DE1829582U

DE1829582U - DEVICE FOR SIDE ADJUSTMENT OF A THREE-POINT MOUNTED FLIGHT.

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Publication number: DE1829582U
Application number: DE1960E0014455
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1960-09-10
Filing date: 1960-09-10
Publication date: 1961-04-13

Description

Votr-L9. h12u zur DieErfindung betrifft eine Vorrichtung zma Veratellen eiaee Dreipanktanbaupflugee mit Bezug auf den Schlepper, inabMondere beimMliigen am Sang. Be tat bekannt, daß beim gut <&it B<t<tpfHa quer anm Sang des Acker$ der Pflu. o di « N<dguD hat, hnßwrto'*u gl « it$a. Um dem zu begegnen# sind Vorrichtungen an den Dreipunktanbau- bettp, flügen beka=tp die durch Verdrehen der tibli< ! hen iüeptaohse, an welcher die unteren Lenker den Drolpunkt44etändes angelenkt eindt d « Pflug mit Bezu4 auf den soblopper eine seitlich* Not- sisxdw dw P ! t X w a so£*pp*r lne tll guag um Fahrtrichtung den Schleppers, geben. Infolge der eeit- lichen VerschwenJebarkeit der drei Lenker de. Anbauge. tlng.. kann der 8chräggeetellte Pflug oeitlioh 8o weit einoohwenken, bi « er wieder in fahrtrichtung den Schleppers steht, Es sind auch Vor- richtungen bekannt, durch welche der Pflug atittele einer Spindel od. dgl an einer uerf parallel zu 8ch. 11Det mit Bezug auf den Schlepper seitlich Terwohiebbar iet ua die Schnittbreite desPfluge « einzuatellen und das Abrutschen Mt Hang auezugleiohen. Die ernte Art der Verschiebung hat den Nachteile daß die unteren Lenker an den Sohlepperreiten anstoßen, wenn eine große zeitliche Verschiebung notwendig ist. Die zweite Vorrichtung hat den Nach- teil, daß der Pflug mit Hilfe der Spindel ein großes Stgok weit verschobenwerden muß und deahalb daa Sinetellen lange dauert, weil bei den erheblichen Gewichten ein feine « Gewinde notig iat, um großen Kraftaufwand an der Kurbel zu vermeiden. DieErtindung erfüllt die Aufgabe, den Pflug, eowohl geradlinig querzur Fahrtrichtung ala auch gl ioaeitig schräg zur Fahrtrichtung durch Bwtigen nur einea aiMigen urganea, z. B. einer Kurbel oder eines bydrauliaohen Steuerventila, einauatellen. Damit wird der Vorteil rreioht, daß der Pfing nur um ein verhält- niotaig kursee StUck geradlinig vereohoben werden muß und die Sohrlptellung auf ein so kleinen Xaß beaohrukt worden kamp daß die unteren Lenker <&it Sicherheit vor einer Bertihrung mit den Sohlepperreifen bewahrt werden und deahalb duroh Sperrketten ge- sichert werden können, ohne den Bereioh der Sehnittbreiteneinetel- lung au eehmälern. Durch diese Kombination der Winkel-=d Quer- veretelinng wird auSerde « in bekannter Weiee der im Schnittpunkt der Vermngerung der unteren Lenker liegende ideelle Puhrungepunkt für die Seitenführung dea Mlugee ginetiger gelegt tie bei Winkel- veretellung allein. Diesen Aufgaben dient eine Vorrichtung zum gleichzeitigen seit- liohen Tereohieben und Schragetellen einee Dreipunktanbaubeet- pfluges gegenuber den Schlepper mit Eilte einer Xreptaohotp an welcher die unteren Lenker angelenkt eind. Die Erfindung wird daringeaehen, da8 die Xr ! tpfaohae in ihren am Pflugrahaen ange- brachtenLagern quer zur Fahrtriohtung veraohiebbar und gleich- zeitig mittels einer KurTenfuhrung während dea Vereohiebena dreh- bar ist. hierbei wird darauf geachtet, daß au einer beatimtten Verachieberiohtung die richtige Drehrlohtung der Kröpfaohae gehört, wie auch darauf, daß au einem beatiaaten Verwohiebeweg auch ein beatiBmter Drehwinkel tUr die Kröpfaohee paSt. Die erste Bedingung ergibt sich 4wangslautig *um der Verwendung einee Beetpflugea aa Hang. Wird atit einea Beetpflug an einem Hang quer zu dieaem gepflUgt, ao wendet der Pflug bei Hinfahrt z. B. den Boden hangabwärta, nach dea Umkehren aber auf der hertahrt wird er den Boden hangaufwirte wenden, Sloto4Ultig ob imeamen- oder ausainandergesohlagen wird. Dabei hat der Pflug das Bestreben, immer hangabwärts abzugleiten Beim Hangabwartssohlagen will der Pflug turohenwårto gleiten, muß also, um M schmalen Schnitt zu verhindern, hangaufwärte naoh der Furchenwomd hin, d. h. wandwarts, vereohoben werden. Beia. aangaufwrtseohlagea will der ? flug eben- falls hangabwärte gleiten und wird von der turohenwand gehalten Er auS deahalb, um zu breiten Schnitt zu verhindern, hangaufwärte, d. h. turohenwärte, vereoben werden. In den beiden gegensätz- lichen Fällen muS der ßflug jeweils umgeetellt werden. Im ersten Fall muß die Krüpfaohae nach der lurheneeite deo Pfluges hin vereohoben und in der Drehriehtung nach de& Schlepper hin gedreht werden. Dadurch wird der Pflug turohenwärte Mhragge- j' stellt und wandwarta durch, gerade Veraohiebaag und aelbattätigee Einschwenken in die Fahrtrichtung verschoben und erhält wieder aeine richtige Sohnittbreite. la zweiten yall ist die Versohiebe- richtung und der Drehsinn der Kröpfaohae umgekehrt, weil der Pflug wandwärts verschoben wird. In den Zeichnungen sind Ausfuhrungsbeis. piele dargestellt ! Abb, 1 zeigt die Vorrichtung im Autriß von der linken Seite des Pfluges gesehen ; Abb. 2 zeigt eine Draufsioht auf die Vorrichtung mit Kurvenfuhrung tat Längsschnitt und ewegungspteile; Abb. 3 aeigt einen Querschnitt A-B durch die fuhrungeauffe etwas vergrößert ! Abb.4 <eigt eine Draufsicht auf die Vorrlchtung mit KurvenfUhrung undhydraulischer Verschiebe-JSinrichtung ; Abb 5 seigt ein Sohetta der Vorrichtung und ihrer Wirkung auf die Seitenverstellung des Pfluges. Der Deutlichkeit halber sind die Maße der Verdrehung der Kropfaohse und ihre seitliche, geradlinigeVerschiebung vergrößert dargestellt, wodurch auch die Seitenverstellung des Pfluges Hbertrieben groß gezeichnet worden auSte. Abb. 6 zeigt ein in Fahrtrichtung gesehener Schema einer Hebel- steuerung zum Drehen der Kropfaohae in Abhängigkeit von derenuerveraohiebung in Mittelstellung « Abb. 7 zeigt ein Schema der gleichen Sebelatteuerung naoh Ver- schiebung der Kröpfachne naoh rechte. Abb. 8 <eigt ein in Pahrtriohtung geeehenee SoheM einer Hamd- hebelateuerung zum Drehen der Krpf&ohee in Abhängigkeit von'derQuerveraohieungetwainMittltttellung.' Abs. 9 zeigt ein Schema dereelben Handhebeleteuerung in yerscho- enerStellung. t, DieVorrichtung beateht &uw einer verlängerten Krt} pfe. ohwe 1, die alt dex Anbauboojc 2 m Rahaen 3 dea Ptlugee 4. in Lagern 5 drehbar undin ihrer Längsrichtung vtrschiebbar gelagert iat. Am Anbau- bock 2 tot der obere Lenker 6, an der Kröpfaohes lind die beiden unteren Lenker 7 angelenkt. Auf einer Seite den Rahmena, iet eine Kurvenfuhrung 8 mit dem Lager 5 fluchtend befeetigt. An der Xrijpf- achse 1 sind einander diaatetral gegenüberliegend zwei Rollen 9 drehbar gelagert. Die Rollen 9 passen in Nuten in der rurvonfuhrung 8, welche einer Schraubenmutter gleicht, deren Gewindegänge nur einen Teil einea mehrgängigen Gewindea darstellen, ähnlich den Zügen einee Gewehrlaufea, nur wesentlich tiefer eingearbeitet, ao da Je eine Rolle 9 in einem der Gewinde- gangtelle hineinpaßt und eich mit mSgliohet kleinem Spiel darin bewegenläßt. Auf der Kröpfaohae 1 aelbet eind Ringe 1u in eine& beatiamten Abstand voneinander vorgesehen und befestigt, zwischen die eine Gabel 11 einer Schraubenmutter 12 eingreift, parallel zu der -9- Kröpfaohae 1 ist ebenfalls an Rahmen 3 eine Gewindeapindel 13 axial nagh beiden Richtungen hin gegen Veracniebung geei9hert, drehbar gelagert und mit einer Kurbel drehbap. Ua die Gewiodospin- del 13 vom Schleppersitz aus drehen zu können, ist auf ihr ein Kegelrad 14 undrehbar befestigt. In dieses Kegelrad 14 greift ein zweites Kegelrad 15 ein, das mit einer Welle 16, die eine Kurbel 17 aufweist, fest verbunden iat. Die Welle 16 mit Kurbel 17 und Kegelrad 15 ist teils am Rahmen 3, teile am Anbaubock 2 eo ge- lagert, daß sie vom Sohleppersitz aus erreichbar und leicht dreh- bar iat. Anstelle der Gewindespindel 13 kann auch ein hydrauli- scher Antrieb (Abb. 4) treten. Zwischen die Binge tu auf der Kröpfaohue 1 greift die Gabel 18 eines Hebel « 19, der mit einem Lager 20 am rahmen 3 angelenkt ist. In etwa der Mitte seiner Länge tot die Kolbenstange 21 einee rbeitasKlinderx 22 auge- lenkt, der eeinerseite in einem Lager 23 am gleichen Rahmen 3 aber an einer anderen geeigneten Stelle schwenkbar gelagert ist. Die Öllchläuohe 24 fuhren um bohloppert der mit einer Olpumpe und entsprechenden Ventilen ausgerüstet ist. EI kann auch eine zapfwellengetriebene Olpumpe unmittelbar am Schlepper angebracht sein, oder sie kann am Pflug befestigt sein. Jedenfalls ist dabei Sorge zu tragen, daß die Ventile zur Steuerung des Öldruckes und Olflusees im Arbeitszylinder 22 vom Sohleppereits aus leicht erreichbar sind. Votr-L9. h12u to The invention relates to a device for control panels Three-tier mounted plow with reference to the tractor, in particular when Mliigen am Sang. Be did known that the gut <& it B <t <tpfHa sang across the way of the field $ the plow. o di «N <dguD has, hnßwrto '* u gl« it $ a. To counter this # devices are attached to the three-point attachment bettp, flügen got = tp die by twisting the tibli <! hen iüeptaohse, to which the lower link hinged the droll point 44etändes in the plow with reference to the soblopper a side * emergency sisxdw dw P! t X wa so £ * pp * r lne tll Gag around the direction of travel to the tractor. As a result of the wasting the three handlebars. Attachment. tlng .. can the plow, which is set at an angle, oeitlioh 8o far in oohwwenk, bi «er is back in the direction of travel of the tractor, there are also directions known by which the plow atittele a spindle or the like on a Uerf parallel to 8ch. 11Det with reference The cutting width, among other things, can be turned laterally on the tractor desPfluge «and to help prevent the Mt Hang from slipping. The harvest type of shift has the disadvantages that the lower ones Handlebars bump into the sole body riding when a large temporal Postponement is necessary. The second device has the part that the plow with the help of the spindle a big stgok far has to be postponed and because Sinetellen takes a long time, because with the considerable weights a fine thread is necessary, to avoid great effort on the crank. The invention fulfills the task, the plow, both in a straight line transversely to the direction of travel ala also on the side diagonally to the direction of travel through Bwtigen only einea aiMigen urganea, z. B. a crank or a hydraulic control valve. This has the advantage that Pentecost is only about a niotaig kursee piece must be erected in a straight line and the So it was set up on such a small area that the lower handlebars <& it safety before operating with the Sole tires are preserved and therefore through locking chains can be secured without the area of the sectional width individual development. Through this combination of the angle = d transverse Verification becomes auserde «in the known way that at the point of intersection the ideal timing point of the reduction of the lower link for the lateral guide dea Mlugee ginetiger laid tie at angled dislocation alone. A device for simultaneous lateral three-point attachment bed Pfluges across from the tug with a hurried Xreptaohotp which the lower links are hinged in. The invention becomes agree that the Xr! tpfaohae in their plowrahaen brought bearings transversely to the direction of travel and early by means of a course tour during the Vereohiebena is cash. Care is taken to ensure that one is ventilated Verachieberiohtung the correct rotation of the Kröpfaohae belongs, as well as on the fact that a beatiaaten Verwohiebeweg also a ventilated angle of rotation for the Kröpfaohee fits. The first condition arises 4 compulsorily * around the use a Beetpflugea aa slope. Will be a bed plow on a slope plowed across to dieaem, ao the plow turns on the outward journey z. B. Down the slope, but after turning back on the way down he will turn the soil uphill, Sloto4Ultig whether imeamen- or apart. The plow strives to always slide down the slope Plow turohenwårto slide, so to cut M narrow prevent upward slope near the furrows be obeyed. At a. aangaufwrtseohlagea does he want? flight also- if sliding down the slope and is held by the turohen wall He outside to prevent too wide a cut, up the slope, that is, turohenwärt, to be reborn. In the two opposing In all cases, the flight has to be changed. In the first case the Krüpfaohae must after the lurheneeite deo Plow up and down in the direction of rotation to de & Schlepper be turned towards. This makes the plow turohenwärt Mhragge j ' puts through and wandwarta, just Veraohiebaag and aelbattätigee Pivoting shifted in the direction of travel and received again a correct width. la second yall is the reverse blow direction and the sense of rotation of the Kröpfaohae reversed because of the The plow is moved towards the wall. In the drawings are execution notes. games shown! Fig. 1 shows the device in front view from the left side of the Seen plow; Fig. 2 shows a plan view of the device with curved guidance did longitudinal section and ewegungspteile; Fig. 3 shows a cross section AB through the guide something enlarged! Fig. 4 shows a top view of the device with curved guidance and hydraulic shifting device; Fig. 5 shows a Sohetta of the device and its effect on the Side adjustment of the plow. For the sake of clarity, are the degree of twisting of the crocodile and its lateral, rectilinear shift shown enlarged, whereby The lateral adjustment of the plow was also large drawn out. Fig. 6 shows a diagram of a lever mechanism seen in the direction of travel control for turning the goiter aohae depending on their reverberation in the middle position " Fig. 7 shows a scheme of the same sea air ventilation after Shifting the crooks to the right. Fig. 8 <also shows a son of a Hamd- Lever control for turning the body in dependence von'der QuuerveraohieungetwainMittltttellung. ' Paragraph 9 shows a diagram of the same hand lever control in yerscho- position. t, The device breathes an extended body. ohwe 1 that alt dex Anbauboojc 2 m Rahaen 3 dea Ptlugee 4. rotatable in bearings 5 and mounted displaceably in its longitudinal direction. At the cultivation Bock 2 dead the upper link 6, on the Kröpfaohes are the two lower link 7 articulated. On one side the frame, there is one Curve guide 8 fastened in alignment with the bearing 5. At the Xrijpf- Axis 1 are two rollers 9 diametrically opposite one another rotatably mounted. The rollers 9 fit in grooves in the primary guide 8, which resembles a screw nut, the threads of which are only part of a multi-start thread a represent, similar to the features of a gun barrel, only essential incorporated deeper, ao there a roller 9 each in one of the thread gangtelle fits in and calibrates with mSgliohet a little play in it lets move. On the Kröpfaohae 1 aelbet and rings 1u in a & beatiamten Distance from each other provided and fastened, between the one Fork 11 engages a nut 12, parallel to the -9- Kröpfaohae 1 is also a threaded spindle 13 on frame 3 axially in both directions against displacement, rotatably mounted and rotatable with a crank. Including the Gewiodospin del 13 to be able to rotate from the tractor seat, a bevel gear 14 is attached to it so that it cannot rotate. In this bevel gear 14 engages a second bevel gear 15, which with a shaft 16, which has a crank 17, firmly connected iat. The shaft 16 with crank 17 and Bevel gear 15 is partly on frame 3, parts on headstock 2 eo. stored so that they can be reached from the sole seat and easily rotated bar iat. Instead of the threaded spindle 13, a hydraulic shear drive (Fig. 4). Between the binge do on the Kröpfaohue 1 engages the fork 18 of a lever «19, which with a Bearing 20 is hinged to the frame 3. About the middle of it Length tot the piston rod 21 a workasKlinderx 22 eye steers, the one side in a bearing 23 on the same frame 3 but is pivotably mounted at another suitable location. The Öllschläuohe 24 drove around bohloppert with an oil pump and appropriate valves. A PTO-driven oil pump can also be attached directly to the tractor, or it can be attached to the plow. In any case, care must be taken that the valves to control the oil pressure and Olflusee in the working cylinder 22 from the sole already easy are attainable.

Die Wirkungsweise der Vorrichtung mit der Gewindespindel 13, Kurbel 17 und Kurvenfuhrung 8 ist folgende: Dreht man die Kurbel 17 gegen den Uhrzeigersinn nach Pfeil 25, so dreht « ioh auch die Gewindeepindel 13 ia gleichen Sinne nach 2fell 26 damit wird die Kroptachae 1 in Richtung des Pfeiles 27 aitBe. itug auf den fflugrahmen nach reohts verechoben. Der linkzzteigende Drall der Kurvenfsihrung 8 dreht die JEropfaohee 1 Nit Hilfe der Rollen 9 gegen den Uhrzeigersinn nach ? teil 28 ; damit wird der nach oben stehende linke Anlenkzapfen 30 nach vorn im Sinne des Pfeiiez 31 und der nach unten ztehende rechte Anlenk- zapfen 32 nach hinten im Sinne des Pfeiles 33 gedreht. Die Verbindungslinie 34 der Anlenkzapfen 30, 32 (Abb. 2) mit- einander liegt jetzt ahrls zum Pnwrz olglich nlmxt der Pflug 4 eine schräge Stellung 35 zu dieser Linie, aleo aaoh zur Schlepperaittelachse ein (Abb. 5). Durch Drehen an der Kurbel17 nisuat der Ptlu, 4 die Stellung 35 schar zur Fahrtrichtung <c gleichzeitig wird auoh die. Kröpf- achse 1 ein StUck nach rechte verschoben, wie der Unterschied der Abstände a und b in Abb. 5 Migt. fährt nun der Schlepper 36 an, wo werden die unteren Lenker 7 aus der Stellung 7'in die Stellung 7, die Aulenkzapfen 321 in die Stellung 32 wandern, und der Pflug nimmt die auegezogene Stellung 37 in Fahrtrichtung ein. Damit ist die gewksehte Arbe broito d lwe vorderen Körper gemessen, erreicht.-Die Abbildung iet, wie oben schon gesagt, der Deutlichkeit wegen verzerrt gezeichnet.- Schon ein geringfiigiger Verdrehungawinkel der Kröpf achse 1 bewirkteine gut merkbar* seitlich* Vtraobiebung den Pflugte. Dazu kommt die geradlinige zeitliche VerschiebungderKröpf-" aohse t mit Bezug auf den Rzhmen 3, die zua&tzlieh gerechnet werden muß, so daß der Schwenkwinkel 38 verhältnismäBig klein bleibt und ein Anetoßen der unteren Lenker 7 an die Schlepper- reiten mit Sicherheit vermieden wird. Anstelle der Kurvenführung 8 ist eine andere ÄuatUhruns der Drehvorrichtung in Abhängigkeit von der zeitlichen Verschiebung mittels einer Hebeleteuerung nach den Abbildungen 6 und 7 im Rahmen der Erfindung möglich. AmAnbaubook 2 ist « in winkelhob « ! 39 4 drehbar gelagert, dessen unterer Arm 39 mit der quervereohiebbaren Kropfaohse 1 gelenkig über eine Schlaufe 41 od. dgl., die einen an der Kröpf- aohse 1 festsitzenden Zapfen 42 seitlich spielfrei umschließt, verbunden. Der obere Arm 40 des Winkelhebels ist über eine längen- veränderbare Stange 43 mit einem an der Kröpfaohse 1 ebenfalls festsitzenden Hebelarm 44 gelenkig verbanden. Die Wirkungsweise stimmt mit derjenigen der zuerst beschriebenen Ausführung ait Kurvenfiihruag 8 weitgehend Hberein. bei der Seiten- verechiebung der KrOptsaS 1 nimmt der Zapfen 42 die Schlauft 41 nach linke oder rechts mit und dreht da4uroh den Winkelhebel 39 40 um seine am Anbaubook 2 vorgesehene Drehehee 45. Dadurch hebt oder senkt sich der Anlenkpunkt 46 dee Winkelhebelarmea 40 und dreht damit am Hebel 44 die Kröpfwelle 1 mehr oder weniger nach links oder rechts, je naohdem die Kropt. elle 1 seitlich verschoben wird. Das Größenverhältnie der seitlichen Verschiebung zur Drehung ist mit dieser Au. sfhrunß leicht durch entapreohende Wahl der Hebelubereetzungsverhältnisse wählbar. Eine dritte Auafhrungegliohkeit zeigen die Abb. 8 und 9, b<- welcher die Verschiebung und Drehung der Kröpfaohse 1 mit Hilfe eines einzigen Handhebels 47 ausführbar intder ben « 118 Fo angeordnet werden kann, da8 er vom Sohleppersita aus bedienbar ist. Der Sandhobel 47 ist aa Anbaubock 2 in eines Lager 48 dreh- bar gelagert und an ein.. Stellbogen 49 gefuhrt und mit Hilte eines Riegele 5 in wahlbaren Lagen feststellbar. Er ist ferner mit seinem unteren Ende an ein.. an der Kroptachse 1 starr bot- stiften Hebel 51 angelenkt. Die Abb. 8 zeigt die Mittelstellung, Abb. 9 aber eine seitlich verschobene Stellung. Um das Verhältnis der Größe der u-erversohitbun zur Grße dea v Verdrehung. winkels 52 verändern zu können, iann der Randhibel 47 % und der Hebel 51 längenveränderlich auig. ft werden, oder es kann der Anlenkpunkt des Handhebels 47 auf deia liebel 51 verschieb- barsein. The operation of the device with the threaded spindle 13, crank 17 and curve guide 8 is as follows: If the crank 17 is turned counterclockwise according to arrow 25, so the threaded spindle 13 also rotates in the same way 2fell 26 with this the kroptachae 1 in the direction of the arrow 27 aitBe. itug was moved onto the flight frame to reohts. Of the The twist of the curve guide 8, which increases to the left, rotates the junction 1 With the help of rollers 9 counterclockwise? part 28; so that the upstanding left pivot pin 30 is forward in the sense of Pfeiiez 31 and the downward pointing right articulation pin 32 rotated backwards in the direction of arrow 33. The connecting line 34 of the pivot pins 30, 32 (Fig. 2) with each other is now ahrls to the deadline nlmxt the plow 4 has an inclined position 35 to this line, aleo aaoh to the tractor center axis (Fig. 5). Turn the crank 17 to set the Ptlu, 4 to position 35 sharp to the direction of travel <c at the same time auoh the. Crank Axis 1 shifted a bit to the right, like the difference of the distances a and b in Fig. 5 Migt. the tractor 36 is now driving where are the lower links 7 from the position 7 'to the Position 7, the outer journal 321 migrate to position 32, and the plow assumes the extended position 37 in the direction of travel. With that the wrought work is broito d lwe anterior Body measured, achieved.-The figure is, as above said, drawn distorted for the sake of clarity. Even a slight angle of rotation of the offset axis 1 causes a noticeable * sideways * movement of the plow. In addition, there is the straight-line time shift of the aohse t with reference to Rzhmen 3, which are additionally counted must be so that the pivot angle 38 is relatively small remains and an ante of the lower links 7 to the tractor riding is definitely avoided. Instead of the curve guide 8, there is a different clock Rotating device depending on the time shift by means of a lever control according to Figures 6 and 7 in Possible within the scope of the invention. The add-on book 2 is “in an angle lift”! 39 4 pivoted, its lower arm 39 with the vertically movable goitered paw 1 articulated via a loop 41 or the like, which has one on the Kröpf- Axle 1 encloses tightly seated pin 42 laterally without play, tied together. The upper arm 40 of the angle lever is over a length changeable rod 43 with one on the Kröpfaohse 1 also fixed lever arm 44 articulated. The mode of action agrees with that of the first described Execution with curve guide 8 largely at the same time. at the side When the KrOptsaS 1 is displaced, the pin 42 takes the hose 41 to the left or right and then turn the angle lever 39 40 around its rotary lever 45 provided on the add-on book 2. This lifts or the articulation point 46 lowers the bell crank armea 40 and thus rotates the crimping shaft 1 more or less on the lever 44 left or right, depending on the nearer the goiter. Elle 1 shifted sideways will. The size ratio of the lateral displacement to the rotation is with this Au. Easily guided by choosing the appropriate Leverage ratios selectable. A third embodiment is shown in Figs. 8 and 9, b <- which the shift and rotation of the Kröpfaohse 1 with the help a single hand lever 47 can be carried out in the ben «118 Fo can be arranged so that it can be operated from the sole ppersita is. The sand planer 47 is aa trestle 2 in a bearing 48 rotating stored in cash and guided to a .. Stellbogen 49 and with Hilte a latch 5 can be determined in selectable positions. He is further with its lower end to a .. at the bolster axis 1 rigidly bot- pin lever 51 articulated. Fig. 8 shows the middle position, Fig. 9 but a laterally shifted position. To determine the ratio of the size of the u-erversohitbun to the size of dea v Twist. To be able to change the angle 52, the edge bar 47 % and the lever 51 variable in length auig. ft be, or it the articulation point of the hand lever 47 can be moved to the Liebel 51 be cash.

Die Wirkungsweise ist folgende: Bewegt man den Handhebel 47, so wird die Kröpfachse 1 nach der Seite verschoben, gleichzeitig zieht der Handhebel 47 den Hebel 51 nach oben und dreht dadurch die Kröpfaohse 1 um ihre Längsachse in den Lagern 5 um einen Winkel 52, wodurch die Anlenkzapfen 30 und 32 ebenfalls gedreht werden und ihre Verbindugnslinie eich schräg zum Pflugrahmen 3 einstellt. Der Pflug 4 erhält damit eine schräge Stellung mit bezug auf Schlepperhinterachse und zugleich eine werversohiebung mit Bexug auf die Längsachse des Schleppers.The mode of operation is as follows: If the hand lever 47 is moved, then the crank axis 1 shifted to the side, at the same time the hand lever 47 pulls the lever 51 upwards and thereby rotates the Kröpfaohse 1 about its longitudinal axis in the bearings 5 at an angle 52, whereby the pivot pins 30 and 32 are also rotated and their connection line is set at an angle to the plow frame 3. The plow 4 thus receives an inclined position with respect to the tractor rear axle and at the same time an advertising displacement with reference to the longitudinal axis of the tractor.

Claims

lnTThnthana '& rü. oh

1) Device for simultaneous lateral displacement and Visible a. Three-point attachment plow opposite the Tug with the help of a goiter ahee, on which the lower ones Handlebars are articulated, characterized in that the Xröpt- achee (1) In their literal (5) attached to the plow frame (3) Movable across the direction of travel and on the same side by means of a curve guide (8) or a leverage (39 ... 5 $) is rotatable while moving. 2) Device according to claims 1 and 2, characterized that the curve guide (8) as a socket with. n their inner surface attached steep thread turns is removed # their Incline or twist in a certain ratio to the straight linigen transverse shifting of the Xröpfaohee () eteht. 3) Voniohtung according to claim 1, d & duroh characterized in that the in their bearings (5) rgschiebbare bush (1) through a driver (tu, 1, 12, 18) with a cross xum plow " frame (3) lying threaded spindle (13) terbunden and with two diametrically opposed to each other, on the Kröpf- axis (1) mounted rollers (9) or the like. Which are in an aa Ploughshare (3) attached curve guide (8) aind, is wrong. 4) Device according to claims 1 bie ,. 4aduroh marked, that the threaded spindle (13) via a bevel gear (14, 15) ait is connected to a hand crank (17).

5) Device according to Auapraohen 1 and 2. characterized in that that the Xropfaohae (1) adttele a hydraulic Liechen device Vgern ch r igt. 6) Device after rest periods 1, 2 and 5, characterized by draws # da $ on the Xröptaoheo (1) Aneohläga (you) busy wind, between wwh the head (18) in-lever (19) in engages, which with another end on the frame (3) in one Bearing (2v) is articulated and with a straight edge on the frame working cylinder (22) with piston (21) articulated in the bearing (23) articulated iat, the working cylinder (22) through öldruoklohläuobe (24) old one on the Sohltpper ('7) in front of ,. levels Pressure control valve connected to the iet. 7) Device according to claims 1, 4 cd 5, thereby shows that the planer control for the rotation of the crimping axis (1) depending on their transverse displacement from a on the trestle (2) rotatably mounted angled lever (39, 40) stands, the one with a. lower arm (39 r K (1) solid tenon (42) mMOhlieSt and it teinea upper macaw (4v) via a rod (43) and a lever arm (44) ait the Kropfaohae eo is connected that it is rotated when eie in their longitudinal direction is. a) Device according to claim 1, characterized in that d & 8 die in their bearings (5) uerversohiebbaren Xröpfachse (1) with a lever arm (51) is provided on which a hand lever (47) who attacks in a .. aa AnbaubQck (2) test Laier (48) rotatable and on an adjustable arch that is also fixed on the trestle (49) in any position to the headstock (2) fentetell- bartat.

9) Device according to claims 1 and 8, characterized in that the lever (51) and / or the hand lever (47) is variable in length in its lower part. 10) device roof to claims 1, 8 ajd 9 <thereby getEennzeieh-

net that the articulation point is the hand lever. (47) on the lever (51) eo is displaceable and detectable, so that a change in the lever ratio is possible.