A u t o m a t t e Die Neuerung bezieht sich auf eine Automatte, vorzugsweise
eine aus Naturfasern, wie z. B. Kokos und/oder Sisalfasern gewebte Matte, deren
Besonderheit darin besteht, daß an den stärker beanspruchten Stellen Verstärkungen
angebracht sind, die einerseits der Form und Farbe der Matte angepasst und andererseits
durch eine eingelegte Zwischenlage elastisch gestaltet sind.A u t o m a t t e The innovation relates to a car mat, preferably
one made of natural fibers, such as. B. coconut and / or sisal fiber woven mat whose
A special feature is that reinforcements are made at the more heavily stressed areas
are attached, which are adapted on the one hand to the shape and color of the mat and on the other hand
are made elastic by an inserted intermediate layer.
Zur Schonung des Fahrzeugbodens, zum Auffangen des schmutzes und zur
Wärme-Isolierung werden im Kraftfahrzeuginnere..'atten aus Kokos und/oder Sisalfasern
eingelegt, die der Bodenform der einzelnen Fahrzeugtypen angepasst sind. Vor allem
die Teile der Matten, welche auf der Seite des Fahrzeuglenkers liegen, sind besonderen
Beanspruchungen ausgesetzt, da beim Bedienen der Fußhebel nur die Absätze der Schuhe
auf der Matte aufliegen und überdies während des Betriebes immer wieder umgesetzt
werden müssen. Dadurch entstehen an diesen Stellen besondere Beanspruchungen, die
sehr leicht zu einer vorzeitigen Beschädigung oder gar Zerstörung des Lattengewebes
führen. Man hat schon versucht, diesem Cbelstand dadurch zu begegnen, daß die höher
beanspruchten Gewebeteil mit einer Verfestigungsflüssigkeit aus Latex, PVC oder
sonstwie geeigneten Zusätzen versehen wurden. Als Nachteil zeigt sich dabei, daß
die so behandelten Gewebeteile sich verfärben oder daß die in bestimmten Farben
ausgeführten Matten an diesen Stellen schmutzig erscheinen.To protect the vehicle floor, to catch the dirt and for
Thermal insulation is used in the vehicle interior .. 'atten made of coconut and / or sisal fibers
inserted, which are adapted to the shape of the floor of the individual vehicle types. Above all
the parts of the mats that lie on the driver's side are special
Exposed to stress, as only the heels of the shoes when operating the foot pedal
lie on the mat and, moreover, keep repositioning them during operation
Need to become. This creates special stresses at these points
very easily to premature damage or even destruction of the slat fabric
to lead. Attempts have already been made to counteract this level of discomfort by raising the level
stressed tissue part with a solidifying liquid made of latex, PVC or
otherwise suitable additives have been provided. The disadvantage here is that
the parts of tissue treated in this way discolor or that those in certain colors
executed mats appear dirty in these areas.
Außerdem zeigte sich in der Praxis, daß diese Art der Verfestigung
keine allzu lange Lebensdauer hat.In addition, it has been shown in practice that this type of consolidation
does not have a long lifespan.
Die Neuerung geht hier einen anderen Weg und vermeidet die geschilderten
Nachteile dadurch, daß auf der Oberfläche des Kattengewebes im Aufsetzbereich der
Füße des Fahrers über die ganze oder nahezu
ganze mattenbreite eine
Auflage aus Kunststoff, Gummi oder Leder angebracht ist, zwischen der und der Matte
noch eine elastische Schicht z. B. aus Filz, Schaumgummi, Paarfasern oder dergleichen
eingeschlossen wird. Die Befestigung der Auflage unter Einschluß der elastischen
Schicht geschieht zweckmäßigerweise ringsum durch Nähen, wobei selbstverständlich
auch ein Ankleben möglich ist, bzw. beide Befestigungsarten zugleich. In der Regel
werden die Matten der Farbe der Innenausstattung des Fahrzeuges angepasst und diese
Anpassung erfährt noch eine Betonung durch eine entsprechende handeinfassung der
auf Fasson geschnittenen Matten. Diese @andeinfassung wird aus Kunststoffbandern
ringsum aufgenäht und gegebenenfalls vorher geklebt. Um der Auflage ein entsprechend
@efälliges Aussehen zu geben, wird diese zweckmäßigerweise in der elben farbe und
aus
demselben Material wie die Rendeinfassung gewählt, enn die
Ver-
festigungsauflage über die ganze Mattenbreite reicht, wird
das Ein-
nähen an den Schmalseiten zusammen mit dem Linnbender andein-
fassung vorgenommen, wobei dann die weitlichen üuflaper-jnder unter diese Einfassung
reichen. Zur Verbesserung der Fu@aufla@e wird zwischen diese und der Matte noch
eine schon erwähnte elastische Schicht eingeschlossen, die zweckmäßigerweise mit
eingenäbt wird. Auf diese Weise entsteht im Bereich der besonderen Beanspruchungen
eine Verstärkung der Matten, die deren Lebensdauer euentlich erhöht, die Auflage
für die Füße des Fahrers bequemer gestaltet und durch entsprechende Farbgebung eine
Verschönerung der atte mit sich bringt. In den Zeichnungen ist ein Ausführung@beispiel
der @euerung schematisch dargestellt und zwar zeigt Fig. 1 eine Automatte in Draufsicht
und Fig. 2 einen Querschnitt durch die Matte.The innovation takes a different approach and avoids the disadvantages described by the fact that on the surface of the cat fabric in the touchdown area of the driver's feet over the entire or almost the entire width of the mat, a support made of plastic, rubber or leather is attached, between the mat and the mat an elastic layer e.g. B. made of felt, foam rubber, paired fibers or the like is included. The attachment of the support including the elastic layer is expediently done all around by sewing, whereby gluing is of course also possible, or both types of attachment at the same time. As a rule, the mats are matched to the color of the interior of the vehicle and this adaptation is accentuated by the appropriate hand-edging of the mats cut to shape. This border is sewn on all around from plastic strips and glued beforehand if necessary. In order to give the edition a corresponding appearance, it is expediently made in the same color and off the same material as the rendition, if the
the reinforcement overlay extends over the entire width of the mat, the
sew on the narrow sides together with the Linnbender
setting made, whereby the wide flapers then reach under this setting. To improve the foot support, an already mentioned elastic layer is enclosed between this and the mat, which is expediently sewn in. This creates a reinforcement of the mats in the area of special stresses, which increases their lifespan, makes the support for the driver's feet more comfortable and, through appropriate coloring, improves the appearance of the mat. In the drawings, an embodiment example of the renewal is shown schematically, namely FIG. 1 shows a car mat in plan view and FIG. 2 shows a cross section through the mat.
Die Matte ist mit 1 bezeichnet und besteht aus einem Gewebe von Kokos
und/oder Sisalfasern. Die entsprechend den Konturen des Pahrzeugbodens ausgeschnittenen
Ränder der Matte 1 sind mit Plastik-oder Kunststoffstreifen 2 eingefasst und durch
Nähte 3 an der Matte 1 befestigt. Im Bereich der besonders beanspruchten attenfläche
ist eine Auflage 4 angebracht, die vorzugsweise über die ganze Mattenbreite reicht.
Zwischen dieser Auflage 4 und der satte 1 ist noch eine elastische Schicht 5 aus
Filz, Schaumgummi, Haarfasern oder dergleichen eingeschlossen. Die Seitenränder
der Auflage 4 reichen bis unter die Randeinfassung 2 und werden mit dieser zusammen
vernäht. Die Querbefestigung der Auflage 4 erfolgt dann durch Nähte 6. Selbstverständlich
kann die Auflage 4 bei Matten mit und ohne Randeinfassung angebracht werden und
außerdem ist es denkbar, die Farbe der Auflage 4 entweder neutral, in der narbe
der Einfassung 2 oder auch in einer Komplementärfarbe zu wählen.The mat is labeled 1 and consists of a coconut fabric
and / or sisal fibers. The ones cut out according to the contours of the vehicle floor
Edges of the mat 1 are bordered with plastic or plastic strips 2 and through
Seams 3 attached to mat 1. In the area of the particularly stressed atten area
a support 4 is attached, which preferably extends over the entire width of the mat.
Between this support 4 and the full 1, an elastic layer 5 is still off
Felt, foam rubber, hair fibers or the like included. The margins
the edition 4 extend below the border 2 and are together with this
sewn. The transverse fastening of the support 4 is then carried out by means of seams 6. Of course
the support 4 can be attached to mats with and without edging and
It is also conceivable that the color of the overlay 4 is either neutral, in the scar
the border 2 or in a complementary color to choose.