4-L-'llielef c-ld
Robert H s n n i n g, ielefeld
"Litt einem Jreiiir'. ftLneten versehener Elektromotor"
Lie Neuerung bezieht sich mit :-ii ;. en mit einer D&'ndbremse
und einem-'reisl".. tfiiE ;. gneten versenden Elektromotor
mit
stehender ; elle, in. :-b. um r. n trieb von. ;'scheschleudern.
..'enn die endbremse wirkungsvoll sein soll, mu2. der 3rcms-
ringeinen verhl\ : nisa.' :'ßig roen Lurchesser haben.
Infolgedessen bereitet die ntcrbrinunc'des Bremsl"ft-
me. gneten ohi&rikeiten, die eine onderkonetrktion des
Lag ; rsohildes erfordern. Eei deua. Gegenstand de Neuerung
ist die Vsr'.'.'endun'eines n rmalen L'gerschildes c/\jlich,
ist
C ! n
das f"r nicht mit einem Breslftn ntcn versehene Motoren
vorgesehen is.
Derneuerungsemße Hotor ist dcdurch gekennzeichnet, d6. 6
der remsl'ftanet puf einer besonderen Hltepl&tte ange-
C'D
ordnet ist, die ihrerseits am unteren ttrer, des l"o-
torsbefestigt ist.
'.'eitr-re Einzelheiten und Merkmale werden an einem Ausfhruns-
r, i
beispiel an H. nd der Zeichnung erläutert. Lrln seigen :
;. 1 die ns ic. h,, von unten
? ig. 2 den Schnitt 'em.'Aß der Linie der 1.
c2
Der des untere L otorlagerschild 1C durchdringende. /ellen-
stuuel trat den Eremsring 12. Auf der süßeren Stirnfläche
des.L&s'-'rschildes 10 ist des de Bremsi-iij. g 12 umschlin
ende,
Mit deji remstelg 21 und einem Schc. rnier 22 versehene Brems-
2. a
Zo-
be.so'.' ; ie das eine nde der die Bremsung bewirkenden ug-
feder 24 befestigt. Der ?'3iem&lftmagnet 3C, 31 ist auf
der
besonderen Mciteplette 32 angeordnet, die ihrerseits derart
am Lagerschild 10 befestigt ist, daß die mittelachse des
3remslftmagneten eta tenGential zum L6e des Bremsbandes 20
verlauft. Us. die'.'inkelrichtung einstellen zu kennen, ist
die
Halteplatte 32 um Durchtritt der Befestigungsschraube 34 mit
einem Schlitz 32c versehen, dessen Mittelachse einen Kreis-
bogen zur oLse der Befestigungsschraube 33 bildet. An der
stille, an der die sltepl&tte 32 ber das L g rschild hinaus-
ragt, ist die l'ropflippe 11 des Lersohildes 10 entfernt.
Zur bleitunF des Tropfassers ist die IIalteplatte 32 mit
einer n ? ch unten -ricteten'i'ropfv.'&ndung 32b versehen
und
außerdem untr Zwischenschaltung einer geeinetn Dichtung
til cD
am Legrschild befestigt. Am ne des Bremsbandes 20 ist ein
Verbindungsglied 23 befestigt, das so ausgebildet ist, dar
Ci 47--
es sowohl mit der 3bremsfeder 24 als auch mit dem Iuegnetan-
kar 31 vsrbirdbar ist. An letzterem ist es so angelenkt, daß
es um eie zur ellenachse parallele ohse sich bewegen kann.
Im Zusammenwirken mit den parallel dau nseordneten Sohcr-
nir 22 und der eta tanentialen ncrcnun des Bremsl"ft-
m&gneten wird erreicht, daß das 3remsbnd bei der LLftung
'telle eir,-e
gleichmPis abgehoben ird aDd dabei an keiner Stelle eire
nennerswerte iegebeanspruchun erfahrt.
4-L-'llielef c-ld
Robert H snning, ielefeld
"Suffered from a youngster. Fitted electric motor"
Lie innovation relates to: -ii;. s with a D-brake
and a-'reisl ".. tfiiE;. gneten send electric motor with
standing; elle, in.: -b. around r. n drifted from. ; 'fling.
.. 'hen the end brake is to be effective, must be. the 3rcms-
do not deny \: nisa. ' : 'have a lot of red Lurchesser.
As a result, the brake fluid input prepares
me. gracious ohi & rikeiten, which is an onderkonetrktion des
Lag; rsohildes require. Eei deua. Subject of the innovation
is the Vsr '.'. 'endun' of a n rmal L'gerschildes c / \ jlich,
is
C! n
this for engines not provided with a brake
is intended.
The measure of renewal Hotor is indicated by dc, d6. 6th
the remsl'ftanet puf is placed on a special
CD
is arranged, which in turn at the lower ttrer, the l "o-
is attached to the gate.
'.' Other details and features are shown on an execution
r, i
example on H. nd the drawing explained. Lrln seigen:
;. 1 the ns ic. h ,, from below
? ig. 2 the cut 'em.' Off the line of the 1.
c2
The one penetrating the lower rotor end shield 1C. / ellen-
stuuel kicked the Eremsring 12. On the sweeter face
des.L & s '-' rschildes 10 is des de Bremsi-iij. g 12 circling end,
With deji remstelg 21 and a Schc. rnier 22 provided brake
2. a
Zo-
be.so '.'; he one end of the braking effecting ug-
spring 24 attached. The? '3iem & lftmagnet 3C, 31 is on the
special Mciteplette 32 arranged, which in turn
is attached to the bearing plate 10 that the central axis of the
3remslftmagneten eta tenGential to the L6e of the brake band 20
runs. Us. Knowing the '.' angle adjustment is the
Retaining plate 32 to the passage of the fastening screw 34 with
provided a slot 32c, the central axis of which is a circular
arc to the oLse of the fastening screw 33 forms. At the
silence, on which the disk 32 over the L g rschild-
protrudes, the l'ropflippe 11 of the Lersohildes 10 is removed.
The retainer plate 32 is also included to guide the drip
one n? ch below -ricteten'i'ropfv. '-ndung 32b and
also with the interposition of a common seal
to CD
attached to the Legr shield. At the ne of the brake band 20 is a
Fastened connecting member 23, which is formed
Ci 47--
it with the 3 brake spring 24 as well as with the Iuegnetan-
kar 31 vsrbirdbar. It is linked to the latter in such a way that
it can move around an eyelet that is parallel to the axis of the ellipse.
In cooperation with the co-ordinate
nir 22 and the eta tanential ncrcnun of the brake fluid
This ensures that the 3remsbnd during ventilation
'telle eir, -e
equal mPis lifted aDd at no point eire
appreciable load experience.