) is arranged in a housing (17) on the guide tube (8) and has an upper inclined surface (18). Should the lock now be be released, the tab (19), which is firmly attached to the Catch pin (15) is connected to be rotated 1800. Here- at the lower edge of the tab (19) slides along the inclined surface (18) and thereby lifts the catch pin (15) out of the locking hole (16).

Die Längsrohre (11) und (12) sind in den Buchsen (2o) gelagert und werden mittels den Konsolen (21) und (22) an der Wand befestigt. Wie bereits erwähnt, ist die Sitzeinrichtung nach hinten abschwenkbar. Zum Festhalten in der Gebrauchsstellung dient der Schnäpperstift (23), des Schnäppers (24), welcher in die Arretierungsbuchse (25) einrastet. Dieselbe ist durch das Knotenblech (26) fest mit der U-Schiene (1) verbunden.The longitudinal tubes (11) and (12) are mounted in the bushes (2o) and are attached to the wall using the brackets (21) and (22). As already mentioned, the seat arrangement can be swiveled backwards. For holding in the position of use serves the catch pin (23), the catch (24), which in the locking socket (25) engages. The same is fixed to the U-rail (1) through the gusset plate (26) tied together.

Das Gehäuse (27) dient als Befestigung für den Sitz und ist mittels lo Kugellagern (28), welche in den Lagerkästchen (29) auf den Achsen (30) und (31) laufen, verschiebbar auf der U-Schiene (1) angeordnet. Die Distanzröhrechen (32) sorgen dafür, daß die hinteren Kugellager auch genau auf den Stegen (33) laufen. Um ein verkanten des Gehäuses (27) zu vermeiden, wurde die Verstärkung (34) angebracht. Die Rohre (35) und (36) dienen als. Führung für die Druckfedern (37) und sind am oberen und unteren Ende der U-Schiene in den Knotenblechen (26) und (38) gelagert. Am oberen Ende der Uberrohre (39), welche an der Verstärkung (34) angeschweißt sind und die Druckfedern nach außen begrenzen, sind die Buchsen (4o) angeordnet. Dieselben sind der Anschlag für die Druckfedern (37), wodurch das Gehäuse, welches ja mit den Überrohren (39) fest verbunden ist, nach auslösen der Arretierung hoch gedrückt wird. Durch die verschiedene Anordnung der Kugellager (28) ist ein einwandfreies Auf-und Abgleiten des Gehäuses gewährleistet und ein Verkanten ausgeschlossen. Das Festhalten in der gewünschten Höhenstellung erfolgt durch den Schnäpper (41) dessen Arbeitsweise die gleiche ist, wie bei den bereits beschriebenen.The housing (27) serves as a fastening for the seat and is means lo ball bearings (28), which are in the bearing boxes (29) on the axles (30) and (31) run, slidably arranged on the U-rail (1). The spacer tubes (32) ensure that the rear ball bearings run exactly on the webs (33). To prevent the housing (27) from tilting, the reinforcement (34) was attached. The tubes (35) and (36) serve as. Guide for the compression springs (37) and are on upper and lower end of the U-rail stored in the gusset plates (26) and (38). At the upper end of the cover pipes (39) which are welded to the reinforcement (34) and limit the compression springs to the outside, the sockets (4o) are arranged. The same are the stop for the compression springs (37), whereby the housing, which yes with the outer tubes (39) is firmly connected, pushed up after releasing the lock will. Due to the different arrangement of the ball bearings (28) is a perfect one The housing can slide up and down and tilting is excluded. That Holding in the desired height position is done by the catch (41) Operation is the same as with those already described.

Die Arretierungslöcher sind in der U-Profilschiene und können je nach Bedarf, auf der ganzen Länge angeordnet werden. Das mit (42) bezeichnete Rohr, ist die Verbindung zwischen Sitz (43) und Rückenlehne (44) mit dem Gehäuse (27). Der U-Bügel (45), welcher mittels den Knotenbleche (46) fest mit dem Rohr (42) verbunden ist, dient als Lagerung für den drehbar angeordneten Stz (43). Der Sitz, bestehend aus einem Sitzblech (47) mit 2 Verstärkungsrippen (48) und den Lagerbuchsen (49), ist um die Achse (50) mittels zweier Achsfedern selbsttätig hochklappbar.The locking holes are in the U-profile rail and can be arranged along the entire length as required. The tube marked (42) is the connection between the seat (43) and backrest (44) with the housing (27). The U-bracket (45), which by means of the gusset plates (46) firmly to the pipe (42) is connected, serves as a bearing for the rotatably arranged piece (43). The seat, consisting of a seat plate (47) with 2 reinforcing ribs (48) and the bearing bushes (49), can be automatically folded up around the axis (50) by means of two axis springs.

Auf dem Rohr (42) ist zwischen den Knotenbleche (46) die Rohrbuchse (51) lose angebracht, woran die Rückenlehne (44), bestehend aus dem Rechteckrohr (52) und dem Rückenblech (53), befestigt ist. Um die Rückenlehne (44) in verschiedenen Stellungen zu arretieren, wurde an der Unterseite der Rohrbuchse (51), eine Lasche (54), mit je nach Bedarf erforderlichen Anzahl Arretierungsbuchsen (55) angebracht, in welche der Schnäpperstift (56) des Schnäppers (57) (die Ausführung ist die gleiche wie bereits beschrieben) einrastet. Der Schnäpper (56) ist fest verbunden mit dem Knotenblech (46) und dem U-Bügel (45) *The pipe socket is on the pipe (42) between the gusset plates (46) (51) loosely attached to which the backrest (44), consisting of the rectangular tube (52) and the back plate (53) is attached. Around the backrest (44) in different To lock positions, there was a tab on the underside of the pipe socket (51) (54), attached with the required number of locking bushings (55) as required, in which the catch pin (56) of the catch (57) (the design is the same as already described). The catch (56) is firmly connected to the Gusset plate (46) and the U-bracket (45) *

Claims (8)

dW a n s p r ü c h e Z J" t-"" anaprüche
1. Anordnung in Sonder-Kraftfahrzeugen mit beengtem Innen-
raum, insbesondere an Fahrersitzen von Panzerfahrzeugen, gekenntzeichnet durch eine an der Seitenwand zu befestigende U-Profilschiene (1) als alleinige Aufhängung für die gesamte Sitzordnung. DW claims Z J "t-""apply
1. Arrangement in special vehicles with a narrow interior
space, especially on the driver's seats of armored vehicles, marked by a U-profile rail (1) to be attached to the side wall as the sole suspension for the entire seating arrangement. 2. Anordnung nach Anspruch (1), dadurch gekenntzeichnet, daß die U-Profilschiene (1) an der Ober-und Unterseite mittels Führungsrohren (8) und (9) auf den Längsrohren (11) und (12) und damit der Sitz in Grenzen längsverschieblich gelagert ist und daß mindestens ein Führungsrohr einen Federbelasteten mittels Lasche (19) und der Schrägfläche (18) lösbaren Schnäpperstift (15) und das Längsrohr eine Mehrzahl von Arretierungslöcher (16) aufweist.2. Arrangement according to claim (1), characterized in that the U-profile rail (1) on the top and bottom by means of guide tubes (8) and (9) on the longitudinal tubes (11) and (12) and thus the seat is longitudinally displaceable within limits and that at least one guide tube a spring-loaded by means of tab (19) and the Inclined surface (18) detachable snap pin (15) and the longitudinal tube a plurality of Has locking holes (16). 3. Anordnung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekenntzeichnet, daß die U-Profilschiene (1) gegenüber den Führungrohren (8) und (9) verdrehbar und gegenüber dem oberen Führungsrohr (8) eine lösbare Arretierung (24) in der Gebrauchsstellung des Sitzes feststellbar ist.3. Arrangement according to claims 1 and 2, characterized in that that the U-profile rail (1) relative to the guide tubes (8) and (9) rotatable and a releasable lock (24) in the position of use opposite the upper guide tube (8) of the seat can be determined. 4. Anordnung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekenntzeichnet, daß das Gehäuse (27), durch die sinnvolle Anordnung der Kugellager (28), leicht und ohne jegliches Verkanten auf der U-Profilschiene (1) auf-und abgleitet.4. Arrangement according to claims 1 to 3, characterized in that that the housing (27), through the sensible arrangement of the ball bearings (28), easily and slides up and down on the U-profile rail (1) without any tilting. 5. Anordnung nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekenntzeichnet, daß das Gehäuse (27), woran ja Sitz und Rückenlehne befestigt sind, durch die Druckfedern (37), selbsttätig, nach lösen der Arretierung, hochgedrückt wird.5. Arrangement according to claims 1 to 4, characterized in that that the housing (27), to which the seat and backrest are attached, by the compression springs (37), automatically, after releasing the lock, is pushed up. 6. Anordnung nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekenntzeichnet, daß das Gehäuse (27) und damit der ganze Sitz, durch den Schnäpper (41) in verschiedenen Höhenstellungen (je nach den Erfordernissen) arretiert werden kann.6. Arrangement according to claims 1 to 5, characterized in that that the housing (27) and thus the entire seat, through the catch (41) in different Height positions (depending on the requirements) can be locked. 7. Anordnung nach den Ansprüchen 1 bis 6, dadurch gekenntzeichnet, daß der Sitz (43) in an sich bekannter Weise durch zwei eingebaute Achsfedern, selbsttätig gegen die Rückenlehne (44), hochklappbar ist.7. Arrangement according to claims 1 to 6, characterized in that that the seat (43) in a known manner by two built-in axle springs, automatically against the backrest (44), can be folded up. 8. Anordnung nach den Ansprüchen 1 bis 7, dadurch gekenntzeichnet, daß die Rückenlehne (44) mittels der Rohrbuchse (51) um das Rohr (42) drehbar ist und der Schnäpper (57), die Rückenlehne in verschiedenen Stellungen arretiert.8. Arrangement according to claims 1 to 7, characterized in that that the backrest (44) can be rotated around the tube (42) by means of the tubular socket (51) and the catch (57) that locks the backrest in various positions.
DEA17403U 1961-10-27 1961-10-27 ARRANGEMENT ON ADJUSTABLE VEHICLE SEATS. Expired DE1844521U (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19630137A1 (en) * 1996-07-25 1998-01-29 Aguti Prod Entw & Design Gmbh Vehicle seat, in particular for mobile homes

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE19630137A1 (en) * 1996-07-25 1998-01-29 Aguti Prod Entw & Design Gmbh Vehicle seat, in particular for mobile homes

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